Oh laatste vraag: kan het kwaad als ik het laden plots onderbreek als ik toch opeens wegmoet? Als in: stekker uit de WCD trekken? Het is natuurlijk beter het laden netjes te stoppen via de app of in de auto, maar zoiets zou ook een keer per ongeluk kunnen. Wat gaat er dan kapot?
Vanaf het moment dat je de wagen ontgrendeld zou het laden moeten stoppen zodat je de stekker uit je wagen kan halen.
Enfin, zo zou het moeten werken.
Enfin, zo zou het moeten werken.
Samenvattend. Als je de stekker uit het stopcontact trekt (per ongeluk of met opzet) is dat niet wat de auto verwacht. Als het een keer gebeurd (stroomstoring, groep overbelast) zal het niet een groot probleem zijn. Denk dat de ontwikkelaars wel rekening gehouden hebben hiermee.Gramser schreef op woensdag 24 december 2025 @ 05:32:
Die snap ik, maar wat als iemand tijdens een laadsessie de schuko van de granny eruit trekt?
Bijkomend, je laad met maximaal 2,3kW (originele Seat granny charger) dus heel veel bijzonders is er nu ook weer niet aan de hand.
En inderdaad. Bij ontgrendelen auto gaat het laadproces al gelijk in stop. Ook met een AC type 2 stekker aan een wallbox. DC laden gaat wel gewoon door. Die moet je echt bewust stoppen (auto, app of laadpaal(app)).
Afhankelijk van je situatie. Als je kan upgraden naar een meer vaste oplossing zou ik dat wel doen.
Zelf maken wij gebruik van een wallbox met 10 meter kabel. Dus de granny charger was voor ons toch al te kort. Maar heb nu wel 3,7kW vermogen. En als ik onze huisaansluiting upgrade (Als Liander ook wil dan) kan ik naar 11kW. En ik heb wat data hoeveel ik laad. Granny moet je daarvoor extra zaken regelen als je dat zou willen.
Check. Voor nu doen we het met de granny (ik heb er zelf een aparte WCD op (nagenoeg) een eigen groep voor aangelegd), dat werkt goed, gaat inderdaad met 2kW en sneller is eigenlijk niet nodig. Maar, dat kan zomaar gaan veranderen in de praktijk. En als we overgaan naar een ander energiecontract (pas in maart 2027) gaan we naar dynamisch, en dan wordt een andere manier van laden wellicht ook interessant. Maar als we genoeg krijgen van de duur van het laden via de granny, komt er gewoon een wallbox.
Er zijn mensen die er een HomeWizard-plug tussen steken, maar om daar nou 10 uur lang 2kW door te laten gaan... nee. Zou me wel inzicht geven. Jammer dat de mySEAT-app niet bijhoudt hoeveel kWh je geladen hebt, dat zou nog wel een leuke toevoeging zijn.
Moest ook alweer even naar buiten rennen vanmorgen. Vrouwlief had alles netjes ontkoppeld en wilde wegrijden... met de laadklep nog open. Zucht.
Er zijn mensen die er een HomeWizard-plug tussen steken, maar om daar nou 10 uur lang 2kW door te laten gaan... nee. Zou me wel inzicht geven. Jammer dat de mySEAT-app niet bijhoudt hoeveel kWh je geladen hebt, dat zou nog wel een leuke toevoeging zijn.
Moest ook alweer even naar buiten rennen vanmorgen. Vrouwlief had alles netjes ontkoppeld en wilde wegrijden... met de laadklep nog open. Zucht.
Zelf heb ik voor een vergelijkbare situatie een kWh meter van HomeWizard op de groep zitten, deze groep wordt geschakeld met een magneetschakelaar die weer via home assistant in/uit te schakelen is. In mijn geval(BMW) niet direct nodig maar doet wel precies wat je wil zonder dat je gevaarlijke situaties creeert en je kunt in de toekomst met een dynamisch contract ook bepalen wanneer je gaat laden.Gramser schreef op woensdag 24 december 2025 @ 09:11:
Check. Voor nu doen we het met de granny (ik heb er zelf een aparte WCD op (nagenoeg) een eigen groep voor aangelegd), dat werkt goed, gaat inderdaad met 2kW en sneller is eigenlijk niet nodig. Maar, dat kan zomaar gaan veranderen in de praktijk. En als we overgaan naar een ander energiecontract (pas in maart 2027) gaan we naar dynamisch, en dan wordt een andere manier van laden wellicht ook interessant. Maar als we genoeg krijgen van de duur van het laden via de granny, komt er gewoon een wallbox.
Er zijn mensen die er een HomeWizard-plug tussen steken, maar om daar nou 10 uur lang 2kW door te laten gaan... nee. Zou me wel inzicht geven. Jammer dat de mySEAT-app niet bijhoudt hoeveel kWh je geladen hebt, dat zou nog wel een leuke toevoeging zijn.
Moest ook alweer even naar buiten rennen vanmorgen. Vrouwlief had alles netjes ontkoppeld en wilde wegrijden... met de laadklep nog open. Zucht.
Ook een manier natuurlijk, zelf heb ik zo'n kWh-meter voor de warmtepomp. Ik heb de WCD twee weken geleden aangelegd, omdat ik sowieso nog geen buitenstopcontact had. Voor nu voldoet het. Als er ge-upgrade wordt, dan naar een wallbox. Punt is dat mijn meterkast precies aan de andere kant van het huis zit en ik geen kruipruimte heb, dus dat wordt dan meteen een meter of 15-20 graven. Aanleg gaat dan meteen serieus wat tijd en geld kosten. Na de aanschaf van de auto vond ik het wel even genoeg zo, WCD heeft me slechts 8 meter graven gekost en een paar tientjes aan (goed) materiaal
Ah ja in mijn geval was de WCD(verborgen in de grond) juist wel aanwezig en enkel een aanpassing in de meterkast noodzakelijkGramser schreef op woensdag 24 december 2025 @ 09:47:
Ook een manier natuurlijk, zelf heb ik zo'n kWh-meter voor de warmtepomp. Ik heb de WCD twee weken geleden aangelegd, omdat ik sowieso nog geen buitenstopcontact had. Voor nu voldoet het. Als er ge-upgrade wordt, dan naar een wallbox. Punt is dat mijn meterkast precies aan de andere kant van het huis zit en ik geen kruipruimte heb, dus dat wordt dan meteen een meter of 15-20 graven. Aanleg gaat dan meteen serieus wat tijd en geld kosten. Na de aanschaf van de auto vond ik het wel even genoeg zo, WCD heeft me slechts 8 meter graven gekost en een paar tientjes aan (goed) materiaal
Is echt een ander dashbord dan ik heb. Weergave laat bij mij nergens “trip” zien. Maar is ook niet erg - ik ben er wel uit. Dank in elk geval!Asterion schreef op woensdag 24 december 2025 @ 10:33:
Als je nog wat wilt weten over de dagteller:
[Afbeelding]
Deze teller blijft optellen zolang je deze zelf niet reset.
Kan je resetten door OK in te houden als je in dat overzicht zit.
Mooie kleur idd!
Hoe bevalt de afwerkingsgraad van deze kleinere modellen?
Meestal besparen ze toch wel hier en daar om de prijs wat te kunnen drukken.
En hoe zit het met het verdere verloop van Seat? Het merk ging toch verdwijnen?
Hoe bevalt de afwerkingsgraad van deze kleinere modellen?
Meestal besparen ze toch wel hier en daar om de prijs wat te kunnen drukken.
En hoe zit het met het verdere verloop van Seat? Het merk ging toch verdwijnen?
ze hadden m zelf pas sinds maandag staan, dus we hadden geluk dat we de nieuwe ibiza in het echt konden zien.Asterion schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 17:57:
Mooie kleur idd!
Hoe bevalt de afwerkingsgraad van deze kleinere modellen?
Meestal besparen ze toch wel hier en daar om de prijs wat te kunnen drukken.
En hoe zit het met het verdere verloop van Seat? Het merk ging toch verdwijnen?
de deurpanelen aan de binnenkant is wel nog deels hard plastic, verder vond ik het niet verkeerd. ik kom van een golf 7 gti af, dus het is hoe dan ook een downgrade, maar het viel me wel mee als je het vergelijkt met de oude seat wagens. mijn eerste auto 8jr geleden was een ibiza uit 2005, die was van binnen echt plastic fantastic
ik heb zoiets toentertijd ook gehoord, maar ik verdiep me niet zoveel meer in seat sinds ik VW ben gaan rijden. blijkbaar is het plan dat het in 2030 stopt met auto's bouwen voor de consument: https://www.autovisie.nl/...ls-traditioneel-automerk/. dit leasecontract is voor 5 jaar, dus tot maart 2031. daarna zal het dus een volkswagen worden (polo/golf (als die er dan nog met benzinemotor zijn ipv alleen elektrisch..)
[ Voor 12% gewijzigd door giovanni2903 op 27-12-2025 21:35 ]
Ik lease sinds 2023 een Seat Ibiza FR (ook uit het jaar 2023, 'officieel' gebouwd in 2022). Vanaf het moment dat ik met de auto uit de poort bij de dealer reed kreeg ik al de opmerking "CarPlay kun je beter aansluiten met een kabel, dat geeft veel problemen". Fijn dat dat vermeldt wordt nadat ik de auto al gekocht heb met als criterium dat er draadloos Apple CarPlay op zit. Maargoed, ik had gedacht dat er na 3 jaar wel een update zou zijn die dit probleem zou verhelpen.
CarPlay lijkt gek genoeg te crashen op vaste locaties op de weg. Ik heb er op de route van/naar werk niet zo veel last van gelukkig, maar nu ik meer rijd begint het op te vallen dat vooral op snelwegen wel heel vaak CarPlay crasht. Behoorlijk irritant, zeker als je aan het bellen bent. Is met meerdere telefoons, ook telkens op dezelfde plek dus het ligt niet aan mijn toestel. Inmiddels heb ik overigens een nieuwe iPhone, zelfde probleem, zelfde locaties op de weg.
Zojuist even in de systeeminformatie gedoken en daar stond de volgende info:
Hardware: 110
Software: 1761
Full link: (niets..., wel vreemd)
Via dit artikel bij deze informatie terechtgekomen, waarbij ik al minstens 2 OTA updates had moeten ontvangen. Tot nu toe nog 0 gehad.
Daarom de dealer gebeld, die zegt 'dat er geen updates open staan', maar ze willen natuurlijk wel de auto 'onderzoeken'. Right, natuurlijk niet gratis. Vind ik opzich vreemd, want ik heb in een jongere auto gereden als leenauto voor reparatie van de hagelschade, en daar was opeens full screen CarPlay, geen crashes, en werkte alles naar behoren. Zelfde model, enkel iets jonger... Kostentechnisch zal het onderzoek waarschijnlijk voor de rekening van de leasemaatschappij zijn, maar het feit dat ik weer minstens de auto een dag kwijt ben (en hoogstwaarschijnlijk met schade terugkrijg, want dat is nu alle keren gebeurd als ik m bij de dealer achterliet) is behoorlijk irritant.
Voordat ik bij de dealer van het kastje naar de muur word gestuurd: is er iemand die me iets meer kan vertellen over of ik überhaupt updates kan verwachten? Zijn er gerichte dingen waar ik naar vragen kan?
CarPlay lijkt gek genoeg te crashen op vaste locaties op de weg. Ik heb er op de route van/naar werk niet zo veel last van gelukkig, maar nu ik meer rijd begint het op te vallen dat vooral op snelwegen wel heel vaak CarPlay crasht. Behoorlijk irritant, zeker als je aan het bellen bent. Is met meerdere telefoons, ook telkens op dezelfde plek dus het ligt niet aan mijn toestel. Inmiddels heb ik overigens een nieuwe iPhone, zelfde probleem, zelfde locaties op de weg.
Zojuist even in de systeeminformatie gedoken en daar stond de volgende info:
Hardware: 110
Software: 1761
Full link: (niets..., wel vreemd)
Via dit artikel bij deze informatie terechtgekomen, waarbij ik al minstens 2 OTA updates had moeten ontvangen. Tot nu toe nog 0 gehad.
Daarom de dealer gebeld, die zegt 'dat er geen updates open staan', maar ze willen natuurlijk wel de auto 'onderzoeken'. Right, natuurlijk niet gratis. Vind ik opzich vreemd, want ik heb in een jongere auto gereden als leenauto voor reparatie van de hagelschade, en daar was opeens full screen CarPlay, geen crashes, en werkte alles naar behoren. Zelfde model, enkel iets jonger... Kostentechnisch zal het onderzoek waarschijnlijk voor de rekening van de leasemaatschappij zijn, maar het feit dat ik weer minstens de auto een dag kwijt ben (en hoogstwaarschijnlijk met schade terugkrijg, want dat is nu alle keren gebeurd als ik m bij de dealer achterliet) is behoorlijk irritant.
Voordat ik bij de dealer van het kastje naar de muur word gestuurd: is er iemand die me iets meer kan vertellen over of ik überhaupt updates kan verwachten? Zijn er gerichte dingen waar ik naar vragen kan?
[ Voor 8% gewijzigd door Giltix op 09-01-2026 14:10 ]
heb al verschillende keren in het het seat/vw topic gezien dat ota pas beschikbaar is vanaf een bepaalde versie. Rainesh & antera hebben de updates eventueel voor je, is prima zelf te doen (maakt niet uit dat het lease is, heb mn lease caddy ook 2x zelf geupdate). die crashes die jij omschijft kwamen daar ook voorbij en waren (gedeeltelijk) opgelost na diverse updatesGiltix schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 13:53:
Ik lease sinds 2023 een Seat Ibiza FR (ook uit het jaar 2023, 'officieel' gebouwd in 2022). Vanaf het moment dat ik met de auto uit de poort bij de dealer reed kreeg ik al de opmerking "CarPlay kun je beter aansluiten met een kabel, dat geeft veel problemen". Fijn dat dat vermeldt wordt nadat ik de auto al gekocht heb met als criterium dat er draadloos Apple CarPlay op zit. Maargoed, ik had gedacht dat er na 3 jaar wel een update zou zijn die dit probleem zou verhelpen.
CarPlay lijkt gek genoeg te crashen op vaste locaties op de weg. Ik heb er op de route van/naar werk niet zo veel last van gelukkig, maar nu ik meer rijd begint het op te vallen dat vooral op snelwegen wel heel vaak CarPlay crasht. Behoorlijk irritant, zeker als je aan het bellen bent. Is met meerdere telefoons, ook telkens op dezelfde plek dus het ligt niet aan mijn toestel. Inmiddels heb ik overigens een nieuwe iPhone, zelfde probleem, zelfde locaties op de weg.
Zojuist even in de systeeminformatie gedoken en daar stond de volgende info:
Hardware: 110
Software: 1761
Full link: (niets..., wel vreemd)
Via dit artikel bij deze informatie terechtgekomen, waarbij ik al minstens 2 OTA updates had moeten ontvangen. Tot nu toe nog 0 gehad.
Daarom de dealer gebeld, die zegt 'dat er geen updates open staan', maar ze willen natuurlijk wel de auto 'onderzoeken'. Right, natuurlijk niet gratis. Vind ik opzich vreemd, want ik heb in een jongere auto gereden als leenauto voor reparatie van de hagelschade, en daar was opeens full screen CarPlay, geen crashes, en werkte alles naar behoren. Zelfde model, enkel iets jonger... Kostentechnisch zal het onderzoek waarschijnlijk voor de rekening van de leasemaatschappij zijn, maar het feit dat ik weer minstens de auto een dag kwijt ben (en hoogstwaarschijnlijk met schade terugkrijg, want dat is nu alle keren gebeurd als ik m bij de dealer achterliet) is behoorlijk irritant.
Voordat ik bij de dealer van het kastje naar de muur word gestuurd: is er iemand die me iets meer kan vertellen over of ik überhaupt updates kan verwachten? Zijn er gerichte dingen waar ik naar vragen kan?
Stuur me een pb met je chassisnummer . Jouw systeem doet overigens geen OTA omdat het het basis systeem is (kleinere scherm).Giltix schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 22:40:
@giovanni2903 Dank voor de tip!
@Rainesh zou je me kunnen helpen?
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Interessant - weten jullie hoe dat zit met een Leon ST 1.5Tsi PHEV Style? Dat is ook een basisversie met een kleiner scherm dan de luxere uitvoeringen - heeft die wel OTA updates..?
Helaas zitten we in hetzelfde bootje, met de dealer kom je geen steek verder. De auto heeft al meerdere keren bij de dealer gestaan met telkens dezelfde conclusie dat het systeem in orde is. Ik heb het maar opgegeven uiteindelijk. Software updates lossen het probleem niet opGiltix schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 13:53:
Ik lease sinds 2023 een Seat Ibiza FR (ook uit het jaar 2023, 'officieel' gebouwd in 2022). Vanaf het moment dat ik met de auto uit de poort bij de dealer reed kreeg ik al de opmerking "CarPlay kun je beter aansluiten met een kabel, dat geeft veel problemen". Fijn dat dat vermeldt wordt nadat ik de auto al gekocht heb met als criterium dat er draadloos Apple CarPlay op zit. Maargoed, ik had gedacht dat er na 3 jaar wel een update zou zijn die dit probleem zou verhelpen.
CarPlay lijkt gek genoeg te crashen op vaste locaties op de weg. Ik heb er op de route van/naar werk niet zo veel last van gelukkig, maar nu ik meer rijd begint het op te vallen dat vooral op snelwegen wel heel vaak CarPlay crasht. Behoorlijk irritant, zeker als je aan het bellen bent. Is met meerdere telefoons, ook telkens op dezelfde plek dus het ligt niet aan mijn toestel. Inmiddels heb ik overigens een nieuwe iPhone, zelfde probleem, zelfde locaties op de weg.
Zojuist even in de systeeminformatie gedoken en daar stond de volgende info:
Hardware: 110
Software: 1761
Full link: (niets..., wel vreemd)
Via dit artikel bij deze informatie terechtgekomen, waarbij ik al minstens 2 OTA updates had moeten ontvangen. Tot nu toe nog 0 gehad.
Daarom de dealer gebeld, die zegt 'dat er geen updates open staan', maar ze willen natuurlijk wel de auto 'onderzoeken'. Right, natuurlijk niet gratis. Vind ik opzich vreemd, want ik heb in een jongere auto gereden als leenauto voor reparatie van de hagelschade, en daar was opeens full screen CarPlay, geen crashes, en werkte alles naar behoren. Zelfde model, enkel iets jonger... Kostentechnisch zal het onderzoek waarschijnlijk voor de rekening van de leasemaatschappij zijn, maar het feit dat ik weer minstens de auto een dag kwijt ben (en hoogstwaarschijnlijk met schade terugkrijg, want dat is nu alle keren gebeurd als ik m bij de dealer achterliet) is behoorlijk irritant.
Voordat ik bij de dealer van het kastje naar de muur word gestuurd: is er iemand die me iets meer kan vertellen over of ik überhaupt updates kan verwachten? Zijn er gerichte dingen waar ik naar vragen kan?
Heb met een Tarraco ook lang problemen gehad met bedraad aansluiten. Bleek uiteindelijk in het niet volledig Apple compatibel kabeltje te zitten van de Action, na vervanging door een originele was dit opgelost. Vooral de kabels met Lightning connector schijnen hiervoor gevoelig te zijn.Giltix schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 13:53:
Ik lease sinds 2023 een Seat Ibiza FR (ook uit het jaar 2023, 'officieel' gebouwd in 2022). Vanaf het moment dat ik met de auto uit de poort bij de dealer reed kreeg ik al de opmerking "CarPlay kun je beter aansluiten met een kabel, dat geeft veel problemen". Fijn dat dat vermeldt wordt nadat ik de auto al gekocht heb met als criterium dat er draadloos Apple CarPlay op zit. Maargoed, ik had gedacht dat er na 3 jaar wel een update zou zijn die dit probleem zou verhelpen.
CarPlay lijkt gek genoeg te crashen op vaste locaties op de weg. Ik heb er op de route van/naar werk niet zo veel last van gelukkig, maar nu ik meer rijd begint het op te vallen dat vooral op snelwegen wel heel vaak CarPlay crasht. Behoorlijk irritant, zeker als je aan het bellen bent. Is met meerdere telefoons, ook telkens op dezelfde plek dus het ligt niet aan mijn toestel. Inmiddels heb ik overigens een nieuwe iPhone, zelfde probleem, zelfde locaties op de weg.
Zojuist even in de systeeminformatie gedoken en daar stond de volgende info:
Hardware: 110
Software: 1761
Full link: (niets..., wel vreemd)
Via dit artikel bij deze informatie terechtgekomen, waarbij ik al minstens 2 OTA updates had moeten ontvangen. Tot nu toe nog 0 gehad.
Daarom de dealer gebeld, die zegt 'dat er geen updates open staan', maar ze willen natuurlijk wel de auto 'onderzoeken'. Right, natuurlijk niet gratis. Vind ik opzich vreemd, want ik heb in een jongere auto gereden als leenauto voor reparatie van de hagelschade, en daar was opeens full screen CarPlay, geen crashes, en werkte alles naar behoren. Zelfde model, enkel iets jonger... Kostentechnisch zal het onderzoek waarschijnlijk voor de rekening van de leasemaatschappij zijn, maar het feit dat ik weer minstens de auto een dag kwijt ben (en hoogstwaarschijnlijk met schade terugkrijg, want dat is nu alle keren gebeurd als ik m bij de dealer achterliet) is behoorlijk irritant.
Voordat ik bij de dealer van het kastje naar de muur word gestuurd: is er iemand die me iets meer kan vertellen over of ik überhaupt updates kan verwachten? Zijn er gerichte dingen waar ik naar vragen kan?
Hoi Allemaal,
Een kleine irritatie in mijn Ateca 1.5 FR uit mei 2025.
Ondanks dat ik alle POI's uit heb gezet, geeft de navigatie tóch allerlei (zinloze) POI's op de kaart aan. Denk hierbij aan de locatie van oplaadpunten (ik rij in een benzineauto) of, tijdens mijn vakantie in Italië, de locatie van Italiaanse restaurants (in Italië! waar ieder restaurant per definitie Italiaans is! 😉).
Ondanks dat ik meermalen heb gecheckt of alle POI's echt uitstaan, en dat staan ze, lukt het mij niet om deze overbodige informatie van de kaart te verwijderen. Heeft iemand hier een briljante ingeving?
Voor de visueel ingestelden onder u, hierbij een foto:
Een kleine irritatie in mijn Ateca 1.5 FR uit mei 2025.
Ondanks dat ik alle POI's uit heb gezet, geeft de navigatie tóch allerlei (zinloze) POI's op de kaart aan. Denk hierbij aan de locatie van oplaadpunten (ik rij in een benzineauto) of, tijdens mijn vakantie in Italië, de locatie van Italiaanse restaurants (in Italië! waar ieder restaurant per definitie Italiaans is! 😉).
Ondanks dat ik meermalen heb gecheckt of alle POI's echt uitstaan, en dat staan ze, lukt het mij niet om deze overbodige informatie van de kaart te verwijderen. Heeft iemand hier een briljante ingeving?
Voor de visueel ingestelden onder u, hierbij een foto:
[ Voor 26% gewijzigd door Bernard0343 op 11-01-2026 18:34 . Reden: Foto toegevoegd ]
No AI tools were used in writing this post. It's a product of human stupidity.
@Bernard0343 Achja, dat is een VAG dingetje, had ik 5 jaar geleden in mijn octavia 4 (benzine mild hybride, kun je dus ook niet stekkeren) ook al.
De flitspalen ontbreken bij mij. Bij jou ook?Bernard0343 schreef op zondag 11 januari 2026 @ 18:22:
Hoi Allemaal,
Een kleine irritatie in mijn Ateca 1.5 FR uit mei 2025.
Ondanks dat ik alle POI's uit heb gezet, geeft de navigatie tóch allerlei (zinloze) POI's op de kaart aan. Denk hierbij aan de locatie van oplaadpunten (ik rij in een benzineauto) of, tijdens mijn vakantie in Italië, de locatie van Italiaanse restaurants (in Italië! waar ieder restaurant per definitie Italiaans is! 😉).
Ondanks dat ik meermalen heb gecheckt of alle POI's echt uitstaan, en dat staan ze, lukt het mij niet om deze overbodige informatie van de kaart te verwijderen. Heeft iemand hier een briljante ingeving?
Voor de visueel ingestelden onder u, hierbij een foto:
[Afbeelding]
Iemand een idee wat er aan de hand kan/kon zijn?
ik heb een Seat Sporttourer FR hybride en ik ben aan het rijden en ineens gaat mijn radio zacht en
wordt mijn interieur led verlichting rood ..
uhhhh ..
en verder niets ...
pas ik de volume en de verlichting weer en een paar minuten (geen idee hoe lang) weer hetzelfde ..
op een ritje van 15 minuten 3x ..
Maar geen enkele indicatie wat er aan de hand kan zijn. Enige wat ik me zou kunnen voorstellen is dat de sleutel in mijn broekzak rare dingen deed ??? door op knopjes te drukken doordat ik mijn been bewoog?
ik heb een Seat Sporttourer FR hybride en ik ben aan het rijden en ineens gaat mijn radio zacht en
wordt mijn interieur led verlichting rood ..
uhhhh ..
en verder niets ...
pas ik de volume en de verlichting weer en een paar minuten (geen idee hoe lang) weer hetzelfde ..
op een ritje van 15 minuten 3x ..
Maar geen enkele indicatie wat er aan de hand kan zijn. Enige wat ik me zou kunnen voorstellen is dat de sleutel in mijn broekzak rare dingen deed ??? door op knopjes te drukken doordat ik mijn been bewoog?
There are no secrets, only information you do not yet have
Kabeltje of iets anders tegen het touchscreen aan zou mijn eerste verdachte zijn
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
In november Seat Leon Sporttourer 1.5 PHEV FR Saphire Blue besteld.
Levering was januari , maar is nu uitgesteld naar maart/april
Zou het te maken kunnen hebben met beschikbaarheid accupakket?
Seat en dealer wisten mij niet veel te vertellen.
Levering was januari , maar is nu uitgesteld naar maart/april
Zou het te maken kunnen hebben met beschikbaarheid accupakket?
Seat en dealer wisten mij niet veel te vertellen.
Wat raar. Ik heb daar toen ik in november bestelde niks over gehoord. Maar ik ging al gauw voor een saphire blue ST Style, die al op voorraad stond. Trekhaak erop en klaar.
Was de jouwe er niet een uit de voorraadmodellen met 4k korting? Want die zouden er gewoon hebben moeten staan, en dus snel leverbaar hebben moeten zijn. Bij mij staat alleen een kofferbakmat in backorder. Waarom denk jij aan de beschikbaarheid van het accupakket?
Was de jouwe er niet een uit de voorraadmodellen met 4k korting? Want die zouden er gewoon hebben moeten staan, en dus snel leverbaar hebben moeten zijn. Bij mij staat alleen een kofferbakmat in backorder. Waarom denk jij aan de beschikbaarheid van het accupakket?
[ Voor 20% gewijzigd door Gramser op 28-01-2026 11:14 ]
Heb zakelijke lease via VW Pon en was niet mogelijk een voorraad model te nemen.Gramser schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 10:55:
Wat raar. Ik heb daar toen ik in november bestelde niks over gehoord. Maar ik ging al gauw voor een saphire blue ST Style, die al op voorraad stond. Trekhaak erop en klaar.
Was de jouwe er niet een uit de voorraadmodellen met 4k korting? Want die zouden er gewoon hebben moeten staan, en dus snel leverbaar hebben moeten zijn. Bij mij staat alleen een kofferbakmat in backorder. Waarom denk jij aan de beschikbaarheid van het accupakket?
Seat support gaf een algemeen lijstje voor latere levering:
- Oekraïne
- Personeelstekort
- Componententekort
Balen zeg. Maar, als eigenaar van een behoorlijk gelijkend model, het is het wachten waard.Blijepeen schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 13:47:
[...]
Heb zakelijke lease via VW Pon en was niet mogelijk een voorraad model te nemen.
Seat support gaf een algemeen lijstje voor latere levering:
- Oekraïne
- Personeelstekort
- Componententekort
Al 24dkm verder. Heerlijke auto. En, niet alleen op de Nederlandse snelweg gereden.
Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië.
Fantastisch!
is er iemand die een seat full link update en de nieuwste seat navigatiesoftware erop kan zetten omgeving denbosch? (buiten de dealer voor een schappelijke prijs)
[ Voor 255% gewijzigd door Farabi op 31-01-2026 18:55 ]
Wellicht even contact opnemen met @Antera, die zit in regio Breda.Farabi schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 08:35:
is er iemand die een seat full link update en de nieuwste seat navigatiesoftware erop kan zetten omgeving denbosch? (buiten de dealer voor een schappelijke prijs)
Beide hebben deze week een olieservice-beurt gehad.
Maar nu valt me op dat het interval bij de ene 15K (2015) en bij de andere 30K (2016) is?
Er zit in beide een 1.2 tsi motor. Deze zijn toch identiek voor deze bouwjaren? Waar komt dit verschil vandaan?
:strip_exif()/f/image/XHhZSV0TvTfK08p141WgTJ0B.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar nu valt me op dat het interval bij de ene 15K (2015) en bij de andere 30K (2016) is?
Er zit in beide een 1.2 tsi motor. Deze zijn toch identiek voor deze bouwjaren? Waar komt dit verschil vandaan?
:strip_exif()/f/image/XHhZSV0TvTfK08p141WgTJ0B.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 3% gewijzigd door Farabi op 08-02-2026 15:32 ]
Die dingen zijn model en type gebonden, dus met alleen 2 seats weten we nog niks.
Er gebeurt meer bij een olie service dan alleen motorolie, en er zijn meer dingen die soms verse olie nodig hebben dan alleen de motor.
Er gebeurt meer bij een olie service dan alleen motorolie, en er zijn meer dingen die soms verse olie nodig hebben dan alleen de motor.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
daarom heb ik erbij vermeld dat het om 1.2 tsi motoren ging. de bouwjaren zijn dicht op elkaar. de olie is ververst en de oliefilters zijn vervangen. beide hebben hetzelfde onderhoud gehad.The Eagle schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 17:44:
Die dingen zijn model en type gebonden, dus met alleen 2 seats weten we nog niks.
Er gebeurt meer bij een olie service dan alleen motorolie, en er zijn meer dingen die soms verse olie nodig hebben dan alleen de motor.
[ Voor 8% gewijzigd door Farabi op 07-02-2026 18:02 ]
Dat snap ik, maar die motor is in meerdere auto's geleverd. En zoals gezegd gaat het niet alleen om de motor.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ah oke, ik probeer het te begrijpen. Dus dat dezelfde motor erin zit, wil niet zeggen dat ze op dezelfde manier gebouwd zijn?The Eagle schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 18:46:
Dat snap ik, maar die motor is in meerdere auto's geleverd. En zoals gezegd gaat het niet alleen om de motor.
Is wel vreemd inderdaad, wel kun je met vcds/obd11 die waardes aanpassen. Dus dat kan ook nog gedaan zijn
Dat zal het wel zijn geweest inderdaad. Las hetzelfde net toevallig.giovanni2903 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:23:
Is wel vreemd inderdaad, wel kun je met vcds/obd11 die waardes aanpassen. Dus dat kan ook nog gedaan zijn
@Farabi vertel nou eerst eens om welke auto's het gaat. Motor is gelijk. Maar types. Is het een Arona, Ibiza, WAT DAN? En handbak of automaat helpt ook.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
(Post aangepast boven)The Eagle schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:40:
@Farabi vertel nou eerst eens om welke auto's het gaat. Motor is gelijk. Maar types. Is het een Arona, Ibiza, WAT DAN? En handbak of automaat helpt ook.
[ Voor 7% gewijzigd door Farabi op 08-02-2026 13:00 ]
Bij de ene is long life service en olie etc gebruikt en bij de andere niet, dat kan via de OBD poort aangepast worden (evt via servicemenu) -- of er normale onderhoud gedaan wordt/is of long-life service.Farabi schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 17:18:
Ik heb 2 seats (beide toledo's handbak) uit 2015 en 2016. Beide hebben deze week een olieservice-beurt gehad.
Maar nu valt me op dat het interval bij de ene 15K (2015) en bij de andere 30K (2016) is?
Er zit in beide een 1.2 tsi motor. Deze zijn toch identiek voor deze bouwjaren? Waar komt dit verschil vandaan?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Puur een instelling, je mag long life switchen naar normaal en ook andersom bij de dealer. Mijn dealer zegt dat long life prima is en normale niet nodig is voor mijn auto.
Als ik zo'n beetje op internet informatie op zoek dan is de animo "stadsauto = normale service, snelwegauto = long life" met de kanttekening dat het dus vooral gaat om aantal starts/stops en hoeveelheid "koude ritten" (meer slijtage).
___
Edit:
Hier kan je zien dat de VW documentatie spreekt "dat bepaalde opties fixed-service interval forceren":
/f/image/W0mkfLbbs1DLb8iDcfHhkTs0.png?f=fotoalbum_large)
(en tot recent kon je zelf betalen om deze documentatie te downloaden, wat ik heb gedaan, helaas hebben ze dit denk ik per december geannuleerd en ze doen geen zaken meer met consumenten)
Dus zal vooral van de opties afhangen.
EN zoals ik het lees kan je dus wel van flexible naar fixed gaan maar af fabriek fixed naar flexible kan niet.
[ Voor 28% gewijzigd door grasmanek94 op 07-02-2026 20:49 ]
Thnx, is er een makkelijke manier om dit zelf naar 30K te zetten?grasmanek94 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:35:
[...]
Bij de ene is long life service en olie etc gebruikt en bij de andere niet, dat kan via de OBD poort aangepast worden (evt via servicemenu) -- of er normale onderhoud gedaan wordt/is of long-life service.
Puur een instelling, je mag long life switchen naar normaal en ook andersom bij de dealer. Mijn dealer zegt dat long life prima is en normale niet nodig is voor mijn auto.
Als ik zo'n beetje op internet informatie op zoek dan is de animo "stadsauto = normale service, snelwegauto = long life" met de kanttekening dat het dus vooral gaat om aantal starts/stops en hoeveelheid "koude ritten" (meer slijtage).
___
Edit:
Hier kan je zien dat de VW documentatie spreekt "dat bepaalde opties fixed-service interval forceren":
[Afbeelding]
(en tot recent kon je zelf betalen om deze documentatie te downloaden, wat ik heb gedaan, helaas hebben ze dit denk ik per december geannuleerd en ze doen geen zaken meer met consumenten)
Dus zal vooral van de opties afhangen.
EN zoals ik het lees kan je dus wel van flexible naar fixed gaan maar af fabriek fixed naar flexible kan niet.
De raamvergrendeling werkt hier niet meer. De kleur blijft rood als ik erop druk. Heeft iemand hier ervaringen mee? Het knopje blijft wel ingedrukt staan als ik het inschakel.
Is dit meestal een mechanisch probleem of kan het iets anders zijn?
Is dit meestal een mechanisch probleem of kan het iets anders zijn?
[ Voor 12% gewijzigd door Farabi op 09-02-2026 20:41 ]
kan het zo niet vinden maar misschien met obd11/long coding/vcds, of iemand die hier deze zaken doet voor mensen. Wat betreft je raamvergrendeling, werken de ramen achter dan nog wel, zijn ze permanent vergrendeld, of gaat de vergrendeling wel aan/uit? (misschien lampje kapot).Farabi schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:55:
[...]
Thnx, is er een makkelijke manier om dit zelf naar 30K te zetten?
De ramen gaan wel open. Maar kan ze niet meer op slot zetten.grasmanek94 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 22:59:
[...]
kan het zo niet vinden maar misschien met obd11/long coding/vcds, of iemand die hier deze zaken doet voor mensen. Wat betreft je raamvergrendeling, werken de ramen achter dan nog wel, zijn ze permanent vergrendeld, of gaat de vergrendeling wel aan/uit? (misschien lampje kapot).
[ Voor 7% gewijzigd door Farabi op 09-02-2026 23:05 ]
Klinkt als een los contact in het knopje. Zoek even op YT hoe je die zaak uit elkaar kunt halen zou ik zeggen
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
zijn er hier mensen met een 1,2 tsi motor die boven de 200.000KM zitten? hoe zijn de ervaringen met onderhoud en olieverbruik tot nu toe? en dan doel ik vooral op motors vanaf 2015 met riem.
[ Voor 3% gewijzigd door Farabi op 11-02-2026 13:54 ]
Hmmm… heb ik een bug of een feature? Seat Leon Sportstourer Style PHEV 1.5tsi, november 2025. Als ik de linker buitenspiegel verstel, doet de rechter mee. Links naar buiten, rechts ook, en andersom. Als ik rechts verstel, doet links niet mee. Maar als ik dus alleen links wil verstellen, móet ik rechts weer terug verstellen.
Is dit by design..?
Is dit by design..?
Laat maar, al gevonden: is een instelling genaamd “synchroon verstellen”, uit te schakelen in het infotainment menu. Dat dus gedaan want het is raar.
Gebruik het in je voordeel, meestal verstel ik eerst links en dan rechtsGramser schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 08:22:
Hmmm… heb ik een bug of een feature? Seat Leon Sportstourer Style PHEV 1.5tsi, november 2025. Als ik de linker buitenspiegel verstel, doet de rechter mee. Links naar buiten, rechts ook, en andersom. Als ik rechts verstel, doet links niet mee. Maar als ik dus alleen links wil verstellen, móet ik rechts weer terug verstellen.
Is dit by design..?
Wat betreft de rechter spiegel, als je deze in R(everse) verstelt, dan zal die altijd naar die 2e stand instellen tijdens achteruit rijden. Ik weet niet hoe ik dit voor de linker spiegel kan instellen, misschien een optie via obd11.
zijn er mensen die hier chiptuning hebben gedaan bij vag in nuenen? hoe zijn de ervaringen? en ga je er echt op vooruit met je rijstijl en brandstofbesparing?
Dit klinkt als een optie die bij mij niet beschikbaar is, ik heb maar een Style hegrasmanek94 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:39:
[...]
Gebruik het in je voordeel, meestal verstel ik eerst links en dan rechts
Wat betreft de rechter spiegel, als je deze in R(everse) verstelt, dan zal die altijd naar die 2e stand instellen tijdens achteruit rijden. Ik weet niet hoe ik dit voor de linker spiegel kan instellen, misschien een optie via obd11.
Maar, bedoel je dat ik ‘m moet verstellen wanneer de auto in R staat? En dan de volgende keer in R gaat hij weer naar die stand..? En tussendoor naar de oorspronkelijke stand?
Ja inderdaad, wanneer de achteruitversnelling is gekozen, dan zou je de rechter spiegel omlaag moeten zien dippen (alleen als de spiegelkeuze ook op R staat, dus zowel spiegel keuze op R als versnelling R, als je deze terug naar L of midden zet dan zal dit niet gebeuren).Gramser schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 14:19:
[...]
Dit klinkt als een optie die bij mij niet beschikbaar is, ik heb maar een Style he![]()
Maar, bedoel je dat ik ‘m moet verstellen wanneer de auto in R staat? En dan de volgende keer in R gaat hij weer naar die stand..? En tussendoor naar de oorspronkelijke stand?
[ Voor 5% gewijzigd door grasmanek94 op 13-02-2026 14:47 ]
Over welke auto/aandrijflijn gaat het?Farabi schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:55:
zijn er mensen die hier chiptuning hebben gedaan bij vag in nuenen? hoe zijn de ervaringen? en ga je er echt op vooruit met je rijstijl en brandstofbesparing?
Verbruik zit hem vooral in je rechtervoet.
1.2 tsi 2015/2016.nooberke schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 15:10:
[...]
Over welke auto/aandrijflijn gaat het?
Verbruik zit hem vooral in je rechtervoet.
Feature, werkt bij heel VAG al jaren zo. Dus eerst links verstellen, dan rechts bijstellen.Gramser schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 08:22:
Hmmm… heb ik een bug of een feature? Seat Leon Sportstourer Style PHEV 1.5tsi, november 2025. Als ik de linker buitenspiegel verstel, doet de rechter mee. Links naar buiten, rechts ook, en andersom. Als ik rechts verstel, doet links niet mee. Maar als ik dus alleen links wil verstellen, móet ik rechts weer terug verstellen.
Is dit by design..?
Achterliggende reden (volgens mij): als een bestuurder wisselt en de zit / kijkpositie verandert, wil je de verstelling van rechts in principe meteen in spiegelbeeld van links doen. Dus handig
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
ben er nu zelf 3x geweest, altijd positief ervaren. mochten er dingen zijn die aandacht nodig hebben zullen ze je dat ook vertellen. zo had ik op mijn gti een oud type brandstofleiding (daar is ook een revisie onderdeel voor uitgebracht, maar zat er bij mij niet op). ter plekke konden ze dat vervangen, maar of het overdreven duur was weet ik niet. de tunes bevallen mij iig goedFarabi schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 13:55:
zijn er mensen die hier chiptuning hebben gedaan bij vag in nuenen? hoe zijn de ervaringen? en ga je er echt op vooruit met je rijstijl en brandstofbesparing?
Nope, doet-ie bij mij niet. Denk te eenvoudge versie (Style), of ik doe alsnog iets verkeerd. Niet dat ik het per se wil, maar gewoon leuk.grasmanek94 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 14:46:
[...]
Ja inderdaad, wanneer de achteruitversnelling is gekozen, dan zou je de rechter spiegel omlaag moeten zien dippen (alleen als de spiegelkeuze ook op R staat, dus zowel spiegel keuze op R als versnelling R, als je deze terug naar L of midden zet dan zal dit niet gebeuren).
Ik ben blij dat het uit kan. Mijn vrouw rijdt meer in de auto dan ik en heeft een andere “kijk” op de rechter buitenspiegel dan ik. Ik vind het handig om onafhankelijk van elkaar te kunnen verstellen. Maar ik zal het nog eens een kans geven 🙂The Eagle schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 16:44:
[...]
Feature, werkt bij heel VAG al jaren zo. Dus eerst links verstellen, dan rechts bijstellen.
Achterliggende reden (volgens mij): als een bestuurder wisselt en de zit / kijkpositie verandert, wil je de verstelling van rechts in principe meteen in spiegelbeeld van links doen. Dus handig
Dat is een instelling. Je kan kiezen om beide spiegels tergerlijk te verstellen.The Eagle schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 16:44:
[...]
Feature, werkt bij heel VAG al jaren zo. Dus eerst links verstellen, dan rechts bijstellen.
Achterliggende reden (volgens mij): als een bestuurder wisselt en de zit / kijkpositie verandert, wil je de verstelling van rechts in principe meteen in spiegelbeeld van links doen. Dus handig
YouTube: SEAT bediening en instellingen: elektrische buitenspiegels
Wel al een ouder filmpje. Maar zit ook in de huidige Infotainment
[ Voor 16% gewijzigd door To_Tall op 13-02-2026 19:50 ]
A Soldiers manual and a pair of boots.
Ik had de instelling al gevonden inmiddels, thanks. Alleen dat kantelen van de rechter spiegel bij achteruitrijden heb ik niet (of lukt mij niet). Bedenk me net dat dat misschien alleen beschikbaar is bij elektrisch inklapbare spiegels? Die heb ik namelijk ook niet.
[ Voor 29% gewijzigd door Gramser op 13-02-2026 20:01 ]
Het is niet standaard, maar kan meestal met vcds of andere coding tools wel geactiveerd worden.Gramser schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 19:58:
Ik had de instelling al gevonden inmiddels, thanks. Alleen dat kantelen van de rechter spiegel bij achteruitrijden heb ik niet (of lukt mij niet). Bedenk me net dat dat misschien alleen beschikbaar is bij elektrisch inklapbare spiegels? Die heb ik namelijk ook niet.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Dat probleem ligt dan niet aan je autoGramser schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 19:37:
[...]
Ik ben blij dat het uit kan. Mijn vrouw rijdt meer in de auto dan ik en heeft een andere “kijk” op de rechter buitenspiegel dan ik. Ik vind het handig om onafhankelijk van elkaar te kunnen verstellen. Maar ik zal het nog eens een kans geven 🙂
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Hoi allemaal,
Vandaag mijn Seat Leon 1.4 E-Hybrid uit 2021 opgehaald en ik loop tegen een paar dingen aan waarvan ik hoop dat jullie mij een beetje op weg kunnen helpen. Ik ga morgenochtend ook de garage waar ik hem gekocht heb contacten, maar ben bang dat zij er geen idee van hebben.
1.
Mijn "wereldbol" blijft op grijs staan en wordt niet wit, dit doet vermoeden dat de esim het niet doet (bij het SOS lampje brand wel een groene LED). Als ik het probeer door in te loggen op mijn WiFi vanuit huis, of mijn telefoon als hotspot, dan wordt de wereldbol ook niet wit.
Dus. Geen verbinding.
Als ik in het menu naar dataverbinding ga en dan naar datapakketten blijft dit (langer dan een half uur) op wordt geactiveerd staan. Dus daar gebeurt ook niet echt iets. En ik heb geen datapakket. Hoort dit overigens bij de esim of zijn dit losse dingen?
2.
Ik krijg mijn SEAT Connect app niet ingesteld omdat hij niet wil inloggen. Ik neem aan dat het komt hij geen verbinding (geen witte wereldbol) heeft. De melding is "Kan de instellingen niet laden"
Op melding van de Seat app heb ik wel de fabrieksinstellingen teruggezet, omdat dan de oude hoofdgebruiker wordt gewist. Dus dat zou het niet mogen zijn. Ik heb de app opnieuw geïnstalleerd en de auto een keer verwijderd uit de app, maar dat hielp ook niet.
Als ik het internet moet geloven is de reden dat ik nu geen Full Link kan gebruiken omdat hij niet geconnect is met de Seat app. Maar. Full link is niet beschikbaar (ik heb hem gekocht met als mededeling dat dit wel aanwezig was). Klopt het dat je daarvoor wel die verbinding moet hebben?
Ik heb even gekeken en de laatste Release versie is MOI13_EU_SE_R8040L en de laatste Software versie is 1804.
Komt het door de update? Is er inmiddels een nieuwe uit die ik zou moeten installeren? Of moet ik er mee naar een dealer die dit kan?
O en ik zet de privacy instelling na starten van de auto wel steeds netjes op de juiste stand.
Vandaag mijn Seat Leon 1.4 E-Hybrid uit 2021 opgehaald en ik loop tegen een paar dingen aan waarvan ik hoop dat jullie mij een beetje op weg kunnen helpen. Ik ga morgenochtend ook de garage waar ik hem gekocht heb contacten, maar ben bang dat zij er geen idee van hebben.
1.
Mijn "wereldbol" blijft op grijs staan en wordt niet wit, dit doet vermoeden dat de esim het niet doet (bij het SOS lampje brand wel een groene LED). Als ik het probeer door in te loggen op mijn WiFi vanuit huis, of mijn telefoon als hotspot, dan wordt de wereldbol ook niet wit.
Dus. Geen verbinding.
Als ik in het menu naar dataverbinding ga en dan naar datapakketten blijft dit (langer dan een half uur) op wordt geactiveerd staan. Dus daar gebeurt ook niet echt iets. En ik heb geen datapakket. Hoort dit overigens bij de esim of zijn dit losse dingen?
2.
Ik krijg mijn SEAT Connect app niet ingesteld omdat hij niet wil inloggen. Ik neem aan dat het komt hij geen verbinding (geen witte wereldbol) heeft. De melding is "Kan de instellingen niet laden"
Op melding van de Seat app heb ik wel de fabrieksinstellingen teruggezet, omdat dan de oude hoofdgebruiker wordt gewist. Dus dat zou het niet mogen zijn. Ik heb de app opnieuw geïnstalleerd en de auto een keer verwijderd uit de app, maar dat hielp ook niet.
Als ik het internet moet geloven is de reden dat ik nu geen Full Link kan gebruiken omdat hij niet geconnect is met de Seat app. Maar. Full link is niet beschikbaar (ik heb hem gekocht met als mededeling dat dit wel aanwezig was). Klopt het dat je daarvoor wel die verbinding moet hebben?
Ik heb even gekeken en de laatste Release versie is MOI13_EU_SE_R8040L en de laatste Software versie is 1804.
Komt het door de update? Is er inmiddels een nieuwe uit die ik zou moeten installeren? Of moet ik er mee naar een dealer die dit kan?
O en ik zet de privacy instelling na starten van de auto wel steeds netjes op de juiste stand.
Privacy setting zet je volledig open dus?Vezelltje schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 23:01:
Hoi allemaal,
Vandaag mijn Seat Leon 1.4 E-Hybrid uit 2021 opgehaald en ik loop tegen een paar dingen aan waarvan ik hoop dat jullie mij een beetje op weg kunnen helpen. Ik ga morgenochtend ook de garage waar ik hem gekocht heb contacten, maar ben bang dat zij er geen idee van hebben.
1.
Mijn "wereldbol" blijft op grijs staan en wordt niet wit, dit doet vermoeden dat de esim het niet doet (bij het SOS lampje brand wel een groene LED). Als ik het probeer door in te loggen op mijn WiFi vanuit huis, of mijn telefoon als hotspot, dan wordt de wereldbol ook niet wit.
Dus. Geen verbinding.
Als ik in het menu naar dataverbinding ga en dan naar datapakketten blijft dit (langer dan een half uur) op wordt geactiveerd staan. Dus daar gebeurt ook niet echt iets. En ik heb geen datapakket. Hoort dit overigens bij de esim of zijn dit losse dingen?
2.
Ik krijg mijn SEAT Connect app niet ingesteld omdat hij niet wil inloggen. Ik neem aan dat het komt hij geen verbinding (geen witte wereldbol) heeft. De melding is "Kan de instellingen niet laden"
Op melding van de Seat app heb ik wel de fabrieksinstellingen teruggezet, omdat dan de oude hoofdgebruiker wordt gewist. Dus dat zou het niet mogen zijn. Ik heb de app opnieuw geïnstalleerd en de auto een keer verwijderd uit de app, maar dat hielp ook niet.
Als ik het internet moet geloven is de reden dat ik nu geen Full Link kan gebruiken omdat hij niet geconnect is met de Seat app. Maar. Full link is niet beschikbaar (ik heb hem gekocht met als mededeling dat dit wel aanwezig was). Klopt het dat je daarvoor wel die verbinding moet hebben?
Ik heb even gekeken en de laatste Release versie is MOI13_EU_SE_R8040L en de laatste Software versie is 1804.
Komt het door de update? Is er inmiddels een nieuwe uit die ik zou moeten installeren? Of moet ik er mee naar een dealer die dit kan?
O en ik zet de privacy instelling na starten van de auto wel steeds netjes op de juiste stand.
In het menu kun je ergens de esim verbinding uitzetten, probeer dat eens en zet deze een paar minuten later weer aan. Kijk dan of wereldbol wit wordt.
Losse datapakketten zijn niet nodig, zou zo gewoon moeten werken. Die datapakketten zijn voor als je de auto als wifi hotspot voor je gezin wil gebruiken.
Ja als de wereldbol niet wit is, is er dus ook geen verbinding actief. Dan werkt Seat Connect dus ook niet.
Je bedoeld met full link Apple Carplay en/of Android Auto? Dat moet gewoon werken ondanks een grijze wereldbol.
1804 is overigens een behoorlijk oude software versie, die kun je zeker laten updaten door de dealer.
Ja, de privacy instelling zet ik volledig open.Scrtz schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 23:13:
[...]
Privacy setting zet je volledig open dus?
In het menu kun je ergens de esim verbinding uitzetten, probeer dat eens en zet deze een paar minuten later weer aan. Kijk dan of wereldbol wit wordt.
Losse datapakketten zijn niet nodig, zou zo gewoon moeten werken. Die datapakketten zijn voor als je de auto als wifi hotspot voor je gezin wil gebruiken.
Ja als de wereldbol niet wit is, is er dus ook geen verbinding actief. Dan werkt Seat Connect dus ook niet.
Je bedoeld met full link Apple Carplay en/of Android Auto? Dat moet gewoon werken ondanks een grijze wereldbol.
1804 is overigens een behoorlijk oude software versie, die kun je zeker laten updaten door de dealer.
Ik heb de esim al eens uitgezet en even later weer aan, maar ik heb het nogmaals geprobeerd. Geen verandering
Ja dat dacht ik al, van de datapakketten, wel vreemd dat dit op wordt geactiveerd blijft staan.
Met Full link bedoel ik inderdaad Apple Carplay. Ik krijg alleen de melding dat de functie niet beschikbaar is.
:strip_exif()/f/image/dO4RlJpqxqYBlohJ605c2HNv.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik had gelezen dat Full Link pas actief wordt als je geconnect bent met de SEAT app. Maar dat is misschien niet waar?
Ik kan zelf geen update uitvoeren he? Had in eerdere pagina's gelezen dat deze beschikbaar waren?
Hahaha, zeker niet! Overigens staat dit ook knap laag op de lijst van “problemen in het dagelijks bestaan”.
Nee full link heeft niks te maken met of je connect bent met de Seat app. Lijkt er op dat het nog niet vrijgeschakeld is. Terug naar je garage/dealer zou ik zeggen.Vezelltje schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 23:30:
[...]
Ja, de privacy instelling zet ik volledig open.
Ik heb de esim al eens uitgezet en even later weer aan, maar ik heb het nogmaals geprobeerd. Geen verandering
Ja dat dacht ik al, van de datapakketten, wel vreemd dat dit op wordt geactiveerd blijft staan.
Met Full link bedoel ik inderdaad Apple Carplay. Ik krijg alleen de melding dat de functie niet beschikbaar is.
[Afbeelding]
Ik had gelezen dat Full Link pas actief wordt als je geconnect bent met de SEAT app. Maar dat is misschien niet waar?
Ik kan zelf geen update uitvoeren he? Had in eerdere pagina's gelezen dat deze beschikbaar waren?
Sommige kleine updates komen OTA maar de rest moet via dealer. Het kan zelf maar zitten risico’s aan
Ik heb gezien dat de Full link functie het deed tijdens de proefrit, net als DAB waar ik een DAB zender in de favorieten had geplaatst voordat ik de fabrieksinstellingen heb gereset. Op advies van de garage en elke Seat Connect site die ik kon vinden voor het instellen van de hoofdgebruiker.Scrtz schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 09:53:
[...]
Nee full link heeft niks te maken met of je connect bent met de Seat app. Lijkt er op dat het nog niet vrijgeschakeld is. Terug naar je garage/dealer zou ik zeggen.
Sommige kleine updates komen OTA maar de rest moet via dealer. Het kan zelf maar zitten risico’s aan
Instellen van de hoofdgebruiker is inmiddels gelukt, om de één of andere reden had ik vandaag na 10 minuten rijden ineens wel een witte wereldbol. Dus zo ver zijn we
Echter, nog steeds geen DAB of Full Link.
Garage kan het niet oplossen, dus ben doorgestuurd naar de dealer, die bellen mij maandag op.
O, ik kreeg ook een OTA update, maar zit nog steeds op 1804.
:strip_exif()/f/image/5rXxTbSgwWBdwQx1du2ESOjC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/e3tlhvneUIrMe7gWLop9vXbt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/eVTpt3w9Nax9kSPSWOa21oV0.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TVANiM2TKDpZJdA0edVio205.jpg?f=fotoalbum_large)