[Verzamel] Vliegtuigfotografie deel 3

[Thetallguy]

Verwijderd schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 17:05:
#7 - Surinam onderweg naar huis.
[afbeelding]

De Surinam A340 staat gebaseerd op AMS (en vliegt dus retourtjes AMS-PBM-AMS ipv. PBM-AMS-PBM), eigenlijk verlaat ie de homebase dus

[Verwijderd]

Hehe, eindelijk iemand die oplet.

[nustys]

Echt niet
De kist is geregistreerd met PZ en das nie Holland maar heel ver weg

[CyBeR]

nustys schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 19:22:
Echt niet
De kist is geregistreerd met PZ en das nie Holland maar heel ver weg

Ja maar ze parkeren 'm altijd hier dus..

[nustys]

Ik ken genoeg bejaarden die de hele winter in Benidorm verblijven, maar het blijven gewoon Hollanders

[nustys]

Op weg naar huis Overigens is deze foto ook zondag gemaakt http://farm6.static.flick...51023973_de9b990f81_o.jpg



Nog eentje van dinsdag http://farm3.static.flick...61787414_47e8482da9_o.jpg

[XWB]

1)


2)


3)


4)


5)

[ Voor 15% gewijzigd door XWB op 28-05-2011 20:11 ]

[_matt_]

Misschien is hier nog wat inspiratie te vinden voor nacht fotografie, kun je mooi 24/7 spotten!

http://www.flickr.com/pho...in/set-72157606064555806/

Nacht fotografie met lange sluitertijd van de approach/ departure.

[nustys]

_matt_ schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 20:31:
Misschien is hier nog wat inspiratie te vinden voor nacht fotografie, kun je mooi 24/7 spotten!

http://www.flickr.com/pho...in/set-72157606064555806/

Nacht fotografie met lange sluitertijd van de approach/ departure.

Ik word nu al een week helemaal doodgegooid met deze link ( zeer mooie foto's overigens ! ).
Helaas waait het in de Haarlemmermeer ALTIJD Dus een stevig statief is een aanrader.

[Verwijderd]

Kun je die bus van je dan niet gebruiken als windscherm?
's nachts zullen ze je toch niet komen wegsturen bij 'de buurvrouw'?

[Gulf_5]

Verwijderd schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 21:30:
Kun je die bus van je dan niet gebruiken als windscherm?
's nachts zullen ze je toch niet komen wegsturen bij 'de buurvrouw'?

been there, done exactly that, and really been sent away
ja idd ja... dat mens spoort niet !

zij beweerde overigens op dat moment dat ik plannen had om bij haar in te breken want "wat moet je anders, om 10 uur 's avonds, op 250 meter van haar huis" (met een fotocamera en een statief, en je kleine neefje ) immers, volgens haar was foto's maken van vliegtuigen in het donker "godsonmogelijk".... ja echt wel !!

[Verwijderd]

[jorammeke]

Belangrijkste, to keep in mind, is denk ik: dat we hier met z'n allen een waanzinnig leuk lopend topic hebben, waar we met z'n allen een leuke bijdrage aan leveren en dat moet imho, misschien met een kleine aanpassing links of rechts, wel gewoon zo blijven doorgaan

nustys schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 13:46:
Precies !
showcase rules

en dat was foto's maken, posten, gezellig ouwehoeren en kijken naar wat anderen ervan gebrouwseld hebben
dus:

Dat dus...

@Gulf5, vindt vooral 4&5 leuk, gewoon omdat het aparte kistjes zijn.
@Nustys, vooral de tweede erg gave plaat.
@Hacku, wellicht iets minder croppen dat ze nog beter zijn, verders lekkere platen.

@buurvrouw, wat kost het om je uit te kopen........

[nustys]

Ik heb één keer op een zaterdagavond om 2230 of zo bij de rotonde gestaan om in het donker en met regen te fotograferen. Dat was vorig jaar in mei, toen je er nog mocht komen met de auto. Je wil niet weten hoeveel 'vage' auto's daar even kwamen kijken............Wat dat betreft moet ik de buuf gelijk geven, sorry

[Verwijderd]

Gulf_5 schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 21:40:
[...]


zij beweerde overigens op dat moment dat ik plannen had om bij haar in te breken want "wat moet je anders, om 10 uur 's avonds, op 250 meter van haar huis" (met een fotocamera en een statief, en je kleine neefje ) immers, volgens haar was foto's maken van vliegtuigen in het donker "godsonmogelijk".... ja echt wel !!

Jaaa dat was leuk, toen ging je nog je foto's laten zien. Waarbij je alleen een landingslicht zag. overigens , we stonden wel 1 cm op haar land .

Nog wat plaatjes gevonden van die avond.
1# Met dit licht wordt zelfs een doodnormale Fokker leuk


2# Fokker ? Het is toch echt een airbus !

[brombeer21]

AHacku:

Kun je aangeven waar je precies hebt gestaan bij foto 1?

Platen 2 tot en met 5 zien er leuk uit. Alleen bij 5 heb ik meer het idee naar een zetpil met vleugels te kijken, dan naar een vliegtuig. Ik weet dat dit type verhoudingen heeft, waardoor de body vrij lang lijkt. Maar dat komt op deze plaat nog meer tot uitdrukking, waardoor ik hem persoonlijk een beetje raar vindt overkomen..

@iedereen.. Goeie discussie over dit topic. Persoonlijk denk ik dat we ook niet moeten vergeten dat er mensen zijn die niet elke week de tijd hebben om vliegtuigen te fotograferen. En dat deze beginnelingen qua kwaliteit niet in de buurt komen van Gulf, Derice, Nustys en anderen. Maar dat ze wel graag willen leren. Dus wat mij betreft mag er wel iets meer opbouwende kritiek gepost worden, ook op foto's van de minder frequente bezoekers en wat matigere foto's.

Uiteindelijk willen we natuurlijk ook wat leren, toch?

[Verwijderd]

Helemaal mee eens

Ik zal er zelf ook op gaan letten dat ik niet de hele tijd dezelfde foto's post

[XWB]

brombeer21 schreef op vrijdag 27 mei 2011 @ 08:12:
AHacku:

Kun je aangeven waar je precies hebt gestaan bij foto 1?

Klik

Platen 2 tot en met 5 zien er leuk uit. Alleen bij 5 heb ik meer het idee naar een zetpil met vleugels te kijken, dan naar een vliegtuig. Ik weet dat dit type verhoudingen heeft, waardoor de body vrij lang lijkt. Maar dat komt op deze plaat nog meer tot uitdrukking, waardoor ik hem persoonlijk een beetje raar vindt overkomen..

Fijn he, zo'n MD81 Het is maar net hoe je hem op de plaat zet:

[Gulf_5]

Hacku schreef op vrijdag 27 mei 2011 @ 09:23:
[...]

Fijn he, zo'n MD81 Het is maar net hoe je hem op de plaat zet:

MD-81... Basic strech of the DC-9 into the DC-9-80 or MD-80
MD-82... Basicaly an MD-81 with uprated engines for better perfromance/range
MD-83... Pretty much n MD-82 with even more powerful engines and some extra fuel capacity
MD-87... the socalled "short" version of the MD-80, featuring a shrink of the fuse for thinner routes
MD-88... n MD-80 with better engines, new flt deck, modified cabin and more range
MD-90... a slight strech of the MD-80 featuring a completly new set of engines

De kist die jij hier MD-81 noemt, is een MD-82, want in 1990 werden haar engines ge-upgrade

als je meer wilt lezen over het hoe en waarom van de verschillen: dit topic heeft wel wat interessante eye-openers

Als je langs de baan staat, is het bijna niet waar te nemen... gelukkig bestaat internet ook nog om ons een handje te helpen bij deze waardeloze subtype-structuur... beter 737's fotograferen, das stuk beter uit elkaar te halen

[Verwijderd]

En uiteindelijk zijn het allemaal vliegtuigen.
Who cares wat voor type het is, als de foto maar goed is.
Toch?

[Zartok]

Gulf_5 schreef op vrijdag 27 mei 2011 @ 10:36:
[...]
Als je langs de baan staat, is het bijna niet waar te nemen... gelukkig bestaat internet ook nog om ons een handje te helpen bij deze waardeloze subtype-structuur... beter 737's fotograferen, das stuk beter uit elkaar te halen

Of je doet zoals iemand als ik (ik kan nog net een 747 van een md-11 onderscheiden ) en zoekt het registratie nummer op op airliners.net.

Verwijderd schreef op vrijdag 27 mei 2011 @ 11:48:
En uiteindelijk zijn het allemaal vliegtuigen.
Who cares wat voor type het is, als de foto maar goed is.
Toch?

True, maar verwacht dan niet dat iedereen je fouten over bijv die surinamer ziet , daarvoor heb je dan toch echt die hard spotters nodig.

Zo naar aanleiding van de vorige posts zal ik toch af en toe maar is wat commentaar geven (heb altijd wel een mening ):
@Gulf_5: Lekkere serie, leuke afwisseling en de platen kijken lekker weg. Bij 5 had ik persoonlijk liever het hele toestel gezien (die vleugels lopen toch niet heel veel verder meer toch?), maar ieder zijn eigen ding. Alleen lijkt mij dat bij sommige platen de witbalans een peu aangepast mag worden, viel me het meest op bij #2 die lijkt een peu te rood (de lucht lijkt een beetje paarsig te worden).
@Nustys: Tja wat kan ik hierop aanmerken, de 1e is misschien een beetje te groen (en anders ik wel van jaloezie ). De 2e is met die lichtbreek-effecten gewoon weer eens schitterend.
@hacku: Toen ik naar je serie zat te kijken kreeg ik het idee dat je vliegtuigen een looping gingen maken, ik vind ze echt veel te veel rechtop staan. Verder wel lekkere kleuren, bij sommige een beetje aan de donkere kant (omdat je de kisten natuurlijk van de onderkant hebt) een beetje lichter maken of iets meer invullicht zou geen kwaad kunnen denk ik.

[Verwijderd]

Een totaal iets anders dan een airliner: de Solar Impulse, netjes tentoongesteld in Building 117 @ EBBR. Morgen mag het publiek een kijkje nemen en als iemand van jullie gaat, zullen er vast en zeker mooiere plaatjes geschoten worden.



De rest van de foto's kun je hier bekijken: https://www.facebook.com/...97.571753530&l=df44b101e7

Ze horen hier waarschijnlijk niet thuis aangezien er totaal geen nabewerking en weinig aandacht voor compositie is etc, desalniettemin ik vind dat het toch wel gezien kan worden.

[nustys]

Dan maar wat spotterfoto's, de Kazachstan A330 van vanmiddag. Geschoten van het panoramaterras met 700mm. Eigenlijk was er veel teveel heathaze maar meer eer valt er op dat tijdstip niet te halen met runway 27.
http://farm3.static.flick...65594536_88997a8a89_o.jpg



En vanaf de Vijfhuizerweg bij de A5 http://farm6.static.flick...65595190_1c5f63c7b8_o.jpg

[Verwijderd]

de boven genoemde 330 vertrekt om 1300. scanner mee! wat de keuze is tussen de 24 en de 18L.

[Gulf_5]

DEST Kazachstaaaaaan dus zal normaal gesproken 18L moeten zijn....
maarja... niets zo veranderlijk als de SPL ATC

[Verwijderd]

Ja... maar... om 13:00 begint net de inbound peak.
Dus het zou zomaar kunnen dat deze kist óf de laatste van de outbound peak is op de 18L, of een van de eersten op de 24 als "main departure".

En lees nu net op scramble dat het 15:00 gaat worden.
En dat is wel tijdens de outbound peak, dus dan zal het denk ik wel (als de wind zo blijft) 18L worden.

In other news:
http://www.flightglobal.c...s-a380-delivery-plan.html

Malaysia Airlines (MAS) expects to receive most of its Airbus A380 orders in 2012.
MAS' A380s will "primarily serve the Kuala Lumpur-London and Kuala Lumpur-Amsterdam routes", said the carrier.

[ Voor 60% gewijzigd door Verwijderd op 28-05-2011 13:13 ]

[Servertje]

Dat ziet er goed uit voor een A380 op Schiphol!

[XWB]

Zartok schreef op vrijdag 27 mei 2011 @ 12:38:
[...]

@hacku: Toen ik naar je serie zat te kijken kreeg ik het idee dat je vliegtuigen een looping gingen maken, ik vind ze echt veel te veel rechtop staan. Verder wel lekkere kleuren, bij sommige een beetje aan de donkere kant (omdat je de kisten natuurlijk van de onderkant hebt) een beetje lichter maken of iets meer invullicht zou geen kwaad kunnen denk ik.

Sommige zijn donker inderdaad, de zon zat ook al laag. Ze zijn nu wat lichter, zie Hacku in "[verzamel] Jouw vliegtuigfoto's deel 3"

[Verwijderd]

Een tijd terug weekendje in Ierland geweest veel foto's gemaakt (veel niet tweakers waardig) maar deze wou ik wel even delen!


Aer Lingus A320 departing from runway 28
http://www.flickr.com/pho...8/sizes/z/in/photostream/

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 29-05-2011 14:25 ]

[TranceSetter]

Had het gisteren al gehoord van de A380 op AMS. Jammer dat het Maleisië is, maar dat mag de pret niet drukken. Ik zal er zijn!

[Gulf_5]

Het was grijs, het was koud, het waaide hard, het baangebruik was weer als vanouds SPL onbetrouwbaar en onvoorspelbaar... De Kossack liet op zich wachten en de Deer Jet ging van 22 weg...
1 plaatje, van laatstgenoemde, waarmee ik meteen illustreer waarom ik voor de rest eigenlijk niks te posten heb



slaap lekker

[brombeer21]

@Simontjhe. Lekkere foto! Beetje aan de donkere kant, maar wel leuk om eens een ander veld te zien. Check ook die slope in de runway.

[Tyno]

Laat ik dan maar een poging doen om showcase waardige foto's te posten...

Afgelopen vrijdagmiddag (uit het werk) toch maar even naar Schiphol gereden om een glimp op te vangen van Kazachstaanse A330 (helaas was dat shot niet showcase waardig.)

De onderstaande hopelijk wel:

1. Neerlands trots


2. Dash_8-propellor-ding


3. Duitse Embrear

[Verwijderd]

Mooie scherpe platen Tyno!

Voor de liefhebbers:
Van 1 juni tot en met 28 oktober dagelijks een 747 van Delta ETA 08.05 DL242
_{Bron: "etab" @ ATCbox.com}

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 30-05-2011 09:49 ]

[Ventrigo]

Tyno schreef op zondag 29 mei 2011 @ 20:48:
2. Dash_8-propellor-ding
[afbeelding]

Wat is die flap onder zijn vleugel (die lichtblauw naar de grond toe is gericht) ?

[AtleX]

Met Pasen heb ik een paar dagen op een circuit rondgelopen in de buurt van een vliegveld. Af en toe, als er geen auto's langskwamen die op de foto moesten, ook mijn camera maar eens op de opstijgende of landende vliegtuigen gericht. Ik moet zeggen, dat viel wel vies tegen om die leuk op de foto te zetten. Auto's lukken me aardig, maar vliegtuigen is toch een ander verhaal. Ook had ik zelden tot nooit de tijd om mijn instellingen (sluitertijd, diafragma, pola) aan te passen door de korte tijd tussen de auto's.

1:

Boeing 757-23N prepared to land at East Midlands Airport by Alex Kamsteeg, on Flickr

2:

Boeing 737 by Alex Kamsteeg, on Flickr

3:

De Havilland Canada Dash 8 "G-JEDI" by Alex Kamsteeg, on Flickr

4:

Boeing 737 "EI-EBZ" by Alex Kamsteeg, on Flickr

[ Voor 17% gewijzigd door AtleX op 30-05-2011 13:58 ]

[Verwijderd]

Ventrigo schreef op maandag 30 mei 2011 @ 10:37:
[...]

Wat is die flap onder zijn vleugel (die lichtblauw naar de grond toe is gericht) ?

Lijkt mij een van de twee (aan de andere kant zit ie ook) aerodynamische vinnen.

[Verwijderd]

Gulf_5 schreef op donderdag 26 mei 2011 @ 16:39:
{heel verhaal}

Volgens mij moet je dat wel weten, maar voor de zekerheid toch even. Alles was opbouwend bedoeld en niet als verwijt.

... Shit heb ik echt gezegd dat je op het niveau van Nustys zit? Dat was dan wel een superblunder ....

[Gulf_5]

Verwijderd schreef op maandag 30 mei 2011 @ 12:45:
[...]

... Shit heb ik echt gezegd dat je op het niveau van Nustys zit? Dat was dan wel een superblunder ....

Nee dat heb je niet (althans niet met zoveel woorden)... en ik zelf gebruikte ook ............... [puntjes] tussen Tyno,Derice,mijzelf ..... en Nustys
no worries

[Servertje]

Lekker scherpe platen Tyno!

[Verwijderd]

Ter info:

Vanaf 1-6-11 zal er geen Great Wall (IJ) vlucht meer zijn op SPL. Al deze vluchten gaan vanaf heden verder onder een China Cargo (CK) vluchtnummer. T.z.t. zullen alle IJ kisten omgespoten worden in CK kleuren.
Bron: http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=502709#p502709

[MarkCantPark]

EHAM vanavond

#1

China Soutern Airlines A330-200 arriving at Schiphol Amsterdam Airport by MarkCantPark, on Flickr

#2

KLM Asia 747 taking off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

#3

EasyJet G-EZIP taking off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

#4

British Airways G-DOCV taking off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

[Verwijderd]

vanaf volgend jaar een A380 van MAS op Schiphol

[TranceSetter]

Verwijderd schreef op woensdag 01 juni 2011 @ 14:14:
vanaf volgend jaar een A380 van MAS op Schiphol

Te laat ;-)

[Verwijderd]

aah balen ... Dacht ik weer eens wat nieuws te hebben

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 01-06-2011 14:16 ]

[tdw]

MarkCantPark schreef op woensdag 01 juni 2011 @ 00:13:
EHAM vanavond

#1
[afbeelding]
China Soutern Airlines A330-200 arriving at Schiphol Amsterdam Airport by MarkCantPark, on Flickr

#2
[afbeelding]
KLM Asia 747 taking off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

#3
[afbeelding]
EasyJet G-EZIP taking off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

#4
[afbeelding]
British Airways G-DOCV taking off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

Erg mooie foto's, helemaal die laatste 3 met die kleur op de achtergrond

[Gulf_5]

tdw schreef op woensdag 01 juni 2011 @ 14:17:
[...]

Erg mooie foto's, helemaal die laatste 3 met die kleur op de achtergrond

Daar ben ik het niet helemaal mee eens... maar dat heb je wel es met 'smaak' ... sorry

@ Mark: Die eerste vind ik sowieso erg fijn ! Lekker scherp, goeie compo en lekkere kleuren.
Misschien dat je nog iets onder de vleugel kunt doen aan het donkere... (of helemaal zwart contrasteren, of iets lichter maken... denk dat ie dan "af" is )

De tegenlichtplaatjes: ik vind de eerste het best, al mag de kist van mij nog donkerder (naar zwart toe!) De lucht is qua kleur lekker
Ik zou niet gauw kiezen voor het "twilight"-effect (noem ik maar even zo...) Als je met mooie luchten gaat spelen, met zonsondergang/opkomst enzo, zou ik kiezen voor een goed duidelijk contrasterend silhouet van de kisten... nu is het hem net niet imho... je lucht is te licht (te weinig oranje) en je kisten zijn erg bleekjes en dat maakt het er imo niet mooier op...
Volgende keer zou ik meer onderbelichten ... misschien het proberen waard ?

edit:
voorbeeldje van wat ik bedoel
http://www.airliners.net/...b2dd9dd751e9ad8a84fb5f775

edit2:
en nog 2, gewoon omdat het kan
http://www.airliners.net/...b2dd9dd751e9ad8a84fb5f775
http://www.airliners.net/...b2dd9dd751e9ad8a84fb5f775

hier vanaf mijn werk geen eigen voorbeeldjes dus daarom even van A.net geleend

[ Voor 18% gewijzigd door Gulf_5 op 01-06-2011 15:39 ]

[roelbb]

Aangezien in een vliegveld bijna in de achtertuin heb liggen, kom ik niet vaak op SPL.

deze heb ik afgelopen zondag gemaakt op volkel in de wolken. voor de niet kenners:

Dit is de AH64 "apache" demo van de luchtmacht. plaat is genomen net voordat hij op het hoogste punt van de looping is. Je ziet de flares er net uitkomen.

[ Voor 25% gewijzigd door roelbb op 01-06-2011 18:36 ]

[Verwijderd]

Ik heb hier een vaag iets. Misschien weten jullie er wel antwoord op.

Mijn grote neefje zij ooit is dat als je teveel ruisreductie toepast dat je foto minder scherp werd.
Ik heb even lopen spelen met ruisreductie en ben tot de conclusie gekomen dat ik het verschil niet zie

hier even een voorbeeld. (had ze per ongeluk op ISO 800 geschoten . Dus ruis was er zeker wel )
Hoop dat jullie het kunnen zien bij deze plaatjes.
1# Ruisreductie op 25 .

IMG_3531 by Tommy-160, on Flickr

2# Ruisreductie op 100.

IMG_3531-2 by Tommy-160, on Flickr

Ikzelf zie bijna geen verschil. Als ik inzoom op de cockpit, dan wordt deze op ruisreductie 100 alleen maar scherper ...

Help

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 01-06-2011 20:42 ]

[Zandpad]

Kijk eens naar de heuvels achter het vliegtuig, ik zie duidelijk verschil tussen 25 en 100% verscherping. Goed te zien bij de schoorsteen als je naast elkaar zet op de flickr lightbox.

[ Voor 27% gewijzigd door Zandpad op 01-06-2011 20:50 ]

[Zartok]

Verwijderd schreef op woensdag 01 juni 2011 @ 20:40:
Ik heb hier een vaag iets. Misschien weten jullie er wel antwoord op.

Mijn grote neefje zij ooit is dat als je teveel ruisreductie toepast dat je foto minder scherp werd.
Ik heb even lopen spelen met ruisreductie en ben tot de conclusie gekomen dat ik het verschil niet zie

Het punt is dat de computer niet weet wat ruis en de meest simpele methode om dan minder ruis in je afbeelding te krijgen is door naast elkaar gelegen pixels te gaan middelen (=low-pass filter, zoals bijv een gaussisch filter). De verschillen tussen deze punten zal immers niet zo groot zijn, dus als er ruis is haal je dat er op die manier uit.

Voorbeeld:
Je pixel waardes zijn: 3 2.9 5 2.8 3.1,
als we de middelste pixel nu vervangen door (3+2.9+5+2.8+3.1)/5=3.4, is het opeens een veel minder grote uitschieter en dus valt je ruis minder op. Hier kleeft echter ook een nadeel aan:
Je pixel waardes zijn: 3 2.9 9.9 10.2 10
Merk op dat je hier een overgang hebt van lage naar hoge waardes, bijvoorbeeld van een lijn in je afbeelding. Met hetzelfde trucje kom je nu op 7.2 voor de middelste pixel, wat er dus voor zorgt dat de overgang geleidelijker wordt en je contrast gaat hierdoor omlaag ergo een minder scherpe foto.

Wat ik hierboven beschrijf is enkel ter illustratie, het kan natuurlijk veel beter, maar dat is nu even irrelevant. Het probleem met ruisreductie is dat je niet weet wat ruis is en wat details is, als je naar grote vlakken kijkt (groot geel/wit/rood vlak van een vliegtuig bijv) dan kan het er inderdaad door de ruisreductie een stuk beter op worden en met verscherpen kan het wellicht nog wat beter worden. Aan de andere kant heb je details zoals op bijv de berg (zoals door Zandpad aangegeven) die verloren gaan.

Maak anders is een paar 100% crops rond de piloot, ergens op de berg, ergens op de terminal, ergens op het asfalt en ergens op de letters TUI fly bij de raampjes en zet die is naast elkaar (zou ik trouwens ook wel even willen zien).

[Verwijderd]

Sinds kort doen @Nolimits0406 en Ik aan zweefvliegen, soms neem ik mijn camera mee en dan komen er leuke dingen uit.
Vind iedereen zweefvliegen supersaai en willen we hier alleen motoren of kunnen foto's als hieronder nog wel een keertje

[breinonline]

Tuurlijk niet, gewoon posten die hap!

[joshje]

Verwijderd schreef op woensdag 01 juni 2011 @ 22:01:
Sinds kort doen @Nolimits0406 en Ik aan zweefvliegen, soms neem ik mijn camera mee en dan komen er leuke dingen uit.
Vind iedereen zweefvliegen supersaai en willen we hier alleen motoren of kunnen foto's als hieronder nog wel een keertje

NIKS SUPERSAAI gewoon posten! (vlieg zelf ook)

[brombeer21]

Gewoon doen Simontjhe! Een vliegtuig is een vliegtuig.

Heb er zelf ook eentje uit de oude doos. Vorig jaar genomen op het zweefvliegveld van La Feclaz (france).

[Tyno]

@ Markcantpark, die avond shot's zien er goed. Enerzijds ben ik het met Gulf_5 eens dat de achtergrond wat meer aanwezig mag zijn, anderzijds vind ik zo zo ook wel wat hebben.

Ik ben vanmorgen ook nog even op pad geweest. Er kwam een 767-200F en die wou ik graag vastleggen. Helaas was het op het moment van aankomst nog te donker waardoor het niet het resultaat is geworden waar ik op hoopte . (volgende keer denk ik maar bij Cargo gaan staan, en genoegen nemen met een taxifoto...).

Toen nog even wat langer gebleven om de zonsopgang mee te pakken.

1.


2.


3.


4.


Na zonsopgang nog wat langer gebleven voor enkele bijzondere kisten.

5. Hollandse sigaar...


6. Zomerseizoen = Air Transat = meer A310's


7.


8. SIA Trippel


9. Ook speciaal voor de zomer: Delta met de 747 (vanaf detroit)


10. Cargolux 747


Met deze kist had ik veel geluk: Kaagbaan + Aalsmeerbaan zijn open... Een kist uit Nairobi, zou logischer wijze naar de Aalsmeerbaan gaan. Vlieg hij zo via Antwerpen, Terneuzen en Rotterdam naar de Kaagbaan. (ik denk dat wel een aantal spotters bij de Aalsmeerbaan flink hebben staan balen: mis je eerste een delta 747 omdat je de Cargolux wilt pakken, vliegt die Cargolux ook aan je neus voorbij .)

[Verwijderd]

Lekkere set foto's!
Het vroege opstaan wel waard geweest lijkt mij zo!

[Ibin]

@Mark Ik vind ze wel gaaf!

@Tyno; Hoe laat was je op SPL?
De zon komt deze dagen toch behoorlijk vroeg op.

Het is het in ieder geval dubbel en dwars waard geweest.


Wellicht nog een interessante reminder voor morgen;
B744 van Nippon in green c/s, ETA 17.15

[ Voor 10% gewijzigd door Ibin op 02-06-2011 22:16 ]

[Servertje]

Lekkere foto's Tyno!

[Gulf_5]

11 @ Sunrise
/me Gulf_5 vind de zonsopkomstpics van Tyno erg fijn

Delta 747... eindelijk snappen die gasten het... ik vind een 330 niet lelijk ofzo, eigenlijk best een mooie kist, maar die Delta-bakken komen me mijn strot uit tijd voor wat nieuws en meer variatie !!

Jammer dat die Cargolux nog geen 747-8 is (of word ik nu te veeleisend ? )
/me Gulf_5 kan niet wachten...
over wachten gesproken: nog 1 weekje en dan gaan we helemaal los, met de 7D op FRA/ZRH/BSL/LBG/CDG

[ Voor 33% gewijzigd door Gulf_5 op 03-06-2011 11:14 ]

[Tyno]

@Hacku, Het was inderdaad vroeg op staan (4:23 @ SPL) maar het was de moeite waard.

@ Gulf_5, wel een mooie rond je wat je gaat doen, in hoeveel dagen?.

Ik hoop alleen niet dat je dezelfde 7D leverancier hebt als Derice . Anders zou ik de 40D toch maar standby houden.

Deze kwam ik nog tegen op A.net: China Southern 787. Ik denk dit wel eens de eerste maatschappij zou kunnen zijn die met 787 op Schiphol kan gaan vliegen. Qua capaciteit even groot als de A330, dus ze kunnen hem m.i. zo de huidige route inzetten.

China Southern krijgt trouwens binnenkort ook hun A380's, maar vanwege de capaciteit (tov A330) zullen we die wel niet zien op Schiphol.

[ Voor 9% gewijzigd door Tyno op 03-06-2011 14:17 ]

[Verwijderd]

@joshje Gaaf! Bij welke club?

[joshje]

Verwijderd schreef op vrijdag 03 juni 2011 @ 16:11:
@joshje Gaaf! Bij welke club?

Gezc. en jij?

[Gulf_5]

Tyno schreef op vrijdag 03 juni 2011 @ 14:05:

@ Gulf_5, wel een mooie rond je wat je gaat doen, in hoeveel dagen?.

Ik hoop alleen niet dat je dezelfde 7D leverancier hebt als Derice . Anders zou ik de 40D toch maar standby houden.

Do-Vrijdagnacht weg, maandagavond laat weer terug die-hard ftw !!
7D wordt sowieso nog een afwachtenverhaal... Had een mooie aanbieding gescoord bij Saturn (-/- 250 t.o.v. goedkoopste internettoko atm ) dus grip en strap en spare-accu ongeveer gratis
enige nadeel was dat ze nog niet wisten wat de levertijd was, maar ze dachten "weekje/anderhalf"... inmiddels hebben we de eerste anderhalf gehad, en ze hebben nog geen idee.... met nog 6 dagen te gaan, zonder indicatie, vind ik dat best tricky worden....
tuurlijk kan ie zomaar morgen bij ze binnenkomen, maar toch. ...

en de 40D wordt m'n vaste backup-cam, of zal fungeren als 2e set, in bepaalde omstandigheden, dus die was sowieso meegegaan

[Verwijderd]

Gulf_5 schreef op vrijdag 03 juni 2011 @ 16:37:
[...]


Do-Vrijdagnacht weg, maandagavond laat weer terug die-hard ftw !!

Uitgewerkt.

Do-Vrijdagnacht rond 0:30 weg. In die nacht even langs Keulen, Dusseldorf ( ? ) voor registratie's en misschien nachtfoto's.
Vrijdagochtend rond 6:00 Op Frankfurt. Tot ongeveer zonsondergang.

Zaterdag ochtend tot 11:00 bij FRA
Dan smiddags langs Basel
Rond 17:00 aankomst Zurich.
In de avond op Zurich.

Zondag ochtend op Zurich
Smiddags richting Parijs.
Zondagavond Pizza in parijs en langs Le bourget, orly ( ? ) en Charles de Gualle
Maandag tot 19:00 langs de velden in parijs.

Dan naar huis scheuren en misschien nog even langs schiphol oost

Dus wel echt een uitputtingsslag. maar de moeite waard

[Gulf_5]

Als jij dat zo wil doen ga je je gang maar, maar ik hou er een ander tijdschema op na
zal het daar nog wel even met je pa over hebben... als jij het zo wil doen als je hier opschrijft, zul je denk ik moeten lopen

toelichting: zoals jij het omschrijft heb je met name op ZRH amper tijd om te spotten.... je komt aan, gaat eten, slapen, wakker worden, 3 foto's maken en weer door... dat ga ik toch echt anders aanpakken
en DUS en CGN ga ik voll gass entlang

[Verwijderd]

Eins Zwei Polizei
Drei Vier Grenadier
Funf Sechs Alte Hex
Siebe Acht Gute Nacht


IMG_3574 by Tommy-160, on Flickr

@ gulf . Ik steel een privéjet op Zurich duuhuu

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 03-06-2011 17:59 ]

[XWB]

10. Cargolux 747

Netjes, ik heb die kist net gemist omdat ik 10 minuten langer in bed bleef toen de wekker afging.

1) Dan maar een andere 747 cargo


2) Korean Air 772


3) Martinair 763, die gaan er straks uit


4) Tweede 763 van Martinair


5) Rood ... ik moest even terug denken aan de 737 kisten van Virgin Express


6) A332 van Turkish Airlines


7) Iets met vrolijk worden


Mooie kleuren, jammer van de staart maar dat heb ik vaker door de kleine viewfinder van de 550D


9) MD11 mag niet ontbreken


10) Nog meer MD11


11) Rode neus


12) Nog een gekleurde neus


13) Emirates 777, vijfde poging om er eentje te vangen weer mislukt


14) Huh

[PowerUp]

Zo, dat zijn een hoop parkeerbonnen!

Ik vind 8 wel leuk door de mensen die ook aan het spotten zijn.

@Tyno: nummer 4 is echt een fraaie plaat zo tegen de zon in

[ Voor 24% gewijzigd door PowerUp op 03-06-2011 20:54 ]

[Verwijderd]

@joshje, Oh dan ben je zowat mijn buurman (Deelenaar meld zich)!
Ben je DBO-er Solist of GPL-er?

[joshje]

Verwijderd schreef op vrijdag 03 juni 2011 @ 22:57:
@joshje, Oh dan ben je zowat mijn buurman (Deelenaar meld zich)!
Ben je DBO-er Solist of GPL-er?

Solist aankomende winter ga ik voor GPL! ga morgen wat foto's maken voor op het forum!

[Gulf_5]

Om 21:20 dacht ik ineens... om 21:54 gaat de zon onder... laat ik nog effe een half uurtje kisten schieten met dit mooie licht...

de volgende plaatjes zijn het resultaat... een combinatie van mooi licht, veel mm's en panning
enjoy

1 sommige kisten rust een vloek op... die lukken nooit of gaan altijd aan je neus voorbij... bij Jade schijn ik een soort platonische verhouding te hebben... dat gaat altijd lekker


2 PH-BGD, lekkere korte NextGen 737 naar meneer (Ko) piloot
413mm, 1/160e


3 Ik had hem nog niet... en nu meteen lekker China Southern B-6528


4 332mm, 1/100e (dit valt nog te overzien...)


5 Gewoon lekkere kleurtjes


6 200mm, 1/50e en een toren met een verlichte liftschacht


7 lampie


8 op dat moment zag de lucht er zo uit... de zon was achter de bomen en het gebouw verdwenen


9 toen was het echt pannen geblazen... 244mm, 1/30e


10 en zo was de lucht even later... toen ik terugliep naar m'n vervoermiddel...
(de kist in kwestie is B-HOT (744) op vlucht CPA256)

[Verwijderd]

Gulf_5 schreef op zaterdag 04 juni 2011 @ 00:33:

1 sommige kisten rust een vloek op... die lukken nooit of gaan altijd aan je neus voorbij...

Lekkere platen neefje

Bij mij lukt de Air China / China airlines altijd goed.

[MarkCantPark]

@Tyno : Prachtige serie! Daar mag je trots op zijn!
@Hacku : Ik vind je kleuren en witbalans echt heerlijk! Ze spatten van het scherm af!
@Gulf : Het is een prachtig tijdstip om op te gaan he? Die 1/50ste is prachtig gepanned!

[Verwijderd]

Heerlijke serie Gulf_5, 't was gisteravond dan ook een erg mooie zonsondergang.
én je hoeft er niet vroeg je bed voor uit.

[Servertje]

Inderdaad heerlijke serie!

Die AirArabia is wel lekker gepand zeg!

[joshje]

kwaliteit van de foto's is niet denderend. dat komt omdat de foto's gemaakt zijn met mijn mobiel

[ Voor 84% gewijzigd door joshje op 05-06-2011 22:22 ]

[Verwijderd]

@joshje Oke dan! Wij zijn afgeblazen voor vandaag


Onze Knalgele K13

[MarkCantPark]

@Joshje & Simontjhe : Gave platen!

Vanmorgen vroeg opgestaan om naar EHAM te gaan voor de regen en bewolking... was het de korte nachtrust waard? Oordeel zelf :

#1

KLM MD-11 with an couldy sun on Kaagbaan EHAM by MarkCantPark, on Flickr

#2

China Soutern Airlines arriving early at Schiphol Amsterdam Airport by MarkCantPark, on Flickr

#3

Sunny early morning arrival at Schiphol Amsterdam by MarkCantPark, on Flickr

#4

KLM 747 early morning arrival at Schiphol Amsterdam by MarkCantPark, on Flickr

To be continued

[Gulf_5]

Lekker Mark !! Erg lekker !!

[Verwijderd]

@joshje Mooie platen! Zijn deze toevallig op het voorjaarskamp genomen? Ik denk wat van de prive kisten te herkennen en vanaf de lucht de plek waar we stonden met de zaanse ernaast. Als ik het goed heb dinsdag, want toen was het SUPERdruk. Ik kan het net zo goed mis hebben hoor (ik ben btw de vriend van simonthje en zit ook bij deelen.)

[Servertje]

Dat was de korte nacht zeker waard! Super plaatjes! Zeker nummer 4!

[Nickeyboy]

Het Aamsveen(een natuurgebied in Twente) stond laatst in de brand en er werd een blushelikopter ingezet. Ik heb de locatie opgezocht waar hij water ging halen. Dus hier een paar foto's.
Ik hoop dat deze foto's ook in dit topic mogen
1.

2.

3.

4.

5.

[ Voor 5% gewijzigd door Nickeyboy op 05-06-2011 21:16 ]

[MarkCantPark]

Thanks all! Nog twee... omdat het zo mooi was

#5

Early morning Transavia contrast against the sky on Schiphol Amsterdam Airport by MarkCantPark, on Flickr

#6

Contrast gear to early morning sky by MarkCantPark, on Flickr

[Verwijderd]

Heerlijke shots Mark!
Dat is een vroege morgen wel waard!
Meer mag altijd he?

[Spotter]

Als we dan toch meer zweefvliegtuigen gaan posten, dan doe ik mee. Voor onze Deelenaren zou de eerste wat bekende elementen kunnen bevatten.

[Verwijderd]

@Spotter, VEEEEEEEET!!! De rest van de foto's van Nick en Hans zijn ook vet. Kom je binnenkort nog eens op een vliegdag ofzo?

[joshje]

Verwijderd schreef op zondag 05 juni 2011 @ 15:37:
@joshje Mooie platen! Zijn deze toevallig op het voorjaarskamp genomen? Ik denk wat van de prive kisten te herkennen en vanaf de lucht de plek waar we stonden met de zaanse ernaast. Als ik het goed heb dinsdag, want toen was het SUPERdruk. Ik kan het net zo goed mis hebben hoor (ik ben btw de vriend van simonthje en zit ook bij deelen.)

de foto's waren van afgelopen zaterdag bij ons op de strip. we hadden coaching competitie

Nickeyboy gave foto's!!!!! hopelijk heb je meer van zulke

Spotter schreef op zondag 05 juni 2011 @ 21:54:
Als we dan toch meer zweefvliegtuigen gaan posten, dan doe ik mee. Voor onze Deelenaren zou de eerste wat bekende elementen kunnen bevatten.

[afbeelding]

ik zie inderdaad een bekende alleen ben ik geen Deelenaar

[Spotter]

Deelenaar, Gelderse... Het is allebei die hoek van het land waar je niet onder de Schiphol TMA zit

[Verwijderd]

@Spotter, twee leuke platen. Al vind ik de 2e iets te oranje naar mijn smaak.
Die hoek zou ik graag eens zien met de zon op de neus. Zie je de reflecties van de lucht ook een stuk beter. Nu overheerst de oranje waas naar mijn idee.

[Spotter]

Derice, ik snap je punt, en wil die foto ook nog graag een keer maken. Heb sindsdien wel deze geschoten:

[joshje]

wat foto's uit de oude doos

[ Voor 3% gewijzigd door joshje op 05-06-2011 22:47 ]

[Verwijderd]

leuke foto spotter !

Ik moest er op het begin wel om lachen. Vond het veel lijken op een mens in een pilletje :-0

[Nickeyboy]

joshje schreef op zondag 05 juni 2011 @ 22:01:
[...]


de foto's waren van afgelopen zaterdag bij ons op de strip. we hadden coaching competitie

Nickeyboy gave foto's!!!!! hopelijk heb je meer van zulke


[...]


ik zie inderdaad een bekende alleen ben ik geen Deelenaar

Dankje, dit waren wel de mooiste foto's van de serie, de rest lijkt allemaal een beetje op elkaar.
Ik had nog wel geluk, want ik kon hem nog net twee keer zien water halen voordat hij ging tanken.

@Spotter
Zweefvliegtuigen zijn gaaf!

[ Voor 3% gewijzigd door Nickeyboy op 06-06-2011 00:44 ]

[Verwijderd]

Stemmen jullie even mee op de Stichting Hoogvliegers?
Klik: http://www.gfxpoll.nl/pollvote/201335.html

Info over waarom: http://www.scannernet.nl/...favoriete-goede-doel.html

[nustys]

Tyno, Gulf5 en Mark ; mooi werk

Verwijderd schreef op maandag 06 juni 2011 @ 10:27:
Stemmen jullie even mee op de Stichting Hoogvliegers?
Klik: http://www.gfxpoll.nl/pollvote/201335.html

Info over waarom: http://www.scannernet.nl/...favoriete-goede-doel.html

Done ( via ATCbox )

[Keiichi]

Verwijderd schreef op maandag 06 juni 2011 @ 10:27:
Stemmen jullie even mee op de Stichting Hoogvliegers?
Klik: http://www.gfxpoll.nl/pollvote/201335.html

Info over waarom: http://www.scannernet.nl/...favoriete-goede-doel.html

2x gestemd (thuis en op het werk )

Er is wel veel animo voor de voedselbank als goed doel

[Teus.espresso]

Is het een nieuwe trend om met een zweefvliegtuig met gear-up binnen te komen?
Noem me old-school maar in mijn tijd was het www op downwind (wiel, water, welvingskleppen).

[Keiichi]

Teus.espresso schreef op dinsdag 07 juni 2011 @ 00:55:
Is het een nieuwe trend om met een zweefvliegtuig met gear-up binnen te komen?
Noem me old-school maar in mijn tijd was het www op downwind (wiel, water, welvingskleppen).

Bij onze club is het ook merkbaar dat die checks niet goed worden afgewerkt. In de leskist heb je ook eigenlijk niets te controleren (Behalve 'wind', die hoort er ook nog bij)

[Verwijderd]

Bij ons (en voor mezelf) gebruik ik die checks alsnog, dus:

Wiel down en in de lock: Nvt
Water: Nvt
Wind: bijv. Recht op de baan ofzo
Snelheid: Bepaal je snelheid op circuit en final, normaliter 90 met wind/turbulentie 100
Trim: Trimmen op die snelheid