Het grote Ford topic

[Aggressor]

ComTech schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 21:30:
[...]


Contact UIT, trap het rempedaal in en laat het los.
Gebruik de start/stop-schakelaar en zet het contact 3 maal van UIT naar AAN en eindig met AAN.
Trap het rempedaal in en laat het los.
Zet het contact UIT.
Gebruik de start/stop-schakelaar en zet het contact 3 maal van UIT naar AAN en eindig met AAN.
Als het gelukt is hoor je de claxon eenmaal.
Op je dashboard staat dan train linker voorband.
Dan met de juiste apparatuur beginnen met de linkervoorband rechtsvoor rechtsachter en als laalste linksachter.

wat een gedoe
Hopelijk weet mijn bandencentrum hoe het moet .. en hebben ze het appratuur ervoor.

https://forum.fiestaclub....ensoren-aanmelden/page/3/

Daar staat weer wat anders dus...

"Volgens mij werkt dit hetzelfde als bij de MK7.5

Als je de originele sensoren hebt, is het een kwestie van nieuwe banden plaatsen, resetten en vervolgens een kwartiertje sneller rijden dan 40km/h en ze zijn ingeleerd"

[ Voor 18% gewijzigd door Aggressor op 30-10-2023 21:54 ]

[HSG]

Zijn er meer mensen die issues hebben met SYNC en het connecteren met WIFI. Met wachtwoord werkt het niet maar zonder wachtwoord wel.

Ik heb al van alles geprobeerd.

- 5GHZ en 2.4GHZ
- WPA instellingen
- met wachtwoord of zonder wachtwoord. Zonder wachtwoord werkt het wel.
- Apparatuur herstart
- software geupdate.

[ Voor 42% gewijzigd door HSG op 01-11-2023 10:31 ]

[JaDatIsPeter]

HSG schreef op woensdag 1 november 2023 @ 10:19:
Zijn er meer mensen die issues hebben met SYNC en het connecteren met WIFI. Met wachtwoord werkt het niet maar zonder wachtwoord wel.

Mijn sync3 werkt prima met 2.4ghz, wpa2 en een wachtwoord.
Het wachtwoord bevat overigens alleen (hoofd/kleine) letters en cijfers en is 12 karakters lang.

[Uberdude]

Aggressor schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 21:43:
[...]


wat een gedoe
Hopelijk weet mijn bandencentrum hoe het moet .. en hebben ze het appratuur ervoor.

https://forum.fiestaclub....ensoren-aanmelden/page/3/

Daar staat weer wat anders dus...

"Volgens mij werkt dit hetzelfde als bij de MK7.5

Als je de originele sensoren hebt, is het een kwestie van nieuwe banden plaatsen, resetten en vervolgens een kwartiertje sneller rijden dan 40km/h en ze zijn ingeleerd"

Wij staan er ook vaak mee te vechten in de werkplaats. 2 verschillende apparaten van bekende fabrikanten en soms nog geen succes met inleren, bij ieder merk weer een andere beschrijving of handleiding die soms wel of niet duidelijk is

[Aggressor]

Uberdude schreef op woensdag 1 november 2023 @ 22:40:
[...]

Wij staan er ook vaak mee te vechten in de werkplaats. 2 verschillende apparaten van bekende fabrikanten en soms nog geen succes met inleren, bij ieder merk weer een andere beschrijving of handleiding die soms wel of niet duidelijk is

Ook bij de mk8?
De oudere modellen moeten wel ingeleerd worden... we gaan het meemaken.

[Uberdude]

Aggressor schreef op woensdag 1 november 2023 @ 22:51:
[...]


Ook bij de mk8?
De oudere modellen moeten wel ingeleerd worden... we gaan het meemaken.

Nog geen binnen gehad voor winter wissels, wel al 2 met een kapotte sensor maar die kunnen makkelijk gekopieerd worden.

[Heijmenberg99]

Zucht, daar gaat handbak nummer 2 van de Focus. Deze keer bij 29000km, dus deze bak heeft 3000km meer overleefd dan de vorige die sneuvelde. Ik snap echt niet dat Ford het voor elkaar krijgt zulke rotzooi te leveren!
Je zou toch verwachten dat je met een auto uit 2023 wel wat degelijks krijgt

[HSG]

JaDatIsPeter schreef op woensdag 1 november 2023 @ 22:30:
[...]

Mijn sync3 werkt prima met 2.4ghz, wpa2 en een wachtwoord.
Het wachtwoord bevat overigens alleen (hoofd/kleine) letters en cijfers en is 12 karakters lang.

Zou het kunnen dat SYN3 niet met een wachtwoord dat bijzondere tekens bevat om kan gaan?

[EiT]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 00:09:
Zucht, daar gaat handbak nummer 2 van de focus. Deze keer bij 29000km, dus deze bak heeft 3000km meer overleefd dan de vorige die sneuvelde. Ik snap echt niet dat Ford het voor elkaar krijgt zulke rotzooi te leveren!
Je zou toch verwachten dat je met een auto uit 2023 wel wat degelijks krijgt

Je auto geeft aan dat je bij 60k KM per jaar beter een automaat kan pakken ;-)

[Wren]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 00:09:
Zucht, daar gaat handbak nummer 2 van de focus. Deze keer bij 29000km, dus deze bak heeft 3000km meer overleefd dan de vorige die sneuvelde. Ik snap echt niet dat Ford het voor elkaar krijgt zulke rotzooi te leveren!
Je zou toch verwachten dat je met een auto uit 2023 wel wat degelijks krijgt

Of....wat doe jij met je versnellingsbak?

[Heijmenberg99]

Wren schreef op donderdag 2 november 2023 @ 08:05:
[...]


Of....wat doe jij met je versnellingsbak?

Ja niks geks! Ik zit bij Ford nu te wachten op vervangend vervoer. Ze geven aan dit 1x eerder gezien te hebben. Ze verwachten dat de koppeling de vorige keer niet vervangen is terwijl die wel op de onderdelen lijst stond.

[Wren]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 09:59:
[...]

Ja niks geks! Ik zit bij Ford nu te wachten op vervangend vervoer. Ze geven aan dit 1x eerder gezien te hebben. Ze verwachten dat de koppeling de vorige keer niet vervangen is terwijl die wel op de onderdelen lijst stond.

Ah ok,ik dacht even dat je twee verschillende focus had met hetzelfde probleem. Maar het is er dus 1 met een terugkerend brakke versnellingsbak.

[hansvk]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 00:09:
Zucht, daar gaat handbak nummer 2 van de focus. Deze keer bij 29000km, dus deze bak heeft 3000km meer overleefd dan de vorige die sneuvelde. Ik snap echt niet dat Ford het voor elkaar krijgt zulke rotzooi te leveren!
Je zou toch verwachten dat je met een auto uit 2023 wel wat degelijks krijgt

N=1 dus je conclusie is erg kort door de bocht.

[Heijmenberg99]

hansvk schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:34:
[...]

N=1 dus je conclusie is erg kort door de bocht.

maar welke conclusie trek ik dan

Wren schreef op donderdag 2 november 2023 @ 10:39:
[...]


Ah ok,ik dacht even dat je twee verschillende focus had met hetzelfde probleem. Maar het is er dus 1 met een terugkerend brakke versnellingsbak.

yess het is dezelfde auto

[ Voor 42% gewijzigd door Heijmenberg99 op 02-11-2023 14:41 ]

[Aggressor]

Uberdude schreef op woensdag 1 november 2023 @ 23:02:
[...]

Nog geen binnen gehad voor winter wissels, wel al 2 met een kapotte sensor maar die kunnen makkelijk gekopieerd worden.

Update voor iedereen:

De winterset is gewoon er onder gemonteerd, vervolgens gewoon via de boord computer resetten .. stukje rijden.
En dat was het "inleren".

[hansvk]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:35:
[...]

maar welke conclusie trek ik dan

Dat Ford rotzooi levert. Dit leest als een algemeen verwijt. Maar misschienn heb je het zo niet bedoelt, dat kan natuurlijk.

[Heijmenberg99]

hansvk schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:41:
[...]

Dat Ford rotzooi levert. Dit leest als een algemeen verwijt. Maar misschienn heb je het zo niet bedoelt, dat kan natuurlijk.

Oh zo, nee zeker niet! Ik ben verder heel tevreden met de Focus. Maar het is wel echt slecht dat een gerepareerde bak het zo snel al weer begeeft.

[Gismo1979]

HSG schreef op woensdag 1 november 2023 @ 10:19:
Zijn er meer mensen die issues hebben met SYNC en het connecteren met WIFI. Met wachtwoord werkt het niet maar zonder wachtwoord wel.

Ik heb al van alles geprobeerd.

- 5GHZ en 2.4GHZ
- WPA instellingen
- met wachtwoord of zonder wachtwoord. Zonder wachtwoord werkt het wel.
- Apparatuur herstart
- software geupdate.

Yup, bij mijn fiesta werkte het wel, maar na een update van SYNC (geen idee welke versie) werkte het niet meer. Wifi maar uitgeschakeld. Kwam de tip tegen om de taal aan te passen, maar dit werkt ook niet.

[Glashelder]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 14:42:
[...]

Oh zo, nee zeker niet! Ik ben verder heel tevreden met de Focus. Maar het is wel echt slecht dat een gerepareerde bak het zo snel al weer begeeft.

Gebeurd bij meer merken hoor. Mijn pa heeft het ook gehad met een Peugeot 407. Ding was net nieuw en na 1000km lagen alle tandwielen onderin de bak. Borgring vergeten

[EdVe]

HSG schreef op woensdag 1 november 2023 @ 10:19:
Zijn er meer mensen die issues hebben met SYNC en het connecteren met WIFI. Met wachtwoord werkt het niet maar zonder wachtwoord wel.

Ik heb al van alles geprobeerd.

- 5GHZ en 2.4GHZ
- WPA instellingen
- met wachtwoord of zonder wachtwoord. Zonder wachtwoord werkt het wel.
- Apparatuur herstart
- software geupdate.

Gebruik je toevallig TPlink Decos?
Had dit probleem ook. ik moest Fast Roaming uitzetten, hierna werkte mijn wachtwoord wel.

[HSG]

EdVe schreef op donderdag 2 november 2023 @ 15:25:
[...]


Gebruik je toevallig TPlink Decos?
Had dit probleem ook. ik moest Fast Roaming uitzetten, hierna werkte mijn wachtwoord wel.

Ja die gebruik ik inderdaad. Maar wat gebeurd er als ik Fast Roaming uit zet?

[GekkeRipper]

HSG schreef op donderdag 2 november 2023 @ 15:57:
[...]

Ja die gebruik ik inderdaad. Maar wat gebeurd er als ik Fast Roaming uit zet?

Google is your friend
https://community.tp-link.com/en/home/stories/detail/960

[HSG]

GekkeRipper schreef op donderdag 2 november 2023 @ 17:49:
[...]

Google is your friend
https://community.tp-link.com/en/home/stories/detail/960

Ja oke maar heb jij nadelen ervaren toen je die opties had uitgezet?

[GekkeRipper]

Ik heb dat niet hoeven doen. Maar er staat een nadeel genoemd. Geen seamless roaming meer tussen de accesspoints, voor apparaten die dat ondersteunen.

Sowieso waarom WiFi aan? Updaten via usb werkt veel beter en sneller

[ Voor 19% gewijzigd door GekkeRipper op 02-11-2023 18:04 ]

[Uberdude]

Aggressor schreef op donderdag 2 november 2023 @ 13:39:
[...]


Update voor iedereen:

De winterset is gewoon er onder gemonteerd, vervolgens gewoon via de boord computer resetten .. stukje rijden.
En dat was het "inleren".

Goed om te weten scheelt ons ook weer een geklooi mocht het ooit voor komen

[HSG]

GekkeRipper schreef op donderdag 2 november 2023 @ 18:03:
Ik heb dat niet hoeven doen. Maar er staat een nadeel genoemd. Geen seamless roaming meer tussen de accesspoints, voor apparaten die dat ondersteunen.

Sowieso waarom WiFi aan? Updaten via usb werkt veel beter en sneller

Om te kijken wat het oplevert als je je auto verbind met WIFI. Wat zijn de voordelen eigenlijk? Of is dat alleen bedoelt om te updaten?

[EdVe]

HSG schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 01:23:
[...]

Om te kijken wat het oplevert als je je auto verbind met WIFI. Wat zijn de voordelen eigenlijk? Of is dat alleen bedoelt om te updaten?

Ik gebruik het inderdaad alleen om Sync bij te werken. dan zet ik deze optie even uit op de Deco's.
Als de sync weer bij is, dan gaat de optie weer aan.

[Heijmenberg99]

GekkeRipper schreef op donderdag 2 november 2023 @ 18:03:
Ik heb dat niet hoeven doen. Maar er staat een nadeel genoemd. Geen seamless roaming meer tussen de accesspoints, voor apparaten die dat ondersteunen.

Sowieso waarom WiFi aan? Updaten via usb werkt veel beter en sneller

Updaten via wifi doet ie gewoon snachts op de wifi of de simkaart. Krijg ‘s ochtends vaak een release log

[HSG]

Heijmenberg99 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 09:25:
[...]

Updaten via wifi doet ie gewoon snachts op de wifi of de simkaart. Krijg ‘s ochtends vaak een release log

Ook al staat de auto uit?

[pjottum]

HSG schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:17:
[...]

Ook al staat de auto uit?

Staat niet uit, de app werkt immers altijd.
(als de app zelf werkt dan)

[ Voor 7% gewijzigd door pjottum op 03-11-2023 12:28 ]

[HSG]

pjottum schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:28:
[...]


Staat niet uit, de app werkt immers altijd.
(als de app zelf werkt dan)

Ah dus ook al staat de auto uit, deuren op slot ect ect kan hij alsnog updaten?

[Heijmenberg99]

HSG schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 12:31:
[...]

Ah dus ook al staat de auto uit, deuren op slot ect ect kan hij alsnog updaten?

Ja die van mij doet dat wel. Is een 2023 Focus, app werkt ook altijd snel en nauwkeurig.

[HSG]

Heijmenberg99 schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 13:08:
[...]

Ja die van mij doet dat wel. Is een 2023 Focus, app werkt ook altijd snel en nauwkeurig.

Die van mij is een focus ST van 2019. Denk je dat dat ook kan?

[pjottum]

HSG schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 14:18:
[...]

Die van mij is een focus ST van 2019. Denk je dat dat ook kan?

Mijn titanium uit 2019 staat ook altijd aan.
Ze moeten hun data naar Ford sturen he, dat kost tijd over 3g.

[HSG]

Doen jullie ook iets met de Fordpass app of denk je "meh...niet nodig".

pjottum schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 16:42:
[...]


Mijn titanium uit 2019 staat ook altijd aan.
Ze moeten hun data naar Ford sturen he, dat kost tijd over 3g.

Over 3G? Ik heb het over mijn auto die gekoppeld is aan de thuis WIFI.

[ Voor 11% gewijzigd door HSG op 03-11-2023 17:05 ]

[pjottum]

HSG schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 17:01:
Doen jullie ook iets met de Fordpass app of denk je "meh...niet nodig".


[...]

Over 3G? Ik heb het over mijn auto die gekoppeld is aan de thuis WIFI.

Ik heb het over hoe fordpass connect en eigenlijk elke auto connected is nu. Omdat ie dus wel degelijk niet 100% uit staat, en waarom dat dan zo is.

Maar inderdaad, jij had het over de WiFi voor updates. In beginsel zullen er niet veel meer zijn, de auto is simpelweg te oud.

[Ruben279]

Geimporteerde auto uit Duitsland staat al jaar te koop bij Ford dealer

Morgen heb ik een afspraak bij een Ford dealer voor een Fiesta ST-Line met 140pk en de volle set aan opties voor 14k.

Bouwjaar: 02-07-2018
Vermogen: 103 kW / 140 PK
Geimporteerd uit: Duitsland

In Duitsland heeft ie 3 eigenaren gehad (zakelijk, ik vermoed dus lease), en in Nederland eentje. De Ford garage waar ik morgen heen ga heeft hem dus geimporteerd, de RDW zegt ook 1 zakelijke eigenaar.

Hij staat al +- een jaar op naam van deze Ford garage/dealer (na import). Maar dat hoeft natuurlijk niet te betekenen dat hij al een jaar te koop staat, maar het viel me zo even op.

Iemand ervaringen met een soortgelijk type? Kan er online zo geen problemen over vinden verder, dus dat lijkt goed.

Vraag twee:
De 95pk lijkt me te weinig, dus ik kijk naar de modellen vanaf 125pk, dus de 1.0 Ecoboost 125pk en de 1.0 EcoBoost 140 pk.
Is de 140pk ook onbetrouwbaarder of heeft deze meer onderhoud nodig dan de 125pk versie?

Er staat namelijk in de buurt ook nog een Fiesta ST-Line met 125pk te koop, 75k kilometers en compleet met opties. Dat klinkt natuurlijk ook wel interessant

[ Voor 19% gewijzigd door Ruben279 op 03-11-2023 19:04 ]

[x0z8_]

Ik zou niet zo snel naar vermogen kijken. Bind me er niet op vast, maar zover ik weet zijn de modellen tussen 95 en 140 pk technisch identiek en kan je deze later gewoon laten tunen met origineel software voor eentje van 140

[Ruben279]

x0z8_ schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 20:08:
Ik zou niet zo snel naar vermogen kijken. Bind me er niet op vast, maar zover ik weet zijn de modellen tussen 95 en 140 pk technisch identiek en kan je deze later gewoon laten tunen met origineel software voor eentje van 140

Ik las op een Focus forum (ander model, i know) dat de 125 en 140 variant wel andere onderdelen hebben dan de 95 en de 100pk...

[HSG]

pjottum schreef op vrijdag 3 november 2023 @ 18:45:
[...]

Ik heb het over hoe fordpass connect en eigenlijk elke auto connected is nu. Omdat ie dus wel degelijk niet 100% uit staat, en waarom dat dan zo is.

Maar inderdaad, jij had het over de WiFi voor updates. In beginsel zullen er niet veel meer zijn, de auto is simpelweg te oud.

Ik krijg nog steeds updates voor mijn auto binnen. De nieuweste Syn3 staat er op. Alleen voor de kaarten nog niet. Al heb ik wel gemerkt dat ze daar veranderingen in hebben gebracht. Eerst moest je een download van 20gb binnenhalen en nu is het 8gb.

[bokkiewok]

Na wat gefreubel met kabeltjes het eindelijk aan de gang gekregen! Ben er erg tevreden mee !

nielsicq schreef op maandag 2 oktober 2023 @ 16:58:
[...]


Sync 3 dan inderdaad. CarPlay en Android auto werken alleen via een usb kabel zoals eerder aangegeven door Aziraphale

[SniperGuy]

ComTech schreef op maandag 30 oktober 2023 @ 18:28:
[...]


Inleren van nieuwe / andere sensoren moet altijd met een apparaat gebeuren.
Auto in leermodus en dan langs alle sensoren om deze te activeren en kenbaar te maken aan de auto.
Dan werken de sensoren van de zomerbanden niet meer totdat je deze weer monteert en inleert.

Raar dat ik er nooit probleem mee heb bij wisselen zomer naar winter (en andersom). Volgens mij heeft mijn Focus MK3.2 sensoren in de banden en werkt het niet via de ABS sensoren. Dat ze werken weet ik: ze beginnen te piepen voordat een band zichtbaar lek is
Geen idee of het 4 gekloonde sensoren zijn, lijkt me niet want het is een winterset op OEM Ford velgen en de vorige eigenaar werkte bij Ford

[SniperGuy]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 2 november 2023 @ 00:09:
Zucht, daar gaat handbak nummer 2 van de Focus. Deze keer bij 29000km, dus deze bak heeft 3000km meer overleefd dan de vorige die sneuvelde. Ik snap echt niet dat Ford het voor elkaar krijgt zulke rotzooi te leveren!
Je zou toch verwachten dat je met een auto uit 2023 wel wat degelijks krijgt

Ik zat op de Focusclub te lezen dat iemand al aan de 4e of 5e 8e versnellingsbak bezig was (voornamelijk snelweg rijden).
Steeds de synchro's eruit. Specialist erbij: issue met de koppeling (die dus steeds niet vervangen is).
Tja dan kan je 100 bakken gaan vervangen als je de oorzaak van het probleem (de koppeling) niet eerst oplost
Leesvoer: https://focusclub.nl/inde...telde-focus-rijder.122897

[ Voor 6% gewijzigd door SniperGuy op 07-11-2023 16:05 ]

[Heijmenberg99]

SniperGuy schreef op dinsdag 7 november 2023 @ 16:02:
[...]


Ik zat op de Focusclub te lezen dat iemand al aan de 4e of 5e 8e versnellingsbak bezig was (voornamelijk snelweg rijden).
Steeds de synchro's eruit. Specialist erbij: issue met de koppeling (die dus steeds niet vervangen is).
Tja dan kan je 100 bakken gaan vervangen als je de oorzaak van het probleem (de koppeling) niet eerst oplost
Leesvoer: https://focusclub.nl/inde...telde-focus-rijder.122897

Oh dan ben ik nog niet klaar
Die berijder schrijft ook "Klinkt misschien dom, maar tijdens het terug rijden naar Den haag, viel t me op dat ik een bepaald geluid niet meer hoorde. Een soort van gebrom, wanneer ik accelereer, waarvan ik altijd dacht dat een resonantie van de uitlaat was of iets dergelijks. Ik heb er ook nooit wat achter gezocht omdat het er naar mijn beste herinnering er al sinds de afleverdag al in zat."

Ik heb dit ook gemerkt na de eerste reparatie. Maar dat kwam toen weer terug.

Ik zal mezelf ook eens melden op dat forum. Thanks voor de tip!
Ik heb dit ook naar ons wagenparkbeheer/leasemaatschappij doorgestuurd. Dan zijn ze alvast op de hoogte van de 3e bak wissel binnenkort

[ Voor 5% gewijzigd door Heijmenberg99 op 07-11-2023 17:36 ]

[Flexicon]

Momenteel aan het rondkijken voor andere auto en hebben nu een Ford Focus op het oog.

Mogelijk wordt het een nieuwe Ford focus 1.0 Titanium x 125 pk met powershift automaat (7 versnellingen).
Twijfel of dit genoeg vermogen heeft in de bergen, wat is jullie ervaring? Kan er op het internet weinig over vinden.

Alternatief is de 1.5L 150pk versie met automaat 8 versnellingen van ongeveer 2 jaar oud. Iemand hier ervaringen mee?

Nieuwe versie heeft 1.0L 150 pk, deze is buiten budget maar 150 pk uit een 1.0 voelt ook niet lekker…

[Citroentjuh]

Flexicon schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 10:43:
Momenteel aan het rondkijken voor andere auto en hebben nu een Ford Focus op het oog.

Mogelijk wordt het een nieuwe Ford focus 1.0 Titanium x 125 pk met powershift automaat (7 versnellingen).
Twijfel of dit genoeg vermogen heeft in de bergen, wat is jullie ervaring? Kan er op het internet weinig over vinden.

Dat zal afhangen van wat je precies bedoeld. In principe kan zelfs een aygo door de bergen met zijn 65 pk. Dus als het om de auto zelf gaat is het geen enkel probleem, maar jij bedoeld misschien met een caravan etc?

[Flexicon]

Citroentjuh schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 13:21:
[...]

Dat zal afhangen van wat je precies bedoeld. In principe kan zelfs een aygo door de bergen met zijn 65 pk. Dus als het om de auto zelf gaat is het geen enkel probleem, maar jij bedoeld misschien met een caravan etc?

Snap ik maar meer of het fijn rijdt. Gaat in dit geval zonder caravan maar wel met skibox en bagage. Heb nu een fiesta 80pk en die heeft het zwaar in de bergen, helemaal op van die steile 1 baans slinger wegen kom je koppel te kort en rijdt daardoor niet fijn.

[Citroentjuh]

Flexicon schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 22:04:
[...]


Snap ik maar meer of het fijn rijdt. Gaat in dit geval zonder caravan maar wel met skibox en bagage. Heb nu een fiesta 80pk en die heeft het zwaar in de bergen, helemaal op van die steile 1 baans slinger wegen kom je koppel te kort en rijdt daardoor niet fijn.

Heb zelf een fiesta met 95 pk, ik vind het prima te doen in de bergen, maar je moet wel terugschakelen natuurlijk. Ik denk dat je met die focus zonder caravan geen problemen zal tegenkomen.

[pjottum]

Je rijdt die turbo blokjes op koppel, en dat is veeel meer dan in die Fiesta die je nu hebt zit. Je maakt dus ook niet zoveel toeren, want dat is niet nodig. Ik heb in dit topic wel eens koppelkrommes enzo gepost die je hier kan vinden: https://www.automobile-ca...ord_europe.html#gsc.tab=0 - kan je helemaal los op gaan.

Met de Opel Ascona met 1600cc kwamen we in de '80s ook op de camping in Zuid Frankrijk met de sleurhut: die combinatie met 4 mensen, de hut, de mut aardappels ging de berg op, en met 72 flessen wijn erin ging het terug ook wel ongeveer goed.

wat een toffe website is dat toch.. https://www.automobile-ca...erlina_1_6.html#gsc.tab=0

[ Voor 11% gewijzigd door pjottum op 10-11-2023 23:07 ]

[lolgast]

Door wat onvoorziene omstandigheden mag ik me hier naast mijn vrouw (lolgast in "Het grote Ford topic") ook gaan melden binnenkort.
Lang verhaal, maar de uitkomst is dat ik een voorraad Focus wagon ST-Line X automaat in Chrome Blue Metallic krijg. Hij zou deze maand nog geleverd moeten worden.

Edit: Krijg net een auto gekoppeld aan mijn Ford account in Desert Island Blue. Denk dat de LM/dealer er ook nog niet helemaal uit is wat ik nou krijg De kleur maakt me overigens niet uit, specs zijn wel zoals afgesproken. Dus ik ga het zien..

[ Voor 27% gewijzigd door lolgast op 13-11-2023 10:11 ]

[zunrob]

Wij rijden sinds een tijdje in een nieuwe S-Max (een van de laatste dit jaar geproduceerd). Betreft een ST-LINE met adaptieve LED koplampen. Het valt me op nu de dagen korter zijn dat wanneer het donker is en je stilstaat, de lampen wel naar rechts draaien als je het stuur draait, maar niet naar links. Ze lijken dan recht vooruit te blijven schijnen. Dit kan kloppen, volgens de handleiding werkt het systeem pas vanaf 5km/u.
Echter, tijdens het rijden in het dorp zie je ze ook duidelijk naar rechts draaien, maar naar links niet tot nauwelijks... Dat ze bij stilstand niet naar links draaien kan ik me nog wel voorstellen, maar zelfs als je rijdt is het nauwelijks zichtbaar. Aan iedereen met een S-Max met dezelfde lampen: is dit normaal gedrag?

[ Voor 13% gewijzigd door zunrob op 13-11-2023 14:16 ]

[205Gutmann]

zunrob schreef op maandag 13 november 2023 @ 14:11:
Wij rijden sinds een tijdje in een nieuwe S-Max (een van de laatste dit jaar geproduceerd). Betreft een ST-LINE met adaptieve LED koplampen. Het valt me op nu de dagen korter zijn dat wanneer het donker is en je stilstaat, de lampen wel naar rechts draaien als je het stuur draait, maar niet naar links. Ze lijken dan recht vooruit te blijven schijnen. Dit kan kloppen, volgens de handleiding werkt het systeem pas vanaf 5km/u.
Echter, tijdens het rijden in het dorp zie je ze ook duidelijk naar rechts draaien, maar naar links niet tot nauwelijks... Dat ze bij stilstand niet naar links draaien kan ik me nog wel voorstellen, maar zelfs als je rijdt is het nauwelijks zichtbaar. Aan iedereen met een S-Max met dezelfde lampen: is dit normaal gedrag?

Ik rijdt een Vignale uit 2017, ook met adaptieve led koplampen. Ik kan duidelijk zien dat lampen meebewegen als ik stuur.
Maar het is lastig om het te vergelijken met jouw bevindingen.

[zunrob]

205Gutmann schreef op maandag 13 november 2023 @ 20:38:
[...]


Ik rijdt een Vignale uit 2017, ook met adaptieve led koplampen. Ik kan duidelijk zien dat lampen meebewegen als ik stuur.
Maar het is lastig om het te vergelijken met jouw bevindingen.

Bedankt voor je reactie!

Ja, snap ik, vergelijken is lastig. Als jij dus stil staat voor een muur oid, draaien jouw lampen zowel mee naar links als naar rechts?

[205Gutmann]

zunrob schreef op maandag 13 november 2023 @ 20:50:
[...]


Bedankt voor je reactie!

Ja, snap ik, vergelijken is lastig. Als jij dus stil staat voor een muur oid, draaien jouw lampen zowel mee naar links als naar rechts?

Voor een muur heb ik het niet geprobeerd, tijdens het rijden is het wel zichtbaar.
Ik zal morgen een kijken wat de auto doet in stilstand.

[Timmert]

zunrob schreef op maandag 13 november 2023 @ 14:11:
Wij rijden sinds een tijdje in een nieuwe S-Max (een van de laatste dit jaar geproduceerd). Betreft een ST-LINE met adaptieve LED koplampen. Het valt me op nu de dagen korter zijn dat wanneer het donker is en je stilstaat, de lampen wel naar rechts draaien als je het stuur draait, maar niet naar links. Ze lijken dan recht vooruit te blijven schijnen. Dit kan kloppen, volgens de handleiding werkt het systeem pas vanaf 5km/u.
Echter, tijdens het rijden in het dorp zie je ze ook duidelijk naar rechts draaien, maar naar links niet tot nauwelijks... Dat ze bij stilstand niet naar links draaien kan ik me nog wel voorstellen, maar zelfs als je rijdt is het nauwelijks zichtbaar. Aan iedereen met een S-Max met dezelfde lampen: is dit normaal gedrag?

Bij mij draaien ze naar links en naar rechts, maar bij stilstand heb ik het niet geprobeerd.

[zunrob]

Bedankt @205Gutmann en @Timmert. Bij stilstand gaan ze zeker niet naar links, tijdens het rijden vind ik het lastig te zien. Naar rechts zie ik ze duidelijk bewegen, naar links lijkt het ook iets te zijn, maar wel minder. Herkennen jullie dit? Zal binnenkort eens goed kijken.

[spaarpot]

Flexicon schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 22:04:
[...]


Snap ik maar meer of het fijn rijdt. Gaat in dit geval zonder caravan maar wel met skibox en bagage. Heb nu een fiesta 80pk en die heeft het zwaar in de bergen, helemaal op van die steile 1 baans slinger wegen kom je koppel te kort en rijdt daardoor niet fijn.

Ik heb 20 jaar lang in de 70PK fiesta gereden, sinds een half jaartje hebben we een 1.0 125PK mild hybrid ecoboost Fiesta. Dat is echt een verschil van dag en nacht. Dit rijdt echt zo anders. Ik verwacht dat deze motor je ook niet teleur zal stellen in een Focus.

[Kalevandaal]

Flexicon schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 10:43:
Momenteel aan het rondkijken voor andere auto en hebben nu een Ford Focus op het oog.

Mogelijk wordt het een nieuwe Ford focus 1.0 Titanium x 125 pk met powershift automaat (7 versnellingen).
Twijfel of dit genoeg vermogen heeft in de bergen, wat is jullie ervaring? Kan er op het internet weinig over vinden.

Alternatief is de 1.5L 150pk versie met automaat 8 versnellingen van ongeveer 2 jaar oud. Iemand hier ervaringen mee?

Nieuwe versie heeft 1.0L 150 pk, deze is buiten budget maar 150 pk uit een 1.0 voelt ook niet lekker…

Ik heb het geluk de wagon St line te hebben (2019) met 8traps automaat. Ondertussen 110k op de teller, maar veel gebruik binnnenstedelijk.
Ben dit najaar 2x in Luxemburg geweest met aanhanger en 2/3 motoren (en 2/3 personen). Heb zeker geen klachten gehad. Gewoon even op de sport stand zetten om meer gasrespons te krijgen.

Ps. Ik rij ca 1:10/1:12 in veel stadsverkeer. Bij grote afstanden haal ik 5 A 6 liter op de 100
Hou hier wel rekening mee als dat meeweegt (weet niet wat verbruik van de 1.0 is)

[GekkeRipper]

Flexicon schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 10:43:
Momenteel aan het rondkijken voor andere auto en hebben nu een Ford Focus op het oog.

Mogelijk wordt het een nieuwe Ford focus 1.0 Titanium x 125 pk met powershift automaat (7 versnellingen).
Twijfel of dit genoeg vermogen heeft in de bergen, wat is jullie ervaring? Kan er op het internet weinig over vinden.

Alternatief is de 1.5L 150pk versie met automaat 8 versnellingen van ongeveer 2 jaar oud. Iemand hier ervaringen mee?

Nieuwe versie heeft 1.0L 150 pk, deze is buiten budget maar 150 pk uit een 1.0 voelt ook niet lekker…

Ik zou in beide proefrijden. De 8 traps automaat heb ik zelf gehad, dat is een koppelomvormer. Erg relaxt en soepel wegrijden bijvoorbeeld. Zo'n power shift is een dubbele koppeling bak. Dat is soms wat minder soepel. Tevens staan ze bij Ford helaas bekend om hun problemen. Zo'n koppelomvormer is gewoon sterker. Tevens is de 1.5 betrouwbaarder. Wel alleen kopen als altijd Ford spec olie gebruikt is. Bijvoorbeeld dealer onderhouden dus. Anders laten staan.

[Flexicon]

Bedankt voor de feedback! Afgelopen weekend proefrit gemaakt en de auto gekocht. Gaat om een nieuwe Ford Focus Titanium X powershift. Goede tip om olie in de gaten te houden :-)

[GekkeRipper]

Flexicon schreef op woensdag 15 november 2023 @ 22:07:
Bedankt voor de feedback! Afgelopen weekend proefrit gemaakt en de auto gekocht. Gaat om een nieuwe Ford Focus Titanium X powershift. Goede tip om olie in de gaten te houden :-)

Gefeliciteerd met je aankoop! Daar ga je veel plezier van hebben. Is ie echt nieuw? Rijdt 'm rustig in de eerste 2000km. Geen zware aanhanger of caravan trekken. Gevarieerd rijden dus niet te lang op de cruise control. Rijd 'm goed warm, na 20 tot 30 minuten ook lekker door gaan rijden maar zoek het einde van het toerengebied nog niet op.

Na de inrijdperiode sowieso altijd rustig warm rijden en dan pas meer belasten. Warm rijden duurt langer dan de koelvloeistof 90 graden is. Minimaal een kwartier.

Zolang je garantie hebt sowieso bij de dealer op tijd het onderhoud doen ivm garantie. Wat is eigenlijk het onderhoudsinterval? Als het twee jaar is, dan zou ik zelf toch elk jaar de olie verversen.

Maar vooral genieten!

[Hompu]

GekkeRipper schreef op donderdag 16 november 2023 @ 06:17:
[...]
Zolang je garantie hebt sowieso bij de dealer op tijd het onderhoud doen ivm garantie. Wat is eigenlijk het onderhoudsinterval? Als het twee jaar is, dan zou ik zelf toch elk jaar de olie verversen.

Maar vooral genieten!

Voor de Focus MK4 1.0 en 1.5 is het interval om de 2 jaar of om de 30.000km. (Al komt dat bij mij dus uit op jaarlijks )

[GekkeRipper]

Hompu schreef op donderdag 16 november 2023 @ 09:29:
[...]

Voor de Focus MK4 1.0 en 1.5 is het interval om de 2 jaar of om de 30.000km. (Al komt dat bij mij dus uit op jaarlijks )

Ik zou het echt jaarlijks doen. Spul is in mijn ogen te gevoelig om met 2 jaar oude olie rond te rijden.

[EiT]

spaarpot schreef op woensdag 15 november 2023 @ 16:35:
[...]


Ik heb 20 jaar lang in de 70PK fiesta gereden, sinds een half jaartje hebben we een 1.0 125PK mild hybrid ecoboost Fiesta. Dat is echt een verschil van dag en nacht. Dit rijdt echt zo anders. Ik verwacht dat deze motor je ook niet teleur zal stellen in een Focus.

Die 70pk Fiesta is echt k*t. De 95PK is een stuk beter om te rijden. Die 70pk heeft ook geen turbo naar mij weten.
In de laatste 6 jaar verschillende keren zo’n sloom ding mee gekregen bij de dealer en uiteindelijk gezegd dat ik het niet meer accepteerde. Leverde een 200+ PK Mondeo in en krijg je zo’n slome wagen mee. Leuke van de snellere Fiesta’s is juist dat deze een goede wegligging heeft en juist vlot mee kan komen met al het verkeer en daardoor heerlijk is om te rijden.

Ooit zelfde meegemaakt met Toyota, kreeg dan een Aygo mee en was levens gevaarlijk. Met 30-40km/h invoegen omdat je wind tegen had op een kleine uitvoegstrook.

[zunrob]

zunrob schreef op maandag 13 november 2023 @ 23:59:
Bedankt @205Gutmann en @Timmert. Bij stilstand gaan ze zeker niet naar links, tijdens het rijden vind ik het lastig te zien. Naar rechts zie ik ze duidelijk bewegen, naar links lijkt het ook iets te zijn, maar wel minder. Herkennen jullie dit? Zal binnenkort eens goed kijken.

Jullie hadden gelijk! Het is lastig(er) te zien, maar ze draaien ook naar links.

Ontdekte vandaag wel iets waar ik erg van baal:
Vandaag viel me op dat de nieuwe S-Max (1700 km sinds fabriek) al aardig wat krassen rechts op de voorruit heeft, waarvan een best hinderlijk. Ik ben zuinig op mijn spullen, dus ook op de auto. Ik was hem netjes, en zorg dat de ruitenwissers ook schoon zijn. Als ik merk dat er streepjes worden getrokken dan stop ik even om de viezigheid onder de wisser weg te halen. In dit geval heb ik niks gemerkt van viezigheid, maar toch zitten er rechts dus behoorlijk wat krassen. Over de gehele slag van de ruitenwisser, dus van onder in een kwart boog tot aan de A-stijl. Vooral in het midden van de ruitenwisser, dus daar waar ie het hardst erop wordt geduwd. Ik snap oprecht niet hoe dit kan. Dikke pech? Of is de ruit zacht? De linkerkant is gelukkig (nog) krasvrij. Enige dat ik merk is dat de rechter ruitenwisser harder op de ruit wordt gedrukt, maar dit is niet echt aan te passen.




Ik baal als een stekker, in alle honderdduizenden kilometers dit niet eerder meegemaakt, en nu na een paar 100 km al...

[Sjowhan]

Niet toch tijdens het rijden met regen iets hards op de ruit gekomen die blijkbaar voor een kras gezorgd heeft. Had zoiets ook gekregen op onze corsa, het is geen APK-afkeur gelukkig, maar waar zoiets vandaan gekomen is, weet ik eigenlijk ook niet.
Al me al.. super zonde en dikke balen van die kras zeg.
Misschien langs zo'n ruitenvervanger (autotaalglas, carglass) rijden om eens te horen wat dit geweest kan zijn?

Vanochtend overigens ook weer wat bijzonders. Hedin aan de lijn.. Of ik niet een keer wil babbelen over het eventueel inruilen van mijn Focus Mk4 (nu ruim 3.5 jaar eigenaar van). Kan altijd gebabbeld worden natuurlijk, maar weet nu al dat ze flink wat water bij de wijn moeten doen

[ Voor 11% gewijzigd door Sjowhan op 21-11-2023 09:39 ]

[zunrob]

zunrob schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 22:07:
[...]


Jullie hadden gelijk! Het is lastig(er) te zien, maar ze draaien ook naar links.

Ontdekte vandaag wel iets waar ik erg van baal:
Vandaag viel me op dat de nieuwe S-Max (1700 km sinds fabriek) al aardig wat krassen rechts op de voorruit heeft, waarvan een best hinderlijk. Ik ben zuinig op mijn spullen, dus ook op de auto. Ik was hem netjes, en zorg dat de ruitenwissers ook schoon zijn. Als ik merk dat er streepjes worden getrokken dan stop ik even om de viezigheid onder de wisser weg te halen. In dit geval heb ik niks gemerkt van viezigheid, maar toch zitten er rechts dus behoorlijk wat krassen. Over de gehele slag van de ruitenwisser, dus van onder in een kwart boog tot aan de A-stijl. Vooral in het midden van de ruitenwisser, dus daar waar ie het hardst erop wordt geduwd. Ik snap oprecht niet hoe dit kan. Dikke pech? Of is de ruit zacht? De linkerkant is gelukkig (nog) krasvrij. Enige dat ik merk is dat de rechter ruitenwisser harder op de ruit wordt gedrukt, maar dit is niet echt aan te passen.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik baal als een stekker, in alle honderdduizenden kilometers dit niet eerder meegemaakt, en nu na een paar 100 km al...

Heb er zojuist nog eens goed gekeken, en toen zag ik dit.






Mijn conclusie is dus dat dit al af fabriek is gebeurd. Tijdens test wissen oid zal de wisser van de arm zijn gevallen, waarbij de arm over de ruit heeft gewreven. Het diepste metalen punt van de arm, wat de ruit zou raken als er geen wisser op zit, komt precies overeen met de locatie van de kras.
Dit verklaart ook waarom de kras zo breed is, dat zou niet door een zandkorrel of steentje komen.

Heeft iemand ervaring met het polijsten van een ruit?

[pixels66]

Glas polijsten is eigenlijk onmogelijk zelf te doen, daar is glas te hard voor.

[GekkeRipper]

zunrob schreef op woensdag 22 november 2023 @ 17:39:
[...]


Heb er zojuist nog eens goed gekeken, en toen zag ik dit.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mijn conclusie is dus dat dit al af fabriek is gebeurd. Tijdens test wissen oid zal de wisser van de arm zijn gevallen, waarbij de arm over de ruit heeft gewreven. Het diepste metalen punt van de arm, wat de ruit zou raken als er geen wisser op zit, komt precies overeen met de locatie van de kras.
Dit verklaart ook waarom de kras zo breed is, dat zou niet door een zandkorrel of steentje komen.

Heeft iemand ervaring met het polijsten van een ruit?

Garantie claimen. Duidelijk verhaal

[zunrob]

GekkeRipper schreef op woensdag 22 november 2023 @ 18:34:
[...]

Garantie claimen. Duidelijk verhaal

Ik heb de auto (nieuw) gekocht bij een dealer in Duitsland. Ritje daarheen kost best wat tijd en geld. Ze belden meteen en zeiden om naar een "Ford partner" bij mij in de buurt te gaan. Nu weet ik niet helemaal wat ik van de dealer hier in de buurt vind (Nijmegen). Iemand tips voor een goede dealer, met kundig personeel in de werkplaats waar ze voorzichtig werken? Ben best bereid een stukje te reizen (maar niet uren naar Duitsland).
Overigens hadden ze het over polijsten. Dat laat ik dan veel liever doen bij een glasspecialist dan bij de Ford garage, lijkt me vrij specifiek werk en je kunt er best wel slechte ervaringen over vinden (je ziet vervormingen in beeld, je ziet precies waar gepolijst is etc). Andere optie lijkt me vervanging van de ruit, maar om eerlijk te zijn vind ik dat ook nogal ingrijpend bij een nieuwe auto.

[ Voor 3% gewijzigd door zunrob op 22-11-2023 20:20 ]

[zunrob]

pixels66 schreef op woensdag 22 november 2023 @ 18:13:
Glas polijsten is eigenlijk onmogelijk zelf te doen, daar is glas te hard voor.

Ik zou dan idd naar een glas specialist gaan. Ben alleen bang mbt de verhalen over vervormingen die je daarna kan zien...

[pjottum]

zunrob schreef op woensdag 22 november 2023 @ 20:21:
[...]


Ik zou dan idd naar een glas specialist gaan. Ben alleen bang mbt de verhalen over vervormingen die je daarna kan zien...

Moet gewoon een nieuwe ruit in.

[Wren]

Mijn focus weggebracht naar een Ford dealer voor een 4 jaars beurt. Kost aardig wat maar ok,dan wordt het maar goed gedaan. Bij het ophalen kom ik er achter dat zij ook de remvloeistof hebben vervangen,iets wat blijkbaar niet bij de beurt inbegrepen zat. Ik wist niet dat dit moest en men had mij hier ook niet over geïnformeerd dus gaf ik dat ook aan. De medewerker wist niet zo goed wat hij er mee aan moest en vroeg het aan een collega. Dat bleek de vestigingsmanager te zijn die aangaf dat het dan gewoon gecrediteerd moest worden. Prima,foutje wat recht gezegd wordt dus nette service. Echter, hij pakte de autosleutels,zei dat hij het wel ging oplossen. Bij terugkomst vroeg ik hem wat hij dan precies gedaan had. Hij had de nieuwe remvloeistof er weer uit gehaald en 'mijn' oude er weer in gedaan. Ik was eigenlijk te verbaasd hierover om er wat van te zeggen en ben weggegaan maar echt? Hebben ze mijn remvloeistof even apart bewaard en teruggeplaatst? Kan zoiets uberhaupt?

[Sport_Life]

Wren schreef op maandag 27 november 2023 @ 17:49:
Mijn focus weggebracht naar een Ford dealer voor een 4 jaars beurt. Kost aardig wat maar ok,dan wordt het maar goed gedaan. Bij het ophalen kom ik er achter dat zij ook de remvloeistof hebben vervangen,iets wat blijkbaar niet bij de beurt inbegrepen zat. Ik wist niet dat dit moest en men had mij hier ook niet over geïnformeerd dus gaf ik dat ook aan. De medewerker wist niet zo goed wat hij er mee aan moest en vroeg het aan een collega. Dat bleek de vestigingsmanager te zijn die aangaf dat het dan gewoon gecrediteerd moest worden. Prima,foutje wat recht gezegd wordt dus nette service. Echter, hij pakte de autosleutels,zei dat hij het wel ging oplossen. Bij terugkomst vroeg ik hem wat hij dan precies gedaan had. Hij had de nieuwe remvloeistof er weer uit gehaald en 'mijn' oude er weer in gedaan. Ik was eigenlijk te verbaasd hierover om er wat van te zeggen en ben weggegaan maar echt? Hebben ze mijn remvloeistof even apart bewaard en teruggeplaatst? Kan zoiets uberhaupt?

Remvloeistof was iets van 60-70 euro bij mij (bij Ford dealer), waar maak je je druk om?

[Wren]

Sport_Life schreef op maandag 27 november 2023 @ 17:53:
[...]

Remvloeistof was iets van 60-70 euro bij mij (bij Ford dealer), waar maak je je druk om?

Dat is mijn punt niet, als je handelingen gaat verrichten die niet op de offerte staan dan laat je dat eerst even weten. Daarnaast ging het mij meer over het praktische gedoe van de vloeistof.

[Sport_Life]

Wren schreef op maandag 27 november 2023 @ 17:56:
[...]


Dat is mijn punt niet, als je handelingen gaat verrichten die niet op de offerte staan dan laat je dat eerst even weten. Daarnaast ging het mij meer over het praktische gedoe van de vloeistof.

Dat snap ik, maar mij is verteld (door Ford dealer, ik heb er verder geen verstand van) dat nieuwe remvloeistof zo af en toe nodig is, jij wil wel nieuwe vloeistof maar er niet voor betalen?

Ze hadden natuurlijk even kunnen aangeven, maar volgens mij is dit een vrij standaard iets..

En nieuwe eruit en oude erin gaat net zo snel als oude eruit en nieuwe erin dus daar zullen ze wel handig in zijn .

[ Voor 9% gewijzigd door Sport_Life op 27-11-2023 18:03 ]

[OmeJoyo]

Sport_Life schreef op maandag 27 november 2023 @ 18:00:
[...]
Dat snap ik, maar mij is verteld (door Ford dealer, ik heb er verder geen verstand van) dat nieuwe remvloeistof zo af en toe nodig is, jij wil wel nieuwe vloeistof maar er niet voor betalen?

Ze hadden natuurlijk even kunnen aangeven, maar volgens mij is dit een vrij standaard iets..

En nieuwe eruit en oude erin gaat net zo snel als oude eruit en nieuwe erin dus daar zullen ze wel handig in zijn .

Uhm nee dat gaat niet zo handig. Remvloeistof zit namelijk vooral in het remsysteem en bovenin zit het reservoir waar nog wat extra in zit. Dus je kunt dit zeker niet even wisselen, bovendien houden ze echt niet van elke klant de vloeistof apart wat eruit komt. Het is dus een heel raar verwhaal.

Verder eens met @Wren , als je vind dat je meer werk moet doen dan dat er is gevraagd of in de offerte is opgenomen, dan zul je dit moeten overleggen en niet zomaar uit moeten voeren. Als je dit dan alsnog doet is dit een fout van de dealer en dan los je dit netjes op. Of dit een goed gesprek met een excuses is, een korting, een credit, of wat ze ook verzinnen dat is natuurlijk aan de dealer zelf.

[Duinkonijn]

Nieuwe winterbanden nodig.. dat is ook niet zo gepiepd

[Wren]

OmeJoyo schreef op maandag 27 november 2023 @ 18:36:
[...]


Uhm nee dat gaat niet zo handig. Remvloeistof zit namelijk vooral in het remsysteem en bovenin zit het reservoir waar nog wat extra in zit. Dus je kunt dit zeker niet even wisselen, bovendien houden ze echt niet van elke klant de vloeistof apart wat eruit komt. Het is dus een heel raar verwhaal.

Verder eens met @Wren , als je vind dat je meer werk moet doen dan dat er is gevraagd of in de offerte is opgenomen, dan zul je dit moeten overleggen en niet zomaar uit moeten voeren. Als je dit dan alsnog doet is dit een fout van de dealer en dan los je dit netjes op. Of dit een goed gesprek met een excuses is, een korting, een credit, of wat ze ook verzinnen dat is natuurlijk aan de dealer zelf.

Dan ga ik er toch maar eens een mailtje aan wagen naar ze, ik vind het ook een heel vreemd verhaal. Dus er staat een vat met remvloeistof waar hij nu wat uit heeft gepakt en erin heeft gedaan? Sowieso vond ik dat de vestigingsmanager enigzins agressief overkomt waardoor ik (ja, stom) in eerste instantie wat overrompeld was.

[CarJunkyXL]

Wren schreef op maandag 27 november 2023 @ 17:49:
Mijn focus weggebracht naar een Ford dealer voor een 4 jaars beurt. Kost aardig wat maar ok,dan wordt het maar goed gedaan. Bij het ophalen kom ik er achter dat zij ook de remvloeistof hebben vervangen,iets wat blijkbaar niet bij de beurt inbegrepen zat. Ik wist niet dat dit moest en men had mij hier ook niet over geïnformeerd dus gaf ik dat ook aan. De medewerker wist niet zo goed wat hij er mee aan moest en vroeg het aan een collega. Dat bleek de vestigingsmanager te zijn die aangaf dat het dan gewoon gecrediteerd moest worden. Prima,foutje wat recht gezegd wordt dus nette service. Echter, hij pakte de autosleutels,zei dat hij het wel ging oplossen. Bij terugkomst vroeg ik hem wat hij dan precies gedaan had. Hij had de nieuwe remvloeistof er weer uit gehaald en 'mijn' oude er weer in gedaan. Ik was eigenlijk te verbaasd hierover om er wat van te zeggen en ben weggegaan maar echt? Hebben ze mijn remvloeistof even apart bewaard en teruggeplaatst? Kan zoiets uberhaupt?

Wat een raar verhaal. Absoluut met je eens dat de dealer het even had moeten melden. Heeft die je verteld hoe hij het recht ging zetten? Want wat oude remvloeistof uit een vat halen en terug doen… dat is ook niet wenselijk. Kan mijn oren niet geloven.

Hoe lang heb je er trouwens op moeten wachten? Wat remvloeistof vervangen en het system ontluchten e.d. is niet binnen 10 minuten gepiept. Bij mijn BMW wordt trouwens elke twee jaar remvloeistof vervangen. Volgens onderhoudsboekje. Vier jaar valt nog wel mee zit ik me te bedenken.

[Wren]

CarJunkyXL schreef op maandag 27 november 2023 @ 20:02:
[...]


Wat een raar verhaal. Absoluut met je eens dat de dealer het even had moeten melden. Heeft die je verteld hoe hij het recht ging zetten? Want wat oude remvloeistof uit een vat halen en terug doen… dat is ook niet wenselijk. Kan mijn oren niet geloven.

Hoe lang heb je er trouwens op moeten wachten? Wat remvloeistof vervangen en het system ontluchten e.d. is niet binnen 10 minuten gepiept. Bij mijn BMW wordt trouwens elke twee jaar remvloeistof vervangen. Volgens onderhoudsboekje. Vier jaar valt nog wel mee zit ik me te bedenken.

Minuut of 5 denk ik.

[CarJunkyXL]

Wren schreef op maandag 27 november 2023 @ 20:04:
[...]


Minuut of 5 denk ik.

Hebben ze het niet met een knipoog gezegd? Je kan trouwens even kijken. Verse remvloeistof is geel van kleur en helder. Als het remvloeistof is die ze terug gedaan hebben is het bruin\zwart.

[ Voor 5% gewijzigd door CarJunkyXL op 27-11-2023 20:08 ]

[Wren]

CarJunkyXL schreef op maandag 27 november 2023 @ 20:06:
[...]


Hebben ze het niet met een knipoog gezegd? Je kan trouwens even kijken. Verse remvloeistof is geel van kleur en helder. Als het remvloeistof is die ze terug gedaan hebben is het bruin\zwart.

Als het al met een knipoog was dan heb ik die hint totaal niet opgepikt
Maar als dat zo was geweest dan was hij ook niet x minuten naar mijn auto gegaan om iets te doen.

Maar bedankt voor je tips, ik zal morgen eens kijken wat de kleur van de vloeistof is, afhankelijk daarvan neem ik maar eens contact met ze op.
Ik wilde juist een beurt daar laten doen vanwege het gebruik van de juiste Ford specifieke motorolie maar ik zoveel gezeik krijg dan ga ik voortaan gewoon naar de lokale garage.

[GekkeRipper]

Die gast heeft niks gedaan in 5 minuten. Wat een hork. Je hebt uiteindelijk toch niet betaald ervoor? Ik zou er geen punt van maken. Misschien een nieuwe dealer zoeken die wel normaal kan reageren. Overigens zou een belletje vooraf netjes zijn maar remvloeistof iedere 2 jaar hoort gewoon bij het onderhoud dus ze zorgen goed voor jouw veiligheid daar.

[EiT]

Welke Ford dealer was dit? Klinkt een beetje als van Mossel.

[pixels66]

EiT schreef op dinsdag 28 november 2023 @ 00:31:
Welke Ford dealer was dit? Klinkt een beetje als van Mossel.

Dit is dan weer redelijk ongefundeerd, want ik heb juist een goede ervaring bij dat dealerschap, en zou op basis van ervaringen juist weer een ander dealerschap kunnen noemen. Maar dat doe ik niet, want dat is dan ook weer uit de lucht gegrepen.

Verder een ontzettend kinderachtige reactie van de dealer. De remvloeistof kan overigens niet in 5 minuutjes vervangen worden, en bewaren doen ze al helemaal niet.

Bij sommige dealers bestaan kleine lettertjes dat bepaalde zaken zonder overleg uitgevoerd mogen worden. Remvloeistof is qua veiligheid wel een van de belangrijkere.

[Heijmenberg99]

EiT schreef op dinsdag 28 november 2023 @ 00:31:
Welke Ford dealer was dit? Klinkt een beetje als van Mossel.

Niks mis met van Mossel!

[Wren]

GekkeRipper schreef op maandag 27 november 2023 @ 23:19:
Die gast heeft niks gedaan in 5 minuten. Wat een hork. Je hebt uiteindelijk toch niet betaald ervoor? Ik zou er geen punt van maken. Misschien een nieuwe dealer zoeken die wel normaal kan reageren. Overigens zou een belletje vooraf netjes zijn maar remvloeistof iedere 2 jaar hoort gewoon bij het onderhoud dus ze zorgen goed voor jouw veiligheid daar.

Even gekeken en het lijkt me toch redelijk helder. Niet opengemaakt ivm ontluchten.
Hoe dan ook vind ik het zo'n ontzettend raar verhaal van deze gast, frustratie omdat hij iets heeft gecrediteerd of grappig bedoeld? Ik weet het niet maar ik kon er niet zo erg om lachen.

Volgende keer gewoon naar mijn plaatselijke kleine garage.



In ieder geval bedankt iedereen voor het meedenken.

[pjottum]

Wren schreef op dinsdag 28 november 2023 @ 11:36:
[...]

Even gekeken en het lijkt me toch redelijk helder. Niet opengemaakt ivm ontluchten.
Hoe dan ook vind ik het zo'n ontzettend raar verhaal van deze gast, frustratie omdat hij iets heeft gecrediteerd of grappig bedoeld? Ik weet het niet maar ik kon er niet zo erg om lachen.

Volgende keer gewoon naar mijn plaatselijke kleine garage.

In ieder geval bedankt iedereen voor het meedenken.

Jij zegt: "Ik ga hier niet voor betalen!!!" en hij zegt: "Ik heb dit eruit gehaald." - Waaruit? Uit de factuur!

(Denk ik, ik lees het vast verkeerd)

[ Voor 3% gewijzigd door pjottum op 28-11-2023 11:42 ]

[Wren]

pjottum schreef op dinsdag 28 november 2023 @ 11:42:
[...]


Jij zegt: "Ik ga hier niet voor betalen!!!" en hij zegt: "Ik heb dit eruit gehaald." - Waaruit? Uit de factuur!

(Denk ik, ik lees het vast verkeerd)

Ik hoop dat hij het idd zo bedoelde

[BreadFan]

Heb een knipperlichtje linksvoor kapot (S-Max, 2007). Ik merkte dit op door het snellere geklik bij richting aangeven.

Lampje zelf vervangen, hielp niet
Multistekker uitgeblazen hielp niet
WD40 op de multistekker hielp niet
Contactpunten van de lampunit schoonmaken/opruwen hielp niet.

Een zekering is er meen ik niet voor de richtingaanwijzers?

Linksachter en die op de linkerspiegel knipperen wel. Lampje doet het zowel niet bij richting aangeven, als bij vergrendelen/ontgrendelen van de auto.

Wat kan ik nog meer doen / checken?

[205Gutmann]

@BreadFan Weet je zeker dat het nieuwe lampje ook niet defect is?
Eventjes testen op een 12V accu en dan kun je dat alvast uitsluiten.
Wd40 is overigens niet het beste middel om contacten te reinigen, het is vettig en trekt vuil aan. Om contacten te reinigen kun je beter contactspray gebruiken.

[Uberdude]

Zo, de fiesta kan er weer een jaartje tegen aan.
Voor de keuring een nieuwe draagarm en voor plezier een underseat subwoofer ingebouwd.

[zunrob]

Ik merk dat als ik de kofferklep of een van de achterdeuren van onze 2023 S-Max (normaal) dicht gooi dat er iets onder de auto mee rammelt/resoneert. Ook als een deur open staat hoor ik het, dus het is niet een van de overdruk lamellen. Herkent iemand dit/een idee wat het is? Ik kan het niet vinden. Ben al onder de auto gekropen en heb overal op getikt maar ik vind het niet. Klinkt alsof iets metaals ergens tegenaan rammelt.

[pjottum]

zunrob schreef op donderdag 30 november 2023 @ 14:01:
Ik merk dat als ik de kofferklep of een van de achterdeuren van onze 2023 S-Max (normaal) dicht gooi dat er iets onder de auto mee rammelt/resoneert. Ook als een deur open staat hoor ik het, dus het is niet een van de overdruk lamellen. Herkent iemand dit/een idee wat het is? Ik kan het niet vinden. Ben al onder de auto gekropen en heb overal op getikt maar ik vind het niet. Klinkt alsof iets metaals ergens tegenaan rammelt.

Check je nummerbord even.

[Spotmatic]

Wren schreef op maandag 27 november 2023 @ 17:49:
Mijn focus weggebracht naar een Ford dealer voor een 4 jaars beurt. Kost aardig wat maar ok,dan wordt het maar goed gedaan. Bij het ophalen kom ik er achter dat zij ook de remvloeistof hebben vervangen,iets wat blijkbaar niet bij de beurt inbegrepen zat. Ik wist niet dat dit moest en men had mij hier ook niet over geïnformeerd dus gaf ik dat ook aan. De medewerker wist niet zo goed wat hij er mee aan moest en vroeg het aan een collega. Dat bleek de vestigingsmanager te zijn die aangaf dat het dan gewoon gecrediteerd moest worden. Prima,foutje wat recht gezegd wordt dus nette service. Echter, hij pakte de autosleutels,zei dat hij het wel ging oplossen. Bij terugkomst vroeg ik hem wat hij dan precies gedaan had. Hij had de nieuwe remvloeistof er weer uit gehaald en 'mijn' oude er weer in gedaan. Ik was eigenlijk te verbaasd hierover om er wat van te zeggen en ben weggegaan maar echt? Hebben ze mijn remvloeistof even apart bewaard en teruggeplaatst? Kan zoiets uberhaupt?

Dat was gewoon een flauwe grap. Remvloeistof vervangen is niet een paar minuten werk. Dit gebeurt meestal op de brug, en elke rem moet apart gedaan worden. Je hebt gratis nieuwe remvloeistof gekregen, ga ik vanuit.

Overigens is remvloeistof wel iets wat om de paar jaar vervangen moet worden. Dus het is helemaal niet gek dat ze dat met een beurt ook meepakken.

[ Voor 5% gewijzigd door Spotmatic op 30-11-2023 20:00 ]

[zunrob]

pjottum schreef op donderdag 30 november 2023 @ 19:30:
[...]


Check je nummerbord even.

Goede tip, maar dat is hem niet. Af fabriek zit er al vilt geplakt op de klep, daar waar de kentekenplaat houder komt.

[thefal]

Hoi allen! Ik heb een Ford Fiesta 1.0 Ecoboost uit 2013 en het is tijd om de distributieriem te vervangen. Helaas gaf de Ford dealer aan dat dit €2000 euro gaat kosten omdat deze gebruik maakt van een natte distributieriem...

Dit is het wat er volgens de locale Ford dealer moet gebeuren:
D.riem/w.pmp vv.(-)a.riem(inc.A/F)€1.636,00
Oliepomp-riem icm distr.riem 1,0 ecoboost (Manual)€369,00

Klopt het dat deze andere dingen, zoals waterpomp en oliepomp ook vervangen moeten worden na 10 jaar? En weet iemand toevallig of dit ergens goedkoper kan?

[qwasd]

Ik heb nu Michelin Pilot Sport 3 zomerbanden (235/40/18) onder mijn auto (Ford Focus 2018) en deze zijn aan vervanging toe. Ik zit te twijfelen tussen onderstaande banden:

• GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6 - € 460,00 (4 stuks)

• Michelin Pilot Sport 5 - € 560,00 (4 stuks)

• Continental PremiumContact 7 - € 502,40 (4 stuks)

Ik heb al uitgebreide reviews zoals deze bekeken. Toch ben ik benieuwd naar ervaringen en wat jullie hebben. (ik doel voornamelijk op zomerbanden). Ik heb geen intentie om over te stappen naar all seasons.

[zunrob]

qwasd schreef op zaterdag 9 december 2023 @ 23:22:
Ik heb nu Michelin Pilot Sport 3 zomerbanden (235/40/18) onder mijn auto (Ford Focus 2018) en deze zijn aan vervanging toe. Ik zit te twijfelen tussen onderstaande banden:

• GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6 - € 460,00 (4 stuks)

• Michelin Pilot Sport 5 - € 560,00 (4 stuks)

• Continental PremiumContact 7 - € 502,40 (4 stuks)

Ik heb al uitgebreide reviews zoals deze bekeken. Toch ben ik benieuwd naar ervaringen en wat jullie hebben. (ik doel voornamelijk op zomerbanden). Ik heb geen intentie om over te stappen naar all seasons.

Ga voor de Goodyear! Ik heb deze gereden onder mijn vorige auto, een M140i, en vond het een geweldige band!
Overigens was de Continental niet beschikbaar in de bandenmaten die ik nodig had, die kwam namelijk nog wat beter uit de test. Waarschijnlijk had ik die anders gekozen. Maar nogmaals, de Goodyear vond ik een fantastische band!

[ Voor 10% gewijzigd door zunrob op 09-12-2023 23:24 ]