Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 30]

[c0ne]

ing._Buttje schreef op zondag 20 december 2009 @ 21:55:
Mooi spul. Kende deze niet, Michelin Easy Grip ... nice


[...]

euhm .. je zet hem toch niet met dit weer op de handrem weg, wel ?!

Da's een no-go als het vriest.

Ik gebruik de handrem nooit. Deed ik al niet bij m'n vorige auto's en bij de alfa is dat ding niet te vertrouwen. Zelfs met sneew kan ik nog geen handrem-bocht maken.. Keer op de rem stampen in de bocht geeft hetzelfde effect.
Nou ja, aankomende week op wintersport en daarna m'n velgen nog eens nakijken. Ook meteen de remblokjes aan de achterzijde vervangen en de remdrukverdeler en handremkabel nakijken.

[Alfa Novanta]

Maarten schreef op maandag 21 december 2009 @ 06:59:
Autoblog.nl heeft nieuwe / meer foto's van de Giulietta! (waaronder ook het interieur)

http://www.autoblog.nl/ar...n-de-alfa-romeo-giulietta

Mooi spul hoor

[ Voor 24% gewijzigd door Alfa Novanta op 21-12-2009 12:06 ]

[rlkz]

Hijs fijn, mooie wagen gaat dat worden

Rood, zwart leer, velgen in grijstinten, oe hemels ...wit met rood leer of zwart met beige leer, kwijl

Ben benieuwd wat Novitec/Autodelta daarvan gaat bakken.

[c0ne]

ing._Buttje schreef op zondag 20 december 2009 @ 12:49:
wat zou je denken van een paksneeuw in de binnenkant van de velg ? Dat trilt aardig @100+

Maak je velgen eerst maar eens sneeuwvrij (voor zolang als dat duurt)

'k had het met de 90 ook eens na wat spelen, toen ik weer de snelweg op reed. Beetje het idee van een centrifuge als die begint te klappen/zwabberen als het niet goed gebalanceerd is. De kont slingerde voor het gevoel wel 20 cm op en neer

Net even met een verwarmde HD-reiniger aan de gang geweest en alle wielkasten schoongespoten. Het trillen is meteen weg. Na een langdurige douche kwam zelfs de handremkabel weer los.

[Alfa Novanta]

...

[Arfman]

c0ne schreef op maandag 21 december 2009 @ 16:11:
[...]




Net even met een verwarmde HD-reiniger aan de gang geweest en alle wielkasten schoongespoten. Het trillen is meteen weg. Na een langdurige douche kwam zelfs de handremkabel weer los.

... waarna het nu weer mooi aan het vastvriezen is, en doordat je overal warm water hebt gespoten waarschijnlijk nog veel erger dan voorheen?

[Geckoo]

Brr winter,

ook mijn 33 heeft er problemen mee.
Naast een lege accu willen de deuren ook niet echt mee werken (zeker niet qua vergrendeling. ik heb het idee dat het mechaniek binnen in is vast gevroren. vanavond maar ergens heen rijden en hopen dat hij dan 1 vol is en 2 ontdooit )

[c0ne]

Arfman schreef op maandag 21 december 2009 @ 17:13:
[...]

... waarna het nu weer mooi aan het vastvriezen is, en doordat je overal warm water hebt gespoten waarschijnlijk nog veel erger dan voorheen?

Ze heeft lekker staan drogen in een parkeergarage
En nu weet ik iig. dat het niet aan de velg ligt, dus kan ik weer rustig slapen. Komt tijd, komt dooi en dan mag ze weer de weg op.

[Bertus]

Weet iemand nog een knappe 155 1.6 TS WB staan? Hebben die dingen (standaard) airco?

Ik zoek een Delta / 155 1.6... maar ben niet zo bekend met 155's (qua uitrusting)

Delta eisen:

>98, 3drs, (dus airco, elec ramen, elec spiegels/verwarmd, cv), recaro's

155 eisen:
Moet eigenlijk zelfde zijn als delta, 155 is iets ouder uiteraard, en zijn niet in 3drs gemaakt, maar ongeveer: Widebody, airco / elec ramen / cv, beetje knappe stoelen (wat leveren ze in de 155?) 1.6

[Alfa Novanta]

Vandaag was het ploeteren om bij ons de terp op te komen vanuit de garage en het laatste stukje om op de parkeerplaats bij me werk te komen. Had nu toch niet zoveel grip meer in die flinke laag verse sneeuw die er lag. Toen ik hier doorheen reed was ik zo'n beetje de eerste .. alles nog maagdelijk wit en zo'n 25 cm hoog gok ik ...


.. en dan hier achteruit steken, vanuit een gootje, omhoog achteruit. Was op een gegeven moment vrijwel ijs waarlangs ik achteruit geslipt was ..


Een collegaatje zat vast met 'r VW, maar de buren van de gemeente waren gevallen voor d'r charme's om d'r even achteruit te duwen ... bij ons werkt dat niet meer


Toch maar eens besloten, met het oog op het erg vroege kerstontbijt morgen, de wielen van voor naar achter om te wisselen, zodat de nieuwe banden voorop zitten. 'k Ga dan mogelijk vanachter wel wat eerder glijden, maargoed .. als ik niet vooruitkom .. is't ook niet alles. Heb zowaar de vloermatten moeten gebruiken om op't werk achteruit te steken, de parking op.




... 't scheelde toch meer profiel dan ik dacht ..



Hopen dat ik morgen beter weg kom .. moet 6:45 de weg op

[Geckoo]

Geckoo schreef op maandag 21 december 2009 @ 17:16:
Brr winter,

ook mijn 33 heeft er problemen mee.
Naast een lege accu willen de deuren ook niet echt mee werken (zeker niet qua vergrendeling. ik heb het idee dat het mechaniek binnen in is vast gevroren. vanavond maar ergens heen rijden en hopen dat hij dan 1 vol is en 2 ontdooit )

hij doet het weer
alle sloten doen het weer. Alleen de accu was erg leeg.
inmiddels via de megane van me vriendin gejumpt en nu staat ie voor mijn werk stationair te draaien tot dat hij een beetje vol is.

gelijk een vraagje hoelang duurt dat ongeveer?

[ephymerous]

Bertus schreef op maandag 21 december 2009 @ 19:09:
Weet iemand nog een knappe 155 1.6 TS WB staan? Hebben die dingen (standaard) airco?

Ik zoek een Delta / 155 1.6... maar ben niet zo bekend met 155's (qua uitrusting)

Delta eisen:

>98, 3drs, (dus airco, elec ramen, elec spiegels/verwarmd, cv), recaro's

155 eisen:
Moet eigenlijk zelfde zijn als delta, 155 is iets ouder uiteraard, en zijn niet in 3drs gemaakt, maar ongeveer: Widebody, airco / elec ramen / cv, beetje knappe stoelen (wat leveren ze in de 155?) 1.6

Standaart heb je geloof ik niets van dat alles. In een Viaggio wel airco, ik zou eerder voor een 1.8 of 2.0 sport gaan. Een 1.6 heeft net te weinig vermogen vind ik plus dat de auto vaak kaal is uitgerust. (Minder mooie bekleding, minder mooi stuur ed.)

[Harry]

I.d.d. een 1.8 of 2.0 sport nemen. (ik weet alleen niet hoe happig je moet zijn op de 16v blokken, gezien sommige ervaringen met 16v's zo her en der )

Mijn oude 1.8 Sport rijd overigens nog altijd en zit al ruim over de 300.000km heen.

[Alfa Novanta]

Geckoo schreef op dinsdag 22 december 2009 @ 09:37:
[...]

hij doet het weer
alle sloten doen het weer. Alleen de accu was erg leeg.
inmiddels via de megane van me vriendin gejumpt en nu staat ie voor mijn werk stationair te draaien tot dat hij een beetje vol is.

gelijk een vraagje hoelang duurt dat ongeveer?

Hoeveel Ah laadt jouw dynamo en hoeveel Ampére is jouw accu? Dat op elkaar delen

E.g. 10 Ah laadstroom en een accu van 50 A is 5 uur oplaadtijd.


/me kijkt op de klok .. nog ff een paar uur volhouden dus

[ Voor 6% gewijzigd door Alfa Novanta op 22-12-2009 11:15 ]

[ephymerous]

Harry schreef op dinsdag 22 december 2009 @ 10:22:
I.d.d. een 1.8 of 2.0 sport nemen. (ik weet alleen niet hoe happig je moet zijn op de 16v blokken, gezien sommige ervaringen met 16v's zo her en der )

Mijn oude 1.8 Sport rijd overigens nog altijd en zit al ruim over de 300.000km heen.

Het blijft inderdaad altijd een gok, eentje die ik misschien weer ga nemen. De 1800's lopen voor mijn gevoel minder in de soep.

[Geckoo]

ing._Buttje schreef op dinsdag 22 december 2009 @ 11:14:
[...]

Hoeveel Ah laadt jouw dynamo en hoeveel Ampére is jouw accu? Dat op elkaar delen

E.g. 10 Ah laadstroom en een accu van 50 A is 5 uur oplaadtijd.


/me kijkt op de klok .. nog ff een paar uur volhouden dus

hmm... dan moet ik dadelijk weer even een kabeltje gebruiken, heb em net weg gezet. heeft een meer dan een uur gelopen (20 minuten rijden en denk 50 minuten stationair)
toen ik em uit deed starte hij wel weer direct... hopen dat hij het nu ook vast houd.

achja we zien het wel om 17:00 anders morgen even een nieuwe accu halen...

[Alfa Novanta]

hij was ook niet schoon leeg


accu's zijn nog steeds ruk. Een nieuwe is nooit een gek idee.

[ Voor 51% gewijzigd door Alfa Novanta op 22-12-2009 12:16 ]

[c0ne]

Als mijn kerstbonus nou volgens mijn voorwaarden uitbetaald had geweest...klikje

[ Voor 42% gewijzigd door c0ne op 22-12-2009 15:03 ]

[Harry]

Niet alleen jouw kerstbonus hoor...
Die van mij gaat er ook alweer ontzettend hard doorheen...

[Alfa Novanta]

welke bonus?

[c0ne]

Bij ons op de zaak werd tijdens de kerstborrel-presentatie verteld dat we meer omzet en winst hadden dan in 2008. 2 dia's later werd met droge ogen verteld dat door de crisis de kerstbonus dit jaar miniem was...

[Alfa Novanta]

hoe herkenbaaaaaaaaaar

[nero355]

ing._Buttje schreef op zaterdag 19 december 2009 @ 20:13:Bij deze dan

[afbeelding]

daar sta je dan midden op de kruising .. zonder zicht

Hoe stom kan je zijn zeg !!! Geweldige foto Aan de andere kant ... mijn vooroordeel over CitrOEN rijders is steeds geloofwaardiger aan het worden

[Ernemmer]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:45 ]

[c0ne]

Define achterhoek. Misschien dat je op www.145c.nl iemand kunt vinden. Daar zitten meerdere mensen met goed technisch inzicht in de 145/146.
Anders kun je misschien Martijn Goorden eens proberen, die rekent ook zeker niet de hoofdprijs en hij runt een Alfa-werkplaats.

[Ernemmer]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:45 ]

[c0ne]

www.ar145c.nl, sorry

[Harry]

Ernemmer schreef op woensdag 23 december 2009 @ 14:07:
Ik heb een 4 maanden geleden me koppeling gesloopt van me 146 en de garage zei dat me dat 1250 euro ging kosten. Nu een aantal maanden verder staat me auto er nogsteeds met een kapotte koppeling (lekt olie als ik t pedaal indruk). Is er hier misschien iemand in de achterhoek die voor een zacht prijsje me auto wilt maken, is iets met de hulpcilinder ofzo.

Waar lekt deze olie? Boven op de versnellingsbak (motorkap open, rechterzijde van 't motorblok), of boven je linker voet als je het pedaal intrapt?

Even er vanuitgaande dat je een TS hebt....

Een hoofdkoppelingscylinder zit ongeveer op een 100,-- ex btw, een hulpkoppelingscylinder rond de 37,-- ex. btw. Komt montage eventueel nog overheen natuurlijk.

Afhankelijk van waar de olie lekt als je het pedaal intrapt is het dus de hoofd of hulpkoppeling.

[Ernemmer]

-

[ Voor 110% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:45 ]

[Harry]

Je hebt een 'arm' (hendel zoals jij het noemt ) die het motorblok daadwerkelijk ingaat en het 'ding' die tegen die arm aan drukt.

Dat 'ding' dat tegen die arm aan drukt is je koppelingscylinder (ik ben alleen even kwijt welke van de 2 nu formeel de hulp en de hoofd koppeling is... maar dat kunnen de andere heren hier vast wel even melden )

Klusje dat in een uurtje wel gedaan moet zijn. Veel meer dan 200,-- ex.btw (totaal) moet het zeer zeker niet mogen kosten.

[Verwijderd]

Hoofdkoppelingscilinder is die onder je pedaal
Weet niet hoe het bij 146 TS zit, maar bij een 156 TS zit de hulpkoppelingscilinder IN de bak. Dat moet die er dus af Mocht dit niet het geval zijn bij de 146 dan zou het klusje zo geklaard moeten zijn inderdaad. Je zou het ook zelf kunnen doen aan de hand van een werkplaatshandboek. Is allemaal geen rocket science. Vergeet dan ook niet naderhand het hele systeem te ontluchten

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 23-12-2009 19:43 ]

[Harry]

Hmmm.... had inderdaad geen rekening gehouden met 8v en 16v.
Tot op heden eigenlijk alleen maar bij de 8v's gehad...

[ephymerous]

Bij de V6 zou dat een half uur werk zijn, op de straat in de kou. Been there, done that

[rlkz]

Om een idee te geven, gezien ik vorige week net een defecte koppelingscilinder heb gehad, €140,- incl kopp.cil en montagekosten ed

[Ernemmer]

-

[ Voor 108% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:44 ]

[rlkz]

Ernemmer schreef op woensdag 23 december 2009 @ 22:14:
Mooi, ik heb op ar145c.nl ook al de nodige antwoorden en nu ook een handleiding.
Morgen maar eens in de auto duiken en kijken of ik wat kan doen. Als ik er niks aan kan doen dan breng ik m wel even naar vorden.

Waar heb jij het laten doen rikz?

Hoge noorden, Groningen, iets uit de buurt

Maar dat was bij een Alfa garage. Volgens mij, zolang je niet naar een Honkietonkie garage gaat, je waarschijnlijk ongeveer dezelfde prijzen kan verwachten. Succes in iedergeval

[Ernemmer]

-

[ Voor 112% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:44 ]

[Harry]

* Harry heeft t/m 1 januari er een 156 1.9 JTD(m?) er bij.

Rijd bijzonder goed, maar wel ontzettend stuiterig in vergelijking met de 166. Ben weer een hoop nieuwe hobbels in de weg tegen gekomen die ik met de 166 toch echt niet merk.

@Klaas; Is in het interieur bij jou ook zo'n rood festijn aan tellers enz. enz.

[Alfa Novanta]

ja

zo dus ..

[OcGuru]

Lolz, ik heb groene verlichting. Terwijl de meeste rood hebben.

Kon je daar vroeger voor kiezen ofzo?

[Harry]

OcGuru; Geen idee...


Net even bovenstaande foto gemaakt... da's best heel veel rood als je 't niet gewend bent.

Bij de versnellingspook zitten dan nog 3 knoppen, mistlampen voor/achter en ... ASR geloof ik.

[Alfisti]

OcGuru schreef op vrijdag 25 december 2009 @ 20:44:
Lolz, ik heb groene verlichting. Terwijl de meeste rood hebben.

Kon je daar vroeger voor kiezen ofzo?

Bij het Sportpakket is alles rood en bij de Lusso uitvoering alles groen.

[Bertus]

xpost
Zooo.... vanmiddag effe bij dit kadaver kijken:

[ Voor 3% gewijzigd door Bertus op 28-12-2009 09:40 ]

[Alfa Novanta]

nice, ben benieuwd hoop dat het wat is

[rlkz]

Jeuh het is weer maandag, fasesensor waarschijnlijk kaduuk

Brandstofinjectie lampje begon lekker te knipperen, dus even laten uitlezen bij de garage, boel gereset. Even aankijken hoelang het goed blijft...anders kan de hele distru rotzooi los om één dom sensortje. Ik ga de bedrading nog wel even controleren voor de zekerheid..

@Frank; ziet er goed uit op het blote oog. Mooie wagen, hopelijk is het ook wat

[Bertus]

Naja het is wel een beetje een beunbak maar ik ben wel gecharmeerd van de kleur (kuch).

Heeft ook een schaafje op de achterbumper en wat rare kabeltjes en schakelaartjes... maar we zien wel

[rlkz]

*zucht* brandstofinjectie lampje (fase sensor) knippert er vrolijk op los

Ik ben er eerlijk gezegd wel klaar mee..

[Bertus]

Hij was al verkocht

demmit!

[Paulus0013]

Ik weet nog wel een rode LS voor je...

[rlkz]

* rlkz gaat morgen weer langs de garage..

Fase sensor is nu echt gaar, distru moet eraf (die eind 2010 al zou moeten), dus gelijk de hele mikmak meenemen incl vloeistoffen. Hopelijk haal ik de zomer van 2010 zonder nukken. Omstreeks die tijd ga ik dan waarschijnlijk op zoek naar een opvolger (147,156 2.0TS) binnen de Benelux

[edit]en weer gefixed, toch lekker idee dat alles vervangen is

[ Voor 9% gewijzigd door rlkz op 30-12-2009 22:21 ]

[cc12]

Op 1dayonly een Alfa te koop: http://1dayonly.nl

Nog niet eerder gezien dat ze ook auto's verkopen op 1daags-aanbiedingen site's.

[Bertus]

Paulus0013 schreef op dinsdag 29 december 2009 @ 17:14:
Ik weet nog wel een rode LS voor je...

Nah, voor mij effe geen HFjes meer...

Heb zeer waarschijnlijk een blauwe 1600 gekocht... zaterdag ws ophalen

[rlkz]

Alfa Romeo Centennial 2010

Groot spektakel gaat dat worden!

Een absolute must voor elke Alfist! even kijken als ik er bij kan zijn..nieuwe bolide staat dan ook ongeveer in het verschiet.

@Frank; pics!

[ Voor 3% gewijzigd door rlkz op 31-12-2009 13:25 ]

[Specht]

Ben al ingeschreven voor de Buitenlandrit van de Scarb naar Centennial in Milaan.

Nu alleen de 155 nog prepareren tot ie 100% is, en dan kan ik er eindelijk is mee op vakantie (in de 5 jaar dat ik hem heb nog nooit gedaan).

[rlkz]

Gelukkig nieuwjaar!

En dat ook 2010, weer een mooi Alfa jaar mag zijn, wat ook gaat gebeuren

[ Voor 4% gewijzigd door rlkz op 01-01-2010 13:34 ]

[Alfa Novanta]

Veel Alfa-fun voor iedereen in 2010

on-topic:
gister maar eens een andere accu in mijn 156 gezet. Man, wat een gepriegel is dat tegenwoordig!

Vroeger (lees 90):
Met steeksleuteltje 10, kabeltje los, andere kabeltje los, ratel met verlengstuk dop 13 voor beugel onderop de accu los draaien, accu eruit, accu erin en dan de boel weer vast. Ca. 5 minuten.

Nu (156):
LPi verdeelblok verder opzij frutten om nog 5mm ruimte te creëren, klepje los van zekeringpaneeltje op pluspool .. maar die is gebroken, dus die mag ik straks gaan lijmen, 1 kabeltje losdraaien met steeksleuteltje 10, proberen het paneeltje eraf te krijgen. lukt niet. Nog een kabeltje losdraaien voor nog wat ruimte, weer opzij drukken, lukt niet ... er blijken 3 stekkers met dito draden onderin het zekeringpaneel te steken (doh) .. dus kabeltje wat omhoog wurmen ... weer opzij buigen, maar nog steeds weinig effect. Toch maar alvast de beugel onderop met ratel en 2 verlengstukken en dop 13 losdraaien. Proberen de accu voorzichtig op zijn kant te zetten om hem zijdelings omhoog er uit te tillen .. net te weinig ruimte, dus nog weer wat aan die kabels trekken, panneel nog wat verder opzij duwen ................................... en dan inmiddels geduld verloren en met wat meer geweld de accu er van tussen uit gevist ... pfffffffff

owjah .......... en dan moet de andere er nog weer in

owjah, en dan was er nog dat kapotte klepje wat ik nog moet gaan lijmen

tijd: ca. 45 minuten


In de 90 heb je ook nog een vrij grote plaat, dus als je wilt kunt je kiezen uit 45 tot 60 Ah bijvoorbeeld. Past er allemaal wel in. Bij de 156 MOET er persé een accu in van 24x18cm want groter wordt hem niet. Zit de motronic computer namelijk voor.

Owjah, ga nu wel van 45 Ah naar 53 Ah.

Die oude was echt licht .. en een beetje de radio aan merkte je al na een halfuurtje. Dan startte hij al niet meer zo lekker. Is nu 3,5 jaar oud. Niet bijster spannend .. maargoed.

[ Voor 109% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-01-2010 19:25 ]

[ephymerous]

Allemaal de beste wensen

Update: 166 weer verkocht, 1 op 10 kan ik mee leven, maar 1 op 7,5 gemiddeld word ook mij te gek

Opvolger morgen bij huis. moet ik nog wel even door de apk helpen maar dat komt vast goed:





• Alfa 156 (Duh)
• 2.0 16v met 188.000km
• 1999
• Sportpakket
• Leren zetels
• Affabriek dakraam

* ephymerous is er blij mee

[Specht]

Oh jee een 2.0 16v....... heb je al reserve lagers klaarliggen?

Maare gefeli met de aankoop.

[ephymerous]

Specht schreef op dinsdag 05 januari 2010 @ 21:53:
Oh jee een 2.0 16v....... heb je al reserve lagers klaarliggen?

Maare gefeli met de aankoop.

hehe, ik zit er aan te twijfelen ze preventief te vervangen

[Harry]

ing._Buttje schreef op vrijdag 01 januari 2010 @ 19:13:
Veel Alfa-fun voor iedereen in 2010

Gaat goedkomen, donderdag al de 1e afspraak bij de dealer
(Nieuwe voorbanden laten monteren & de reserve sleutel is eindelijk binnen)

on-topic:
gister maar eens een andere accu in mijn 156 gezet. Man, wat een gepriegel is dat tegenwoordig!

Is tegenwoordig niet moeilijker hoor...
Klep weghalen, steeksleuteltje 10 de 2 kabels van de polen loshalen, rateltje 13 op een kort verlengstukje en gaan met die handel.

Heb d'r geen enkel probleem mee hoor.

(d'r zit bij mij alleen een gigantische loeier (ook in gewicht) van een accu in bij mij).

[rlkz]

Wat een heerlijke combi, sneeuw en Toyo's, not!

Was weer leuk rijden in Groningen, nergens gestrooid (op?). Dat wordt de fiets dus weer, heb er vandaag een uur over gedaan om thuis te komen, normaal gesproken met groen licht 5min

@ephymerous; veel plezier met je 156! gaat wel lukken zo te zien

[ephymerous]

Auto staat in de schuur nu, morgen eens wat bestellen

• Distributieset
• Multiriemenset
• Waterpomp
• Nokkenasversteller
• Oliefilter + olie
• Remschijven voor
• Stuurpomp

* ephymerous heeft wat te doen

[Alfa Novanta]

rlkz schreef op woensdag 06 januari 2010 @ 19:12:
Wat een heerlijke combi, sneeuw en Toyo's, not!

Dunlop ftw!

ephymerous schreef op dinsdag 05 januari 2010 @ 21:40:
Update: 166 weer verkocht

make up your mind!

Opvolger morgen bij huis. moet ik nog wel even door de apk helpen maar dat komt vast goed:

[afbeelding]

[afbeelding]

• Alfa 156 (Duh)
• 2.0 16v met 188.000km
• 1999
• Sportpakket
• Leren zetels
• Affabriek dakraam

* ephymerous is er blij mee

feli

wel veel km's .. ben je daar niet bang voor, lagers idd?

[ Voor 65% gewijzigd door Alfa Novanta op 06-01-2010 22:21 ]

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op woensdag 06 januari 2010 @ 22:20:
make up your mind!

Hehe, 166 rijdt me te comfortabel... en zuipt te veel

feli

wel veel km's .. ben je daar niet bang voor, lagers idd?
[/quote

Mwah, oud eigenaar gaf eigenlijk de doorslag, en goede olie ed doet al wonderen (hoop ik ) ik zie het wel, bang niet... er zijn er ook zat die 3 ton doen, maar ook die na een ton kapot gaan

[Harry]

rlkz schreef op woensdag 06 januari 2010 @ 19:12:
Wat een heerlijke combi, sneeuw en Toyo's, not!

Was weer leuk rijden in Groningen, nergens gestrooid (op?). Dat wordt de fiets dus weer, heb er vandaag een uur over gedaan om thuis te komen, normaal gesproken met groen licht 5min

De wegen zijn nu (ben net thuis) rond Groningen prima te doen. In de wijken is het i.d.d. prut, maar de hoofdwegen kan je prima doorrijden (zei hij die heel blij is morgen nieuwe banden te krijgen wat met ondertussen 1,2mm profiel (welgrip/geen grip/wel grip doet nogal wat aan slijtage als je banden al niet alles meer zijn))

Over in de wijken gesproken... Bij mij in de straat (wijk De Held) is het één complete ijsbaan...

[ Voor 6% gewijzigd door Harry op 06-01-2010 23:38 ]

[rlkz]

Ik reed gister net achter de sneeuwbui aan

Maar ik had vanochtend net zo goed de auto kunnen nemen zie ik, wegen zijn alweer schoon.

[c0ne]

^crosspost
/me c0ne is net met de auto een besneeuwde dijk afgegleden
Gelukkig niet helemaal naar beneden en over de kop, maar ik moet hem nu weer omhoog zien te krijgen.
Pics volgen...

[Alfa Novanta]

omg .. kwam hij 'zacht' tot stilstand?!

[c0ne]

Vrij aardig, de sleepwagen heeft hem inmiddels weer over het randje getrokken. De tank was bijna leeg en door de hoek wou hij niet meer starten en auto 2 had niet genoeg koppel om hem alleen te trekken, dus ik heb de prof's maar gebeld.

[rlkz]

Ai

Zuur man, gelukkig ben je er heel huids vanaf gekomen. Nog schade opgelopen?

[Alfa Novanta]

da's altijd raar schrikken, als de auto ergens heen gaat zonder dat het de bedoeling was en zonder dat jij er nog invloed op uitoefenen kunt .. je bent vanaf dat moment gewoon passagier geworden en da's knap eng

Teveel vaart of simpelweg onbegaanbaar?

[ephymerous]

Poe! Daar kom je gelukkig nog genadig weg


* ephymerous was bijna vergeten wat sleutelen inhield

Gisteren distributieriem van de 156 vervangen. Nokkenasversteller die absoluut niet los wou, 2 uur later eindelijk beweging in. Helemaal blij beginnen met het weer opbouwen, draai ik0,5cm schroefdraad mee met het demonteren van de oude looprol

[c0ne]

Geen schade, alleen wat vieze velgen en een kostenpost voor de sleepwagen. Nou ja, mag gewoon blij zijn dat het daar bij blijft.
Ik kwam een goede 20 meter voor de plek de dijk op, van een erf af. Ik zie meteen al 2 dames met kinderwagens dus ik laat de auto, nog in z'n 1, rustig doorrollen en wijk uit naar links voor die dames. De weg loopt daar een beetje bol en was 1 grote ijsvlakte.
Zodra 1 voorwiel van het asfalt gleed (dat is een cm of 4 hoger dan de berm) was er niets meer aan te doen. Ik heb de handrem erop getrokken, de auto af laten slaan en ben in elkaar gedoken want ik was er heilig van overtuigd dat ik zou gaan rollen.

[Harry]

Prima wegen vandaag hoor

(Tussen Peizermade richting Peize)

[Alfa Novanta]

ging het beter met nieuwe banden ?!

welke heb je?

c0ne schreef op zondag 10 januari 2010 @ 15:47:
Geen schade, alleen wat vieze velgen en een kostenpost voor de sleepwagen. Nou ja, mag gewoon blij zijn dat het daar bij blijft.

idd. pfew ..

Ik heb de handrem erop getrokken, de auto af laten slaan en ben in elkaar gedoken want ik was er heilig van overtuigd dat ik zou gaan rollen.

.. ik gok dat dat hem van die handrem 'm gedaan heeft, daardoor ben je zijdelings naar beneden gegleden. Had je dat niet gedaan was je misschien linksaf, neus eerst, naar beneden gegaan .. en had je denk ik meer gang gehad. Door het zijdelings glijden heb je wellicht net genoeg energie eruit gehaald om erger te voorkomen ..

[Harry]

ing._Buttje schreef op zondag 10 januari 2010 @ 23:18:
ging het beter met nieuwe banden ?!

welke heb je?

Deze is geschoten vanuit de Xsara. De 166 staat werkeloos voor de deur.
In leren van de nieuwe sleutel donderdag is fout gegaan (bij de dealer). Lang verhaal kort: o.a. airco (dus ook de kachel) weigerd momenteel dienst en nog een paar meer kleine dingetjes.

Wordt komende week wel opgepakt. De Xsara is verder heer en meester in dit weer. Vanavond een hellingbaan op gereden met 30cm sneeuw d'r op. (en da's best een pittige, -Sander- kent 'm wel, die van de Euroborg, P2).

[Alfa Novanta]

oprijden is 1 ... ben je ook nog boven aangekomen?!

edit:
Vanmorgen ook weer mooi. Op de hele route niets aan de hand, draai ik hier op het werk het terein op, ca. 20 cm sneeuw en _niemand_ die zich er verantwoordelijk voor voelt om de troep eens wat bij te houden en opzij te schuiven. Ook juist mijn _{ik heb een Audi quattro} baas niet. Een poosje terug met die sneeuw heb ik nog zowat iedere collega moeten helpen weg te komen. Ook toeleveranciers met vrachtwagens stonden vast hier voor de deur. Dan denk je dat hij er nu wat van geleerd zou hebben ofzo .. nee hoor. Nah, zoek het dan ook zelf uit .. ik duw vandaag niet weer

krijgen we weer van dit geneuzel ..
ing._Buttje in "Alfa Romeo, post hier pics van Alfa \[Dee..."

[ Voor 106% gewijzigd door Alfa Novanta op 11-01-2010 09:07 ]

[Harry]

ing._Buttje schreef op maandag 11 januari 2010 @ 08:55:
oprijden is 1 ... ben je ook nog boven aangekomen?!

Jahoor. Ben er niet met 10km/u bij omhoog gekomen (dat ging langzamer), maar ik ben wel op volledig eigen kracht (nouja, Xsara kracht) boven gekomen.

[Alfa Novanta]

nice

Ik ben wel blij dat ik de banden met meer profiel nu voorop gezet heb, anders had ik vanmorgen zover niet gekomen denkik.

[Harry]

Net zelf eens geprobeerd of ik met de laptop in de ECU kon komen....

Niet dus.... grrrrr.....

[Specht]

c0ne schreef op zondag 10 januari 2010 @ 14:19:
Vrij aardig, de sleepwagen heeft hem inmiddels weer over het randje getrokken. De tank was bijna leeg en door de hoek wou hij niet meer starten en auto 2 had niet genoeg koppel om hem alleen te trekken, dus ik heb de prof's maar gebeld.
[afbeelding]
[afbeelding]

Inderdaad mazzel dat je niet in de bomen bent gevlogen of gerold bent.

Ben blij dat ik niet door al die sneeuwdrek hoef met de 155.
Heeft werkloos zijn toch nog z'n voordelen.

[rlkz]

Marchionne geeft een openhartig interview

En een héél snel rondje om de Giulietta heen, klik. Absoluut een mooie bak

In het zwart;





Wat ik dan wel weer ontzettend lelijk vind, zijn die parkeersensoren

[edit]oh crap, de post wordt nog langer











Paar mooie Novitec skirts/lips eronder plakken, beetje zakken, oe. Jup i like it!

[ Voor 73% gewijzigd door rlkz op 12-01-2010 21:46 ]

[Specht]

Vind de nieuwe Opel Astra nog steeds mooier dan dit gedrocht.
En als het dan toch italiaans moet zijn, dan liever de Lancia Delta of Fiat Bravo.

[ephymerous]

Ik vind het een mooie auto!

Specht schreef op dinsdag 12 januari 2010 @ 21:59:
Vind de nieuwe Opel Astra nog steeds mooier dan dit gedrocht.
En als het dan toch italiaans moet zijn, dan liever de Lancia Delta of Fiat Bravo.

For once... be positive

[GA!S]

Buitenproportionele kruising tussen een GT en een MiTo...

[Harry]

Specht schreef op dinsdag 12 januari 2010 @ 21:59:
Vind de nieuwe Opel Astra nog steeds mooier dan dit gedrocht.
En als het dan toch italiaans moet zijn, dan liever de Lancia Delta of Fiat Bravo.

Gelijk aan de GT en de MiTo; Eerst in het echt bekijken en 'beleven'. Daarna laten bezinken en wellicht kijk je er dan heel anders tegen aan.

Ik vond de GT b.v. op de eerste persfoto's ook een ontzettend lelijke AR.

[Bertus]

nog even een xpost

[Specht]

Harry schreef op woensdag 13 januari 2010 @ 07:52:
[...]


Gelijk aan de GT en de MiTo; Eerst in het echt bekijken en 'beleven'. Daarna laten bezinken en wellicht kijk je er dan heel anders tegen aan.

Ik vond de GT b.v. op de eerste persfoto's ook een ontzettend lelijke AR.

Onzin, ik kan een auto prima beoordelen op basis van alleen foto's.
De Mito vind ik ook geen schoonheid, terwijl ik de GT juist wel erg mooi vind. Kwestie van smaak.

[Harry]

Aan de GT heb ik eerst ook even moeten wennen. Op de eerste foto's vond ik het niets.
In real life en de proefrit destijds (14 februari, 200... (Klaas???) ik weet alleen nog dat ik die dag ook een boete gehad heb ) brachten daar wel verandering in.

Voor de MiTo geld hetzelfde. Hoewel ik bepaalde stijlelementen ook niet geweldig vind, ben ik 'm na uitvoerig bestuderen toch meer gewend en gaan waarderen.

[ephymerous]

GT, die staat hier binnen twee jaar op de stoep

Distririem zit er weer op, tegenslag gehad met tapdraad enzo, maar draait weer prima. Nu stuurpomp vervangen, de tering wat zit dat ding verstopt

[Harry]

De 166 is weer uit logeren bij de dealer. 2e keer al dit jaar.

_{voor wie het gemist heeft; vorige week donderdag is getracht de nieuwe sleutel in te leren, dat is 'fout' gegaan, waardoor de ECU nu niet meer benaderbaar is, AB in de sleutels niet meer werkt, interieurverlichting het niet meer doet en de airco (en daarmee ook de kachel) dienst weigert. Ze zijn nu aan het uitzoeken waar het fout gegaan is en als 't goed is lossen ze het nog voor me op ook.}

[rlkz]

Leuke GTV spot

Good to be true? GTV 3.0 V6

Niet dat ik V6 ga rijden....

[nero355]

1,5 Jaar terug waren ze voor 10.000 te vinden dus kan best denk ik

[Harry]

En de 166 staat weer lekker hier voor de deur

Om de één of andere reden klapte er steeds een 5mA zekering er uit zodra de examineer aangesloten werd.
Hoe dan ook, ze hebben het opgespoort en opgelost. Alles werkt weer naar behoren

[ Voor 28% gewijzigd door Harry op 15-01-2010 19:45 ]

[c0ne]

Ook weer opgelost dus
^{Iets met italianen en elektronica...}

[Ernemmer]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:44 ]

[Specht]

Auto slepen zonder contact kan sowieso niet, en zonder draaiende motor is ook lastig aangezien stuur en rembekrachtiging dan niet werken, dus harder dan 50 zou ik niet aanraden want dan ben je altijd te laat met afremmen.

[edit] Wat voor alfa heb je precies? pics! specs!!111

[ Voor 11% gewijzigd door Specht op 15-01-2010 20:48 ]

[Harry]

@c0ne; Moah, in principe heeft de 166 eigenlijk geen problemen met de electronica (en dat voor een italiaan ), in dit geval heeft de examineer telkens een piekspanning veroorzaakt.

@Fable: Je kan de 146 wel slepen, maar houd er rekening mee dat je geen rembekrachtiging hebt (dat is dan echt stampen omdat je ook door de rembekrachtiger heen moet drukken. Dus hand bij de handrem en niet te hard rijden. De motor draait helemaal niet? Of was het (als ik het goed heb) alleen je versnellingsbak die problemen heeft?

@Specht: zolang het contact op ACC staat (of MER) kan je prima slepen. Zonder sleutel wordt het i.v.m. stuurslot i.d.d. wat lastig

[ Voor 11% gewijzigd door Harry op 15-01-2010 20:50 ]

[Verwijderd]

In Vorden zit een van de beste Alfaspecialisten van het land dus waarom niet meteen daar heen?

edit: Of ging je daar nou al heen?

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 15-01-2010 20:53 ]

[Ernemmer]

-

[ Voor 165% gewijzigd door Ernemmer op 19-03-2021 13:44 ]