Het F1Time (Online Formule1 Management) topic #11

[nvidia]

Josephus), wil jij met mij volgend seizoen een team vormen in C3G4. Vorig seizoen liep mooi met onze primus Sander - 166 punten! Ik verwacht dat jij ook een sterke manager bent in ons team anders stond je niet op P4. Ik verwacht dus een mooi seizoen, samen met jou. Als je wil, ik hoop je ook pm gestuurd, laat me iets weten.

[Sanderrr]

Steven, jij hebt ook flink wat punten laten liggen in de tweede helft van het seizoen he, scheelt ons/mij wel een paar ton inkomen bij het team kampioenschap, dat is jammer. Maar moet helemaal goed komen met jou volgend seizoen, op welk niveau heb je je aero nu eigenlijk?

Wesley, zelfde vraag hiero team vormen? Laat maar even weten.

[ Voor 75% gewijzigd door Sanderrr op 27-03-2008 19:14 ]

[kieknwatwort]

Hoe wordt bepaald in welke groep je komt na promotie? Gewoon per 4 groepen 1 omhoog? Ik zit nu in C4G1 en ben 3e geworden, ga ik nu naar C3G1? En blijf ik dus bij dezelfde mensen van mijn groep die nu ook promoveren?

[nvidia]

SanderF1 schreef op donderdag 27 maart 2008 @ 19:12:
Steven, jij hebt ook flink wat punten laten liggen in de tweede helft van het seizoen he, scheelt ons/mij wel een paar ton inkomen bij het team kampioenschap, dat is jammer. Maar moet helemaal goed komen met jou volgend seizoen, op welk niveau heb je je aero nu eigenlijk?

Wesley, zelfde vraag hiero team vormen? Laat maar even weten.

Ja ik weet het maar ik wou enerzijds zo hoog mogelijk eindigen met een standaard engine. Als je rekent dat ik dan nog op P6 sta is dit zeker niet slecht. En die paar ton dat het me opbrengt zou het voor mij niet compenseren qua testkosten van mn engine! Ik hoop dat je mn standpunt begrijpt al denk ik wel dat dit geen probleem zal zijn.

[Sanderrr]

Het waren meer de op momenten strategisch minder verstandige keuzes waar ik soms moeite mee had Volgend seizoen iets meer op safe spelen in plaats van de "A-Team style" tactieken waar jij soms mee kwam

[Sempy]

kieknwatwort schreef op donderdag 27 maart 2008 @ 20:11:
Hoe wordt bepaald in welke groep je komt na promotie? Gewoon per 4 groepen 1 omhoog? Ik zit nu in C4G1 en ben 3e geworden, ga ik nu naar C3G1? En blijf ik dus bij dezelfde mensen van mijn groep die nu ook promoveren?

Correct

c4g1tm4 -> c3g1
c4g5tm8 -> c3g2 etc.

c3g1tm4 - c2g1 enz.

Je gaat dus mee met de andere promovendi uit jouw groep.

[Wes46]

SanderF1 schreef op donderdag 27 maart 2008 @ 19:12:
Steven, jij hebt ook flink wat punten laten liggen in de tweede helft van het seizoen he, scheelt ons/mij wel een paar ton inkomen bij het team kampioenschap, dat is jammer. Maar moet helemaal goed komen met jou volgend seizoen, op welk niveau heb je je aero nu eigenlijk?

Wesley, zelfde vraag hiero team vormen? Laat maar even weten.

Ik wil best een team vormen met jou, zou de eerste keer wezen dat ik een teamgenoot heb die ook geregeld punten kan pakken

[kieknwatwort]

Sempy schreef op vrijdag 28 maart 2008 @ 09:41:
[...]


Correct

c4g1tm4 -> c3g1
c4g5tm8 -> c3g2 etc.

c3g1tm4 - c2g1 enz.

Je gaat dus mee met de andere promovendi uit jouw groep.

Hmm, mooi, want ik heb nog wat appeltjes te schillen

[Luuk_Luchtloper]

kieknwatwort schreef op vrijdag 28 maart 2008 @ 10:09:
[...]
Hmm, mooi, want ik heb nog wat appeltjes te schillen

dunschiller kopen?

[Sanderrr]

Wes46 schreef op vrijdag 28 maart 2008 @ 09:51:
[...]


Ik wil best een team vormen met jou, zou de eerste keer wezen dat ik een teamgenoot heb die ook geregeld punten kan pakken

Mooi De uitnodiging om mn team te joinen kun je snel na de reset verwachten

[ Voor 12% gewijzigd door Sanderrr op 28-03-2008 10:42 ]

[Joss]

Ja... die reset... Zelfs nog geen berichtje, dan kun je er alvast weer 1 week extra bij tellen.

[andrestouwe]

Joss schreef op vrijdag 28 maart 2008 @ 10:45:
Ja... die reset... Zelfs nog geen berichtje, dan kun je er alvast weer 1 week extra bij tellen.

ik zeg maar zo, ik zeg maar niks....

_{om toch de postings op pijl te houden .....}

[Hari-Bo]

Momenteel sta ik in de wachtrij om voor het eerst te beginnen met F1rem (ik ben ook nog actief met f1competitie).
Maar om ervaring op te doen met dit uitgebreide spel is het verstandig om meteen al een team te beginnen met iemand of loop je nog financiële risico's ed?

[Joss]

Hari-Bo schreef op vrijdag 28 maart 2008 @ 12:16:
Momenteel sta ik in de wachtrij om voor het eerst te beginnen met F1rem (ik ben ook nog actief met f1competitie).
Maar om ervaring op te doen met dit uitgebreide spel is het verstandig om meteen al een team te beginnen met iemand of loop je nog financiële risico's ed?

Een team starten of joinen is altijd verstandig, het kost een investering maar die verdien je wel terug in prijzengeld en spelinzicht.

Let wel dat je door de "winterstop" nu nog geen 'office' krijgt. Je kan dus nog niks doen behalve alles een beetje doorlezen en je voorbereiden om over een week of 2 je eerste GP te rijden.

[Verwijderd]

Zo eindelijk tijd om mijn seizoensevaluatie te posten, ik hoopte in de groep te blijven en dat lijkt gelukt met P18 net buiten de gevarenzone. 3 punten weten te pakken, wat risico genomen middenin het seizoen door met een beest van een motor te rijden van 890pk met mar 70% reliability.
Ik heb wel motorproblemen gehad maar alle 4 races waar ik de 70% had netjes uitgereden. Ook voor het eerst vleugels geruild dit seizoen en wat races waar gewoon de snelheid er niet in zat.

Maar het doel gehaald om te mogen blijven en wat punten te pakken (3 uiteindelijk)

Voor komend seizoen een talent aangetrokken met flink meet DQP/DRP en aankomend seizoen subtop C2G1 te komen (top10 zeg maar) en gewoon regelmatig punten pakken en proberen break even te draaien.

Mijn team met mijn australische maat houd ik gewoon is al afgesproken werken perfect samen du geen reden om dit ook maar te veranderen.

[Wes46]

SanderF1 schreef op vrijdag 28 maart 2008 @ 10:41:
[...]

Mooi De uitnodiging om mn team te joinen kun je snel na de reset verwachten

Je mag ook wel mijn team joinen want ik heb zelf ook een team

[Joss]

Topic kwijt

Tis toch wel weer net zo erg als 2 seizoenen geleden nu, toen we ook een week niets hoorden, er toen een "estimate" van 2 weken kwam en het uiteindelijk totaal 4 weken duurde ofzo... Hoop maar dat Tadas eens wakker wordt, want dit is dus precies dat gebrek aan goede communicatie wat voor mij qua belang nog vér boven alle bugs staat

[mhans]

(Bumpie Bump !!)

Ohoh gaat weer eens niet helemaal goed he . Ik baal daar wel erg van hoor, ik betaal wel voor deze game. Ik had gedacht dat het wel beter zou gaan nu hij de supportersfunctie heeft ingebouwd...helaas het zit er helaas niet in.

Nou ja, dan wachten we maar af...

[Luuk_Luchtloper]

Vooral ook matig dat je als supporter voor een bepaalde tijd betaald en niet een x aantal races... Dus als mr Bubbelfiets een maand de game plat left, je supporterfunctie mooi doorloopt...

[Sempy]

Ik begin hem zo langzaam aan wel te knijpen, heb over twee weekjes een korte vakantie en zit dan zonder internet. Het vinden van een goede vervanger zal geen probleem zijn, maar zeker met die wijzigingen wil ik er het liefst vanaf het begin bij zijn, voor je het weet gaat je driver er door een bug veel te veel op achteruit of zo en als de suppliers wijzigen zal er toch een budgetje moeten worden gemaakt.

[ Voor 10% gewijzigd door Sempy op 31-03-2008 10:04 ]

[Joss]

Sempy schreef op maandag 31 maart 2008 @ 10:03:
Ik begin hem zo langzaam aan wel te knijpen, heb over twee weekjes een korte vakantie en zit dan zonder internet. Het vinden van een goede vervanger zal geen probleem zijn, maar zeker met die wijzigingen wil ik er het liefst vanaf het begin bij zijn, voor je het weet gaat je driver er door een bug veel te veel op achteruit of zo en als de suppliers wijzigen zal er toch een budgetje moeten worden gemaakt.

Ik vrees dat we twee weekjes van nu sowieso niet halen. Althans, misschien de reset wel natuurlijk, maar de eerste race zal wel langer duren.

[Verwijderd]

Ook vrees ik weer zo'n situatie waarbij de reset gedaan is en dan weer een uitstel van race 1 doordat er een heleboel bugs opduiken die niet getest zijn. Was dat niet 2 reset geleden ook.

[Sempy]

Dat is zo bij elke reset met wijzigingen volgens mij, alleen de laatste keer ging het supersnel. Maar zelfs toen waren er nog bugs ondanks dat er niks gewijzigd was.

Nu zijn er volgens mij wijzigingen die als het een beetje tegenzit voor nare bugs kunnen zorgen. Denk maar eens aan rekenfouten bij de coureur-stats, een bug in de ontsla-functie van drivers, het omrekenen van dqp>drp dat verdwijnt.

[Grrrrrene]

Luuk_Luchtloper schreef op zondag 30 maart 2008 @ 23:28:
Vooral ook matig dat je als supporter voor een bepaalde tijd betaald en niet een x aantal races... Dus als mr Bubbelfiets een maand de game plat left, je supporterfunctie mooi doorloopt...

Ik ga m'n supporterfunctie ook echt niet verlengen aan het eind van het jaar. Tadas zakt maar een eind in de ****** wat mij betreft. Betalen er eindelijk wat mensen voor het spel, verandert er echt nul komma nul

[andrestouwe]

even iedereen blij maken met een dooie mus..(of toch niet, t'is 1 april... )

c/p van het forum:(Neil Vaughn)

(Unofficial) word from Tadas is that he is trying to do the reset this weekend. It may or may not happen. He has started on some of the fixes/changes.

Ik probeer voor het weekend miljonair te zijn, maar ja, net zo veel kans als de reset denk ik

[ Voor 15% gewijzigd door andrestouwe op 01-04-2008 07:09 ]

[Joss]

Dat laatste zinnetje is toch wel beangstigend. Ik dacht dat hij die veranderingen toch al wel klaar had liggen toen hij er over begon, als ze nog gemaakt moeten worden moeten we echt vrezen voor een hoop bugs in de eerste week/weken.

[BM]

Ik hoop dat er bedoeld word dat hij gestart is met de implementatie van de changes, maar eerlijk gezegt, als ik alles een beetje meeneem denk ik dat ie inderdaad nu pas begint met coden.
Ik betwijfel of Tadas echt een ontwikkel/test omgeving heeft. Volgens mij (mis/ge)bruikt hij daar de live omgeving voor.

[Joss]

BM schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 10:57:
Ik hoop dat er bedoeld word dat hij gestart is met de implementatie van de changes, maar eerlijk gezegt, als ik alles een beetje meeneem denk ik dat ie inderdaad nu pas begint met coden.
Ik betwijfel of Tadas echt een ontwikkel/test omgeving heeft. Volgens mij (mis/ge)bruikt hij daar de live omgeving voor.

Nee, dat niet, hij heeft wel een lokale variant om alles op te testen. Het probleem is dat hij het test als admin en niet als gebruiker/manager. Hij kijkt waarschijnlijk "alleen" naar foutmeldingen.

[Verwijderd]

Hmm volgend seizoen word dus een totaal anders. Ik mocht dit seizoen profiteren met een superdriver + goede tactica(al zeg ik het zelf). Heeft me toch een flinke smak geld opgeleverd. Nu wordt het tijd om enigzins de achterstand te beperken kwa ontwikkeling.

Als de impact zo groot is als ik verwacht mag ik blij zijn als ik hier en daar punten kan sprokkelen. Maargoed dit zijn weer mooie uitdagingen

[Grrrrrene]

Hoe zat dat dit seizoen met tax en dingen als de teruggang van je fabriek? Ik zit ff uit te rekenen of het aantrekkelijk is m'n factory vast iets uit te breiden voor komend seizoen

[Sempy]

Grrrrrene schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 19:57:
Hoe zat dat dit seizoen met tax en dingen als de teruggang van je fabriek? Ik zit ff uit te rekenen of het aantrekkelijk is m'n factory vast iets uit te breiden voor komend seizoen

Fabriek had ik ergens op f1time gelezen dat het 10% van alles boven de 100 is. Dus bij 150 space gaat er dus 5 vanaf. Ik heb zelf in ieder geval op basis hiervan uitgebreid en de ruimte natuurlijk gelijk gevuld met onderdelen.

[Joss]

Sempy schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 20:53:
[...]


Fabriek had ik ergens op f1time gelezen dat het 10% van alles boven de 100 is. Dus bij 150 space gaat er dus 5 vanaf. Ik heb zelf in ieder geval op basis hiervan uitgebreid en de ruimte natuurlijk gelijk gevuld met onderdelen.

Klopt, 10% boven 100. Heb zelf ook alweer uitgebreid natuurlijk, voor de taxes een stuk voordeliger

[Sempy]

Weetiemand hoe het zit met terugval in design? Is dit gelijk met de basiswaarde teruggezet naar 20% van alles boven de 30 of is dit nog steeds 20% van alles boven de 50? Ik heb met 20% boven de 30 gerekend en dan valt het me erg tegen wat ik na de reset over heb ten opzichte van de start van het seizoen.

[Joss]

Sempy schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 21:45:
Weetiemand hoe het zit met terugval in design? Is dit gelijk met de basiswaarde teruggezet naar 20% van alles boven de 30 of is dit nog steeds 20% van alles boven de 50? Ik heb met 20% boven de 30 gerekend en dan valt het me erg tegen wat ik na de reset over heb ten opzichte van de start van het seizoen.

Relatief gezien zit je altijd hetzelfde tegenover anderen. Wat het dit seizoen wordt... geen idee. 3 seizoenen geleden gingen we van 50 naar 40, toen 40 naar 30, afgelopen seizoen lijkt het terug naar 40 te zijn gegaan (of iig op 30 gebleven). We zouden in 5 seizoenen naar 0% moeten zijn gegaan, dus wat Tadas nu gaat doen, geen idee.

En wat betreft die 20%, dat zou, in de logica, boven het basispercentage moeten zijn.

[Grrrrrene]

We zullen het idd af moeten wachten. n.a.v. de reacties hierboven ook maar ff wat ruimte bijgemaakt in m'n fabriek, kan nooit kwaad lijkt me Uiteraard ook meteen een extra suspension (ga ik voorlopig toch niet ontwikkelen) erin gerost

[ Voor 25% gewijzigd door Grrrrrene op 02-04-2008 11:41 ]

[Dauthi]

euh het is alleen maar voordelig als je heel veel geld aan belasting moet betalen... als ik me factory nu met bijv 5 zou uitbreiden hoef ik geen tax te betalen maar ik verlies wel 4 ton waarde meer als ik nu uitbreid dan als ik dat niet doe. Das meer dan dat de tax mij kost.
Dus als ik bouw na de reset kost het me slechts 2 ton om de 5 space te bouwen ipv 4ton en ik heb 0.5 meer space...

[MRCL]

Vergis ik me nu, of worden de parts die je nu nog besteld pas na de eerste race gemaakt? (en dus ook betaald)

[ Voor 4% gewijzigd door MRCL op 02-04-2008 13:34 ]

[Joss]

MRCL schreef op woensdag 02 april 2008 @ 13:33:
Vergis ik me nu, of worden de parts die je nu nog besteld pas na de eerste race gemaakt? (en dus ook betaald)

Parts die je nu besteld worden nu betaald en na de eerste race afgeleverd.

[Joss]

HET LEEFT! En nog wel met een OFFICIELE datum van begin:

Next season start
By Tadas Bubelevičius
On: 2008-04-02 18:42:26

Next season will officially start on Monday, April 7th, 2008. Restart procedures will take place on weekend (April 5-6), so expect some of the downtime and closed offices during that time.
First race of the season will be scheduled for April 10 (Class 4) and April 11 (all other classes).
More details will be posted after season start, but list of changes that was posted earlier last moth is still valid.
All those still waiting for an office, please hang in there, your applications will be reviewd first thing after season restart this weekend and you all will have your offices created as soon as possible (of course, if you have submitted valid and full information), we can not do it right now, because season is already over.

Thanks,
Tadas

[Wes46]

Daar gaat mijn seizoen, waarin ik promotie naar C1 moet afdwingen, al zelfs voordat het begonnen is. Ik ben namelijk vanaf aanstaande maandag weg en kom pas vrijdagavond weer terug. Dat betekent dat ik de eerste race dus mis Of Tadas moet heel lief voor mij zijn en zondagavond de boel online hebben zodat ik alles nog ff snel kan doen voor vrijdag, maar dat zal er wel niet inzitten

[Satch]

Wes46 schreef op woensdag 02 april 2008 @ 19:07:
Daar gaat mijn seizoen, waarin ik promotie naar C1 moet afdwingen, al zelfs voordat het begonnen is. Ik ben namelijk vanaf aanstaande maandag weg en kom pas vrijdagavond weer terug. Dat betekent dat ik de eerste race dus mis Of Tadas moet heel lief voor mij zijn en zondagavond de boel online hebben zodat ik alles nog ff snel kan doen voor vrijdag, maar dat zal er wel niet inzitten

Dan vraag je toch of een mede F1timer van GoT het voor je wilt doen die eerste race? En dan natuurlijk kies je iemand met ervaring.

[Sanderrr]

Satch schreef op woensdag 02 april 2008 @ 19:55:
[...]

Dan vraag je toch of een mede F1timer van GoT het voor je wilt doen die eerste race? En dan natuurlijk kies je iemand met ervaring.

Of je teamgenoot Heb je wel de mogelijkheid om zelf je suppliers te kiezen?
Stuur me anders even een ingame PM.

[Wes46]

SanderF1 schreef op woensdag 02 april 2008 @ 21:16:
[...]

Of je teamgenoot Heb je wel de mogelijkheid om zelf je suppliers te kiezen?
Stuur me anders even een ingame PM.

Ligt eraan wanneer de reset gedaan is, als ik zondagavond voor een uur of 10 weer online kan op f1time dan kan ik nog wel suppliers kiezen maar anders niet. Maar dat moet ik dan even bekijken vant weekend.

[Sanderrr]

Ik zou er niet op rekenen... Heb je geen kans om ergens maandag of dinsdag even snel in te loggen om iig je suppliers te kiezen? De race komt wel goed joh

[Sempy]

Mooi dat er eindelijk een berichtje is, hopelijk heeft Tadas de tijd benut om e.e.a. te testen en wordt het niet dadelijk alsnog uitstel vanwege de vele bugs.

@Wes46: Met een beetje mazzel zijn de suppliers dit jaar weer hetzelfde gebleven (banden & gearbox zijn volgens mij al seizoenen lang hetzelfde). Dus je zou alvast kunnen kijken welke je neemt als er idd niks wijzigt en dan kan je accountsitter dit overnemen.

[Wes46]

SanderF1 schreef op woensdag 02 april 2008 @ 23:03:
Ik zou er niet op rekenen... Heb je geen kans om ergens maandag of dinsdag even snel in te loggen om iig je suppliers te kiezen? De race komt wel goed joh

Neej heb ik geen tijd voor, ga maandagochtend naar Duitsland toe met school en kom pas vrijdagavond terug. Heel misschien kan ik maandagochtend rond een uur of 6 alles wel doen. Moet ik even kijken.

[odan]

heb mijn account ook weer geaktiveerd. is nu alleen weer wachten op een office.

weet iemand btw hoe ik nu begin? uiteraard in de C4 maar hoe zit het met geld krijg ik gewoon weer het startbedrag en de redelijke driver voor 1 seizoen? of zit ik straks met een team dik in de schulden?

[Grrrrrene]

Dauthi schreef op woensdag 02 april 2008 @ 13:13:
euh het is alleen maar voordelig als je heel veel geld aan belasting moet betalen... als ik me factory nu met bijv 5 zou uitbreiden hoef ik geen tax te betalen maar ik verlies wel 4 ton waarde meer als ik nu uitbreid dan als ik dat niet doe. Das meer dan dat de tax mij kost.

Dan heb je net iets meer dan 20M ofzo? Ik heb momenteel bijna 60M ofzo, na de reset zal ik rond de 70M uitkomen incl. belastingen en diverse bonussen... Dan piep je wel anders hoor Over dat stukje geld > 60M betaal je wel ff 30% belasting Dan kan dat dus al snel uit

Dus als ik bouw na de reset kost het me slechts 2 ton om de 5 space te bouwen ipv 4ton en ik heb 0.5 meer space...

Zie boven, niet te vergelijken

odan schreef op donderdag 03 april 2008 @ 13:18:
heb mijn account ook weer geaktiveerd. is nu alleen weer wachten op een office.

weet iemand btw hoe ik nu begin? uiteraard in de C4 maar hoe zit het met geld krijg ik gewoon weer het startbedrag en de redelijke driver voor 1 seizoen? of zit ik straks met een team dik in de schulden?

Complete reset, hoewel ik niet zeker meer weet hoe dat qua staff gaat

[ Voor 22% gewijzigd door Grrrrrene op 03-04-2008 13:32 ]

[kieknwatwort]

Grrrrrene schreef op donderdag 03 april 2008 @ 13:31:
Dan heb je net iets meer dan 20M ofzo? Ik heb momenteel bijna 60M ofzo, na de reset zal ik rond de 70M uitkomen incl. belastingen en diverse bonussen... Dan piep je wel anders hoor Over dat stukje geld > 60M betaal je wel ff 30% belasting Dan kan dat dus al snel uit

eehhmm... belasting wordt toch berekend exclusief de bonussen?
Zie de Game Rules:
"Taxes are charged before any income, so all bonuses and prizes will not be taxed."

[kieknwatwort]

Dauthi schreef op woensdag 02 april 2008 @ 13:13:
euh het is alleen maar voordelig als je heel veel geld aan belasting moet betalen... als ik me factory nu met bijv 5 zou uitbreiden hoef ik geen tax te betalen maar ik verlies wel 4 ton waarde meer als ik nu uitbreid dan als ik dat niet doe. Das meer dan dat de tax mij kost.
Dus als ik bouw na de reset kost het me slechts 2 ton om de 5 space te bouwen ipv 4ton en ik heb 0.5 meer space...

Oke, ik heb eens even zitten rekenen:
Stel dat er inderdaad 5 van je space afgaat. Als je die space nu koopt, betaal je slechts 125.000 meer dan wanneer je die space koopt nadat ze zijn afgepakt (want iedere extra space kost 5.000 meer dan de vorige) (ik neem aan dat dit in alle klasses gelijk is???)
Oftewel als je uitbreidt van 150 naar 155 betaal je nu 3.812.500, en na de seizoenswissel heb je er weer 150
Als je nu niets doet betaal je over die 3.812.500 belasting (662.500 bij 20%) en heb je 145 over, 5 bijkopen kost dan 3.687.500, totale kosten 4.450.000, dus zelfs bij 20% belasting kan je al beter nu uitbreiden

Mijn enige probleem: ik heb nu 145 space, gaan er nu 4 of 5 af? En als ik nu uitbreid naar 149, gaan er dan 4 of 5 af? (want dan is dat gunstiger dan uitbreiden naar 150...)

[Grrrrrene]

kieknwatwort schreef op donderdag 03 april 2008 @ 17:31:
[...]

eehhmm... belasting wordt toch berekend exclusief de bonussen?
Zie de Game Rules:
"Taxes are charged before any income, so all bonuses and prizes will not be taxed."

Ja, dat zeg ik toch ook niet? Ik zeg dat ik na de reset (als de belastingen gevorderd zijn en de bonussen uitgedeeld) ongeveer 70M zal hebben.

[Sanderrr]

Same here, denk iets onder de 70M.

[Joss]

Grrrrrene schreef op donderdag 03 april 2008 @ 22:24:
[...]

Ja, dat zeg ik toch ook niet? Ik zeg dat ik na de reset (als de belastingen gevorderd zijn en de bonussen uitgedeeld) ongeveer 70M zal hebben.

Na de reset meer geld dan ervoor? Wat een balans. (en je bent nieteens kampioen)

[Sanderrr]

SanderF1 schreef op woensdag 26 maart 2008 @ 14:43:
Ik heb nu 55M dus ga ongeveer 5M belasting betalen, maar daarna verwacht ik wel 11 + 3,6 + (5*0,8) = 18,6M erbij

Zie mijn berekening, ik verwacht op 68,6M uit te komen, maar dit is voordat ik de fabriek vergroot heb, 3M eraf van de balans geloof ik.

[ Voor 10% gewijzigd door Sanderrr op 04-04-2008 00:23 ]

[Dauthi]

kieknwatwort schreef op donderdag 03 april 2008 @ 19:42:
[...]

Oke, ik heb eens even zitten rekenen:
Stel dat er inderdaad 5 van je space afgaat. Als je die space nu koopt, betaal je slechts 125.000 meer dan wanneer je die space koopt nadat ze zijn afgepakt (want iedere extra space kost 5.000 meer dan de vorige) (ik neem aan dat dit in alle klasses gelijk is???)
Oftewel als je uitbreidt van 150 naar 155 betaal je nu 3.812.500, en na de seizoenswissel heb je er weer 150
Als je nu niets doet betaal je over die 3.812.500 belasting (662.500 bij 20%) en heb je 145 over, 5 bijkopen kost dan 3.687.500, totale kosten 4.450.000, dus zelfs bij 20% belasting kan je al beter nu uitbreiden

Mijn enige probleem: ik heb nu 145 space, gaan er nu 4 of 5 af? En als ik nu uitbreid naar 149, gaan er dan 4 of 5 af? (want dan is dat gunstiger dan uitbreiden naar 150...)

Ik zit precies in de borderline waar die vlieger niet op gaat
heb maar 2 miljoen meer dan 20 miljoen.
Is ff op f1t forum vragen hoeveel factory space er af gaat.

[Grrrrrene]

Joss schreef op donderdag 03 april 2008 @ 23:08:
[...]

Na de reset meer geld dan ervoor? Wat een balans. (en je bent nieteens kampioen)

Nou, tussen kampioen en nr2 zit ook "maar liefst" een miljoen extra bonus, denk je echt dat dat het verschil gaat maken tussen geld verdienen of verliezen tijdens de reset?

Even opsommen: TC binnengehaald met brid, dik 2x zoveel punten dan de nummer 2, dus ruim 4M bonus per persoon. Finale van de cup gehaald, dus da's 4M. En natuurlijk de bonus van het 2e worden in het DC, dus dat is nog 's 10M. Ik geloof dat ik qua belasting zo'n 4-5M kwijt ben, dus da's dan 13-14M winst t.o.v. m'n huidige saldo. Nu ik m'n fabriek iets verder heb uitgebreid dan ik vorig seizoen deed, kom ik op +/- 70M uit

[nvidia]

Ik weet heb gezien dat ik nog niet in de lijst sta maar je mag me zeker toevoegen:

C3G4
Steven Keymolen

Vorig season met SanderF1 in een team gezeten en het beviel me zeker en vast. Veel uitgetest, zelfs vaak tot of over randje. Toch nog een mooie P6 in het eindkampioenschap eruit kunnen halen en dit met een standaard Renault motor.

Doelstellingen voor volgend seizoen:

• Promotie naar C2 (ik mik op P1)
• Snelste ronden in Q: 6
• Snelste ronden in R: 4
• Overwinningen: 5
• Podias: 10
• Cupwinst
• Teamkampioenschap: P1
• Iedere race minimaal P6
• Auto doorontwikkelen: Parts: 285,65 kg - Eff. 63.1 - Costs: 2 852 831
• Sponsorpakket verbeteren: 2,114,225 - 1,586,724 - 175,645
• Balans terug naar 60M krijgen

[itsgreen]

itsgreen schreef op maandag 03 maart 2008 @ 22:31:
Net mn team aangemaakt en mn sessies gereden,

Ik zit in C4G23, mijn doel voor S30 is ervaring opdoen en hopelijk punten pakken.

De eerste race hoop ik uit te rijden, maar het zal moeilijk worden aangezien ik wat onderdelen ben vergeten te vervangen.

Mijn doelstelling heb ik gehaald ben keurig 8ste geworden in mijn klasse.
Doelstellingen voor volgend seizoen:

• Mijn doel voor komend seizoen is 5de worden
• Snelste ronden in Q: 1
• Overwinningen: 1
• Podias: 5
• Cup: 5de
• Iedere race minimaal punten
• Auto doorontwikkelen: Ik wil naar 50 eff. (van 36), en lichter eindigen dan ik begin.
• Balans zo hoog mogelijk krijgen

Ik wil in ieder geval nog niet promoveren, tenzij het echt heel goed gaat.

[BM]

Hmmz, weekend voorbij, en volgens mij is er precies niets gebeurd. (Wat me gezien alle berichten rondom Tadas ook niet verbaasd)
Ben benieuwd of donderdag/vrijdag alles weer van start gaat dan.

[ Voor 19% gewijzigd door BM op 07-04-2008 07:59 ]

[Sempy]

Tadas is weer eens lekker terug in z'n oude ritme.

Ik denk niet dat de eerste race voor volgende week dinsdag zal plaatsvinden en dat alleen als het meevalt met de bugs.

EDIT:

En een update van de grote baas in info center:

[quote]
UPDATE: Unfortunately I was unable to finish season restart today, so will have to finish it on Monday night. First race of the season will be scheduled for April 14 (Class 4) and April 15 (all other classes).[/quote]

we zullen zien ......

[ Voor 49% gewijzigd door Sempy op 07-04-2008 10:03 ]

[andrestouwe]

Sempy schreef op maandag 07 april 2008 @ 08:40:
Tadas is weer eens lekker terug in z'n oude ritme.

Ik denk niet dat de eerste race voor volgende week dinsdag zal plaatsvinden en dat alleen als het meevalt met de bugs.

EDIT:

En een update van de grote baas in info center:

[quote]
UPDATE: Unfortunately I was unable to finish season restart today, so will have to finish it on Monday night. First race of the season will be scheduled for April 14 (Class 4) and April 15 (all other classes).[/quote]

Zo lang die het maar meld vind ik het probleem niet zo groot. Leuk is anders, maar hij informeerd in ieder geval.
Hij moet gewoon eens een script voor elkaar zien te krijgen zodat hij niet iedereen met de hand moet promoveren/degraderen, dat scheeld al weer een klap tijd...

we zullen zien ......

[Joss]

andrestouwe schreef op maandag 07 april 2008 @ 10:30:
[...]
Hij moet gewoon eens een script voor elkaar zien te krijgen zodat hij niet iedereen met de hand moet promoveren/degraderen, dat scheeld al weer een klap tijd...

Dat script heeft en gebruikt hij al hoor

[andrestouwe]

Joss schreef op maandag 07 april 2008 @ 12:38:
[...]

Dat script heeft en gebruikt hij al hoor

Dan moet hij het eens aanpassen zodat het goed werkt, inclusief het verwerken van de bonussen enz.

[Sempy]

Helaas niet de beloofde reset vannacht, al zag ik wel dat het scherm met coureursinfo naar een nieuwe indeling is omgezet (een regel drp/dqp, vaardigheden door elkaar gehusseld).

[BM]

Hmmz, oops.
Bekijk ik net dat nieuwe driver scherm, klik ik perongeluk op extend contract
Was niet helemaal de bedoeling.... niet dat ie nu slecht is ofzo, maar had toch ff willen wachten met verlengen zeg maar

[Dikkie]

Zal mij benieuwen hoeveel updates er nog gaan komen in hetzelfde nieuwsbericht...

[Luuk_Luchtloper]

Dikkie schreef op dinsdag 08 april 2008 @ 09:11:
Zal mij benieuwen hoeveel updates er nog gaan komen in hetzelfde nieuwsbericht...

U vroeg een update, Tadas draait

From: Tadas Bubelevičius
Time: 2008-04-08 10:11:26
UPDATE2: Everything is almost ready, but I was unable to finish testing and checking reset process tonight, so I have to move actual reset to Tuesday, when everything is finally verified and ready to start new season. Sorry for inconvenience, Be back soon.
UPDATE: Unfortunately I was unable to finish season restart today, so will have to finish it on Monday night. First race of the season will be scheduled for April 14 (Class 4) and April 15 (all other classes).

[Joss]

Was te verwachten he

Maargoed, beter dan zonder te testen, tenminste als hij het dan ook echt grondig test en niet weer 10 bugs er door laat slippen...

@BM: Toch zonde, aangezien je coureur na de reset waarschijnlijk een stuk goedkoper zal zijn ivm. de 20% skill-loss.

[ Voor 27% gewijzigd door Joss op 08-04-2008 10:20 ]

[BM]

Joss schreef op dinsdag 08 april 2008 @ 10:19:
@BM: Toch zonde, aangezien je coureur na de reset waarschijnlijk een stuk goedkoper zal zijn ivm. de 20% skill-loss.

Mja, dat is waar. Maar goed, coureur kost volgend seizoen net 1M per race, das nog een koopje tov anderen denk ik.
Wel dom, ik dacht alleen mijn team doelstelling aan te passen, maar dat was dus gelijk verlengen. Volgende keer maar eens wat beter kijken

[nvidia]

Iemand enig idee wat "DRP: 340 (252)" wil zeggen, vooral het getal tussen () interesseert me!

[Requiem19]

Da's je oude DQP, wat in het nieuwe seizoen niet meer gebruikt gaat worden.

[nvidia]

neen kan niet! Mn DQP en DRP vragen vorig seizoen respectievelijk: 267 - 340. Dus wat die 252 wil zeggen, don't know!!!

[BM]

nvidia schreef op dinsdag 08 april 2008 @ 20:05:
neen kan niet! Mn DQP en DRP vragen vorig seizoen respectievelijk: 267 - 340. Dus wat die 252 wil zeggen, don't know!!!

Je rijder zou slechter worden na de reset, heb nog niet gekeken of dat al gebeurd is.

[nvidia]

Euhm de skills en dergelijke zijn "nog" niet aangepast!

[Joss]

nvidia schreef op dinsdag 08 april 2008 @ 18:19:
Iemand enig idee wat "DRP: 340 (252)" wil zeggen, vooral het getal tussen () interesseert me!

Is iig een stuk beter dan mijne: 428 (268).

[Jopster]

nvidia schreef op dinsdag 08 april 2008 @ 20:05:
neen kan niet! Mn DQP en DRP vragen vorig seizoen respectievelijk: 267 - 340. Dus wat die 252 wil zeggen, don't know!!!

Slechte DRP gehad in je laatste race? Dan is je coureur minder in vorm en verlies je punten.

[BM]

Tadas is volgens mij nog druk bezig. Krijg nu een mooie 404 na het inloggen

Hopelijk is alles snel afgerond. Dan suppliers kiezen, en P/W/Q voor race 1 eens afmaken.
Daarna mag mijn teamie race 2 voor z'n rekening nemen

[Verwijderd]

Volgens mij is de reset nu gedaan mijn nieuwe rijder is van 384 -> 308 gegaan het nummertje tussen de haakjes is dus volgens mij de DRP van de vorige race.
MAar zie alweer dat Tadas weer wat dingen vergeten is want op de statistics / Drivers page staat nog gewoon de DQP erbij.


KEwl, zie net onder Race Weekend > Track dat er een handvol nieuwe tracks zijn toegevoegd zoals Valencia en Singapore, maar ook Lithuania, California Speedway en ook bijv de oude nurnburgring van 22 km

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 09-04-2008 09:00 ]

[robkamp]

Ok. Reset!!!!

Zoals al eerder gezegd: "ik ben op zoek naar een teammaat".

Join me in C2G3, ik heb een team (indien ik dat moet activeren zeg maar). Ik wil met alle plezier ook je team joinen.

[Satch]

Okee, ik ben dus in C3G9 beland. Nickname: R. de B
De eerste keer C3 voor mij. Een aardig verschil kwa leveranciers met G4.
Ik ben dus ook op zoek naar een Teamgenoot. Ik zie dat i.i.g Jos Roelofs in dezelfde league is beland.
Vraagje:
Ik heb hem ook een message gestuurd, maar weet niet helemaal of het is aangekomen. Snap het compose new message systeem niet zo goed.
(klopt het dat er niks staat bij Search en Send To en dat je vervolgens nergens je verstuurde bericht kan terugzien??)

[Dikkie]

Oh nee
Ik ben gepromoveerd

C3G14
N. Strating

Vorig seizoen was mijn eerste seizoen met als beste resultaat 1 x 2e en altijd in de punten gereden. Ben uiteindelijk 5e geworden in een vrij zware groep. (Zaten een aantal ex 2e klasse spelers bij).
Ben niet echt blij met promotie eerlijk gezegd.

Ach, nu maar een team vinden en kijken hoe ver ik kan komen.

[_avalanche_]

Waaaaat, ik heb vorig seizoen 3 races mee gereden en ben gepromoveerd. Ik ben daar dus absoluut niet blij mee, want ik heb alles nog helemaal niet onder de knie. Daarnaast heb ik vorig seizoen geen driver gecontracteerd omdat ik te weinig geld bood. Nu rijd ik dus met een slechte coureur een te dure slechte (tenminste ik heb maar 3 races kunnen designen) auto.

Class 3 - Group 14, zit ik in, zijn hier nog mensen van tweakers in deze group die misschien een team willen starten met mij om me te helpen?

Waarom ben ik eigenlijk gepromoveerd?...

oh dikkie jij zit ook in die groep..

[ Voor 3% gewijzigd door _avalanche_ op 09-04-2008 09:53 ]

[Dauthi]

Rob, ben ook op zoek naar een teammate in C2G3 ik had al een topic in forum gegooid, stuur maar pm'tje
DAMN de works motoren zijn duur geworden Beter krijgen we dan ook meer geld van de sponsors zou wel leuk zijn.
Maar de seizoens twijfel is weer begonnen.

[Verwijderd]

Weer terug in C3G4 hier. Vorig seizoen alles gewonnen (titel, teamtitel en cup).
Eindelijk kan ik nu een beetje financieel goed beginnen in C3.

Doelstelling is in een aantal keer in de punten rijden en daarmee in de class/groep te blijven.

[Rusty]

Mocht er iemand in C4G21 zitten, ik zoek ook een team mate. Heb zin in mijn eerste volledige seizoen (vorig seizoen begonnen en slechts 3 races gedaan.) Ik hoop dit jaar iedere race wat punten te scoren en een goede basis neer te zetten (financieel en personeel) om volgend jaar voor het kampioenschap te kunnen gaan.

[Grrrrrene]

_avalanche_ schreef op woensdag 09 april 2008 @ 09:50:
Waaaaat, ik heb vorig seizoen 3 races mee gereden en ben gepromoveerd. Ik ben daar dus absoluut niet blij mee, want ik heb alles nog helemaal niet onder de knie. Daarnaast heb ik vorig seizoen geen driver gecontracteerd omdat ik te weinig geld bood. Nu rijd ik dus met een slechte coureur een te dure slechte (tenminste ik heb maar 3 races kunnen designen) auto.

Class 3 - Group 14, zit ik in, zijn hier nog mensen van tweakers in deze group die misschien een team willen starten met mij om me te helpen?

Waarom ben ik eigenlijk gepromoveerd?...

oh dikkie jij zit ook in die groep..

Het is echt al heel vaak besproken hier, maar dat heeft dus te maken met inactiviteit in C3. Mensen die daar stoppen, maar wel punten hebben gescoord, eindigen niet per definitie onderaan aan het eind van het seizoen. Vooral mensen die alles hebben gewonnen in C4, veel geld hadden en door hoogmoed en slecht management ineens slecht presteren, veel geld verliezen en daar niet tegenkunnen, stoppen na een paar races. Die blijven dus boven de degradatieplekken staan en worden _na_ het afhandelen van de degradatieplekken op inactief gezet. Dat laat extra gaten in C3, die dus opgevuld worden met p4-p7 ofzo uit C4

Ach, 'k ben ook naar C3 gepromoveerd met slechts 4 wedstrijden ervaring, lekker boeiend, je kunt er best overleven als beginneling

[itsgreen]

Argh, ik ben met mn P8 gepromoot...

C3G7 teammate wanted

[ Voor 27% gewijzigd door itsgreen op 09-04-2008 11:54 ]

[Luuk_Luchtloper]

Hmmm, wel fijn dat de beloofde mogelijkheid om je rijder te kunnen dumpen weer niet uitgevoerd is...
Dan kom ik nu toch echt in financiële krapte gezien alle invloeden veranderd zijn, ik nu een te duren rijder heb gezien het verschil wat ie (niet meer) kan maken...

(dank Tadas!)

[Hari-Bo]

Ik heb een team aangemaakt in Class 4 - Group 10 wie heeft interesse om te joinen.

[robkamp]

Brand	R&D	Revisions left	Weight	Power	Fuel consum.	Reliability	Cost per race	Power/Weight	Reliability-PW/Cost
BMW (works)	3	4	125	866	very high	86%	2500000	6,928	5,95808
Toyota (works)	5	4	102	818	low	95%	2200000	8,019607843	7,618627451
Honda (works)	2	4	121	839	medium	94%	1800000	6,933884298	6,51785124
Ferrari (customer)	2	2	118	850	very high	86%	2375000	7,203389831	6,194915254
Renault (customer)	3	2	116	821	medium	91%	2000000	7,077586207	6,440603448
Mercedes (customer)	4	2	103	810	low	98%	1900000	7,86407767	7,706796117
BMW (customer)	2	2	131	844	very high	90%	1500000	6,442748092	5,798473282
Toyota (customer)	4	2	107	798	medium	96%	1200000	7,457943925	7,159626168
Honda (customer)	1	2	127	818	high	96%	1000000	6,440944882	6,183307087
Ford (customer)	4	2	140	809	very low	91%	800000	5,778571429	5,2585

De tabel hierboven is bedoeld voor C2. Ze geeft een aantal kenmerken weer van de engine en een vertaling naar de power/weight ratio en een doorvertaling met de reliability meegenomen.

Veel plezier ermee!

[Requiem19]

Bedankt, erg handig!

[itsgreen]

itsgreen schreef op zondag 06 april 2008 @ 19:52:
[...]


Mijn doelstelling heb ik gehaald ben keurig 8ste geworden in mijn klasse.
Doelstellingen voor volgend seizoen:

• Mijn doel voor komend seizoen is 5de worden
• Snelste ronden in Q: 1
• Overwinningen: 1
• Podias: 5
• Cup: 5de
• Iedere race minimaal punten
• Auto doorontwikkelen: Ik wil naar 50 eff. (van 36), en lichter eindigen dan ik begin.
• Balans zo hoog mogelijk krijgen

Ik wil in ieder geval nog niet promoveren, tenzij het echt heel goed gaat.

Nou ik ben dus gepromoveert naar C3 (vanaf P8 ffs.)

Ik ga mijn aanvankelijke doelstellingen niet halen, dus de revisie:

Doelstellingen voor volgend seizoen:

• Mijn doel voor komend seizoen is niet degraderen
• Snelste ronden in Q: 0
• Overwinningen: 0
• Podias: 0
• Punten: 3 keer in de punten
• Cup: niet eerste ronde eruit
• Niet lager finishen dan 20ste
• Auto doorontwikkelen waar mogelijk
• Balans hoger krijgen dan ik begonnen ben
• Testen opofferen om begroting sluitend te krijgen als het nodig is

[Jopster]

Luuk_Luchtloper schreef op woensdag 09 april 2008 @ 12:29:
Hmmm, wel fijn dat de beloofde mogelijkheid om je rijder te kunnen dumpen weer niet uitgevoerd is...
Dan kom ik nu toch echt in financiële krapte gezien alle invloeden veranderd zijn, ik nu een te duren rijder heb gezien het verschil wat ie (niet meer) kan maken...

(dank Tadas!)

Hopelijk komt het nog, want ik zit nu met hetzelfde probleem. Zou wel een beetje jammer zijn als het niet door zou gaan, want ik had er rekening mee gehouden dat ik mijn rijder kon dumpen. Als het dan vervolgens niet doorgevoerd wordt...

[Joss]

Ik weet niet of het al voorbij gekomen is (moet zo ff teruglezen), maar ik denk/neem aan dat het cijfer tussen de haakjes nu (niet voor de reset) de potentiele DRP is.

[BM]

Dat is inderdaad wel wat er in het lijstje van Tadas stond
Helaas is er kennelijk nog wel een probleem met de race orders, waar niet alles waarden ingevuld kunnen worden.

Lijkt erop dat de supplier keuze dit jaar makkelijker word dan ik verwacht had. Ik zie dat de waarden van de onderdelen veranderd zijn tov van vorig seizoen.
Vanavond alles maar eens op een rijtje zetten.

[Verwijderd]

ff een vraagje voor Grrrrrene, waar heb je afgelopen seizoen de trackinfo bij de polls vandaan gehaald? Om een actief forum te houden zal iemand het over moeten nemen....

Niet dat ik me geroepen voel, maar iemand moet et doen

[Sanderrr]

Keuze van suppliers makkelijker..? Voor mij is alleen de gearbox een no-brainer, de engine twijfel ik zwaar over maar ik denk dat ik voor de Honda (works) ga en qua tyres vraag ik me af of er veel performance verschil is tussen de Bridgestone en Michelin, vorig seizoen scheelde dat slechts 200K per race maar nu is de Bridgestone duurder geworden waardoor het verschil 400K is, en dan ga ik er toch over nadenken...

[Sempy]

Alweer de nodige bugs, waaronder de volgende gesignaleerd:

It seems there is a bug with race orders page - only four fields available for entering DRP instead of five.
Unless Tadas fixes that, it is not a good idea to set your final race orders for the first race, as after this is fixed it might ruin your driver's DRP.

Dus nog ff wachten als je al race orders zou willen zetten.

Op zich goed dat de suppliers weer eens wijzigen (met name de onrealistische prijzen tussen works en customer), helaas is de keuze er niet moeilijker op geworden. Ik verwacht dus weer gewoon 80% van de managers met dezelfde keuze.

[BM]

SanderF1 schreef op woensdag 09 april 2008 @ 15:06:
Keuze van suppliers makkelijker..? Voor mij is alleen de gearbox een no-brainer, de engine twijfel ik zwaar over maar ik denk dat ik voor de Honda (works) ga en qua tyres vraag ik me af of er veel performance verschil is tussen de Bridgestone en Michelin, vorig seizoen scheelde dat slechts 200K per race maar nu is de Bridgestone duurder geworden waardoor het verschil 400K is, en dan ga ik er toch over nadenken...

Dat was misschien wat voorbarig inderdaad.
Had er even geen rekening mee gehouden dat er misschien meer aangepast was dan enkel de motoren

Al denk ik dat mijn keuze qua motor al wel redelijk vast staat. Vanavond eens met teamgenoot doorspreken, en dan komen we daar wel uit.

[Dauthi]

De keuzes worden met het seizoen moeilijker zeg.
Damn... Ik pak me calculators en me spreadsheets der maar weer ff bij.
Zeker nu die toyota motor zo duur geworden is.