/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Ik ga zo maar eens mijn eerste truck race doen.
Daytona is een simpel baantje dus zal wel een p1 worden lijkt me....
Daytona is een simpel baantje dus zal wel een p1 worden lijkt me....
Zoals verwacht heb ik de race niet gefinished:
[...]
En Red Baron succes
Bij een herstart ergens in ronde 32 ofzo zat ik in de inside line, gast voor me kneep nogal erg naar binnen (ik zat niet naast verder) waardoor ik een beetje schrok, zelf een beetje apron meepakte.
En vervolgens dus snoeihard de muur in klapte
Nog een paar andere auto's lichte schade toegebracht, maar ik was de enige die niet meer verder mocht van de pitcrew.
Leuke ervaring maar ik moet me nog wel wat beter op het gemak voelen met name op de inside line.
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Als ik dit allemaal lees moet ik me echt bedwingen om niet ff snel toch een pc'tje te bouwen en mijn iracing weer een paar maanden te betalen. Ik begin achter te lopen
Bedwing bedwing bedwing.......
Bedwing bedwing bedwing.......
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Het is een stuk lastiger en intenser dan mensen denken:
[...]
Zoals verwacht heb ik de race niet gefinished
Bij een herstart ergens in ronde 32 ofzo zat ik in de inside line, gast voor me kneep nogal erg naar binnen (ik zat niet naast verder) waardoor ik een beetje schrok, zelf een beetje apron meepakte.
En vervolgens dus snoeihard de muur in klapte
Nog een paar andere auto's lichte schade toegebracht, maar ik was de enige die niet meer verder mocht van de pitcrew.
Leuke ervaring maar ik moet me nog wel wat beter op het gemak voelen met name op de inside line.
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
^^ Aha, dus het zijn minimaal nog 2 weken voor ik verder kan qua license. Gelukkig mag je de auto's wel al rijden dan.
Zojuist mijn eerste overwinning in een Star Mazda:
http://members.iracing.co...onid=3456419&custid=61620
Heerlijke race, 3e op de grid, superstart en bij ingaan eerste bocht al eerste. De gast op Pole zat toen klem achter de nr2 tot rondje 10. Toen had ik al 20 seconden voorsprong en heb daarna dus relatief rustig alles uit kunnen rijden.
#edit over MPR: Nu snap ik er helemaal niks meer van... Ben al Class B en hoef nog maar 1 race voor promotie
Hoe werkt die zooi nu echt..... (of gaat die teller niet lekker mee...)
Zojuist mijn eerste overwinning in een Star Mazda:
http://members.iracing.co...onid=3456419&custid=61620
Heerlijke race, 3e op de grid, superstart en bij ingaan eerste bocht al eerste. De gast op Pole zat toen klem achter de nr2 tot rondje 10. Toen had ik al 20 seconden voorsprong en heb daarna dus relatief rustig alles uit kunnen rijden.
#edit over MPR: Nu snap ik er helemaal niks meer van... Ben al Class B en hoef nog maar 1 race voor promotie
Hoe werkt die zooi nu echt..... (of gaat die teller niet lekker mee...)
[ Voor 15% gewijzigd door Hoogie2004 op 05-05-2011 19:26 ]
Jep maar dat had ik vooraf ook al wel in de gaten, helemaal op een bumpy en erg smalle track zoals Daytona.:
[...]
Het is een stuk lastiger en intenser dan mensen denken
Zonet in mn 2e race wel de finish gehaald en er was maar 1 caution en die was een paar rondes voor de finish.
Helaas ging ik behoorlijk de mist in bij mijn eerste pitstop op volle race snelheid. Ietsje te enthousiast op de remmen denk ik en ik ging achterwaards de pits in
Ik heb verder niemand geraakt, maar door die spin en ook nog 15s penalty voor unsafe pit entrance was ik dus wel meteen de aansluiting met het 5 mans groepje kwijt waarmee we de pits in doken.
Maargoed daar leren we weer van. Ik begin het toch wel erg leuk te vinden dat oval racen
Bij de opties van iRacing heb je de knop Messure bij Brake Pedal, zorg ervoor dat die goed staat.:
[...]
Jep maar dat had ik vooraf ook al wel in de gaten, helemaal op een bumpy en erg smalle track zoals Daytona.
Zonet in mn 2e race wel de finish gehaald en er was maar 1 caution en die was een paar rondes voor de finish.
Helaas ging ik behoorlijk de mist in bij mijn eerste pitstop op volle race snelheid. Ietsje te enthousiast op de remmen denk ik en ik ging achterwaards de pits in
Ik heb verder niemand geraakt, maar door die spin en ook nog 15s penalty voor unsafe pit entrance was ik dus wel meteen de aansluiting met het 5 mans groepje kwijt waarmee we de pits in doken.
Maargoed daar leren we weer van. Ik begin het toch wel erg leuk te vinden dat oval racen
Eerst stond mijn brake curve op 1.80 en hierna staat die op 2.25
Die heeft bij mij heel lang fout gestaan waardoor ik vaak de wagen spinde inkomen pits. Je moet toch in een paar meter van 300km/u terug naar 88km/u
Toen ik dit goed had staan heb ik nog geen één keer een fout gemaakt hierbij.
Oh en hoe meer Nederlanders die op de ovals rijden hoe beter
[ Voor 13% gewijzigd door FabiandJ op 05-05-2011 22:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Damn dat was klote, rij je tweede en iedereen was bezig met of die het zou halen op fuel ja/nee.
En precies eind turn 4 begint de leider te sputteren en kon ik geen kant op en had ook niks door tot ik hem begon rond te duwen. Hij kon zijn truck recht houden maar ik werd van achteren rond getikt en kon hem niet meer houden, gevolg als P7 over de finish terwijl ik de race had kunnen winnen.
Ronde 4 pitten is dus iets te vroeg Als je geen brandstof spaart, maar de hele tijd vol gas blijft geven zoals de leider in dit geval deed.
Race2:
Fuck fuck fuck, door dat domme gepinch van anderen op de highline 3x een 4x gekregen gevolg: SR -0.76
Voor de mensen die is willen weten hoe het eraan toe ging kan je hier de replay file downloaden Klik
Je moet natuurlijk wel de Silverado hebben
En precies eind turn 4 begint de leider te sputteren en kon ik geen kant op en had ook niks door tot ik hem begon rond te duwen. Hij kon zijn truck recht houden maar ik werd van achteren rond getikt en kon hem niet meer houden, gevolg als P7 over de finish terwijl ik de race had kunnen winnen.
Ronde 4 pitten is dus iets te vroeg
Als je geen brandstof spaart, maar de hele tijd vol gas blijft geven zoals de leider in dit geval deed.Race2:
Fuck fuck fuck, door dat domme gepinch van anderen op de highline 3x een 4x gekregen gevolg: SR -0.76
Voor de mensen die is willen weten hoe het eraan toe ging kan je hier de replay file downloaden Klik
Je moet natuurlijk wel de Silverado hebben
[ Voor 32% gewijzigd door FabiandJ op 06-05-2011 02:03 ]
/u/54536/eye.png?f=community)
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community)
Verwijderd
uhm ja ik ben wel wat gewend maar dit is toch wel wat anders, ik heb de game nu even uit kunnen testen maar ik moet zeggen deze game geeft je toch wel een mooi gevoel. deze game geeft je echt het racegevoel weer terug wat je de afgelopen jaren zo gemist hebt. De andere racegames zijn toch een eind achtergebleven:
[...]
Weet je zeker dat dit wel iets voor jou is?
vegeleken met iracing. Je hebt tenminste het gevoel dat iracing mijn nieuwe racestuurtje waard is, voor deze game koop je speciaal een racestuurtje.
Lol, TT in de Indycar op Mosport circuit (dat ik totaal niet ken) viel tegen. 1:09 als snelste rondje, maar 17 inc. en dus -0.16 SR
#Edit @ filmpje - Vage gast
#Edit @ filmpje - Vage gast
[ Voor 11% gewijzigd door Hoogie2004 op 06-05-2011 16:53 ]
Da's minder, maar het kan nog veel erger; vorige week zag ik iemand in een enkele race 1.46 aan SR punten verliezen, en dat tijdens week 13:
Lol, TT in de Indycar op Mosport circuit (dat ik totaal niet ken) viel tegen. 1:09 als snelste rondje, maar 17 inc. en dus -0.16 SR
Mijn stats:
http://members.iracing.co...reerStats.do?custid=61621
Bah ik hoop dat ze die meatball snel aanpassen, die is veel te gevoelig.
Ik had behoorlijk wat schade en kreeg een meatball maar iemand anders met bijna dezelfde soort schade kon vrolijk door blijven rijden. Het zijn verdomme trucks van staal en geen formule auto's.
En allemaal weer gekomen door de shit van een ander, waar ik ook zo ziek van wordt zijn de mensen als de crashen de rem niet in trappen, maar hem lekker laten rollen en vervolgens kom ik die truck tegen
Too much damage, we're done!
Ik had behoorlijk wat schade en kreeg een meatball maar iemand anders met bijna dezelfde soort schade kon vrolijk door blijven rijden. Het zijn verdomme trucks van staal en geen formule auto's.
En allemaal weer gekomen door de shit van een ander, waar ik ook zo ziek van wordt zijn de mensen als de crashen de rem niet in trappen, maar hem lekker laten rollen en vervolgens kom ik die truck tegen
Too much damage, we're done!
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Het klinkt alsof dit je eerste ervaring is met een echte sim
. iRacing gaat inderdaad voor het grootst mogelijke realisme, waardoor je inderdaad zelf moet schakelen en alleen het aanzicht krijgt wat een coureur in het echt ook heeft vanuit z'n auto.Als je hier beter steeds beter in wordt, wordt het ook steeds bevredigender om hierin goed te worden
. Verstandig dat je eerst practiced. Als je met de MX5 rond de 1.02-03 op Limerock zit en je kunt vrij foutloos 10-15 rondjes rijden, kan je best eens een race proberen.Succes
What?
ik zit bijna op een SR van 3, dit terwijl ik meedoe voor de racewinst de laatste 2 races, de snelheid is er aan het komen, en den veiligheid ook,
hopelijk kan ik vandaag voor de eerste keer winnen..
wel spijtig dat in de splits waar ik rij, maar 30% van de rijders hun race uitrijden,
start met 15, maar 5 over de streep na 20 rondjes,
het wordt tijd dat ik tussen serieuzere jongens terechtkom. (achteraan weliswaar
)
[ Voor 51% gewijzigd door MikeVM op 07-05-2011 13:28 ]
\\ Baloo \\ Mijn iRacing profiel
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
meatball flag.
Dat betekent dat je schade aan je auto hebt die gevaarlijk is voor de anderen. Je MOET binnenkomen of je wordt gediskwalificeerd.
Mensen die iRacing spelen kennen de vlaggen toch wel?
Dat betekent dat je schade aan je auto hebt die gevaarlijk is voor de anderen. Je MOET binnenkomen of je wordt gediskwalificeerd.
Mensen die iRacing spelen kennen de vlaggen toch wel?
[ Voor 99% gewijzigd door Niellie41 op 07-05-2011 14:09 ]
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ik kreeg net een waarschuwing, dat mijn wagen te beschadigd was. Dus ik ga de pits in, mag ik weer vertrekken. 
De meatball vlag moeten ze echt fixen.
De meatball vlag moeten ze echt fixen.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Woei!
Race van 11:45 gereden met de Skip, op Summit wederom. Als 12e gestart, geëindigd als 2e. Slechts 2 inc, beide iets te wijd bij T3 (de lastige knik links omhoog). In lap 19 schuift nummer 2 nog even van de baan in die bocht, dankjewel Daarnaast nog 2 faire gevechten gehad, zo moet iRacing zijn! +0.17 SR 
Race van 11:45 gereden met de Skip, op Summit wederom. Als 12e gestart, geëindigd als 2e. Slechts 2 inc, beide iets te wijd bij T3 (de lastige knik links omhoog). In lap 19 schuift nummer 2 nog even van de baan in die bocht, dankjewel
Daarnaast nog 2 faire gevechten gehad, zo moet iRacing zijn! +0.17 SR
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ook nog tips om hoe je ongelukken kunt ontwijken?
Ik heb echt teveel races waar het 1 of 2 plekken voor me fout gaat en ik voor mijn gevoel geen kant op kan en dus elke keer wel in contact kom met zon knakker die de muur in vliegt.
En als ik mazzel heb is het maar 4 inc, maar ik krijg ook vaak op zulke momenten een meatball flag en mag vervolgens niet meer verder rijden
Ongelukken ontwijken is gewoon mazzel hebben eigenlijk. Vaak kun je er midcorner toch niks meer aan doen.
Note to everyone: Stephane Turpin vermijden. Gast rijd als een idioot en presteert het zojuist om in de laatste bocht op Summit, in de laatste ronde, de vent voor hem van de baan te rijden en een ongeluk te veroorzaken. Midcorner, dus ik kon niks anders dan er VOL opvliegen, meatball flag
Kon nog over de finish hakkelen, maar geen SR erbij (ook niet af gelukkig, maargoed). 20 laps voor niks netjes gereden door die dwaas, eerder in de race haalde hij me ook al in op de meest bizarre manieren, en toen hij de fout inging in T3 blokkeerde hij me tot 3 keer toe terwijl hij de baan weer opstoof. Mafkees.
Note to everyone: Stephane Turpin vermijden. Gast rijd als een idioot en presteert het zojuist om in de laatste bocht op Summit, in de laatste ronde, de vent voor hem van de baan te rijden en een ongeluk te veroorzaken. Midcorner, dus ik kon niks anders dan er VOL opvliegen, meatball flag
Kon nog over de finish hakkelen, maar geen SR erbij (ook niet af gelukkig, maargoed). 20 laps voor niks netjes gereden door die dwaas, eerder in de race haalde hij me ook al in op de meest bizarre manieren, en toen hij de fout inging in T3 blokkeerde hij me tot 3 keer toe terwijl hij de baan weer opstoof. Mafkees.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Geluk blijft een huge factor, maar als je ze ziet spinnen afremmen en naar de binnenkant van de baan sturen. Ze schieten 8 van de 10 keer eerst tegen de highmuur aan. Of meer afstand houden na de start en 2 seconden achter de laatste aanrijden.:
[...]
Ook nog tips om hoe je ongelukken kunt ontwijken?
Ik heb echt teveel races waar het 1 of 2 plekken voor me fout gaat en ik voor mijn gevoel geen kant op kan en dus elke keer wel in contact kom met zon knakker die de muur in vliegt.
En als ik mazzel heb is het maar 4 inc, maar ik krijg ook vaak op zulke momenten een meatball flag en mag vervolgens niet meer verder rijden
Nou ik had net twee mongolen voor me in de Mazda, ze bleven maar blocken. Als ik sneller was, gingen ze voor me rijden. Een die reed me zelfs eraf toen ik hem had ingehaald. Niet te geloven dit...
Dankzij dit soort mensen blijf ik iRating en SR verliezen
Dankzij dit soort mensen blijf ik iRating en SR verliezen
[ Voor 13% gewijzigd door Niellie41 op 08-05-2011 23:38 ]
Protesteren. Daar wordt wel degelijk wat mee gedaan.:
Nou ik had net twee mongolen voor me in de Mazda, ze bleven maar blocken. Als ik sneller was, gingen ze voor me rijden. Een die reed me zelfs eraf toen ik hem had ingehaald. Niet te geloven dit...
Dankzij dit soort mensen blijf ik iRating en SR verliezen
Zo help je alle andere faire racers ook, door dit soort gespuis uit iRacing te weren.
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
iRacing, dat is inmiddels jaren geleden dat ik dat speelde. Vooral de ovals waren geniaal. Net wat minder gas en wat meer slipstreamen en dan kon je 1x minder pitten en dan toch nog net winnen
Ik vraag me af of het grafisch inmiddels iets opgepoetst is naar anno 2011 zegmaar.
Iemand die het nog speelt die eens een screenshotje wil maken van hoe het er uit ziet met alle settings maxed out op een resolutie van zeg 1920x1200 misschien?
Ik vraag me af of het grafisch inmiddels iets opgepoetst is naar anno 2011 zegmaar.
Iemand die het nog speelt die eens een screenshotje wil maken van hoe het er uit ziet met alle settings maxed out op een resolutie van zeg 1920x1200 misschien?
:strip_icc():strip_exif()/u/32877/AvatarSelene.jpg?f=community){kind=avatar}
Dat wil ik ook gaan doen ja, echter, om de league die ik wil gaan doen moet ik er iets van 6 banen bijkopen en een auto. Die auto is geen probleem want rij deze en volgende maand toch nog gratis
Maar als ik de helft van de banen niet heb, kan ik dan wel met die league meedoen, en alleen de banen rijden die ik wel heb? Het zal wel niet, maar wil het toch even zeker weten Ik heb nog geen 1 grafisch mooie sim gezien. Als ik mooie graphics wil ga ik wel F1 2010 spelen, daar kan ik ook heerlijk rondkarren. Maar voor fatsoenlijk weggedrag en realisme ken ik geen betere dan iRacing, ben blij dat ik van die aanbieding gebruik heb gemaakt!
[ Voor 16% gewijzigd door Schuey op 09-05-2011 10:09 ]
Jaren geleden? Volgens mij komt de game uit 2008 en is er niet gigantisch veel in Graphics gebeurd sindsdien.:
iRacing, dat is inmiddels jaren geleden dat ik dat speelde. Vooral de ovals waren geniaal. Net wat minder gas en wat meer slipstreamen en dan kon je 1x minder pitten en dan toch nog net winnen
Ik vraag me af of het grafisch inmiddels iets opgepoetst is naar anno 2011 zegmaar.
Iemand die het nog speelt die eens een screenshotje wil maken van hoe het er uit ziet met alle settings maxed out op een resolutie van zeg 1920x1200 misschien?
Het kan ook anders; vandaag even een MX5-race gedaan (voor de SR en iRating:-)). Dankzij een kwalitijd van 59,7 kon ik van pole vertrekken met op nummer twee David Abrahamyan. Met de start hem netjes achter me kunnen houden maar na een rondje of 5 aandringen heb ik hem laten passeren; drie bochten later maakt hij een dikke fout en reed ik weer op kop. Vier ronden voor het eind zat hij weer op mijn bumper maar in plaats van te wachten tot het rechte stuk duwde hij me er de een na laatste bocht gewoon af en had ik 4x voor contact aan mijn broek en was mijn auto zo krom als een hoepel.:
Nou ik had net twee mongolen voor me in de Mazda, ze bleven maar blocken. Als ik sneller was, gingen ze voor me rijden. Een die reed me zelfs eraf toen ik hem had ingehaald. Niet te geloven dit...
Dankzij dit soort mensen blijf ik iRating en SR verliezen
Schuimend de laatste rondjes over de baan gekropen tot aan de laatste ronde toen hij rustig over de baan reed en mij toch P1 liet finishen. Ondanks de 4x inc die ik had opgelopen toch een nette actie!!
Nouja dat zijn toch jaren geleden?
Ik had me voor kunnen stellen dat ze het grafisch wat opgepoetst hadden na bijna 4 jaar, maar ik begrijp uit jouw reactie dat dat niet het geval is?
Het is nog geen drie jaar op de markt..voor de volledigheid:
[...]Nouja dat zijn toch jaren geleden?
Voor graphics moet je bij GT5, NFS Shift en andere aanbieders zijn, je krijgt er dan ook een arcade-achtige besturing gratis bij; de physics van iRacing heb ik elders nooit mogen ervaren, dan neem ik een paar platte toeschowers en niet-HDbeeld graag voor lief!!:
[...]Ik had me voor kunnen stellen dat ze het grafisch wat opgepoetst hadden na bijna 4 jaar, maar ik begrijp uit jouw reactie dat dat niet het geval is?
Maar dat vroeg ie niet
De Skip heeft wel een grafische update gehad, en Spa is mooier dan elke andere track door veel meer detail en nieuwe manieren om lichtintensiteit te scannen
"As well, the scanners, graphic artists and software engineers worked with a new process at Spa, one enabling them to improve on the industry-leading authenticity of its tracks. As with all of the iRacing tracks, the Spa “build” began when Moulthrop & Co. painstakingly laser scanned every inch of the track from the driver’s perspective. Next they augmented the laser scans with tens of thousands of photographs, capturing the textures and colors of road side objects like billboards, tire barriers, curbs and grass verges.
“In the past, the guys would take a bunch of pictures and then we would come back and try to determine the textures,” says iRacing software engineer Shawn Nash, “There’s no science to that; it’s pure art. At Spa we began using a method to collect textures with a reference in each photograph so that we can later calibrate how reflective the material is.
“We also used light meters to collect information about ambient light levels and direct sunlight levels with the sun at different positions and with different amounts of cloud cover."
Meer technische details:
http://www.iracing.com/spa-treatment/
De Skip heeft wel een grafische update gehad, en Spa is mooier dan elke andere track door veel meer detail en nieuwe manieren om lichtintensiteit te scannen
"As well, the scanners, graphic artists and software engineers worked with a new process at Spa, one enabling them to improve on the industry-leading authenticity of its tracks. As with all of the iRacing tracks, the Spa “build” began when Moulthrop & Co. painstakingly laser scanned every inch of the track from the driver’s perspective. Next they augmented the laser scans with tens of thousands of photographs, capturing the textures and colors of road side objects like billboards, tire barriers, curbs and grass verges.
“In the past, the guys would take a bunch of pictures and then we would come back and try to determine the textures,” says iRacing software engineer Shawn Nash, “There’s no science to that; it’s pure art. At Spa we began using a method to collect textures with a reference in each photograph so that we can later calibrate how reflective the material is.
“We also used light meters to collect information about ambient light levels and direct sunlight levels with the sun at different positions and with different amounts of cloud cover."
Meer technische details:
http://www.iracing.com/spa-treatment/
Al dat geleuter over Spa en het ophemelen (inclusief door iRacing)... iedere keer als ik het rechte stuk van Kemmel op donder richting les Combes denk ik van fix die voetgangersbrug toch eens, daar mag je als toeschouwer al 5 jaar niet meer overheen, en je ziet er helemaal niet dwars doorheen.
Wat anders: gisteren tijdens de Grand-Am race op Watkins Glen was ik netjes bezig, foutloos zelfs tot ik te wijd ga na de chicane. Half verstrooid kies ik ervoor om dan maar het stukje van de Boot mee te nemen. Ik was te ver om om te draaien, dus ik dacht verder het Boot gedeelte af te rijden. Halverwege werd dat echter beschouwd als "Wrong Direction" en dus gediskwalificeerd
Wat anders: gisteren tijdens de Grand-Am race op Watkins Glen was ik netjes bezig, foutloos zelfs tot ik te wijd ga na de chicane. Half verstrooid kies ik ervoor om dan maar het stukje van de Boot mee te nemen. Ik was te ver om om te draaien, dus ik dacht verder het Boot gedeelte af te rijden. Halverwege werd dat echter beschouwd als "Wrong Direction" en dus gediskwalificeerd
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
De engine is lichtjes grafisch opgepoetst. Schaduwen en belichting zijn redelijk verbeterd, maar vooral nieuwere tracks zien er véél beter uit dan de eerste tracks die ze gemaakt hebben.:
[...]
Nouja dat zijn toch jaren geleden?
Ik had me voor kunnen stellen dat ze het grafisch wat opgepoetst hadden na bijna 4 jaar, maar ik begrijp uit jouw reactie dat dat niet het geval is?
Het is het makkelijkste om gewoon zelf een filmpje te zien denk ik:
Ik ken het gevoel, dit weekend de GrandAm op Watkins Glen gereden, 24 prototypes op een baantje van een minuut....niet genoeg getraind en dus 4 seconden per rondje te langzaam.....Dat ben je nogal vaak opzij aan het gaan. Vandaag wat meer getraind en nu nog maar een dikke 2 seconden zoek.....maarja, waar vind je die
Overigens wel erg gave bakken die Riley
Net in de indycar training nog dik 2 seconden gevonden in de laatste 3 bochten..... Bocht 2 blijft echt een bitch. overstuur / onderstuur, je hebt het er allemaal, en elk rondje zoekt ie 1 van de 2 uit..... (Mosport Park):
[...]
Ik ken het gevoel, dit weekend de GrandAm op Watkins Glen gereden, 24 prototypes op een baantje van een minuut....niet genoeg getraind en dus 4 seconden per rondje te langzaam.....Dat ben je nogal vaak opzij aan het gaan. Vandaag wat meer getraind en nu nog maar een dikke 2 seconden zoek.....maarja, waar vind je die
Overigens wel erg gave bakken die Riley
Mwa ik heb wel eens met 40 man op Daytona of Talladega rond gereden
Deze headset gebruik ik: Creative Fatal1ty Gaming Headset
[ Voor 11% gewijzigd door FabiandJ op 09-05-2011 21:55 ]
Net nog even de Trucks op Daytona zitten kijken (met Fabian en Joey in het oranje:
[...]Mwa ik heb wel eens met 40 man op Daytona of Talladega rond gereden
[/url]
) zelfs met 20 man is het moeilijk.....nog maar eens even gaan trainen, wil binnenkort wel eens zo'n race rijden....
Dat ben ik he:
[...]
Net nog even de Trucks op Daytona zitten kijken (met Fabian en Joey in het oranje
Ik had verder naar achteren moeten blijven dan was ik uit de wreck gebleven
Werkt echt , zonet tweede geworden in mn eerste race met de Spec Racer Ford op Okayama
Vanwege de zenuwen van de race deed ik de bocht opkomen rechte stuk voorzichtiger en dus ineens wel goed.
btw dit ben ik .
http://members.iracing.co...reerStats.do?custid=65839
How do you save a random generator ?
Overigens die tip van "Measure Brake Pedal" heeft echt wel geholpen. 'k Heb met het Riley Daytona Prototype veel meer vertrouwen gekregen in het aanremmen. Vorig seizoen kwam ik met moeite onder de 1.10, gisteren in de races haalde ik de hoge 1.08 en daarnet in time trail perste ik er een 1.07.9 uit
Ben benieuwd voor volgende week, dan rijdt Grand-Am op Virginia International Raceway (VIR). Vreemd genoeg vind ik het wel een leuk circuit, maar ik sukkel er nogal wat af, vooral het stuk na de Oak Tree en dan zo naar Start/Finish.
Ben benieuwd voor volgende week, dan rijdt Grand-Am op Virginia International Raceway (VIR). Vreemd genoeg vind ik het wel een leuk circuit, maar ik sukkel er nogal wat af, vooral het stuk na de Oak Tree en dan zo naar Start/Finish.
[ Voor 28% gewijzigd door Fuelke op 09-05-2011 22:59 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Volgens mij zat ik met jou in die race. Ik heb er niets van mee gekregen, want ik reed achteraan rustig mijn rondjes. Was meteen zonder oefening aan die race begonnen en was 2 sec. langzamer. Mijn doel was om gewoon SR te krijgen, de auto en de baan te leren
Als je een race uit rijdt, dan krijg je altijd SR, of zo iets was het.
Als je een race uit rijdt, dan krijg je altijd SR, of zo iets was het.
[ Voor 12% gewijzigd door Niellie41 op 10-05-2011 00:28 ]
Wat ik zó ontzettend frustrerend vind is als je weinig tijd hebt om te racen, dat je dan in die ene race die je dan wél kunt doen in de eerste ronde van de baan gerost wordt door iemand die over het gras komt zeilen.
En als het dat niet is, maak je zelf wel een fout in rondje 3,4 of 5 waardoor je in de muur hangt, en je pitcrew roept, TOO MUCH DAMAGE OMG:
Wat ik zó ontzettend frustrerend vind is als je weinig tijd hebt om te racen, dat je dan in die ene race die je dan wél kunt doen in de eerste ronde van de baan gerost wordt door iemand die over het gras komt zeilen.
Die pitcrew had het mis, zeker als je zag hoe hard ik nog richting de pits kon in die indycar
SR werkt met Corners Per Incident. Hoe meer bochten jij doorkomt zonder inc, hoe hoeger je SR wordt. Dit hangt ook weer samen met je License. Met een Rookie license kan je véél meer inc's hebben zonder dat je SR naar beneden gaat. Met een A license moet je in een MX5 maximaal 1 inc hebben om niet te dalen.:
Volgens mij zat ik met jou in die race. Ik heb er niets van mee gekregen, want ik reed achteraan rustig mijn rondjes. Was meteen zonder oefening aan die race begonnen en was 2 sec. langzamer. Mijn doel was om gewoon SR te krijgen, de auto en de baan te leren
Als je een race uit rijdt, dan krijg je altijd SR, of zo iets was het.
Altijd doorrijden dus inderdaad, want dan daalt je SR iig niet zo hard
.
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
hehe had ook leut gisteren in de nacht race
gewonnen na veel errors van de rest. maar vind het gewicht verlies van die corvette vies raar (of is mijn FF van het stuur 
) ineens is precies alle feedback weg van die auto na een ronde of 10/12
Net nog nooit zo makkelijke gewonnen. Had iedereen op nr2 na op een ronde gereden bij de Mazda's.
Voor mij was het de saaiste race die ik ooit heb gereden
Voor mij was het de saaiste race die ik ooit heb gereden
Dit topic is gesloten.