Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 30]

[Ikke!]

GA!S schreef op zondag 23 augustus 2009 @ 16:08:
Een euro-3 1.8 16v is een stuk minder potent dan een goeie ouwe 1.8 TS Nord blokjes.

1.8 TS Nord? Heeft nooit bestaan. de 1.8 in de 75 was het laatste Nord blok, de 2.0 TS kwam toen. In de 155/145/146 kwam ook de 1.8 TS.

[Specht]

1.8 16v blok moet je de luchtinlaat korter maken (resonantiebox weghalen) en fatsoenlijk k&n vervanginsfilter erin, en liefst nog een squadra chipje erbij en dan loopt ie net zo soepel als een 2.0 16v.

[GA!S]

Ikke! schreef op zondag 23 augustus 2009 @ 23:02:
[...]


1.8 TS Nord? Heeft nooit bestaan. de 1.8 in de 75 was het laatste Nord blok, de 2.0 TS kwam toen. In de 155/145/146 kwam ook de 1.8 TS.

Specifieker dan: het ouwe ketting gedreven 8 klepper TS blok. Heb de 1.8 variant in een 155 gehad en dat ding trok als een beer. De latere TS 16v blokken begonnen steeds meer trekkracht onderin te verliezen. De laatste generatie euro-3 is onder de 4000 rpm niet vooruit te branden. Al dat gepruts in de marge met andere chips en filters schiet niet op, de volgende moet gewoon ook 6 cylinders hebben.

[Harry]

Het is bij jou natuurlijk ook niet helemaal een totaal eerlijk vergelijk hè GA!S. Je bent de V6 uit de GTV natuurlijk ook gewend en in die zin ook fijntjes een beetje verwend

[Clithopias]

Doe mij maar een lekkere 8-klepper, mijn BX heb ik daarop uitgezocht (16v is wel snel maar heeft onderin ook weinig te bieden) en bij de Alfetta heb je weinig keuze. Ik vind het karakter van de Webergedreven NORD helemaal het einde, vanaf stationair een berg koppel en gewoon lekker door het hele toerenbereik brullen. BX heeft ook ongeveer zo'n karakter maar komt niet goed uit de verf door de Jetronic.

V6 is natuurlijk helemaal het einde, droom nog weleens van een 2,5 liter (mooiste geluid) in mijn Alfetta.

[ Voor 11% gewijzigd door Clithopias op 24-08-2009 21:40 ]

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op zondag 23 augustus 2009 @ 16:14:
Nu snel de carport ontruimen zodat ze droog kan staan om verdere schade in te perken.

ik wilde het net gaan zeggen!


Goed bezig


Maar pas je wel op? Als je éénmaal begint met dingen lostrekken en roest te zoeken, dan is het einde zoek en schuif je ongemerkt toch steeds een eindje op totdat ineens een hele grote reparatie je aan zit te staren

Clithopias schreef op maandag 24 augustus 2009 @ 21:39:
Ik vind het karakter van de Webergedreven NORD helemaal het einde, vanaf stationair een berg koppel en gewoon lekker door het hele toerenbereik brullen.

Een oer-Nord met caburateurs en een leuke pijp eronder is inderdaad nog altijd stijve plasser-werk

Altijd smullen met die Bertone's en Giullia's (e.g. tunnel Zandvoort/Assen of vanaf de hoofdtribune)

[ Voor 66% gewijzigd door Alfa Novanta op 24-08-2009 22:06 ]

[Specht]

En ik vind die 8v's dus totaal niet boeiend.
Langzaam, te weinig toeren, geluid tov van 16v vind ik dus minder mooi.

1.8 8v van mijn pa heeft inderdaad wel aardig wat koppel, maar de enige keer dat ik dat echt goed merk is als ik uit de ondergrondse parkeergarage naar boven toe eruit rij....

Het heeft beide zijn voor en nadelen, en het zijn zeker geen slechte motoren die 8v's maar fijner dan een 16v? Hell no.

[ephymerous]

Alleen het feit al dat de lagers er praktisch nooit uit gaan maakt ze al fijner

Zojuist verse apk op de 155 gekregen

[Alfa Novanta]

Specht schreef op maandag 24 augustus 2009 @ 22:12:
Het heeft beide zijn voor en nadelen, en het zijn zeker geen slechte motoren die 8v's maar fijner dan een 16v? Hell no.

Het geluid van een ploffende uitlaat bij gas loslaten t.g.v. carburateurs en de súpersnelle gaspedaalreactie met carburateurs is absoluut een gemis, vind ik, bij de 156 wat ik bij mijn 90 2.0 8v wel had.

[Hayfork]

Ik heb m'n 156 2.0 te koop gezet.
Ga toch voor iets zuinigers kijken en iets met wat minder belasting. Gezien ik bijna geen auto rijd (woon op 100 m van werk) en het ding alleen gebruik als boodschappenwagentje wordt ie me toch te duur.
Vind het wel erg jammer, heb er altijd van genoten een Alfa te rijden, ook al kosten ze wat in onderhoud en levert het af en toe nog best wat ergernissen op. Maarja, daarvoor is het een alfa
Misschien ooit nog een nieuwere 156 maarja, toekomstmuziek.

[Alfa Novanta]

[rlkz]

Hayfork schreef op dinsdag 25 augustus 2009 @ 12:11:
Ik heb m'n 156 2.0 te koop gezet.
Ga toch voor iets zuinigers kijken en iets met wat minder belasting. Gezien ik bijna geen auto rijd (woon op 100 m van werk) en het ding alleen gebruik als boodschappenwagentje wordt ie me toch te duur.
Vind het wel erg jammer, heb er altijd van genoten een Alfa te rijden, ook al kosten ze wat in onderhoud en levert het af en toe nog best wat ergernissen op. Maarja, daarvoor is het een alfa
Misschien ooit nog een nieuwere 156 maarja, toekomstmuziek.

Maar logisch dat je hem dan weg doet, zeker als je hem alleen als boodschappen wagen gebruikt. Dan is een TS rijden ook niet echt goedkoop. Fiat punto HGT?

ing._Buttje schreef op dinsdag 25 augustus 2009 @ 18:11:
[video]

Pff die roffel, die looks. Wat een auto

[Stefano]

Hayfork schreef op dinsdag 25 augustus 2009 @ 12:11:
Ik heb m'n 156 2.0 te koop gezet.
Ga toch voor iets zuinigers kijken en iets met wat minder belasting. Gezien ik bijna geen auto rijd (woon op 100 m van werk) en het ding alleen gebruik als boodschappenwagentje wordt ie me toch te duur.
Vind het wel erg jammer, heb er altijd van genoten een Alfa te rijden, ook al kosten ze wat in onderhoud en levert het af en toe nog best wat ergernissen op. Maarja, daarvoor is het een alfa
Misschien ooit nog een nieuwere 156 maarja, toekomstmuziek.

Een 156 die amper rijdt is toch best zuinig? Mijn 166 verbruikt iig niks zolang hij op de oprit staat

Een auto die je weinig gebruikt mag best wat meer kosten per kilometer, dit itt een auto die je veel gebruikt. Gelukkig houdt Stefano zich daar ook niet aan

[ Voor 10% gewijzigd door Stefano op 25-08-2009 21:24 ]

[Specht]

ephymerous schreef op dinsdag 25 augustus 2009 @ 09:47:
Alleen het feit al dat de lagers er praktisch nooit uit gaan maakt ze al fijner

Zojuist verse apk op de 155 gekregen

Mijn pa doet anders toch aardig zijn best.... laatst maar is olie gepeilt bij de 8v.... stond ver onder het minimum.

[Hayfork]

Stefano schreef op dinsdag 25 augustus 2009 @ 21:22:
[...]


Een 156 die amper rijdt is toch best zuinig? Mijn 166 verbruikt iig niks zolang hij op de oprit staat

Een auto die je weinig gebruikt mag best wat meer kosten per kilometer, dit itt een auto die je veel gebruikt. Gelukkig houdt Stefano zich daar ook niet aan

Klopt. Althans; zo dacht ik ook voordat ik de 156 had. Mijn redenatie was toen: Gezien ik niet vaak rij, wil ik wel wat leuks rijden áls ik al rij. Zo heb ik ook maanden gebruik gemaakt van mijn mooie waggie.
Inmiddels ben ik erachter dat een auto die stilstaat, ook veel geld kost aan belasting, terwijl je er geen fuck voor terugkrijgt in principe. Er is niet zoiets als 'boodschappenwagen-belasting' dus je betaalt al minimaal voor die 12.000 per jaar. Gezien ik mijn auto een jaar geleden gekocht heb met 148 op de teller, en nu op 153 sta... you do the math.

En daarnaast maakt ie een zoemend geluid bij bochten (na nieuwe voorste draagarmen, misschien niet goed geplaatst?)
Airbaglampjes branden al 3/4 jaar
Inbraak heeft voor schade gezorgd aan bestuurdersportier, boven klink (deukje)
Lopen een paar lelijke krassen over de auto (misschien weg te polijsten)
Uitlaat 'stottert' bij gas loslaten
Piep/Squeetsch geluiden uit ventilatoren (kwestie van oliën, maar daarvoor schijnt dashboard ervanaf te moeten )

Al met al dus best wat dingen waarvan ik denk, dat hoeft van mij niet meer.

[c0ne]

Hallo Meneren Alfisten, ik kom me zomaar even melden. De vakantie was prima, op het laatste nippertje toch niet met de Alfa gegaan. Hij was al ingepakt maar toen ik op een test-ritje van 50 km een verbuik haalde van 1 op 7 begon ik toch te twijfelen.
Bij toeval kon ik een diesel (opel meriva 1.7ctdi) meekrijgen en dus alles toch maar omgepakt. Die meriva had airco en heeft de brandstofkosten met meer dan de helft omlaag gebracht. Dat scheelt toch flink op 3500 km.

[rlkz]

c0ne schreef op woensdag 26 augustus 2009 @ 21:30:
Hallo Meneren Alfisten, ik kom me zomaar even melden. De vakantie was prima, op het laatste nippertje toch niet met de Alfa gegaan. Hij was al ingepakt maar toen ik op een test-ritje van 50 km een verbuik haalde van 1 op 7 begon ik toch te twijfelen.
Bij toeval kon ik een diesel (opel meriva 1.7ctdi) meekrijgen en dus alles toch maar omgepakt. Die meriva had airco en heeft de brandstofkosten met meer dan de helft omlaag gebracht. Dat scheelt toch flink op 3500 km.

Goeie vakantie gehad dus?

Maare is je LMM niet gaar? 50km en 1 op 7 is wel extreem. (het lukt mij ook, maar goed, dat terzijde )

edit; m'n nieuwe Alpine is fantastisch! heerlijk geluidje en usb is echt een uitkomst

[ Voor 5% gewijzigd door rlkz op 26-08-2009 22:22 ]

[c0ne]

Nou ja, er zat ook nogal wat bagage in. Mijn vriendin bewijst graag dat ze een vrouw is, met 3 klerentassen enzo. En ik had ook nog een complete kampeeruitrusting bij, niet van dat lichtgewicht trekkers-spul. Bank plat, hoedeplank eruit en dan tot het dak toe vol.

Vakantie was prima, kan nou naast een Italiaanse auto en een Italiaanse vriendin zeggen dat ik ook op een Italiaanse bruiloft ben geweest.

[ Voor 21% gewijzigd door c0ne op 27-08-2009 00:25 ]

[Clithopias]

ing._Buttje schreef op maandag 24 augustus 2009 @ 21:59:
ik wilde het net gaan zeggen!

Goed bezig

Maar pas je wel op? Als je éénmaal begint met dingen lostrekken en roest te zoeken, dan is het einde zoek en schuif je ongemerkt toch steeds een eindje op totdat ineens een hele grote reparatie je aan zit te staren

Daar ben ik mij heel erg van bewust, ik werk gewoon steeds een deel af voordat ik naar het volgende ga. Complete restauratie zie ik wel zitten maar dan kan ik er helemaal niet meer mee rijden.

Een oer-Nord met caburateurs en een leuke pijp eronder is inderdaad nog altijd stijve plasser-werk

Altijd smullen met die Bertone's en Giullia's (e.g. tunnel Zandvoort/Assen of vanaf de hoofdtribune)

Helemaal mee eens. Vanmiddag nog even op en neer naar Utrecht geweest en

[rlkz]

Zo! ik ben klaar voor morgen. Weerbericht lijkt ok, tank vol, camera's geladen en de lenzen schoon
Keukentrapje gaat ook mee, kan ik mooi net over de hekken foto's schieten.

Morgen maar mooi vroeg vertrekken uit het hoge noorden, wil namelijk wel een plekje bemachtigen op de paddock. Ik ga natuurlijk niet de hele dag met van alles slepen

Ik hou tevens m'n ogen open voor de GoT'ers die heen gaan!

[Specht]

Hier ook klaar voor dagje Zandvoort.

[thejoker80]

Vanwege de wintersport ben ik voor tweedehands winterbandjes op stalen velgen aan het kijken maar kan nergens vinden wat nou de maat is welke op een 147 uit 2003 past? Iemand hiero?

edit:

5x98 it is

[ Voor 6% gewijzigd door thejoker80 op 31-08-2009 07:26 ]

[rlkz]

Geslaagde dag was het! verdomd veel mooie Alfa's, schitterend weer, goede sfeer. Heerlijk dagje uit

Eerste pic, album coming up asap!;


Helaas stond er aardig wat wind, goh logisch, waardoor m'n beginnende panning skills roet in het eten gooide. Les voor de volgende keer, eenpoot statief mee! Laten we het erop houden dat de Alfa's die stil staan, het mooist zijn geworden op de plaat

[Specht]

Rijden en Glijden heerscht! Alleen gaat dat met een rwd alfa natuurlijk wel soepeler en makkelijker.
Desalnietemin een top dag gehad, waarbij de 155 voor de verandering motorisch heel is gebleven.

[ Voor 16% gewijzigd door Specht op 31-08-2009 00:43 ]

[Harry]

Vind wel dat je even beter je best had mogen doen Specht... Beetje met een smerige 155 aan komen zetten bij SSAR... dat kan echt niet hoor...

Iedereen doet z'n best, wast zijn of haar Alfa en jij....

[Alfa Novanta]

Waren er ook nog specials op de baan te bewonderen? _{of waren de dB's weer opgereden (op zaterdag)}

[Specht]

Een "prive fotograaf" meenemen heeft zo zijn voordelen.

[c0ne]

Mijn bella was dan zondag niet bij haar soortgenoten, ze voelde zich toch omgeven door gelijkgezinden.

[Jox444]

Specht schreef op maandag 31 augustus 2009 @ 14:40:
Een "prive fotograaf" meenemen heeft zo zijn voordelen.

altijd handig ja zo'n foto slaaf ... oow wacht







Voor de liefhebbers hier staat er nog meer

[Specht]

Lol @ jox444, je was me net voor.
En omdat je nooit genoeg alfa foto's kunt spammen...

[rlkz]

More pics coming up! helaas een klein weekje uit de running geweest - ziek

[Anoniem: 168490]

Vanmiddag even de hoofdkoppelingscilinder vervangen van de 156. Ging erg makkelijk allemaal. De oude lekte en volgens mij kwam de koppeling af en toe ook niet helemaal vrij bij indrukken. Nu dus gefixed en als bijkomend voordeel koppelt ie nu ook een stuk beter (aangrijppunt veel beter doseerbaar) Volgende week maar een afspraak voor de APK maken Hopelijk zijn m'n voorbanden nog geen afkeur, want dan moet ik snel nieuwe bandjes er omheen leggen, en ik wil ze daarvoor nog laten richten en evt zelf spuiten.

[c0ne]

[rlkz]

Blijft foto technisch gezien een leuke auto om foto's van te maken, mooie pics c0ne!

--

SSAR 2009 - Zondag 30aug
fotoalbum deel1

deel 2 komt nog, met een paar panning foto's (rijdende alfa's), helaas is een gros daarvan ietsiepietsie mislukt
ah jah les voor de volgende keer, iets met beginnende "panning" prutser...

Oh jah, opmerkingen zijn welkom!

[Geckoo]

Damn, what to do what to do.

inleiding
heb een kleine 4 maanden geleden een Alfa 33 (bj 1993/1994) op de kop getikt voor het hele bedrag van €175 (incl. radio en lm velgen)
daar zaten ook wat minpuntjes aan teweten een luie bak (de synchronisatie ringen beetje versleten, dus met "gevoel schakelen") lekkende stuurbekrachtinging (wist ik, gooi er wat olie in en klaar) en wat semi versleten bandjes (wiel heeft iets te veel camber)
De apk liep door tot deze maand.

Apk
hij staat dus nu bij de apk
de stuurbekrachtingspomp lekt dus olie en dit is een apk afkeur punt. Ze kunnen deze er uit halen en dan rijd ik gewoon met een on bekrachtigde stuur rond, mij om het even, ik ben sterk genoeg in de armpjes (jaren lang vrijgezel geweest ).
en er moeten 2 nieuwe bandjes op.
totale kosten zijn ongeveer € 350 euro (incl. btw en werkuren) het uit slopen van die pomp is ongeveer 2 uur werk en 2x nieuwe bandjes.

wat nu?
ik heb dus een auto gekocht waar nu een reparatie aan is van €350 euro, 2x het aanschaf bedrag.
zal ik dit doen? verder rijd de auto prima, geen problemen 2,2ton op de teller en nog redelijk in de lak.
of verkopen (onderdelen of sloop) zitten lm-velgen onder, radiotje etc.

wat is wijsheid.

[Ikke!]

Denk je voor 350 euro een betere te kopen die wel door de apk komt (en waar verder niks kapot is, apk hebben is geen garantie op rijden), dan kun je dat doen. Anders zou ik gewoon die 33 (tijdelijk) redden van de sloop.

[c0ne]

Voor 350 eu zou ik persoonlijk nog niet de moeite doen om een ander barrel te kopen. Wat Ikke! (niet ik, die kerel boven me dus, het is een naam en ik probeer met Ikke! niet duidelijk te maken dat het om MIJ gaat) dus zegt.

---

Mooie foto's ook weer rlkz! Vooral die met de oudere alfa's vind ik mooi.


BTW, vorige week nog op de Autobahn een RZ met belgische platen gezien, ik probeerde hem nog aan te laten haken maar hij wou niet

[Specht]

Geckoo schreef op maandag 07 september 2009 @ 16:39:
Damn, what to do what to do.

inleiding
heb een kleine 4 maanden geleden een Alfa 33 (bj 1993/1994) op de kop getikt voor het hele bedrag van €175 (incl. radio en lm velgen)
daar zaten ook wat minpuntjes aan teweten een luie bak (de synchronisatie ringen beetje versleten, dus met "gevoel schakelen") lekkende stuurbekrachtinging (wist ik, gooi er wat olie in en klaar) en wat semi versleten bandjes (wiel heeft iets te veel camber)
De apk liep door tot deze maand.

Apk
hij staat dus nu bij de apk
de stuurbekrachtingspomp lekt dus olie en dit is een apk afkeur punt. Ze kunnen deze er uit halen en dan rijd ik gewoon met een on bekrachtigde stuur rond, mij om het even, ik ben sterk genoeg in de armpjes (jaren lang vrijgezel geweest ).
en er moeten 2 nieuwe bandjes op.
totale kosten zijn ongeveer € 350 euro (incl. btw en werkuren) het uit slopen van die pomp is ongeveer 2 uur werk en 2x nieuwe bandjes.

wat nu?
ik heb dus een auto gekocht waar nu een reparatie aan is van €350 euro, 2x het aanschaf bedrag.
zal ik dit doen? verder rijd de auto prima, geen problemen 2,2ton op de teller en nog redelijk in de lak.
of verkopen (onderdelen of sloop) zitten lm-velgen onder, radiotje etc.

wat is wijsheid.

Gewoon fixen die handel, en bovendien er zijn volgens mij nog genoeg onderdelen van te krijgen om die pomp te vervangen zodat je alsnog met stuurbekrachtiging rijd.

[Alfa Novanta]

.. en aan iedere 33 die je koopt zit eerst een berg achterstallig onderhoud. Nieuwe banden en/of remmen en/of koppeling en/of synchromesh ringen .. en je bent ook alweer een eind op weg.

/me weer terug is van een korte vakantie in Duitsland en 777 fijne kilometers verder

_{.. een weekeindje Zeeland, wat we ook geregeld doen, is ook al 730, maar dit was wat dichter bij huis}


Wel ruk dat mijn LPG aansluiting niet afschroefbaar bleek. Eén of andere oetl*l heeft willen besparen op een aansluiting van € 15 en heeft verzuimd een afschroefbaar model te laten monteren. Nu heb ik noodgedwongen een poos op benzine moeten rijden

[ Voor 66% gewijzigd door Alfa Novanta op 07-09-2009 19:53 ]

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op maandag 07 september 2009 @ 19:49:Nu heb ik noodgedwongen een poos op benzine moeten rijden

Fijn he

[Alfa Novanta]

het rijden wel, het tanken minder

[Bertus]

Vooral de geur bij een koude start... damn mijn kat moet snel weg onder mijn auto

[Bertus]

beetje leven in de spreekwoordelijke brouwerij:

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=i3bNeku8AHE]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=W6IVpksCtro]

Die eerste was even met een 'rustige' start... omdat stoeprandjes niet bevordelijk zijn

[Alfa Novanta]

.. nu nog één en dan goéd! Dus vanuit stilstand en richting 180 ofzo

Maarreuh .. nice De acceleratie boven de 120 is erg indrukwekkend

[ Voor 39% gewijzigd door Alfa Novanta op 09-09-2009 19:20 ]

[Harry]

Ook weer terug van vakantie, paar dagen eerder dan eigenlijk op de planning stond, maar met de remblokken voor is het niet zo best meer gesteld en het huisje was wat klein met 2 kids en zeker met de regenbuien van vanmorgen en geplande nattigheid... dan lekker thuis.

Hoe dan ook, sfeer foto;



(owja, door duitsland rijden bevalt prima... 180km/u + gaat prima. Wel wat oppassen en defensief rijden natuurlijk met de remmetjes, maargoed, morgen maar even nieuwe onder zetten).

[ Voor 5% gewijzigd door Harry op 10-09-2009 20:15 ]

[Bertus]

donders wat een mooie wegen!

[Clithopias]

Oeh, met mijn fetta lekker door die bocht heendriften Over dwars gooien gesproken, laatst voor het eerst de kont uit laten breken. Groot, nat kruispunt waar ik linksaf moest, in de 2de versnelling gas erop en daar ging ze Heerlijk hoe gemoedelijk ze dat deed, kwam ook precies goed uit om mijn weg weer te vervolgen.

[Harry]

Bertus schreef op donderdag 10 september 2009 @ 21:06:
donders wat een mooie wegen!

Die bovenste is van Pütscheid naar Diekirch, Luxemburg.

De onderste foto weet ik zo 1,2,3 even niet waar ik die geschoten heb.

[Alfa Novanta]

nice pics Harry. wb

Clithopias schreef op donderdag 10 september 2009 @ 21:31:
Oeh, met mijn fetta lekker door die bocht heendriften Over dwars gooien gesproken, laatst voor het eerst de kont uit laten breken. Groot, nat kruispunt waar ik linksaf moest, in de 2de versnelling gas erop en daar ging ze Heerlijk hoe gemoedelijk ze dat deed, kwam ook precies goed uit om mijn weg weer te vervolgen.

Ghehehe

... met name op de originele bandjes is het leuk driften.
Doordat de grip wat minder is, slaan ze gemakkelijker door en is de grens tussen grip en geen grip wat kleiner en dus een stuk voorspelbaarder en minder agressief..

Neem je de 90 van mij met de brede Toyo's, dan heeft hij onwijs veel grip maar wat ineens kan omslaan in een uitbrekende kont wat je niet zag aankomen.

[Carpento]

Weet iemand of er toevallig een 8C (welke variant dan ook) bij een verhuurbedrijf terechtgekomen is ?

* Carpento volgend jaar trouwen gaat, en een leuke trouwauto voor zich ziet

edit:
Moet beter zoeken, er is iig een Spider te huur, maar de prijs staat me niet aan enzo

[ Voor 20% gewijzigd door Carpento op 11-09-2009 14:23 ]

[Fietsbel]

Carpento schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 14:20:
Weet iemand of er toevallig een 8C (welke variant dan ook) bij een verhuurbedrijf terechtgekomen is ?

* Carpento volgend jaar trouwen gaat, en een leuke trouwauto voor zich ziet

edit:
Moet beter zoeken, er is iig een Spider te huur, maar de prijs staat me niet aan enzo

Waar heb je die gevonden?

[Carpento]

Exoticcars.nl: Alfa Romeo 8C Spider

Dagprijs: €1925

[ Voor 31% gewijzigd door Carpento op 11-09-2009 14:37 ]

[Harry]

Tsjah, je moet er wat voor over hebben hè

En anders biedt Stefano wellicht wel weer zijn 166 aan zoals bij ons destijds

[Carpento]

Ach, het hoeft niet persé een Alfa te zijn he, maar die 8c, die is gewoon zo mooi

edit:
En dat 'er voor over hebben' hangt ook sterk af van het budget, dat is voor mij als simpele jongen niet zo groot

[ Voor 43% gewijzigd door Carpento op 11-09-2009 16:21 ]

[TheJason]

is zo een Aston Martin DB7 Vantage niet wat dan voor de trouwerij? scheelt weer de helft in kosten.

Weet iemand hier toevallig ook in linkje naar een betrouwbaarheidstest van auto's? Vind namelijk de 147 wel heel erg mooi. Zou dan om een JTD gaan uit 2002 met ongeveer 200.000 km.

[Carpento]

offtopic:
Nou, daar heb ik weer niet iets mee van 'wow' en dan geef ik liever m'n aanstaande vrouw haar zin: een schattig oldtimertje ofzo (hebben een aardige gezien van een kerel die het er voor de lol bij doet, kost nog geen 350 euro )

[Clithopias]

Harry schreef op donderdag 10 september 2009 @ 22:35:
Die bovenste is van Pütscheid naar Diekirch, Luxemburg.

De onderste foto weet ik zo 1,2,3 even niet waar ik die geschoten heb.

Leuke omgeving is dat. Was in Augustus in de Eifel geweest en daar heb je ook heel veel van dat soort wegen.

ing._Buttje schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 14:09:
Ghehehe

... met name op de originele bandjes is het leuk driften.
Doordat de grip wat minder is, slaan ze gemakkelijker door en is de grens tussen grip en geen grip wat kleiner en dus een stuk voorspelbaarder en minder agressief..

Neem je de 90 van mij met de brede Toyo's, dan heeft hij onwijs veel grip maar wat ineens kan omslaan in een uitbrekende kont wat je niet zag aankomen.

Met die ouwe Michelins is het makkelijk glijden ja, vanmiddag ook gelukt op droog Moet alleen nog even oppassen waar ik het doe want rond het tankstation hier is eigenlijk niet zo verstandig

[Harry]

TheJason schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 18:00:
is zo een Aston Martin DB7 Vantage niet wat dan voor de trouwerij? scheelt weer de helft in kosten.

Weet iemand hier toevallig ook in linkje naar een betrouwbaarheidstest van auto's? Vind namelijk de 147 wel heel erg mooi. Zou dan om een JTD gaan uit 2002 met ongeveer 200.000 km.

1.9 JTD is een prima motor voor zover ik gehoord heb.
Verder voor de rest heb ik met de 147 geen ervaring, hooguit met een 1.6TS van een buurman van me. Hem heb ik nog nooit over gekke dingen gehoord.

Er zal ongetwijfeld genoeg info te vinden zijn op www.alfa147club.nl

Carpento schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 16:18:

edit:
En dat 'er voor over hebben' hangt ook sterk af van het budget, dat is voor mij als simpele jongen niet zo groot

Ach, hoe simpel moet ik dan zijn? Stefano bood het spontaan aan...

[ Voor 19% gewijzigd door Harry op 11-09-2009 19:25 ]

[Alfisti]

Clithopias schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 18:37:
[...]

Met die ouwe Michelins is het makkelijk glijden ja, vanmiddag ook gelukt op droog Moet alleen nog even oppassen waar ik het doe want rond het tankstation hier is eigenlijk niet zo verstandig

De Esso onder aan de Vaartweg?

[Alfisti]

Harry schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 19:23:
[...]


1.9 JTD is een prima motor voor zover ik gehoord heb.

Met name de 8v's zijn erg sterk en bijna overwoestbaar.

Verder voor de rest heb ik met de 147 geen ervaring, hooguit met een 1.6TS van een buurman van me. Hem heb ik nog nooit over gekke dingen gehoord.
[...]

Gebruikelijk Alfa kwaaltjes > de draagarmen blijven een zwak punt en check uiteraard ook de onderhoudshistorie wat betreft distributie enzo.

[Harry]

Alfisti schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 20:12:
Gebruikelijk Alfa kwaaltjes > de draagarmen blijven een zwak punt en check uiteraard ook de onderhoudshistorie wat betreft distributie enzo.

Mjah, euh... geen gekke dingen dus
Overigens, mijn draagarmen hebben 't 270.000km volgehouden, dus of dat nu zo slecht is...

[Clithopias]

Alfisti schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 20:10:
De Esso onder aan de Vaartweg?

Die bocht nodigt mij gewoon elke keer weer uit (zegmaar aan de centrum kant) Met de motor al regelmatig de stepjes bij gesleten, met de BX al ondersturend bijna de stoeprand op en nu met de Alfetta er dwars doorheen

[Carpento]

Harry schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 19:23:
[...]

Ach, hoe simpel moet ik dan zijn? Stefano bood het spontaan aan...

Ik doelde meer op die 1925 euro voor die 8c spider overhebben. Voor m'n bruiloft met m'n huidige budget: nee, helaas. Heb ik straks onverhoopt geld te veel en mocht ik er voor dat geld een circuit mee op: dan graag.

Verder is een 166 ook een mooie auto, maar dan zou ik zelf misschien nog wel eerder voor een sjieke 159 gaan Bij mij in de buurt staat een 159 wagon in het donkergrijs metallic, fraaie velgen eronder. Knoop een bos bloemen op de kap en ik vind het meer dan geschikt om in m'n trouwalbum terug te vinden

[Fietsbel]

Carpento schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 14:28:
Exoticcars.nl: Alfa Romeo 8C Spider

Dagprijs: €1925

Holy F$#@ dat is wel veel geld voor een dagje, jammer maar voor een trouwdag zou ik het wel doen

[Alfa Novanta]

Voor dat geld verwacht ik toch zeker een dagje in een F40 ....

[Carpento]

@fietsbel: ik en vriendin zijn geen van beide van adel, geen van beide rijke ouders, en allebei geen helden als het aankomt op sparen. Kortom: we plannen een low-budget-bruiloft. Dat lukt best aardig, maar daar past dit dus niet in he

[rlkz]

Nog even een paar mooie pics

[GA!S]

[ Voor 3% gewijzigd door GA!S op 15-09-2009 01:37 ]

[Alfa Novanta]

da's wel heeeeeeeeeeeeel erg dik

[nero355]

Lijkt wel die offroad versie

[GA!S]

creatief met Gimp, de GTV krijgt trouwens de originele 17" Teledials aangezien de Milano's met geen mogelijkheid passend te maken zijn i.c.m. de Brembo's.

[Alfa Novanta]

Wat vinden jullie .. ?



+




doen of niet-doen?


En iemand hier ervaring met die van ARparts.nl ?

http://arparts.nl/156_verlichtingnl.htm

[ Voor 18% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-09-2009 12:59 ]

[Carpento]

Ik vind het wel mooier, maar dat is persoonlijk uiteraard

[YoshiBignose]

Waarom hebben Alfa's altijd van die lelijke velgen met rondjes?

[Alfa Novanta]

Omdat ze graag auto's uitbrengen met lelijk velgen

[ Voor 4% gewijzigd door Alfa Novanta op 16-09-2009 13:21 ]

[ephymerous]

YoshiBignose schreef op woensdag 16 september 2009 @ 13:04:
Waarom hebben Alfa's altijd van die lelijke velgen met rondjes?

Waarom vind ik Aarbeien lekker en mijn moeder niet?

[Bertus]

italianen en rondjes: FAP!

[GA!S]

YoshiBignose schreef op woensdag 16 september 2009 @ 13:04:
Waarom hebben Alfa's altijd van die lelijke velgen met rondjes?

Omdat wielen niet vierkant zijn.

[donker11]

Hierbij wat foto's van mijn 147:


By stefand86, shot with N97 at 2009-09-12


By stefand86, shot with N97 at 2009-09-12

Vers gewassen. Weet niet of 1 van de foto's ook in de topic start kunnen?

[Rev!]

Iemand nog interesse in Novitec N8 18inch velgen?

[ephymerous]

Rev! schreef op woensdag 16 september 2009 @ 15:47:
Iemand nog interesse in Novitec N8 18inch velgen?

[afbeelding]

Steek, ET Waarde ed en kosten? Mag via pb. Ik weet dat mijn broertje nog wielen zoekt voor zijn gtv 916

Maar aangezien zijn aankooplijstje van afgelopen week
• Distri, spanner, waterpomp, multiriemen en bougies,
• Forge dumpvalve
• Remus dubbelpijps einddemper

donker11 schreef op woensdag 16 september 2009 @ 15:26:
Hierbij wat foto's van mijn 147:

[afbeelding]
By stefand86, shot with N97 at 2009-09-12

[afbeelding]
By stefand86, shot with N97 at 2009-09-12

Vers gewassen. Weet niet of 1 van de foto's ook in de topic start kunnen?

Mooie auto! Nog ffies 5 cm naar de grond

[ Voor 42% gewijzigd door ephymerous op 16-09-2009 16:59 ]

[Rev!]

ephymerous schreef op woensdag 16 september 2009 @ 16:58:
[...]


Steek, ET Waarde ed en kosten? Mag via pb. Ik weet dat mijn broertje nog wielen zoekt voor zijn gtv 916

Maar aangezien zijn aankooplijstje van afgelopen week
• Distri, spanner, waterpomp, multiriemen en bougies,
• Forge dumpvalve
• Remus dubbelpijps einddemper


[...]


Mooie auto! Nog ffies 5 cm naar de grond

Op mp ff zoeken naar Novitec, dan kom ze wel tegen

[donker11]

Mooie auto! Nog ffies 5 cm naar de grond

Dankje. Yup dat gaat ook zeker gebeuren . Velgen liggen er pas een week onder nu, verlaging komt over 2 weken .

[Bertus]

Nu een echte 0-100 ipv stoeprandjes ontwijken

Wie telt er mee?

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=5P86Y4wjRRw]

[AkroBatik]

Die durft met 1 hand aan het stuur

[c0ne]

Pittig gebakje fwnk!

Ik heb laatst met een maat een (semi)dronkemans-discussie gehad over het overhangen van een lancia turbo-blok in een 146. Nou is hij automonteur en weet ik toevallig dat hij zulke projecten geweldig vind.
Heeeuuuuuul misschien krijgt dit nog een staartje.

[Bertus]

AkroBatik schreef op woensdag 16 september 2009 @ 20:46:
Die durft met 1 hand aan het stuur

Leuk is anders maar het was vers asfalt... dan wil ie voornamelijk rechtdoor.


146 HF is al es gedaan maar wel heeeeeel erg gaaf Zeker doen! is niet heel erg moeilijk (als je de 2.0 ti als basis neemt)

[Specht]

Er rijd al een 145 rond met 2.0 turbo uit een 155 Q4 (= zelfde als delta).

Ik wil trouwens ook een ander blok.... maar ja geen geld.

[c0ne]

Dat het gedaan is, is alleen maar makkelijk. Kun je nog eens wat navragen.
Grootse punt tot nu toe is een blok vinden wat een beetje te vertrouwen is, en eventuele financiën. Als ik dit echt ga doorzetten wil ik wel aan de slag met een goed blok en dito chassis.

[Alfa Novanta]

Bertus schreef op woensdag 16 september 2009 @ 19:04:
Nu een echte 0-100 ipv stoeprandjes ontwijken

Wie telt er mee?

[video]

nice

bizar hoe dat vooruit schiet ..


/me iets flauws mompelt over valse start @ 20km/u

[Bertus]

* Bertus mompelt iets over mensen die denken dat 20 km/h 40 km/h is

c0ne,

Mocht je interesse hebben kan je weleens contact opnemen met www.scuderia-servizio-italia.nl. Daar zitten mensen die al eens geholpen hebben met de swap

[Harry]

* Harry laat z'n achterwerk binnenkort eens even wennen aan ander italiaans leer.

Wel benzine, maar dat mag de pret zeer zeker niet gaan drukken...
_{mopelt iets van 4.2 V8}

[BalusC]

Quattroporte?

Edit: Nero601 met GTA headlights is geil.

[ Voor 58% gewijzigd door BalusC op 17-09-2009 23:52 ]

[Alfa Novanta]

owjah, kun je misschien een paar pics posten voor mij om er een betere indruk van te krijgen? Misschien zo min-GTA mogelijk nog

[BalusC]

Origineel:



GTA headlights met standaardbumper:



GTA headlights met GTA bumper:

[ Voor 10% gewijzigd door BalusC op 18-09-2009 00:24 ]

[BalusC]

Ik rij momenteel trouwens in zoiets rond



Eclipse RS, USA uitvoering. Pittige bak. Helaas met slecht onderhouden lak en een ietwat loshangende voorbumper.

Edit: even online pic vervangen door versgeschoten IRL pics.

[ Voor 115% gewijzigd door BalusC op 18-09-2009 00:45 ]

[Harry]

BalusC schreef op donderdag 17 september 2009 @ 23:49:
Quattroporte?

Houd jij eens op met raden...

[Alfa Novanta]

Zo heel moeilijk was dat niet

Maar pics!!!11 ensow

BalusC schreef op vrijdag 18 september 2009 @ 00:23:
Origineel:

[afbeelding] [afbeelding]

GTA headlights met standaardbumper:

[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

GTA headlights met GTA bumper:

[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

Heej, koel. Thanks.

Ik vind het moeilijk. Vind de originele look met de normale koplampen ook mooi. De GTA lampen zijn wel origineel Alfa Romeo, maar toch ...

Wat moet zo'n GTA bumper ongeveer opbrengen trouwens? (Incl. breedstralers)
Mijnes is al verlaagd met zijskirts enzo .. dus dat zou wel strak staan.

[Clithopias]

Ik zeg doen!

Weet jij trouwens nog hoeveel je 90 was verlaagd?

[Alfa Novanta]

Centimeter of 5, 7 aan de voorzijde? 3 á 4 aan de achterzijde denk ik.

Origineel kon ik mijn hand op zijn zij op de voorband leggen tussen het rubber en de spatbordrand. Er kan nu 1 vinger tussen ofzo?


http://www.nuvideo.nl/auto/30887/maserati-ghibli-is-een-blits-bezit.html

[ Voor 41% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-09-2009 14:05 ]