Het grote Seat topic

[Rainesh]

LJZ schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:41:
[...]


Dit hebben we in zekere zin al uitgevoerd. Het hele systeem heeft inmiddels al een reset gehad via het menu en we hebben alles opnieuw ingesteld. Denk aan telefoons koppelen, maar ook datum en tijd ect.


[...]


Hardware: H50
Software: 0514
Full Link: 5001.462.0.2

Ik denk dat je deze bedoelde? Ik heb laatst gebeld met de dealer en die vertelde dat we de laatste updates hebben, kortom we hoefde niet langs te rijden om het te laten updaten..

Dat klopt dus niet. 516 is de laat versie. Je systeem kan geüpdate worden, kun je ook zelf. Je hebt alleen een sd kaartje en Windows computer nodig.

Als je een dubbele usb poort hebt, dan kan die ook stuk zijn. Komt namelijk vaak voor bij die dubbele units.

Ik zou eerst een systeem update doen.

[LJZ]

Rainesh schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:49:
[...]


Dat klopt dus niet. 516 is de laat versie. Je systeem kan geüpdate worden, kun je ook zelf. Je hebt alleen een sd kaartje en Windows computer nodig.

Als je een dubbele usb poort hebt, dan kan die ook stuk zijn. Komt namelijk vaak voor bij die dubbele units.

Ik zou eerst een systeem update doen.

Dit is hele nuttige informatie! Weet je ook waar we die vandaan kunnen halen?

[Rainesh]

LJZ schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:52:
[...]


Dit is hele nuttige informatie! Weet je ook waar we die vandaan kunnen halen?

Stuur me je chassisnummer in een pb, dan kijk ik morgen op de Seat servers op jouw chassisnummer.

[LJZ]

Rainesh schreef op zondag 7 september 2025 @ 22:53:
[...]


Stuur me je chassisnummer in een pb, dan kijk ik morgen op de Seat servers op jouw chassisnummer.

Heb je een PB gestuurd! Nogmaals dank en mocht het probleem opgelost worden, zal ik hier ook een update plaatsen voor mocht iemand hier ook tegenaan lopen.

[LJZ]

De update was goed te doen en volledig uit te voeren, enkel helaas nog altijd geen Apple CarPlay. Lijkt toch iets anders achter te zitten. We zitten nu wel op de 0516 versie.

[zeroday]

Iemand een tip voor de Seat Leon Sportstourer FR en welke dakdragers het makkelijkste in gebruik zijn?

[qroy]

zeroday schreef op maandag 8 september 2025 @ 19:20:
Iemand een tip voor de Seat Leon Sportstourer FR en welke dakdragers het makkelijkste in gebruik zijn?

Ik heb de Turtle Air II gekocht en die hebben mijn bagage veilig van Nederland naar Italie en terug gedragen.

[Maikel64]

zeroday schreef op maandag 8 september 2025 @ 19:20:
Iemand een tip voor de Seat Leon Sportstourer FR en welke dakdragers het makkelijkste in gebruik zijn?

Toen ik de (vorige model) Seat Leon ST FR nog had, heb ik 4 jaar lang gebruikt gemaakt van dakdragers van Yakima, het Aero model. Was daar zeer tevreden over.

[Sibrand]

Afgelopen dagen in de Dolomieten op vakantie met de Leon KL ('22). Het infotainment systeem vond het daar niet zo leuk en crashte regelmatig. Ook elke keer een 'ping' dat de auto geen gebiedsgegevens had.
Vervelender was op dag 2 (koude ochtend) een storing met de keuzestand schakelaar(?) ik neem aan dat het de versnellingspook is, tenminste als ik online zoek op deze storing.
Doorrijden mogelijk, zoek werkplaats op zag ik in het scherm. De dagen erna leek het wel alsof temperatuur er iets mee te doen had. De storing kwam alleen als de temperatuur onder ongeveer 10 graden was.
Na de vakantie maar even bij de garage langs denk ik. Iemand ervaring met deze storing en enig idee wat het kan zijn/kan kosten?

[safu]

Sibrand schreef op woensdag 10 september 2025 @ 15:10:
Afgelopen dagen in de Dolomieten op vakantie met de Leon KL ('22). Het infotainment systeem vond het daar niet zo leuk en crashte regelmatig. Ook elke keer een 'ping' dat de auto geen gebiedsgegevens had.
Vervelender was op dag 2 (koude ochtend) een storing met de keuzestand schakelaar(?) ik neem aan dat het de versnellingspook is, tenminste als ik online zoek op deze storing.
Doorrijden mogelijk, zoek werkplaats op zag ik in het scherm. De dagen erna leek het wel alsof temperatuur er iets mee te doen had. De storing kwam alleen als de temperatuur onder ongeveer 10 graden was.
Na de vakantie maar even bij de garage langs denk ik. Iemand ervaring met deze storing en enig idee wat het kan zijn/kan kosten?

Ik heb het soms ook met mijn 2021 Leon Sportstourer, is een beetje eigen aan lagere temperatuur. De dealer zei bij mij dat er niet echt een oplossing is, buiten eens alle errors resetten.

[ Voor 4% gewijzigd door safu op 11-09-2025 10:55 ]

[Farabi]

ik heb een 1.2 tsi motor uit 2016. de auto heeft 115K gelopen. klopt het dat het bij de 1e keer de distributieriem bij 240K moet vervangen worden? en daarna telkens op 120K?

[grasmanek94]

Sibrand schreef op woensdag 10 september 2025 @ 15:10:
Vervelender was op dag 2 (koude ochtend) een storing met de keuzestand schakelaar(?) ik neem aan dat het de versnellingspook is, tenminste als ik online zoek op deze storing.
Doorrijden mogelijk, zoek werkplaats op zag ik in het scherm.

(...)

Na de vakantie maar even bij de garage langs denk ik. Iemand ervaring met deze storing en enig idee wat het kan zijn/kan kosten?

Wanneer ik thuis ben kijk ik voor je wat op de factuur stond, maar probleem met een of andere poke/sensor in/voor de transmissie had de mijne ook. Moest de brug op en alles eronder eruit om die sensor te vervangen. Was garantiewerk, dat wel.
Ik dacht rond de 700 eu voor een onderdeeltje vaan paar eur, maar ik zal het dubbel checken.

[grasmanek94]

Farabi schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:59:
ik heb een 1.2 tsi motor uit 2016. de auto heeft 115K gelopen. klopt het dat het bij de 1e keer de distributieriem bij 240K moet vervangen worden? en daarna telkens op 120K?

Distributieriemen bij VAG, voor zover mij is verteld, elke 120k km controle en als deze aan vervanging toe is (dus geen vast interval om te vervangen), vervangen. Mogelijk dat de 1e controle plaats vindt na 240k.

[ Voor 4% gewijzigd door grasmanek94 op 11-09-2025 11:03 ]

[EWK]

Farabi schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:59:
ik heb een 1.2 tsi motor uit 2016. de auto heeft 115K gelopen. klopt het dat het bij de 1e keer de distributieriem bij 240K moet vervangen worden? en daarna telkens op 120K?

Het verschilt wel echt per type. Check even je instructieboekje of onderhoudsboekje. Of zoek online even op je motorcode + interval distributieriem

[grasmanek94]

EWK schreef op donderdag 11 september 2025 @ 13:03:
[...]

Het verschilt wel echt per type. Check even je instructieboekje of onderhoudsboekje. Of zoek online even op je motorcode + interval distributieriem

Of https://seat.erwin-store.com/erwin/showHome.do , account maken, 8 eur aftikken en dan heb je 1 uur de tijd om alles te downloaden wat kan, legaal. 4 of 5 downloads tegelijk. Kan je de maintenance guide voor ibiza 2016+ downloaden , wel in settings ikoontje rechts boven de boekentaal naar nederlands of engels aanpassen, staat standaard op duits. Kan je ook trainingen en andere onderhoud documenten downloaden. Gewoon van SEAT zelf. Dit is hun officiele online pagina o.a. Voor ODIS dingen en ander spul.

[ Voor 4% gewijzigd door grasmanek94 op 11-09-2025 16:32 ]

[EWK]

grasmanek94 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 16:30:
[...]

Of https://seat.erwin-store.com/erwin/showHome.do , account maken, 8 eur aftikken en dan heb je 1 uur de tijd om alles te downloaden wat kan, legaal. 4 of 5 downloads tegelijk. Kan je de maintenance guide voor ibiza 2016+ downloaden , wel in settings ikoontje rechts boven de boekentaal naar nederlands of engels aanpassen, staat standaard op duits. Kan je ook trainingen en andere onderhoud documenten downloaden. Gewoon van SEAT zelf. Dit is hun officiele online pagina o.a. Voor ODIS dingen en ander spul.

Ging het om een ibiza ? Even gemist denk ik

[grasmanek94]

Oh sorry haha, is bij 1.2 motor mijn aanname. Zou natuurlijk ook een Leon kunnen zijn, maar iig kan men daar het juiste model opzoeken.

[grasmanek94]

Sibrand schreef op woensdag 10 september 2025 @ 15:10:
enig idee wat het kan zijn/kan kosten?

Uitgevoerde werkzaamheden
Uitlaatsysteem ombouwen	0.10	10.21
Warmte-bescherming uit- en inbouwen	0.60	61.27
Voorste uitlaatdemper uit- en inbouwen	0.70	71.48
Huis van versnellingshendel uit- en inbouwen	1.50	153.17
Accu geladen	0.10	10.21
Interactieve functie .	0.15	15.32
Gebruikte materialen
Schakelstangen (BO) - VSWA713033CC	1.00	207.43

529.09 ex. / 640.20 inc. BTW 18/03/2024.

Dit was naar aanleiding van idd een schakelpoke sensor issue met melding op het scherm (soms) maar rijden en schakelen werkte gewoon prima..

Ik heb tevens een DSG 7 versnellingen automaat.

En oke de "paar euro" was wel wat meer, ~200 heh.

[ Voor 10% gewijzigd door grasmanek94 op 12-09-2025 09:15 ]

[The Eagle]

@Sibrand Is het toevallig deze of soortgelijk (check de links naar gelijksoortige filmpjes op YT)
Dikek kans dat de microswitch niet lekker is. Dat kan temperatuurgerelateerd zijn idd.

[Sibrand]

The Eagle schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 14:33:
@Sibrand Is het toevallig deze of soortgelijk (check de links naar gelijksoortige filmpjes op YT)
Dikek kans dat de microswitch niet lekker is. Dat kan temperatuurgerelateerd zijn idd.

Mist er een linkje in je post of snap ik de verwijzing niet helemaal?

[YoGi_Berra]

Farabi schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:59:
ik heb een 1.2 tsi motor uit 2016. de auto heeft 115K gelopen. klopt het dat het bij de 1e keer de distributieriem bij 240K moet vervangen worden? en daarna telkens op 120K?

Volgens het VAG handboek is alleen een 'visuele inspectie' benodigd (rondom je kleine/grote beurt). Maximale aantal KM was inderdaad 240/250dKM. Ben wel benieuwd, want ik heb precies dezelfde aantal km's op mijn 1.2...

[iemeel]

Hou allemaal,
Ik heb ik op eigen kosten een trekhaak (origineel) laten monteren op mijn Tarraco (wegklapbaar). Het is een leaseauto, en deze moet ik inleveren. Nu heb ik de Seat garage opdracht gegeven om deze te demonteren en men komt met deze reactie:

Ik heb net Nog even contact gehad met de werkplaats, hun geven aan dat de trekhaak zelf wel verwijdert kan worden maar de software en bekabeling hiervan niet omdat dit nu onderdeel is van de auto.

De trekhaak zelf kunnen wij verwijderen maar staat ook geconnecteerd met de auto waar deze nu aan vast zit en kan dus ook NIET gemonteerd en werkende gemaakt worden aan een andere auto.

Het zou dus eigenlijk zonde van de tijd en geld zijn om deze te demonteren

Als leek zijnde vind ik dit moelijk om te geloven. Klopt bovenstaande? Er was namelijk trekhaakvoorbereiding aanwezig en als ik alles goed lees is het monteren van de bekabeling een plug and play actie, los van het fysiek monteren van de trekhaak.

[ Voor 9% gewijzigd door iemeel op 19-09-2025 15:35 ]

[Arunia]

@iemeel Wat zegt de leasemaatschappij? Ik bedoel, als het het geld en de moeite niet waard is en de Lease maatschappij vind het prima wanneer deze er op blijft zitten, dan zou ik het vooral laten.

[iemeel]

Trekhaak is op eigen kosten gemonteerd a 1200,- en is dus niet door leasemaatschappij betaald. Het demonteren is 225,- en de trekhaak kan ik los verkopen. Het gaat mij om de informatie dat 1:"de bekabeling onderdeel is geworden van de auto??" Terwijl het plug and play is. En 2: dat de trekhaak niet meer onder een ander auto gemonteerd kan worden?

[Arunia]

iemeel schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 15:39:
Trekhaak is op eigen kosten gemonteerd a 1200,- en is dus niet door leasemaatschappij betaald. Het demonteren is 225,- en de trekhaak kan ik los verkopen. Het gaat mij om de informatie dat 1:"de bekabeling onderdeel is geworden van de auto??" Terwijl het plug and play is. En 2: dat de trekhaak niet meer onder een ander auto gemonteerd kan worden?

Ah ok. Tja. Ik vraag het me ook af, maar of het echt zo is. Ik begreep uiteraard wel dat de trekhaak niet van de leasemaatschappij is. Maar als het veel te veel moeite is en de LM vind het niet erg, dan zou ik het wel weten.

Zou dan een second opinion vragen. Ik weet ook niet wat voor elektronica er in de trekhaak onderdelen zit wat gekoppeld zou moeten zijn aan de auto zelf. Lijkt me eerlijk gezegd sterk. Enige is aanpassingen aan de software welke niet meer uitgezet kunnen worden, maar dat lijkt me ook sterk om eerlijk te zijn. Voor veel auto's zijn er wel mogelijkheden om dingen aan en uit te zetten via computers e.d.

[iemeel]

Ik had mij er eerst in verdiept om het zelf te doen. Aangezien de voorbereiding er al was, betrof de aftermarketset de trekhaak + bekabeling om te monteren in de voorbereiding bij de linker achterwielkast. Hierna moest dan de sw aangepast worden, wat ik niet kan. De garage kwam uiteindelijk met een goede prijs voor de originele set + montage. Prijsverschil was daardoor minimaal. Ik dacht check het hier, ik zie nl dat Rainesh een heleboel weet

[Rainesh]

iemeel schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 16:00:
Ik had mij er eerst in verdiept om het zelf te doen. Aangezien de voorbereiding er al was, betrof de aftermarketset de trekhaak + bekabeling om te monteren in de voorbereiding bij de linker achterwielkast. Hierna moest dan de sw aangepast worden, wat ik niet kan. De garage kwam uiteindelijk met een goede prijs voor de originele set + montage. Prijsverschil was daardoor minimaal. Ik dacht check het hier, ik zie nl dat Rainesh een heleboel weet

Volgende keer even taggen

In principe kan de trekhaak gewoon verwijderd worden als je al trekhaakvoorbereiding hebt. Bij sommige modellen is alles al gecodeerd ongeacht of er een echte haak onder zit of niet., het is namelijk de module waar het om gaat. En ookal is het niet gecodeerd dan is het nog simpel achteraf uit te coderen, genoeg mensen die dat kunnen doen.

[To_Tall]

Ik vraag me af @iemeel alle extra investeringen in de auto. Bv het kopen van een kinderzitje tot trekhaken aan toe. Kan je door de bonnetjes op te geven bij de BD via je werkgever je bijtelling minderen. Je krijgt niet 100% terug maar zeker wel de helft.

Daarnaast denk ik dat voorafgaand je een “eigen” trekhaak gaat laten monteren op je lease auto. Je wel onderzoek doet hoe en wat bij inleveren van de auto.

Laatste denk ik zelf dat je de trekhaak verwijderd hebt wie zou dan je trekhaak willen kopen. Stuk ijzer is geen 1200 euro waard. Als ik kijk dan levert het je zo ~400 euro op als je bij een handelaar koopt. Particulier zal niet zo snel verkocht worden.

Die 225 euro voor verwijderen moet je dus nog bij tellen op die 1200 euro aanschaf. En dan je verkoop waarde a 300/350 euro. Tja. Denk dat je het beter kan laten zitten dan.

[grasmanek94]

Soms gaat het om het principe

[Bernard0343]

Hoi Allemaal,

Al een maand of wat rij ik als een blij ei rond in mijn Ateca met alle toeters en bellen, inclusief draadloos laden van mijn telefoon.
Maar van dat draadloos laden wordt ik iets minder blij. Mijn telefoon wordt tijdens het laden heel erg warm en laadt niet op, maar loopt regelmatig helemaal leeg. Een oplossing zou natuurlijk zijn om het draadloos opladen uit te zetten, maar ik kan nergens vinden of, en zo ja, hoe, ik dat kan doen.

Dus mijn vraag, heeft iemand een idee hoe ik het draadloos opladen uitschakel? Het heeft mijn voorkeur om dit te doen zonder dat ik een zekering eruit moet trekken, of de accu uit de auto moet halen. Vooral dat laatste zal effectief zijn, maar ik heb wel eens gehoord dat dit niet zo handig is....

[nooberke]

Bernard0343 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:17:
Hoi Allemaal,

Al een maand of wat rij ik als een blij ei rond in mijn Ateca met alle toeters en bellen, inclusief draadloos laden van mijn telefoon.
Maar van dat draadloos laden wordt ik iets minder blij. Mijn telefoon wordt tijdens het laden heel erg warm en laadt niet op, maar loopt regelmatig helemaal leeg. Een oplossing zou natuurlijk zijn om het draadloos opladen uit te zetten, maar ik kan nergens vinden of, en zo ja, hoe, ik dat kan doen.

Dus mijn vraag, heeft iemand een idee hoe ik het draadloos opladen uitschakel? Het heeft mijn voorkeur om dit te doen zonder dat ik een zekering eruit moet trekken, of de accu uit de auto moet halen. Vooral dat laatste zal effectief zijn, maar ik heb wel eens gehoord dat dit niet zo handig is....

Uitschakelen op je telefoon?

[Arunia]

Bernard0343 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:17:
Hoi Allemaal,

Al een maand of wat rij ik als een blij ei rond in mijn Ateca met alle toeters en bellen, inclusief draadloos laden van mijn telefoon.
Maar van dat draadloos laden wordt ik iets minder blij. Mijn telefoon wordt tijdens het laden heel erg warm en laadt niet op, maar loopt regelmatig helemaal leeg. Een oplossing zou natuurlijk zijn om het draadloos opladen uit te zetten, maar ik kan nergens vinden of, en zo ja, hoe, ik dat kan doen.

Dus mijn vraag, heeft iemand een idee hoe ik het draadloos opladen uitschakel? Het heeft mijn voorkeur om dit te doen zonder dat ik een zekering eruit moet trekken, of de accu uit de auto moet halen. Vooral dat laatste zal effectief zijn, maar ik heb wel eens gehoord dat dit niet zo handig is....

Telefoon ondersteboven neerleggen? Zou het ook moeten tegengaan.

Iemand geeft aan een aluminium strip over het laadgedeelte in de auto te leggen, maar weet niet of dat heel handig is.

[Bernard0343]

nooberke schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:53:
[...]
Uitschakelen op je telefoon?

Helaas, dat kan niet op mijn Nothing telefoon...

Arunia schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 17:12:
[...]

Telefoon ondersteboven neerleggen? Zou het ook moeten tegengaan.

Iemand geeft aan een aluminium strip over het laadgedeelte in de auto te leggen, maar weet niet of dat heel handig is.

Zal ik proberen! Dank!

[The Eagle]

Bernard0343 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:17:
Hoi Allemaal,

Al een maand of wat rij ik als een blij ei rond in mijn Ateca met alle toeters en bellen, inclusief draadloos laden van mijn telefoon.
Maar van dat draadloos laden wordt ik iets minder blij. Mijn telefoon wordt tijdens het laden heel erg warm en laadt niet op, maar loopt regelmatig helemaal leeg. Een oplossing zou natuurlijk zijn om het draadloos opladen uit te zetten, maar ik kan nergens vinden of, en zo ja, hoe, ik dat kan doen.

Dus mijn vraag, heeft iemand een idee hoe ik het draadloos opladen uitschakel? Het heeft mijn voorkeur om dit te doen zonder dat ik een zekering eruit moet trekken, of de accu uit de auto moet halen. Vooral dat laatste zal effectief zijn, maar ik heb wel eens gehoord dat dit niet zo handig is....

Gewoon de telefoon aan de usb hangen, dan laadt ie via usb.
En vermoedelijk loopt ie leeg door Android auto wireless. Dat kun je ook op alleen de kabel forceren, even developer options van AA aanzetten en via daar wireless AA uit

[LJZ]

Hi Tweakers!

Wij hebben een Seat Ibiza FR uit 2020 met ongeveer 40.000 km op de teller. Enkele weken geleden verscheen het motorstoringslampje op het dashboard.

Bij uitlezen in de garage kwam eruit dat de storing te maken had met de luchtpomp (EVAP-systeem) rondom of in de benzinetank. Volgens hen zitten daar verschillende luchtkleppen en één daarvan gaf de storing. Deze is inmiddels vervangen en het lampje was daarna ook verdwenen. Toch viel ons toen al op dat het lampje altijd na het tanken verscheen, ook na een reset van het lampje.

Inmiddels is dat opnieuw het geval: na het tanken gaat het storingslampje weer branden, meestal pas nadat we een klein stukje gereden hebben. Wat ons extra opvalt: zodra de tank ongeveer half leeg is (de meter staat dan rond de helft), gaat het lampje vanzelf weer uit.

De garage heeft het systeem opnieuw gecontroleerd, maar komt er niet goed uit. We krijgen vooral veel “we denken dat...” terug, zonder concrete oorzaak of oplossing. Heeft iemand dit eerder meegemaakt, of weet iemand waar we het moeten zoeken?

Kan dit bijvoorbeeld te maken hebben met de EVAP-kleppen, ontluchting, of een sensor bij de brandstoftank?
Alle tips of ervaringen zijn welkom!

Alvast bedankt!

[grasmanek94]

LJZ schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 09:15:
Hi Tweakers!

Wij hebben een Seat Ibiza FR uit 2020 met ongeveer 40.000 km op de teller. Enkele weken geleden verscheen het motorstoringslampje op het dashboard.

Bij uitlezen in de garage kwam eruit dat de storing te maken had met de luchtpomp (EVAP-systeem) rondom of in de benzinetank. Volgens hen zitten daar verschillende luchtkleppen en één daarvan gaf de storing. Deze is inmiddels vervangen en het lampje was daarna ook verdwenen. Toch viel ons toen al op dat het lampje altijd na het tanken verscheen, ook na een reset van het lampje.

Inmiddels is dat opnieuw het geval: na het tanken gaat het storingslampje weer branden, meestal pas nadat we een klein stukje gereden hebben. Wat ons extra opvalt: zodra de tank ongeveer half leeg is (de meter staat dan rond de helft), gaat het lampje vanzelf weer uit.

De garage heeft het systeem opnieuw gecontroleerd, maar komt er niet goed uit. We krijgen vooral veel “we denken dat...” terug, zonder concrete oorzaak of oplossing. Heeft iemand dit eerder meegemaakt, of weet iemand waar we het moeten zoeken?

Kan dit bijvoorbeeld te maken hebben met de EVAP-kleppen, ontluchting, of een sensor bij de brandstoftank?
Alle tips of ervaringen zijn welkom!

Alvast bedankt!

Als de auto te vol is afgetankt (dus door blijven toppen na afslaan van de slang), dan is heel het evap systeem kapot en moet wss niet alleen een deurtje vervangen worden, maar heel dat koolstof filter, en/of pomp, of nog meer, er hoort in dat systeem nooit vloeistof aanwezig te zijn, alleen dampen. Dus ja, wordt n duur grapje, of een draadje is ergens beschadigd waardoor die melding op de auto komt.

Aftoppen is risicovol, en zou ik eigenlijk nooit doen, en als wel dan alleen wanneer je meteen een hele lange rit voor de boeg hebt (150km+). Aftoppen en dan parkeren is funest voor het evap systeem, dan is t allemaal kapot na een dag.

* met (geforceerd) aftoppen bedoel ik dus tanken tot de slang afslaat, wachten, en weer bijtanken tot het afslaat, en weer herhalen. Nog erger wanneer iemand expres de slang hoger houdt in plaats van helemal ingedruk in de tank klep, dan stroomt er 100% benzine naar het evap systeem.

Dus altijd zo diep mogelijk erin doen die slang, nooit omhoog tillen wanneer het tanken bezig is, en nooit extra tanken nadat de slang 1x afslaat.

40,000 is wel erg snel voor problemen, dan heeft de auto pas twee beurten gehad, een bij 10k en een bij of 30k of 40k, in 5 jaar tijd.. Maar dan moeten er al eigenlijk 3 tot 5 beurten zijn geweest (om de jaar). Raar als ze dat nooit eerder is opgevallen.

[ Voor 18% gewijzigd door grasmanek94 op 05-10-2025 23:00 ]