[Verzamel] Vliegtuigfotografie deel 3

[Verwijderd]

Zolang het geen NL OV is mag het.


@Thetallguy, ik zie liever een die Astraeus 757 van Iron Maiden voorbij vliegen. Ze hebben er dit jaar weer eentje, andere reg + kleuren dan de vorige keer.

[Tyno]

Ik ben het volledig met Nustys eens, ik heb dat afgelopen zomer ervaren.

Toen ben ik met BA (ticket was 178 EUR) één dag naar LHR geweest, en dat is echt goed te doen. Als je met BA vliegt kom je aan terminal 5. Vanaf daar pak je de underground of de gratis bus (we blijven Nederlanders ). Vanaf Hatton Crossing ben je met 5 minuten wandelen bij Myrtle Aveneu.


Hier kun je (bij landing) tot 15:00 uur perfect spotten. Als je gaat moet je wel de op de week nummers letten: de ene week beginnen ze op een baan met landen, de op volgende week beginnen ze op de andere baan met landen.

Ik had toen gekozen voor BA vanwege de vluchttijden. Om half 8 heb je een vlucht vanaf Schiphol (dan ben je rond half 9 op de spottersplek). S'middags hebben ze nog vlucht om 16:00 en 18:00, dus dan ben je rond 18:00 danwel 20:00 weer terug op Schiphol. Precies goed voor een goed gevulde dag, hoewel ik waarschijnlijk een volgende keer wel wat langer zou willen blijven.

Voor de liefhebber nog wat reden om voor LHR te kiezen






Edit : Foto Link gefixd

[Vipsie]

@Derice wacht maar tot je ergens in Tanzania met 29 Afrikanen in een busje waar in NL max 8 personen in gaan zit...

[Ibin]

@MarkCant, thnx voor de tip!
Ik zag ineens een rokend iets dus ik wist hoe laat het was. Heb daar toen niet meer op gelet


Leuk idee trouwens naar Heathrow met een groep en nog goed te doen ook op één dag!


IMG_5385 by Superibin, on Flickr

G-EJAR rollin' in by Superibin, on Flickr

[NickH]

Dus een LHR meet deze zomer?

Misschien kunnen we wel net zoals met Fly2Miami een heel vliegtuig zelf charteren [/droom]

Maar, wie gaat ons dan spotten?

[ Voor 68% gewijzigd door NickH op 04-04-2011 20:00 ]

[Verwijderd]

Vipsie schreef op maandag 04 april 2011 @ 19:06:
@Derice wacht maar tot je ergens in Tanzania met 29 Afrikanen in een busje waar in NL max 8 personen in gaan zit...

Been there done that.
Alleen niet in Tanzania.

@NickH, de buurvrouw, als we langs denderen op de Polderbaan. Allemaal camera's vanuit het toestel op haar huis gericht.
En andersom.

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 04-04-2011 21:46 ]

[Verwijderd]

Ik hoop echt dat 'de buurvrouw' ooit een keer dit topic vindt!

Linkje op de deur spijkeren?

[aerofreak]

Briefje op het gras leggen

[Verwijderd]

Of jullie pakken het wat drastischer aan



Neh gewoon aardig bijven

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 04-04-2011 21:43 ]

[dragon2]

Van afgelopen zaterdag een footootje van mijn fav vliegtuig:


We krijgen trouwens een aantal Antonovs op Teuge, tip voor de liefhebbers:

Antonov Meet in Teuge

We zijn druk met het inplannen van allerlei leuke evenementen in 2011. Hier is er weer zo eentje. Komende zomer organiseert Antonov liefhebber en piloot Rob de Man een ANTONOV-2 MEET in Teuge. Van 11-14 augustus, vier dagen lang, verzamelen de eigenaren van deze gigantische dubbeldekkers zich met hun vliegtuig op Teuge. Rob verwacht er meer dan 10 en misschien wel 20! Tegen een schappelijke eigen bijdrage kunnen we een massa-para-dropping gaan doen boven het vliegveld. Te zijner tijd berichten we meer over deze happening en de deelname-mogelijkheden voor de massale parachutesprong.

[Verwijderd]

En de voorpagina van Airliners.net gehaald met een plaat uit Nieuw-Zeeland:
http://www.airliners.net/...Air/Cessna-206/1895464/L/

[Sjekster]

Holy crap, ik wil meer zien Derice! .

[Verwijderd]

@Sjekster:
Verwijderd in "[verzamel] Jouw vliegtuigfoto's deel 3"
&
Verwijderd in "[verzamel] Jouw vliegtuigfoto's deel 3"

was dat niet genoeg?

[Sjekster]

Ah, ik had alleen die 2e post gezien geloof ik . Maar goed, jullie gaat het om de vliegtuigjes, ik ben nu even meer geinteresseerd in de plaatjes die je vanuit het vliegtuig hebt genomen, of uberhaupt gewoon tijdens je vakantie. Omgeving lijkt me daar prachtig .

That said, hoewel het niet echt mijn ding is, zitten er hele mooie vliegtuig pics tussen

[Verwijderd]

Mwah, echt niet alleen de vliegtuigjes daar hoor.
Dat was (hoe gek het ook klinkt) bijzaak.
Omgeving is daar echt geweldig.

D'r komt nog wel een keertje een show/testcase topic van, zodra ik daar tijd voor heb.
Ben nog steeds bezig met foto's nabewerken (die zelfs niet in mijn verslag staan).

[Verwijderd]

Gefeliciteerd Derice !
Prachtige foto !!
Zie nu trouwens je andere foto's op Airliners.net. Heb ze al vaker langs zien komen maar nooit gedacht dat jij die had gemaakt

[ Voor 55% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2011 15:17 ]

[jorammeke]

Verwijderd schreef op dinsdag 05 april 2011 @ 13:09:
En de voorpagina van Airliners.net gehaald met een plaat uit Nieuw-Zeeland:
http://www.airliners.net/...Air/Cessna-206/1895464/L/

Logisch, tis gewoon een hele mooie plaat! Gefeli!

[NickH]

Guys, pas op met je statieven: http://www.telegraaf.nl/b..._geweren__.html?cid=short

[FastFred]

Hahahaha, het zal je maar gebeuren zeg, geweldig XD Pas maar op met die buurvrouw van jullie

[Verwijderd]

Statief @ Schiphol....?
Zie die daar vrij weinig.

Enige keer dat ik die echt gebruikt heb was een keer 's avonds op het panorama terras. Mag wat dat betreft van mij wel weer snel oktober worden.

[TranceSetter]

Ik heb inderdaad bij de eerste keer spotten op schiphol een statief gebruikt. En daarna nooit meer. Pannen gaan zooooveel makkelijker als je camera niet vastzit aan een statief.

[MarkCantPark]

TranceSetter schreef op woensdag 06 april 2011 @ 14:15:
Ik heb inderdaad bij de eerste keer spotten op schiphol een statief gebruikt. En daarna nooit meer. Pannen gaan zooooveel makkelijker als je camera niet vastzit aan een statief.

Verwijderd schreef op woensdag 06 april 2011 @ 13:50:
Statief @ Schiphol....?
Zie die daar vrij weinig.

Enige keer dat ik die echt gebruikt heb was een keer 's avonds op het panorama terras. Mag wat dat betreft van mij wel weer snel oktober worden.

Monopod voor het pannen, voor een extra lage sluitertijd

[Gulf_5]

en nee, ik was het niet met m'n Bushhawk .... dan had ik het nog kunnen begrijpen

Vrouw ziet statieven aan voor geweren

had de buurvrouw kunnen zijn

[ Voor 35% gewijzigd door Gulf_5 op 06-04-2011 14:28 ]

[TranceSetter]

MarkCantPark schreef op woensdag 06 april 2011 @ 14:26:
Monopod voor het pannen, voor een extra lage sluitertijd

Ik weet niet of een monopod wel zo handig is. Tenminste, wat voor een kop zou er dan op moeten?
Zonder kop krijg je een rare draai in je camera als je een vliegtuig gaat volgen (vooral verticaal). Met kop slingert je camera een op en neer en is hij vaak juist minder stabiel dan verwacht. Mij lijkt een IS-mode voor panning daar beter geschikt voor.

[dragon2]

Met kop slingert je camera een op en neer

Moet je een betere kop kopen denk ik

[Servertje]

Haha ja inderdaad, of gewoon strak draaien das toch niet zo moeilijk?

[MarkCantPark]

TranceSetter schreef op woensdag 06 april 2011 @ 16:24:
[...]


Ik weet niet of een monopod wel zo handig is. Tenminste, wat voor een kop zou er dan op moeten?
Zonder kop krijg je een rare draai in je camera als je een vliegtuig gaat volgen (vooral verticaal). Met kop slingert je camera een op en neer en is hij vaak juist minder stabiel dan verwacht. Mij lijkt een IS-mode voor panning daar beter geschikt voor.

Ik hoor hier een test aan komen Beide gaan we wel een keer pannen, ik met monopod en een vaste 300mm met is op mode 2 en jij uit de hand. Kijken wie er betere resultaten boekt

Mijn monopod zit trouwens direct op de lens, zonder quick release of kop.

[ Voor 5% gewijzigd door MarkCantPark op 06-04-2011 20:03 ]

[nustys]

MarkCantPark schreef op woensdag 06 april 2011 @ 19:59:
[...]


Ik hoor hier een test aan komen Beide gaan we wel een keer pannen, ik met monopod en een vaste 300mm met is op mode 2 en jij uit de hand. Kijken wie er betere resultaten boekt

Doe ik mee met 500mm los op een statief

[TranceSetter]

dragon2 schreef op woensdag 06 april 2011 @ 19:41:
[...]


Moet je een betere kop kopen denk ik

Ik neem aan dat je begrijpt wat ik bedoel? Je hebt verschillende "hoofden" voor op een statief en ik kan je vertellen dat een balhoofd niet lekker werkt. iig niet met mijn combinatie.

Eigenlijk denk ik dat een Gimbal als enige echt goed werkt. Het probleem is namelijk dat je zowel een horizontale als verticale beweging moet kunnen maken, aangezien die vliegtuigen toch de neiging hebben om op een gegeven moment omhoog te gaan ;-)

[MarkCantPark]

nustys schreef op woensdag 06 april 2011 @ 21:39:
[...]

Doe ik mee met 500mm los op een statief

Deal!

[Gulf_5]

MarkCantPark schreef op woensdag 06 april 2011 @ 19:59:
[...]


Ik hoor hier een test aan komen Beide gaan we wel een keer pannen, ik met monopod en een vaste 300mm met is op mode 2 en jij uit de hand. Kijken wie er betere resultaten boekt

Mijn monopod zit trouwens direct op de lens, zonder quick release of kop.

Ik doe mee met die test...
gok dat mijn bushhawk wint

bij alle andere statief vormen ben je "gebonden" aan je standplek en moet je om je statief heen pivoteren. Zodra je met de kist mee omhoog of omlaag wilt bewegen kan dat niet en algemene tendens bij een monopod als je meebeweegt in horizontale richting is dat je horizon bijna op zeker scheef komt te staan...

ik zal niet zeggen dat de bushhawk feitelijk het beste alternatief is, maar ik heb zowel tripod als monopod geprobeerd in het verleden en de bushhawk maakt echt een wereld van verschil. Enorme bewegingsvrijheid en toch waanzinnig stabiel t.o.v. gewoon uit de hand
maarre... nu even terzake: was dit geen fototopic ?

edit: /me Gulf_5 in stijl daad bij woord voegt *
oudje van BSL vorig jaar augustus, 244mm op 1/15e, ISO 1600, IS mode 2, zonder statief

[ Voor 11% gewijzigd door Gulf_5 op 07-04-2011 19:05 ]

[Servertje]

Ik vind het een aardige plaat!

Heb samen met Tyno ook wat tracking platen gemaakt. (Jaja iknow ik heb nog steeds niks gepost)

[nustys]

Servertje schreef op donderdag 07 april 2011 @ 19:44:
Ik vind het een aardige plaat!

Understatement Deze is echt heel erg goed De angle of attack icm 1/15 is moeilijk.

Servertje schreef op donderdag 07 april 2011 @ 19:44:
(Jaja iknow ik heb nog steeds niks gepost)

Schiet dan eens op

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 05 april 2011 @ 13:09:
En de voorpagina van Airliners.net gehaald met een plaat uit Nieuw-Zeeland:
http://www.airliners.net/...Air/Cessna-206/1895464/L/

En die is nu ook Photographers choice geworden op Airliners.net.

[Keiichi]

Verwijderd schreef op vrijdag 08 april 2011 @ 09:43:
[...]


En die is nu ook Photographers choice geworden op Airliners.net.

Ik denk dat de spotters ook wel eens wat anders dan vliegtuigen willen zien op airliners.net

[nustys]

Verwijderd schreef op vrijdag 08 april 2011 @ 09:43:
[...]


En die is nu ook Photographers choice geworden op Airliners.net.

[MarkCantPark]

Nusty gefeliciteerd met de Hotshots uit de categorie vliegtuigfoto's

[Verwijderd]

Strakke plaat Derice!

[Verwijderd]

Thanks guys!
Ben er echt blij mee. Toch een soort van erkenning van je werk.
Op naar de volgende.

[Gulf_5]

Klein poginkje gedaan om HDR toe te passen op vliegtuigfoto's...
Ik zat me dood te ergeren aan mooie wolkenluchten die maar nooit op mijn pics terug te zien waren...
Ik heb 0,0 ervaring met HDR, dus als er mensen zijn die voor dit specifieke onderwerp (vliegtuigen vs wolkenlucht) nog nuttige tips hebben, gerne

originele plaatje:


HDR:

[Verwijderd]

Interessant, wellicht ook leuk om eens toe te gaan passen.
Hoe werkt zoiets precies?
(Origineel is overigens niet klikbaar).

[Gulf_5]

Verwijderd schreef op zaterdag 09 april 2011 @ 12:30:
Interessant, wellicht ook leuk om eens toe te gaan passen.
Hoe werkt zoiets precies?
(Origineel is overigens niet klikbaar).

Hoe werkt zoiets, geen idee ? Ik doe maar wat
Heb voor deze speciale aangelegenheid even een progje gebruikt genaamd Photomatix Pro, op aanraden van iemand die al iets langer met HDR bezig is. Concreet kwam het er op neer dat ik een foto 2x moest bewerken (of nog vaker indien nodig) met verschillende exposures. Die leg je dmv dat progje over mekaar heen en dan krijg je dus zo'n resultaat als dit.
Bij stilstaande beelden gebruik je in een ideaalsituatie meerdere foto's, gemaakt met verschillende settings. Bij vliegtuigen in de landing kan dat natuurlijk niet dus gebruik je 1 RAW file die je daarna verschillend bewerkt.

Origineel is idd niet klikbaar... dat klopt, had ik geen zin in deze keer

[Phydomir]

Gulf_5 schreef op zaterdag 09 april 2011 @ 12:27:
Klein poginkje gedaan om HDR toe te passen op vliegtuigfoto's...
Ik zat me dood te ergeren aan mooie wolkenluchten die maar nooit op mijn pics terug te zien waren...
Ik heb 0,0 ervaring met HDR, dus als er mensen zijn die voor dit specifieke onderwerp (vliegtuigen vs wolkenlucht) nog nuttige tips hebben, gerne

originele plaatje:
[afbeelding]

HDR:
[afbeelding]

Ik vind hem goed gelukt. Je kunt op de bewerkte foto nu goed zien dat het (deels) zonnig was. Wolken komen er beter uit en ook het vliegtuig is contrastrijker.

[Ibin]

Gulf_5 schreef op donderdag 07 april 2011 @ 18:44:
[...]


Ik doe mee met die test...
gok dat mijn bushhawk wint

bij alle andere statief vormen ben je "gebonden" aan je standplek en moet je om je statief heen pivoteren. Zodra je met de kist mee omhoog of omlaag wilt bewegen kan dat niet en algemene tendens bij een monopod als je meebeweegt in horizontale richting is dat je horizon bijna op zeker scheef komt te staan...

ik zal niet zeggen dat de bushhawk feitelijk het beste alternatief is, maar ik heb zowel tripod als monopod geprobeerd in het verleden en de bushhawk maakt echt een wereld van verschil. Enorme bewegingsvrijheid en toch waanzinnig stabiel t.o.v. gewoon uit de hand
maarre... nu even terzake: was dit geen fototopic ?

edit: /me Gulf_5 in stijl daad bij woord voegt *
oudje van BSL vorig jaar augustus, 244mm op 1/15e, ISO 1600, IS mode 2, zonder statief
[afbeelding]

Knap hoor op 1/15e ziet er puik uit!

Verwijderd schreef op vrijdag 08 april 2011 @ 23:18:
Thanks guys!
Ben er echt blij mee. Toch een soort van erkenning van je werk.
Op naar de volgende.

Lekkere scherpe plaat, zag hem al eerder voorbij komen.
Congratz Derice!

Een mooncross attempt van mijn kant.
Helaas een fail


IMG_55842 by Superibin, on Flickr

[MarkCantPark]

Hele gave plaat! Mooncrossing had misschien mooier geweest, maar deze is toch ook echt vet!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 05 april 2011 @ 13:09:
En de voorpagina van Airliners.net gehaald met een plaat uit Nieuw-Zeeland:
http://www.airliners.net/...Air/Cessna-206/1895464/L/

't wordt wat saai, maar dezelfde foto staat nu ook op de voorpagina van http://www.jetphotos.net.

@Ibin, ondanks dat je zegt dat het een mislukte mooncrossing is, vind ik de plaat zeer geslaagd!
Vind de compositie leuk!

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 10-04-2011 09:16 ]

[nustys]

Verwijderd schreef op zondag 10 april 2011 @ 09:15:
[...]


't wordt wat saai, maar dezelfde foto staat nu ook op de voorpagina van http://www.jetphotos.net.

En genomineerd

[Verwijderd]

Cool!
Thanks!

Deze staat overigens nu ook op de voorpagina:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7080549

double top shot!

[Ibin]

MarkCantPark schreef op zaterdag 09 april 2011 @ 20:10:
Hele gave plaat! Mooncrossing had misschien mooier geweest, maar deze is toch ook echt vet!

Bedankt MCP!

Verwijderd schreef op zondag 10 april 2011 @ 09:15:
[...]


't wordt wat saai, maar dezelfde foto staat nu ook op de voorpagina van http://www.jetphotos.net.

@Ibin, ondanks dat je zegt dat het een mislukte mooncrossing is, vind ik de plaat zeer geslaagd!
Vind de compositie leuk!

Thnx! Jij wederom congratz

Ik probeer ook wat spul op JP te knallen maar dat is nog een behoorlijke queue. ( 15.000 voor mij )

[Gulf_5]

zowel JP als A.net doe ik eigenlijk niet meer... zonder dat ik mezelf op een voetstuk wil plaatsen ben ik het afwijzen van goeie pics een beetje zat... heel af en toe load ik nog wat up, met als gevolg dat ik te vaak weer wordt bevestigd in waarom ik het daarvoor ook alweer niet deed

als je maar blij bent met je eigen pics, en je zo nu en dan een complimentje krijgt, vind ik het wel weer gesneje
wat niet wegneemt dat Derice wederom een prima plaat geproduceerd heeft, en die ook zijn verdiende waardering op JP en A.net heeft gekregen. Congrats !!

In dit topic ging het verder over pics... dus eerst maar even mijn mooncrossing-attempt-near-miss
(en o wat wassie fijn geweest als uitgerekend deze kist goed was uitgekomen )
zometeen volgt er nog wel wat spul van vanmiddag
1 PH-BVD near miss mooncrossing


en de volgende van vanmiddag:
2 ik heb hier nagenoeg NIET nabewerkt... deze kleuren zijn echt en ik vind hem persoonlijk erg fijn
het is weer es wat anders

[ Voor 15% gewijzigd door Gulf_5 op 10-04-2011 18:42 ]

[Ibin]

Gulf_5 schreef op zondag 10 april 2011 @ 18:33:
zowel JP als A.net doe ik eigenlijk niet meer... zonder dat ik mezelf op een voetstuk wil plaatsen ben ik het afwijzen van goeie pics een beetje zat... heel af en toe load ik nog wat up, met als gevolg dat ik te vaak weer wordt bevestigd in waarom ik het daarvoor ook alweer niet deed

als je maar blij bent met je eigen pics, en je zo nu en dan een complimentje krijgt, vind ik het wel weer gesneje
wat niet wegneemt dat Derice wederom een prima plaat geproduceerd heeft, en die ook zijn verdiende waardering op JP en A.net heeft gekregen. Congrats !!

In dit topic ging het verder over pics... dus eerst maar even mijn mooncrossing-attempt-near-miss
(en o wat wassie fijn geweest als uitgerekend deze kist goed was uitgekomen )
zometeen volgt er nog wel wat spul van vanmiddag
1 PH-BVD near miss mooncrossing
[afbeelding]

en de volgende van vanmiddag:
2 ik heb hier nagenoeg NIET nabewerkt... deze kleuren zijn echt en ik vind hem persoonlijk erg fijn
[afbeelding]

Nr 1 ziet er tof uit!

Volgens diverse bronnen op internet is 18 april de maan vol oftewel volle maan dus we hebben nog even de tijd voor een mooncross

Enne.. mee eens wat betreft JP en A.

[ Voor 4% gewijzigd door Ibin op 10-04-2011 18:49 ]

[Gulf_5]

niet klikbaar...

ik herkende deze bak niet... casper liet me alleen weten: AEW226...
ik ben aan het zoeken geweest... was nog lastig maar uiteindelijk bracht google de uitkomst i.c.m. een toevallig gevonden foto van e.o.a. vakantieganger die vorige week zijn kist had gekiekt
deze bak heeft namelijk een afwijkende beschildering van de rest van Donbass. Foto's zijn nog niet erg voorradig via de bekende kanalen... JP heeft er 1 maar die vond ik pas na het weten van de regi
voor de liefhebbers, dit is een A320 van Donbassaero, met Aerosvit titels. De regi: UR-DAE
ex Air France en sinds 7-3-2011 bij Donbassaero

[Verwijderd]

#2 is erg lekker!
Creatief met wolkenloze luchten. I like it!

[Gulf_5]

Hey Derice,

heb nog een aardigheidje voor je, mocht je die zelf nog niet hebben gezien

[Verwijderd]

Thanks.
Had die ook al gezien en een screeny van gemaakt.

Vanmiddag een leuke combo daarmee:

2 platen in de top 4 (op #1 & #2) + Top Photographer.
Je moet er dan wel voor naar de andere kant van de wereld vliegen, maar ja...
Jammer genoeg brengt het (nog) geen €'s in het laatje. Maar ja, naamsbekendheid is ook wel leuk.

Die foto van de vulkaan, daarbij heb ik de piloot bedankt.
Kreeg via de reisleider van de reis te horen dat de piloot het erg leuk had gevonden en dat zelfs vrienden van hem die foto hadden gezien en hem daar al over hadden gemaild.
Dat vind ik eigenlijk nog leuker dan die hits op A.net/JP.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 10-04-2011 19:19 ]

[XWB]

Awesome weertje vandaag.

1) Martinair 767-300


2) KLM 747-400


3)


4)


5) China Airlines 747 tail


6)


7)


8 ) Emirates 777-200


9)


10)


Meer.

Iemand een tip hoe ik de glimmende zonneranden kan weghalen (zie bv. foto 2 op de rug, of deze foto waarbij de zon door 'skyteam' heen gaat) ?

[Gulf_5]

Eerder klikken, of wachten totdat de reflectie van de zon weer verdwijnt... vanuit je standpunt kun je niks anders doen...
De glimmende rand die je hebt bij foto 2 komt echter door tegenlicht...
Je stond daar op het moment dat de zon nog net de as van de baan niet voorbij was... en daardoor krijg je deze nasty reflectie... ook hier dus, even geduld hebben naarmate je vaker plaatjes maakt merk je vanzelf wanneer de reflecties komen en wanneer je wel en niet moet afdrukken...

Overigens... vergeet nooit dat tegenlicht niet altijd slecht is he... ook reflecties zijn niet altijd verkeerd... het is net wat je zelf mooi vind... en soms zijn reflecties gewoon hartstikke ok
Je hebt over het algemeen in je pics wel erg lekkere kleuren !
Wist je trouwens al dat je wel last van heatwaves hebt ? Die zijn jammer genoeg niet te vermijden maar zijn no good voor het detail van je foto's

[ Voor 30% gewijzigd door Gulf_5 op 10-04-2011 19:43 ]

[XWB]

Daar moet ik dan eens beter op letten inderdaad, ik had het zelf niet door tot ik ze op de pc zag. Ik stond echter op een plekje waarbij ik moest afdrukken, of de kist verdween achter een gebouw.

Wist je trouwens al dat je wel last van heatwaves hebt ?

Ik zag het oa bij de Emirates 777, wanneer je inzoomt is de kist onscherp. Jammer: een Emirates 777 stond al langer op mijn verlanglijstje, zie ik er eindelijk eentje is de plaat onscherp Ik zag ook nog een Emirates 747 Cargo in de verte, helaas ook onscherp.

[Verwijderd]

Heb op het panoramaterras geleerd dat je NIET over een terminal heen moet schieten . Omdat daar staal of wat het ook mag zijn oplicht dat gloeiend heet kan worden in mooi weer krijg je die heatwaves

[Ibin]

Gulf_5 schreef op zaterdag 09 april 2011 @ 12:27:
Klein poginkje gedaan om HDR toe te passen op vliegtuigfoto's...
Ik zat me dood te ergeren aan mooie wolkenluchten die maar nooit op mijn pics terug te zien waren...
Ik heb 0,0 ervaring met HDR, dus als er mensen zijn die voor dit specifieke onderwerp (vliegtuigen vs wolkenlucht) nog nuttige tips hebben, gerne

originele plaatje:
[afbeelding]

HDR:
[afbeelding]

Dit is trouwens wel heel toevallig.
Zit net op scramble rond te kijken vind ik exact dezelfde kist maar dan in hele andere condities.



Bron: http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=489528#p489528

[ Voor 6% gewijzigd door Ibin op 10-04-2011 20:34 ]

[Gulf_5]

Hmm, das een gave plek !
das een stuk dichterbij dan die scrapyards in Amerika
maar wtf echt... staan gewoon afgeschreven triples en widebody bussen tussen
ik weet dat er oude exemplaren rondvliegen (* niet meer dus ) maar als je ze normaal onderhoudt kunnen ze veel langer mee dan dit

en idd... ik wist niet dat het zo ruk ging met Safi
is wel zonde, want binnenkort weer naar FRA, die Safi bak was toch een van de kisten die onder de groep "specials" viel...

terug naar goed nieuws de rest van de platen van vandaag...

3 Johannesburg


4 Marie Curie


5 Vink


6 Taiwanees


7 Alba Julia


8 Hanim


9 ABC


10 Bombardier CRJ1000 NextGen


11 Grote flapoor


12 Getankt bij Martinair


13 Piazza San Marco - Venezia


14 Dinnetje ... was voor 't laatst mee denk ik

[ Voor 100% gewijzigd door Gulf_5 op 10-04-2011 21:05 ]

[Ibin]

Gulf_5 schreef op zondag 10 april 2011 @ 20:39:
Hmm, das een gave plek !
das een stuk dichterbij dan die scrapyards in Amerika
maar wtf echt... staan gewoon afgeschreven triples en widebody bussen tussen
ik weet dat er oude exemplaren rondvliegen (* niet meer dus ) maar als je ze normaal onderhoudt kunnen ze veel langer mee dan dit

en idd... ik wist niet dat het zo ruk ging met Safi
is wel zonde, want binnenkort weer naar FRA, die Safi bak was toch een van de kisten die onder de groep "specials" viel...

Als je alleen al ziet wat een spul er op dit veld staat van JAL en ook Gulf.
Nu valt het van JAL natuurlijk goed te verklaren wegens economische redenen, maar van Gulf?

Anyway, misschien een keer leuk om mee te pakken zo'n veld

Safi gaat inderdaad niet echt lekker. Ze hebben nu nog 2 kisten in de vloot, de 767 YA-AQS en de A320 YA-TTC. Vliegt nu nog op Dubai, Frankfurt, Kabul en Koeweit.

[Gulf_5]

Ibin schreef op zondag 10 april 2011 @ 21:08:
[...]

Safi gaat inderdaad niet echt lekker. Ze hebben nu nog 2 kisten in de vloot, de 767 YA-AQS en de A320 YA-TTC. Vliegt nu nog op Dubai, Frankfurt, Kabul en Koeweit.

Deze

[Verwijderd]

@Gulf_5, 't was weer lekker druk aan de overkant zo te zien. Veel mensen op visite.
#14 is het typerendste. Dat beeld van aanhang dat zich loopt te vervelen bij SPL, is daar vaker te zien.

[XWB]

[b][message=35847226,noline]

14 Dinnetje ... was voor 't laatst mee denk ik
[afbeelding]

Die van mij was vandaag ook een keertje mee, handig zo iemand die tassen voor je kan dragen Ze heeft de hele tijd op het gras gelegen

[ Voor 5% gewijzigd door XWB op 11-04-2011 09:10 ]

[Verwijderd]

Cool t-shirt!

[MarkCantPark]

Vandaag bij de Polderbaan geweest... en ik was duidelijk niet de enigste. Het was gewoon druk rond het middag uur en de frietkarren draaide over uren. Heerlijk van het zonnetje genoten en nog wat plaatjes geschoten. Niet echt hele spectaculaire beelden, maar dat mag niet baten met dit prachtige zondag weer.

@Gulf_5 : Toffe platen! Ik stond vlak naast je vandaag


#1 Blijft een prachtige 747, op de TF-NAD na toch wel een van de mooiste 747's denk ik?

AirBridgeCargo panningshot on Polderbaan at EHAM Schipol by MarkCantPark, on Flickr

#2 Prop blur

Cimber OY-CIO taking off from Polderbaan at Amsterdam Schiphol Airport by MarkCantPark, on Flickr

#3 Bijna... met een 70-200 heb je toch net wat bereik te weinig...

Mooncrossing attempt at Polderbaan EHAM... Almost again... by MarkCantPark, on Flickr

[ Voor 18% gewijzigd door MarkCantPark op 12-04-2011 18:38 ]

[nustys]

Gulf_5 schreef op zondag 10 april 2011 @ 18:58:
[afbeelding]
niet klikbaar...

ik herkende deze bak niet... casper liet me alleen weten: AEW226...
ik ben aan het zoeken geweest... was nog lastig maar uiteindelijk bracht google de uitkomst i.c.m. een toevallig gevonden foto van e.o.a. vakantieganger die vorige week zijn kist had gekiekt
deze bak heeft namelijk een afwijkende beschildering van de rest van Donbass. Foto's zijn nog niet erg voorradig via de bekende kanalen... JP heeft er 1 maar die vond ik pas na het weten van de regi
voor de liefhebbers, dit is een A320 van Donbassaero, met Aerosvit titels. De regi: UR-DAE
ex Air France en sinds 7-3-2011 bij Donbassaero

Dat had ik begin maart ook. Ik zag dat rare vluchtnummer op de SBS aankomen en toen kwam dit oranje busje over. http://farm6.static.flick...19842263_c2bcf86e8b_o.jpg



Ik ben gisteren ook nog een ochtendje geweest.

Eigenlijk is alleen deze de moeite waard http://farm6.static.flick...06927167_44f4a412e7_o.jpg



Oh ja, en deze dan. Die heb ik alleen maar gemaakt om de 2.0 converter testen op de 70-200 F/2.8 Ideaal voor op vakantie, dan kan de 500 thuis lekker uitrusten. http://farm5.static.flick...03543288_250b921a89_o.jpg

[jip_86]

Verwijderd schreef op zondag 10 april 2011 @ 19:18:
Thanks.
Had die ook al gezien en een screeny van gemaakt.

Vanmiddag een leuke combo daarmee: [afbeelding]

2 platen in de top 4 (op #1 & #2) + Top Photographer.
Je moet er dan wel voor naar de andere kant van de wereld vliegen, maar ja...
Jammer genoeg brengt het (nog) geen €'s in het laatje. Maar ja, naamsbekendheid is ook wel leuk.

Die foto van de vulkaan, daarbij heb ik de piloot bedankt.
Kreeg via de reisleider van de reis te horen dat de piloot het erg leuk had gevonden en dat zelfs vrienden van hem die foto hadden gezien en hem daar al over hadden gemaild.
Dat vind ik eigenlijk nog leuker dan die hits op A.net/JP.

En dan vergeet je Nustys/R nog. GoT ruleert
Gefeliciteerd, mooi werk!

[Tyno]

@ Gulf_5, die PH-BVD (mooncrossing) is echt netjes.

@ de rest, er staan echt een aantal topplaten tussen, dit forum doet het weer goed.

Zelf ben ik zaterdag naar EHAM geweest, helaas nog geen tijd gehad om alle foto's te bewerken. Hierbij alvast een sneak preview, en rest volgt in de loop van de week

Een bijzondere skyhigh die zaterdag over Schiphol vloog:

In eerste instantie dacht ik dat dit een gewone 747 was, alleen op casper kwam hij niet voor. Dus toen nog maar eens verder gezocht, nu denk ik dat het een E-4 is (vergelijkbaar met Air Force One). Dat denk ik vanwege de antennes die aan het staartstuk zitten.

[neevedr]

Verwijderd schreef op zondag 10 april 2011 @ 21:57:
Cool t-shirt!

Gafe bril

[SmithNL]

Tyno schreef op zondag 10 april 2011 @ 23:20:
@ Gulf_5, die PH-BVD (mooncrossing) is echt netjes.

@ de rest, er staan echt een aantal topplaten tussen, dit forum doet het weer goed.

Zelf ben ik zaterdag naar EHAM geweest, helaas nog geen tijd gehad om alle foto's te bewerken. Hierbij alvast een sneak preview, en rest volgt in de loop van de week

Een bijzondere skyhigh die zaterdag over Schiphol vloog:
[afbeelding]
In eerste instantie dacht ik dat dit een gewone 747 was, alleen op casper kwam hij niet voor. Dus toen nog maar eens verder gezocht, nu denk ik dat het een E-4 is (vergelijkbaar met Air Force One). Dat denk ik vanwege de antennes die aan het staartstuk zitten.

Dat denk ik ook, ja..! Wikipedia: Boeing E-4
Vliegende Pentagon, he! Mooi!

Knappe platen weer allemaal, was het niet bizar druk dit weekend....?

[Gulf_5]

het was absoluut druk... ik was er maar kort, maar bij de spottersplaats bij de 18R-36L moest ik mijn auto op de achterste rij parkeren... tuurlijk is het komen en gaan van mensen, maar toen ik kwam misschien hooguit 15 parkeervakken vrij... en das best weinig

[MarkCantPark]

Gulf_5 schreef op maandag 11 april 2011 @ 09:46:
het was absoluut druk... ik was er maar kort, maar bij de spottersplaats bij de 18R-36L moest ik mijn auto op de achterste rij parkeren... tuurlijk is het komen en gaan van mensen, maar toen ik kwam misschien hooguit 15 parkeervakken vrij... en das best weinig

Vergeet de campers en complete tuinsets niet

Hoe fijn en relaxt dit weer ook is, je bent op de zonsopkomsten en ondergangen aangewezen vrees ik voor echt mooie plaatjes. Stiekem wil ik wel weer wat meer vocht in de lucht, echter jaag ik daarmee een hoop mensen in het harnas denk ik

[Bolk]

Is er nog iemand op AMS vandaag?

[Gulf_5]

MarkCantPark schreef op maandag 11 april 2011 @ 11:18:
[...]


Vergeet de campers en complete tuinsets niet

Hoe fijn en relaxt dit weer ook is, je bent op de zonsopkomsten en ondergangen aangewezen vrees ik voor echt mooie plaatjes. Stiekem wil ik wel weer wat meer vocht in de lucht, echter jaag ik daarmee een hoop mensen in het harnas denk ik

als ik ook kijk naar mijn eigen platen... je kunt qua scherpte prima uit de voeten met mooi weer, zolang je je maar beperkt tot kisten die vlakbij zijn... je hebt binnen no-time last van heatwaves als je wat verder weg probeert
qua licht vind ik midden op de dag sowieso niet het mooiste... je kunt soms wel lekker kleuren laten knallen als je het licht goed hebt staan, maar voor mij zijn het de meest aantrekkelijke plaatjes als ze met zacht licht (ochtend, einde middag, begin avond), of met die grote knaloranje lamp bij opkomst/ondergang zijn gemaakt

Meer vocht in de lucht: kom maar op teken ik voor. Vortices ftw

Bolk schreef op maandag 11 april 2011 @ 11:28:
Is er nog iemand op AMS vandaag?

Vandaag wordt er gewerkt Bolk
lekker binnen, achter de computer genieten van het mooie weer buiten

[ Voor 10% gewijzigd door Gulf_5 op 11-04-2011 11:52 ]

[Bolk]

Ja ik moet ook werken, dus was benieuwd of er iemand een foto komt maken toevallig

[Gulf_5]

Bolk schreef op maandag 11 april 2011 @ 11:56:
Ja ik moet ook werken, dus was benieuwd of er iemand een foto komt maken toevallig

Haha, mag je weer es
(wil het een beetje vlotten daar ? Ik heb jullie kisten bijna nooit voor m'n lens...
vliegen zeker vaak (militaire?) charters elders ?)

Ik heb destijds wel foto's gemaakt van de AAX met een watersaluut op SPL Oost pics zijn toen afgewezen door A.net (en dat was echt flauwekul !!! )

[Bolk]

Gulf_5 schreef op maandag 11 april 2011 @ 12:11:
[...]


Haha, mag je weer es
(wil het een beetje vlotten daar ? Ik heb jullie kisten bijna nooit voor m'n lens...
vliegen zeker vaak (militaire?) charters elders ?)

Ik heb destijds wel foto's gemaakt van de AAX met een watersaluut op SPL Oost pics zijn toen afgewezen door A.net (en dat was echt flauwekul !!! )

Die dag was m'n eerste top of the day @ Airliners.net

http://www.airliners.net/...irbus-A320-231/1365408/L/

Maare, we zijn over het algemeen op vrijdag en in het weekend werkzaam vanaf AMS. Door de weeks militair idd..

[Verwijderd]

Weer een topshot: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7081543

De lol is er nou wel vanaf....
Nóg eentje: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7081552

[ Voor 40% gewijzigd door Verwijderd op 11-04-2011 18:43 ]

[Verwijderd]

Gefeliciteerd Derice Mag je hierbij ook topshots maken in het weekend van pinksteren

grappig dat je die vleugeluiteinde van andere kisten er nog op hebt

[XWB]

Ik moest na het werk naar Amsterdam dus nog even bij de Polderbaan gestopt. Morgen bewerken, nu slapen maar deze propeller kon ik niet laten:

In de verte een flinke rookpluim, neus flink omlaag, leek net of 'ie in de problemen was.

[Zartok]

Verzoekje, als er morgen iemand rond 1en bij schiphol staat te spotten, ik zit in de PHHSB (stoelnr weet ik nog niet) en zal proberen terug te spotten .

En oh ja, nice work Derice .

[Verwijderd]

@Hacku, mazzelpik met die AN-12. Heb er nog steeds geen vliegend.

Trouwens, zondag (17e) een hele interessante kist:
5L543/5L544 MAD-AMS-MAD STA 13:30lt / STD(1 May)16:00lt CP-2603 (ex-G-VROM)
En die gaat weer weg op 1 mei:
5L544 AMS-MAD 16:00lt CP-2603 (ex-G-VROM)
(via scramble & en m'n mailbox. ).
Plaatje van deze kist: http://www.airliners.net/....search?regsearch=CP-2603

[Verwijderd]

Hmm... Waar kan ik zo'n database vinden met vluchtgegevens eigenlijk, vooral op welke runway ze landen of vertrekken. Voor EBBR en EBLG heb ik nog niks gevonden, ofwel niet goed gezocht

Prachtige foto's trouwens in dit topic op die laatste paar pagina's *_*

[Verwijderd]

Wat bedoel je met "zo'n database"?
Baangebruik is van een aantal condities afhankelijk, voornamelijk de wind & drukte.

[Verwijderd]

Inderdaad, ware het niet dat in Brussel dankzij sommige politiekers en hun gevolg er een extra voorwaarde is: "lawaai" en dat het gebruik ook nog eens afhangt van de mensen die er rond zijn komen wonen en klagen dat ze mekaar of hun tv niet kunnen horen

Dus soms is verwacht je een toestel hier of daar, maar komt ie van de gans andere kant aangevlogen omdat het aantal decibel al overschreden is in een bepaalde gemeente. Leuk allemaal in dit apeland.

[ZpAz]

-

[ Voor 100% gewijzigd door ZpAz op 12-04-2011 15:47 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 april 2011 @ 15:46:
Inderdaad, ware het niet dat in Brussel dankzij sommige politiekers en hun gevolg er een extra voorwaarde is: "lawaai" en dat het gebruik ook nog eens afhangt van de mensen die er rond zijn komen wonen en klagen dat ze mekaar of hun tv niet kunnen horen

Dus soms is verwacht je een toestel hier of daar, maar komt ie van de gans andere kant aangevlogen omdat het aantal decibel al overschreden is in een bepaalde gemeente. Leuk allemaal in dit apeland.

Zo gaat het ook min of meer in NL.
Daar heeft de overheid ook geluidsnormen opgesteld.

[XWB]

De rest van gisteren:

1) KLM 737 retro


2) Air France by Britair


3) Air France by Regional


4) Flybe in het groen


5) @ 1/25


6) Skyteam touchdown


7) Skyteam


8 ) @ 1/30


9) Rood met thrust reverse


En de rest.

[ Voor 10% gewijzigd door XWB op 12-04-2011 20:17 ]

[Tyno]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 april 2011 @ 15:46:
Inderdaad, ware het niet dat in Brussel dankzij sommige politiekers en hun gevolg er een extra voorwaarde is: "lawaai" en dat het gebruik ook nog eens afhangt van de mensen die er rond zijn komen wonen en klagen dat ze mekaar of hun tv niet kunnen horen

Als ik dit filmpje zie, dan zou ik denk dat ze het met die geluidsoverlast bij Zaventem niet nauw mee.

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=8EvXoTkwwE0][quote]

Hacku schreef op dinsdag 12 april 2011 @ 18:38:
4) Belgen-bak

FlyBE is een engelse maatschappij. Trouwens wel een mooi toestel zeker als afwisseling met de "standaard" witte FlyBE bakken.

Hacku schreef op dinsdag 12 april 2011 @ 18:38:
6) Skyteam (touch down)

Dat Touchdown shot had je hier ook wel mogen posten. Het zou jammer zijn als je zo'n goede foto achter een link verstopt.

@Derice, Ik had die Boliviaanse bak ook op Scramble zien staan, maar die ga ik zeker proberen vast te leggen.

[XWB]

FlyBE is een engelse maatschappij. Trouwens wel een mooi toestel zeker als afwisseling met de "standaard" witte FlyBE bakken.

Oeps, of ik was in de war met de .be of ik het het ergens verkeerd gelezen. Deze had ik nog nooit gezien, de meeste zijn inderdaad wit.

Dat Touchdown shot had je hier ook wel mogen posten. Het zou jammer zijn als je zo'n goede foto achter een link verstopt.

Ik twijfelde nog, maar je hebt gelijk.

[ Voor 7% gewijzigd door XWB op 12-04-2011 20:18 ]

[Gulf_5]

British European
en je had het aan de regi kunnen zien:
G = Great Britain
OO = België (wie dat bedacht heeft geen idee )

[CaptJackSparrow]

Yikes... hoe noem je zoiets... een 'mid-ground'?

Beetje off-topic misschien maar het leek me wel interessant genoeg.

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=fMKGv3KFqKo]

De kwaliteit kon beter maar het is toch maar weer vastgelegd.

[ Voor 13% gewijzigd door CaptJackSparrow op 12-04-2011 22:42 ]

[Verwijderd]

Zo slecht dat dit gewoon nog gebeurt
Daar gaat je pas nieuwe A380. Mag je weer een deel van de vleugel vervangen, hoe moet deze naar frankrijk terug voor reparatie (of stuurt airbus een Beluga ? ). Zo zonde.....

[Tyno]

@ Gulf_5, Regi zegt ook nog niet alles over de herkomst. Bijvoorbeeld het gros van de Alitalia en Air One toestellen vliegt met een EI regi, wat een Ierse registratie is. Terwijl het beide toch echt Italiaanse maatschappijen zijn. Een ander typisch voorbeeld is Air Astana (uit Kazachstan) die vlieg met toestellen geregistreerd in Aruba (P4-XXX).

[Gulf_5]

mee eensch
maar dat zijn de uitzonderingen in het geval van de Engelsen (G) en de Belgen (OO) was er geen twijfel mogelijk.
die EI op de Italiaanse kisten heeft te maken met de regels van het land i.c.m. die van de leasemaatschappijen als ik het goed heb begrepen. In Italië (en ook Rusland (zie regi's Transaero, ook EI)) is het geloof ik zo dat alleen "company eigen" kisten een I (resp. RA) regi mogen hebben. Kisten eigendom van bijvoorbeeld een leasemaatschappij moeten een registratie hebben van het land waarin de leasemaatschappij is gevestigd...
De reden waarom businessjets en veel Russische kisten bijvoorbeeld een M- of VP- (VQ-) regi hebben (Isle of Man en Bermuda uit m'n hoofd (VQ had te maken met dat VP vol zat , hoezo collectief belasting ontwijken )) heeft te maken met fiscale redenen en voor Rusland zijn er nog handelsbeperkingen waardoor verreweg de meeste Europeesche en Amerikaanse kisten niet RA geregistreerd kunnen worden...
(Don't shoot me on details maar volgens mij is het in grote lijnen ongeveer zo)

[ Voor 10% gewijzigd door Gulf_5 op 13-04-2011 08:41 ]

[Verwijderd]

Afgezien daarvan meen ik mij te herinneren dat je als je een toestel een RA reg wilt geven, je ook gelijk verplicht bent om er voor te zorgen dat er afwijkende instrumenten in dat ding zitten.

Standaard hoogtemeter in voet, moet dan in meters.
Standaard snelheid in kts (knopen of nautische mijlen per uur) moet dan in km/u

(Simpel gezegd moet alles dan metrisch zijn.)

--> insert major disclaimer here. Alles hear-say en zo, geen garantie en zo verder <--

[kdekker]

Zomaar een vraag: ik wil a.s. zaterdag (einde ochtend/'s middags) met de kinderen op Schiphol gaan spotten, maar ik ben niet zo bekend in de buurt. Waar staan jullie als je interessante foto's wilt maken? (ik niet meer dan een oude 70-210mm schuifzoom bij m'n D90, en de 18-105 (die sneller focussed)). De kinderen zijn nog jong, dus gekke klim en loopafstanden gaat niet lukken (ben wel met de auto).

[Verwijderd]

@kdekker:

Je kunt met kinderen het beste naar de Polderbaan rijden. Grote parkeerplaats, met patatkraam en leuk zicht op de baan.
Op deze kaart: http://www.plane-spotter..../AMS/SpotterGuide_AMS.pdf spot E.

Alternatief is spot K (bij de Mc Donalds), maar die baan is niet heel veel in gebruik (alleen bij sterke westen wind).
De overige spots zijn geen officiele plekken en kun je niet echt rustig staan met kinderen. Veel al langs drukke wegen of stukken lopen.

Interessante platen zijn daar wel wat moeilijker te maken. Polderbaan is aan die kant het licht pas 's middags goed. En bij de Buitenveldertbaan heb je de hele dag eigenlijk wel tegenlicht.