Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 27]

[Alfisti]

helaas............... ik ben geen 155 rijder meer..................... gisteren de 156 JTD gehaald

[BalusC]

Pics!

[Alfisti]

BalusC schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 12:15:
Pics!

Ben ziek dus ga even niet naar buiten.......... je moet het met de volgende foto's van de verkoop doen

[BalusC]

Nette bak Mag alleen iets door de knietjes uiteraard

Pic in TS is updated

[Alfa Novanta]

Alfisti schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 12:13:
helaas............... ik ben geen 155 rijder meer..................... gisteren de 156 JTD gehaald

de 155 is weg?! damn ..

maar wat betreft de 156 ... feli !!!

hoeveel cc en hoeveel km ?

[ Voor 4% gewijzigd door Alfa Novanta op 03-01-2008 14:19 ]

[GoldenSample]

die 500 lijkt zo alleen wel kruiwagenwieltjes te hebben :-#

[wizzzzzz]

Wilden we gisteravond nog even naar de schaatsbaan met de kinderen, kreeg mijn vrouw na het starten van de auto het stuurwiel niet rond. Bijna geen beweging in te krijgen. Bleek de stuurbekrachtiging spontaan voor de deur leeggebloed te zijn. Had het eerst niet gezien en dus bijgevuld, na starten kwam er een kleine (olie)waterval onder de auto vandaan.

Vandaag via de ANWB thuisservice de auto bij de garage geparkeerd, hopende op een snelle reparatie. Zag er volgens de ANWB man niet goed uit.

Alfa 166 3.0 V6, heeft nu 120 K gelopen en verder nooit problemen mee gehad.

[BalusC]

ing._Buttje schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 14:18:
hoeveel cc en hoeveel km ?

Het is een 1.9 volgens RDW. De laatst bekende NAP kmstand mag ik beroepsmatig niet vertellen, maar het is niet bijzonder

[ Voor 3% gewijzigd door BalusC op 03-01-2008 15:07 ]

[GA!S]

Crosswagon?

[Alfisti]

GA!S schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 17:10:
[afbeelding]

Crosswagon?

Stap 1: GTA velgen
Stap 2: Schroefsetje

[-Sander-]

Alfisti schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 17:22:
[...]




Stap 1: GTA velgen
Stap 2: Schroefsetje

Tikt op schouder..

Alfisti in "Alfa Romeo, post hier pics van Alfa \[Dee..."

"Ben wel een beetje klaar met het tunings gebeuren,..."

_{heerlijk,.. nu kan ik het ook eens zeggen}

[Sick Nick]

Ik zou zowieso een ander setje (alfa) velgen eronder hangen, dit lijken meer halfords velgjes? Mooi setje selespeeds of idd gta

[Alfa Novanta]

update

PICS!!!!11111oneone

_{Sorry voor de slechte kwaliteit, maar het is iig meer als niks}

Het gevolg van een pingelend blok ..



Foto's van de kop moet ik nog maken.


... het nieuwe blok!!!










Work in progress...





en hier moet het heen ...

[Rev!]

Sick Nick schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 18:46:
Ik zou zowieso een ander setje (alfa) velgen eronder hangen, dit lijken meer halfords velgjes? Mooi setje selespeeds of idd gta

Novitec N8

[Sick Nick]

Da's wel veel poetsen die spaakvelgen, heb op de charade 8 dunne spaakjes en dat is al veel werk. Die N8 heeft er een stuk of 15 als het niet meer is, moet er niet aan denken

[BalusC]

17 inch selespeed ftw!

Klaas: succes enzo

[Bertus]

Hoe ben jij er nou achter gekomen buttje? er zit een klopsensor op, geloof ik? dat had het het wel tijdig gemerkt toch?

[Alfa Novanta]

BalusC schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 19:40:
Klaas: succes enzo

dankje!

Bertus schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 19:56:
Hoe ben jij er nou achter gekomen buttje? er zit een klopsensor op, geloof ik? dat had het het wel tijdig gemerkt toch?

Nope, geen klopsensor op deze motoren. Wellicht bij een 2 liter, maar iig niet bij dees.

En hoe merk je het? Nou, aan de herrie toen de kleppen krom waren

[rlkz]

Alfisti schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 12:56:
[...]


Ben ziek dus ga even niet naar buiten.......... je moet het met de volgende foto's van de verkoop doen


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

mooie wagen, en dat kleurtje ziet er goed uit!

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 19:27:
update

PICS!!!!11111oneone

Whohoooo supervet man!
Ziet er goed uit dat blok, wat gaat er met de oude gebeuren ??

_{anders wil ik wel een zuiger hebben}

[Alfa Novanta]

retour als statiegeld .. dus helaasch


edit: ik heb nog wel wat 90 zuigers liggen ergens though

[ Voor 44% gewijzigd door Alfa Novanta op 03-01-2008 21:18 ]

[Specht]

Ziet er goed uit zo'n nieuw blok.
Hoeveel euri's moet je daar nou voor lappen?

[Alfisti]

BalusC schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 19:40:
17 inch selespeed ftw!

Klaas: succes enzo

Dingen zijn (bijna) niet te vinden

@buttje: nice Gaat goed komen

@ALFA_33/145/146: gaat poetsen

[Hyp Hyper]

wizzzzzz schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 14:37:
Vandaag via de ANWB thuisservice de auto bij de garage geparkeerd, hopende op een snelle reparatie. Zag er volgens de ANWB man niet goed uit.

Alfa 166 3.0 V6, heeft nu 120 K gelopen en verder nooit problemen mee gehad.

Ik hoop a. dat de lekkage niet in het stuurhuis is en b. dat dat dan niet zo moeilijk (veel werk) te vervangen is als bij de 156.

[Luuk]

BalusC schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 19:40:
17 inch selespeed ftw!

17" Tristar ftw

[GA!S]

Klaas: succes met de inbouw! Komt er weer LPG in?

[Alfa Novanta]

plug & play hé


edit: voor de autosport fans ..

Bron: http://www.nu.nl/news/137...dreiging_%28video%29.html
Dakar Rally afgelast na terreurdreiging

AMSTERDAM - De Dakar Rally is uit veiligheidsoverwegingen afgelast. Dat meldt het Nederlandse team Dakarsport op zijn website.

"Zojuist is aan de teamcaptains meegedeeld dat de Dakar Rally is afgelast." De Franse autoriteiten hadden de organisatie donderdag al gewaarschuwd voor een mogelijke terroristische aanslag in Mauritanië, het derde land waar de rally doorheen trekt.

@Tweakers:
[TAG]Speedy in "Dakar 2008"

dit geloof je toch niet

[ Voor 113% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-01-2008 15:53 ]

[Rev!]

Alfisti schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 23:59:
[...]


Dingen zijn (bijna) niet te vinden

@buttje: nice Gaat goed komen

@ALFA_33/145/146: gaat poetsen

http://www.kapaza.be/Auto...en_banden_alfa_romeo.html

[wizzzzzz]

Hyp Hyper schreef op vrijdag 04 januari 2008 @ 07:49:
[...]


Ik hoop a. dat de lekkage niet in het stuurhuis is en b. dat dat dan niet zo moeilijk (veel werk) te vervangen is als bij de 156.

Tis blijkbaar druk bij de garage, ze kunnen er pas maandag voor het eerst naar kijken.
Toch wel verrekte lastig zolang zonder auto...

[Harry]

Alfisti schreef op donderdag 03 januari 2008 @ 23:59:

@ALFA_33/145/146: gaat poetsen

Mjah ... was voor Sander ook wel veel moeite voor nodig hoor ...

Andere veren & schokbrekers gemonteerd, bumperlip van een renault .... meen ik, veerpootbrug, andere (17") velgen.

Maargoed... as-far-as-i-know momenteel weer tutti originale op de vpb na dan.

[Alfisti]

Nu met GTA velgen Schroefsetje komt nog

[BalusC]

Jee, dat heb je snel gedaan

[Hyp Hyper]

wizzzzzz schreef op vrijdag 04 januari 2008 @ 18:07:
[...]


Tis blijkbaar druk bij de garage, ze kunnen er pas maandag voor het eerst naar kijken.
Toch wel verrekte lastig zolang zonder auto...

Kun je niet ergens anders terecht? De dealer schrijft sowieso rekeningen met een vork...

[Alfa Novanta]

BalusC schreef op vrijdag 04 januari 2008 @ 20:42:
Jee, dat heb je snel gedaan

Hij had die velgen al gewonnen op eBay

.. maar ze stonden niet onder de 155 en toen heeft ie er maar snel een 156 bij gezocht

[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-01-2008 22:15 ]

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op vrijdag 04 januari 2008 @ 21:11:
[...]

Hij had die velgen al gewonnen op eBay

.. maar ze stonden niet onder de 155 en toen heeft ie er maar snel een 156 bij gezocht

Op Ebay staat alleen een setje voor 1200 euro, das me net even te gek

@BalusC: Setje stond al in de planning, oude achterbanden waren echt op (was mij bekend). Zodra het wat warmer weer is maar een Streetperfomance schroefsetje kopen en monteren, denk dat ik wel vast de bekende vorken voor de voorkant haal en deze vast passend maak.

[Specht]

Pfff schijtzooi.
Vandaag maar weer is gebelt naar de alfaspecialist, eerder verhaal dat ie misschien aan een gereviseerd 2.0 blok kon komen voor een leuk bedrag gaat niet door kennelijk, blijft over dat ik voor minimaal 1800 a 2000 euri mijn 1.8 blok kan fixen met nieuwe krukas en bijbehorende zooi.
En dan kan het bedrag afhankelijk van evt andere motorschade en/of preventief vervangen nog oplopen naar iets van 2700 euro.... dikke doei dus

Leuke is dat ik voor 28 januari een fatsoenlijke betrouwbare auto moet hebben ivm stage en veel km's.... dus dat wordt weer kut, aangezien ik nu ook midden in een verhuizing zit met bijbehorende rompslomp en nog 3 weken school + examens heb.

[Alfa Novanta]

wow .. bummer

Je kunt, zoals ik gedaan heb, een oproep plaatsen op de onderdelenlijn, of je doet eens een belletje naar die toko waar ik mijn blok vandaan heb, http://www.omc-engines.nl .. maar het is wel duurder dan deze motor repareren. Maar net wat je wil ..

Maar al met al gaat e.e.a. wel wat tijd in beslag nemen, dus als je geen keus hebt (of OV een alternatief?) zou je kunnen zoeken naar een auto die je zou kunnen lenen van iemand, of desnoods voor 400 euro een oud hok nemen zodat je iig vervoer hebt.

Een ander alternatief is, dat je deze auto as-is inlevert bij een bedrijf en er een andere Alfa voor terug neemt. Wat verlies je op deze wagen? 1500 euro in topstaat? Nu, 500 euro? Da's 1000 euro 'verlies'. Neem die 500 euro, leg er zelf 2000 euro bij en ga ermee winkelen. Dan ben je al met al 3000 euro lichter, maar wel van deze ellende af...

Ga nog eens wat rekenen zou ik zeggen. Het feest bij mij met een ander blok zit toch ergens rond de 4000 euro dus 't is maar wat je wil ..

[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 05-01-2008 10:14 ]

[GA!S]

Schoones vd. Wiel doet veel in deze motoren. Op het 916 forum heeft iemand voor een kleine 2000 een ruilmotor laten inbouwen.

[Specht]

Nah de 155 in zijn geheel wegdoen is zinloos, dan sloop ik hem nog liever in onderdelen uit elkaar.

Plan is nu om toch maar het blok uit de 146 er ongereviseerd in te gooien, welliswaar wel na controle van lagers/krukas en met paar updates en vernieuwingen (distributieriem, pakkingen, onderdelen overzetten van 1.8 etc etc).
En dan zie ik wel waar het schip strand... moet nog is kijken wat Auto Christiano voor dat klusje rekend, anders wordt het gewoon ouderwets goedkoop beunhazen hier op de hoek bij een lokale garage.

[Alfa Novanta]

owjah, en dan was er nog die optie van een ruilmotor, was ik ff vergeten

[Dupje]

Ik nog steeds Aspirant lid in de TS? Das geen waar, ik ben een echte meeloper .

[-Sander-]

Dupje schreef op zondag 06 januari 2008 @ 09:55:
Das geen waar,..

ROFLLOL

Het is ;
"Dat is niet waar"..

[Alfa Novanta]

Déjavu!


maar me meisje is het helemaal afgeleerd hoor _{die heb je er vaak genoeg mee geklierd}

[ Voor 84% gewijzigd door Alfa Novanta op 06-01-2008 11:00 ]

[Dupje]

Das waar

[Specht]

w00t ik vind em tof.
zie ook http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7991

[ Voor 11% gewijzigd door Specht op 07-01-2008 09:31 ]

[Alfa Novanta]

2.4 JTD met 200pk

Want brandweer of niet, het blijven natuurlijk ook een beetje kwajongens.

vét !!!

[ Voor 73% gewijzigd door Alfa Novanta op 07-01-2008 10:02 ]

[Hyp Hyper]

[afgezaagd]
Die gaat als de brandweer.
[/afgezaagd]

[BalusC]

Jee, dat wordt spotten hier in de buurt

[Alfisti]

Heeft ome Wim Prins goed voor elkaar

[Anoniem: 31491]

Eindelijk weer een beetje stijl bij de hulpdiensten. Vroeger had je ook nog die KLPD Porsches. Die mis ik wel een beetje.

[Alfa Novanta]

Anoniem: 31491 schreef op maandag 07 januari 2008 @ 11:41:
Eindelijk weer een beetje stijl bij de hulpdiensten. Vroeger had je ook nog die KLPD Porsches. Die mis ik wel een beetje.

nee, dan dees ..



http://www.autoblog.nl/ar...litie-krijgt-lambo-en-911

[ Voor 82% gewijzigd door Alfa Novanta op 07-01-2008 12:41 ]

[Sick Nick]

In de bekende striping ziet ie er leuker uit dan dat wit/oranje moet ik eerlijk zeggen

[eX0duS]

offtopic:
Jammer dat ze die Porsches er uit gedaan hebben idd. Zo'n grote KLPD Volvo is ook best interessant, maar zo'n Porsche maakt ons wegennet gewoon gelijk een stuk mooier. Daar heb ik nog best wat extra belastingcenten voor over (ach, we lappen allemaal nog een euro extra per jaar en kunnen ze bij de KLPD mooi weer Porsche gaan rijden).

Ik kan trouwens ook uit de startpost, angezien ik al een tijdje geen Alfa meer heb. Ik weet helaas niet hoe het nu met de Alfa is, neem aan dat alles goed gaat. Is toch een mooie auto.

[ Voor 24% gewijzigd door eX0duS op 07-01-2008 13:33 ]

[AkroBatik]

Sick Nick schreef op maandag 07 januari 2008 @ 12:46:
[afbeelding]

In de bekende striping ziet ie er leuker uit dan dat wit/oranje moet ik eerlijk zeggen

Uhhrrr. waarom hebbie die sukkels helmpjes op :X:X Wel leuk om je milkshake overbord te gooien

Btw die nederlandse stiping ziet er echt niet uit. dit is dan vetter

[Specht]

Nog maar een paar plaatjes dan.

[Anoniem: 76438]

Lol, open ik dit topic, zie ik Porsches, Lamborginis, een Exige en een Spijker...

[Specht]

Anoniem: 76438 schreef op maandag 07 januari 2008 @ 23:53:
Lol, open ik dit topic, zie ik Porsches, Lamborginis, een Exige en een Spijker...

Zijn maar tussendoortjes bij gebrek aan beter.
We wachten nu in spanning af tot er een 8c Competitione spider in politieuitvoering gemaakt wordt.

[Anoniem: 76438]

Nou zal ik dan maar een plaatje plempen dan?



Dit soort modellen vind ik toch wel de mooiste Alfa's.

edit:
Helaas niet van mij...

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 76438 op 08-01-2008 01:06 ]

[BalusC]

idd

[Specht]

Heb overigens ook nieuws over mijn 155....

Wordt een blokwissel met het blok van de sloop 146, wordt uiteraard wel nagekeken en voorzien van een zooi nieuwe onderdelen zoals distributie, lagers, olie,waterpomp, koppelingsset etcetc. en met wat onderdelen van de 1.8.
Donderdag gaat de 146 naar de garage, en hopelijk rijd de 155 dan ergens volgende week weer...
146 komt dan weer terug samen met het losse 1.8 blok, grootste gedeelte gaat dan de verkoop in, ter sponsoring van de reparatie.

[BalusC]

eX0duS schreef op maandag 07 januari 2008 @ 13:31:
Ik kan trouwens ook uit de startpost, angezien ik al een tijdje geen Alfa meer heb.

Done.

[KeRsTmAnNeKe]

kost peilstokkie van 1.8 ?

[ephymerous]

KeRsTmAnNeKe schreef op dinsdag 08 januari 2008 @ 21:13:
kost peilstokkie van 1.8 ?

Haha, heb je er nog steeds geen een?

[KeRsTmAnNeKe]

jawel, maar nog steeds de verkeerde

[Hyp Hyper]

KeRsTmAnNeKe schreef op woensdag 09 januari 2008 @ 20:37:
jawel, maar nog steeds de verkeerde

Je vinger?

Wel de goede lengte/verhouding neem ik aan? Anders rijd je constant met te weinig of teveel olie rond.

[ Voor 23% gewijzigd door Hyp Hyper op 10-01-2008 11:55 ]

[KeRsTmAnNeKe]

dat is et em juist... hij is te kort...

[Rev!]

09:00 Klant brengt de auto. Chefmonteur zet de auto op de brug. Eerst eens een espressootje.

09:30. Bloedmooie blonde vrouwelijke klant brengt haar auto om een lampje te wisselen. Alle acht monteurs rennen naar de balie om haar te helpen.

09:32. Lampje is verwisseld.

10:15. Alle acht monteurs hebben hun pogingen om het telefoonnummer van de blondine te krijgen, in rook zien opgaan. Gezamenlijk zwaaien ze haar uit. Espressootje.

10:40. De eerste monteur draait wat plaatwerk en motordelen los om bij de riem te kunnen. De overige zeven monteurs bespreken vol emotie de práchtige afwerking en het schitterende design van de verwijderde onderdelen.

11:10. Espressootje.

11:20. De derde monteur komt met een nieuwe riem uit het magazijn en krijgt een uitbrander van de chefmonteur: de grijze riem vloekt vreselijk bij het aluminium van de spanrol. Monteur moet op zoek naar een riem in Florence-zwart of Mediterrannee-blauw.

11:40 Riem gevonden. Espressootje. Hé, ook al bijna lunchtijd. Alle acht monteurs gaan naar de plaatselijke Italiaanse broodjesbar voor een Tramezinni met gorgonzola, walnoten, honing en handgeperste Siciliaanse olijfolie.

13:20 Terug van de lunch.

13:30 Vier van de acht monteurs krijgen een uitbrander van de chefmonteur: hun overall is vies en het embleem op de mouwen is niet goed genaaid. Stijl, mama mia, heeft er dan niemand nog gevoel voor stijl? Monteurs gaan naar huis om te douchen, hun haar te kammen, zich te scheren, een nieuwe overall aan te trekken, mama nog even een zoentje op de wang te geven, een espressootje te drinken en nogmaals de goede snit van de overall in de spiegel te keuren.

15:45 Acht monteurs staan nu bij 't riempje en discussiëren lyrisch over de práchtige stijl, waarin het Alfa-logo zelfs in elke tand van de riem is verwerkt.

15:50 De acht monteurs besluiten vóór de espresso nog even de distributieriem te plaatsen, om te bewijzen hoe efficiënt Italianen kunnen werken.

15:51 De distributieriem zit.

16:00. De overige onderdelen ook weer. Espressootje.

16:10 Poeh, al zo laat? Snel nog even een proefrit. De chefmonteur neemt de Alfa mee voor de bekende, bij Ferrari ontwikkelde Italian tune-up: met hoge toeren een rondje ringweg doen.

16:25. Mama mia! Gewoonlijk kost een rondje ringweg drie kwartier. Chefmonteur wordt lyrisch onthaald door de overige monteurs, die snikkend van emotie discussiëren over het bord met rondetijden. De op drie na snelste ronde ooit, chef! Snel een espressootje, tegen de emoties.

16:45. Al láng tijd om naar huis te gaan. Morgen een tevreden klant. Wát een vak, monteur van Alfa's, wat een práchtig vak.

Volgens mij werken ze echt zo bij Alfa

Eerste keer: 0 problemen opgelost
Vandaag: 1 probleem opgelost, volgende week misschien een afspraak voor het volgende probleem

Hele Dashboard schijnt eruit te moeten omdat er een klep van de ventilatie hangt

[Phydomir]

Zo, na twee weken mijn Alfa weer terug, eindelijk. Even een crosspost van het ar156club forum

Heb zojuist mijn bella weer opgehaald bij van Zijll in Arnhem. Dit is oorsponkelijk een chevrolet en Opel dealer maar heeft nu het AR gedeelte van van doorn en top overgenomen. Opzich ben ik er prima geholpen op het feit na dat ik ruim twee weken heb moeten wachten tot deze klaar was terwijl alleen de lamdasonde vervangen moest worden.

Ik heb m'n auto op 24 december ingeleverd, nu werd mij al verteld dat het wat langer kon duren door kerst en dat het onderdeel besteld moest worden, heel begrijpelijk. Op die datum heb ik ook het akkoord gegeven voor de reparatiekosten.

Een week later wordt ik nogmaals gebeld met diezelfde mededeling en of ik akkoord ging met de kosten. Auto heeft dus een week daar gestaan zonder dat er wat aan gedaan was. Niet zo best. Daarna nog een week moeten wachten tot het onderdeel binnen was en het er onder zat.

Wel hebben ze m'n auto van binnen en buiten schoongemaakt

Hij rijdt in ieder geval weer als een nieuwe en ik ben heel blij dat ik hem weer heb. Echter, hij gaat er wellicht binnen niet al te lange tijd toch er uit. Morgen krijg ik als het goed is te horen of ik ben aangenomen als on-site computer reparateur en daarbij hoort ook een lease bak. Dan wordt het toch tijd om hem vaarwel te zeggen aangezien ie dan maar een beetje voor de deur zou staan en meer waard worden doet ie niet...

[Alfa Novanta]

euhm .. wil je nou dat we voor je duimen of toch maar niet??

[Tom]

gaat het Alfa-kamp verlaten.

[Dupje]

Tom schreef op vrijdag 11 januari 2008 @ 11:04:
gaat het Alfa-kamp verlaten.

Wordt het een witte GP 1.4T met skydome dak?

[Tom]

Dupje schreef op vrijdag 11 januari 2008 @ 11:07:
[...]

Wordt het een witte GP 1.4T met skydome dak?

Nee, de Alfa heb ik net particulier verkocht. Ik denk toch dat ik het maar bij één auto houd. Anders betaal ik ook twee keer verzekering, onderhoud, wegenbelasting. Nadeel is dat ik best wat kilometers maak en dan is een 3.0 6-in-lijn niet het meest praktische, maarja. Ik kijk eerst even aan hoe het bevalt, Shell-zegeltjes sparen
Ik vind de GP wel echt top, serieus overwogen ook, maar werd even met de neus op de feiten gedrukt toen de Alfa weg moest voor APK, nieuwe banden, en volgende maand is de BMW weer aan de beurt (mogen ook nieuwe banden op).

Overigens heb ik op een dag of vier na precies vijf jaar met de Alfa gereden. En ik moet zeggen dat het een fijne tijd was. Heerlijke auto en kan em iedereen aanraden in die klasse

[Alfa Novanta]

update

[AkroBatik]

Congrats butje!

[Destruction]

Nice Nieuwe motor zit erin dus?

[Alfa Novanta]

Destruction schreef op zaterdag 12 januari 2008 @ 19:22:
Nice Nieuwe motor zit erin dus?

uhuh

Nu inrijden

[ Voor 76% gewijzigd door Alfa Novanta op 12-01-2008 19:27 ]

[Destruction]

Succes (misschien wel suc10, want als ik het zo lees heb je al flink wat pech gehad...)

[Phydomir]

Nou, baan aangeboden gekregen dus de Alfa zal er ook hier binnekort uit gaan. Nieuwe baan heeft helaas niet de mogelijkheid om een direct een nieuwe Alfa te leasen maar als dat in de toekomst mogelijk wordt gaat dat ook gelijk gebeuren natuurlijk

[Hyp Hyper]

Phydomir schreef op zaterdag 12 januari 2008 @ 21:31:
Nou, baan aangeboden gekregen dus de Alfa zal er ook hier binnekort uit gaan. Nieuwe baan heeft helaas niet de mogelijkheid om een direct een nieuwe Alfa te leasen maar als dat in de toekomst mogelijk wordt gaat dat ook gelijk gebeuren natuurlijk

Wat voor iets krijg je nu dan? Bestelwagen of zo?

Ik begon met een Polootje als leasewagen. Toch wel iets anders dan m'n 156.
Inmiddels 'opgeklommen' naar een Golf. Stuk beter, maar een Alfa zal het nooit worden....

[Alfa Novanta]

Nog maar een paar fotootjes ..

Uiteraard moest alles worden overgezet, o.a. de versnellingsbak + koppeling ..




Het inlaatgedeelte ..



.. mét variablele inlaatbuizen ..



Hmm .. wat ziet ons oog




en dat alles lag verspreid door het inlaat kanaaal ..


Nahjah, lang verhaal ..

anyway, de inbouw:












En nogmaals een keertje het resultaat ..

[ Voor 10% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-01-2008 00:25 ]

[Phydomir]

Hyp Hyper schreef op zaterdag 12 januari 2008 @ 21:57:
Wat voor iets krijg je nu dan? Bestelwagen of zo?

Zoals het er nu uitziet neem ik in eerste instantie de wagen over van de persoon die weg gaat (heb een nieuwe functie binnen hetzelfde bedrijf). Dat is een Seat Ibiza. Nu vind ik dat stukken beter dan een VW maar tis geen Alfa

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op zondag 13 januari 2008 @ 00:24:
En nogmaals een keertje het resultaat ..

[afbeelding][afbeelding]

Ik heb hem gehoord, ben blij voor je dat hij het eindelijk weer doet. En nu gewoon probleemloos blijven tuffen, want dat gezeik word je ook moe van.

[Hyp Hyper]

ing._Buttje schreef op zondag 13 januari 2008 @ 00:24:
Hmm .. wat ziet ons oog
en dat alles lag verspreid door het inlaat kanaaal ..

Hoe komt er nou 5 eurocent in je motor terecht?

Serieus: wel mooi dat je er zo bovenop gezeten hebt. Of heeft de garage foto's gemaakt als bewijsmateriaal voor hun werk?

[Hyp Hyper]

Phydomir schreef op zondag 13 januari 2008 @ 00:36:
[...]


Zoals het er nu uitziet neem ik in eerste instantie de wagen over van de persoon die weg gaat (heb een nieuwe functie binnen hetzelfde bedrijf). Dat is een Seat Ibiza. Nu vind ik dat stukken beter dan een VW maar tis geen Alfa

Technisch gezien zit er weinig verschil tussen Seat en VW. Qua model vind ik de Polo leuker/mooier dan de Ibiza, maar bij een model groter is dat weer net andersom: De Leon vind ik een stuk minder oubollig dan de Golf. Voor de bijtelling is Seat altijd gunstiger..
Helaas heb ik het ook nog niet voor het kiezen en moet het ook doen met wat ik krijg.

[ Voor 3% gewijzigd door Hyp Hyper op 13-01-2008 01:22 ]

[Alfa Novanta]

Alfa_146 schreef op zondag 13 januari 2008 @ 01:17:
Ik heb hem gehoord, ben blij voor je dat hij het eindelijk weer doet. En nu gewoon probleemloos blijven tuffen, want dat gezeik word je ook moe van.

idd. Leuke verassing ofniet?! Kom je ff bakje leut drinken staat er ineens een 156 voor je neus

.. en idem voor m'n neef, Sn@keeye, toen die 's middags langskwam. Zo van "Huh, WTF?"

Hyp Hyper schreef op zondag 13 januari 2008 @ 01:20:
Hoe komt er nou 5 eurocent in je motor terecht?

niet

Serieus: wel mooi dat je er zo bovenop gezeten hebt. Of heeft de garage foto's gemaakt als bewijsmateriaal voor hun werk?

Nee, mijn broer, die was er toevallig de dag dat het blok erin gehangen werd en heeft eigenhandig de luchtinlaat uitelkaar getrokken om te kijken welke bende daar in zat. Richard van AlfaNord had namelijk gehoord dat er wat rammelde toen hij die inlaatbak heen en weer schudde.

De foto's van Richard/AlfaNord moet ik nog krijgen. Verwacht daar ook nog het e.e.a. van, want die geeft ook foto's genomen van de eerste keer toen er dat stukje van een klep was afgebroken.

Wellicht zien we op de foto de restanten van dat stukje .. we zullen het wel nooit weten. Volgens mijn broer kan dat namelijk niet, want een klep is hard en dit spul was taai.

[ Voor 19% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-01-2008 11:12 ]

[Clithopias]

Mooi dattie het weer doet

Leuke Alfa heeft je broer gekocht trouwens

[ Voor 29% gewijzigd door Clithopias op 13-01-2008 12:22 ]

[Alfisti]

Fietseleerd Klaas Weer fijn rond knorren in de 156

Inmiddels de eerste 1000km met de JTD gereden en moet zeggen: potverdomme wat een fijne wagen Apparaat rijdt echt een klasse hoger ten opzichte van de 155 En tanken is ook erg fijn

[B-lennium]

een vriend van mij heeft sinds kort een 75 V6, jeetje wat een gave bak!

nu zit hij na een maand rijden met het volgende probleem, de auto trilt en maakt herrie bij stationair draaien. tijdens het rijden zit je rond 2000 toeren echt te schudden in de auto. onder of boven die toeren is het weg. het lijkt een kruiskoppeling in de aandrijfas, maar als de auto stilstaat (bak in vrij of versnelling) en je trapt de koppeling in is het geluid weg. het lijkt uit de versnellingsbak te komen (achter in de auto)

ik zit te denken aan de drukgroep, of vesnellingsbak lager.
heeft iemand hier ervaring mee? of kent iemand een goed bedrijf waar ik een diagnose kan laten stellen?
ik zit in het midden van het land (amersfoort)
in utrecht zat een bedrijf http://www.vanneerijnen.nl wat mij wel professioneel leek.

[Alfa Novanta]

/me snelle-diagnose-mode: on

B-lennium schreef op zondag 13 januari 2008 @ 18:58:
een vriend van mij heeft sinds kort een 75 V6, jeetje wat een gave bak!

übergaaf idd!!

nu zit hij na een maand rijden met het volgende probleem, de auto trilt ..

• onbalans aandrijfas
• uitbalanceren wielen
• ..

.. en maakt herrie bij stationair draaien.

Da's vaak druklager probleem, maar eerlijk is eerlijk .. dat kan vanalles zijn

.. tijdens het rijden zit je rond 2000 toeren echt te schudden in de auto. onder of boven die toeren is het weg.

.. en dus idem voor de 3e, 4e en 5e versnelling @ 2000 rpm?

Aangezien de versnellingsbak áchter de aandrijfas zit, is de snelheid van de aandrijfas 1:1 met de motor. Dus bij iedere keer overschakelen versnelt/vertraagt de aandrijfas ook. Bij BMW zit de bak aan de motor, dus de snelheid van de aandrijfas is liniear gekoppeld met de snelheid van de achterwielen.

.. het lijkt een kruiskoppeling in de aandrijfas, maar als de auto stilstaat (bak in vrij of versnelling) en je trapt de koppeling in is het geluid weg. het lijkt uit de versnellingsbak te komen (achter in de auto)

• druklager.

ik zit te denken aan de drukgroep, of vesnellingsbak lager.
heeft iemand hier ervaring mee?

/me vinger vork opsteekt

of kent iemand een goed bedrijf waar ik een diagnose kan laten stellen?
ik zit in het midden van het land (amersfoort)
in utrecht zat een bedrijf http://www.vanneerijnen.nl wat mij wel professioneel leek.

Auto GT is wel een goed adres hiervoor en ook een echte Transaxle liefhebber!

http://www.auto-gt.nl

[B-lennium]

bij iedere versnelling rond 2000 rpm ja,

wel raar dat een druklager trillingen gaat maken dat er herrie vanaf komt ok,
maar het trillen en 'schudden' lijkt me nog al een grote kracht voor zo'n klein onderdeel.

Buttje, heb jij het zelfde probleem gehad of weet je uitervaring waar het vandaan kan komen?

[Alfa Novanta]

mjah, dat was dan ook de snelle-diagnose

Euhm .. kijk, wellicht heb je 2 verschillende problemen te pakken? Dus én een druklager probleem én een aandrijfasprobleem? Vaak gaan bij een 75 (90, Alfetta, Alfetta GT(V)) de rubbers tussen de aandrijfas secties stuk _{... die dingen hebben ook wel een naam maar ben het even kwijt}

B-lennium schreef op zondag 13 januari 2008 @ 19:41:
Buttje, heb jij het zelfde probleem gehad of en weet je uitervaring waar het vandaan kan komen?

ja

Ik had/heb een 90 ..



hoewel, een onbalans in de aandrijfas heb ik volgens mij niet gehad, maar het komt dikwijls voor dat die rubbers kapot gaan, dus controleer die eerst eens. Heel simpel, krik de auto op en draai de aandrijfas rond door er met een staaf tussen te steken. Er zitten 3 rubbers onder.

Druklager is ook simpel, koppeling in - koppeling uit = geluid aan/uit _{of net andersom}


En desnoods doe je, je verhaal even over de telefoon aan Alfa GT en/of AlfaNord

[ Voor 54% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-01-2008 20:26 ]

[GA!S]

Nieuw SCARB clubpas zal er beter uitzien dan ooit.

[AkroBatik]

ing._Buttje schreef op zondag 13 januari 2008 @ 20:18:
mjah, dat was dan ook de snelle-diagnose

Euhm .. kijk, wellicht heb je 2 verschillende problemen te pakken? Dus én een druklager probleem én een aandrijfasprobleem? Vaak gaan bij een 75 (90, Alfetta, Alfetta GT(V)) de rubbers tussen de aandrijfas secties stuk _{... die dingen hebben ook wel een naam maar ben het even kwijt}


[...]

ja

Ik had/heb een 90 ..

[afbeelding]

hoewel, een onbalans in de aandrijfas heb ik volgens mij niet gehad, maar het komt dikwijls voor dat die rubbers kapot gaan, dus controleer die eerst eens. Heel simpel, krik de auto op en draai de aandrijfas rond door er met een staaf tussen te steken. Er zitten 3 rubbers onder.

Druklager is ook simpel, koppeling in - koppeling uit = geluid aan/uit _{of net andersom}


En desnoods doe je, je verhaal even over de telefoon aan Alfa GT en/of AlfaNord

zo zonde he die 90....

Butje, breng hem weer op de weg!

[Alfa Novanta]

I know Mjah, eerst eens andere zaken op een rij hebben.

Met de 156 lijkt het nu tenminste goed af te lopen _afkloppen

[AkroBatik]

ing._Buttje schreef op maandag 14 januari 2008 @ 06:59:
I know Mjah, eerst eens andere zaken op een rij hebben.

Met de 156 lijkt het nu tenminste goed af te lopen _afkloppen

Precies! That's the spirit. Zaterdag het blok van [s]75[s] 90 open. De italiaanse manier van een 8 cilinder klussen, gewoon in elke gat een extra bougie

[Bertus]

Even als waarschuwing:

Wij hebben momenteel 3 HF blokken die kapot gelopen zijn (nokkenassen) op Castrol 10w60.

Pas hier dus mee op.

[GA!S]

Bertus schreef op maandag 14 januari 2008 @ 19:41:
Even als waarschuwing:

Wij hebben momenteel 3 HF blokken die kapot gelopen zijn (nokkenassen) op Castrol 10w60.

Pas hier dus mee op.

Enig idee waardoor dat komt?

[Bertus]

GA!S schreef op maandag 14 januari 2008 @ 20:19:
[...]


Enig idee waardoor dat komt?

Nee maar de enige overeenkomst is Castrol 10w60

[Specht]

Zover ik begrepen heb wordt er standaard vanuit Alfa en zo'n beetje alle alfaspecialisten in de 16v TS blokken tegenwoordig 10w60 gegooid.
Die olie komt er bij mij iniedergeval in ipv 10w40.

[Bertus]

Specht schreef op maandag 14 januari 2008 @ 22:53:
Zover ik begrepen heb wordt er standaard vanuit Alfa en zo'n beetje alle alfaspecialisten in de 16v TS blokken tegenwoordig 10w60 gegooid.
Die olie komt er bij mij iniedergeval in ipv 10w40.

Ook castrol?

Degene waar de het blok van lkapot gingen:

2x bij dezelfde persoon binnen 5000km
1x bij iemand die een HF heeft met 67000km op de klok en er nu 1000 km mee gereden heeft

En zo zijn er nog wel wat meer verhalen