Nieuwe lens, nieuwe kansen.
Ik heb 3 dagen voor vertrek een Tamron 150-600 G2 gehaald, en dit was dus eigenlijk de eerste keer op pad.
Battle of Britain Airshow, 21/22 September - Duxford Imperial War Museum
4x Hawker Hurricane Mk.1(a &b)
Replica's van WW1 - Sopwith Triplane & Fokker Dr.1 in mock air combat
De enige, originele, vliegende De Havilland DH9 ter wereld met origineel, gerestaureerde Puma motor.
Mocht je belangstelling hebben, deze P-51D / Mustang IV is te koop.
Slechts $2.1 Miljoen...
FM-2 Wildcat in Fleet Air Arm markeringen - en eigenlijk dezelfde motor als in een Dakota.
Lekker pruttelgeluid.
Spitfires genoeg natuurlijk, dus hier is Mk.1a N3200 weer in de oorspronkelijke kleuren van 19 Sqn wat op Duxford gestationeerd was tijdens de evacuatie van Duinkerken in 1940.
Stukje evolutie in beeld.
Van onder naar boven:
2x Mk.Vb - eigenlijk een verbeterde MkI met een Merlin 45 erin geschoenlepeld, en voor betere wendbaarheid de 'clipped wing' in het midden.
Top: FR Mk.XVIII (18), zo'n beetje het einde van de oorlog. Nu zit er een Griffon in die 2x zo sterk is als de oorspronkelijke Merlins. Draait de andere kant uit, en zoveel koppel dat een grotere staartvin hard nodig was.
Er stond aardig wat dwarswind op zaterdag, en dat maakte het voor sommigen wat lastig bij de landing.
spitfire MkIXc AB910. De oer-Spitfire waar de Duxford collectie mee begonnen is.
De zondag was nogal wat minder weer, maar desondanks geschikt om wat meer 'sfeer & indruk' te geven.
Dit jaar is het 60 jaar geleden dat de film 'Battle of Britain' werd opgenomen op Duxford.
De displays werden begonnen met een 'aanval' van vier Buchon Messerschmitts - een bf109 licentiebuild uit Spanje met een Merlin.
En dat moet natuurlijk afgeslagen worden, dus een scramble, met de bijbehorende luchtgevechten.