@derice: bedankt voor je snelle antwoord.
Hierbij nog enkele schots van afgelopen zaterdag.
1. Mijn eerste toestel van Blue1, helaas niet een 717. Maar dit is ook wel oké.

2. ATR-42 van Cimber

3. De Turken kwamen weer met een A340

4.

p.s. voor de liefhebbers binnenkort komen ze ook weer met A330, A340 en 777 (in de week voor Koninginnedag).
5. China Airlines 747 doet nog even fly-by over Kaagbaan

6. Ik weet niet of ik deze kist bijzonder mag noemen, in ieder geval kunnen we er de hele zomer van gaan genieten in de Transavia kleuren (als PH-GGZ). Maar momenteel nog in de oorspronkelijke (GOL) kleuren met reg PR-GGZ, wat hem wel weer bijzonder maakt.

7.
1. Mijn eerste toestel van Blue1, helaas niet een 717. Maar dit is ook wel oké.

2. ATR-42 van Cimber

3. De Turken kwamen weer met een A340

4.

p.s. voor de liefhebbers binnenkort komen ze ook weer met A330, A340 en 777 (in de week voor Koninginnedag).
5. China Airlines 747 doet nog even fly-by over Kaagbaan

6. Ik weet niet of ik deze kist bijzonder mag noemen, in ieder geval kunnen we er de hele zomer van gaan genieten in de Transavia kleuren (als PH-GGZ). Maar momenteel nog in de oorspronkelijke (GOL) kleuren met reg PR-GGZ, wat hem wel weer bijzonder maakt.

7.

Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Verwijderd
Hallo allemaal,
Ik ben nieuw op deze forum mijn naam is Ferdi en ik woon in Nijmegen. ik heb een canon 400D en 18-55 kit lensje en een tamron 75-300( bekende error99) nu dus ergens in een hoekje, geen garantie meer dus dan houdt het snel op.
Ik heb al heel wat mooie foto's voorbij zien komen. nu was mijn vraag omdat ik het niet ergens duidelijk kon vinden en lezen. De SIGMA 150-500
Zijn deze goed om vliegtuigen mee te fotograferen? ik hoor veel positieve reacties erover en soms ook niet. is de CANON 100-400 dan weer beter want ik las hier dat er weinig verschil zat tussen de canon 100-400 en de sigma 150-500 qua scherpte en licht sterkte(groot verschil?).
alvast bedankt en wie weet zien we elkaar op schiphol ik ben er iig zaterdag ochtend mn ouders ophalen die komen met de KL602 terug uit LA. 9:15 aankomst misschien dat mensen hem op de plaat vast leggen en ik hem misschien hier wel terug zie.
Groetjes
Ferdi
Ik ben nieuw op deze forum mijn naam is Ferdi en ik woon in Nijmegen. ik heb een canon 400D en 18-55 kit lensje en een tamron 75-300( bekende error99) nu dus ergens in een hoekje, geen garantie meer dus dan houdt het snel op.
Ik heb al heel wat mooie foto's voorbij zien komen. nu was mijn vraag omdat ik het niet ergens duidelijk kon vinden en lezen. De SIGMA 150-500
Zijn deze goed om vliegtuigen mee te fotograferen? ik hoor veel positieve reacties erover en soms ook niet. is de CANON 100-400 dan weer beter want ik las hier dat er weinig verschil zat tussen de canon 100-400 en de sigma 150-500 qua scherpte en licht sterkte(groot verschil?).
alvast bedankt en wie weet zien we elkaar op schiphol ik ben er iig zaterdag ochtend mn ouders ophalen die komen met de KL602 terug uit LA. 9:15 aankomst misschien dat mensen hem op de plaat vast leggen en ik hem misschien hier wel terug zie.
Groetjes
Ferdi
Dit vind ik nou echt een prachtige foto. Qua resolutie en scherpte e.d. natuurlijk duidelijk minder (gigantische crop?) maar het onderwerp staat er heel prachtig op, een mooie 'houding' van het vliegtuig!
Life is not about specs, it is about joy!
Staan een hoop vergelijkingen op internet, aangezien meer mensen deze keuze hebben..!http://www.google.nl/search?hl=nl&source=hp&q=sigma+150-500+vs+canon+100-400&btnG=Google+zoeken&meta=&aq=f&oq=Verwijderd schreef op donderdag 14 april 2011 @ 12:35:
Hallo allemaal,
Ik ben nieuw op deze forum mijn naam is Ferdi en ik woon in Nijmegen. ik heb een canon 400D en 18-55 kit lensje en een tamron 75-300( bekende error99) nu dus ergens in een hoekje, geen garantie meer dus dan houdt het snel op.
Ik heb al heel wat mooie foto's voorbij zien komen. nu was mijn vraag omdat ik het niet ergens duidelijk kon vinden en lezen. De SIGMA 150-500
Zijn deze goed om vliegtuigen mee te fotograferen? ik hoor veel positieve reacties erover en soms ook niet. is de CANON 100-400 dan weer beter want ik las hier dat er weinig verschil zat tussen de canon 100-400 en de sigma 150-500 qua scherpte en licht sterkte(groot verschil?).
alvast bedankt en wie weet zien we elkaar op schiphol ik ben er iig zaterdag ochtend mn ouders ophalen die komen met de KL602 terug uit LA. 9:15 aankomst misschien dat mensen hem op de plaat vast leggen en ik hem misschien hier wel terug zie.
Groetjes
Ferdi
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Hier is het ook wel relaxed in het weekend : http://maps.google.nl/map....001726,0.004549&t=h&z=18kdekker schreef op woensdag 13 april 2011 @ 10:10:
Zomaar een vraag: ik wil a.s. zaterdag (einde ochtend/'s middags) met de kinderen op Schiphol gaan spotten, maar ik ben niet zo bekend in de buurt. Waar staan jullie als je interessante foto's wilt maken? (ik niet meer dan een oude 70-210mm schuifzoom bij m'n D90, en de 18-105 (die sneller focussed)). De kinderen zijn nog jong, dus gekke klim en loopafstanden gaat niet lukken (ben wel met de auto).
woei!
Fredi, ten eerste welkom op het tweakers.net forumVerwijderd schreef op donderdag 14 april 2011 @ 12:35:
Ik heb al heel wat mooie foto's voorbij zien komen. nu was mijn vraag omdat ik het niet ergens duidelijk kon vinden en lezen. De SIGMA 150-500
Zijn deze goed om vliegtuigen mee te fotograferen? ik hoor veel positieve reacties erover en soms ook niet. is de CANON 100-400 dan weer beter want ik las hier dat er weinig verschil zat tussen de canon 100-400 en de sigma 150-500 qua scherpte en licht sterkte(groot verschil?).
Over beide lenzen is een hoop te vinden en te lezen op internet. Voor echt specifieke lens vragen kan je stellen in : Het grote Canonmount-objectieven-topic v2011. Zeer veel mensen maken gebruik van de Canon 100-400 L. Vanwege het grote bereik en de L kwaliteit. Andere preferen de Sigma vanwege het gigantische bereik. Persoonlijk vind ik de 150mm te veel om mee te beginnen, uiteraard is dat persoonlijk. Misschien heb je nog wat aan deze reviews om tot een conclusie te komen.
Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM Lens Review | Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 USM L IS |Sigma 150-500mm f/5-6.3 AF APO DG OS | Sigma 150-500mm f/5-6.3 DG OS HSM | Dit is maar een kleine greep uit de reviews die te vinden zijn
En anders is een spotter aanspreken die met een Canon of de Bigma staat en vragen of je hem mag proberen. Of uiteraard naar een camera zaak gaan.Persoonlijk zou mijn voorkeur uit gaan naar de Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM al zou ik moeten kiezen tussen deze twee.
En wie weet tot langs de baan

MarkdeBruin.net | "Bigger Lens, Better Picture"
Afgelopen dinsdag zat alles weer eens mee
Hier doe ik het voor
1 http://farm6.static.flick...16491592_039d8e388a_o.jpg

2 http://farm6.static.flick...15908325_bd5d0c5806_o.jpg

3 http://farm6.static.flick...16386729_1efa5dda8e_o.jpg

4 Kiekeboe http://farm6.static.flick...18811857_a3125d64e0_o.jpg

5 PH-OYJ De laatste en nieuwste 767 van Arkefly ( Tefal
) http://farm6.static.flick...15908149_ca35f7717c_o.jpg

6 De eerste 777 van de KLM, PH-BQA, doet ook een kunstje http://farm6.static.flick...15908449_2a44643224_o.jpg

7 En nog een actieplaat. http://farm6.static.flick...16994297_92fbcaab97_o.jpg

8 Ik reed op de Schipholweg en zag deze op final zitten voor 27. Gelukkig zat er niemand achter mij en kon ik het stoplicht 2 X groen laten worden voordat die daadwerkelijk goed in beeld kwam
Inmiddels waren er toch wat auto's gepasseerd, sorry
http://farm6.static.flick...16387407_09c645740f_o.jpg

9 Met slechts 45mm en een hoop PS http://farm6.static.flick...18812869_782944db4b_o.jpg

1 http://farm6.static.flick...16491592_039d8e388a_o.jpg

2 http://farm6.static.flick...15908325_bd5d0c5806_o.jpg

3 http://farm6.static.flick...16386729_1efa5dda8e_o.jpg

4 Kiekeboe http://farm6.static.flick...18811857_a3125d64e0_o.jpg

5 PH-OYJ De laatste en nieuwste 767 van Arkefly ( Tefal

6 De eerste 777 van de KLM, PH-BQA, doet ook een kunstje http://farm6.static.flick...15908449_2a44643224_o.jpg

7 En nog een actieplaat. http://farm6.static.flick...16994297_92fbcaab97_o.jpg

8 Ik reed op de Schipholweg en zag deze op final zitten voor 27. Gelukkig zat er niemand achter mij en kon ik het stoplicht 2 X groen laten worden voordat die daadwerkelijk goed in beeld kwam

Inmiddels waren er toch wat auto's gepasseerd, sorry



9 Met slechts 45mm en een hoop PS http://farm6.static.flick...18812869_782944db4b_o.jpg

Nusty...
Is de lokatie van die cloudbusters geheim of...? Hele vette platen weer!
MarkdeBruin.net | "Bigger Lens, Better Picture"
Verwijderd
Welkom Ferdi,Verwijderd schreef op donderdag 14 april 2011 @ 12:35:
Hallo allemaal,
Ik ben nieuw op deze forum mijn naam is Ferdi en ik woon in Nijmegen. ik heb een canon 400D en 18-55 kit lensje en een tamron 75-300( bekende error99) nu dus ergens in een hoekje, geen garantie meer dus dan houdt het snel op.
Ik heb al heel wat mooie foto's voorbij zien komen. nu was mijn vraag omdat ik het niet ergens duidelijk kon vinden en lezen. De SIGMA 150-500
Zijn deze goed om vliegtuigen mee te fotograferen? ik hoor veel positieve reacties erover en soms ook niet. is de CANON 100-400 dan weer beter want ik las hier dat er weinig verschil zat tussen de canon 100-400 en de sigma 150-500 qua scherpte en licht sterkte(groot verschil?).
alvast bedankt en wie weet zien we elkaar op schiphol ik ben er iig zaterdag ochtend mn ouders ophalen die komen met de KL602 terug uit LA. 9:15 aankomst misschien dat mensen hem op de plaat vast leggen en ik hem misschien hier wel terug zie.
Groetjes
Ferdi
Ik heb de Sigma zelf ook gehad maar was er niet echt / echt niet over te spreken. Persoonlijk werd ik helemaal gek van de bokeh, overal zag je puntjes e.d. Ook qua scherpte vond ik het niet echt denderend. Als ik een foto op 500mm vergeleek met een foto die ik met mijn 70-200 (welke uiteraard een stuk gecropped werd) was de gecropte foto van de 70-200 nog scherper.
De 500mm aan de lange kant is natuurlijk wel heel fijn.
Nu heb ik de 100-400 en daar ben ik veel beter over te spreken. Is lekker scherp en het schuif zoom mechanisme werkt wel heel erg fijn. "Nadeel"is wel dat hij "maar" tot 400mm gaat. De prijs is ook een stuk hoger.
Echt heilige foto's Nusty!
Zo amazing scherp das echt niet normaal!
Zo amazing scherp das echt niet normaal!
Verwijderd
Dankjewel voor de hulp!
Ik vond zelf toen ik bij de winkel de lens even op mn camera mocht proberen (sigma 150-500) vond ik dat er niet echt heel veel verschil zat tussen de 400 naar de 500mm, zou je dat verschil wel merken als je een vliegtuig plaat? Ik vind het zelf erg moeilijk je hoor veel goede reacties erover en soms ook weer helemaal niet maar ik zie alleen niks over de Sigma 150-500 voor in de luchtvaart fotografie alleen vogels en natuur dingen. is er extreem veel verschil tussen deze 2 lensen en is het die ong.€500,- meer waard. voor mn hobby (vliegtuig spotten) Ik zie hier zoveel mooie foto's en vraag me af met welke lens ze dat doen.
Gr.
Ferdi
Ik vond zelf toen ik bij de winkel de lens even op mn camera mocht proberen (sigma 150-500) vond ik dat er niet echt heel veel verschil zat tussen de 400 naar de 500mm, zou je dat verschil wel merken als je een vliegtuig plaat? Ik vind het zelf erg moeilijk je hoor veel goede reacties erover en soms ook weer helemaal niet maar ik zie alleen niks over de Sigma 150-500 voor in de luchtvaart fotografie alleen vogels en natuur dingen. is er extreem veel verschil tussen deze 2 lensen en is het die ong.€500,- meer waard. voor mn hobby (vliegtuig spotten) Ik zie hier zoveel mooie foto's en vraag me af met welke lens ze dat doen.
Gr.
Ferdi
Heb geen ervaring met de 150-500, wel met de 100-400. Die heb ik nu zo'n 1½ jaar in bezit.
Ben er nog steeds erg blij mee. Wat wel een verschil is, is dat je geen zoom ring hebt.
Maar een 'zuiger' systeem. Je schuift de lens dus uit en trekt deze in om te uit/in te zoomen.
Dat moet je maar net fijn vinden. Ik vind het erg fijn zoomen, voelt stabieler aan dan zo'n draai ding.
Wel kan dat 'zuiger' systeem voor extra stofdeeltjes op je sensor zorgen.
Verder prima lens die lekker scherpe platen maakt.
Vergeet niet dat je ook (als je genoeg MP's hebt en een goede kwaliteit foto hebt) je nog wel wat kunt croppen in Photoshop. Niet dat je nou alles moet gaan croppen, maar zo kun je toch ook nog 'iets' dichterbij komen zonder al te veel kwaliteits verlies. Zeker als je ze alleen voor 't web bewerkt. Met afdrukken moet je daarbij uitkijken.
Dan nog een laatste iets, als je op een fullframe camera (5D/1D, etc) schiet, dan heb je 400 echte mm's.
Schiet je met een andere body (550D, 40D, 7D, etc) , dan is dat iets anders. Crop factor 1,6.
Heb eens met Pollewob dat bekeken, zelfde plaat gemaakt (ik op mijn 7D, hij op z'n 5D) en je zag verschil in hoever je komt. Op 100mm zat ik al verder ingezoomd dan wanneer hij op 100mm dezelfde foto maakte.
Eventueel kun je nog een Tele Convertor 1.4x of 2.0x kopen (je F-waarde gaat dan wel omhoog, je lens wordt minder licht gevoelig en je AF werkt boven een bepaalde waarde niet meer). Met zo'n convertor vermenigvuldig je wel het aantal mm's van je lens.
Kortom, keuze zat.
En als je een hobby hebt, dan mag dat zeker geld kosten!
Als je wil weten met wat voor foto's platen zijn gemaakt, kijk dan eens op http://www.jetphotos.net rond. Daar zetten veel fotografen met welk spul die platen zijn gemaakt onder de foto. Krijg je ook een idee.
Ben er nog steeds erg blij mee. Wat wel een verschil is, is dat je geen zoom ring hebt.
Maar een 'zuiger' systeem. Je schuift de lens dus uit en trekt deze in om te uit/in te zoomen.
Dat moet je maar net fijn vinden. Ik vind het erg fijn zoomen, voelt stabieler aan dan zo'n draai ding.
Wel kan dat 'zuiger' systeem voor extra stofdeeltjes op je sensor zorgen.
Verder prima lens die lekker scherpe platen maakt.
Vergeet niet dat je ook (als je genoeg MP's hebt en een goede kwaliteit foto hebt) je nog wel wat kunt croppen in Photoshop. Niet dat je nou alles moet gaan croppen, maar zo kun je toch ook nog 'iets' dichterbij komen zonder al te veel kwaliteits verlies. Zeker als je ze alleen voor 't web bewerkt. Met afdrukken moet je daarbij uitkijken.
Dan nog een laatste iets, als je op een fullframe camera (5D/1D, etc) schiet, dan heb je 400 echte mm's.
Schiet je met een andere body (550D, 40D, 7D, etc) , dan is dat iets anders. Crop factor 1,6.
Heb eens met Pollewob dat bekeken, zelfde plaat gemaakt (ik op mijn 7D, hij op z'n 5D) en je zag verschil in hoever je komt. Op 100mm zat ik al verder ingezoomd dan wanneer hij op 100mm dezelfde foto maakte.
Eventueel kun je nog een Tele Convertor 1.4x of 2.0x kopen (je F-waarde gaat dan wel omhoog, je lens wordt minder licht gevoelig en je AF werkt boven een bepaalde waarde niet meer). Met zo'n convertor vermenigvuldig je wel het aantal mm's van je lens.
Kortom, keuze zat.
En als je een hobby hebt, dan mag dat zeker geld kosten!
Als je wil weten met wat voor foto's platen zijn gemaakt, kijk dan eens op http://www.jetphotos.net rond. Daar zetten veel fotografen met welk spul die platen zijn gemaakt onder de foto. Krijg je ook een idee.
klein stukje input van mijn kant:
ik fotografeer met een 50-500 OS van Sigma. Ook een hele fijne lens
ik orienteer mij heel vaak juist op basis van reviews van vogelaars... een foto maken van vogels in vlucht is in heel grote lijn het zelfde als van een metalen vogel
Je merkt gauw genoeg welke aspecten die mensen noemen die niet helemaal van toepassing zijn, maar voor de rest is er genoeg raakvlak 
Zo ben ik ook aan mijn bushhawk schouderstatief gekomen... geen enkele spotter gebruikt het maar ik ben er ontzettend blij mee, een wereld van verschil, dankzij de vogelfotografen ontdekt
ik fotografeer met een 50-500 OS van Sigma. Ook een hele fijne lens

ik orienteer mij heel vaak juist op basis van reviews van vogelaars... een foto maken van vogels in vlucht is in heel grote lijn het zelfde als van een metalen vogel
Zo ben ik ook aan mijn bushhawk schouderstatief gekomen... geen enkele spotter gebruikt het maar ik ben er ontzettend blij mee, een wereld van verschil, dankzij de vogelfotografen ontdekt
iets met foto's...
Je hoeft niet te groeten, dat gaat vanzelfVerwijderd schreef op vrijdag 15 april 2011 @ 08:54:
Dankjewel voor de hulp!
Ik vond zelf toen ik bij de winkel de lens even op mn camera mocht proberen (sigma 150-500) vond ik dat er niet echt heel veel verschil zat tussen de 400 naar de 500mm, zou je dat verschil wel merken als je een vliegtuig plaat? Ik vind het zelf erg moeilijk je hoor veel goede reacties erover en soms ook weer helemaal niet maar ik zie alleen niks over de Sigma 150-500 voor in de luchtvaart fotografie alleen vogels en natuur dingen. is er extreem veel verschil tussen deze 2 lensen en is het die ong.€500,- meer waard. voor mn hobby (vliegtuig spotten) Ik zie hier zoveel mooie foto's en vraag me af met welke lens ze dat doen.
Gr.
Ferdi
Voor lenzen kun je als het goed is de EXIF erop naslaan, dat is meestal wel in te zien op flickr.com (klik op de link naar flickr, naast de foto staat dan de camera waarmee de foto is gemaakt. Daar zit een link in naar de EXIF).
Als ik heel snel even kijk zit je voor foto's van complete vliegtuigen in de lucht zo rond de 200 mm, en foto's waar je alleen een neus op ziet tijdens het opstijgen zitten tegen de 500 mm. Het is dus maar net wat je belangrijk vindt.
Kijk het topic na, zoek uit welk soort foto's je het mooist vindt en zoek daar de brandpuntsafstand van op
Als je rechts ingehaald kon worden had je ook rechts kunnen rijden | A thousand years ago and a thousand years from now we will always be together
Tja er is keuze zat
Luxe probleem 
Je zou ook voor een 70-200 L F4.0 | F4.0IS | F2.8 | kunnen gaan en daar dan later een 1,4x of 2x converter bij halen. En mocht je dan je eigen "stijl" hebben ontdekt er een losse prime bij halen.
Je zou ook voor een 70-200 L F4.0 | F4.0IS | F2.8 | kunnen gaan en daar dan later een 1,4x of 2x converter bij halen. En mocht je dan je eigen "stijl" hebben ontdekt er een losse prime bij halen.
MarkdeBruin.net | "Bigger Lens, Better Picture"
* allstarted1 huppelt ook het topic eens binnen.
De laatste tijd ben ik weer een beetje besmet met het vliegtuigvirus. Vroeger woonde ik vlakbij Geilenkirchen en stond ik regelmatig onder de jankende AWACSen te springen (niet in de laatste plaats door de pijn in m'n oren van die motoren), totdat ik ging studeren en de liefde wegzakte. Van de week even m'n afstuderen aan de kant gelegd, en ter ontspanning richting Schiphol gegaan met de camera. Dit was een van de resultaten

En ik moet zeggen dat het met een gare 70-300G van Nikon allemaal wel lukt. Alleen, het heeft iets meer werk in LR nodig. Dit plastic ding heb ik toen voor 99,- euro gekocht, om te kijken of ik daadwerkelijk iets met het bereik zou doen. Persoonlijk denk ik dat iedere lens voor webformaat voldoende scherpte zal bieden. Kleur en contrast zijn mijns inziens veel belangrijker. Neemt niet weg dat ik best een leuke 200mm zou willen hebben, en een 80-400. Alleen de portemonnee hè....
Van de week nog eens kijken of er wat leuks in de serie zit.
De laatste tijd ben ik weer een beetje besmet met het vliegtuigvirus. Vroeger woonde ik vlakbij Geilenkirchen en stond ik regelmatig onder de jankende AWACSen te springen (niet in de laatste plaats door de pijn in m'n oren van die motoren), totdat ik ging studeren en de liefde wegzakte. Van de week even m'n afstuderen aan de kant gelegd, en ter ontspanning richting Schiphol gegaan met de camera. Dit was een van de resultaten

En ik moet zeggen dat het met een gare 70-300G van Nikon allemaal wel lukt. Alleen, het heeft iets meer werk in LR nodig. Dit plastic ding heb ik toen voor 99,- euro gekocht, om te kijken of ik daadwerkelijk iets met het bereik zou doen. Persoonlijk denk ik dat iedere lens voor webformaat voldoende scherpte zal bieden. Kleur en contrast zijn mijns inziens veel belangrijker. Neemt niet weg dat ik best een leuke 200mm zou willen hebben, en een 80-400. Alleen de portemonnee hè....
Van de week nog eens kijken of er wat leuks in de serie zit.
Wensen zijn maar relatief! Meestal kosten ze veel geld ook... |
Thank youServertje schreef op donderdag 14 april 2011 @ 22:45:
Echt heilige foto's Nusty!![]()
Zo amazing scherp das echt niet normaal!
Ik ben wat oude foto's aan het uitzoeken om te uploaden naar AirTeamImages. Deze is alweer uit 2009
http://farm6.static.flick...19611364_1c8d9d6270_o.jpg
1

Dat wordt een 'banking-shot' genoemd, het is even zoeken naar de juiste plek maar dan heb je ook watbartvl schreef op donderdag 14 april 2011 @ 12:58:
[...]
.... een mooie 'houding' van het vliegtuig!

2 http://farm5.static.flick...02426810_4b26932265_o.jpg

3 http://farm4.static.flick...87036883_89f5d597ce_o.jpg

4 En als het weer een beetje meewerkt wordt het helemaal fantastisch

5 http://farm4.static.flick...01489525_a0e7c29ffd_o.jpg

@NustyR, 't is dat je bij #4 de flaps uit ziet hangen. Anders had dit zo door kunnen gaan als een Air2Air shot.
't blijft een mooie plaat.
't blijft een mooie plaat.
Verwijderd
Nustys: die JAL kist 
Aaargh... die landen ook echt niet in Brussel, hoewel het hier vol containers ligt van JAL (^_^")
Ik heb mijn foto's van de voorbije 2 weken eens van m'n kaartje afgehaald en er zitten toch 2 vliegtuigen bij van een maatschappij die ik nooit eerder op EBBR heb gezien: Air Berlin.
#1

#2

#3

#4 - Raar maar waar, ik vind pushbacks altijd leuk om te zien

#5 - De rooftop parkings hebben ook zo hun nut als uitkijkpost.

#6

#7 - Air race
Prachtige kleuren dankzij de HDR filter die erop werd losgelaten

#8 - Nog eentje vanaf die parking getrokken... het waait daar wel hard (>_>)

#9 - Hier op ik echt wel lang naar zitten uitkijken. Spijtig dat het geen Embraer E-170 is.

#10 - Heat waves :3 Maar waarom heeft ie z'n thrust reversers nog op staan?

#11

#12 - Eindelijk! De eerste 747 die ik deftig kon schieten. Meestal schat ik de afstand slecht in en ben ik te fel ingezoomd (>_<#)

#13 - Brussels Airlines in Star Alliance jasje

#14

#15 - De Zweedse luchtmacht komt ook eens naar Melsbroek.

#16 - Jetair Fly 737 komt terug met vakantiegangers... 't was weer warm die dag.

#17 - Dat moet ook net lukken... (check the light)

#18 - Dezelfde Turkisch van daarnet

#19

#20

#21

#22 - Een oliedeal met België?
Aaargh... die landen ook echt niet in Brussel, hoewel het hier vol containers ligt van JAL (^_^")
Ik heb mijn foto's van de voorbije 2 weken eens van m'n kaartje afgehaald en er zitten toch 2 vliegtuigen bij van een maatschappij die ik nooit eerder op EBBR heb gezien: Air Berlin.
#1

#2

#3

#4 - Raar maar waar, ik vind pushbacks altijd leuk om te zien

#5 - De rooftop parkings hebben ook zo hun nut als uitkijkpost.

#6

#7 - Air race


#8 - Nog eentje vanaf die parking getrokken... het waait daar wel hard (>_>)

#9 - Hier op ik echt wel lang naar zitten uitkijken. Spijtig dat het geen Embraer E-170 is.

#10 - Heat waves :3 Maar waarom heeft ie z'n thrust reversers nog op staan?

#11

#12 - Eindelijk! De eerste 747 die ik deftig kon schieten. Meestal schat ik de afstand slecht in en ben ik te fel ingezoomd (>_<#)

#13 - Brussels Airlines in Star Alliance jasje

#14

#15 - De Zweedse luchtmacht komt ook eens naar Melsbroek.

#16 - Jetair Fly 737 komt terug met vakantiegangers... 't was weer warm die dag.

#17 - Dat moet ook net lukken... (check the light)

#18 - Dezelfde Turkisch van daarnet

#19

#20

#21

#22 - Een oliedeal met België?


@Hoshimaru, leuke set plaatjes. Weer eens wat anders dan al het Schiphol geweld.
Wel valt het me op dat er wel aardig wat ruis in je foto's ziet.
Met welke camera/lens heb je deze platen gemaakt en met welke instellingen?
Wel valt het me op dat er wel aardig wat ruis in je foto's ziet.
Met welke camera/lens heb je deze platen gemaakt en met welke instellingen?
@Hoshimaru Mooie foto's maar heb je ze ontzettend gecropt? Of stond je iso veel te hoog ?o.o Ik vraag het me gewoon af want er zit zo veel ruis in die platen.
Always look on the bright side of life.
Voor wie nog een mooie exoot wil vangen:
Zorg dat je met scanner bij Schiphol staat.
Registratie: CP-2603 (Aerosur)
Wordt of de 06 of 36R waarop deze binnen gaat komen rond 15:00.
Zorg dat je met scanner bij Schiphol staat.
Registratie: CP-2603 (Aerosur)
Wordt of de 06 of 36R waarop deze binnen gaat komen rond 15:00.
Dan maar hopen dat het 06 wordt. Bij 36R begin je rond 15:00 net last te krijgen van de zon.
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Hoe bedoel je? Als aan de westkant van die baan gaat staan heb je de zon toch in je rug?
Of staat ie dan precies in het zuiden rond dat tijdstip?
Of staat ie dan precies in het zuiden rond dat tijdstip?
Als ik het goed begrepen heb komt CP-2603 hier voor onderhoud, dan lijkt 36R wel een logische keuze omdat hij vanaf de 36R sneller naar de hangar kan rijden.
Sorry dat ik dit plaats, maar had dit via email binnen. Ik zal ervan twee foto's plaatsen. Hoop dat jullie dit waarderen en niet als onzinnig vinden. Even gegoogled en kwam hier op uit: http://www.costaverde.com/727.html
"727 Fuselage Home
Hotel Costa Verde is proud to present its newest lodgings:
The fully outfitted, meticulously detailed, two bedroom, Boeing 727 fuselage suite. We have refurbished a vintage 1965 Boeing 727 airframe, which in its prior life shuttled globetrotters on South Africa Air and Avianca Airlines (Colombia).
Our phoenix is now ready for its future duty as the most exclusive hotel suite in Costa Rica.

En

Ik vind het prachtig!
"727 Fuselage Home
Hotel Costa Verde is proud to present its newest lodgings:
The fully outfitted, meticulously detailed, two bedroom, Boeing 727 fuselage suite. We have refurbished a vintage 1965 Boeing 727 airframe, which in its prior life shuttled globetrotters on South Africa Air and Avianca Airlines (Colombia).
Our phoenix is now ready for its future duty as the most exclusive hotel suite in Costa Rica.

En

Ik vind het prachtig!
Wees beleefd en lief voor je PC, soms eet het niets en mag je uitzoeken, wat niet smaakt
@ Derice, Je kunt inderdaad ook aan west zijde gaan staan dat heb je de zon wel in de rug. Ik was gemakt halve maar van oostzijde uitgegaan, en dan heb je hem wel recht voor je.
@ Modest 71, dat hotel ziet erg leuk uit.
EDIT:13:58, CP2603 is net vertrokken van Madrid, dus over 2,5 uur is hij op schiphol.
@ Modest 71, dat hotel ziet erg leuk uit.
EDIT:13:58, CP2603 is net vertrokken van Madrid, dus over 2,5 uur is hij op schiphol.
[ Voor 16% gewijzigd door Tyno op 17-04-2011 13:58 ]
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Verwijderd
Thanks Derice en clifton.
Ze zijn wel wat gecropped.De foto's zijn geschoten in 2048x1536 en daarna heb ze gecropped naar 1440x900, zodat er niet teveel lege lucht rond de vliegtuigen te zien is.
Maar om op Derice's vraag te antwoorden.
De foto's zijn gemaakt met een Canon Powershot IS-S2.
Wat de instellingen betreft... 'k heb het toestel nu niet in de buurt, maar ik meen dat ze als volgend zijn:
- Diafragma: 4.0
- Sluitertijd: 1/1000
- Brandpuntafstand: 72mm
Verder denk ik dat het ISO 200 is en van de overige fancy instellingen durf ik niks beweren
Ze zijn wel wat gecropped.De foto's zijn geschoten in 2048x1536 en daarna heb ze gecropped naar 1440x900, zodat er niet teveel lege lucht rond de vliegtuigen te zien is.
Maar om op Derice's vraag te antwoorden.
De foto's zijn gemaakt met een Canon Powershot IS-S2.
Wat de instellingen betreft... 'k heb het toestel nu niet in de buurt, maar ik meen dat ze als volgend zijn:
- Diafragma: 4.0
- Sluitertijd: 1/1000
- Brandpuntafstand: 72mm
Verder denk ik dat het ISO 200 is en van de overige fancy instellingen durf ik niks beweren

15:38 Begint nu aan het laatste stukje kanaal vanuit EngelandTyno schreef op zondag 17 april 2011 @ 13:25:
@ Derice, Je kunt inderdaad ook aan west zijde gaan staan dat heb je de zon wel in de rug. Ik was gemakt halve maar van oostzijde uitgegaan, en dan heb je hem wel recht voor je.
@ Modest 71, dat hotel ziet erg leuk uit.
EDIT:13:58, CP2603 is net vertrokken van Madrid, dus over 2,5 uur is hij op schiphol.
Vincere Per Belli
Hier moeten de mensen met ervaring op dat soort vliegtuigen me maar corrigeren als ik het verkeerd heb.Verwijderd schreef op zaterdag 16 april 2011 @ 18:45:
#10 - Heat waves :3 Maar waarom heeft ie z'n thrust reversers nog op staan?
[afbeelding]
De motoren op zo'n jet leveren dusdanig veel vermogen dat ze doorgaans ook op idle genoeg thrust leveren om te accelereren. Als de procedures (fabriek en/of company) het toestaan kan de crew er voor kiezen om de remmen te sparen en de thrust reverse buckets open te zetten. Hierdoor blijft de snelheid makkelijker onder controle en ontzien ze de remmen om ze zo effectief mogelijk te houden voor takeoff, of om ze af te laten koelen na een landing.
Enige minder sterke punt in die redenering is dat remmen niet warm worden als het toestel stilstaat met 'aangetrokken' remmen.
De statische belasting zal ook niet bijzonder hoog zijn dus ik voorzie daar ook niet echt significante nadelige effecten van.
De statische belasting zal ook niet bijzonder hoog zijn dus ik voorzie daar ook niet echt significante nadelige effecten van.
[ Voor 33% gewijzigd door CaptJackSparrow op 17-04-2011 17:00 ]
Na de Aerosur direct naar huis, direct de CF dumpen op de PC, direct LR in en nabewerken maar. Over 10 minuten komt m'n vriendin thuis en moeten we naar een verjaardag, dus effe heel snel 
1 daar gaan we weer... 11

2 geleased van GOL, PH-GGZ voor het zomerseizoen

3 terug van lease (eerder van t weekend al) van AeroMexico

4 T7 altijd goed

5 Kolliejen, zoals ze zelf zeggen

6 leuke verrassing
wist niet dat ie kwam 

7 omdat de kleurtjes zo lekker zijn

8 tegenwoordig standaard spul

9 daar word ik nou niet bijzonder vrolijk van... konden ze geen leukere beschildering daarvoor verzinnen ?

10 Nusty... die pic wil ik hebben, net als de pic die je later maakte toen je langs reed

11 komt ie dan he

12 en rest spreekt voor zich
leuke kist, waanzinnig beschilderd en het licht was helaas redelijk waardeloos 

13

14

15

* en Derice was me voor... die moet echt veel te hard naar huis gereden zijn
1 daar gaan we weer... 11

2 geleased van GOL, PH-GGZ voor het zomerseizoen

3 terug van lease (eerder van t weekend al) van AeroMexico

4 T7 altijd goed

5 Kolliejen, zoals ze zelf zeggen

6 leuke verrassing

7 omdat de kleurtjes zo lekker zijn

8 tegenwoordig standaard spul

9 daar word ik nou niet bijzonder vrolijk van... konden ze geen leukere beschildering daarvoor verzinnen ?

10 Nusty... die pic wil ik hebben, net als de pic die je later maakte toen je langs reed

11 komt ie dan he

12 en rest spreekt voor zich


13

14

15

* en Derice was me voor... die moet echt veel te hard naar huis gereden zijn
[ Voor 3% gewijzigd door Gulf_5 op 17-04-2011 17:16 ]
iets met foto's...
Haha, leuk om Nusty nu in keer in een pica te hebben gezien!
Leuke plaatjes, jammer van het rukke weer!
@Gulf, er staat een Mac Donalds naast Schiphol. En daar hebben ze WIFI. That's the way.
Leuke plaatjes, jammer van het rukke weer!
@Gulf, er staat een Mac Donalds naast Schiphol. En daar hebben ze WIFI. That's the way.
@Gulf_5
Ach, mijn auto stond dichterbij, ik heb veel meer snelweg en minder stoplichten dan jij (had zelf een groene golf vanaf het moment dat ik weg ging bij SPL tot ik thuis op de parkeerplaats kwam).
En ik heb toch redelijk aan de snelheid gehouden hoor. 110km/u gemiddeld denk ik.
En jij hebt toch al meer platen dan ik gepost. Dus wat dat betreft weet ik niet wie er nou sneller was.
Ik moet de rest nog door.
@Servertje, dan moet je wel een laptop o.i.d. bij je hebben om de foto's te bewerken.
Ach, mijn auto stond dichterbij, ik heb veel meer snelweg en minder stoplichten dan jij (had zelf een groene golf vanaf het moment dat ik weg ging bij SPL tot ik thuis op de parkeerplaats kwam).
En ik heb toch redelijk aan de snelheid gehouden hoor. 110km/u gemiddeld denk ik.
En jij hebt toch al meer platen dan ik gepost. Dus wat dat betreft weet ik niet wie er nou sneller was.
Ik moet de rest nog door.
@Servertje, dan moet je wel een laptop o.i.d. bij je hebben om de foto's te bewerken.
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 17-04-2011 18:00 ]
Ik volg je punt niet helemaal, maar misschien ook omdat mijn eigen post niet helemaal duidelijk was. Ik heb het dus over de thrust reverse buckets openklappen tijdens het taxiën, omdat die Gulf op de foto daar volgens mij mee bezig was.CaptJackSparrow schreef op zondag 17 april 2011 @ 16:58:
Enige minder sterke punt in die redenering is dat remmen niet warm worden als het toestel stilstaat met 'aangetrokken' remmen.
De statische belasting zal ook niet bijzonder hoog zijn dus ik voorzie daar ook niet echt significante nadelige effecten van.
Alweer een hoop bekende foto's hier
Beetje jammer dat de AeroSur wat vertraagd was wat het lastiger maakte om er een fatsoenlijke foto te maken, verder prima luie zondag 
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10,
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10,

Lekkere set geworden! 
Ik moet voor een volgende keer echt mijn 350D laten reinigen óf die 7D weer terug hebben.
1 groot dustspot feest hier.
Ik moet voor een volgende keer echt mijn 350D laten reinigen óf die 7D weer terug hebben.
1 groot dustspot feest hier.
Toffe fotos weer 
Ik heb door me stage echt al heel lang niet meer in dit topic gekeken, of op Schiphol gestaan merk ik.
In juni ben ik gelukkig een maandje vrij van school, tijd om dan weer fotos te schieten
Ik heb door me stage echt al heel lang niet meer in dit topic gekeken, of op Schiphol gestaan merk ik.
In juni ben ik gelukkig een maandje vrij van school, tijd om dan weer fotos te schieten
@Pollewob, dat zou ook mijn keuze zijn.
Al zie ik dat voor a.s. donderdag niet gebeuren (geen van beide opties overigens).
Al zie ik dat voor a.s. donderdag niet gebeuren (geen van beide opties overigens).
Haha ja zeker!Verwijderd schreef op zondag 17 april 2011 @ 17:59:
@Servertje, dan moet je wel een laptop o.i.d. bij je hebben om de foto's te bewerken.
Wel sonde dat ik precies deze dag moet missen! Wel een mooi vliegtuig!
Voor iedereen die na mij poste: Mooie foto's geworden.
Maar er zit niet zo veel verschil tussen
Na het controleren op dubbelen (met andere tweakers) toch nog een uniek shot kunnen vinden
. Hierbij mijn shot van Aerosur 747

De enige tweaker die nu nog een afwijkend shot kan hebben is Nustys.

De enige tweaker die nu nog een afwijkend shot kan hebben is Nustys.
[ Voor 5% gewijzigd door Tyno op 17-04-2011 19:55 ]
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Ko rules

1 Heel erg vroeg toen het nog mooi weer was. http://farm6.static.flick...28201603_1f24481fc6_o.jpg

2 Je hoort 'm voordat je 'm ziet

3 Dit is mijn favoriet van vandaag. http://farm6.static.flick...28879114_115eb5e45c_o.jpg

4 http://farm6.static.flick...28295345_71abd40970_o.jpg

5 Dit is de tweede World MD-11 die naar het Romeo platform ging. http://farm6.static.flick...28878810_45b53c5da6_o.jpg

Ik weet niet of ik nog een foto van die AeroZUUR ga plaatsen, ik vind het de moeite niet waard.
Jullie groepsportret komt er nog wel aan
Gave series allemaal! Helaas moest ik werken dit weekend
Wel leuk om te zien hoe iedereen toch net even anders zijn foto's bewerkt met witbalans en contrasten.
@Derice : Vind je platen er echt niet slecht uit zien voor een 350D? Heerlijke kleuren zitten erin.
@Nusty : Misschien toch wel leuk als je een Aerozuur plaatst... Ben heel benieuwd wat jouw invalshoek is t.o.v. de andere geplaatste foto's ervan. Misschien ook maar een nieuw topic openen : [Verzamel]Jouw Nustysfoto's
@Derice : Vind je platen er echt niet slecht uit zien voor een 350D? Heerlijke kleuren zitten erin.
@Nusty : Misschien toch wel leuk als je een Aerozuur plaatst... Ben heel benieuwd wat jouw invalshoek is t.o.v. de andere geplaatste foto's ervan. Misschien ook maar een nieuw topic openen : [Verzamel]Jouw Nustysfoto's

MarkdeBruin.net | "Bigger Lens, Better Picture"
Verwijderd
Zondag de hele dag samen met @Nolimits0406 op Militaire vliegbasis deelen geweest om te gaan zweefvliegen! Sommige shots zijn van mij, andere weer van @Nolimits0406.
http://farm6.static.flick...31022900_7c033ed8dc_b.jpg
Knalgele Ask-13 van ZcDeelen, eentje is al verkocht en word hersteld. Deze word nog steeds gebruikt als lesser
http://farm6.static.flick...30447667_b35f888668_b.jpg
@Nolimits0406 (voorin) in de duo
http://farm6.static.flick...30440319_82b757c59d_b.jpg
http://farm6.static.flick...31086408_eacc202e8b_b.jpg
Haha ik heb ook een towershot!
http://farm6.static.flick...30504357_157705abce_b.jpg
We gingen ook nog de hangar in, daar stond deze Slingsby Tandem Tutor een zweefvliegtuig dat vroeger gebruikt werd als trainee van het engelse leger
http://farm6.static.flick...30440913_4c78a7c3ef_b.jpg
Plaatjes even resizen. Gaat makkelijk op flickr met een link naar het origineel en de 640-versie als plaatje hier
http://farm6.static.flick...31022900_7c033ed8dc_b.jpg
Knalgele Ask-13 van ZcDeelen, eentje is al verkocht en word hersteld. Deze word nog steeds gebruikt als lesser
http://farm6.static.flick...30447667_b35f888668_b.jpg
@Nolimits0406 (voorin) in de duo
http://farm6.static.flick...30440319_82b757c59d_b.jpg
http://farm6.static.flick...31086408_eacc202e8b_b.jpg
Haha ik heb ook een towershot!
http://farm6.static.flick...30504357_157705abce_b.jpg
We gingen ook nog de hangar in, daar stond deze Slingsby Tandem Tutor een zweefvliegtuig dat vroeger gebruikt werd als trainee van het engelse leger
http://farm6.static.flick...30440913_4c78a7c3ef_b.jpg
Plaatjes even resizen. Gaat makkelijk op flickr met een link naar het origineel en de 640-versie als plaatje hier
[ Voor 255% gewijzigd door Universal Creations op 18-04-2011 19:49 ]
Verwijderd
Ja ze zijn zeker mooi geworden! Het was me mn dagje wel, blijkt mijn instructeur aerobatics-zweefvlieger te zijn... Op die foto was ik ook niet helemaal meer 100%
.
/ Simontjhe, vergeet niet te nummeren (heb ik zelf ook hier geleerd hoor, maar het is wel fijner)
/ Simontjhe, vergeet niet te nummeren (heb ik zelf ook hier geleerd hoor, maar het is wel fijner)
[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 18-04-2011 19:11 ]
Nog wat plaatjes van 2 weken geleden, toen ik met Gulf_5 voor de zonsopgang ging en daarna nog wat ben blijven rondhangen bij SPL.
#1 - EasyJ
paar letters verloren onderweg of gaan we 'homeboy' style? 

#2 - FO's (first officers) only?

#3 - Leuk bakkie zo'n E190, maar ze zien er wel apart uit van voren.

#4 - 777-200 motor. Lijkt zo helemaal niet zo groot... toch kun je er makkelijk rechtop in staan.

#5 - Lekker scherp bochtje mannen!
#1 - EasyJ

#2 - FO's (first officers) only?

#3 - Leuk bakkie zo'n E190, maar ze zien er wel apart uit van voren.

#4 - 777-200 motor. Lijkt zo helemaal niet zo groot... toch kun je er makkelijk rechtop in staan.

#5 - Lekker scherp bochtje mannen!


Behold; nustys schiet altijd terug
http://farm6.static.flick...31506441_f60aa1e075_o.jpg

http://dutchphotozone.com...b689de9b4ac66ca3d4a242c00


http://farm6.static.flick...31506441_f60aa1e075_o.jpg

Jemig, op DPZ hebben ze mij ook al uit het verzameltopic gegooidMarkCantPark schreef op zondag 17 april 2011 @ 23:21:
@Nusty : . Misschien ook maar een nieuw topic openen : [Verzamel]Jouw Nustysfoto's
http://dutchphotozone.com...b689de9b4ac66ca3d4a242c00
En ja hoor, wie staat er weer verstopt. 
Leuke pic nustys! Jammer dat er geen vliegtuig op de achtergrond binnenkomt.
Leuke pic nustys! Jammer dat er geen vliegtuig op de achtergrond binnenkomt.
Let dan ook op
Btw; ik ben die foeilelijke Aerozuur aan het bewerken
Stay tuned, you'll be amazed

Btw; ik ben die foeilelijke Aerozuur aan het bewerken


Ik zwaaide wel. 
Of iemand in die plaat moet in ene 2 armen op z'n rechter schouder hebben.
Kom maar op met die zure doos.
Of iemand in die plaat moet in ene 2 armen op z'n rechter schouder hebben.
Kom maar op met die zure doos.
Haha leuke foto!nustys schreef op maandag 18 april 2011 @ 21:52:
Behold; nustys schiet altijd terug![]()
![]()
http://farm6.static.flick...31506441_f60aa1e075_o.jpg
[afbeelding]
[...]
Jemig, op DPZ hebben ze mij ook al uit het verzameltopic gegooid![]()
http://dutchphotozone.com...b689de9b4ac66ca3d4a242c00
De toning in je foto's is erg mooi!

Ik heb niks maar dan ook helemaal niks aan de witbalans verandert
Dit eindresultaat komt door alle 'NEGATIEVE' gedachten die ik heb over de gebruikte kleuren.


Wie herkent zichzelf op deze foto ? http://farm6.static.flick...32619188_579f6f13ff_o.jpg

Invert. 
Nee, herken mezelf niet, stond meer naar links.
Wellicht nog een leuke shop uitdaging, de originele plaat (zonder invert) maar dan de stier blauw op de kist ipv geel.
De staart hadden ze wat mij betreft meer mee mogen doen, die is in vergelijking met de rest van de kist, maar saai.
Nee, herken mezelf niet, stond meer naar links.
Wellicht nog een leuke shop uitdaging, de originele plaat (zonder invert) maar dan de stier blauw op de kist ipv geel.
De staart hadden ze wat mij betreft meer mee mogen doen, die is in vergelijking met de rest van de kist, maar saai.
Nou wat vind je ?
Ik had niet zo veel zin om er meer dan 5 minuten aan te besteden
.

omdat ik nog meer tijd over had .... XD
Ik had niet zo veel zin om er meer dan 5 minuten aan te besteden

omdat ik nog meer tijd over had .... XD

[ Voor 25% gewijzigd door Clifdon op 18-04-2011 23:29 ]
Always look on the bright side of life.
Met dat blauw lijkt hij wel op de oude 747-300 van AeroSur, (CP-2525)
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Vanmorgen F16 demo practice in Leeuwarden. Daarna nog een Apache heli zien oefenen. Maar die was toch een stukje verder weg helaas.
Tussen 14:30 en 15:30 gaat de F16 nogmaals oefenen.
Hier alvast eentje van zonet:

Dutch F16 demo practice by danjel.w, on Flickr
Tussen 14:30 en 15:30 gaat de F16 nogmaals oefenen.
Hier alvast eentje van zonet:

Dutch F16 demo practice by danjel.w, on Flickr
They who buy the dip, deserves the rip.
Iiiiiiiclifdon schreef op maandag 18 april 2011 @ 23:16:
Nou wat vind je ?
Ik had niet zo veel zin om er meer dan 5 minuten aan te besteden.
Nu kan iedereen zien hoe slecht het shot was

AllesServertje schreef op dinsdag 19 april 2011 @ 17:09:
Wat is er zo slecht aan?
De kleur van de lucht komt overeen met ge-her-opgevroren sneeuw die minstens 24 dagen naast de autobahn heeft gelegen


Om mijn eerdere post nog even aan te vullen:
1, F16 demo:

F16 demo 1 by danjel.w, on Flickr
2, F16 demo:

F16 demo 3 by danjel.w, on Flickr
3. F16 demo:

F16 demo 2 by danjel.w, on Flickr
4, Wachtende F16 met voorbijvliegende SAR:

SAR + F16 Leeuwarden by danjel.w, on Flickr
5 Poging om te landen deel 4 (3 approaches, 1 landing) met Leeuwarden op de achtergrond:

F16 + skyline Leeuwarden by danjel.w, on Flickr
1, F16 demo:

F16 demo 1 by danjel.w, on Flickr
2, F16 demo:

F16 demo 3 by danjel.w, on Flickr
3. F16 demo:

F16 demo 2 by danjel.w, on Flickr
4, Wachtende F16 met voorbijvliegende SAR:

SAR + F16 Leeuwarden by danjel.w, on Flickr
5 Poging om te landen deel 4 (3 approaches, 1 landing) met Leeuwarden op de achtergrond:

F16 + skyline Leeuwarden by danjel.w, on Flickr
They who buy the dip, deserves the rip.
Eey srrynustys schreef op dinsdag 19 april 2011 @ 15:29:
[...]
Iiiiiiiehhhhhhh, iemand loopt mijn foto's te editten
Nu kan iedereen zien hoe slecht het shot was
zeg dan van 'je hebt heel de kleuren van de foto verpest!!' ;D.
Ik vond overigens zeker die ene crop van de zijkant een mooi shot hoor
BTW Iedereen had jou foto in photoshop kunnen openen en opnieuw kunnen Inverten hoor

@Danjel Mooie F16 shots! Ik ben erg nieuw in het fotograferen hoor. Maar hoe schiet je van zo'n vrij donker toestel toch nog zulke gedetaileerde fototjes? Bij mij is de lucht vaak zo licht dat je het toestel amper ziet.
Kan door tekort aan zoom van mijn 135mm liggen natuurlijk. Maar wie weet zijn er wat tips lost te wrikken
[ Voor 20% gewijzigd door Clifdon op 19-04-2011 18:45 ]
Always look on the bright side of life.
Thx! Ik denk dat de belangrijkste speler in deze mix de lens is geweest. Ik heb een 70-200 vr1 te leen, deze is ontzettend scherp en dus erg gedetailleerde shots. Sommige foto's zijn alsnog wel (bijna) 1:1 crops.clifdon schreef op dinsdag 19 april 2011 @ 18:43:
[...]
@Danjel Mooie F16 shots! Ik ben erg nieuw in het fotograferen hoor. Maar hoe schiet je van zo'n vrij donker toestel toch nog zulke gedetaileerde fototjes? Bij mij is de lucht vaak zo licht dat je het toestel amper ziet.
Kan door tekort aan zoom van mijn 135mm liggen natuurlijk. Maar wie weet zijn er wat tips lost te wrikken
Aller belangrijkste wat ik wel geleerd heb (in de 3 keer dat ik naar buiten geweest om vliegtuigen te fotograferen) dat je het liefst de zon in de rug hebt. Vaak heb je dan een blauwere lucht en het toestel mooi verlicht. Dat is ook een belangrijke key factor. Zie maar naar de F16 foto's van het demo toestel en de anderen. De demo is geschoten met de zon in de rug, de rest met de zon tegenover mij.
Oh en experimenteer veel met je lichtmeting en focus gebied. Ik heb vandaag geschoten met center meting (niet spot) en focus gebied 1 stapje "groter" dan de kleinste optie (geen idee hoe ik het anders moet uitleggen).
[ Voor 9% gewijzigd door Danjel op 19-04-2011 19:38 ]
They who buy the dip, deserves the rip.
Verwijderd
Hier een foto die ik opeens tegenkwam in me bestanden
1# Onze luchthaven

2# Malaga . Broertje Cimber van degene die op Schiphol komt

3# Deze had ik de elke dag op Torremelinos strand zien binnenkomen of vertrekken. Uiteindelijk een half uur voor de bording naar EHAM te pakken gekregen.

4# Deze blauwe zwaan vloog voor Transavia (ik ging met de Vueling die ernaast klaarstond
)

Afbeelding 277 by Tommy-160, on Flickr
1# Onze luchthaven

2# Malaga . Broertje Cimber van degene die op Schiphol komt

3# Deze had ik de elke dag op Torremelinos strand zien binnenkomen of vertrekken. Uiteindelijk een half uur voor de bording naar EHAM te pakken gekregen.

4# Deze blauwe zwaan vloog voor Transavia (ik ging met de Vueling die ernaast klaarstond

Afbeelding 277 by Tommy-160, on Flickr
[ Voor 66% gewijzigd door Verwijderd op 20-04-2011 18:45 ]
Verwijderd
Spottersrequest!
Vrijdagochtend om 9:32 vertrek ik naar Dublin met een Aer lingus A321/A320
Zondagavond land ik vanuit Dublin om 9:46 op AMS met een Aer lingus A320
Als iemand die kisten voorbij ziet komen zouden die em dan willen fotograferen en willen posten/mailen?
Alvast bedankt!
Vrijdagochtend om 9:32 vertrek ik naar Dublin met een Aer lingus A321/A320
Zondagavond land ik vanuit Dublin om 9:46 op AMS met een Aer lingus A320
Als iemand die kisten voorbij ziet komen zouden die em dan willen fotograferen en willen posten/mailen?
Alvast bedankt!
Ja, en "verwijzen u".... moet denk ik zijn: "verwijzen we u"
ik vind dit echt je reinste flauwekul... knip
nou ik weet het goed gemaakt... ik wandel er gewoon naartoe en ga daar vliegtuigen fotograferen
spotten is voorzover mij bekend met een kijker in de hand, nummertjes noteren... dat doe ik niet
ik vind dit echt je reinste flauwekul... knip
nou ik weet het goed gemaakt... ik wandel er gewoon naartoe en ga daar vliegtuigen fotograferen
spotten is voorzover mij bekend met een kijker in de hand, nummertjes noteren... dat doe ik niet

[ Voor 7% gewijzigd door PowerUp op 20-04-2011 23:04 ]
iets met foto's...
Ja maar dat kan ook: er is alleen een verbod voor motorvoertuigen. Je mag zelfs je fiets meenemen.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
gewoon 2 fouten op dat bord, ik ga me bijna afvragen of ze dit bord niet gewoon zelf heeft laten maken door een of andere creatief familielid die weet hoe hij moet computeren... die logootjes van de gemeente en politie zijn eenvoudig van internet te halen... en als het om de luchtvaartveiligheid gaat, had ook het logo van Schiphol er wel bij gestaan
en de weergave van de taxibanen klopt niet :L stelletje amateurs
en inderdaad CyBeR: er staat alleen een stopverbod, er staat nergens uitdrukkelijk dat je niet mag spotten... dat het verboden is.... er wordt alleen verwezen naar een andere plek, maar nergens dat je er als wandelaar of fietser geen foto's mag maken...
en de weergave van de taxibanen klopt niet :L stelletje amateurs
en inderdaad CyBeR: er staat alleen een stopverbod, er staat nergens uitdrukkelijk dat je niet mag spotten... dat het verboden is.... er wordt alleen verwezen naar een andere plek, maar nergens dat je er als wandelaar of fietser geen foto's mag maken...
[ Voor 3% gewijzigd door Gulf_5 op 20-04-2011 23:06 ]
iets met foto's...
Dit is echt heel erg zielig! Gewoon provocerend er met z'n alle naar toe gaan op de fiets of lopend.
Maar inderdaad @Gulf_5 spotten is niet het zelfde als FOTOGRAFEREN.
Maar inderdaad @Gulf_5 spotten is niet het zelfde als FOTOGRAFEREN.
En verder is 't een stopverbod. Dus je moet gewoon heeeeeel langzaam rijden
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
"Mede in verband met de veiligheid van de luchthaven" is ook een hele mooie zinsnede. Eigenlijk zou iemand even met de politie Kennemerland moeten bellen/mailen met de vragen:
1. Hoe wordt de veiligheid van de luchthaven negatief beïnvloed door daar stilstaande auto's?
2. Wat is dat andere "verband" dat het stilstaan van auto's daar zo vreselijk maakt?
En als je dan een 'kaart' maakt die het noorden niet recht boven heeft omdat dit evt. beter in de ruimte past dan zou ik liever kiezen om het noorden linksboven te plaatsen dan rechtsonder.
1. Hoe wordt de veiligheid van de luchthaven negatief beïnvloed door daar stilstaande auto's?
2. Wat is dat andere "verband" dat het stilstaan van auto's daar zo vreselijk maakt?
En als je dan een 'kaart' maakt die het noorden niet recht boven heeft omdat dit evt. beter in de ruimte past dan zou ik liever kiezen om het noorden linksboven te plaatsen dan rechtsonder.
1. daar kan ik nog in komen... indirect weliswaar.... verkeer op de lus kan externe hulpdiensten hinderen mochten die benodigd zijn op de polderbaanCaptJackSparrow schreef op woensdag 20 april 2011 @ 23:21:
"Mede in verband met de veiligheid van de luchthaven" is ook een hele mooie zinsnede. Eigenlijk zou iemand even met de politie Kennemerland moeten bellen/mailen met de vragen:
1. Hoe wordt de veiligheid van de luchthaven negatief beïnvloed door daar stilstaande auto's?
2. Wat is dat andere "verband" dat het stilstaan van auto's daar zo vreselijk maakt?
En als je dan een 'kaart' maakt die het noorden niet recht boven heeft omdat dit evt. beter in de ruimte past dan zou ik liever kiezen om het noorden linksboven te plaatsen dan rechtsonder.
2. dat andere verband is een zekere mevrouw die even verderop woont...
maar even concreet:
wat is er nu eigenlijk veranderd...
er is een bord bijgekomen waar letterlijk op staat geschreven, wat er voordat dit bord kwam, al werd gezegd door 30 borden "verboden stil te staan" .... hier verandert dus praktisch niks aan
in dit geval dus gewoon geldverspilling...
verder is de gemeente haarlemmermeer i.s.m. de politie met dit bord zo vriendelijk geweest om de dagjesmensen te wijzen waar ze hun auto wél kunnen parkeren.
dit is eigenlijk best aardig van ze
des te meer ruimte hebben wij als wij daar naar toe zijn gewandeld
iets met foto's...
Maar ik denk dat de politie niet blij zal zijn met dit bord. Die dagjes mensen waren denk ik een mooie bijdrage aan hun bonnenquota.
Canon 5D III / 1DIV & EF 16-1400mm L IS USM Macro Fisheye | Flickr | Tyno Photography @ Facebook
Ik vermoed dat dit door de bewoonster zelf is geplaatst.
Want de tekst is niet goed, het kaartje hangt scheef.
En het belangrijkste: Borden van de rijksoverheid zijn (99% van de tijd) gebogen. Dus een rand aan de achterkant. Waardoor het bord wordt versterkt.
Want de tekst is niet goed, het kaartje hangt scheef.
En het belangrijkste: Borden van de rijksoverheid zijn (99% van de tijd) gebogen. Dus een rand aan de achterkant. Waardoor het bord wordt versterkt.
Verwijderd
knip
En er is een stopverbod. Dus voor de creative mensen. Koop een busje, zet er een plateau op, ga er met z'n alle op staan, zorg voor een chafeur en een ladder om erop te komen. En ga gewoon de hele dag rondjes rijden op die rontonde (langzaam)
En dan vooral voor de grap de hele tijd langs dat mens.
En er is een stopverbod. Dus voor de creative mensen. Koop een busje, zet er een plateau op, ga er met z'n alle op staan, zorg voor een chafeur en een ladder om erop te komen. En ga gewoon de hele dag rondjes rijden op die rontonde (langzaam)
[ Voor 17% gewijzigd door PowerUp op 21-04-2011 07:55 ]
Prachtige foto van een delta vliegtuig, hij lijkt mij alleen een beetje onscherp.

Olé!
Morgen niks te doen op stage omdat alle scholen dicht zijn, dus ik krijg een dagje vrij.
Kan ik eindelijk weer de 50-300 gebruiken
Morgen niks te doen op stage omdat alle scholen dicht zijn, dus ik krijg een dagje vrij.
Kan ik eindelijk weer de 50-300 gebruiken
Let op:
Het wordt erg gewaardeerd als je feedback geeft op je voorgangers, dat houdt het waardevol voor iedereen
Het wordt erg gewaardeerd als je feedback geeft op je voorgangers, dat houdt het waardevol voor iedereen