:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Ik zeg ook niet dat ze het slim aanpakken, maar blijkbaar minder slecht dan in belgie, luxemburg en frankrijk 
leeg
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Nou, ik zou toch wel denken dat wij in dit natte kikkerlandje over het algemeen gewoon niet echt zwaar winterweer hebben.:
Ik zeg ook niet dat ze het slim aanpakken, maar blijkbaar minder slecht dan in belgie, luxemburg en frankrijk
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
O, nou speel ik op de man...wat een naarling ben ik toch ook...
Nou, als ik een situatie voorstel, gaat het wél daarom. Als ik over iets op de Noordpool praat, en iemand reageert alsof ik het heb over mijn achtertuin, ga ik me afvragen of die persoon wel goed leest.
That's it. Niets meer en niets minder.
Mijn 'wijsheid' verzin ik ook niet zelf. Ooit een serie op BBC gezien waar ze een stuntman (als in getraind sportman enzo, goede conditie) steeds een bepaalde noodsituatie lieten naspelen om je te laten zien wat er met je kan gebeuren. Zo kwam ook een noodgeval aan de orde waarin je met een auto stilvalt in erg slecht weer, ver van de bewoonde wereld. Uiteraard is zoiets in NL erg lastig voor te stellen, maar de 'discussie' begon ook door het verhaal van iemand in Frankrijk die 8 uur vast heeft gestaan. In dat programma hebben ze laten zien dat het erg onverstandig is om te gaan lopen ivm gevaar voor onderkoeling enzo. Kijk, als je weet dat er 30min verderop een dorp is en erop gekleed bent, is er natuurlijk geen enkel probleem. Maar als vuistregel is het niet verstandig.
Pfff...wel weer jammer dat ik nógmaals de boel moet verduidelijken. Ik had gehoopt dat iemand die de moeite neemt om te reageren ook de moeite neemt om de hele discussie te volgen en niet alleen maar inhaken op het punt waar ie denkt te kunnen scoren met een wise crack.
En ik ben idd nog in de kracht van mijn leven. Al 45 jaar, en waarschijnlijk ben ik het nóg wel 50 jaar
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/115604/Bugs2.gif?f=community)
Pfff.. afgelopen week een set Semperit Speedgrips + velgen besteld uit duitsland bij autoteilestore.com. Redelijk snel geleverd <1 week, voor mooie prijs.. 115 e/stk. Kwamen we er vandaag bij monteren achter dat ze 4 linker wielen hadden geleverd omdat het een richtings gevoelige band is, jammer dat er nog zo'n stomme fouten gemaakt worden 
.
Maar even lokaal laten wisselen want anders schiet het ook niet op..
. Maar even lokaal laten wisselen want anders schiet het ook niet op..
If good's on the left, then I'm sticking to the right.
Het is misschien zelfs wel de bedoeling dat je ze gewoon omdraait:
Euhhh, je had ook de banden om kunnen draaien
Ik weet eigenlijk wel zeker dat dat de bedoeling is
Ben wel benieuwd of ie een mailtje heeft gestuurd naar autoteilestore.com, die duitsers zullen ook wel op de grond liggen van het lachen
Ben wel benieuwd of ie een mailtje heeft gestuurd naar autoteilestore.com, die duitsers zullen ook wel op de grond liggen van het lachen
leeg
/u/820/crop5dc1821dada95_cropped.png?f=community)
Nee dat kan dus niet he...op velgen gemonteerd zijn ze zeker weten richtingsgebonden! Die kan je niet omdraaien want dan moeten ze opeens de andere kant omdraaien....moeilijk he
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
Volgens mij snappen jullie het nog niet he?
Van de Snowtrac 3 die ik heb moet je ook 2 linker en 2 rechter banden kopen, omdraaien kan niet want de band loopt dan achteruit of de tekst zit aan de binnenkant wat niet de bedoeling is, je moet er gewoon op letten bij aanschaf.
:strip_icc():strip_exif()/u/14539/icoon2.jpg?f=community)
Ik bedoelde met "je" in mijn post ook de bandenboer waar hij ze gekocht heeft, zeker als de banden geleverd zijn op velgen ligt de fout bij de leverancier.
Misschien hoef je ze niet terug te sturen, kun je wat regelen met ze (dat jij de banden laat draaien en zij betalen), je weet het nooit!
Ik heb btw. snowtrac 2 banden, waar de tekst gewoon aan allebei de kanten van de band staat. Dus die band kun je gewoon omdraaien. Heb nooit 2 linker en 2 rechter banden hoeven bestellen
Misschien hoef je ze niet terug te sturen, kun je wat regelen met ze (dat jij de banden laat draaien en zij betalen), je weet het nooit!
Ik heb btw. snowtrac 2 banden, waar de tekst gewoon aan allebei de kanten van de band staat. Dus die band kun je gewoon omdraaien. Heb nooit 2 linker en 2 rechter banden hoeven bestellen
[ Voor 32% gewijzigd door JdM op 11-12-2010 20:17 ]
Haha, grappig hoe er gelijk als
gereageerd is... Het is inderdaad zo dat de banden zelf allemaal hetzelfde zijn. Combinatie velg/band is met een rijrichtings gevoelige band (v-profielen enz) dus wel essentieel. Je hebt inside/outside banden, waar er weinig mis kan gaan, en banden met rotation met grote peil erbij...vooral bij v-groef en winterbanden kom je die laatste weleens tegen.
En je neemt toch aan dat als je 4 banden besteld, zonder dat er verder opties zijn, je ook een mooi links/rechts setje geleverd krijgt.
Allemaal geen big deal, hier in de buurt dus even laten omleggen, maar uiteindelijk zo wel weer wat extra kwijt.
Heb ze maar een mailtje gestuurd waar ik ze vraag of ze wel beseffen in wat voor onveilige situaties ze de klanten op deze manier brengen...
..
[ Voor 9% gewijzigd door Speedsmile op 12-12-2010 01:41 ]
If good's on the left, then I'm sticking to the right.
Niet de meest nette vorm van discussie voeren inderdaad.:
O, nou speel ik op de man...wat een naarling ben ik toch ook...
Je probeert weer iets te verduidelijken wat niet verduidelijkt hoeft worden. Als jij nu eens goed gelezen had dan zag je dat Lucky-Shirt eerder zelf al de situatie van een uurtje lopen in NL aanstipte, als jij dan zo onevenredig hard op zijn post daarna ingaat zegt meer over jouw lees- en discussievermogens dan die van de rest. Reageer eens netjes en rustig en de sfeer zal een stuk beter blijven, wat mij betreft gaan we het weer lekker over winterbanden hebben.
Winterbanden, tjsa, ik heb ze nog steeds niet. Autobandenmarkt heeft uiteraard niet gereageerd op mijn e-mail en nu een e-mail gestuurd dat het niet leverbaar is. Of ik dan de 'Star Performer' wilde hebben.
Ondanks de goede verhalen hier begin ik wel begrip te krijgen voor die garagist die ze 'prutsers' noemde.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Nog even ter vervolg, heb inmiddels reactie op mijn mail, en ik krijg de onkosten terug als ik de rekening opstuur 
. Dus wat dat betreft wel prima service, ook een stuk goedkoper voor hun natuurlijk dan retourneren en weer nieuwe bestellen.
. Dus wat dat betreft wel prima service, ook een stuk goedkoper voor hun natuurlijk dan retourneren en weer nieuwe bestellen.
If good's on the left, then I'm sticking to the right.
Gloeiendegloeiende, ben ik nog aan het bedenken wat ik ga doen en krijg ik een e-mail dat de banden verstuurd zijn.:
Winterbanden, tjsa, ik heb ze nog steeds niet. Autobandenmarkt heeft uiteraard niet gereageerd op mijn e-mail en nu een e-mail gestuurd dat het niet leverbaar is. Of ik dan de 'Star Performer' wilde hebben.
Ondanks de goede verhalen hier begin ik wel begrip te krijgen voor die garagist die ze 'prutsers' noemde.
Nu worden ze verwacht op de dag dat ik net een weekje wegga, het weekje waarin ik ze eigenlijk al wilde hebben.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Verwijderd
Het nut van winterbanden in een land als Nederland wordt wel een beetje overschat vind ik hoor. En de bandenboeren varen er wel bij.
Kijk in landen als Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, Scandinavie, waar de omstandigheden veel extremer zijn, oké. Maar in Nederland, die paar vlokjes die er vallen. En die enkele keer dat het hier eens flink vriest
Rij zo'n 60000km per jaar, gewoon lekker op zomerbandjes. En echt geen enkel probleem. Nederland raakt dusdanig verkrampt als er iets wits uit de lucht valt, dus doorrijden is er sowieso al niet bij. Dus als ik naar mijn werk of naar huis moet door 'barre' omstandigheden (voor zover dat al kan in Nederland), tokkelt het toch 3 rijstroken dik zo'n 50 a 60km/u. Nou dat kan ook prima op zomerbandjes, geen enkel probleem.
Heb letterlijk nog geen moment het gevoel gehad dat ik de controle over de auto kwijt zou gaan raken o.i.d. Sterker nog, ik ga menig faalhaas op zijn winterbanden gewoon voorbij, omdat iedereen totaal verkrampt achter het stuur zit met een beetje regen of sneeuw.
Kijk in landen als Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, Scandinavie, waar de omstandigheden veel extremer zijn, oké. Maar in Nederland, die paar vlokjes die er vallen. En die enkele keer dat het hier eens flink vriest
Rij zo'n 60000km per jaar, gewoon lekker op zomerbandjes. En echt geen enkel probleem. Nederland raakt dusdanig verkrampt als er iets wits uit de lucht valt, dus doorrijden is er sowieso al niet bij. Dus als ik naar mijn werk of naar huis moet door 'barre' omstandigheden (voor zover dat al kan in Nederland), tokkelt het toch 3 rijstroken dik zo'n 50 a 60km/u. Nou dat kan ook prima op zomerbandjes, geen enkel probleem.
Heb letterlijk nog geen moment het gevoel gehad dat ik de controle over de auto kwijt zou gaan raken o.i.d. Sterker nog, ik ga menig faalhaas op zijn winterbanden gewoon voorbij, omdat iedereen totaal verkrampt achter het stuur zit met een beetje regen of sneeuw.
[ Voor 0% gewijzigd door Verwijderd op 15-12-2010 17:14 . Reden: typo ]
:strip_icc():strip_exif()/u/895/Arsenal_60.jpg?f=community)
Heh nee niet weer die discussie.... dat hebben we inmiddels al 100x besproken.:
Het nut van winterbanden in een land als Nederland wordt wel een beetje overschat vind ik hoor. En de bandenboeren varen er wel bij.
Kijk in landen als Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, Scandinavie, waar de omstandigheden veel extremer zijn, oké. Maar in Nederland, die paar vlokjes die er vallen. En die enkele keer dat het hier eens flink vriest
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/5968/crop5aa1466dd8b2a.jpeg?f=community)
Ik heb mijn winterbanden sinds vandaag ook erop liggen.
Maatje 205/65 15, zijn volgens de ANWB winterbandentest 2010 het best getest als het gaat om grip in de sneeuw, dit was nu net de reden waarom ik ze wilde hebben. Zal morgen ff fototje maken hoe ze op de auto staan
Maatje 205/65 15, zijn volgens de ANWB winterbandentest 2010 het best getest als het gaat om grip in de sneeuw, dit was nu net de reden waarom ik ze wilde hebben. Zal morgen ff fototje maken hoe ze op de auto staan
Verwijderd
Wie heeft het over een discussie? Ik geef mijn mening, mag dat niet op een forum?:
Heh nee niet weer die discussie.... dat hebben we inmiddels al 100x besproken.
Het mag iets vriendelijker
[ Voor 9% gewijzigd door Grrrrrene op 16-12-2010 19:22 ]
Vandaag gaan de winterbanden hun nut bewijzen
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Verwijderd
Nee, jouw post komt gelukkig niet arrogant over. Ik heb geen winterbanden nodig want ik rij zo fantastisch dat ik me wel red op zomerbanden.:
[...]
Wie heeft het over een discussie? Ik geef mijn mening, mag dat niet op een forum? Arrogantje met je
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
70-80 rechtdoor op een besneeuwde weg?
En het dan gek vinden dat je rechtdoor gaat? Je moet het gas er niet op houden terwijl je stuurt. Auto laten rollen, en dát met 20km/u. Never dat je dan rechtdoor gaat.
Kut kut sorry dit had bij mijn vorige post aan gemoeten
[ Voor 5% gewijzigd door AzzKickah op 16-12-2010 09:20 ]
Topbanden heb ik ook (en mijn vrouw). Waren ook allerbeste in auto visietest vorig jaar.:
Ik heb mijn winterbanden sinds vandaag ook erop liggen.
[afbeelding]
Maatje 205/65 15, zijn volgens de ANWB winterbandentest 2010 het best getest als het gaat om grip in de sneeuw, dit was nu net de reden waarom ik ze wilde hebben. Zal morgen ff fototje maken hoe ze op de auto staan
Continental vaak (altijd?) duurder maar dan heb je ook wat.
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Tja, ik kan wel proberen de complete weersomstandigheden te beschrijven (als ik me dat nog kan herinneren), maar laat het duidelijk zijn dat iedereen 70-80 reed, maar dat je de rotondes niet rond kwam.:
[...]
70-80 rechtdoor op een besneeuwde weg?
En het dan gek vinden dat je rechtdoor gaat? Je moet het gas er niet op houden terwijl je stuurt. Auto laten rollen, en dát met 20km/u. Never dat je dan rechtdoor gaat.
Kut kut sorry dit had bij mijn vorige post aan gemoeten
Later nog even geprobeerd met remmen, maar ik kon op de weg hard remmen zonder ABS, maar op de rotonde maakte de ABS bij 20 km/h overuren. En dat terwijl ik bij mijn vorige auto met winterbanden nooit de ABS gemist heb. Volgend jaar rij ik weer op winterbanden hoor, dat is toch een stuk veiliger.
Signatures zijn voor boomers.
Zaterdagmiddag komen ze eronder als alles goed gaat. 
Zou toch wel sneu zijn als ik voor die tijd nog mijn auto aan puinpoeier rijd.
Als er dan weer een post komt met, gechargeerd, de strekking: "Ik heb die winterbanden helemaal niet nodig, het is toch allemaal maar marketingonzin.", dan komt dat nogal over als het gooien van de spreekwoordelijke knuppel in het hoenderhok zonder ook maar iets van voorgaande posts te lezen.
Zou toch wel sneu zijn als ik voor die tijd nog mijn auto aan puinpoeier rijd.
Het inderdaad een mening, maar ik kan zijn reactie wel begrijpen. Die mening en tegenoverstaande meningen zijn al heel erg vaak geventileerd en de discussie is wel afgerond. Er zijn gewoon duidelijke verschillen in prestatie, daar kan niemand omheen. Of je ze nodig hebt en de kosten waard vindt is een persoonlijjke keuze, daar kan je niet over discussiëren.:
Wie heeft het over een discussie? Ik geef mijn mening, mag dat niet op een forum? Arrogantje met je
Als er dan weer een post komt met, gechargeerd, de strekking: "Ik heb die winterbanden helemaal niet nodig, het is toch allemaal maar marketingonzin.", dan komt dat nogal over als het gooien van de spreekwoordelijke knuppel in het hoenderhok zonder ook maar iets van voorgaande posts te lezen.
Mijn ervaring is ook dat een Dunlop of Goodyear zo'n 80-90 kost waar de Continental 100-110 kost. Een fiets behoort gewoon op Vredestein te rijden.
[ Voor 17% gewijzigd door Gonadan op 16-12-2010 10:28 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_exif()/u/777/pennywise.gif?f=community)
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
Verwijderd
Wat fijn dat je mij kent (
). Ik heb wel degelijk een paar seizoenen met winterbanden gereden, dus ik weet heel goed wat het is. Ik vind het alleen nogmaals in een land als Nederland totaal geen meerwaarde hebben.Het spijt me dat ik idd niet de moeite heb genomen om 29 pagina's vol tekst door te nemen voordat ik mijn mening ventileerde.:
zonder ook maar iets van voorgaande posts te lezen.
Punt is ook nog eens een keer dat je in sneeuw gewoon redelijke grip hebt. Op ijs, of opgevroren weggedeelten heb je ook met winterbanden geen voordeel, want dan is het hoe dan ook spekglad. Het énige argument vóór winterbanden zou kunnen zijn de betere waterafvoer bij zware regenval. Nou goed, die 10 x per jaar dat het in NL zó hard plenst pas ik me wel even aan met mijn zomerbanden.
[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 16-12-2010 11:36 ]
Dat spijt mij ook want dat had misschien voorkomen dat je onderstaande punten had gepost welke geen absolute waarheid zijn. Nu moeten we wéér dezelfde discussie gaan voeren welke geen uitkomst heeft omdat het een persoonlijjke afweging blijft.
- droog: winterbanden werken slechter;
- nat: sommige winterbanden werken beter, veel winterbanden werken minder, kies dus bewust een type;
- sneeuw: winterbanden werken vele malen beter;
- ijs: ga maar gewoon lopen want alles werkt slecht.
Wat jij doet moet jij weten, maar verkondig geen onzin om je eigen keuze goed te praten. Ik red mij ook prima op sneeuw met mijn zomerbanden, vorig jaar ook geen problemen gehad. Waarom ik dan nu wel winterbanden heb besteld? Omdat het mij netto alleen tweedehands stalen velgen kost, dan is dat beetje extra gemak en veiligheid dat wel waard.
Zo heeft mijn pa ze niet. Waarom? Omdat hij nu op mooi lichtmetaal rijdt, heel weinig kilometers maakt en het land sowieso nooit uitgaat. Dan worden de kosten al snel vele malen hoger en het nut is gering.
Je kunt dus moeilijk discussiëren over of je ze wel of niet moet nemen, dat is gewoon persoonlijk. Je kunt wel discussiëren over de werking van de banden, dat hebben we onderhand al tot vervelens toe gedaan.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Verwijderd
Je vergeet even dat bij de winterbandrijders significant minder ongevallen hebben dan zomerbandrijders. Ja, het begint de verzekeringsmaatschappijen ook al op te vallen.:
[...]
Wat fijn dat je mij kent (
[...]
Het spijt me dat ik idd niet de moeite heb genomen om 29 pagina's vol tekst door te nemen voordat ik mijn mening ventileerde.
Punt is ook nog eens een keer dat je in sneeuw gewoon redelijke grip hebt. Op ijs, of opgevroren weggedeelten heb je ook met winterbanden geen voordeel, want dan is het hoe dan ook spekglad. Het énige argument vóór winterbanden zou kunnen zijn de betere waterafvoer bij zware regenval. Nou goed, die 10 x per jaar dat het in NL zó hard plenst pas ik me wel even aan met mijn zomerbanden.
Altijd mooi zulke redenaties. Sommige personen denken ook dat ze geen gordel hoeven te dragen de eerste / laatste paar kilometers. Alsof er op een kort stuk niks kan gebeuren. Ik rij zelf 500 km in de week, maar het ongelukje dat ik had met zomerbanden gebeurde bij mij in de straat.
Dus
.
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Nee, sorry, maar daar kan ik even niet bij. Maar goed, ieder is vrij om te vinden wat hij vindt.:
[...]
Wat fijn dat je mij kent (
Ik zie de meerwaarde van gordels ook niet. Ik heb ze nooit nodig gehad. En sterker nog: ik heb ook een auto zonder gordels.
Voor mij hebben winterbanden zelfs meer meerwaarde dan gordels.
Signatures zijn voor boomers.
/u/127/chimera.png?f=community)
Als je 20 moet rijden om de rotonde rond te komen op zomerbanden had je met winterbanden hooguit 30 gehaald. Aangezien de rest van de weg schijnbaar niet glad was (anders kon je er geen 70/80 rijden) bewijst dit alleen maar dat winterbanden in Nederland weinig zin hebben mits je je een beetje aanpast. Die 10 seconden die je langer over een rotonde doet zijn ook niet echt een probleem te noemen ten slotte
Maar nogmaals, deze discussie heeft weinig nut aangezien het nut van winterbanden er aan ligt hoeveel je rijd, of je de auto makkelijk kunt laten staan, rijd je alleen snelweg of ook veel kleinere wegen, wat voor zomerbanden heb je, wat voor auto heb je, verkramp je als je geen winterbanden hebt etc. Oftewel iedereen moet naar zijn eigen situatie kijken en bedenken of het veel/weinig/niets toe voegt
En jij vergeet dat dat zeer waarschijnlijk een onderzoek is geweest van leaserijders welke gemiddeld toch veel meer op de weg zitten en gemiddeld ook grotere auto's hebben (bij ongelukken wordt niet bijgehouden of je op winter/zomeranden rijd, zulke getallen zijn dus alleen bij leasemaatschappijen te vinden)
Oftewel dat onderzoek is niet echt representatief te noemen. Wel geloof ik best dat er meer mensen zijn die met zomerbanden een paaltje mee pakken. Er zijn helaas nog zat mensen die in de bocht pas remmen en dan ga je met zomerbanden heel snel rechtdoor.
Oh, en ik heb liever gordels dan winterbanden. De meeste ongelukken gebeuren nog steeds tussen 2 auto's waarbij er eentje niet goed gekeken heeft. Dat kan je net zo snel gebeuren op zomer als winterbanden. En als je dan al op een weg rijd waar die winterbanden echt uitmaken (sneeuw/ijs) rijd je toch al rustig dus als je dan iets raakt zal het nooit hard zijn. Als ik moet kiezen tussen eigen veiligheid en veiligheid van mijn auto ga ik toch voor de eerste
Liever een deukje in de winter omdat ik geen winterbanden heb dan mijn kop door de ruit in de zomer omdat ik geen gordels heb.... Maar ook dat is natuurlijk een persoonlijke keuze.
[ Voor 34% gewijzigd door redwing op 16-12-2010 14:24 ]
[removed]
Dat ben ik met je eens, maar het ik vind het kiezen voor winterbanden toch wel van een andere niveau qua veiligheid dan het kiezen voor een gordel. Het verschil voor hem zit hem er meer in dat hij de auto meestal niet nodig heeft. Als het dan te slecht weer is blijft hij dan ook gewoon lekker staan.:
Altijd mooi zulke redenaties. Sommige personen denken ook dat ze geen gordel hoeven te dragen de eerste / laatste paar kilometers. Alsof er op een kort stuk niks kan gebeuren. Ik rij zelf 500 km in de week, maar het ongelukje dat ik had met zomerbanden gebeurde bij mij in de straat.
Dus
Evengoed kan ik mij wel voorstellen dat iemand die 50K per jaar rijdt eerder geld voor winterbanden over heeft dan iemand die 5K rijdt, maar eigenlijk zou dat inderdaad niet uit moeten maken. Toch moet ik eerlijk zeggen dat ik ze nu ook alleen maar neem omdat het mij niet veel kost, zo vaak rijd ik ook weer niet.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Het kost je niets? Echt helemaal niets? Dan ben je gewoon stront- en stronteigenwijs als je ze dan nog niet wilt nemen. Dan ben je gewoon aan het dwarsliggen.
Die staat ergens eerder in dit topic, maar die resultaten mag je wel met een pallet strooizout nemen. Erg overtuigend was het niet.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Hiero staat ie : Verwijderd in "Winterbanden... wie heeft ze?":
Die staat ergens eerder in dit topic, maar die resultaten mag je wel met een pallet strooizout nemen. Erg overtuigend was het niet.
[removed]
Nee, dat is niet vanwege het gevaar, maar vanwege het nut. Gordels heb ik echt nog nooit in mijn leven nodig gehad. Je hebt ze ook alleen maar nodig als je ergens tegenaan botst.
Winterbanden, daar heb je ook iets aan als je gewoon over de weg rijdt.
Overigens wil ik ook helemaal niet zeggen dat gordels overbodig zijn. Het is alleen een reactie op alle "ik zie er het nut niet van in" reacties.
Signatures zijn voor boomers.
Verwijderd
Het was al honderd keer beter dan de verkeerspsycholoog die beweerde dat het allemaal tussen de oren zit en per saldo geen effect heeft:
Die staat ergens eerder in dit topic, maar die resultaten mag je wel met een pallet strooizout nemen. Erg overtuigend was het niet.
Ook daar zat niet meer dan een kern van waarheid in zonder variabelen en meetresultaten te noemen. Per saldo waren beide zaken even nietszeggend.:
Het was al honderd keer beter dan de verkeerspsycholoog die beweerde dat het allemaal tussen de oren zit en per saldo geen effect heeft
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Waar ik uiteindelijk mijn banden had gehaald was de TS830 in 'mijn maat' 4€ per band goedkoper (€74) dan de UG7+ (die ik uiteindelijk had gekocht (waarom eigenlijk:
...
Mijn ervaring is ook dat een Dunlop of Goodyear zo'n 80-90 kost waar de Continental 100-110 kost. Een fiets behoort gewoon op Vredestein te rijden.
had het nu eenmaal met de voornamelijke bestuurder van de auto zo afgesproken...) Als ik kijk naar de prijsbandbreedtes overlapt toch het grootste deel wel, maar het klopt wel dat Continental (en in iets mindere mate ook Goodyear) iets duurder is. Op duurdere wielen verschillen de prijzen natuurlijk weer iets meer. Ben in ieder geval benieuwd of mijn vrouw rijden met de UG7+ prettiger vind dan rijden met de huidige Michelin Energy Savers.Michelin moet je in ieder geval niet op de fiets leggen (behalve de latexbinnenbanden, die zijn IMHO prima). Heeft iemand al spikebanden voor op de fiets gehaald? (tenslotte is het ook voor fietsers winterbandentijd)
[ Voor 5% gewijzigd door begintmeta op 16-12-2010 16:15 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/61512/crop5fe0db8f22522_cropped.jpeg?f=community)
Vorige week een paar Schwalbe Snowspiker Pro's besteld voor de MTB. Gisteravond voor het eerst een stukje op de weg gefietst om er voor te zorgen dat de spijkers zich goed zetten in de band. Straks een stukje in de sneeuw fietsen.
Dit is beter bekend als het verschil tussen actieve en passieve veiligheid...:
[...]
Nee, dat is niet vanwege het gevaar, maar vanwege het nut. Gordels heb ik echt nog nooit in mijn leven nodig gehad. Je hebt ze ook alleen maar nodig als je ergens tegenaan botst.
Winterbanden, daar heb je ook iets aan als je gewoon over de weg rijdt.
Overigens wil ik ook helemaal niet zeggen dat gordels overbodig zijn. Het is alleen een reactie op alle "ik zie er het nut niet van in" reacties.
If good's on the left, then I'm sticking to the right.
Je mening is bijzonder slecht onderbouwd, dat is wel handig om te doen op een discussieforum. Verder moet je me eens uitleggen wat er 'arrogant' is aan die smiley?:
[...]
Wie heeft het over een discussie? Ik geef mijn mening, mag dat niet op een forum? Arrogantje met je
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
De prijs is eigenlijk het enige wat me tegenhoud bij die banden
[ Voor 27% gewijzigd door Accident op 17-12-2010 09:37 ]
Ik weet 't, maar ik heb liever een keertje geen winterbanden terwijl ik ze wel nodig had waardoor ik met 30 een paaltje omver rij dan dat ik geen gordel heb terwijl ik hem wel nodig had en met 30 tegen de voorruit aan knal:
[...]
Overigens wil ik ook helemaal niet zeggen dat gordels overbodig zijn. Het is alleen een reactie op alle "ik zie er het nut niet van in" reacties.
[removed]
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
50.000km en nog steeds goed? Dan gaat er bij mij toch een belletje rinkelen, dan is het waarschijnlijk behoorlijk hard rubber met een grof profiel. Als ik dat soort banden hier eronder hang dan rook ik ze op voor ik de straat uit ben vrees ik of de traction control staat continu te knipperen
Setje achterbanden was binnen 20.000km helemaal op en dat waren zomerbanden van relatief zacht rubber voor optimale grip. En nee ik rij echt niet als een sjonnie continu driftend door de stad maar ik hou wel van wat hogere bochtensnelheid en lekker accelereren
Vind je die UG7+ zo'n ramp dan?:
Waar ik uiteindelijk mijn banden had gehaald was de TS830 in 'mijn maat' 4€ per band goedkoper (€74) dan de UG7+ (die ik uiteindelijk had gekocht (waarom eigenlijk
Ik mag toch wel hopen dat winterbanden beter rijden dan van die bunkerharde energysavers.
Maar de onderlinge prijs van banden verschilt inderdaad ook nog wel per maat. Er zal natuurlijk ook een verschil in afzet zitten voor de fabrikanten per maat.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Met die prak sneeuw wat gisternacht is gevallen is het momenteel afzien met mijn zomerbanden. Het is allemaal wel te doen maar op een gegeven moment wordt het gewoon strontvervelend om met doorslippende banden weg te rijden bij het stoplicht. Ik weet iig hoe mijn ESP lampje eruit ziet, deze knippert zelfs in z'n 3e versnelling
Ik zie dus echt geen strooiwagen en/of sneeuwschuivers rijden...1 grote bende hier (omgeving r'dam - leiderdorp)
Ik zie dus echt geen strooiwagen en/of sneeuwschuivers rijden...1 grote bende hier (omgeving r'dam - leiderdorp)
/u/29543/varken.JPG?f=community)
Ik ben vanochtend zonder problemen naar het werk gereden met nieuwe UG7+'s, nog niet eens ingereden, zit nog onder de 50 km op de die bandjes, maar wat ben ik er blij mee. Geen centje pijn, heerlijk. Zou op de zomerbandjes ook wel gaan, meer heel de dag op eieren lopen is zo vermoeiend.:
[...]
Vind je die UG7+ zo'n ramp dan?
[...]
Ik mag toch wel hopen dat winterbanden beter rijden dan van die bunkerharde energysavers.
Maar de onderlinge prijs van banden verschilt inderdaad ook nog wel per maat. Er zal natuurlijk ook een verschil in afzet zitten voor de fabrikanten per maat.
Als zomerbanden heb ik Dunlop SP Sport Fast Response oid, ging anderhalve week geleden op zich ook prima, maar het is wel een verschil van dag/nacht met de winterbanden.
Ik had het idee dat de winterbandrijders ook niet naar rechts gingen en even hard (of zacht) gingen.
* B1tneuker rijd ook nog op zomerbandjes en rijd door waar dat kan
Al zou ik liever winterbandjes hebben, maar er is hier in de buurt geen winterband meer te krijgen in mijn maat, op wat hakkietakkies na.
Ben nu toch aan het overwegen om ze ofwel online te gaan bestellen, of voor GoodYear Vector4's (all-seasons ja) te gaan.
* B1tneuker rijd ook nog op zomerbandjes en rijd door waar dat kan
Al zou ik liever winterbandjes hebben, maar er is hier in de buurt geen winterband meer te krijgen in mijn maat, op wat hakkietakkies na.
Ben nu toch aan het overwegen om ze ofwel online te gaan bestellen, of voor GoodYear Vector4's (all-seasons ja) te gaan.
/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
Ik had vanochtend op mijn zomergympies nog niet echt last, maar moest wel wat minder hard in de wijken en het gas open trekken betekent slippen. Hoeveel kilometer wil jij dan rijden voordat je ze als ingereden wilt beschouwen?
Vanochtend heb ik wat extra zaken geprobeerd om de gladheid in te schatten zodat ik het verschil ook wat objectief kan merken als ik er winterbanden onder heb. Ben wel benieuwd of ik echt overtuigd raak.
Waarbij ze in die tests wel altijd ruim boven de 'verkeerde seizoen banden' blijven. Ik denk dat je wat dat betreft beter het hele jaar op goede 4-seizoenbanden kunt rijden dan op goedkope zomerbanden in de zomer en goedkope winterbanden in de winter. Mijn opa heeft laatst na acht jaar zijn banden vervangen, die waren nog niet eens helemaal versleten maar toch was het onderhand verstandig. Die heeft er nu 4-seizoen onder liggen. Natuurlijk is het beter om zomer en winter dan om te wisselen maar dat is ook weer heel erg zonde van zijn geld want oprijden doet hij die dingen toch nooit meer. (en doorrijden trouwens ook niet.
) Dan liever 4-seizoenen dan op zomerbanden doorrijden in de winter. Ik zou ze persoonlijk echter ook nooit kiezen. Ik houd niet zo van een verbetering op het ene vlak en dan een concessie op het andere vlak. Voelt alsof je netto weinig vooruit gaat.
[ Voor 35% gewijzigd door Gonadan op 17-12-2010 09:50 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik kon verrassend veel gas geven, voordat de wielen begonnen te slippen. In de 2e versnelling moet ik mijn best doen (auto = 406 Coupe, 2.0 benzine, 139 pk op de voorwielen) om de wielen te laten spinnen. Ook remmen ging verrassend goed. Dat wil niet zeggen dat je gelijk een stuk harder moet rijden, maar die extra marge is gewoon lekker. Je wil niet weten hoeveel moeite en vooral ook geld een nieuwe voorbumper voor mijn auto kost:
[...]
Ik had vanochtend op mijn zomergympies nog niet echt last, maar moest wel wat minder hard in de wijken en het gas open trekken betekent slippen. Hoeveel kilometer wil jij dan rijden voordat je ze als ingereden wilt beschouwen?
Vanochtend heb ik wat extra zaken geprobeerd om de gladheid in te schatten zodat ik het verschil ook wat objectief kan merken als ik er winterbanden onder heb. Ben wel benieuwd of ik echt overtuigd raak.
[...]
Waarbij ze in die tests wel altijd ruim boven de 'verkeerde seizoen banden' blijven. Ik denk dat je wat dat betreft beter het hele jaar op goede 4-seizoenbanden kunt rijden dan op goedkope zomerbanden in de zomer en goedkope winterbanden in de winter. Mijn opa heeft laatst na acht jaar zijn banden vervangen, die waren nog niet eens helemaal versleten maar toch was het onderhand verstandig. Die heeft er nu 4-seizoen onder liggen. Natuurlijk is het beter om zomer en winter dan om te wisselen maar dat is ook weer heel erg zonde van zijn geld want oprijden doet hij die dingen toch nooit meer. (en doorrijden trouwens ook niet.
Ik zou ze persoonlijk echter ook nooit kiezen. Ik houd niet zo van een verbetering op het ene vlak en dan een concessie op het andere vlak. Voelt alsof je netto weinig vooruit gaat.
.En er staat toch een km of 100 voor? "Inrijden" van nieuwe banden?
200 à 300 lees ik veel, het hangt ook nogal van het gebruik af. Puur een ritje snelweg helpt niet zoveel, het gaat ook echt om optrekken, afremmen en bochtenwerk. Normaal houd ik er eigenlijk geen rekening mee, ik rijd toch vrij rustig maar vlot. De vorige keer dat ik nieuwe banden kreeg hadden ze per definitie al een stuk meer grip dan wat eraf ging, waarom moet je dan rekening houden met inrijden? Zolang je maar geen noodstops maakt o.i.d.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Waar is 'hier'? Kon je zien dat ze zomerbanden hadden?
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/63098/crop651ad86823c45.jpg?f=community)
Verwijderd
Rotterdam. Hun wielen slipten duidelijk door bij het wegrijden:
[...]
Waar is 'hier'? Kon je zien dat ze zomerbanden hadden?
Zo zie ik inderdaad veel mensen op een glad stuk optrekken in de eerste versnelling met veel wielspin, lukt het dan niet dan geven ze net zolang gas bij tot de auto iets begint te rollen. Tsja, dat soort mensen zullen altijd problemen maken.
Dat vermoedde ik al, het is dus een aanname gebaseerd op eigen vooroordeel. De kans is groot dat je gelijk hebt hoor maar voor hetzelfde geld was het een polomuts met winterbanden die niet snapt dat 3K toeren in zijn één voor wielspin zorgt.:
Rotterdam. Hun wielen slipten duidelijk door bij het wegrijden
[ Voor 15% gewijzigd door Gonadan op 17-12-2010 10:20 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/79914/harley_1.jpg?f=community)
"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."
/u/85846/notepad4_resize.png?f=community)
In de omgeving Den Haag waar behoorlijk wat sneeuw ligt is het met zomerbanden wel te doen, maar je moet wel opletten bij bochtenwerk. Vanochtend een paar keer de bocht iets ruimer genomen dan de bedoeling was. Door in z'n 2 op te trekken was het wegrijden geen probleem
Zou het met winterbanden makkelijker zijn? Vast wel. Vind ik het het geld waard voor die paar dagen per jaar dat het sneeuwt? Nee, dan rijd ik wel voorzichtiger.
Zou het met winterbanden makkelijker zijn? Vast wel. Vind ik het het geld waard voor die paar dagen per jaar dat het sneeuwt? Nee, dan rijd ik wel voorzichtiger.
What a caterpillar calls the end, the rest of the world calls a butterfly. (Lao-Tze)
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
Rotterdam is echt chaos op het moment. Veel mensen met tractieproblemen op de bruggen en met name de Laan op Zuid is een ijsbaan.
Tram reed wel netjes op tijd, dus ik had weinig last
Tram reed wel netjes op tijd, dus ik had weinig last
:strip_icc():strip_exif()/u/96648/shakira.jpg?f=community)
"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."
Ze zijn vast aan het hamsteren.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Dit topic is gesloten.