[Verzamel] Vliegtuigfotografie deel 3

[Gulf_5]

Ibin schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 19:58:
[...]


Zojuist een 'Cimber Sterling' boven Lelystad gespot FL220.
Waarschijnlijk vanaf EHAM?
Het gaat om de OY-MRH Serialnr: 28013
Hdg: 048

Bron: Flightradar24.com

Wikipedia: Cimber Sterling

Het lijkt er op dat na het faillissement van Sterling in 2008, e.e.a. is doorgestart/gefuseerd of wat dan ook is samengegaan met Cimber. Cimber Air bestond al effe. Ik dacht dat Sterling gewoon was overgenomen, of althans, dat de kisten waren overgenomen, maar kennelijk hebben ze de boel toch een beetje ge-"rebrand"?

edit: beter lezen... het klopt wat ik dacht, maar het is en/en... Derice weet wel hoe je met of/en enzo moet omgaan

Anoniem: 111246 schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 20:34:
[...]


nu dan?

nee

[ Voor 16% gewijzigd door Gulf_5 op 13-01-2011 20:43 ]

[Goegol]

SmithNL schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 12:00:
[...]


RIAT meeting deze zomer?

Staat al op de planning! ;-) tickets worden binnenkort geboekt!

@Derice thnx! interesse in meer? op mn flickr staan er nog een aantal..en moet er nog een zooi bewerken!

[Tyno]

@ Gulf_5, het blijft een apart gezicht om al op geslagen pics. Ik zeg blijf ze posten, we kunnen er geen genoeg van krijgen.

Hieronder nog 2 shots van vanmorgen (vroeg).

Momenteel staat één van de prive toestel van de Sultan van Brunei op schiphol omdat hij op een staatsbezoek is. Deze wou ik graag vast leggen daarom vanmorgen (in de regen) toch maar even langs Schiphol gereden. Helaas was ik er iets te vroeg (het was nog donker) dus eerste maar even wat take-off geprobeerd vast te leggen.

1. PH-CKD in het donker, in de mist en de regen.


2. Hier is de 747 van Sultan van Brunei dan:


Persoonlijk had ik liever gezien dat hij met zijn A340 kwam die heeft teminste de echte Royal Air Brunei kleurstelling.

[Anoniem: 111246]

Vanaf welke plek heb je die geplaat? Brug over de A4? Ik ga morgen ochtend ook even kijken.

[Ibin]

Gulf_5 schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 20:41:
[...]


Wikipedia: Cimber Sterling

Het lijkt er op dat na het faillissement van Sterling in 2008, e.e.a. is doorgestart/gefuseerd of wat dan ook is samengegaan met Cimber. Cimber Air bestond al effe. Ik dacht dat Sterling gewoon was overgenomen, of althans, dat de kisten waren overgenomen, maar kennelijk hebben ze de boel toch een beetje ge-"rebrand"?

edit: beter lezen... het klopt wat ik dacht, maar het is en/en... Derice weet wel hoe je met of/en enzo moet omgaan


[...]

nee

Nu wordt het idd wel een stuk duidelijker.

Waarschijnlijk bij overname of al daarvoor ivm faillissement hoop kisten afgestoten. En staan nu o.a. in de woestijn. Maar als ik jouw link mag geloven op de langere termijn weer plannen om uit te breiden.

In the short term Cimber plans to expand in the domestic arena, and long term wants to expand their European destinations and re-establish Sterling as a northern European airline.

Huidige vloot:

ATR 42 3 stuks
ATR 72 5 stuks
Boeing 737-700 6 stuks
Bombardier CRJ-200 13 stuks waarvan 6 operationeel voor Scandinavian Airlines

Aantal staan ook nog op Belgrado Nikola Tesla Airport (5 737-700 and 2 737-800) en Batajnica Airport (4 737-700) in Belgrado, Servië.

Dus ook in Oost-Europa staan ze grounded.


Even buiten alle lange-termijn-vakantie-planningen om.
Back to daily.
Gaat er zaterdag nog iemand naar SPL?

[ Voor 6% gewijzigd door Ibin op 13-01-2011 22:21 ]

[SmithNL]

@ Tyno: mooi die 747F van KLM!!

[Tyno]

Anoniem: 111246 schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 22:16:
Vanaf welke plek heb je die geplaat? Brug over de A4? Ik ga morgen ochtend ook even kijken.

Yep, de brug over de A4 tpv P40 (Google Maps)

@Ibin, ik denk dat ik zondag naar SPL ga. Hopelijk komt Etihad / World deze keer wel op tijd.

[ Voor 11% gewijzigd door Tyno op 13-01-2011 23:09 ]

[loewie1984]

Het is afwachten tot nustys zijn eerste foto neerplempt in dit geweldige topic. 'o' brother where art thou

[Anoniem: 111246]

Tyno schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 22:59:
[...]


Yep, de brug over de A4 tpv P40 (Google Maps)

Thanks. Ondanks dat je daar eigenlijk niet mag stoppen/lopen, toch morgen ff proberen voor een snap & go.

[Propane]

Ibin schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 22:17:
[...]


Nu wordt het idd wel een stuk duidelijker.

Waarschijnlijk bij overname of al daarvoor ivm faillissement hoop kisten afgestoten. En staan nu o.a. in de woestijn. Maar als ik jouw link mag geloven op de langere termijn weer plannen om uit te breiden.

<...>

Boeing 737-700 6 stuks

<...>

Het wordt mij zo inderdaad ook wat duidelijker, ondanks dat het wel nogal offtopic is geworden natuurlijk . Ik heb op één van de linkjes onderaan dat Cimber Sterling artikel geklikt (over de fleet) en de zes 737's zijn allemaal van 'former airline' Sterling Air. Ik vraag me alleen nog af of die allemaal al in een Cimber Sterling verflaagje zitten, want degene die ik op Aarhus zag had zo ongveer dezelfde paintjob als die grounded op de foto in dit topic. Helaas geen reg. gezien, anders kon ik het zo even checken.

Maar goed, ik vlieg er morgen als het goed is weer heen, wie weet zijn ze dan ook weer bezig .

Om toch nog enigzins ontopic te blijven, hier is een snelle snapshot van afgelopen maandag op Schiphol Oost toen deze kist weer terug naar Lelystad moest.



Even verderop stond een mooie Gulfstream en ik vermoed dat de piloot stond te gniffelen toen hij ons een tijd lang ijs zag staan krabben van de vleugels . Manual de-icing...

[Gulf_5]

Eerst even deze, schaamteloos uit het andere topic:
over het wel- en geen nut hebben van afplakken van teleconverters...
Anoniem: 175233 in "Het grote Canonmount-objectieven-topic v..."

Doe er je voor- en nadeel mee... Ik weet nu, achteraf... dat ik me een hoop moeite had kunnen besparen vorig weekend

Al goed... back to business... back on topic !! FOTO'S !!!!! uit de Joenaaitit Steeds
Daar gaan we weer:

AVQ (jaja weer een nieuwe voor het lijstje )
Avra Valley - Tucson Marana Regional

---

niet onbelangrijk: "mijn" Cessna 172N, datum afgifte deel 1: 02-11-1978

---

#1 In Nederland hebben we een hoop paniek gemaakt, om die ene ex-KLM Super Connie, die naar het Aviodrome moest komen... Ik had het zelf eerlijk niet verwacht, maar daar in het westen van de US, kwam ik er binnen 5 dagen maar liefst 10 tegen ! Waarvan minstens de helft (zij het met een enkele aanpassing) nog zeker luchtwaardig was. Ik vroeg me daarom af, waarom ze zoveel moeite hadden met het vinden van parts voor dat ding...


#2


#3


#4 Douglas DC-4


#5 Connie + Nikon opa.... voor het perspectief...


#6


#7


#8 Connie... die herkennen ook wij moderne tweakende spotters nog wel... een icoon uit de luchtvaarthistorie... maar voor dit soort bakken, was ik heel erg blij dat wij spotters bij ons hadden van de oude garde... anders had ik (zonder Google ) nooit geweten wat voor kisten dit waren...
Lockheed SP-2H Neptune


#9 We kennen ze allemaal, de cliché shots van de Pisa-toren, met vlakbij je vader die probeert te voorkomen dat de toren omvalt... Nee, dit is niet mijn vader, maar zo leuk was het wél om tussen deze kisten door te lopen


#10


#11


#12 Deze vliegt niet meer


#13


#14


#15 Verdwaalde ouwe fighter...


#16 Nog een...


#17 Fighter vs. Nikon Opa ..... Had ie nou maar een Canon gehad


#18 En zo zag het er vanaf het hek ongeveer uit.... wie wil daar niet tussendoor banjeren ?

---

Maar gelijk door met nog een paar andere plaatjes van een ander veld. Een waar we bij stom toeval langsreden en.... huh ? Connie ? .... hmm, maar es effe stoppen dan

Het veld: 40G - Valle op de route naar de Grand Canyon.

#19 Connie dus... Ik vind Boeings mooie toestellen... stuk mooiere lijn dan die lelijke bussen... Maar voor die tijd, als je je er even naartoe verplaatst.... wat een waanzinnig lijntje


#20


#21


#22 Convair 240-1... nog zo een die onderdeel was van mijn 2009-opleiding oude vliegtuigen herkenning


Don't mention de horizon.... ik heb het gezien ... slip of the editing finger zeg maar... sorry hoor
#23


#24


En tot slot... als voorproefje op wat je nog tegoed hebt van me...
Zei ik net dat ik Boeings mooi vond.... ?

er bestaan op deez' aerdkloodt enkele uitzonderingen op die stelling
DMA - Pima Air & Space Museum

#25 Boeing YC-14


#26 Boeing KC-97G Stratofreighter 53-0151


#27 Boeing C-97G Stratofreighter 52-2626 HB-ILY

[Elve1984]

Even over je Connie verhaal, ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij zijn de kisten die jij op de foto gezet Lockheed L-1049 super Constelation's en is die van het Aviodrome een L-749 Constelation.

Maar zoals ik al zei, uit het blote hoofdje ik kan erlangs zitten.

[Gulf_5]

Heb het even nagezocht... de bak op het EHLE is de N749NL.... je mag er dus bijna ook vanuit gaan dat het dan een L-749 is he Gek genoeg lijkt het soms alsof ze het daar zelf niet weten In al hun beschrijvingen noemen ze de L-1049 de "Connie", maar er staat zelden bij dat die van hun een 749 is...
edit: A.net laat er geen twijfel over bestaan: het is een L-749. Als het een L-1049 was geweest... had A.net ze nooit geaccepteerd, wegens incorrecte info

Maar in het kader van mijn verhaal: de engines zijn toch hetzelfde ? En ik meen te herinneren dat het vooral ging om het ontbreken van de goeie propellors/bladen... in the end: zal het wel met geld te maken hebben gehad...

KLM heeft volgens sommige websites beiden gehad. In het begin een aantal 749's, en later L-1049... Op andere bronnen kom ik weer tegen dat ze alleen Super-Connies hebben gehad.... misschien toch es aan "de oude garde" vragen welke nummertjes ze destijds allemaal hebben opgeschreven
edit: ook hier weer biedt A.net uitkomst.... ze hebben beide gehad, want ik zie van beide types foto's
Over de aantallen heb ik geen concrete info kunnen vinden... maar moet nu eerst naar m'n werk, dus als iemand anders het weet...

[ Voor 35% gewijzigd door Gulf_5 op 14-01-2011 08:52 ]

[Elve1984]

Hier nog wat meer info;

http://nl.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Constellation

Je hebt zelfs nog een L-1649.

[Anoniem: 111246]

@Gulf_5, mooie oude glorie heb je weten vast te leggen! Mazzellaar dat je naar binnen mocht om rond te wandelen! Keep em coming!
Ik snap die hele heisa om die KLM Connie ook niet, maar ja dat heb ik wel vaker met Nederlandse taferelen, moet altijd andersom dan makkelijk.

Tijd voor weer wat plaatjes (van vanmorgen).

Slecht weer = panning feest.

#1 Weer op de thuisbasis, even in de ankers.


#2 Lekkere flare!


#3 Bombardier in Star Alliance kleuren. Weer eentje voor de Star Alliance collectie. Die van Austrian zat er een paar minuten voor. Die zag ik vanuit de auto (helaas).


#4 Panning blijft leuk, ook met saaie kisten.


#5 V8-ALI


#6 V8-ALI

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 111246 op 14-01-2011 17:18 ]

[Gulf_5]

die laatste mooi shot, waar stond je waar je niet mocht staan ?

Die Adria S/A c/s... daarvan vind ik de panning echt
Ga je van t weekend nog richting SPL ?
weer of geen weer... ik wel nog wel wat proberen
(mini-meet? )

[ Voor 50% gewijzigd door Gulf_5 op 14-01-2011 21:09 ]

[Anoniem: 111246]

Je hebt voordat je de Schiphol tunnel in gaat, zo'n reclame zuil staan. Daar is een klein stukje berm waar ik de auto ff neer had geplempt. Mag niet, kon wel.
De parallelweg van de A4. Niet de A4 zelf uiteraard.

Heb nog geen plannen, maar alle opties zijn open.
mini-meet is oke!

[ Voor 10% gewijzigd door Anoniem: 111246 op 14-01-2011 23:32 ]

[Ibin]

Zo nu en dan moet je iets over hebben voor unieke foto's.
Morgen ook aanwezig!

[ Voor 57% gewijzigd door Ibin op 15-01-2011 00:18 ]

[Tyno]

Ibin schreef op zaterdag 15 januari 2011 @ 00:17:
Zo nu en dan moet je iets over hebben voor unieke foto's.
Morgen ook aanwezig!

Morgen als zaterdag of morgen als zondag?, je bericht is gepost om 00:18 dus toen was het al zaterdag .

Ik had zelf in planning om zondag te gaan, helaas zag ik net dat de Etihad / World vlucht op voorhand alweer was vertraagd naar 18:00 uur (dus dan is het weer donker, en dus 787 dejavu's)

Edit: ik denk dat ik vandaag toch maar even ga kijken... Iberia met CRJ-900

[ Voor 9% gewijzigd door Tyno op 15-01-2011 10:02 ]

[Ibin]

Tyno schreef op zaterdag 15 januari 2011 @ 08:21:
[...]


Morgen als zaterdag of morgen als zondag?, je bericht is gepost om 00:18 dus toen was het al zaterdag .

Ik had zelf in planning om zondag te gaan, helaas zag ik net dat de Etihad / World vlucht op voorhand alweer was vertraagd naar 18:00 uur (dus dan is het weer donker, en dus 787 dejavu's)

Edit: ik denk dat ik vandaag toch maar even ga kijken... Iberia met CRJ-900

Morgen als zaterdag. Alhoewel ik wel begin te twijfelen met dit weer.
In de loop van de dag maar even bekijken wat het wordt.

Edit:

De CRJ-900 schijnt een uur geleden vertrokken te zijn.

[ Voor 9% gewijzigd door Ibin op 15-01-2011 10:43 ]

[Anoniem: 111246]

Ik blijf vandaag in iedergeval lekker thuis.
Spelen met wat nieuwe hardware (helaas niet voor mij).
Damn wat is een Corei7 2.8Ghz met SSD Vertex2 & 6GB ram snel!

[TranceSetter]

Anoniem: 111246 schreef op zaterdag 15 januari 2011 @ 11:52:
Damn wat is een Corei7 2.8Ghz met SSD Vertex2 & 6GB ram snel!

Met Windows zeker als ie nieuw is ;-)

Iemand morgen op Schiphol? Ben van plan om een dagje te gaan spotten

[Ibin]

TranceSetter schreef op zaterdag 15 januari 2011 @ 18:26:
[...]

Met Windows zeker als ie nieuw is ;-)

Iemand morgen op Schiphol? Ben van plan om een dagje te gaan spotten

Vandaag was in ieder geval bagger met de regen.
Schijnt morgen beter te worden. Dus doe er je voordeel mee!

BTW er wordt nu door diverse kisten geland op de Oostbaan.

[ Voor 11% gewijzigd door Ibin op 15-01-2011 18:34 ]

[TranceSetter]

Jah, wil ik dus ook doen. Hoop op iig droog weer.

Dat van die oostbaan had ik ook al gezien. Shit happens zullen we maar zeggen ^^.

Wil morgen vooral wat nieuwe plekjes proberen te zoeken, aangezien ik nu alleen de plekken ken bij de polderbaan.

Ik gok dat morgen zoals de laatste tijd vooral de Kaagbaan voor vertrekkende vliegtuigen wordt gebruikt.

[SmithNL]

TranceSetter schreef op zaterdag 15 januari 2011 @ 18:40:
Jah, wil ik dus ook doen. Hoop op iig droog weer.

Dat van die oostbaan had ik ook al gezien. Shit happens zullen we maar zeggen ^^.

Wil morgen vooral wat nieuwe plekjes proberen te zoeken, aangezien ik nu alleen de plekken ken bij de polderbaan.

Ik gok dat morgen zoals de laatste tijd vooral de Kaagbaan voor vertrekkende vliegtuigen wordt gebruikt.

Daar kan je, gezien de wind, van uit gaan ja!

[Tyno]

TranceSetter schreef op zaterdag 15 januari 2011 @ 18:40:
Wil morgen vooral wat nieuwe plekjes proberen te zoeken, aangezien ik nu alleen de plekken ken bij de polderbaan.

Ik gok dat morgen zoals de laatste tijd vooral de Kaagbaan voor vertrekkende vliegtuigen wordt gebruikt.

Mocht je bij de Kaagbaan gaan kijken dan kun je het beste hier je auto parkeren en dan vanaf daar naar het begin van de baan lopen.

Ik denk dat ik morgen (middag) ook wel daar zal zijn.

[TranceSetter]

Bedankt. Had deze info inmiddels ook al van Ibin gekregen, maar altijd goed zo natuurlijk

Ik denk dat ik morgen eerst naar de Polderbaan ga, en dan 's middags naar de Kaagbaan. Maar dan mijn vraag, wat is de beste plek morgen (met de waarschijnlijke vertrek/aanvliegbanen) om met zonsondergang (als we daar iets van mee krijgen) te staan? De Kaagbaan of de Polderbaan?

[Anoniem: 111246]

Wat voor foto's wil je maken? Warm zonlicht / rode gloed op de toestellen? Of de zon op de achtergrond bij een toestel?

[TranceSetter]

Van die mooie (duh!), rode gloed op toestel foto's. Dus geen silhouet foto's.

[Tyno]

Hierbij nog een foto van afgelopen donderdag:

Star Alliance 767 van United (voorheen met Continental c/s)

[Terryb47]

Ik moest vorige week iemand wegbrengen op schiphol en had toevallig m'n camera bij me:
op het panoramaterras viel er niet veel te beleven en het was toen (nog) snijdend koud.

1 -

2 -

Ik heb altijd dit vliegtuigfoto topic zien staan op got, maar nooit op geklikt (shame on me) man er gaat een wereld voor me open. Al die informatie en indrukwekkende foto's had afgelopen maandagmiddag vrij,
ben toen richting schiphol gegaan. De zon ging eigenlijk al onder toen ik aankwam zag ik net die fantastische MD-11 (Martinair) opstijgen, ik ben toen naar het einde van de kaagbaan gelopen. Maar alle vliegtuigen die daarna opstegen hadden helemaal niet de hele baan nodig. (gelijk wat geleerd) Uiteindelijk een stuk langs de weg teruggelopen en toch blij dat ik een paar bruikbare platen heb kunnen schieten. Ik als totale vliegtuig noob, vond het erg tricky om vliegtuigen te tracken. Gewoonlijks schiet ik landschappen op een tripod en heb dan alle tijd. Dit is totaal nieuw voor mij en kan dus nog een hoop leren. Hopelijk ga ik het niet te leuk vinden, ik wil liever niet allemaal teletoeters aan m'n collectie toevoegen

Ik stond nog te ver af, bijna al m'n foto's zijn bellyshots..
3 -

4 -

En een lucky:
5 -

Dan nog een vraagje over de Kaagbaan, aangezien jullie aan de andere kant van de baan staan. Wat is een geschikte plek? Gewoon de Aalsmeerderweg volgen tot aan de Oude Meerweg? Kan er iemand op googlemaps het aanwijzen?

[ Voor 5% gewijzigd door Terryb47 op 16-01-2011 03:24 ]

[Anoniem: 172410]

Terryb47 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 03:11:
4 - [afbeelding]

Deze is wel mooi met dat licht zo

[Gulf_5]

@ Terry: leuke platen ! vooral de laatste 2 vind ik wel wat hebben, mooi licht en leuke compositie. Bij de andere valt me op dat je redelijk met het contrast en de witbalans hebt zitten spelen... Tis niet te veel en t ziet er prima uit maar wat mij betreft mag dat iets minder... Liever iets warmere en lichtere kleurtjes imo. (imo <-- )

ik ga vanmiddag, rond 1230/1300uur richting SPL. Mijn enige missie: mooie plaatjes schieten Secondary missie: die Taiwanees met z'n 50jaren sticker op de foto zetten. Vermoedelijk zal die wel weg gaan van de 18L, als die dan in gebruik is... Dus als iemand me zoekt: ik ben rond 14:00 ws bij Jan de Rijk, 18L, en andere tijdstippen ws Kaagbaan baankop (fietspad) of Polderbaan thv de baandrempel / pianokeys te vinden
Als iemand me tegenkomt herken je me aan het gemopper over die MD11 die weer vertraagd is, en een grote zwarte telelens. (ik heb, in tegenstelling tot een aantal anderen op dit forum die op SPL fotograferen, geen witte 500mm maar een zwarte die bovendien kan zoomen... dat vind ik persoonlijk toch ook wel erg fijn )

@ Trancesetter: met zonsondergang heb je de meeste mogelijkheden qua mooi licht bij de Polderbaan in de landing. Zeer ws gooien ze de 18C er ook in, dus je zult het dan met wat minder kisten moeten doen. Bij de Kaagbaan is het, gezien de kracht van de wind denk ik niet de moeite waard... Het licht is mooi in de motoren van de grote jongens, maar al het kleine grut is los voordat je weet dat ie clearance had...

[ Voor 60% gewijzigd door Gulf_5 op 16-01-2011 10:49 ]

[Tyno]

Dan zie ik je waarschijnlijk vanmiddag wel.... Mijn planning is tussen 16:00 (Syrian Arab Airlines) en 18:00 (World MD11F) bij de polderbaan. Daarvoor kom ik wel richting Kaagbaan.

[Gulf_5]

ga je t proberen joh, in t donker ?

[Anoniem: 111246]

Ik ga zo ook richting SPL. Denk dat ik op dezelfde plekken te vinden ben als Gulf_5.
Ik ben dan die dude die er met een 100-400 naast staat, en ook moppert over de MD-11F.
Die 16:00 Syrian lijkt me ook de moeite waard.

Heb nog 1 andere missie, PH-EZG, die ontbreekt nog in mijn KLC Embraer collectie.
Komt rond ~15:00 binnen als KL1082 vanuit Manchester.
Dus dan sta ik in de buurt van de baan waardie binnen op zal komen.


@Terryb47 leuke plaatjes! Zit naar mijn gevoel iets van een (te) blauwe waas overheen.
Wat betreft plekken, in de startpost staan een 2 tal kaarten met veel plekken bij Schiphol.

[Dorest0rm]

Zou iemand die Polderbaan plek kunnen markeren in google maps, en waar de auto kwijt kan?
Of is het die plek die in die PDF staat?

[Anoniem: 111246]

Die staan in de PDF, spot E is de officiele parkeerkplaats.

[Dorest0rm]

Ah, ok.
Ik heb geen vervoer, dus zal er vandaag niet zijn, komende twee weken heb ik weinig school, en ben ik van plan om een Pentax 55-300 te kopen.
Waarschijnlijk ga ik komende week wel weer

[TranceSetter]

Ik zal tussen 3 en 6 ook bij de polderbaan staan. Niet op de officiële spottersplaats, maar stukje verder ergens langs het fietspad. Je kan me herkennen aan een zwarte jas, crumpler rugzak en 5DII+70-200

Ow en Derice, wat is SPL?

[ Voor 6% gewijzigd door TranceSetter op 16-01-2011 13:14 ]

[jip_86]

Oude IATA code voor schiphol nu ook wel AMS.

[ Voor 20% gewijzigd door jip_86 op 16-01-2011 13:31 ]

[TranceSetter]

Ah, Ik dacht dat het specifiek met een bepaalde plek op Schiphol te maken had

[Terryb47]

Dank voor de aanwijzingen, afgezien van 1+2, bij de opstijgende vliegtuigen is het verdomde lastig met alleen maar blauwe lucht als achtergrond, wanneer je maar een beetje aan het contrast komt verandert de lucht in nep blauw. Omdat hier het vliegtuig belangrijker is heb ik de lucht ondergeschikt gemaakt

Ik hoop binnenkort in betere lichtomstandigheden te schieten, helaas kan ik vandaag niet - tis echt prachtig weer nu maar ik vertrouw erop dat jullie vanavond met mooie platen terugkomen.

[TranceSetter]

Het weer mogen we idd niet over klagen vandaag

[Servertje]

Het lijkt wel zomer zo! Afgezien van de temperatuur.
Hopelijk word het snel weer wat warmer want dan heeft mijn vader wel zin om te gaan.

[Yrck]

Mooi topic dit! Veel mooie foto's!
Krijg nu ook erg veel zin om vliegtuigen te gaan vastleggen. Nog nooit gedaan.. Helaas is het vliegveld ook niet om de hoek (Arnhem)!

[Anoniem: 111246]

Liever niet al te snel te warm, dan krijg je weer heatwaves.
Mag van mij wel langer licht zijn, kun je langer spotten.
Aan de andere kant, wel meer uitzoek werk. Resultaten later vandaag & waarschijnlijk ook nog wel wat morgen.

[Servertje]

Met wat warmer bedoel ik niet dat het meteen rond de 25-30 graden moet zitten.

Met 17 tot 18 graden gaat mijn vader veel liever naar schiphol dan met de temps van nu.

[aerofreak]

Met 18 graden krijg je al last van heatwaves...

[Ibin]

TranceSetter schreef op zondag 16 januari 2011 @ 15:34:
Het weer mogen we idd niet over klagen vandaag

Nog gelukt met parkeren bij de Kaag? Ben benieuwd wat je ervan hebt gemaakt

Anoniem: 111246 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 17:29:
Liever niet al te snel te warm, dan krijg je weer heatwaves.
Mag van mij wel langer licht zijn, kun je langer spotten.
Aan de andere kant, wel meer uitzoek werk. Resultaten later vandaag & waarschijnlijk ook nog wel wat morgen.

Ik had de TE foute beslissing genomen om gister naar EHAM te gaan. Het bleef maar regenen dus maar weer rechtsomkeerd gegaan.
Balen, balen en nog eens flink balen.

Ook benieuwd naar de pics van jou en de rest van de tweakers.
Zo te lezen waren er een hoop aanwezig!

[Anoniem: 317759]

Ook ik ben gister even op Schiphol geweest, wel wat foto's genomen maar was nogal vervelend met al die regen.

In het begin had ik zelfs mijn camera nog op JPG staan ipv RAW mja nu kan ik daardoor tenminste wel wat posten want onze computer waar de bewerkings software op staat is zo goed als dood

Mja hier dan 3 plaatjes welke direct uit mn camera komen. Ben benieuw wat jullie er van vinden. Zijn overigens genomen met een 70-200.

1: 737 van Transavia.



2: Geen idee wat voor soort vliegtuig dit is.



3: Mijn eerste MD-11. Helaas wel erg donker.



Verder heb ik nog een leuke 777 van Kenya airways en een leuke 747 van KLM die veel water van de baan blaast op het moment dat hij langs reed, maar deze zijn in RAW dus die komen ooit nog wel een keer.

[ Voor 8% gewijzigd door Anoniem: 317759 op 16-01-2011 18:56 ]

[Dani86]

[TranceSetter]

Anoniem: 111246 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 17:29:
Liever niet al te snel te warm, dan krijg je weer heatwaves.
Mag van mij wel langer licht zijn, kun je langer spotten.
Aan de andere kant, wel meer uitzoek werk. Resultaten later vandaag & waarschijnlijk ook nog wel wat morgen.

Naja, ik heb mijn 40GB aan geheugenkaartjes helemaal vol zitten. Had nog willen wachten op de MD11 om 18:05, maarja, vol is vol De volgende keer maar weer.

Was wel een leuk dagje, In totaal toch 8 uur koude wind staan te vangen, hehe. Tyno nog ff gesproken (godsamme wat die voor een lens erop heeft zitten )

Ibin schreef op zondag 16 januari 2011 @ 18:12:
Nog gelukt met parkeren bij de Kaag? Ben benieuwd wat je ervan hebt gemaakt

Gelukt wel idd. Ben er denk ik 15 minuten geweest. 6 vliegtuigen voorbij zien vliegen, geconstateerd dat 200mm op FF niet genoeg is en snel naar de polderbaan gereden. Had nog ff naar kamera-express willen gaan om een 1.4x converter te halen, maar die hadden ze niet op voorraad helaas. Dan maar doen met wat we hebben ;-)


Verder nog wel een aantal leuke vliegtuigen voorbij gekomen: Qatar 747, Edelweiss ding, etc. Wel zonde dat ze een aantal mooie vliegtuigen over 18C gooiden. Had ze liever op 18R gezien

[Spotter]

aerofreak schreef op zondag 16 januari 2011 @ 17:54:
Met 18 graden krijg je al last van heatwaves...

Met -20 heb ik al heatwaves gezien. Het gaat voornamelijk om de temperatuur van het asfalt t.o.v. de buitenlucht, niet om de luchttemperatuur alleen.

[thijsloyez]

Anoniem: 317759 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 18:47:
...

2 is een CRJ-900ER .

[Gulf_5]

Zodra de zon goed staat te schijnen krijg je heatwaves... en vervolgens hangt het er helemaal vanaf waar je zelf staat... Sta je vanaf de zijkant te fotograferen, zal het qua heatwaves nog wel meevallen, maar sta je meer op afstand, en zitten er taxi- en startbanen tussen, dan gaat het mis... en kun je het vaak ook gewoon geheel
schudden...

Tyno schreef op zondag 16 januari 2011 @ 10:51:
Dan zie ik je waarschijnlijk vanmiddag wel....

Niet gezien

TranceSetter schreef op zondag 16 januari 2011 @ 13:36:
Ah, Ik dacht dat het specifiek met een bepaalde plek op Schiphol te maken had

Ja, het VOR-baken van Schiphol heet ook SPL en staat exact in t midden van Schiphol... dus ja, op die manier is het wel een bepaalde plek op "SPL"

TranceSetter schreef op zondag 16 januari 2011 @ 15:34:
Het weer mogen we idd niet over klagen vandaag

Terryb47 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 15:26:
maar ik vertrouw erop dat jullie vanavond met mooie platen terugkomen.

Komen ze !!!
weer es wat anders dan wegrottende stofhappende kisten

---

't was vandaag prijsschieten qua weer, het trok zelfs helemaal open op een gegeven moment. Sommigen vinden dat helemaal niks... ik vind dat er voor alle weersomstandigheden wat te zeggen is...
Weinig erg spectaculaire kisten gezien. Om 14:00 werd op Sramble gepost dat er een An12 zou komen, nou toen we dat lazen, zagen we het rookspoor al voor de 18R hangen, terwijl we zelf bij de 24 stonden te platen... kansloos dus

We hebben het toch geprobeerd
#1


#2 leuke spottersverrassing... 757 van Air Baltic...


#3


#4 Gewoon mooi


#5 iets met...... zoom


#6 Martin was er ook weer


#7 Stil momentje en de mascotte van KLM kwam langs, dus ja...


#8 Goeie bak met een heerlijk c/s


#9 Nog een....


#10 En om het af te leren...


#11


#12 Even terugkomend op een post van Derice eerder... Dit is dus 744F B-2433 van Great Wall Airlines, landing 18C, gemaakt op 500mm vanaf "een" spottersplek voor de 18R... Deze is niet gek veel gecropt van mijn 10,1 MP.
Groot probleem bij dit soort platen is dat de trilling in de lucht onvermijdelijk is. Dit is te vergelijken met heatwaves, en dit wordt ook steeds erger naarmate het warmer wordt. Dit is een van de hoofdredenen waarom de (koude) winter voor Nusty bijvoorbeeld hoogseizoen is... Veel van wat hij op max bereik doet, is afhankelijk van die luchttrillingen. (toch ? )


#13 Mooiste shot van de dag vind ik zelf... links crossing A380 van Emirates, boompjes en de maan, samen met een van mijn favoriete boeings


#14 Moon crossing !


#15 Nog een !!


#16 De beste van alle mooncrossings.... tenminste, als de definitie van mooncrossing is: "object vastleggen wat voor de maan langsgaat"....


#17 Ja, het licht werd echt zo mooi !!


#18 Stil momentje


#19


#20


#21

[Ibin]

TranceSetter schreef op zondag 16 januari 2011 @ 19:08:
[...]

Naja, ik heb mijn 40GB aan geheugenkaartjes helemaal vol zitten. Had nog willen wachten op de MD11 om 18:05, maarja, vol is vol De volgende keer maar weer.

Was wel een leuk dagje, In totaal toch 8 uur koude wind staan te vangen, hehe. Tyno nog ff gesproken (godsamme wat die voor een lens erop heeft zitten )


[...]

Gelukt wel idd. Ben er denk ik 15 minuten geweest. 6 vliegtuigen voorbij zien vliegen, geconstateerd dat 200mm op FF niet genoeg is en snel naar de polderbaan gereden. Had nog ff naar kamera-express willen gaan om een 1.4x converter te halen, maar die hadden ze niet op voorraad helaas. Dan maar doen met wat we hebben ;-)


Verder nog wel een aantal leuke vliegtuigen voorbij gekomen: Qatar 747, Edelweiss ding, etc. Wel zonde dat ze een aantal mooie vliegtuigen over 18C gooiden. Had ze liever op 18R gezien

Hmm hoe laat stond je langs de kaagbaan?
Je hebt namelijk in- en outbound peaks.

Of ze hebben nog steeds last van een groep terror konijnen. Gisteravond hoorde ik opeens door de scanner dat de kisten in de hold gingen omdat er overlast was van konijnen die over de baan liepen. (Kaagbaan)


Edit: Zien er weer goed uit Gulf!

[ Voor 7% gewijzigd door Ibin op 16-01-2011 20:52 ]

[Terryb47]

Gulf: mooie foto's weer, vooral van die japanner richting zonsondergang vind ik erg mooi

[Tyno]

@ Gulf_5, het verbaast met ook dat we elkaar niet hebben gezien. Ik ben bijna de hele polderbaan op- en neer gelopen.

Ik baal ervan dat ik zowel de AN12, de baltic 757 en de World MD-11F niet heb kunnen vastleggen. Toen ik richting de polderbaan reed zag ik wel een vreemde staart, maar toen wist ik nog niet dat het een AN12 was. Op de world MD-11F heb ik 18:30 staan wachten, lees ik net dat hij nog meer vertraagt was .

Gelukkig heb ik wel een aantal toffe platen kunnen schieten, morgen zal ik er wel een aantal plaatsen. Hierbij alvast een hele toffe, een echte mooncrossing .

Lufthansa A340-600

[TranceSetter]

Holy crap Das nog best netjes zo Tyno


1. Rook jij? Nee, ikke toch niet???

Untitled by Hans Woltering, on Flickr

Hij hing ook wat raar in de lucht moet ik zeggen... Mensen om me heen dachten dat ie in de fik stond... Heb ik ze maar ff gerust gesteld dat als dat zo was dat er dan wel wat meer auto's op de grond hadden gestaan.

2. En deze dan in een iets beter vorm, waar mijn 200mm max beter van pas kwam

Untitled by Hans Woltering, on Flickr

[ Voor 92% gewijzigd door TranceSetter op 17-01-2011 14:26 ]

[mekkieboek]

Gulf_5 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 20:45:
...
Ja, het VOR-baken van Schiphol heet ook SPL en staat exact in t midden van Schiphol... dus ja, op die manier is het wel een bepaalde plek op "SPL"
...

Om precies te zijn, hier staat SPL: http://maps.google.nl/?ie....001419,0.002781&t=h&z=19
Vlak bij de base van 18C.

[MarkCantPark]

@ Gulf_5 #13 is echt heel knap! Gave serie foto's!

@ Tyno Hele gave plaat! Mij is het vandaag helaas niet gelukt, echter waren de omstandigheden wel perfect nu. Wat is de exif van deze plaat?

@ Trancesetter #1 Is echt een hele gave plaat! Je krijgt wel een beetje rare gedachtes als je dat zo ziet

Topic is behoorlijk actief zeg! Gaaf om te lezen dat zoveel mensen met het spotten e.d. bezig zijn. Zelf vandaag niet naar EHAM geweest... had het achteraf beter wel kunnen doen, wat een prachtig weer zeg! Echter geprobeerd een mooncrossing te vangen, geen succes helaas. Het leek soms zo dichtbij, echter door lens was het toch nog steeds zo ver weg Deze 747 zat er bijna voor, echter is bijna niet goed genoeg


Malaysia Airlines 747 skyhigh, she just passed the moon by MarkCantPark, on Flickr

[Anoniem: 111246]

2 voor nu, de rest morgen.
Deel 1 van de missie geslaagd, deel 2 niet de PH-EZG (wederom) gemist.

De China Airliners met speciale "50 jaar" sticker. (3e keer dat ik deze kist zag).

#1 (witte ArkeFly 767 (PH-AHY) en stuk van de staart van een Amsterdam Airlines kist op de achtergrond.


#2


@Gulf_5, nette serie geworden!
#13 is m'n favoriet! Goed geplaat!

@Tyno, das pas een moon crossing. Wel jammer dat een Airbus is. (Sorry, boeing fan, kon 't niet laten ).

@TranceSetter, you lucky lucky lucky bastard. Zag net als Gulf_5 vanuit de rookpluim vanuit verte. Flink balen, maar ja... that's a spotters life.

[TranceSetter]

Ja, thanks Derice en Markcantpark

Ow, en die China Airlines is toch wel vetjes zo hoor. Wel behoorlijk fout die bloem op de staart, maar ik vind hem toch mooi

[Terryb47]

Haha, die China Airlines - inderdaad zo fout dat ik het toch een mooi toestel vind - paars met een roze bloem, hoe verzinnen ze het

[Anoniem: 111246]

@ reacties op CI kist.
Als ik wel eens wat vliegtuigplaten laat zien aan 't andere geslacht, vinden die dat juist wel een mooi vliegtuig met "die bloem".

Als je ze vervolgens een andere 747 laat zien, is die minder mooi.
(Same bird, different paintjob, I don't get it )
Misschien dat er daarom zo weinig vrouwelijke spotters zijn? te weinig vliegtuigen met mooie bloemen? .

[MarkCantPark]

Anoniem: 111246 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 23:27:
@ reacties op CI kist.
Als ik wel eens wat vliegtuigplaten laat zien aan 't andere geslacht, vinden die dat juist wel een mooi vliegtuig met "die bloem".

Als je ze vervolgens een andere 747 laat zien, is die minder mooi.
(Same bird, different paintjob, I don't get it )
Misschien dat er daarom zo weinig vrouwelijke spotters zijn? te weinig vliegtuigen met mooie bloemen? .

Iemand moet alvast het eten klaar maken en het bier koud zetten toch? Als de mannen met hun speeltjes naar vliegtuigen aan het kijken zijn

[TranceSetter]

Anoniem: 111246 schreef op zondag 16 januari 2011 @ 23:27:
@ reacties op CI kist.
Als ik wel eens wat vliegtuigplaten laat zien aan 't andere geslacht, vinden die dat juist wel een mooi vliegtuig met "die bloem".

Als je ze vervolgens een andere 747 laat zien, is die minder mooi.
(Same bird, different paintjob, I don't get it )
Misschien dat er daarom zo weinig vrouwelijke spotters zijn? te weinig vliegtuigen met mooie bloemen? .

Nou, ik heb een vriendin (niet als in partner, maar gewoon 1 van de vriendinnen/vrienden) die me nooit heeft verteld over haar interesse in vliegtuigen en spotten. Komt ze ineens met termen als wingflex, clearance, heavy, etc. aan. En dan ook nog militair met alle codenamen enzo. Stond perplex en van haar zou je dat dus niet verwachten met de nagellak en make-up, haha.


Wat me nu te binnen schiet, is dat er gisteren een KLM toestel landde, die de neus helemaal wit had, ipv. het doorgetrokken blauw zoals #4 van Gulf. Het was trouwens geen 747 maar volgens mij een 737. Vond het er maar raar uitzien. Ik zal straks thuis eens kijken of ik een voorbeeld heb.

[ Voor 14% gewijzigd door TranceSetter op 17-01-2011 10:12 ]

[Gulf_5]

Zal wel een vervangen neuskegel zijn dan? Normaal hebben ze die krengen in kleur klaar liggen, maar soms effe niet en gaat er een witte spare op... Ze worden regelmatig vervangen, want ze komen vaker vogels en dergelijke tegen dan je zou denken. Vooral United heeft in de loop der jaren aardig wat verschillende kegels gehad. Hun spares hadden vaak nog de oude grijze kleuren, en die werden dan gebruikt op de bakken die al in nieuwe c/s waren gespoten... Dat ziet er helemaal stom uit

Die mooncrossing Tyno, is wel heel erg vet!! Ik heb ook diverse LH's langs zien komen maar steeds net te ver langs de maan... Dat ik je niet heb gezien kan komen doordat we niet langs de Polder zelf stonden, maar een stukje verder "in" de landing

[SmithNL]

TranceSetter schreef op zondag 16 januari 2011 @ 23:41:
[...]

Nou, ik heb een vriendin (niet als in partner, maar gewoon 1 van de vriendinnen/vrienden) die me nooit heeft verteld over haar interesse in vliegtuigen en spotten. Komt ze ineens met termen als wingflex, clearance, heavy, etc. aan. En dan ook nog militair met alle codenamen enzo. Stond perplex en van haar zou je dat dus niet verwachten met de nagellak en make-up, haha.


Wat me nu te binnen schiet, is dat er gisteren een KLM toestel landde, die de neus helemaal wit had, ipv. het doorgetrokken blauw zoals #4 van Gulf. Het was trouwens geen 747 maar volgens mij een 737. Vond het er maar raar uitzien. Ik zal straks thuis eens kijken of ik een voorbeeld heb.

Niet toevallig deze? http://www.airliners.net/...irbus-A330-203/1778638/L/


@ de post hier onder!

[Moby]

Eventjes wat kudo's uitdelen vanuit de crew. Dit is echt een mooi topic qua foto's, maar ook zeker qua interactie van de mensen onderling.

Dit viel ons op, en een complimentje op zijn tijd is ook wel leuk.

[Gulf_5]

tnx Crew !!!

SmithNL schreef op maandag 17 januari 2011 @ 13:02:
[...]

Niet toevallig deze? http://www.airliners.net/...irbus-A330-203/1778638/L/

denk het niet... meestal is het bij de meeste zichzelf respecterende maatschappijen dat die vervangende neuskegels er hooguit een paar weken op zit. Vermoedelijk, daar deze foto in september is gemaakt, zal die neuskegel al lang en breed weer vervangen/gespoten zijn...
Dus denk dat je een andere gezien hebt...

ff gecheckt, ik heb de kist gister nog gezien en foto van gemaakt ! PH-AOL vliegt alweer met gewone neus rond... Grafisch bewijschstuck ook hier: http://www.airliners.net/...irbus-A330-203/1639892/L/ foto van 3 januari

[ Voor 112% gewijzigd door Gulf_5 op 17-01-2011 15:28 ]

[aerofreak]

Misschien bedoelde SmithNL het als voorbeeld hoe zo'n neus er uit ziet

TranceSetter schreef op zondag 16 januari 2011 @ 23:41:
[...]

Wat me nu te binnen schiet, is dat er gisteren een KLM toestel landde, die de neus helemaal wit had, ipv. het doorgetrokken blauw zoals #4 van Gulf. Het was trouwens geen 747 maar volgens mij een 737. Vond het er maar raar uitzien. Ik zal straks thuis eens kijken of ik een voorbeeld heb.

[SmithNL]

Gulf_5 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 15:22:
tnx Crew !!!


[...]


denk het niet... meestal is het bij de meeste zichzelf respecterende maatschappijen dat die vervangende neuskegels er hooguit een paar weken op zit. Vermoedelijk, daar deze foto in september is gemaakt, zal die neuskegel al lang en breed weer vervangen/gespoten zijn...
Dus denk dat je een andere gezien hebt...

ff gecheckt, ik heb de kist gister nog gezien en foto van gemaakt ! PH-AOL vliegt alweer met gewone neus rond... Grafisch bewijschstuck ook hier: http://www.airliners.net/...irbus-A330-203/1639892/L/ foto van 3 januari

OK ik dacht dat die kegels wat permanenter waren..!
En was inderdaad ook deels als voorbeeld.

[MarkCantPark]

Moby schreef op maandag 17 januari 2011 @ 13:17:
Eventjes wat kudo's uitdelen vanuit de crew. Dit is echt een mooi topic qua foto's, maar ook zeker qua interactie van de mensen onderling.

Dit viel ons op, en een complimentje op zijn tijd is ook wel leuk.

[Tyno]

@ Trancesetter, dat 2de shot van die An12 ziet er erg goed uit.

@ Markcantpark, de exif is 500 mm (op 1DII), f/6.3, 1/500, ISO 400. Deze foto is wel zwaar gecropt.

[mvh]

Moby schreef op maandag 17 januari 2011 @ 13:17:
Eventjes wat kudo's uitdelen vanuit de crew. Dit is echt een mooi topic qua foto's, maar ook zeker qua interactie van de mensen onderling.

Dit viel ons op, en een complimentje op zijn tijd is ook wel leuk.

Je kunt wel haast een apart onderdeel maken: FAG, STV, SPL

[Ibin]

Moby schreef op maandag 17 januari 2011 @ 13:17:
Eventjes wat kudo's uitdelen vanuit de crew. Dit is echt een mooi topic qua foto's, maar ook zeker qua interactie van de mensen onderling.

Dit viel ons op, en een complimentje op zijn tijd is ook wel leuk.

Ikzelf heb nog vrij weinig kunnen bijdragen qua foto's maar zulke comments zijn altijd leuk!

deblaauwn schreef op maandag 17 januari 2011 @ 17:48:
[...]


Je kunt wel haast een apart onderdeel maken: FAG, STV, SPL

FAG een airport in Ijsland? en STV in India?
Niet echt noemenswaardig als je het mij vraagt.
Iig nog nooit naar voren gekomen hier.
Als je het tenminste bedoelt als IATA code.

Afgelopen dagen wat vliegverkeer geplaat vanuit de zolder.

[ Voor 12% gewijzigd door Ibin op 17-01-2011 18:33 ]

[Gulf_5]

nee dit zijn geen IATA codes

[Anoniem: 111246]

Dude... Seriously?
Niet alle afkortingen zijn IATA codes.

FAG = Fotografie Algemeen
STV = Show, Test & Verzamelcases
SPL = Schiphol (die dan als apart foto forum hier @ GoT (Gathering of Tweakers).

[TranceSetter]

Nee, laten we het vooral samen houden ook. Ik ga wel eens naar DUS, maar dat gebeurd niet veel hier. Dan krijg je allemaal van die halve topics. Kun je beter deze hebben waar alles besproken en gepost kan worden

En dus als extra, ik weet niet of het zinvol is om nog aparte topics te maken. Als ik wat wil weten over iets, dan stel ik gewoon hier de vraag 'wat is wingflex eigenlijk?' en dan krijg ik fijn antwoord. Ik denk dat dat compliment van Moby ook redelijk te danken is aan het feit dat dit zo'n topic is waar het niet alleen maar om de foto's gaat, als is dat natuurlijk wel een belangrijke.

[ Voor 47% gewijzigd door TranceSetter op 17-01-2011 18:31 ]

[Ibin]

Gulf_5 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 18:28:
nee dit zijn geen IATA codes

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 18:29:
Dude... Seriously?
Niet alle afkortingen zijn IATA codes.

FAG = Fotografie Algemeen
STV = Show, Test & Verzamelcases
SPL = Schiphol (die dan als apart foto forum hier @ GoT (Gathering of Tweakers).

Ik heb niets gezegd. Zo into aviation dat ik al uitga van aviation termen ipv GoT termen.

Nu is het inderdaad lekker centraal en met ZOVEEL tweakers zijn we nu ook weer niet. De meeste tweakers posten redelijk veel pics van Schiphol en zo nu en dan even wat anders tussendoor. Dus een opsplitsing is naar mijn mening dan ook zeker niet nodig.

[ Voor 17% gewijzigd door Ibin op 17-01-2011 18:37 ]

[Anoniem: 111246]

Denk ook dat het een retorische post was over een apart SPL forum.
Vooral zo houden als het nu is wat mij betreft.
Als het te algemeen wordt over het vlieggebeuren is daar altijd ruimte voor in dit topic: Het Luchtvaart Topic - Deel 2

@Ibin, don't sweat it. Moest erg om je post lachen (in positieve zin!). Dank daarvoor.
En nu eten, en dan plaatjes door de mangel halen.

[ Voor 21% gewijzigd door Anoniem: 111246 op 17-01-2011 18:37 ]

[Anoniem: 111246]

#3 Geen rook?!


#4


#5 Crappy kwaliteit, maar vond de compositie wel erg sterk.


#6 Nog zo'n ding met een witte neus. Arkefly NL heeft echt problemen met juiste kleuren bij hun toestellen...


#7 Tripple time!


#8


#9 Nog grotere tripple!


#10 Ik zie RGB in deze foto!


#11


#12 Hmm... net mis...


#13 Raak! Geen mooncrossing, maar een contrail pass. Ook leuk!


#14 KLM/Martinair vrachtbak gaat er vandoor. Met "The Two Towers" op de achtergrond.


#15 Moon crossing, sort of..


#16 Wel een maan, geen vliegtuig... (400mm, cropped, handheld...)


#17 Who's your daddy? Jedi vliegtuig!

[TranceSetter]

@Derice, nummer 3 is erg lekker. Is echt 'mijn' vliegtuig nummer 14 gewoon echt netjes zo met die torens en natuurlijk een prachvliegtuig erop en die Jedi grap had ik willen maken

[neevedr]

Leuk die met die verkeerstoren(s) er achter. Maakt het voor mij dan meer dan een foto van een vliegtuig.

[PowerUp]

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 18:29:
Dude... Seriously?
Niet alle afkortingen zijn IATA codes.

FAG FGA = Fotografie Algemeen
STV FGS = Show, Test & Verzamelcases
SPL = Schiphol (die dan als apart foto forum hier @ GoT (Gathering of Tweakers).

There, I fixed it

[Anoniem: 317759]

# 14 is echt geweldig Derice, erg leuk met die torens er achter.

Die EK's hebben een geweldige kleurstelling vind ik. Altijd erg mooi om te zien die EK.

[Anoniem: 111246]

Oke, dat krijg je ervan als je jezelf niet controleerd en klakkeloos maar iets intypt waarvan je denkt dat het wel goed is.
FAIL van vandaag van mijn kant. (Maar hopelijk gecompenseerd met de plaatjes van gisteren. ).

@TranceSetter, vlieg je op die kist als crew? Of bedoel je wat anders met 'mijn' vliegtuig? Sorry, ook Star Wars fan, gisteren niet eens opgevallen, maar bij 't bewerken ging het lampje wel branden.

Die 747 met de torens vind ik zelf ook een van de leukere shots die ik gisteren heb gemaakt. Thanks voor de complimenten daarover. De Delta kwam ook in de buurt, maar blokkeerde net de kleinere toren.

[TranceSetter]

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 20:33:
@TranceSetter, vlieg je op die kist als crew? Of bedoel je wat anders met 'mijn' vliegtuig? Sorry, ook Star Wars fan, gisteren niet eens opgevallen, maar bij 't bewerken ging het lampje wel branden.

How I wish that would be true Ooooo, serieus dat zou prachtig zijn Doe maar als piloot dan (en nee, ik heb nog nooit in mijn leven in het echt gevlogen, daar gebruik ik wel FSX voor). Zonde dat je die opleiding niet zonder Havo kan doen. Ik bedoel, ik mag dan dat diploma niet hebben, maar mijn IQ (en dat klinkt misschien raar) is toch zodanig dat ik die opleiding met 'gemak' zou kunnen doorlopen. Maarja, eisen zijn eisen

[Anoniem: 111246]

Ga eens in de sim zitten bij SimSensation, komt het dichtste bij the real deal voor de 'gewone' burger.
Als je lid bent van ATCbox (kost minimaal 10,-) krijg je nog leuke korting ook!
Eisen zijn idd eisen, als ik een paar jaar terug in zo'n sim had mogen zitten, had ik wellicht ook wel het luchtruim gekozen, ipv ICT management. Nu al te oud voor...

Maar je hebt met je reactie nog geen antwoord gegeven op de vraag waarom het 'jouw' vliegtuig is.

[Propane]

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 21:07:
Ga eens in de sim zitten bij SimSensation, komt het dichtste bij the real deal voor de 'gewone' burger.

Of neem gewoon een proeflesje, kost misschien iets meer maar dan vlieg je tenminste wel echt .

[TranceSetter]

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 21:07:
Ga eens in de sim zitten bij SimSensation, komt het dichtste bij the real deal voor de 'gewone' burger.
Als je lid bent van ATCbox (kost minimaal 10,-) krijg je nog leuke korting ook!
Eisen zijn idd eisen, als ik een paar jaar terug in zo'n sim had mogen zitten, had ik wellicht ook wel het luchtruim gekozen, ipv ICT management. Nu al te oud voor...

Daar was ik idd al over aant denken. Lijkt me best tof een keer

Maar je hebt met je reactie nog geen antwoord gegeven op de vraag waarom het 'jouw' vliegtuig is.

Nou uh, dat is gewoon mijn toestel omdat ik hem gewoon zooooo mooi vind hehe.

Propane schreef op maandag 17 januari 2011 @ 21:18:
[...]
Of neem gewoon een proeflesje, kost misschien iets meer maar dan vlieg je tenminste wel echt .

Echt, als in nog steeds simulator met wat minder 'hulplijnen'? En een proefles in een cessna is niet echt boeiend Nog nooit gedaan hoor, maar dat is een beetje knuppeltjes trekken Ik wil gewoon take-off clearance van de tower krijgen met "mijn" MD-11. Een A380 is ook goed trouwens ^^

[jip_86]

Ja wie niet he. Lijkt me ook wel enorm gaaf om in zo'n kist de baan af te denderen zo de lucht in
Mooie foto's allemaal weer. Ik woon helaas te ver weg van een vliegveld om hier zelf eens werk van te maken. Misschien met een meeting een keer

[ Voor 42% gewijzigd door jip_86 op 17-01-2011 21:52 ]

[TranceSetter]

jip_86 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 21:51:
Ja wie niet he. Lijkt me ook wel enorm gaaf om in zo'n kist de baan af te denderen zo de lucht in
Mooie foto's allemaal weer. Ik woon helaas te ver weg van een vliegveld om hier zelf eens werk van te maken. Misschien met een meeting een keer

Wat is te ver? Ik bedoel, ik ben ook ff voor een dagje vanuit Venlo naar Schiphol gegaan. Is toch 400km totaal

[SmithNL]

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 21:07:
Ga eens in de sim zitten bij SimSensation, komt het dichtste bij the real deal voor de 'gewone' burger.
Als je lid bent van ATCbox (kost minimaal 10,-) krijg je nog leuke korting ook!
Eisen zijn idd eisen, als ik een paar jaar terug in zo'n sim had mogen zitten, had ik wellicht ook wel het luchtruim gekozen, ipv ICT management. Nu al te oud voor...

Maar je hebt met je reactie nog geen antwoord gegeven op de vraag waarom het 'jouw' vliegtuig is.

Dat gaat denk ik m'n verjaardagscadeau worden Waar staat trouwens die ATC korting.. heb 'm ooit gezien op die site, maar kan 'm niet meer terugvinden... of moet je daarvoor gewoon bellen?

[Ibin]

Anoniem: 111246 schreef op maandag 17 januari 2011 @ 18:34:

@Ibin, don't sweat it. Moest erg om je post lachen (in positieve zin!). Dank daarvoor.
En nu eten, en dan plaatjes door de mangel halen.

Your welcome!

TranceSetter schreef op maandag 17 januari 2011 @ 20:22:
@Derice, nummer 3 is erg lekker. Is echt 'mijn' vliegtuig nummer 14 gewoon echt netjes zo met die torens en natuurlijk een prachvliegtuig erop en die Jedi grap had ik willen maken

TranceSetter schreef op maandag 17 januari 2011 @ 20:49:
[...]

How I wish that would be true Ooooo, serieus dat zou prachtig zijn Doe maar als piloot dan (en nee, ik heb nog nooit in mijn leven in het echt gevlogen, daar gebruik ik wel FSX voor). Zonde dat je die opleiding niet zonder Havo kan doen. Ik bedoel, ik mag dan dat diploma niet hebben, maar mijn IQ (en dat klinkt misschien raar) is toch zodanig dat ik die opleiding met 'gemak' zou kunnen doorlopen. Maarja, eisen zijn eisen

Is er nog een plaats vrij op de jumpseat? Hou me van harte aanbevolen.

TranceSetter schreef op maandag 17 januari 2011 @ 22:03:
[...]

Wat is te ver? Ik bedoel, ik ben ook ff voor een dagje vanuit Venlo naar Schiphol gegaan. Is toch 400km totaal

En verder, ja, je moet wat over hebben voor de hobby hé!
Btw; Vette plaat van de Antonov in duikvlucht.
Over het milieu gesproken, damn!


En voor aankomend weekend laat ik me graag door jullie adviseren.
Zaterdag of zondag?
Afgelopen weekend ging ik op eigen instinct af en dus zwaar de mist in op de zaterdag met bakken regen.

[ Voor 26% gewijzigd door Ibin op 17-01-2011 22:52 ]

[TranceSetter]

Nog een paar van mij van zondag. Veelal op dezelfde plek gestaan, dus allemaal een beetje hetzelfde, maargoed. Het licht veranderde Ow, en ik moet voor in-air shots toch eens een 100-400 ofzo halen ^^

3.

Southern Air Boeing 747-2F6B(SF) landing at EHAM by Hans Woltering, on Flickr

4.

Kenya Airways Boeing 777-2U8(ER) landing at EHAM by Hans Woltering, on Flickr

5.

Nippon Cargo Airlines Boeing 747-4KZF(SCD) landing at EHAM by Hans Woltering, on Flickr

6.

British Airways Airbus A319-131 landing at EHAM by Hans Woltering, on Flickr


en deze wilde ik jullie niet onthouden: een Airbus a380 van Emirates boven Schiphol geschoten met 200mm op FF

Emirates Airbus A380 Overhead (approx 40.000ft) by Hans Woltering, on Flickr

[Gulf_5]

Wie zei: Cessna =knuppeltjes trekken ga je mond spoelen...
Moet eerlijk toegeven: ooit dacht ik niet anders, maar toen ik in 2009 met "al m'n FS-ervaring" ineens die yoke in m'n handen had met de vriendelijke opdracht: go ahead... You're cleared for T/O toen had ik daar even een heel andere gedachte over... (Check de pics van MZJ en DMA even terug, dat was die vlucht)...
Nu met FSX ken ik de 75 van buiten en wacht ik met smart de nieuwe 737 van PMDG af maar die Cessna ervaring vergeet ik nooit meer... Dat was allesbehalve knuppeltjetrekken, dat was ronduit gaaf en eigenlijk nog best hard werken! Dat ding gaat alle kanten op... En dikke druppels zweten bij de landing bovendien

[MarkCantPark]

Hoop mooie platen weer gepost!

@Ibin - Sommige mensen zweren juist om met slecht weer te gaan, dan zijn er ook mooie platen te schieten

Zijn er wel is mensen in de avond wezen spotten? Met hoge ISO en dan wat op de gevoelige plaat vangen..? Lijkt me wel is gaaf om te proberen, maar misschien dat het TE donker is? Alle info welkom