:strip_exif()/u/61650/gio.gif?f=community)
Voorlopig niet... Omslagpunten van banden hebben we nog nooit besproken, weet ook niet of we dat doen
Anoniem: 282162
Jammerlijk:
[...]
Voorlopig niet... Omslagpunten van banden hebben we nog nooit besproken, weet ook niet of we dat doen
Gezien Tadaz die gegevens onlangs nog heeft veranderd en alle data-sharers op de hoogte zijn die gegevens is wat ik doe eigenlijk racen met een handicap.Ik denk dat ik in de ENORME rij ga staan voor de helicopter naar de top van de Everest
:strip_icc():strip_exif()/u/249694/sjaak2.jpg?f=community)
Ik hoop niet dat die rij zo enorm wordt...:
Ik denk dat ik in de ENORME rij ga staan voor de helicopter naar de top van de Everest
Ik wil best data sharen met een paar mensen, maar niet weggeven aan iedereen.
Nothing is foolproof for a sufficiently talented fool
Anoniem: 282162
Ow ... ik wil wel sharen wat ik heb hoor maar dan alleen aan mensen hier. Let wel : ik heb nog niet zoveel ... ben wel bezig met uitgebreide sheets maar daar staat nog niet zo heul veul in.
En natuurlijk heb ik wel eens lopen klootviolen in een vrije training, warmup of kwalificatie in ~5 tot ~15mm regen.
Ik heb alleen -sinds de nieuwe bandenwaarden- geen kans gehad om dat zo nauwkeurig te testen dat ik daar deze race wat aan heb
Deze race:
Start - 00:58:00 : Temp.: 20° C, Rain: 14 mm
00:58:00 - 01:23:00 : Temp.: 19° C, Rain: 9 mm
01:23:00 - End : Temp.: 18° C, Rain: 10 mm
maar dan alleen aan mensen hier. Let wel : ik heb nog niet zoveel ... ben wel bezig met uitgebreide sheets maar daar staat nog niet zo heul veul in.En natuurlijk heb ik wel eens lopen klootviolen in een vrije training, warmup of kwalificatie in ~5 tot ~15mm regen.
Ik heb alleen -sinds de nieuwe bandenwaarden- geen kans gehad om dat zo nauwkeurig te testen dat ik daar deze race wat aan heb
Deze race:
Start - 00:58:00 : Temp.: 20° C, Rain: 14 mm
00:58:00 - 01:23:00 : Temp.: 19° C, Rain: 9 mm
01:23:00 - End : Temp.: 18° C, Rain: 10 mm
Anoniem: 273558
ik zou beginnen met wets en dan met ja wat zal ik doen intermediate of wets daarna:
Ow ... ik wil wel sharen wat ik heb hoor
En natuurlijk heb ik wel eens lopen klootviolen in een vrije training, warmup of kwalificatie in ~5 tot ~15mm regen.
Ik heb alleen -sinds de nieuwe bandenwaarden- geen kans gehad om dat zo nauwkeurig te testen dat ik daar deze race wat aan heb
Deze race:
Start - 00:58:00 : Temp.: 20° C, Rain: 14 mm
00:58:00 - 01:23:00 : Temp.: 19° C, Rain: 9 mm
01:23:00 - End : Temp.: 18° C, Rain: 10 mm
:strip_icc():strip_exif()/u/79487/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik weet, zoals velen hier het antwoord maar dit moet je zelf uitzoeken. Moet nog wat leuk blijven voor iedere manager. We zijn immers geen koeien (sorry voor onze boer), waar alles voorgekauwd wordt. Het wordt dus misschien gokken (hopelijk de juiste gok).:
ik zou beginnen met wets en dan met ja wat zal ik doen intermediate of wets daarna
Partners: AV-Solutio | Mutrox | B&W | Trinnov
Ik kan je wel een tip geven. Kijk naar de live race in C3G11 van gister. Dan mag je de rest zelf uitvogelen:
Ow ... ik wil wel sharen wat ik heb hoor
En natuurlijk heb ik wel eens lopen klootviolen in een vrije training, warmup of kwalificatie in ~5 tot ~15mm regen.
Ik heb alleen -sinds de nieuwe bandenwaarden- geen kans gehad om dat zo nauwkeurig te testen dat ik daar deze race wat aan heb
Deze race:
Start - 00:58:00 : Temp.: 20° C, Rain: 14 mm
00:58:00 - 01:23:00 : Temp.: 19° C, Rain: 9 mm
01:23:00 - End : Temp.: 18° C, Rain: 10 mm
EDIT: Ik zal ook maar beginnen met gegevens verzamelen ^.^
[ Voor 3% gewijzigd door Kroketje op 07-02-2009 16:02 ]
:strip_exif()/u/61598/cow.gif?f=community)
Rare koeien daar bij die belgen, hier zijn het herkauwers, geen voorkauwers....
"De computer is de logische voortzetting van bepaalde mensen: intelligentie zonder moraal." F1time.com: André van der Stouwe - C2-G1
:strip_exif()/u/172048/avatar124233_2.gif?f=community){kind=avatar}
Deze race moet het worden, 2e op de grid, snelle wagen met sterke motor en veel regen. Hopelijk dan nu top 3 ?
?
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
je moet kijken naar volgende icoontje onder mijn avatar:
Partners: AV-Solutio | Mutrox | B&W | Trinnov
@Grrrrrrrrrrrrrene: je was ineens weg? ik vroeg me opeens af welke rode opmerking je bedoelde, er zijn er twee
[ Voor 18% gewijzigd door Joss op 07-02-2009 19:15 ]
/u/18938/crop5ee203f0b3aaa_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Daar heb je feitelijk al antwoord op gegeven, maar 't ging over die rondes en halve rondes. Vond het nogal vaag, maar ik ben eruit gekomen:
[...]
@Grrrrrrrrrrrrrene: je was ineens weg? ik vroeg me opeens af welke rode opmerking je bedoelde, er zijn er twee
DM's heten die dingen. Een PM is een push message en kun je alleen van een crewlid krijgen.
[ Voor 34% gewijzigd door Grrrrrene op 07-02-2009 21:43 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/216594/179.jpg?f=community)
Ik heb mijn CD(87) en Designer(87) al binnen. beide voor 1.2mill
En nu niet gaan zeuren dat het veel te weinig is, ik kan er ook niks aan doen dat niemand hoger als 1.2mill bied
[ Voor 10% gewijzigd door Kroketje op 09-02-2009 09:59 ]
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Nou jongens, met zulk personeel verwacht ik jullie allemaal binnen no time in C2 en C1 . No more excuses!
. No more excuses!
Toch wel een excuus... Die contracten duren allemaal maar 1 seizoen, volgend seizoen zouden we moeten kunnen gaan bieden in de open markets!:
Nou jongens, met zulk personeel verwacht ik jullie allemaal binnen no time in C2 en C1
*** BELANGRIJKE MEDEDELING *** De afgelope dagen is er gewerkt aan een Class/Group - Doelstelling systeem om het updaten van de OP te vergemakkelijken. In eerste instantie is hiervoor google Docs gebruikt, maar na overleg met enkele actieve GoTers hebben we besloten een externe site te openen om het geheel ieder seizoen bij te houden. Toen die website eenmaal was aangemaakt, ontstond het idee om daar ook een forum in te integreren. Bij deze nodig ik jullie dan ook uit om je te registreren op: www.F1Time.nl.nu * Natuurlijk blijven we ook op dit forum actief, maar afhankelijk van het animo zullen we wellicht vaker op het externe forum posten. Cross-posting is voorlopig in ieder geval toegestaan *let op: de werkelijke url is tijdelijk, we zullen zo snel mogelijk ook echt via f1time.nl.nu bereikbaar zijn *** EINDE MEDEDELING *** |
Yes, 6e geworden ! Versnellingsbak heeft ook meteen upgrade gehad, en is nu 80 ms sneller. Nu maar hopen dat ik mijn nieuwe sponsor nog even 4 races kan vasthouden....
! Versnellingsbak heeft ook meteen upgrade gehad, en is nu 80 ms sneller. Nu maar hopen dat ik mijn nieuwe sponsor nog even 4 races kan vasthouden....
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
Jeeeeej!!!! Vorige race eerste podium nu eerst winst!
Erg leuke race, zat als enige op een 3 stop waar de rest op een 2 stop zat. Eerste helft 4mm regen en na 1:12 10mm regen.
reed na de 3e stop nog 2e maar nr1 had de verkeerde bandjes gekozen dus 5 ronden voor het einde nog van kunnen profiteren.
nr 1 (teamy) en 2 in het kampioenschap zijn allebei uitgevallen. Goed voor mijn positie, iets minder in het teamkampioenschap maar daar zijn maar 2 teams dus kan er wel mee leven
Voorlopig in ieder geval zeeeeer tevreden!
Erg leuke race, zat als enige op een 3 stop waar de rest op een 2 stop zat. Eerste helft 4mm regen en na 1:12 10mm regen.
reed na de 3e stop nog 2e maar nr1 had de verkeerde bandjes gekozen dus 5 ronden voor het einde nog van kunnen profiteren.
nr 1 (teamy) en 2 in het kampioenschap zijn allebei uitgevallen. Goed voor mijn positie, iets minder in het teamkampioenschap maar daar zijn maar 2 teams dus kan er wel mee leven
Voorlopig in ieder geval zeeeeer tevreden!
Zo, volgens mij voor de eerste keer dat ik 95% DRP haal /schaam, meestal wel eens 90 tot 92% maar, 95% is nog zelden bij mij 
.
.
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
Ik heb ook 95% DRP, maar ben er niet blij mee:
Zo, volgens mij voor de eerste keer dat ik 95% DRP haal /schaam, meestal wel eens 90 tot 92% maar, 95% is nog zelden bij mij
Sorry 
De afgelopen 8-10 races heb ik steeds 98% of hoger gevonden, maar vandaag zat het niet mee Edit: 96% en een klote Q
[ Voor 3% gewijzigd door Grrrrrene op 09-02-2009 21:27 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Yeah! Eindelijk is ie dan daar! De zuivere 100% DRP 
Heb (zoals begin dit seizoen tegen Reqiem gezegd) gekozen om met iets betere suppliers een poging tot racen en overleven gedaan. 1e twee races waren waardeloos met ubersterke Ferrari's en een OOF. Daardoor in geldnood en nu ga ik voor de laatste ultieme poging:
Heb de GB getest, verse onderdelen, überlichte auto, een top DRP en we rijden op een relatief langzaam circuit in de regen. Een betere kans ga ik niet krijgen om zo hoog mogelijk te finishen
Nu hopen dat m'n pit-timing perfect is tussen regen en droog (en weer regen) en hopelijk deelt Tadas nog ergens een mooie random aan iemand voor me uit...
Dat zou mijn redding zijn qua financiën en C2 behoud betekenen... en anders wordt het de rest van het seizoen achteraan sukkelen en naar C3 om aan te sterken...
Heb (zoals begin dit seizoen tegen Reqiem gezegd) gekozen om met iets betere suppliers een poging tot racen en overleven gedaan. 1e twee races waren waardeloos met ubersterke Ferrari's en een OOF. Daardoor in geldnood en nu ga ik voor de laatste ultieme poging:
Heb de GB getest, verse onderdelen, überlichte auto, een top DRP en we rijden op een relatief langzaam circuit in de regen. Een betere kans ga ik niet krijgen om zo hoog mogelijk te finishen
Nu hopen dat m'n pit-timing perfect is tussen regen en droog (en weer regen) en hopelijk deelt Tadas nog ergens een mooie random aan iemand voor me uit...
Dat zou mijn redding zijn qua financiën en C2 behoud betekenen... en anders wordt het de rest van het seizoen achteraan sukkelen en naar C3 om aan te sterken...
Hoe kan ik boven de 95% uitkomen dan? Zoals gezegd, ben al blij als ik 92% haal:
[...]
Ik heb ook 95% DRP, maar ben er niet blij mee
Edit: 96% en een klote Q
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
Anoniem: 231918
Al aangemeld.......
Geloof dat er iets mis is in C2G3, ziet er naar uit dat ik weer de snelste dutchy ben, dat zat niet in de planning...
Nu alleen nog een race zonder problemen. 1e race compleet verkeerde strategie, 2e race in de eerste meters vol achterop Remus Daniel, dus die zal wel lekkere blockwaardes gebruiken... Zal deze race niet gebeuren als het goed is, hij staat ergens ver achteraan....
Ik had toch echt Daniel of PB verder naar voren verwacht dit seizoen....
Hoe zit het eigenlijk, doet mr. B weer de account van mr. Nap? Ik voel ergens toch wel de drang om er voor te eindigen als het zo is..
Tsja, blijven oefenen? Wat vooral helpt is als je je rijder meer dan 1 seizoen hebt, zodat je het 2e seizoen van het contract al weet wat voor DRP je vorig seizoen had. Dan begin je met die verdeling en heb je 25 rondjes om van bijvoorbeeld 92% DRP je nieuwe, hopelijk hogere DRP te vinden. Dat is ook meteen de grote meerwaarde van lange contracten of het re-signen via de re-sign optie of de markt.:
[...]
Hoe kan ik boven de 95% uitkomen dan? Zoals gezegd, ben al blij als ik 92% haal
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Hoppate, Racingday!! ok, Maleisie, nooit geweten dat het daar ook nog betrekkelijk koud kon zijn, zo rond de 26-28 graden
Tot nu toe de 12e plek, maar er zitten er wat voor met een stopje meer... Teamy staat 4e op de grid, die moet er toch wel een paar kunnen pakken, of er zijn ineens turbosetjes uitgedeeld bij een paar anderen....Good luck to you all!!
"De computer is de logische voortzetting van bepaalde mensen: intelligentie zonder moraal." F1time.com: André van der Stouwe - C2-G1
Anoniem: 282162
Mjah ... Q2 maar was een kurkdroge Q. 
Ik denk dat ik blij mag zijn als ik in de top 10 finish gezien de combinatie van wet driving skills van mijn coureur en de medium wet performance van m'n banden.
kilunifortango ... dat wordt beunen
Ik denk dat ik blij mag zijn als ik in de top 10 finish gezien de combinatie van wet driving skills van mijn coureur en de medium wet performance van m'n banden.kilunifortango ... dat wordt beunen
Ik sta nog in de bovenste helft 12e van de 26 momenteel. Het veld zit, door het weer tijdens de eerste stint van de race, goed bij elkaar. Nummer 3 tot 19 in een halve seconde.
Ben benieuwd wat de race gaat brengen, maar ongetwijfeld hebben de mannen op de eerste 4 rijen de beste kansen, als iedereen in dezelfde ronde naar binnen gaat komen.
12e van de 26 momenteel. Het veld zit, door het weer tijdens de eerste stint van de race, goed bij elkaar. Nummer 3 tot 19 in een halve seconde. Ben benieuwd wat de race gaat brengen, maar ongetwijfeld hebben de mannen op de eerste 4 rijen de beste kansen, als iedereen in dezelfde ronde naar binnen gaat komen.
*** BELANGRIJKE MEDEDELING *** De afgelope dagen is er gewerkt aan een Class/Group - Doelstelling systeem om het updaten van de OP te vergemakkelijken. In eerste instantie is hiervoor google Docs gebruikt, maar na overleg met enkele actieve GoTers hebben we besloten een externe site te openen om het geheel ieder seizoen bij te houden. Toen die website eenmaal was aangemaakt, ontstond het idee om daar ook een forum in te integreren. Bij deze nodig ik jullie dan ook uit om je te registreren op: www.F1TIME.nl.nu Natuurlijk blijven we ook op dit forum actief, maar afhankelijk van het animo zullen we wellicht vaker op het externe forum posten. Cross-posting is voorlopig in ieder geval toegestaan na één dag hebben we al 25 leden! *** EINDE MEDEDELING *** |
Ik hoop dat de wet driving skill van m'n rijder de medium performance van m'n Michelins kan compenseren
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
shit man, ben gewoon vergeten banden te wissellen. 
helemaal uitgeteld wanneer van droog naar inter naar wets te gaan.
vergeet ik het bij de pits aan te geven zit ik gewoon met 6 en 11 mm gewoon met droge banden te rijden.
Maar wat wel een winst is, blijkbaar heb zat ik heel erg ver met mijn inschattingen. Mijn droge banden kunnen evenveel hebben als wat ik gedacht zou hebben bij harde. Dus heb toch wel iets aan de race gehad, maar echt zonde zomaar de race vergooid.............
helemaal uitgeteld wanneer van droog naar inter naar wets te gaan.vergeet ik het bij de pits aan te geven
zit ik gewoon met 6 en 11 mm gewoon met droge banden te rijden.Maar wat wel een winst is, blijkbaar heb zat ik heel erg ver met mijn inschattingen. Mijn droge banden kunnen evenveel hebben als wat ik gedacht zou hebben bij harde. Dus heb toch wel iets aan de race gehad, maar echt zonde zomaar de race vergooid.............
"If u do something do it with style, or do it at all."
Hoppatee, Racingday!! Bij afwezigheid van André.
Nu vragen sommigen zich misschien nog af waarom het hier zo stil is. Nee, F1Time is niet gestopt, maar de Nederlandse community heeft een nieuw plekje gevonden. Een plek waar we onze doelstellingen kunnen bewaren, onze ideeën kunnen uitwisselen en waar best eens offtopic gegaan mag worden. Mis je ons ook zo? Meld je dan aan op:
Shit, total overheen gelezen
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
/u/52141/crop619569f349de3_cropped.png?f=community)
Ik ben ook weer begonnen
Inmiddels heb ik er 2 races op zitten en 5 punten gepakt
En de aankomende race ziet er goed uit met een DRP van 94!
Dus ik kan uit het rijtje 'niet-actief' weggehaald worden en in de Class 4 - Group 17geplaatst worden
Inmiddels heb ik er 2 races op zitten en 5 punten gepakt
En de aankomende race ziet er goed uit met een DRP van 94!
Dus ik kan uit het rijtje 'niet-actief' weggehaald worden en in de Class 4 - Group 17geplaatst worden
Welkom terug, Mark Ik moet je wel melden dat de openingspost hier niet meer wordt geupdate en dat het hier zo stil is omdat "iedereen" hun ervaringen nu op www.f1time.nl post. Hopelijk zien we jou daar ook!
Ik moet je wel melden dat de openingspost hier niet meer wordt geupdate en dat het hier zo stil is omdat "iedereen" hun ervaringen nu op www.f1time.nl post. Hopelijk zien we jou daar ook!
Ik zou je alvast willen aanraden op je doelstellingen hier te posten en te linken aan onze sheet (http://spreadsheets.googl...y=ph7FH7IvsEaawFPxlVPHwYQ)!:
Ik ben ook weer begonnen
Inmiddels heb ik er 2 races op zitten en 5 punten gepakt
En de aankomende race ziet er goed uit met een DRP van 94!
Dus ik kan uit het rijtje 'niet-actief' weggehaald worden en in de Class 4 - Group 17geplaatst worden
Partners: AV-Solutio | Mutrox | B&W | Trinnov
:strip_exif()/u/42690/jerkface2.gif?f=community)
Nou, laat ik me ook maar weer eens een keer melden. Nog steeds stuck in C3G8 (voor het 8e seizoen op rij) en ook dit seizoen wederom geen kans om te promoveren. Afgelopen seizoen wel voor het eerst mijn doelstelling gehaald, top 10 finishen in de eindstand. Gezien de terugval door een nieuwe driver is ook dit seizoen finishen in de top 10 de doelstelling en het lijkt vooralsnog te gaan lukken Hopen dat mijn nieuwe driver wat leert dit seizoen (exp. 5) en dan volgend seizoen maar eens kijken of de top 5 als doel gesteld kan worden.
Hopen dat mijn nieuwe driver wat leert dit seizoen (exp. 5) en dan volgend seizoen maar eens kijken of de top 5 als doel gesteld kan worden.
☐ Geschift - ☑ Totaal geschift De Totaal Geschiften 767420
ja, nu ff mijn account goedkeuren nog aub
☐ Geschift - ☑ Totaal geschift De Totaal Geschiften 767420
Bij deze, Frans
Nog sneaky on-topic? Ja hoor:
Voor de interessante race op Barcelona voorlopig op P3 gekwalificeerd. Tot nu toe pas 10 op de grid, maar een top 10 kwali zit er wel in, dus ook kans op punten. Tijd voor revenge van mijn in de prullenbak gegooide puntenfinish laatste race door een engine explosion.
Nog sneaky on-topic? Ja hoor:
Voor de interessante race op Barcelona voorlopig op P3 gekwalificeerd. Tot nu toe pas 10 op de grid, maar een top 10 kwali zit er wel in, dus ook kans op punten. Tijd voor revenge van mijn in de prullenbak gegooide puntenfinish laatste race door een engine explosion.
/u/88899/blues.png?f=community)
Bos Stern Service Mercedes diagnose, coding, navigatie update, ECU/instrumentenpaneel reparatie, sleutel service, km check en Airmatic tuning ook op locatie. Interesse stuur een DM.
DRP (DQP bestaat niet meer) is niet afhankelijk van de setup van je wagen, maar enkel van de getallen die je invult bij DRP (braking/acceleration/top spead/kerb use/racing line). Daar zit echter 3% afwijking in, dus met dezelfde nummers kan je bijvoorbeeld 90/91/92/93% als output krijgen.
Wat betreft je setup zou ik aan raden om iig je marges per sector kleiner te maken (zo rond de 5-10) en dan pas te gaan zoeken naar een optimum voor de hele baan. Ook wil ik je graag uitnodigen op onze Nederlandse community: www.f1time.nl , alle tweakers die F1Time spelen zitten daar ook en zijn altijd bereid je te helpen
Welkom terug GP
We zijn wel het meest actieve land in C3-C1 heb ik vernomen (ruim 75 man), maar qua totaal aantal (inclusief de inactieven dus) staan we wel ruim onder Portugal en Engeland. En qua C1 kampioenschap staan we er ook nog niet goed voor Voor de rest zou ik zeggen, lees de berichtjes hier boven even, dan snap je waarom het zo stil is.
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
hehe heb geen data bewaard in kladblok ofzo
- iRacing profiel | Ryzen 7700x | 4070 | 32GB DDR5 | -
De eerste tip is om je aan te melden op www.f1time.nl - want daar hangen we tegenwoordig uit
De tweede tip is dat je niet teveel op de practice tijd moet richten. Het kan zo maar zijn dat de nummer 1 in practice met zachte banden, 10 liter en 100% revs reed - terwijl jij 70 liter, harde banden 90% revs doet.
Wat betreft de setup heb ik eigenlijk geen tip (setup is overigens iets anders dan DRP). De juiste setup (per sector) vinden is eigenlijk een no-brainer. Als je helemaal geen indicatie hebt waar te beginnen, begin je op 50 voor alles (front wing/rear wing/suspension/gears) en dan ga je aanpassen aan de hand van de feedback die je krijgt.
Is f1time.nl tegenwoordig down? Zijn er nog tweakers die dit spel nog een kans geven als deze weer online gaat komen na de 'grote' update wat inmiddels al meer dan een half jaar duurt. 
Bos Stern Service Mercedes diagnose, coding, navigatie update, ECU/instrumentenpaneel reparatie, sleutel service, km check en Airmatic tuning ook op locatie. Interesse stuur een DM.
It's done, F1time.com is nog steeds niet up and running, en nu is ook de stekker uit f1time.nl getrokken....
Joss, bedankt voor je inzet....
Joss, bedankt voor je inzet....
"De computer is de logische voortzetting van bepaalde mensen: intelligentie zonder moraal." F1time.com: André van der Stouwe - C2-G1
:strip_icc():strip_exif()/u/50139/swedishchef2.jpg?f=community)
*Bump!
En we zijn weer begonnen. Er komen nu een aantal testseizoenen waarvan de 1e nu 3 races oud is. Ik zit er alweer helemaal in en in denk dat het de goede weg op gaat. Zo is Tadas ook opeens erg actief bezig op het forum. Je weet natuurlijk niet of het zo blijft, maar het is wel weer levendig opeens.
Ga mijn sig maar eens aanpassen. C6 nu ipv C1.
Ben benieuwd of we dit topic ook weer leven kunnen inblazen..
En we zijn weer begonnen. Er komen nu een aantal testseizoenen waarvan de 1e nu 3 races oud is. Ik zit er alweer helemaal in en in denk dat het de goede weg op gaat. Zo is Tadas ook opeens erg actief bezig op het forum. Je weet natuurlijk niet of het zo blijft, maar het is wel weer levendig opeens.
Ga mijn sig maar eens aanpassen. C6 nu ipv C1.
edit:
Done
Done
Ben benieuwd of we dit topic ook weer leven kunnen inblazen..
edit:
Oh ja, bedankt Joss!
Oh ja, bedankt Joss!
[ Voor 5% gewijzigd door Jopster op 31-10-2012 15:50 ]
Heb het met liefde en plezier gedaan, dus niks te danken. Sterker nog; het was tot de sluiting door de donaties community-driven, dus mogen jullie ook elkaar bedanken
Had al vrij snel na het laatste seizoen geen drang meer om te kijken en heb het ook niet echt gemist. Kijk wel met veel plezier terug op die tijd overigens hoor, met name door de Nederlandse community die door deze topics is begonnen. >> Live race chat
Had het er met Andre al over dat het weer begonnen was, maar ben niet van plan om weer te beginnen. Als ik iets doe, wil ik het namelijk goed doen. Dat betekend dat er heel veel tijd in gaat zitten en zeker nu het waarschijnlijk V3 is waarbij van alles anders is wat je uit moet zoeken en uitproberen. Dan moet je er ook nu bij zitten in het testseizoen om niet meteen een achterstand te hebben als het voor het eggie is. Gaat hem niet worden voor mij dus! Maar ik zal wel eens inloggen om het forum eens te bekladden
Had al vrij snel na het laatste seizoen geen drang meer om te kijken en heb het ook niet echt gemist. Kijk wel met veel plezier terug op die tijd overigens hoor, met name door de Nederlandse community die door deze topics is begonnen. >> Live race chat
Had het er met Andre al over dat het weer begonnen was, maar ben niet van plan om weer te beginnen. Als ik iets doe, wil ik het namelijk goed doen. Dat betekend dat er heel veel tijd in gaat zitten en zeker nu het waarschijnlijk V3 is waarbij van alles anders is wat je uit moet zoeken en uitproberen. Dan moet je er ook nu bij zitten in het testseizoen om niet meteen een achterstand te hebben als het voor het eggie is. Gaat hem niet worden voor mij dus! Maar ik zal wel eens inloggen om het forum eens te bekladden
Ja, het is wel een pré om er vanaf het begin bij te zijn. Zeker in een testperiode. Dan krijg je ook alle in en outs mee en dat helpt gewoon bij het voorbereiden op de start.
Ik begrijp wat je zegt. Er gaat inderdaad veel tijd in zitten en dat moet je er voor over hebben als je het goed wilt doen. Wellicht zien we je in de toekomst weer en krijgen we weer een levendige community. Tot die tijd blijf ik hier wel een beetje rondsnuffelen. We houden sowieso wel contact.
Ik begrijp wat je zegt. Er gaat inderdaad veel tijd in zitten en dat moet je er voor over hebben als je het goed wilt doen. Wellicht zien we je in de toekomst weer en krijgen we weer een levendige community.
Tot die tijd blijf ik hier wel een beetje rondsnuffelen. We houden sowieso wel contact.
Ik heb me ook weer aangemeld, er is best veel veranderd ten opzichte van de laatste keer dat ik het speelde. Veel tips en veel minder keuzes
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Bos Stern Service Mercedes diagnose, coding, navigatie update, ECU/instrumentenpaneel reparatie, sleutel service, km check en Airmatic tuning ook op locatie. Interesse stuur een DM.
/u/188565/bart2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/151698/rsz_sith128.jpg?f=community)
Ik ben ook weer begonnen in class 4 kijken wat ervan wordt
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
had 82% in mijn training, werd 5e in de quali Kon nog met een goede gok 90% halen zag ik in me race report. Bij begin van de race had ik al goede hoop. En in lap 11 zag ik al veel gele bandjes 
hierdoor kon ik opschuiven naar plaats 2. Al met al tevreden Alleen dat DRP nog uitvinden -.-
Kon nog met een goede gok 90% halen zag ik in me race report. Bij begin van de race had ik al goede hoop. En in lap 11 zag ik al veel gele bandjes hierdoor kon ik opschuiven naar plaats 2. Al met al tevreden Alleen dat DRP nog uitvinden -.-
[ Voor 1% gewijzigd door LaZyGolfer op 06-11-2013 00:04 . Reden: typo's ]
Bos Stern Service Mercedes diagnose, coding, navigatie update, ECU/instrumentenpaneel reparatie, sleutel service, km check en Airmatic tuning ook op locatie. Interesse stuur een DM.
Mijn 2e race viel ook tegen. Was 2e in quali maar werd 4e... Dat met mensen op grote achterstand zetten heb ik ook in mijn groep. Onze nummer 1 is ook ruim 2 seconden sneller...En die reed op med en ik op softs... verder had hij die race een 89 drp driver en ik een 180. Mijn car eff is 4 en heb al 1 keer gb en engine upgrade uitgevoerd....toch 2 seconden achterstand....Ik snap het ook niet meer enige wat het zou kunnen zijn dat tire upgrade (perforfance) veel tijdwinst geeft... maar 2 seconden
*edit* waar kun je drp% van andere rijders zien ?
Al gevonden... hij heeft ook lagere DRP%... Dusja ik zit met dezelfde vragen... waar the f*uck haalt hij die tijd vandaan...
enige wat het zou kunnen zijn dat tire upgrade (perforfance) veel tijdwinst geeft... maar 2 seconden *edit* waar kun je drp% van andere rijders zien ?
Al gevonden... hij heeft ook lagere DRP%... Dusja ik zit met dezelfde vragen... waar the f*uck haalt hij die tijd vandaan...
[ Voor 15% gewijzigd door LaZyGolfer op 10-11-2013 12:03 . Reden: aanvulling ]
Ik weet al weer waarom ik gestopt was destijds , te veel races per week. Een race per week zou ik voldoende vinden eigenlijk dan heb je veel meer tijd tussen de races om je auto klaar te maken.
, te veel races per week. Een race per week zou ik voldoende vinden eigenlijk dan heb je veel meer tijd tussen de races om je auto klaar te maken.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Hoppa eerste geworden weet ook al waar het erschil door was. Tadas was ergeten oude accounts te resetten waardoor deze met 550kg reden vs 450kg van de nieuwe accounts -.-
Dus werkt nu weer gewoon
weet ook al waar het erschil door was. Tadas was ergeten oude accounts te resetten waardoor deze met 550kg reden vs 450kg van de nieuwe accounts -.-Dus werkt nu weer gewoon
Tot nu toe alles gewonnen en daardoor ook al sterk aan het focusen op volgend seizoen, gooi bijna alle R&D op chassis en blijf rijden met basis componenten. Helaas ligt nu de website eruit dus kan me quali niet afmaken
Join het DPC Whatpulse team Intel/ATI.AMD Powered PC!
Topic al een hele tijd niet in de gaten gehouden. Sterker nog, datzelfde geldt voor het forum.
Weer eens tijd om hier wat mee te doen. Ben vanaf de testfase actief geweest in F1time en heb een aantal seizoenen C1 gedraaid. Had 2 seizoenen geleden het pakket om C1 te winnen, maar werd overspoeld door pech waardoor ik uiteindelijk 3e ben geëindigd.
Vorig seizoen maar gereset met als doel gelijk weer te promoveren naar C1. Dit seizoen in C3 en dat moet volgens mij allemaal wel lukken.
Zijn er hier nog mensen actief in F1time?
Weer eens tijd om hier wat mee te doen. Ben vanaf de testfase actief geweest in F1time en heb een aantal seizoenen C1 gedraaid. Had 2 seizoenen geleden het pakket om C1 te winnen, maar werd overspoeld door pech waardoor ik uiteindelijk 3e ben geëindigd.
Vorig seizoen maar gereset met als doel gelijk weer te promoveren naar C1. Dit seizoen in C3 en dat moet volgens mij allemaal wel lukken.
Zijn er hier nog mensen actief in F1time?
[ Voor 4% gewijzigd door Jopster op 08-07-2014 08:36 ]
Bos Stern Service Mercedes diagnose, coding, navigatie update, ECU/instrumentenpaneel reparatie, sleutel service, km check en Airmatic tuning ook op locatie. Interesse stuur een DM.