[ Voor 25% gewijzigd door UltraSub op 01-12-2011 23:23 ]
Da's dan iig niet de Nederlandse wet.
Tja, dat is natuurlijk een vrij makkelijke. Nat wegdek + weinig profiel.. Mooi, dat is dat, hebben we dat ook weer aangetoond
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Verwijderd
Nope, het is een duits domein met nederlandse reviews. Ik kijk nog wel even.
Net als dat een gevangenisstraf alleen geldt als ze je pakken en het kunnen bewijzen.
:
@Gonadan: same to you.."als je dat al als denigrerend opvatte" ......
Now drop it like it's friggin hot.
[ Voor 35% gewijzigd door Gonadan op 02-12-2011 08:37 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Verwijderd
oh *snip*..het is de moeite niet waard.:
[...]
offtopic:
Ik post inhoudelijk over jouw bericht, jij begint denigrerend op de man. Zoek het dus maar bij jezelf en zet die gekleurde bril af. Issues?
[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 02-12-2011 09:18 ]
Onderhand begin ik mij inderaad wel af te vragen waar die rottige sneeuw nu blijft. Eerst zou het begin november zijn, toen eind november, daarna begin december en waar is de sneeuw nu? Zo zijn mijn bandjes al versleten voordat ze nodig zijn.
[ Voor 9% gewijzigd door Gonadan op 02-12-2011 09:35 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Hier heb ik ze een week of 4-5 geleden gekocht. "Meteen maar onder de auto zetten?" zei de monteur nog, maar omdat ik zomers een andere maat rijd, 2 banden had laten vernieuwen en de andere 2 velgen nog thuis in de garage had laten liggen, en het in de vooruitzichten nog niet op sneeuw ging lijken dat maar afgewezen.:
Onderhand begin ik mij inderaad wel af te vragen waar die rottige sneeuw nu blijft. Eerst zou het begin november zijn, toen eind november, daarna begin december en waar is de sneeuw nu? Zo zijn mijn bandjes al versleten voordat ze nodig zijn.
Zeker, het geeft dan ook veel beter de nuance van de score weer. Zelf vind ik het echter ook wel lekker om eens een samenvatting te zien van al die geschreven beoordelingen. Ik ben dan ook zo'n persoon die dan alle releases gaat lezen en die samenvatten in een excelletje ofzo.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Werk aan de winkel dan. Op Google kun je spreadsheets sharen:
[...]
Ik ben dan ook zo'n persoon die dan alle releases gaat lezen en die samenvatten in een excelletje ofzo.
Ik kijk altijd op wetter.de (naast KNMI en zo). Daar zie je dat de vorstgrens tot woensdag pas ergens in Rusland, voorbij Moskow ligt. Dan wordt het hier ook niet onwijs koud.:
[...]
Onderhand begin ik mij inderaad wel af te vragen waar die rottige sneeuw nu blijft. Eerst zou het begin november zijn, toen eind november, daarna begin december en waar is de sneeuw nu? Zo zijn mijn bandjes al versleten voordat ze nodig zijn.
Signatures zijn voor boomers.
Verwijderd
Bandenmerk + soort auto en gewicht+automerk + aantal gereden km+differentiatie in weersomstandigheden.:
[...]
[...]
Werk aan de winkel dan. Op Google kun je spreadsheets sharen
Maar kan je dan wel filteren op die omstandigheden bijvoorbeeld? Want dan leest het al en stuk gemakkelijker.
Nu even niet, zoveel tijd heb ik ook weer niet over.SUCCES!
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Is het niet tyretest.com?:
[...]
Bandenmerk + soort auto en gewicht+automerk + aantal gereden km+differentiatie in weersomstandigheden.
Die site die ik niet meer weet te vinden heeft dat, alleen moet je dan door alle reviews ook weer heen, iets van een index is dan inderdaad fijn.
SUCCES!
Verwijderd
Yup, dat is de website! Best grappig, alleen de subjectiviteit van de mensen die een review plaatsen is natuurlijk iets wat je in je achterhoofd moet houden.
Ja en Google translate in een extra tabje:
JACKPOT!
[ Voor 8% gewijzigd door Gabliboeba op 04-12-2011 21:10 ]
Sony A6600 + Sigma 16 f/1.4, Tamron 17-70 f/2.8, Sigma 30 f/1.4, Sigma 56 f/1.4, Tamron 70-180 f/2.8 en Meike Mk320
Grappig, ik rijd in de winter ook op Winter Sport 3D's, maar ik merk juist een enorme verbetering t.o.v. de zomerbanden met koud weer (Michelin Pilot Sport 3, ik bezuinig niet op banden:
Ik ben nu toch wel volledig van overtuigd dat de 7 graden regel volledig uit de lucht gegrepen is. Maar oh wat is het lekker om bijna afgeschreven winterbanden sportief af te rijden: half januari gaan de nieuwe er onder; Winter Sport 4D (want ondanks wat ik nu schrijf zijn het enorm fijne banden). Ik rijd op Dunlop Winter Sport 3D (4mm voor, 5mm achter) en ik krijg zonder moeite wielspin op nat wegdek. Enthousiast wegrijden bij een stoplicht of vlot gas geven in z'n 2 kunnen deze bandjes niet verdragen. En dat terwijl het één van de beste (zo niet de beste) winterbanden zijn op nat wegdek. Bovenstaande krijg ik zelfs niet voor elkaar met de Energy Savers die ik er in de zomer onder heb liggen.
). Ook op nat wegdek. Als het iets warmer word zijn de zomerbanden op nat wegdek dan wel weer beter.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
. Vorig jaar gespaard bij een C1000 in Enschede
[ Voor 14% gewijzigd door Master FX op 04-12-2011 22:14 ]
Stay safe
Nee, dat hoeft niet.
De ware reden is natuurlijk dat dit soort clubs maar al te graag zien dat je véél te vroeg al op winterbanden staat. Winterbanden slijten veel harder dan zomerbanden en zijn ook nog eens duurder.[ Voor 4% gewijzigd door havana op 05-12-2011 08:13 ]
Respect, jij gaat ze dus met sneeuw en kou zelf onder je auto zetten? Ik zet ze er zelf ook onder hoor, maar wel iets eerder dan met sneeuw en vrieskou:
[...]
Nee, dat hoeft niet.
Hét grote voordeel van stalen velgen is dat je zelf kunt wisselen waardoor je geen slachtoffer bent van oplichtersclubs zoals Kwikfit waar je al in oktober een afspraak moet maken "omdat je anders niet aan de beurt komt".
De 7 graden-regen is nog nooit overtuigend aangetoond door een onafhankelijke instantie, wel door de bandenfabrikanten zelf natuurlijk
Mijn winterbanden (op velg) blijven voorlopig op zolder liggen. Ik leg ze er pas op als het gaat sneeuwen en zodra de sneeuw definitief weg is gaan ze weer naar zolder.
AMD Ryzen 7 5800X3D / 64GB@3600mhz / ASUS 4080 Super TUF Gaming OC
Wat een BS:
[...]
Nee, dat hoeft niet.
Hét grote voordeel van stalen velgen is dat je zelf kunt wisselen waardoor je geen slachtoffer bent van oplichtersclubs zoals Kwikfit waar je al in oktober een afspraak moet maken "omdat je anders niet aan de beurt komt".
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Je hebt gelijk, ik bedoelde eigenlijk "losse velgen". LM of staal maakt inderdaad geen fluit uit. Ik vergelijk met de situatie waarbij je dezelfde velg blijft gebruiken.:
[...]
Wat een BS
En waarom zou je LM-velgen niet zelf kunnen wisselen? Ik vind het trouwens niet zo erg dat m'n winterbanden van €100 p/s sneller slijten dan m'n zomerbanden van €230.
[ Voor 72% gewijzigd door havana op 05-12-2011 08:16 ]
Je ziet toch aan de verwachting wel wanneer ze er onder moeten. 1 of 2 dagen voordat het gaat sneeuwen is toch vroeg genoeg zonder dat je in de sneeuw moet zitten. De kou kun je weinig aan doen, maar gezien de 15 minuten die het verwisselen duurt en dat je toch continue bezig bent zorgt er wel voor dat je daar weinig last van hebt (en nu heb ik wel altijd nog het voordeel dat ik evt.ook binnen kan verwisselen:
[...]
Respect, jij gaat ze dus met sneeuw en kou zelf onder je auto zetten? Ik zet ze er zelf ook onder hoor, maar wel iets eerder dan met sneeuw en vrieskou
)
[removed]
Het gaat niet snel, absoluut niet, maar wel irritant als je eens in de 2 weken mag bijpompen. Morgen maar ff langs de bandenboer om te zien wat er aan de hand is. Is meestal een brak ventiel toch? Er lijkt niks in het loopvlak te zitten nml.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
De Nederlandse variant is autobandentest.com, moet je die vertaling eens bekijken. Dan is Google Translate inderdaad een beter idee.:
Ja en Google translate in een extra tabje
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Nee, mijn winterbanden gingen om de zelfde LM velgen als mijn zomerbanden. Dus zomer er af, winter op de LM velg. Nu heb ik de winterbanden op stalen velgen laten zetten, zodat de zomerbanden dus op de LM velgen blijven.....:
[...]
Wat een BS
En waarom zou je LM-velgen niet zelf kunnen wisselen? Ik vind het trouwens niet zo erg dat m'n winterbanden van €100 p/s sneller slijten dan m'n zomerbanden van €230.
Stay safe
Ik verwacht dat regen ook veel meer aan de temperatuur van een band doet dan alleen de buitentemperatuur. Dat kun je zelf ook al snel voelen, zodra het gaat regenen is het voor je gevoel veel kouder omdat je gewoon sneller afkoelt door het water.:
Toen het begon te regenen daalde de temperatuur zo vijf à tien graden. Het 7-gradenverhaal blijft natuurlijk zeer discutabel, maar blijkbaar zit er toch meer verschil in dan we eerder aannamen a.d.h.v. de theorie.
[removed]
Meestal idd het ventiel.:
Grrrr, de linker voorband loopt langzaam leeg
Sony A6600 + Sigma 16 f/1.4, Tamron 17-70 f/2.8, Sigma 30 f/1.4, Sigma 56 f/1.4, Tamron 70-180 f/2.8 en Meike Mk320
Oei ja, in dat geval .. zelf heb ik de luxe positie dat ik voor beide auto's een apart setje velgen heb (zelfs 1 LM setje) en een buurman met goede krik + momentsleutel. Ik heb ze er dan ook 2 of 3 weken geleden opgezet, geen zin om daar in de kou mee te gaan staan (heb wel een garage maar daar past of de auto in of iemand die aan het werk is, niet beide
).DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ik hoop voor je dat het een lek ventiel is.:
Grrrr, de linker voorband loopt langzaam leeg
[ Voor 3% gewijzigd door _Christiaan_ op 05-12-2011 23:39 ]
NOSIG
Vrij logisch, water geleid de temperatuur veel beter dan lucht, de invloed van water op een x temperatuur op een band zal dus groter zijn dan van lucht met temperatuur x. Daarnaast zal een natte band afkoelen door verdamping (het aloude blaas over je arm experiment, blaas eerst over je arm, lik daarna over dezelfde plek en blaas nog een keer). Het verklaart ook mooi waarom de verschillen bij onafhankelijke tests op droog nihil zijn tot onder 0, maar bij nat wegdek wel duidelijk aanwezig zijn.:
Een neef van me werkt bij een bedrijf wat ook veel met banden te maken heeft. Hij gaf aan dat de omstandigheden toch meer doen voor de temperatuur van de banden dan je zou verwachten. Hij heeft met sensoren in de wielen rondgereden waar je kon meten wat de druk en temperatuur was van de banden. Toen het begon te regenen daalde de temperatuur zo vijf à tien graden. Het 7-gradenverhaal blijft natuurlijk zeer discutabel, maar blijkbaar zit er toch meer verschil in dan we eerder aannamen a.d.h.v. de theorie.
Object-oriented programming offers a sustainable way to write spaghetti code | Hoe vleugels wel werken.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Is dat geen lage temp dan in die band? Ik ben gewend dat ze tegen de 40 graden worden, maar dat kan ook aan het type auto/band liggen natuurlijk.
Klopt
Als het regent wordt je hele band inclusief alle groeven nat, als je alleen een vochtige weg hebt vooral het stuk wat de weg raakt. In het eerste geval zal je band dus veel meer afkoelen dan in het laatste.Stop je arm maar in koud water en ik durf te wedden dat je het een stuk kouder krijgt dan dat je er wat druppels op legt
[removed]
We zijn het eigenlijk dus eens, alleen de nuance is nog onduidelijk, daar ben ik wel benieuwd naar.
Zeker, maar het is niet zwart wit. Een klein buitje kan er al voor zorgen dat een halve dag lang de banden geheel nat worden. Punt is dat het over het algemeen vaker nat dan droog is, maar voor de theorie maakt het verder weinig uit.Als het regent wordt je hele band inclusief alle groeven nat, als je alleen een vochtige weg hebt vooral het stuk wat de weg raakt. In het eerste geval zal je band dus veel meer afkoelen dan in het laatste.Stop je arm maar in koud water en ik durf te wedden dat je het een stuk kouder krijgt dan dat je er wat druppels op legt
De 7 graden op zich is een arbitraire grens die door de fabrikanten bepaald is. Het zal inderdaad voor de één misschien 10 graden zijn en voor de ander 0. Je weet het gewoon niet. Waarschijnlijk is het een gunstig afgerond gemiddelde. Het enige wat we nu wel zeker weten is dat de temperatuur in ieder geval niet niets uitmaakt.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Object-oriented programming offers a sustainable way to write spaghetti code | Hoe vleugels wel werken.
Aan de hand van dat onderzoek werd in dit topic de conclusie getrokken dat de invloed te verwaarlozen was. Dat blijkt dus niet helemaal waar te zijn. Het is in sommige situaties alles behalve te verwaarlozen blijkbaar. Dat onderzoek sprak waarschijnlijk over normale, droge omstandigheden.
Ja precies, zoals we nu redeneren zal het zonder meer zo zijn dat winterbanden bij lagere temperaturen toch meer voordelen blijken te hebben. Niet zo definitief zoals de bandenindustrie adverteert, maar als het lekker koud wordt zullen ze dus toch zachter blijven.
Ah op die manier, dat zou goed kunnen. Al zou ik toch denken dat ze allemaal eerst even warm gereden hebben, dan koelen ze echt niet zomaar af als je even stil staat te wachten. Je zou toch verwachten dat een bandentest de banden op bedrijfstemperatuur test, niet koud.
[ Voor 6% gewijzigd door Gonadan op 06-12-2011 21:40 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Het leven is te kort om geduld te hebben!
[ Voor 11% gewijzigd door Gonadan op 06-12-2011 22:04 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Verwijderd
Object-oriented programming offers a sustainable way to write spaghetti code | Hoe vleugels wel werken.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik ga ook weer even op onderzoek uit, toch handig als we het een keer boven tafel hebben. Buiten dat is onderzoek nooit heilig
Zo vat ik het ook niet op
Object-oriented programming offers a sustainable way to write spaghetti code | Hoe vleugels wel werken.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Het was waarschijnlijk het ventiel. Kosten 18 euro, vriendin haalt hem zometeen op:
[...]
Ik hoop voor je dat het een lek ventiel is.
Bij mij waren mn velgen lek. Blijkbaar kan dat. Nu had ik el-cheapo velgen (€275 voor 225/45/17 Goodyear Ultragrip Performance velgen+banden, 3 jaar geleden, banden zijn nog goed), maar het kan dus.
I.p.v. de meesten hier mag ik nieuwe velgen i.p.v. banden uitzoeken; de winterbanden (waar ik in de zomer mee doorrijd) zijn nog goed. De velgen van mijn keuze zijn €680, gaat weer hard zo
Het was roest rond de velgrand. Is weggeslepen en wat rubber erop gesmeerd. Nu is hij weer dicht.Je maakt een grapje, toch? Hoop ik? Als een rechtsrijder in zo'n gat duikt haal je je voet van het gas cq. zet je je cruisecontrol even uit en laat je het gat weer groeien tot ~2s. Wat punt b betreft: waarom moet jouw voorganger aangespoord worden om plaats te maken? Dat doe je niet door drukken (jouw woorden!) dat doe je door geduldig wachten op een gaatje. Echt, dit is nu precies waarom we in de winter bij 1 vlok sneeuw weer allerlei ongelukken hebben: mensen vinden dat ze het alleenrecht hebben op de linkerbaan en dat iedereen die niet minstens 140 rijdt maar naar rechts moet en wel direct.
[ Voor 30% gewijzigd door Grrrrrene op 08-12-2011 10:40 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Probleem opgelost!
Verwijderd
) .Ik kom op veel snelwegen, wie weet hoeveel files ik dan wel niet in m'n eentje veroorzaak...:
Pfff...laat @Het Fantoompje lekker kleven/ plakken, zolang ie het maar op winterbanden doet (
Serious, big *cricket* voor die respons, misschien moeten we even uitvogelen welke snelweg hij gebruikt, dan weten we ook dat hij debet is aan de filevorming.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
)
wat zijn je ervaringen met 's zomers op winterbanden doorrijden?:
[...]
Ik hoop voor je dat het een lek ventiel is.
Bij mij waren mn velgen lek. Blijkbaar kan dat. Nu had ik el-cheapo velgen (€275 voor 225/45/17 Goodyear Ultragrip Performance velgen+banden, 3 jaar geleden, banden zijn nog goed), maar het kan dus.
I.p.v. de meesten hier mag ik nieuwe velgen i.p.v. banden uitzoeken; de winterbanden (waar ik in de zomer mee doorrijd) zijn nog goed. De velgen van mijn keuze zijn €680, gaat weer hard zo
[ Voor 9% gewijzigd door engelbertus op 09-12-2011 00:02 ]
Jep, helemaal mee eens. Ooit een keer voor een storing op een ungodly hour naar het werk moeten rijden, reistijd 15 minuten. Normaal gesproken zo'n 25 minuten. Iets te hard gereden (niet heel erg, rijbewijs is me lief) en gewoon vlot optrekken na een stoplicht/rotonde.:
Overigens, de verhalen dat het helemaal nergens goed voor is om überhaupt harder te rijden op relatief korte afstanden, is ook bullshit. Zonder noemenswaardig verkeer, een rit van 46 km woon/werk, 18 minuten. Ultimo op die afstand is 17 minuten, maar dan wil je de snelheden niet weten.
Normaal woon werk, 30 minuten. Dus kom niet aan met dat het niks scheelt
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
M3 op Nankang: (lees ook even de reacties)
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Verwijderd
Hou jullie op de hoogte...
[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 09-12-2011 14:24 . Reden: typo ]
Beetje vreemd filmpje. Vind je het gek dat je grip verlies in zo auto als je veel gas geef in een bocht.:
[...]
M3 op Nankang: (lees ook even de reacties)
[video]
Hier wordt verwezen naar een filmpje waarin de remweg wordt getest tussen WanLi/Nankang/ander hokkietokkiemerk banden versus Dunlop. Helaas is het filmpje weg maar de remweg met de goedkope banden was bijna 2 x zo lang:
http://www.alfaforum.nl/forum/archive/index.php?t-24546.html
http://www.vwforum.nl/vol...oet-gaan-rijd-t90224.html
Geen succes dus
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
/u/127/chimera.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/51677/P4041245.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55015/logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/279/dude.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78438/klein.jpg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80269/adriaan2_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/42939/aquamaterial.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/142929/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/82743/oie_65db33670bfc783018710e4e78a7cf0251b.gif?f=community)