:strip_exif()/u/49248/DPCkoeienUD.gif?f=community)
NICE!
Uploaden naar Imgur of zo en de BB code hier posten
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
https://www.autowereld.nl...eel-30121524/details.html
Deze toevallig? Gaaf ding
Ik zou eens naar de sloop gaan en de stoelmaten van een 8G opmeten, als het past is het verwisselen van de stoelen een fluitje van een cent. Overigens zitten de lederen stoelen van de 8G nog wat beter dan de stoffen.
/u/224026/crop5a1c1a6fcf1b1.png?f=community)
Niet zo'n heel actief topic, maar ik probeer het toch
Ik heb mijn oog laten vallen op een 2012 Colt 1.1 Edition Two. Het is lastig om online goede maten te vinden voor de kofferbak, maar gezien de kinderwagen wil ik wel graag weten of dit vergelijkbaar is met de 2005 Ford Fiesta Hatchback.
Op het oog lijkt dat het geval, maar foto's kunnen een vertekend beeld geven. Maten van mijn Fiesta kan ik eenvoudig opmeten natuurlijk, maar weet iemand die van de Colt (of is bereid om het op te meten)?
Verder iemand nog tips en tricks om op te letten mocht ik de rit naar de handelaar willen maken?
Ik heb mijn oog laten vallen op een 2012 Colt 1.1 Edition Two. Het is lastig om online goede maten te vinden voor de kofferbak, maar gezien de kinderwagen wil ik wel graag weten of dit vergelijkbaar is met de 2005 Ford Fiesta Hatchback.
Op het oog lijkt dat het geval, maar foto's kunnen een vertekend beeld geven. Maten van mijn Fiesta kan ik eenvoudig opmeten natuurlijk, maar weet iemand die van de Colt (of is bereid om het op te meten)?
Verder iemand nog tips en tricks om op te letten mocht ik de rit naar de handelaar willen maken?
Tjolk is lekker. overal en altijd.
Dat is meer iets waar alle Mitsubishi's last van hebben IMHO
Ken er niet één die dat niet heeft, tenzij het een automaat is!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Iemand bekend met het volgende fenomeen 
Van de Outlander van mijn vrouw draaien de koelfans continu (ook als de airco uit staat).
Thermisch blokje wat blijft hangen, of temp sensor niet helemaal lekker
Van de Outlander van mijn vrouw draaien de koelfans continu (ook als de airco uit staat).
Thermisch blokje wat blijft hangen, of temp sensor niet helemaal lekker
:strip_icc():strip_exif()/u/8699/crop6538e5c510860_cropped.jpg?f=community)
De Outlander koelt de accu ook als dat nodig is.:
Iemand bekend met het volgende fenomeen
Van de Outlander van mijn vrouw draaien de koelfans continu (ook als de airco uit staat).
Thermisch blokje wat blijft hangen, of temp sensor niet helemaal lekker
Gaan die fans als het buiten iets koeler is niet uit?
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Toch nog even terugkomend op dit verhaal. Ik begon er steeds meer over te twijfelen of de piggyback überhaupt iets deed, dus liep ik eigenlijk al een tijdje rond met het idee om hem echt te laten reflashen. Een bescheiden stage 1 tune moet goed haalbaar zijn, zelfs met een volledig stock auto (al heeft die van mij wel wat modificaties). Zolang je niet met de restrictor pill en turbodruk gaat rommelen, is het een relatief simpele mapping.
Vorige week ben ik bij een bekende tuner geweest en die heeft de Colt Ralliart in eerste instantie getest met de piggyback en daarna zonder de piggyback. Mijn gevoel werd dan ook bevestigd toen uit beide dyno runs exact dezelfde waardes kwamen. Daarna is hij zelf met de mapping bezig gegaan is het eindresult op bijna 190 PK en 270 NM uitgekomen:
Een dag later ben ik voor een aantal dagen naar het Moezel gebied in Duitsland vertrokken, dus de weggetjes daar waren ook meteen een goede test voor de auto. 1500 kilometer later stond de auto weer thuis op de oprit, zonder ook maar een centje pijn, geen lampjes, geen geluidjes, geen haperen, hij heeft zich perfect gehouden
En de auto heeft wel hard moeten werken zullen we maar zeggen.Voor de mensen die dus een (niet-Rallitronic) piggyback ECU overwegen voor hun Colt CZT of Ralliart, niet doen, het kost veel geld en het doet dus letterlijk niks. Door de afwijkende waardes van de luchtmassameter, wordt het mengsel nog rijker terwijl het af-fabriek al heel rijk is afgesteld. Met andere woorden, hij krijgt dan nog meer benzine waar hij niks mee kan.
@UTwizard : Best wel een rare mapping zowel stock als na de remap...
Was het niet mogelijk om de boel wat hoger in de toeren door te laten knallen
Was het niet mogelijk om de boel wat hoger in de toeren door te laten knallen
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Iemand hier ervaring met het vervangen van koplampglazen
Via Alie heb ik vervangende kunststof kappen besteld voor onze outlander sport, ik heb alleen nog geen tijd gehad om er eens goed naar te kijken. Nu hoorde ik dat die kappen gelijmd zijn... Ik ben benieuwd.
Via Alie heb ik vervangende kunststof kappen besteld voor onze outlander sport, ik heb alleen nog geen tijd gehad om er eens goed naar te kijken. Nu hoorde ik dat die kappen gelijmd zijn... Ik ben benieuwd.
De lijn is inderdaad niet mooi vloeiend, maar dat is standaard bij de CZT's en Ralliarts. Heeft te maken met de restrictor pill (die er bij mijn auto nog in zit) en de ECU die de turbo laat pieken naar x druk, en daarna de turbodruk iets gaat verminderen naarmate je hoger in de toeren komt. Dat is wel anders te mappen, maar dan moet er veel meer aan gemodificeerd worden aan de auto.:
@UTwizard : Best wel een rare mapping zowel stock als na de remap...
Was het niet mogelijk om de boel wat hoger in de toeren door te laten knallen
Een heatgun en veel geduld samen met de juiste lijm zijn de ingrediënten die je zoekt:
Iemand hier ervaring met het vervangen van koplampglazen
Via Alie heb ik vervangende kunststof kappen besteld voor onze outlander sport, ik heb alleen nog geen tijd gehad om er eens goed naar te kijken. Nu hoorde ik dat die kappen gelijmd zijn... Ik ben benieuwd.
Sommigen misbruiken ook weleens de oven ervoor!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Oven it is:
[...]
Een heatgun en veel geduld samen met de juiste lijm zijn de ingrediënten die je zoekt
Sommigen misbruiken ook weleens de oven ervoor!
Binnenkort gaan we toch een andere keuken laten plaatsen 
Vanmiddag even bekeken en de koplampen zijn in ieder geval makkelijk te demonteren, 5 minuten werk. Ook zitten er een hoop haakjes waar het glas ingeklikt zit dus ik hoop dat t met de lijm meevalt
Zaterdag een poging wagen.
Nou, we lopen flink voor op planning.:
[...]
Oven it is
Vanmiddag even bekeken en de koplampen zijn in ieder geval makkelijk te demonteren, 5 minuten werk. Ook zitten er een hoop haakjes waar het glas ingeklikt zit dus ik hoop dat t met de lijm meevalt
Zaterdag een poging wagen.
Koplampen demonteren was fluitje van een cent (met een bandlichter erbij, dat wel...)
Auto is een beetje zielig nu:
Met de oven de kit zacht maken ging goed!
Het oude glas eraf, helemaal vol met haarscheuren
Oud glas en nieuw glas
En koplamp oud vs nieuw
(bijna langer bezig geweest met uitzoeken hoe ik de plaatjes er ook alweer bij kreeg dan koplamp maken
)De 2e ligt nu in de oven, ga ik zo mee beginnen
:strip_exif()/u/142128/crop65f05ddf03716.gif?f=community)
@ybos ik kan je plaatjes niet klikken
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Nou... Rij ik net naar de brezan om nieuwe lampjes te halen, rij ik weg, flink gekraak uit de aandrijflijn, in versnelling 1, 2 en 3. Verder ben ik niet gegaan. In achteruit niet, ik vrees voor de versnellingsbak 
Had maandag al een afspraak voor een beurtje, zal een duur beurtje worden vrees ik
Had maandag al een afspraak voor een beurtje, zal een duur beurtje worden vrees ik
:strip_icc():strip_exif()/u/69754/myshakira.jpg?f=community)
Argh, balen man.. en je was net zo lekker bezig:
Nou... Rij ik net naar de brezan om nieuwe lampjes te halen, rij ik weg, flink gekraak uit de aandrijflijn, in versnelling 1, 2 en 3. Verder ben ik niet gegaan. In achteruit niet, ik vrees voor de versnellingsbak
Had maandag al een afspraak voor een beurtje, zal een duur beurtje worden vrees ik
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Tja, mooi klote inderdaad maar ja, risico van oude auto's rijden. Hij is van 2003 maar pas 130.000 op de klok.:
[...]
Argh, balen man.. en je was net zo lekker bezig
Heb m net twee maanden dus vraag me af of ik niet gewoon genaaid ben.
Maar, so be it. Rijd al 15 jaar oude auto's en dit is de eerste keer dat t echt tegenvalt dus pinnen met ogen dicht als de rekening komt en door
Ik zou dan terug naar die zaak gaan en een hartig gesprekje beginnen!
Die bak hoort IMHO veeeel langer mee te gaan dus zoek eens uit hoe dat precies zit en haal desnoods je rechtsbijstand erbij!Maar, so be it. Rijd al 15 jaar oude auto's en dit is de eerste keer dat t echt tegenvalt dus pinnen met ogen dicht als de rekening komt en door
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Na 15 jaar, los van aantal km is dat argument "redelijke levensduur" wel verstreken.:
[...]
Die bak hoort IMHO veeeel langer mee te gaan dus zoek eens uit hoe dat precies zit en haal desnoods je rechtsbijstand erbij!
EDIT: Net belletje van de garage, aandrijfas stuk dus valt gelukkig mee
[ Voor 10% gewijzigd door ybos op 02-09-2019 12:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/613255/avatar_icon.jpg?f=community){kind=icon}
o/ allemaal! Sinds twee weken ben ik de nieuwe eigenaar van een Lancer uit 2008:
En wat ik nu wel mis, is een cruise control. Hierbij graag wat advies:
En wat ik nu wel mis, is een cruise control. Hierbij graag wat advies:
- Ik heb geen flauw idee of ik een DE of ES model heb. Modelnaam is, voor zover ik weet: Lancer Sports Sedan 1.5 Invite. (Motorcode: 4A91)
- Als ik op Mitsubishi Parts Warehouse kijk, denk ik alleen een harnas (#3) en knopjes (#5) nodig te hebben. Klopt dit, qua materialen?
- Als ik op bovenstaande website kijk, ben ik ong. $160 kwijt, en daarbovenop $50 shipping. Omgerekend is $210 = € 190. Kan ik dat in NL ergens goedkoper krijgen, denk je? (aangezien ik $50 aan shipping erbij heb)
- En dan heb ik de materialen... Kan ik zelf gaan inbouwen of wil ik dat toch door een garage laten doen? En moet ik dan naar een specifieke (soort) garage, of kan de alle-merken-garage in het dorp dat doen?
- Als laatste: kan ik nog Adaptive CC overwegen of loopt dat al helemaal uit de klauwen qua werk/kosten?
Ik denk na over de woorden van het leven.
Hallo allemaal! Ik ben ongeveer een half jaar trotse eigenaar van een Mitsubishi Colt CZ5 uit 2006. Ik heb enkele vragen met betrekking tot zaken die mij zijn opgevallen de laatste paar maanden:
1. Na een koude start gaat het stationaire toerental lekker zn gang. Begint bij zo'n 1800 toeren, zakt heel langzaam en zeker met een dotje gas lijkt hij 1-2 seconden weer even z'n toerental te moeten zoeken. Klinkt af en toe alsof je niet kan rijden zeg maar. Na een paar minuten keurig stabiel 800-900 toeren.
2. Met een ingeschakelde airco hoor ik een gierend geluid, alsof de aircopomp resoneert rond de 2000 toeren. Voelbaar in de schakelpook, hoorbaar in de hele auto, ook van buiten. Volledig weg als de airco uit staat. Als het niet zo warm is en de airco minder hard hoeft te werken verdwijt het ook na een tidje.
3. Misschien is deze wat overdreven, maar als je erg goed luistert en pak 'm beet de auto van 110 naar 100 laat zakken in z'n 5, dan hoor je een razend, wervelend, licht knarzend(?) geluid. Moeilijk te beschrijven, ook moeilijk in te schatten of het iets is om zorgen over te maken.
Alvast bedankt!
1. Na een koude start gaat het stationaire toerental lekker zn gang. Begint bij zo'n 1800 toeren, zakt heel langzaam en zeker met een dotje gas lijkt hij 1-2 seconden weer even z'n toerental te moeten zoeken. Klinkt af en toe alsof je niet kan rijden zeg maar. Na een paar minuten keurig stabiel 800-900 toeren.
2. Met een ingeschakelde airco hoor ik een gierend geluid, alsof de aircopomp resoneert rond de 2000 toeren. Voelbaar in de schakelpook, hoorbaar in de hele auto, ook van buiten. Volledig weg als de airco uit staat. Als het niet zo warm is en de airco minder hard hoeft te werken verdwijt het ook na een tidje.
3. Misschien is deze wat overdreven, maar als je erg goed luistert en pak 'm beet de auto van 110 naar 100 laat zakken in z'n 5, dan hoor je een razend, wervelend, licht knarzend(?) geluid. Moeilijk te beschrijven, ook moeilijk in te schatten of het iets is om zorgen over te maken.
Alvast bedankt!
Deels lijkt me dat normaal, maar deels ook een beetje raar, want wat bedoel je met :
Ik zou gewoon effe de zogenaamde "IDLE Reset" procedure uitvoeren :
- Accuklemmen effe een minuutje of zo van de accu af.
- Daarna de klemmen weer erop.
- 10 minuten lang stationair laten draaien met alle grootverbruikers uit.
- Daarna nog eens 10 minuten lang laten draaien met alles aan : Lichten, Airco, Radio, interieurverlichting, enz...
Klinkt als een duur geintje...
Laat iemand ernaar kijken en desnoods de compressor van de airco laten reviseren indien mogelijk!
Klinkt ook duur... ook iemand naar laten kijken!
Het klinkt allemaal een beetje alsof de vorige eigenaar van je auto er niet bepaald zuinig op was...Alvast bedankt!
Sterkte!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Die IDLE reset ga ik proberen, waarvoor dank! Ik bedoel met het zoeken dat als je de koppeling op laat komen van het verhoogde toerental, hij wat zakt, als je dan de koppeling los laat schiet hij 100-200 toeren te ver voorbij zn choke toerental, en regelt dan snel terug naar die 1800 waar hij van kwam. Omdat die regellus wat langzaam is hoor je de overshoot.
Het derde punt is denk ik overdreven hoor, je moet erg goed luisteren en soms hoor je het niet eens. Ik maak mezelf wel eens gek met het alles willen horen, zeg maar.
Die aircopomp is wel vervelend. Dat heb ik bij aanschaf niet gehoord omdat het toen koud was, dan maakt hij dat geluid niet
Het derde punt is denk ik overdreven hoor, je moet erg goed luisteren en soms hoor je het niet eens. Ik maak mezelf wel eens gek met het alles willen horen, zeg maar.
Die aircopomp is wel vervelend. Dat heb ik bij aanschaf niet gehoord omdat het toen koud was, dan maakt hij dat geluid niet
:strip_exif()/u/41019/aim_mine_ani.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Ik gok dat er wel meer mensen zijn die graag willen weten hoe je dat gedaan hebt!
En ehh... je foto's zijn stuk
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Bij aanschaf battery rapport opvragen (bij Mitsu dealer).
Als dat er niet bij zit kan je zelf de staat van de accu nagaan door op een smartphone het programma PHEV Watchdog te installeren en een ODB Bluetooth stekker te kopen.
Hiermee lees je de staat van de accus en hoevaak ze zijn geladen uit bij een proefrit.
Als je veel elektrisch wil kunnen rijden kan je de auto het best overnemen van iemand die hem weinig heeft opgeladen zodat de accus nog in goede staat zijn.
Zorg dat je de opties erin krijgt die je graag wil hebben (dus niet afgaan op het lijstje van de verkoper maar echt afchecken dat ze er zijn).
Adaptive cruise control, autobrake en standkachel zijn verrekte handig (alleen leverbaar in de Instyle+ uitvoeringen).
Je kan zelf instellen of je op stroom of elektrisch rijdt.
Wel moet je bij elektrisch rijden iets rustiger met het gaspedaal omgaan omdat anders alsnog de brandstofmotor bijspringt.
Hogere snelheid is meer verbruik, zowel op stroom als op benzine.
Ik zou het totale verbruik ff in een spreadsheet narekenen (samen met MRB/aanschafkosten en afschrijving) want wellicht is de Outlander financieel gezien niet de meest gunstige keuze gezien je behoorlijke woon-werk afstand.
Dan kan een ouderwetse benzine auto wellicht goedkoper zijn.
Benzineverbruik Outlander PHEV: 6.5-7 liter per 100km (bij rustige rijstijl met cruise control op 105km/h)
Elektriciteitsverbruik: 8kWh per 30km gemiddeld (verschilt tussen zomer en winter)
Hier 10K per jaar in de Outlander PHEV waarvan 50% op zonnestroom
nou.... ik denk maar zo..
Ik rij nu een Grand Scenic. Die drinkt met mijn rijstijl 7,5/100km. Per dag kost me dat €12
Als ik voor de Outlander ga, rij ik 2x 35km op stroom (gratis laden op de zaak, en zonnepanelen op het dak)
Hou ik 30 km over.. (verbruik 7/100), dat is dus ongeveer 2 liter.. ofwel €3,20
Afschrijving e.d. rekening ik even niet mee.. Als ik weer een vergelijkbare MPV/SUV qua formaat moet kopen ben ik niet veel goedkoper in aanschaf uit
Ik rij nu een Grand Scenic. Die drinkt met mijn rijstijl 7,5/100km. Per dag kost me dat €12
Als ik voor de Outlander ga, rij ik 2x 35km op stroom (gratis laden op de zaak, en zonnepanelen op het dak)
Hou ik 30 km over.. (verbruik 7/100), dat is dus ongeveer 2 liter.. ofwel €3,20
Afschrijving e.d. rekening ik even niet mee.. Als ik weer een vergelijkbare MPV/SUV qua formaat moet kopen ben ik niet veel goedkoper in aanschaf uit
[ Voor 20% gewijzigd door greatgonzo op 11-10-2019 15:37 ]
Die 2x 35km op stroom rijden is wat optimistisch maar goedkoper dan de Scenic wordt het in elk geval!:
nou.... ik denk maar zo..
Ik rij nu een Grand Scenic. Die drinkt met mijn rijstijl 7,5/100km. Per dag kost me dat €12
Als ik voor de Outlander ga, rij ik 2x 35km op stroom (gratis laden op de zaak, en zonnepanelen op het dak)
Hou ik 30 km over.. (verbruik 7/100), dat is dus ongeveer 2 liter.. ofwel €3,20
Afschrijving e.d. rekening ik even niet mee.. Als ik weer een vergelijkbare MPV/SUV qua formaat moet kopen ben ik niet veel goedkoper in aanschaf uit
Daarnaast is het belastingtarief van de PHEV tot of t/m 2024 de helft van waarvoor je qua gewicht zou worden aangeslagen dus dat is ook nog een besparing tov de Scenic.
De accus zullen iets sneller hun capaciteit verliezen bij twee keer daags volledig opladen maar daar zijn ze ook voor.
Op https://www.outlanderphevforum.nl/forum/index.php zitten tegenwoordig ook weer meer mensen (tweede eigenaren PHEV's).
Het is een beetje onduidelijk wàt Mitsubishi nou precies heeft gedaan met die 2.4GDI. Het ding zou 150pk moeten leveren, maar presteert enorm ondermaats.
Dit terwijl de 1.8GDI (te vinden in de Carisma en Space Star) oorspronkelijk voor 143-145 PK (op een octaangetal van 98+) is ontwikkeld, maar is geknepen op 125PK. Dat blok presteert echter als een malle en maakt gehakt van de 2.4GDI.
De Galant is overigens maar zo`n 130 kilo zwaarder, dus dat zou het niet mogen zijn..De 2.4 in de Outlander is een Mivec-motorblok en niet te vergelijken kwa techniek. Overigens inderdaad een stuk rapper dan de 2.4GDI.
Heb alle betreffende motorblokken in gebruik binnen de familie, vandaar
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
/u/2820/crop60efd54698630_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Vergeet niet dat de de versnellingsbak in zo`n geval (Evo blok) wel wat versterking/vervanging nodig heeft..
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Moet je de volgende keer maar gewoon meteen deze kopen : https://www.autoblog.nl/a...hi-lancer-wagon-evolution
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
2.4 L blok is minder goed (kan niet op gas bijvoorbeeld) dan de 2.0
ik heb exact dezelfde wagen
nu fijn wagentje..ik heb wel op LPI anders onbetaalbaar.Let goed op bij het doen van de wielkasten dat je vulpijp van de benzine waarschijnlijk zo rot is als een mispel...die zit daar totaal zonder enige vorm van bescherming....geef die in elk geval als hij nog goed is wat extra aandacht.. en ook de dorpel waar het subframe aan de auto zit.. bij de ventilatiegaten...
daar roesten ze als een opel...Ook de distributie niet bij B de haas laten doen... 1 foutje met de balansassen en je bent klaar.. De balans as achter oliepomp is voorzien van versnelling... dus die kun je 4 x op tijd zetten en staat ie nog verkeerd... en inspectiegat kun je niet bij zonder hele spruitstuk te verwijderden.
euhmmmm
:strip_exif()/u/253161/gif_60x60_5fb696.gif?f=community)
Volg www.n1ntendo.nl voor alles Nintendo! (>'-')> <('-'<) ^(' - ')^ <('-'<) (>'-')> ... (╯°□°）╯︵ ┻━┻
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Volg www.n1ntendo.nl voor alles Nintendo! (>'-')> <('-'<) ^(' - ')^ <('-'<) (>'-')> ... (╯°□°）╯︵ ┻━┻
De Outlander 'Sport' is de Amerikaande benaming van de ASX, daarom krijg je deze link ook als je zoekt op 'speaker sizes Mitsubishi ASX'
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Ah, dat verklaart een hoop xD.:
[...]
De Outlander 'Sport' is de Amerikaande benaming van de ASX, daarom krijg je deze link ook als je zoekt op 'speaker sizes Mitsubishi ASX'
Nu nog erachter zien te komen welke CAN-bus adapter/stuurwielinterface ik nodig heb =/ ..
https://www.venderparts.n...ellen-mitsubishi-cit.html
https://carsounds.nl/prod...oen-mitsubishi-peugeot-3/
https://mbcaraudio.nl/stu...itsubishipeugeot-019.html
https://mbcaraudio.nl/stu...itsubishipeugeot-018.html
Allemaal 'geschikt voor Mitsubishi ASX vanaf 2010'
Volg www.n1ntendo.nl voor alles Nintendo! (>'-')> <('-'<) ^(' - ')^ <('-'<) (>'-')> ... (╯°□°）╯︵ ┻━┻
:strip_exif()/u/54011/monster.gif?f=community)
Iemand hier die toevallig weet of de connecters met benaming MU door Mitsubishi zelf ontworpen zijn of dat het "normale" stekkers zijn?
Ik ben op zoek naar de MU801582.
:fill(white):strip_exif()/f/image/5j2LwGcPDvBhS1RuOdwLdSAA.png?f=user_large)
Ik ben op zoek naar de MU801582.
Please leave a message after the beep.
*beeeeep*
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
In mijn auto (L200) wordt de connector gebruikt voor een optioneel navigatie systeem.
De connector bevind zich onder de passagiers stoel dus de foto's zijn wat slecht.
| L200 D-16 connector | ||
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/p76TRPxpIoR8BeQzcJ6mDSZF.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0YC9PukL2NFqdOU1fqeOBHY2.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gUrEw8DfLtHZOEstUxW1noBC.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lBFt4H6CclR8b4qPker3nUq4.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nC6Ixa7BYvkJbPiYmntdoSmi.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/27U48N7D5JmzzXSQBQQeTjSo.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ti2ijQNlnXVV8USUytG2vMbg.jpg?f=user_large) | ||
Please leave a message after the beep.
*beeeeep*
En daar wil je een origineel navigatiesysteem op aansluiten? Zoek je die? Of is de stekker kapot en wil je die vervangen?
Mitsubishi gebruikte een systeem met Navteq software als ik mij niet vergis. Wellicht kun je op die manier er achterkomen of die stekkers ook los te krijgen zijn.
Zo niet, dan zou ik een sloop-L200 zoeken en de kabel daar afknippen. Even opnieuw solderen, krimpje er omheen en je bent good to go!
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Ik wil de permanente 12V en achteruitrij signaal in die connector gebruiken voor een ander doel.:
[...]
En daar wil je een origineel navigatiesysteem op aansluiten? Zoek je die? Of is de stekker kapot en wil je die vervangen?
Mitsubishi gebruikte een systeem met Navteq software als ik mij niet vergis. Wellicht kun je op die manier er achterkomen of die stekkers ook los te krijgen zijn.
Zo niet, dan zou ik een sloop-L200 zoeken en de kabel daar afknippen. Even opnieuw solderen, krimpje er omheen en je bent good to go!
Sloop L200s met navigatie van de bouwjaren waar ik de schema's van heb (en dus weet of de connector er in zit) zijn er niet echt. En de dichtstbijzijnde sloop L200 met navigatie ligt 3 uur rijden en 2 veerboten verderop, dus even langs rijden en kijken is niet echt een optie.
Als de andere helft van de connector makkelijk te krijgen is, is dat makkelijker en netter dan andere manieren.
Please leave a message after the beep.
*beeeeep*
Ah, leuk projectje!:
[...]
Ik wil de permanente 12V en achteruitrij signaal in die connector gebruiken voor een ander doel.
Sloop L200s met navigatie van de bouwjaren waar ik de schema's van heb (en dus weet of de connector er in zit) zijn er niet echt. En de dichtstbijzijnde sloop L200 met navigatie ligt 3 uur rijden en 2 veerboten verderop, dus even langs rijden en kijken is niet echt een optie.
Als de andere helft van de connector makkelijk te krijgen is, is dat makkelijker en netter dan andere manieren.
Houd er wel rekening mee dat de 12volt voor navigatie wellicht anders afgezekerd is/dunnere bekabeling heeft dan voor jouw doeleinde!
Als je bijvoorbeeld een zwaar koelkastje achterin wilt plaatsen, zou ik liever een nieuwe 12v trekken.
Als je een eigen display+camera wilt schakelen erop, zou dat wel moeten lukken
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Het is voor het schakelen van extra verlichting, zoals werklampen en achteruitrijlampen, die aan het roofrack hangen.:
[...]
Ah, leuk projectje!
Houd er wel rekening mee dat de 12volt voor navigatie wellicht anders afgezekerd is/dunnere bekabeling heeft dan voor jouw doeleinde!
Als je bijvoorbeeld een zwaar koelkastje achterin wilt plaatsen, zou ik liever een nieuwe 12v trekken.
Als je een eigen display+camera wilt schakelen erop, zou dat wel moeten lukken
Het kan allemaal handmatig natuurlijk, maar gemak dient de mens.
De koelkast heeft al een voeding van de 3de accu.
[ Voor 5% gewijzigd door MewBie op 29-12-2020 16:43 ]
Please leave a message after the beep.
*beeeeep*
Ah! Relais op achteruitsignaal + extra 12 volt (extra lampen wil je niet op de navi-12volt zetten).:
[...]
Het is voor het schakelen van extra verlichting, zoals werklampen en achteruitrijlampen, die aan het roofrack hangen.
Het kan allemaal handmatig natuurlijk, maar gemak dient de mens.
:
[...]
De koelkast heeft al een voeding van de 3de accu.
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
/u/717981/crop667a7092214f2.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ChOGHv393OFHtEECuA0Olvvo.jpg?f=user_large)
Leuk hoor die Mitsubishis :-D
ik heb dit hok alweer bijna 1 jaar, geweldige auto
[ Voor 6% gewijzigd door kielligzind2 op 09-04-2021 10:35 ]
NICE!!!
Eindelijk weer eens iemand met een echte en ook nog eens verdomd leuke Mitsubishi
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Thanks:
[...]
NICE!!!
Eindelijk weer eens iemand met een echte en ook nog eens verdomd leuke Mitsubishi
en ja dit is weer eens wat anders dan een crossover met een veel te kleine motor
Heerlijk kleurtje ook! Heb je nog wat interieurfoto’s?
Dan doe ik ook even mee om het topic wat op te vrolijken:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yA22lm9CsZS0oyx94shPBa7H.jpg?f=user_large)
Mijn Eclipse 4G. Afgelopen jaar veel onderhoud aan laten doen, zodat er nog veel jaartjes plezier beleefd kunnen worden.
Ik rijd hem alleen in de zomer in mijn vrije tijd.Afgelopen jaar lukte het ook om eindelijk een tellerconversie te doen. De originele dash liet alles in mijlen zien (met een hele kleine kmpu-teller), maar vanuit Canada kon ik een KM-model vinden die (omgerekend) nagenoeg dezelfde km-stand had als de originele unit. Netjes laten registreren bij RDW ook
(Zeldzame) retrogames en meer --> Aangeboden op V&A
Ow man die is ook gaaf ! en ik rij er ook alleen mee in de zomer in in mijn vrije tijd !:
[...]
Heerlijk kleurtje ook! Heb je nog wat interieurfoto’s?
Dan doe ik ook even mee om het topic wat op te vrolijken:
[Afbeelding]
Mijn Eclipse 4G. Afgelopen jaar veel onderhoud aan laten doen, zodat er nog veel jaartjes plezier beleefd kunnen worden.
Afgelopen jaar lukte het ook om eindelijk een tellerconversie te doen. De originele dash liet alles in mijlen zien (met een hele kleine kmpu-teller), maar vanuit Canada kon ik een KM-model vinden die (omgerekend) nagenoeg dezelfde km-stand had als de originele unit. Netjes laten registreren bij RDW ook
:
[...]
Heerlijk kleurtje ook! Heb je nog wat interieurfoto’s?
Dan doe ik ook even mee om het topic wat op te vrolijken:
[Afbeelding]
Mijn Eclipse 4G. Afgelopen jaar veel onderhoud aan laten doen, zodat er nog veel jaartjes plezier beleefd kunnen worden.
Afgelopen jaar lukte het ook om eindelijk een tellerconversie te doen. De originele dash liet alles in mijlen zien (met een hele kleine kmpu-teller), maar vanuit Canada kon ik een KM-model vinden die (omgerekend) nagenoeg dezelfde km-stand had als de originele unit. Netjes laten registreren bij RDW ook
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jYTw9sOOxvreQ5QcFL7IHJvJ.jpg?f=user_large)
Fun fact : Dat stuurtje zit ook in de Evo IV/V/VI in RS2 en GSR trim!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
klopt, het interieur lijkt erg op een EVO IV:
[...]
Fun fact : Dat stuurtje zit ook in de Evo IV/V/VI in RS2 en GSR trim!
Mitsubishi Cols 1.3 Edition two gekocht.
Zit deze radio in +
:strip_exif()/f/image/yhTTQdxgZU11nH7KUroJVSoK.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik wil er mijn radio inzetten die ik altijd gebruik en nl ;
:strip_exif()/f/image/TF3cQBwYQsHPm6kjEGbCgEBs.jpg?f=fotoalbum_large)
In mijn vorige auto had ik een verloopstuk zodat ik hem kon aansturen vanaf mijn stuur.
2 vragen;
gezien de gekke vorm van de originele radio, wat heb ik nodig? Kan ik hem wel inbowuen.
Heb ik wederom een verloop nodig?
Zit deze radio in +
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yhTTQdxgZU11nH7KUroJVSoK.jpg?f=user_large)
Ik wil er mijn radio inzetten die ik altijd gebruik en nl ;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TF3cQBwYQsHPm6kjEGbCgEBs.jpg?f=user_large)
In mijn vorige auto had ik een verloopstuk zodat ik hem kon aansturen vanaf mijn stuur.
2 vragen;
gezien de gekke vorm van de originele radio, wat heb ik nodig? Kan ik hem wel inbowuen.
Heb ik wederom een verloop nodig?
Dat wordt een flinke uitdaging en daar wens ik je alvast heel veel sterkte mee!
Misschien dat je het zelfs richting de vele Chinese op Android gebaseerde oplossingen moet zoeken...
Succes alvast!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Hoezo? Gewoon frame halen en gaan. Die zijn er genoeg te vinden voor niet veel.:
[...]
Dat wordt een flinke uitdaging en daar wens ik je alvast heel veel sterkte mee!
https://www.winparts.nl/i...l-mitsubishi/p348127.html
Kabels weet ik niet 100% wat erachter zit. Stuurwielbediening is een twijfelpunt maar zou je nog eventueel een extra verloopje voor moeten halen. Weet ook niet wat je nu allemaal precies hebt.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Dat rode hier? Dat is toch gewoon een bakje? Of wil je daar ook weer dingen in doen?
:fill(white):strip_exif()/f/image/x6jxwYZwWjTz8DmwA9tQ3Mb5.png?f=user_large)
Ik kijk puur naar het vervangen van het gele stuk. Dat stukje rood als je dat wil vervangen dan moet je een heel ander iets ook hebben voor je temperatuur.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Dat dacht ik ook destijds voor een andere auto en dat werd niks anders dan een puinhoop...
Zelfs als je een € 400 kostende Pioneer/JVC/Kenwood/enz. koopt en de fabrikant beweert dat het allemaal prima past en werkt!
Om daar maar niet over te beginnen...
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ja de eerste kee heb ik het zelf gedaan. Enige issue was het frame halen en vervolgens dacht je dat je ISO stekkers had. Haal je alles open. Blijkt het toch Quadlock te zijn:
[...]
Dat dacht ik ook destijds voor een andere auto en dat werd niks anders dan een puinhoop...
Zelfs als je een € 400 kostende Pioneer/JVC/Kenwood/enz. koopt en de fabrikant beweert dat het allemaal prima past en werkt!
Mag je dus alsnog terwijl alles open ligt naar de winkel om daar een dure adapter te halen met kabels 
Heb toen ook maar besloten fuck die stuurbediening. Ga daar niet nog een 50 euro adapter bij halen als ik al net 60 euro heb uitgegeven aan een kabel. Tweede keer heeft de garage het maar opgelost. Ik vroeg of ze de radio ook konden overplaatsen bij de aanschaf. Geen probleem. Bleek achteraf dat ze niet alleen de radio hadden overgeplaatst maar ook ALLE bediening op het stuur lieten werken
Ja het viel wat duurder uit dan ze dachten Had voor mij niet gehoeven die stuurbediening. Is gewoon een mooie extra Fysiek passen is nooit het probleem.
Daarvoor zijn genoeg plastic frames te halen en bij je radio zit het metalen frame voor in het plastic al. Dat is goed afgesproken en dat is standaard. De 1-din radio of de 2-radio frame. Het laten werken is het probleem met kabels en adapters. Daar moet je echt zin in hebben of het willen.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Dat het past is inderdaad geen probleem, maar een "frontje" of "frame" vinden die mooi aansluit op het dashboard is niet altijd even makkelijk, tenzij je een "massa auto" rijdt, zoals een VW Polo/Golf en dat soort meuk:
Fysiek passen is nooit het probleem.
Ik had een kabel gevonden die maar liefst € 120 heeft gekost en alles zou oplossen : NOPE.AVI
Gelukkig heb ik elke cent teruggekregen van het hele experiment
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
Of een stuk goedkoper uit Duitsland gelijk een framepje mét verloopkabel halen
Prima webshop, heb er al eens besteld. Als je overigens toch een andere radio gaat plaatsen zou ik de speakers ook gelijk vervangen. Af-fabriek is vaak extreem el-cheapo. Vergeet niet dat je dan over het algemeen ook speaker-adapters (kunststof ringen) nodig hebt.
Stuurwieladapters verkopen ze daar ook.
En misschien van de sloop/onderdelenlijn even een leren stuur scoren om dit versleten stuur mee te vervangen
[ Voor 13% gewijzigd door ThinkPad op 03-06-2021 17:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Ook hier maar even melden. Als tijdelijke vervanger voor mijn bedrijfsauto, heb ik afgelopen vrijdag een Carisma gekocht. Tzt komt er (gewoon) weer een bestelauto of busje, maar omdat momenteel het aanbod vooral bestaat uit afgetrapte bouwbusjes, en ik hem toevallig voor een goede prijs aangeboden kreeg, heb ik het voorlopig anders opgelost
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5fOBOSJxVJGx5h89SC37d092.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4lylL42Tpnu9EP4Vy9jrsKEc.jpg?f=user_large)
Het interieur doet denken aan dat nummer van Eiffel65:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5sAe7ktkn3yVjjaSnTQKYyti.jpg?f=user_large)
Een Mitsubishi Carisma met een 1.6 16v onder de kap, bouwjaar 2001. 225k km op de klok en nog 8 maanden APK. Voor het geld een prima ding, al is er geen overdaad aan opties
Binnenkort ga ik de distributie vervangen, want die ligt er alweer 6 jaar op, en bovendien zweet de kleppendekselpakking wat olie, ik weet op dit moment niet of de distributieriem olie gevangen kan hebben, maar wmb is het wel alle reden om de riem niet lang meer te laten zitten. Dan vervang ik ook gelijk de multiriem, want die ziet eruit alsof hij er bij de laatste distributie vervanging opgezet is.
Verdere plannen, niet echt. De achterbanden zijn niet geweldig meer, wellicht dat ik er nog een setje lichtmetaal onder schroef. En ik wil nog eens kijken waarom de airco het niet doet, vermoedelijk is de pomp (of de koppeling daarvan) kapot. Het systeem lekt niet en er staat gewoon nog druk op, dus dat is mooi
Het interieur doet denken aan dat nummer van Eiffel65:
Een Mitsubishi Carisma met een 1.6 16v onder de kap, bouwjaar 2001. 225k km op de klok en nog 8 maanden APK. Voor het geld een prima ding, al is er geen overdaad aan opties
Binnenkort ga ik de distributie vervangen, want die ligt er alweer 6 jaar op, en bovendien zweet de kleppendekselpakking wat olie, ik weet op dit moment niet of de distributieriem olie gevangen kan hebben, maar wmb is het wel alle reden om de riem niet lang meer te laten zitten. Dan vervang ik ook gelijk de multiriem, want die ziet eruit alsof hij er bij de laatste distributie vervanging opgezet is.
Verdere plannen, niet echt. De achterbanden zijn niet geweldig meer, wellicht dat ik er nog een setje lichtmetaal onder schroef. En ik wil nog eens kijken waarom de airco het niet doet, vermoedelijk is de pomp (of de koppeling daarvan) kapot. Het systeem lekt niet en er staat gewoon nog druk op, dus dat is mooi
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Ik vroeg ooit hetzelfde over een setje velgen dat ik over heb en het antwoord was gewoon NOPE.AVI
Hoe komt het dat die zo weinig heeft gelopen dan
Opzich geen geld voor zo'n auto!
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Ik heb via het galant forum een liefhebber gevonden die binnenkort komt kijken.:
[...]
Ik vroeg ooit hetzelfde over een setje velgen dat ik over heb en het antwoord was gewoon NOPE.AVI
[...]
Hoe komt het dat die zo weinig heeft gelopen dan
Opzich geen geld voor zo'n auto!
Auto is 3 jaar geleden door mij geïmporteerd uit Oostenrijk. Is van een ouder echtpaar geweest. Nieuw gekocht, 1maal overgeschreven op naam van de vrouw, en thats it. Hun adres staat op de boekjes die ik erbij kreeg, een mooi appartementencomplex in Wenen met garage. Ik heb de auto gekocht met 114k op de teller.
Heb een full option 2006 Nissan Primera 2.0 nu. Ook maar 117k gelopen. Ding is serieus luxe. Dus ben van een heel mooie auto naar een heel lelijk moddl gegaan
De Nissan Primera die net zo oud is als de Galant was inderdaad veel mooier!:
Heb een full option 2006 Nissan Primera 2.0 nu. Ook maar 117k gelopen. Ding is serieus luxe. Dus ben van een heel mooie auto naar een heel lelijk moddl gegaan
"But hey... whatever works!" in sommige gevallen
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
:strip_icc():strip_exif()/u/388360/Ryu%2520-%2520kopie.jpg?f=community)
