Het grote Ford topic

[Tomcatter_31]

Hmmbob schreef op maandag 22 juli 2019 @ 20:29:
Met pijn in het hart gaat onze Mondeo/Fusion in de verkoop. We rijden er simpelweg te weinig mee...

Mocht je mee willen kijken, zoek op marktplaats even op Ford Fusion uit 2013 - er staat er maar 1 die niet van een dealer is (en door mijn vrouw te koop gezet staat )

Zonde dat hij weg moet. Het is inderdaad een heerlijke auto om mee te rijden. Kom zelf met mijn Fusion net terug van een roadtrip naar Noorwegen en rijdt echt super.

Hoop wel dat een eventuele koper beseft dat hij met de Fusion wel echt een Amerikaan koopt en geen gewone Mondeo. Het is een heerlijke auto, maar onderhoud kan wel wat lastiger zijn.

[Hmmbob]

In mijn ervaring is het onderhoud alleen lastiger omdat de computer in de garage het VIN nummer niet meteen herkend, maar als ze er wat tijd in steken (=geld op de factuur) dan kunnen ze alles gewoon krijgen.

[Tomcatter_31]

Hmmbob schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 09:32:
In mijn ervaring is het onderhoud alleen lastiger omdat de computer in de garage het VIN nummer niet meteen herkend, maar als ze er wat tijd in steken (=geld op de factuur) dan kunnen ze alles gewoon krijgen.

Mijn auto moest terug voor een recall en later een nieuwe versnellingsbak (gelukkig nog tijdens de garantie). Beide keren moesten de onderdelen door de Ford dealer in de VS besteld worden. beide keren duurde het 2+ maanden voor de onderdelen er waren. In het geval van de versnellingsbak ben ik de auto bijna 3 maanden kwijt geweest.

[zion]

JohanKupers schreef op dinsdag 6 augustus 2019 @ 17:03:
Gisteren was de Sync 3 update beschikbaar voor mijn 2018 Fiesta, vanmorgen was die in een kwartiertje geïnstalleerd. Wel iets sneller dan de aangegeven 30-35 minuten.

Is dat de Fiesta 7 of 8? (anders moet ik die ook even installeren in mijn 2015ST)

[JohanKupers]

zion schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 17:23:
[...]

Is dat de Fiesta 7 of 8? (anders moet ik die ook even installeren in mijn 2015ST)

De mark 8

[amphora]

Is het iemand ooit gelukt om sync3 update via WiFi te doen? Als ik onder instellingen, automatische systeemupdates op nu zoeken naar updates klik blijf ik hangen op zoeken naar updates. Na 10 minuten maar opgegeven.

[JohanKupers]

amphora schreef op donderdag 8 augustus 2019 @ 12:05:
Is het iemand ooit gelukt om sync3 update via WiFi te doen? Als ik onder instellingen, automatische systeemupdates op nu zoeken naar updates klik blijf ik hangen op zoeken naar updates. Na 10 minuten maar opgegeven.

Dat werkt vaker niet dan wel, heel af en toe zie ik dat die daar eens een keer een succesvolle check heeft kunnen uitvoeren, maar echt updaten doe ik liever via een USB stick.

[amphora]

JohanKupers schreef op donderdag 8 augustus 2019 @ 12:24:
[...]
Dat werkt vaker niet dan wel, heel af en toe zie ik dat die daar eens een keer een succesvolle check heeft kunnen uitvoeren, maar echt updaten doe ik liever via een USB stick.

Uiteindelijk via Externe SSD gedaan (simpel sticky heb ik niet) en dat ging op zich goed, ware het niet dat de zip file die ford aanbied op een Mac niet goed wordt uitgepakt (Map SyncMyRide bestaat niet meer bestandsnamen zijn dan bijv "SyncMyRide\HB5T-14G387-AAB.tar.gz"... ja, vaag)
Anyway, lijkt er op dat CarPlay nu de juiste snelheid doorkrijgt! En wat me gelijk op viel was dat het geluid van de parkeersensoren heel anders is geworden.

[Ron!n]

amphora schreef op donderdag 8 augustus 2019 @ 12:05:
Is het iemand ooit gelukt om sync3 update via WiFi te doen? Als ik onder instellingen, automatische systeemupdates op nu zoeken naar updates klik blijf ik hangen op zoeken naar updates. Na 10 minuten maar opgegeven.

Zoals RenaldoN mij een jaar geleden vertelde, werkt updaten van Sync 3 niet via wifi in NL!

Barbapapa852 schreef op vrijdag 4 mei 2018 @ 13:46:
[...]


updates moet je via usb doen. updaten via wifi werkt in Nederland niet.

Ik ga dus nu ook weer met de USB stick aan de slag, 40 minuten als geschatte tijd is wel lang, maar als het bij mij net als hierboven iemand meldde 15 minuten duurt dan is dat prima.

[zion]

Is er hier iemand die ervaring heeft met andere velgen met steek 4x100 ipv 4x108?

Ik wil nieuwe velgen, maar diegene die ik wil (OZ Superturismo GT 7.0x18" 4x108 ET39 (of ET42) NB63.4 Matt Black Red Lettering) zijn niet meer leverbaar vanuit OZ (Grigio Corsa (grijs/antraciet) met dezelfde specs wel om een of andere vage reden, maar ik wil ze in het zwart)
Nou zeggen een aantal websites dat de 4x100 variant ook gaat passen, en een aantal websites zeggen juist weer van niet, dus ik vroeg me af of iemand hier op het forum dit wel eens geprobeerd heeft, en of dat paste, of juist niet.....

De velgen passen voor de rest prima onder mijn auto, en het rijcomfort wordt ook niet erg veel slechter (scheelt maar 6% bandenhoogte), maar dan moet ik wel de velgen ergens kunnen kopen....

Ze zouden onder een 2015 Fiesta ST komen.

Marcel Br schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 21:43:
Nee, andere steek past niet.
Dan moet je gaten bijboren en dat past bij een 16e hands Escort (om bij Ford te blijven)

Wat kost zwart spuiten ?

Ik weet niet of je het als grap bedoelde, maar ik neig wel naar die optie idd, dan kan ik ze ook in Ford zwart laten spuiten, dan zijn ze 100% matching, maar dan worden ze wel héél erg duur (ga uit van minstens ~500,- spuiten met red lettering pinstriping..... (en OZ's zijn al niet goedkoop)
Eerst nog maar even OZ Europe's reactie afwachten of en hoe ik ze nog in het OZ zwart kan bemachtigen.

@SniperGuy Nee, schuifbouten zijn max. 2mm (98 -> 100, 112 -> 110). Er zijn echter aardig wat velgen die aangeven steek 100/108 te zijn , echter na (nog eens) een paar honderd velgen te vergelijken ben ik tot de conclusie gekomen dat dat velgen zijn met 8 slotboutgaten, waarvan 4x 100, en 4x 108 de OZ ST GT's hebben die configuratie niet
Dit laat me dus met 4 opties: 1: de GT's in Grigio Corsa nemen, 2: de GT's in GC en zwart spuiten, 3: een andere velg uitzoeken 4: leven met die lelijke ST velgen.

[ Voor 42% gewijzigd door zion op 19-08-2019 10:13 ]

[Marcel Br]

Nee, andere steek past niet.
Dan moet je gaten bijboren en dat past bij een 16e hands Escort (om bij Ford te blijven)

Wat kost zwart spuiten ?

[darkkingll]

Kort vraagje, is het normaal dat bij de nieuwe focus(diesel) al bij 23000km de melding "olie binnenkort vervangen" steeds getoond word?
Ik dacht dat die melding gebruikt word om aan te geven dat dat de auto binnenkort heen moet voor een beurt, maar met nog 7000km te gaan tot de volgende beurt....

[D.deJong]

Dat kan heel goed, zeker tot aan de eerste 30000 moet de motor nog inlopen en zal wat extra verontreiniging in de olie hebben.

[SniperGuy]

zion schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 21:33:
Is er hier iemand die ervaring heeft met andere velgen met steek 4x100 ipv 4x108?

Ik wil nieuwe velgen, maar diegene die ik wil (OZ Superturismo GT 7.0x18" 4x108 ET39 (of ET42) NB63.4 Matt Black Red Lettering) zijn niet meer leverbaar vanuit OZ (Grigio Corsa (grijs/antraciet) met dezelfde specs wel om een of andere vage reden, maar ik wil ze in het zwart)
Nou zeggen een aantal websites dat de 4x100 variant ook gaat passen, en een aantal websites zeggen juist weer van niet, dus ik vroeg me af of iemand hier op het forum dit wel eens geprobeerd heeft, en of dat paste, of juist niet.....

De velgen passen voor de rest prima onder mijn auto, en het rijcomfort wordt ook niet erg veel slechter (scheelt maar 6% bandenhoogte), maar dan moet ik wel de velgen ergens kunnen kopen....

Ze zouden onder een 2015 Fiesta ST komen.


[...]

Ik weet niet of je het als grap bedoelde, maar ik neig wel naar die optie idd, dan kan ik ze ook in Ford zwart laten spuiten, dan zijn ze 100% matching, maar dan worden ze wel héél erg duur (ga uit van minstens ~500,- spuiten met red lettering pinstriping..... (en OZ's zijn al niet goedkoop)
Eerst nog maar even OZ Europe's reactie afwachten of en hoe ik ze nog in het OZ zwart kan bemachtigen.

Misschien dat het past mbv schuifbouten, maar dat moet je gewoon niet willen

[Jackson6]

JohanKupers schreef op donderdag 8 augustus 2019 @ 12:24:
[...]


Dat werkt vaker niet dan wel, heel af en toe zie ik dat die daar eens een keer een succesvolle check heeft kunnen uitvoeren, maar echt updaten doe ik liever via een USB stick.

Waar haal je die Fiesta MK8 update file gedaan? Heb de auto 23-08-2018 nieuw opgehaald maar verder nooit een update gedaan. Gebruik alleen Android Auto maar wil nu toch wel even updaten. Als ik m'n VIN nummer gebruik geeft Ford aan dat er geen update beschikbaar is

Nevermind, nu ineens wel een update dus

[ Voor 4% gewijzigd door Jackson6 op 19-08-2019 09:33 ]

[SniperGuy]

zion schreef op zaterdag 17 augustus 2019 @ 21:33:
Is er hier iemand die ervaring heeft met andere velgen met steek 4x100 ipv 4x108?

Ik wil nieuwe velgen, maar diegene die ik wil (OZ Superturismo GT 7.0x18" 4x108 ET39 (of ET42) NB63.4 Matt Black Red Lettering) zijn niet meer leverbaar vanuit OZ (Grigio Corsa (grijs/antraciet) met dezelfde specs wel om een of andere vage reden, maar ik wil ze in het zwart)
Nou zeggen een aantal websites dat de 4x100 variant ook gaat passen, en een aantal websites zeggen juist weer van niet, dus ik vroeg me af of iemand hier op het forum dit wel eens geprobeerd heeft, en of dat paste, of juist niet.....

De velgen passen voor de rest prima onder mijn auto, en het rijcomfort wordt ook niet erg veel slechter (scheelt maar 6% bandenhoogte), maar dan moet ik wel de velgen ergens kunnen kopen....

Ze zouden onder een 2015 Fiesta ST komen.


[...]

Ik weet niet of je het als grap bedoelde, maar ik neig wel naar die optie idd, dan kan ik ze ook in Ford zwart laten spuiten, dan zijn ze 100% matching, maar dan worden ze wel héél erg duur (ga uit van minstens ~500,- spuiten met red lettering pinstriping..... (en OZ's zijn al niet goedkoop)
Eerst nog maar even OZ Europe's reactie afwachten of en hoe ik ze nog in het OZ zwart kan bemachtigen.

@SniperGuy Nee, schuifbouten zijn max. 2mm (98 -> 100, 112 -> 110). Er zijn echter aardig wat velgen die aangeven steek 100/108 te zijn , echter na (nog eens) een paar honderd velgen te vergelijken ben ik tot de conclusie gekomen dat dat velgen zijn met 8 slotboutgaten, waarvan 4x 100, en 4x 108 de OZ ST GT's hebben die configuratie niet
Dit laat me dus met 4 opties: 1: de GT's in Grigio Corsa nemen, 2: de GT's in GC en zwart spuiten, 3: een andere velg uitzoeken 4: leven met die lelijke ST velgen.

Multisteek heet dat
Persoonlijk blijf ik altijd weg bij dergelijke velgen aangezien het gewoon een vorm van kostenbesparing van de fabrikant is

[ Voor 5% gewijzigd door SniperGuy op 19-08-2019 10:20 ]

[miicker]

Vraagje, misschien dat iemand dit hier weet. Ik ga binnenkort naar Amerika en heb daar een Ford Mustang convertible gehuurd. Nu wil ik even met mijn eigen ogen zien hoe groot de kofferbak is. Ik woon zelf in de omgeving Utrecht, weet iemand of er ergens in de buurt een dealer staat met een Ford Mustang (liefst dus cabrio), of moet ik daarvoor even rondbellen?

[jadjong]

Alphen a/d Rijn, Amsterdam, Arnhem hebben een cabrio in de verkoop.

[S_Chief]

Voor het werk heb ik sinds vandaag een 2019 Fiesta. Op zich een geinige auto. Nu viel vanochtend het volgende op:

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 16% gewijzigd door S_Chief op 22-02-2020 15:20 ]

[redwing]

darkkingll schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 09:04:
Kort vraagje, is het normaal dat bij de nieuwe focus(diesel) al bij 23000km de melding "olie binnenkort vervangen" steeds getoond word?
Ik dacht dat die melding gebruikt word om aan te geven dat dat de auto binnenkort heen moet voor een beurt, maar met nog 7000km te gaan tot de volgende beurt....

Ik heb een Ford Explorer die ook al ergens rond de 7000 mijl begon te klagen dat de olie binnenkort vervangen moest worden. Pas rond de 10k veranderde de melding van binnenkort naar nu. Dus ja, dat kan goed, het is maar net hoe ze dat hebben ingesteld.

S_Chief schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 22:28:
Voor het werk heb ik sinds vandaag een 2019 Fiesta. Op zich een geinige auto. Nu viel vanochtend het volgende op:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Loopt zo de middenconsole in. Hoort dit zo?

Voor de rest valt het mij wel op dat er geen optie lijkt te zijn voor automatisch vergrendelende deuren bij wegrijden.

Die hoort daar niet te zitten, waarschijnlijk hebben ze die niet netjes achter de bekleding weggewerkt.

[GAIAjohan]

S_Chief schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 22:28:
Voor het werk heb ik sinds vandaag een 2019 Fiesta. Op zich een geinige auto. Nu viel vanochtend het volgende op:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Loopt zo de middenconsole in. Hoort dit zo?

Voor de rest valt het mij wel op dat er geen optie lijkt te zijn voor automatisch vergrendelende deuren bij wegrijden.

Lijkt me niet normaal. Hoewel ik bij die van mij vandaag een niet goed uitgestanst afwatering gaatje zag in de kofferklep. Vraag me af of ik dat moet melden.. (links is netjes open, rechts zit nog dicht).. de auto's zijn gewoon niet perfect..

Automatisch op slot kan met forscan. Dealer dus.. vind ik zelf ook een beetje vreemd

[redwing]

GAIAjohan schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 23:57:
[...]

Lijkt me niet normaal. Hoewel ik bij die van mij vandaag een niet goed uitgestanst afwatering gaatje zag in de kofferklep. Vraag me af of ik dat moet melden.. (links is netjes open, rechts zit nog dicht).. de auto's zijn gewoon niet perfect..

Automatisch op slot kan met forscan. Dealer dus.. vind ik zelf ook een beetje vreemd

Tja, dat is wel een beetje Ford, ze hebben leuke wagens maar zo goed als altijd rammelt er wel iets of moet je er iets anders aan fixen. Zo heeft mijn Fusion (die nu op de boot onderweg naar NL is) ook nog een kleine rammel zitten bij het ventilatiesysteem. Meestal zijn het dingen die makkelijk te fixen zijn maar het is natuurlijk wel slordig (aan de andere kant is de prijs daardoor natuurlijk wel heel leuk)

[Hmmbob]

Wij hebben vaak een rammel gehoord bij het remmen. Dan maak je je toch zorgen, maar de auto remt prima en de dealers (1x VS en 1x NLD) kunnen serieus niets afwijkends vinden. Alles zit vast en er ontbreken geen onderdelen oid...

[S_Chief]

Bedankt voor de reacties. Vanmiddag dan maar eens zelf even verder zoeken hoe het wel moet.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Nog een leuke: de auto trilt nu stationair (300km).

[ Voor 11% gewijzigd door S_Chief op 22-02-2020 15:20 ]

[hotymoty]

Kort vraagje,

Ik ga binnenkort mijn eerste auto kopen, maar ik ben benieuwd hoe het geluid is van de Ford Fiesta uit 2010. Hebben jullie daar ervaringen mee? Ik luister vaak muziek waarbij bass wel belangrijk is (house en hardstyle). Zit daarin ook een verschil in de verschillende uitvoeringen (Trend, Ghia en Titanium)?

Dank!

[gekke-gerrit]

hotymoty schreef op dinsdag 27 augustus 2019 @ 09:23:
Kort vraagje,

Ik ga binnenkort mijn eerste auto kopen, maar ik ben benieuwd hoe het geluid is van de Ford Fiesta uit 2010. Hebben jullie daar ervaringen mee? Ik luister vaak muziek waarbij bass wel belangrijk is (house en hardstyle). Zit daarin ook een verschil in de verschillende uitvoeringen (Trend, Ghia en Titanium)?

Dank!

Ik heb een Titanium variant, en ben er over te spreken! De bass is redelijk goed voor standaard luidsprekers, en het geluid kan goed hard. Natuurlijk niet te vergelijken met een losse sub ofzo en het is allemaal zo persoonlijk als wat. Maar goed, ik voel geen behoefte om de audio aan te passen.

Verder raad ik je een bluetooth verbinding aan dat werkt echt als een tierelier (met iPhone sowieso perfect)

[Lightning89]

gekke-gerrit schreef op dinsdag 27 augustus 2019 @ 10:27:
[...]


Ik heb een Titanium variant, en ben er over te spreken! De bass is redelijk goed voor standaard luidsprekers, en het geluid kan goed hard. Natuurlijk niet te vergelijken met een losse sub ofzo en het is allemaal zo persoonlijk als wat. Maar goed, ik voel geen behoefte om de audio aan te passen.

Verder raad ik je een bluetooth verbinding aan dat werkt echt als een tierelier (met iPhone sowieso perfect)

Eens, het is 'wel okee' voor standaard luidsprekers, verwacht er niet te veel van. Maar er zijn talloze bagger standaardspeakers. Je kan ook zo'n Pioneer Sub onder je stoel leggen, dat kan ook via de Ford dealer.

[hotymoty]

gekke-gerrit schreef op dinsdag 27 augustus 2019 @ 10:27:
[...]


Ik heb een Titanium variant, en ben er over te spreken! De bass is redelijk goed voor standaard luidsprekers, en het geluid kan goed hard. Natuurlijk niet te vergelijken met een losse sub ofzo en het is allemaal zo persoonlijk als wat. Maar goed, ik voel geen behoefte om de audio aan te passen.

Verder raad ik je een bluetooth verbinding aan dat werkt echt als een tierelier (met iPhone sowieso perfect)

Thanks voor de reactie. Zit er verschil qua geluid tussen de eerder genoemde uitvoeringen (Trend, Ghia en Titanium)

[Pixeltje]

Ja, in de titanium zitten standaard meer speakers dan in de trend. Ghia zou ik niet weten (maakte ze die nog in 2010?). Als je er eentje zoekt kun je kijken naar modellen met de 'standaard' audio upgrade, die hebben iets betere speakers.

[hotymoty]

Pixeltje schreef op woensdag 28 augustus 2019 @ 06:32:
Ja, in de titanium zitten standaard meer speakers dan in de trend. Ghia zou ik niet weten (maakte ze die nog in 2010?). Als je er eentje zoekt kun je kijken naar modellen met de 'standaard' audio upgrade, die hebben iets betere speakers.

Thanks! Ik kan dat echt nergens vinden. Wat het verschil is tussen de uitvoeringen qua geluid. Heel gek.

[Touchdomex]

hotymoty schreef op woensdag 28 augustus 2019 @ 07:34:
[...]

Thanks! Ik kan dat echt nergens vinden. Wat het verschil is tussen de uitvoeringen qua geluid. Heel gek.

Niet belangrijk want vaak is het van de fabriek prima in orde.

Komt het neer op goed en nog beter dan goed. Meestal is goed voldoende voor mensen.

[Barbapapa852]

GAIAjohan schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 23:57:
[...]

Lijkt me niet normaal. Hoewel ik bij die van mij vandaag een niet goed uitgestanst afwatering gaatje zag in de kofferklep. Vraag me af of ik dat moet melden.. (links is netjes open, rechts zit nog dicht).. de auto's zijn gewoon niet perfect..

Automatisch op slot kan met forscan. Dealer dus.. vind ik zelf ook een beetje vreemd

als je zelf een odb stekker koop voor€10 op ebay kan je dit binnen 1 minuut zelf even instellen met forscan.org

[S_Chief]

S_Chief schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 22:28:
Voor het werk heb ik sinds vandaag een 2019 Fiesta. Op zich een geinige auto. Nu viel vanochtend het volgende op:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Loopt zo de middenconsole in. Hoort dit zo?

Voor de rest valt het mij wel op dat er geen optie lijkt te zijn voor automatisch vergrendelende deuren bij wegrijden.

Ik heb de auto nu 3 weken in gebruik (2200 km op de teller) en dat bovenstaande kabeltje is niet het enige 'probleem'..

Nummer 2:

[YouTube: Ford]

Als de motor warm is loopt hij stationair zo onrustig dat de hele auto schudt. Als je in de auto zit dan hobbel je ook gewoon op en neer. Koppeling in/uit maakt overigens niets uit.

Dit is in 50% van de gevallen aanwezig, dus voor de dealer zal dit ook niet makkelijk worden. Vermoed een sensor die foutieve data geeft.

Nummer 3:



Ruitenwissers liggen volledig klem tegen elkaar in ruststand. Lijkt mij niet de bedoeling. Als je beide wissers optilt is het overigens ook weer bijna onmogelijk om ze goed terug te leggen zonder je wissers alle kanten op te buigen (volgorde maakt niet uit).

Nummer 4:



Volgens mij mist er gewoon een opvulring bij een van de wisserassen. Bij de middelste zit 'ie wel netjes.

Nummer 5: kleine kraakjes en rammetjes in het dashboard en de rechter voordeur.

Nummer 6: drukgroep hoor je nu al rammelen.

Ik vind het een leuke auto om te zien, Sync 3 is niet verkeerd (alleen de navigatiestem is bedroeven slecht), en het onderstel is voor zo'n auto echt bovengemiddeld, maar dit soort slordigheden vind ik toch minder.

[ Voor 3% gewijzigd door S_Chief op 07-09-2019 21:15 ]

[Kraz]

S_Chief schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 20:55:
[...]


Ik heb de auto nu 3 weken in gebruik (2200 km op de teller) en dat bovenstaande kabeltje is niet het enige 'probleem'..

Nummer 2:

[YouTube: Ford]

Als de motor warm is loopt hij stationair zo onrustig dat de hele auto schudt. Als je in de auto zit dan hobbel je ook gewoon op en neer. Koppeling in/uit maakt overigens niets uit.

Dit is in 50% van de gevallen aanwezig, dus voor de dealer zal dit ook niet makkelijk worden. Vermoed een sensor die foutieve data geeft.

Nummer 3:

[Afbeelding]

Ruitenwissers liggen volledig klem tegen elkaar in ruststand. Lijkt mij niet de bedoeling. Als je beide wissers optilt is het overigens ook weer bijna onmogelijk om ze goed terug te leggen zonder je wissers alle kanten op te buigen (volgorde maakt niet uit).

Nummer 4:

[Afbeelding]

Volgens mij mist er gewoon een opvulring bij een van de wisserassen. Bij de middelste zit 'ie wel netjes.

Nummer 5: nu al kleine kraakjes en rammetjes in het dashboard en de rechter voordeur.

Nummer 6: drukgroep hoor je nu al rammelen.

Ik vind het een leuke auto om te zien, Sync 3 is niet verkeerd (alleen de navigatiestem is bedroeven slecht), en het onderstel is voor zo'n auto echt bovengemiddeld, maar dit soort slordigheden vind ik toch minder.

Wat ontzettend jammer! Daar gaan ze nog wel iets aan doen lijkt me?

Ik heb zelf een fiesta uit 2018 (1,5 TD 120pk) en heb met de motor of ruitenwissers geen problemen.
Wel heb ik in de rechter voordeur ook een rammeltje. Als ik wat harder rem of over een drempel rij dan hoor je een “tik” alsof er een kabel + stekker tegen het plastic aan komt.
Het is uiteraard te overzien, maar wel vreselijk irritant.

Mijn eerste auto had het ook, maar die kwam wel uit 1996

[S_Chief]

@Kraz Het is zeker jammer. Zo goedkoop is dit model nou ook niet en van een merk als Ford (en zeker hun fabriek in Keulen) mag je wel beter verwachten lijkt mij.

Moet even bellen met de leasemaatschappij (of wagenparkbeheer, is m'n eerste leaseauto dus het is even zoeken) om het eea te regelen. Denk dat ik alles laat onderzoeken behalve de rammeltjes, want met wat pech krijg je er 10 nieuwe voor terug als de boel open is geweest. Blijft allemaal hard plastic.

Dit is ook de 1.5 TDCi, maar dan de extra langzame versie (niet zelf besteld).

Kraz schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 21:24:
[...]
Gewoon laten chippen naar 140pk

Laten we dat maar niet doen met een leaseauto.

[ Voor 23% gewijzigd door S_Chief op 07-09-2019 21:37 ]

[Kraz]

S_Chief schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 21:21:
@Kraz Het is zeker jammer. Zo goedkoop is dit model nou ook niet en van een merk als Ford (en zeker hun fabriek in Keulen) mag je wel beter verwachten lijkt mij.

Moet even bellen met de leasemaatschappij (of wagenparkbeheer, is m'n eerste leaseauto dus het is even zoeken) om het eea te regelen. Denk dat ik alles laat onderzoeken behalve de rammeltjes, want met wat pech krijg je er 10 nieuwe voor terug als de boel open is geweest. Blijft allemaal hard plastic.

Dit is ook de 1.5 TDCi, maar dan de extra langzame versie (niet zelf besteld).

Gewoon laten chippen naar 140pk

[djidee]

S_Chief schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 20:55:

Nummer 2:

Als de motor warm is loopt hij stationair zo onrustig dat de hele auto schudt. Als je in de auto zit dan hobbel je ook gewoon op en neer. Koppeling in/uit maakt overigens niets uit.

Dit is in 50% van de gevallen aanwezig, dus voor de dealer zal dit ook niet makkelijk worden. Vermoed een sensor die foutieve data geeft.

Die van mij (in een Mondeo) is sinds kort ook wat uit balans lijkt het. Niet altijd, soms koud, soms na een rit, maar niet structureel.

Dealer zag adv filmpje wel dat het echt niet goed is, maar als hij het ter plekke niet heeft, dan is het lastig.

Auto is inmiddels ruim 2,5 jaar oude en heeft 130k+ op de teller

[amphora]

Ik ben op zoek naar een fietsendrager voor mijn Fiesta MK8. Heb geen trekhaak en om die er voor 600 euro 'even' op te laten zetten zie ik ook niet zo zitten. Dakdragers ben ik ook geen fan van ivm rijeigenschappen. Dus dacht ik aan bijvoorbeeld zoiets: https://www.decathlon.nl/..._/R-p-X8176981?mc=8176981
Maar als ik op de site van Thule kijk wat er past op verschillende automodelen geeft ie geen achterklep dragers als suggestie. Waarom niet? Iemand zei dat dat waarschijnlijk te maken heeft met het kleine spoilertje boven het achterraam die niet stevig genoeg zou zijn maar een echte bevestiging noch ontkrachting heb ik nooit gehad. Heeft hier iemand ervaring met vergelijkbare fietsendragers?

[Franco10]

Mijn MK4 Focus heeft sinds de laatste dagen een vreemde kuur, hij opent alleen de deur waar je aan de hendel hangt (keyless). Op slot doet ie wel allemaal tegelijk.

Is daar een trucje voor om met de knoppen iets te programmeren dat ie weer alles open doet?

[TheBrut3]

calsonic schreef op woensdag 25 januari 2017 @ 17:05:
Heb toevallig die RS in de Meern zien staan ja maar die heeft die keiharde kuipstoelen erin en die vind ik dus niet lekker zitten - de 'normale' recaro's zitten veel comfortabler.

Klopt het dat je bovenbenen ook wat meer ruimte hebben met de normale Recaro's? Bij die kuip Recaro's lijken de wangen meer omhoog te staan, maar dat kan optisch bedrog zijn.
Zitten er in de wangen bij de bovenbenen ook buizen? Of is de wang gewoon gevormd door stevig foam?

[calsonic]

TheBrut3 schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 03:25:
[...]

Klopt het dat je bovenbenen ook wat meer ruimte hebben met de normale Recaro's? Bij die kuip Recaro's lijken de wangen meer omhoog te staan, maar dat kan optisch bedrog zijn.
Zitten er in de wangen bij de bovenbenen ook buizen? Of is de wang gewoon gevormd door stevig foam?

Ik heb met mijn 1,80m voldoende ruimte, de stoel kan zelfs nog 2 klikjes naar achteren.
Er zitten geen buizen in alleen foam.

[FunkyBro]

Franco10 schreef op maandag 9 september 2019 @ 10:07:
Mijn MK4 Focus heeft sinds de laatste dagen een vreemde kuur, hij opent alleen de deur waar je aan de hendel hangt (keyless). Op slot doet ie wel allemaal tegelijk.

Is daar een trucje voor om met de knoppen iets te programmeren dat ie weer alles open doet?

Toevallig aantal dagen geleden ook gehad, alleen de bestuurdersdeur werd geopend en de rest moest ik van binnenuit met de knop openen. Was maar eenmalig maar wel vreemd.. je kan dit overigens instellen via het menu (voertuiginstellingen - sloten) maar daar heb ik niks gewijzigd. Ben benieuwd of het nog eens voor gaat komen

[TheBrut3]

calsonic schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 06:47:
Ik heb met mijn 1,80m voldoende ruimte, de stoel kan zelfs nog 2 klikjes naar achteren.
Er zitten geen buizen in alleen foam.

Het gaat mij vooral om de breedte, de lengte geloof ik wel. Maar ik heb nogal brede bovenbenen en leun ook met m'n rechterbeen tegen het middenconsole aan, dus bij een hoge stugge wang (zeker als er ijzere buizen in zitten) is dat niet te doen. Bijvoorbeeld de Recaro's van een Civic Type-R zitten voor mij behoorlijk klote (krap/strak)

[Pagman]

hotymoty schreef op dinsdag 27 augustus 2019 @ 09:23:
Kort vraagje,

Ik ga binnenkort mijn eerste auto kopen, maar ik ben benieuwd hoe het geluid is van de Ford Fiesta uit 2010. Hebben jullie daar ervaringen mee? Ik luister vaak muziek waarbij bass wel belangrijk is (house en hardstyle). Zit daarin ook een verschil in de verschillende uitvoeringen (Trend, Ghia en Titanium)?

Dank!

Ik heb zelf de 2010 Titanium met X-pack en het geluid voor Hardstyle, house techno etc is meer dan prima. Natuurlijk is een aftermarket speakerset het beste maar ik vind het meer dan prima.

[calsonic]

TheBrut3 schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 09:59:
[...]

Het gaat mij vooral om de breedte, de lengte geloof ik wel. Maar ik heb nogal brede bovenbenen en leun ook met m'n rechterbeen tegen het middenconsole aan, dus bij een hoge stugge wang (zeker als er ijzere buizen in zitten) is dat niet te doen. Bijvoorbeeld de Recaro's van een Civic Type-R zitten voor mij behoorlijk klote (krap/strak)

Dan moet je het zelf een keer ervaren op een car meeting oid

[Ryan_]

Ik ben heel erg aan het twijfelen tussen de Ford Focus 1.0 EcoBoost 125pk Titanium Business en Focus Wagon 1.0 EcoBoost 125pk Titanium Business. Het scheelt maar €25 per maand.

Iets minder zuinig maar wel echt heel veel extra ruimte.

Iemand die mij kan overhalen om toch voor de Wagon te gaan? Of juist niet?

[Knul]

Wagon is minder mooi, dus.

[Joindry]

Je moet gewoon zelf overwegen of die extra ruimte je 300 euro op jaarbasis waard is.
In mijn geval zou dat een no brainer zijn om voor de wagon te gaan. Ik heb nu eenmaal soms een grote koffer nodig.

[Rensjuh]

Knul schreef op dinsdag 17 september 2019 @ 13:24:
Wagon is minder mooi, dus.

Wagon is mooier dus...

Weet niet hoeveel groter de kofferbak van de wagon is en of je dit nodig hebt.
Zou vooral daar naar kijken.
En natuurlijk of je de €25,- kunt en wilt missen per maand.

Ik heb zelf de Focus wagon en ben erg blij met de kofferbak.
Sowieso heb ik m'n "gereedschap" achter in liggen, maar moest van de week ook met barkrukken en tafels rijden.
Erg makkelijk die extra ruimte

[JukeboxBill]

Als je nooit een wagon hebt gehad, weet je niet wat je mist.
Ik heb nooit anders gehad op 1x een 5 deurs Sierra. Dat was echt behelpen na 4x een Taunus Combi. Ben nu aan mijn derde Mondeo (bj 2010) Combi.
Maar ik klus veel, ook bij anderen, en dan is de extra ruimte, vooral lengte, wel prettig. Lange balken, kamersteiger, alles past er in.
Ook makkelijk als je zware dingen moet vervoeren omdat je door de opklapbare achterbank deze makkelijker in het midden van de auto kan schuiven. Goede wegligging blijft dan behouden.
Nadeel van een combi is alleen iets meer geluid van achter vandaan, vooral met neergeklapte achterbank.

[ Voor 3% gewijzigd door JukeboxBill op 17-09-2019 14:36 ]

[Glashelder]

S_Chief schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 21:21:
@Kraz
Dit is ook de 1.5 TDCi, maar dan de extra langzame versie (niet zelf besteld).

Helaas is de 120pk diesel schijnbaar niet leverbaar in dit land. Had er toen nog naar geïnformeerd (Ik heb ook zo'n traag dieseltje in het vooronder) Net zoals LED Dan nu maar Xenon genomen. .

Verder geen last van de rest van je klachten. Maar ik ga dan ook niet op zoek naar 'zeurpuntjes' . Bijvoorbeeld missende rubbertjes, geen idee, boeit mij niet. Kost alleen maar weer tijd om naar die dealer te gaan. Gewoon lekker mee karten dat ding

[ Voor 9% gewijzigd door Glashelder op 17-09-2019 14:36 ]

[S_Chief]

Glashelder schreef op dinsdag 17 september 2019 @ 14:30:
[...]
Helaas is de 120pk diesel schijnbaar niet leverbaar in dit land. Had er toen nog naar geïnformeerd (Ik heb ook zo'n traag dieseltje in het vooronder) Net zoals LED Dan nu maar Xenon genomen. .

Verder geen last van de rest van je klachten. Maar ik ga dan ook niet op zoek naar 'zeurpuntjes' . Bijvoorbeeld missende rubbertjes, geen idee, boeit mij niet. Kost alleen maar weer tijd om naar die dealer te gaan. Gewoon lekker mee karten dat ding

Ik betaal ervoor dus ik mag ook wat fatsoenlijks verwachten lijkt mij. Noem het geen gezeur. En ik ben niet bepaald 'op zoek' gegaan, je ziet zoiets gewoon als je naar de auto loopt.

Rijdt prima, maar bouwkwaliteit ben ik niet van onder de indruk.

[Glashelder]

Ik heb nog even gekeken maar #4 is bij mij ook zo dus dat zal wel zo horen.

[Henvar]

Rijd sinds 3 weken met een Ford Focus Wagon Titanium 1.0 Ecoboost Benzine.

Erg tevreden maar ik merk bij 100/110 km een vibratie in de motor/pedalen bij het licht indrukken van het gaspedaal.
Dit treedt ook op als ik de adaptive cruise controle erop zet.

Een bekend "euvel" ?

[JukeboxBill]

Henvar schreef op vrijdag 20 september 2019 @ 11:00:
Rijd sinds 3 weken met een Ford Focus Wagon Titanium 1.0 Ecoboost Benzine.

Erg tevreden maar ik merk bij 100/110 km een vibratie in de motor/pedalen bij het licht indrukken van het gaspedaal.
Dit treedt ook op als ik de adaptive cruise controle erop zet.

Een bekend "euvel" ?

Is het een gebruikte of nieuwe Ford? Gaat het weg als je boven 110 komt?

[OmeJoyo]

Henvar schreef op vrijdag 20 september 2019 @ 11:00:
Rijd sinds 3 weken met een Ford Focus Wagon Titanium 1.0 Ecoboost Benzine.

Erg tevreden maar ik merk bij 100/110 km een vibratie in de motor/pedalen bij het licht indrukken van het gaspedaal.
Dit treedt ook op als ik de adaptive cruise controle erop zet.

Een bekend "euvel" ?

Dat is volgens mij de veelbesproken cilinderuitschakeling.

evdv in "Het grote Ford topic"

[Henvar]

JukeboxBill schreef op vrijdag 20 september 2019 @ 14:02:
[...]


Is het een gebruikte of nieuwe Ford? Gaat het weg als je boven 110 komt?

Gloednieuw, nouja in mei geleverd maar rijd er pas 3 weken in. Na 110 gaat het weg en nog interessanter is dat als ik mijn rijmodus aanpas van normaal naar sport dat ik geen last heb... dus voortaan op de snelweg op sport zetten.

OmeJoyo schreef op vrijdag 20 september 2019 @ 14:10:
[...]


Dat is volgens mij de veelbesproken cilinderuitschakeling.

evdv in "Het grote Ford topic"

Pff beetje schraal.. geen echte fix...
Ik merkte vanmiddag dat rijmodus op sport zetten de trillingen wegneemt.
Voortaan dus sport modus op de snelweg

[ Voor 3% gewijzigd door Henvar op 21-09-2019 00:22 ]

[ronnym]

Komende woensdag onze nieuwe ford fiesta st-line in de kleur desert island blue ophalen

[JukeboxBill]

@Henvar Sport modus is volgens mij ook de enige modus om lekker te kunnen rijden, op elke weg. Op andere standen wordt de motor geknepen.

[Henvar]

JukeboxBill schreef op maandag 23 september 2019 @ 16:17:
@Henvar Sport modus is volgens mij ook de enige modus om lekker te kunnen rijden, op elke weg. Op andere standen wordt de motor geknepen.

Heeft Sport modus nog veel invloed op de zuinigheid of valt dit wel mee?

[JukeboxBill]

Henvar schreef op maandag 23 september 2019 @ 16:28:
[...]


Heeft Sport modus nog veel invloed op de zuinigheid of valt dit wel mee?

Daar zal het vast mee te maken hebben. Maar ik vraag mij af of die verschillen groot zijn.
Afhankelijk van het model, kunnen ook andere dingen worden aangepast. Bij de ST-line wordt ook de vering en demping veranderd.

[GekkeRipper]

JukeboxBill schreef op maandag 23 september 2019 @ 16:41:
[...]Bij de ST-line wordt ook de vering en demping veranderd.

Heb je daar een bron voor? Zover ik weet heeft de Focus, ongeacht model, geen aanpasbare vering. Demping is bij de meeste modellen ook vast. Bepaalde modellen hebben wel CCD zoals Ford het noemt, continuously controlled damping. Maar of dat regelbaar is?

[JukeboxBill]

GekkeRipper schreef op maandag 23 september 2019 @ 18:36:
[...]

Heb je daar een bron voor? Zover ik weet heeft de Focus, ongeacht model, geen aanpasbare vering. Demping is bij de meeste modellen ook vast. Bepaalde modellen hebben wel CCD zoals Ford het noemt, continuously controlled damping. Maar of dat regelbaar is?

Ik meen dat ik het gelezen heb op de site van Ford bij de Fiesta modellen, toen ik in het voorjaar geïnteresseerd was in een nieuwe auto. Maar ik kan het niet meer vinden. Misschien heb ik de Ford-kretologie verkeerd geïnterpreteerd.

[JohanKupers]

Er is een verschil tussen de diverse types. Bij de Fiesta is de st-line 3 cm lager en wat stugger/sportiever geveerd dan bijvoorbeeld de trend, titanium en vignale. De active is dan weer 3 cm hoger dan die drie. Dat is een vaste instelling en niet regelbaar.

[Kadett]

Fiesta ST Line is 10mm lager dan de reguliere versie en verder niet echt stugger. Heeft wat dikkere stabilisatie stangen waardoor de koets minder overhelt in de bochten.

[ByteMe_]

De auto moest vanwege een kapotte regelklep een dag blijven staan dus ik had een Fiesta Active mee. Hoewel het qua sensors een stuk moderner is en ook best net reed met zeer weinig geluid ten opzichte van mijn luidruchtige FF, kon het me niet bekoren. Voelde te klein/compact ofzo. En ik ergerde me alweer flink aan de automaat: in z'n 5 brommend op 1500 toeren rijden waardoor je weer een flinke kickdown moest doen om hem wakker te houden

Ik zit regelmatig te kijken wat een leuke opvolger zou zijn, maar als het Ford blijft, dan minimaal Focus. Maar de huidige rijdt nog steeds lekker, dus nog niet nodig.

[JohanKupers]

Kadett schreef op maandag 23 september 2019 @ 19:33:
Fiesta ST Line is 10mm lager dan de reguliere versie en verder niet echt stugger. Heeft wat dikkere stabilisatie stangen waardoor de koets minder overhelt in de bochten.

Mijn 3 cm lager was iets teveel van het goede, maar de active is 2 cm hoger.

[ Voor 4% gewijzigd door JohanKupers op 23-09-2019 20:13 ]

[OmeJoyo]

En voor de 3e keer een terugroepactie op mijn Mondeo...

En wederom kan die in brand vliegen, wordt je toch gelukkig van

https://www.ad.nl/auto/br...terug-in-europa~a994e107/
18P11 - MONDEO, GALAXY / SMAX - BATTERY MONITORING SENSOR

Omschrijving defect

Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan.
Materiële gevolgen

Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd.

Mogelijk gevaar

Brand met letselschade

Beschrijving van het herstel

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem

[mhr-zip]

Bij mijn focus mk4 heb ik het probleem dat als het kinderzitje op de achterbank staat en mijn dochter is niet mee. De auto toch gaat piepen, omdat de gordel niet gesloten is.

Kan je hier wat aan doen?

[JukeboxBill]

OmeJoyo schreef op woensdag 25 september 2019 @ 20:42:
En voor de 3e keer een terugroepactie op mijn Mondeo...

En wederom kan die in brand vliegen, wordt je toch gelukkig van

https://www.ad.nl/auto/br...terug-in-europa~a994e107/
18P11 - MONDEO, GALAXY / SMAX - BATTERY MONITORING SENSOR

Omschrijving defect

Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan.
Materiële gevolgen

Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd.

Mogelijk gevaar

Brand met letselschade

Beschrijving van het herstel

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem

Wel een rare oplossing. De oorsprong van het euvel, de lekkende accu, wordt niet vervangen. Lekkend accuzuur kan op den duur ook een hoop andere schade veroorzaken.

[OmeJoyo]

JukeboxBill schreef op woensdag 25 september 2019 @ 23:06:
[...]


Wel een rare oplossing. De oorsprong van het euvel, de lekkende accu, wordt niet vervangen. Lekkend accuzuur kan op den duur ook een hoop andere schade veroorzaken.

Denk dat de omschrijving beter kan en dat het probleem net anders ligt. Wanneer een accu slecht wordt, na zeg 3 tot 5 jaar dan kunnen ze een kleine hoeveelheid gaan lekken, wat zich kan uiten op corrosie op meestal de minpool.

Echter als zich dit nu dus voordoet bij de huidige constructie is er niet enkel corrosie van het contact, maar raakt de electronica die er direct aan vast zit beschadigd met alle gevolgen van dien.

Maar ik snap je gedachte, die had ik ook de eerste keer dat ik het las, toen ben ik wat meer gaan zoeken op Google.

[OmeJoyo]

mhr-zip schreef op woensdag 25 september 2019 @ 23:02:
Bij mijn focus mk4 heb ik het probleem dat als het kinderzitje op de achterbank staat en mijn dochter is niet mee. De auto toch gaat piepen, omdat de gordel niet gesloten is.

Kan je hier wat aan doen?

Wat voor zitje? Bij mijn Mondeo moeten ze er eerst inzitten, wat verder wel top is gezien de cybex zitjes die wij dus gebruiken met de normale gordel.

[LuPo]

OmeJoyo schreef op woensdag 25 september 2019 @ 20:42:
En voor de 3e keer een terugroepactie op mijn Mondeo...

En wederom kan die in brand vliegen, wordt je toch gelukkig van

https://www.ad.nl/auto/br...terug-in-europa~a994e107/
18P11 - MONDEO, GALAXY / SMAX - BATTERY MONITORING SENSOR

Omschrijving defect

Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan.
Materiële gevolgen

Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd.

Mogelijk gevaar

Brand met letselschade

Beschrijving van het herstel

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem

Staat die info al in het RDW bij terugroepacties op kenteken?

[OmeJoyo]

LuPo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 06:19:
[...]


Staat die info al in het RDW bij terugroepacties op kenteken?

Ja in:

https://ovi.rdw.nl/
En
http://www.etis.ford.com/

Op beide sites kan je je kenteken ingeven en het opzoeken. Let bij ETIS op dat je hoofdletters gebruikt en geen spaties en/of streepjes.

[S_Chief]

Glashelder schreef op dinsdag 17 september 2019 @ 21:19:
Ik heb nog even gekeken maar #4 is bij mij ook zo dus dat zal wel zo horen.

Goed om te weten, thanks.

Nog een: elektrische buitenspiegels werken willekeurig wel/niet. Mag ook op het lijstje.

[FunkyBro]

mhr-zip schreef op woensdag 25 september 2019 @ 23:02:
Bij mijn focus mk4 heb ik het probleem dat als het kinderzitje op de achterbank staat en mijn dochter is niet mee. De auto toch gaat piepen, omdat de gordel niet gesloten is.

Kan je hier wat aan doen?

Je kan het piepje uitzetten via Forscan, maar dat betekent ook dat hij niet gaat piepen als je wel iemand achterin hebt die geen gordel om heeft.. weet niet of dat gewenst is

[Mars18]

OmeJoyo schreef op woensdag 25 september 2019 @ 20:42:
En voor de 3e keer een terugroepactie op mijn Mondeo...

En wederom kan die in brand vliegen, wordt je toch gelukkig van

https://www.ad.nl/auto/br...terug-in-europa~a994e107/
18P11 - MONDEO, GALAXY / SMAX - BATTERY MONITORING SENSOR

Omschrijving defect

Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan.
Materiële gevolgen

Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd.

Mogelijk gevaar

Brand met letselschade

Beschrijving van het herstel

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem

Ik heb enkele weken geleden ook een oproep gehad voor de Mondeo. Moet ik nog inplannen

[OmeJoyo]

Mars18 schreef op donderdag 26 september 2019 @ 10:57:
[...]
Ik heb enkele weken geleden ook een oproep gehad voor de Mondeo. Moet ik nog inplannen

Zou ik in ieder geval snel doen. Ik heb gelukkig meteen volgende week donderdag een afspraak kunnen maken. Heb vanochtend naar het ontwerp gekeken en als er nu sluiting in die sensor ontstaat dan lijkt het er inderdaad op dat ie niet gezekerd wegfikt. Wat heel dom is, Ik moet de bundel nog even volgen, wellicht zit die ergens op een hoofdzekering, maar het lijkt er niet op dat er iets echt veiligs tussenzit. Het schijnen specifike modellen te zijn, want het is nog geen 50 procent van het aantal dat er verkocht is, maar het is wel een enorme fuckup.

[LuPo]

OmeJoyo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 06:23:
[...]


Ja in:

https://ovi.rdw.nl/
En
http://www.etis.ford.com/

Op beide sites kan je je kenteken ingeven en het opzoeken. Let bij ETIS op dat je hoofdletters gebruikt en geen spaties en/of streepjes.

Blijkbaar geldt de terugroep niet op Mondeo Hybrid. Geen meldingen namelijk.

[OmeJoyo]

LuPo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 15:14:
[...]


Blijkbaar geldt de terugroep niet op Mondeo Hybrid. Geen meldingen namelijk.

Nee, die heeft een volledig ander Accu systeem onder de kap. Vreemd genoeg schijnt het alleen om de Mondeo achtigen uit Valencia te gaan, maar daar komen ze volgens mij allemaal vandaan?

Maar er rijden meer als 3500 Mondeo achtigen uit die periode rond, dus of het getal wat de Ford woordvoerder geeft klopt van geen kant, of er is nog een specifieke uitvoering waar dit probleem bestaat. Als je naar de verkoopcijfers kijkt vanaf 2015 zouden het er 8200 moeten zijn, mondeo, s-max en galaxy bij elkaar, ik geloof niet dat er daar bijna 5000 hybrid zijn.

[OmeJoyo]

Sorry.

[ Voor 98% gewijzigd door OmeJoyo op 26-09-2019 15:43 ]

[mhr-zip]

OmeJoyo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 06:09:
[...]


Wat voor zitje? Bij mijn Mondeo moeten ze er eerst inzitten, wat verder wel top is gezien de cybex zitjes die wij dus gebruiken met de normale gordel.

https://www.babypark.nl/m...tostoeltje.html?color=854

Hij gaat dus af, als mijn dochter niet mee rijdt.

Zelfde probleem heb ik met dit ding: https://www.babypark.nl/maxi-cosi-3wayfix-onderstel.html
Maar daar heb ik de gordel gewoon onderdoor gestoken, en die laat ik ingeklikt.

FunkyBro schreef op donderdag 26 september 2019 @ 10:28:
[...]


Je kan het piepje uitzetten via Forscan, maar dat betekent ook dat hij niet gaat piepen als je wel iemand achterin hebt die geen gordel om heeft.. weet niet of dat gewenst is

Thx, mja dat weet ik ook nog niet. Hij doet het ook niet altijd, maar als je net wegrijdt en je kan er niet bij, hij blijft piepen en je kan niet stoppen......


PS:

Wie weet voor onderstaande auto een leuk setje aftermarket (17"?) wintervelgen?
Nieuw(, evt gebruikt als je wat weet mag ook)

[ Voor 8% gewijzigd door mhr-zip op 26-09-2019 16:35 ]

[LuPo]

OmeJoyo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 15:28:
[...]


Nee, die heeft een volledig ander Accu systeem onder de kap. Vreemd genoeg schijnt het alleen om de Mondeo achtigen uit Valencia te gaan, maar daar komen ze volgens mij allemaal vandaan?

Maar er rijden meer als 3500 Mondeo achtigen uit die periode rond, dus of het getal wat de Ford woordvoerder geeft klopt van geen kant, of er is nog een specifieke uitvoering waar dit probleem bestaat. Als je naar de verkoopcijfers kijkt vanaf 2015 zouden het er 8200 moeten zijn, mondeo, s-max en galaxy bij elkaar, ik geloof niet dat er daar bijna 5000 hybrid zijn.

Ja, die van ons komt ook uit Spanje inderdaad. Volgens mij worden ze daar allemaal geproduceerd.

[MisteRMeesteR]

OmeJoyo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 15:28:
[...]


Nee, die heeft een volledig ander Accu systeem onder de kap. Vreemd genoeg schijnt het alleen om de Mondeo achtigen uit Valencia te gaan, maar daar komen ze volgens mij allemaal vandaan?

De Mondeo mk4 (lees: huidig model) komt enkel uit Valencia. De eerdere generaties bestemd voor de Europese markt kwamen uitsluitend uit Genk.

[Hmmbob]

Voor mijn US Fusion staat dezelfde terugroepactie open. Die kwam uit Mexico, dacht ik.

[OmeJoyo]

Hmmbob schreef op donderdag 26 september 2019 @ 19:59:
Voor mijn US Fusion staat dezelfde terugroepactie open. Die kwam uit Mexico, dacht ik.

Zou het aan de taal liggen

[JohanKupers]

OmeJoyo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 20:36:
[...]


Zou het aan de taal liggen

[Kortfragje]

Van de week mijn Mondeo (2012, ecoboost 1.6) weggebracht voor de terugroepactie installatie extra temperatuursensor.

Nu valt mijn op dat de bedrijfstemperatuur van de motor van 95 --> 85 graden is gegaan. Hebben mensen hier ook ervaring mee?

(overigens hadden de de boel niet goed gevuld dus kreeg bij start volgende ochtend meteen motorstoring.. )

[Padje87]

Vraagje,

We hebben een Ford Fiesta Style op het oog bij een Ford Dealer. Deze heeft 5 nagenoeg dezelfde auto's uit 2017 staan. Allemaal met 40/50k op de teller en voor dezelfde prijs. Het dingetje is dat dit ex-(short?) lease auto's zijn waarbij het onderhoudsboekje niet is ingevuld. We verwachten dat deze dan nog nooit een beurt hebben gekregen.

Is het advies van jullie, laten staan en verder zoeken of, met zo'n lage kilometerstand kan er weinig mis mee zijn? We hebben er mee proefgereden maar kon als leek niet echt wat mee ontdekken. We willen hiervoor een Aygo inruilen b.t.w.

[OmeJoyo]

Padje87 schreef op zondag 29 september 2019 @ 19:15:
Vraagje,

We hebben een Ford Fiesta Style op het oog bij een Ford Dealer. Deze heeft 5 nagenoeg dezelfde auto's uit 2017 staan. Allemaal met 40/50k op de teller en voor dezelfde prijs. Het dingetje is dat dit ex-(short?) lease auto's zijn waarbij het onderhoudsboekje niet is ingevuld. We verwachten dat deze dan nog nooit een beurt hebben gekregen.

Is het advies van jullie, laten staan en verder zoeken of, met zo'n lage kilometerstand kan er weinig mis mee zijn? We hebben er mee proefgereden maar kon als leek niet echt wat mee ontdekken. We willen hiervoor een Aygo inruilen b.t.w.

Ik kan me niet voorstellen dat ze in de shortlease geen onderhoud hebben gehad. De dealer kan dit trouwens prima in de computer opzoeken en uitdraaien. Als ze daadwerkelijk nooit in 40 a 50k onderhoud hebben gehad, ver uit de buurt blijven. De 5w20 die erin zit is absoluut niet gemaakt om meer dan 20k per keer mee te rijden.

[Padje87]

Nou, de dealer had dit nagekeken in hun systeem maar kon er niks over vinden. Het lijkt me wel stug van Leaseplan dat ze het niet gedaan zouden hebben. Mogelijk dat we (wij, dealer) het daar nog na kunnen vragen. I.i.g. bedankt voor het advies.

[ Voor 39% gewijzigd door Padje87 op 29-09-2019 20:14 ]

[basjuhh]

Mijn mondeo (ST line)is van dec 2018 uit duitsland. Zowel bij rdw als otis geven ze aan dat er geen openstaande acties zijn...

Hoe kan je zien waar hij gebouwd is en hoe weet je zelf of het wel/niet geldt voor mijn Mij is vertelt dat hij in keulen gemaakt is ( op papieren staat ook dat vorige eigenaar ford fabriek keulen was.

MisteRMeesteR schreef op donderdag 26 september 2019 @ 19:07:
[...]

De Mondeo mk4 (lees: huidig model) komt enkel uit Valencia. De eerdere generaties bestemd voor de Europese markt kwamen uitsluitend uit Genk.

[ Voor 20% gewijzigd door basjuhh op 29-09-2019 23:05 ]

[Hmmbob]

basjuhh schreef op zondag 29 september 2019 @ 22:54:
Mijn mondeo (ST line)is van dec 2018 uit duitsland. Zowel bij rdw als otis geven ze aan dat er geen openstaande acties zijn...

Hoe kan je zien waar hij gebouwd is en hoe weet je zelf of het wel/niet geldt voor mijn mondeo?

Antwoord op je eerste vraag: https://nl.vindecoder.pl/
Antwoord op je tweede vraag heb je zelf al gegeven.

[ Voor 8% gewijzigd door Hmmbob op 29-09-2019 23:06 ]

[basjuhh]

Al vaker gebeurd dat mijn auto niet voor kwam in lijst met terugroep acties terwijl het euvel er wel was.

Hmmbob schreef op zondag 29 september 2019 @ 23:05:
[...]

Antwoord op je eerste vraag: https://nl.vindecoder.pl/
Antwoord op je tweede vraag heb je zelf al gegeven.

[Hmmbob]

basjuhh schreef op zondag 29 september 2019 @ 23:07:
Al vaker gebeurd dat mijn auto niet voor kwam in lijst met terugroep acties terwijl het euvel er wel was.

En hoe ben je er toen achter gekomen? Dat gaat ook de oplossing voor nu zijn....

[basjuhh]

Nav foto's of omschrijving in forums het controleren.

Niet alles mondeos worden blijkbaar in Valentia gemaakt, bij check met vin:

Manufacturer Ford Werke AG
Adress line 1 Koeln-Niehl
Adress line 2 Koeln-Niehl
Region Europe
Country Germany

Hmmbob schreef op zondag 29 september 2019 @ 23:08:
[...]

En hoe ben je er toen achter gekomen? Dat gaat ook de oplossing voor nu zijn....

[JohanKupers]

Zag dat er weer een Sync 3 update gereed stond voor mijn 2018 Fiesta, morgen maar eens installeren op weg naar een klant.

[OmeJoyo]

basjuhh schreef op zondag 29 september 2019 @ 23:11:
Nav foto's of omschrijving in forums het controleren.

Niet alles mondeos worden blijkbaar in Valentia gemaakt, bij check met vin:

Manufacturer Ford Werke AG
Adress line 1 Koeln-Niehl
Adress line 2 Koeln-Niehl
Region Europe
Country Germany


[...]

Mijn Mondeo heeft ook fabrikant Ford Koln omdat daar het hoofdkantoor zit van Ford Europa

Fabrikant
Manufacturer Ford Werke AG
Adress line 1 Koeln-Niehl
Adress line 2 Koeln-Niehl
Region Europe
Country Germany

Echter gaat het om deze regel: Assembly plant Valencia

[amphora]

JohanKupers schreef op maandag 30 september 2019 @ 07:43:
Zag dat er weer een Sync 3 update gereed stond voor mijn 2018 Fiesta, morgen maar eens installeren op weg naar een klant.

Zie het ook inderdaad. Is er ergens een overzicht van de verschillende versies/changelog? Kon zo snel met Google niets vinden in ieder geval.

[basjuhh]

Die regel kom ik niet tegen via nl.vindecoder.pl, wel staat er:

Manufactured in Germany

OmeJoyo schreef op maandag 30 september 2019 @ 11:49:
[...]


Mijn Mondeo heeft ook fabrikant Ford Koln omdat daar het hoofdkantoor zit van Ford Europa

Fabrikant
Manufacturer Ford Werke AG
Adress line 1 Koeln-Niehl
Adress line 2 Koeln-Niehl
Region Europe
Country Germany

Echter gaat het om deze regel: Assembly plant Valencia