Alles wat rijdt, from the USA.. deel 5!

[Thandor]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 06 april 2011 @ 12:04:
Ja gelijk heb je, en oa het zachte licht hoort ook zeker bij de charmes van zo'n auto.

Vroeger was dat zo, en nu (in mijn geval) nog steeds . Met de 6V lampen valt prima te rijden en het heeft inderdaad z'n charmes. Wisselen van klein naar groot licht duurt een seconde en het groot licht doemt mooi rustig op, heerlijk!

[afbeelding]

Kofferklep is in kleur gespoten aan de binnenkant, uitgemeten en voor de gein ff de lichten er weer in gezet. Wordt het weer wat meer auto van.

Dit is een Impala van begin '70? Ik heb dit topic eerder niet zo actief gevolgd dus ik mis ergens de specs van de wagen .

_Ernst_ schreef op woensdag 06 april 2011 @ 20:09:
Wat een bak zeg, Thandor! Prachtige aanwinst weer voor dit topic

Hoe rijdt hij? Goed mee rond te cruisen? Ben wel benieuwd hoe zoiets presteert in vergelijking de jongere amerikanen.

Zeker, ben er ook erg blij mee . Cruisen met 80 á 90 gaat prima met de bak. 120+ is ook geen enkel probleem maar met de grote luchtweerstand wordt het allemaal wel wat lawaaiig.

Qua performance kan ik niet echt een goede vergelijking maken. Dit is de eerste Amerikaan waar ik in rijd. Gevoelsmatig zit het niet ver van de Mercedes Ponton 220S (2.2L 6-cyl.) af maar dat kan ook puur gevoelsmatig zijn. Generiek is motor onder de 30 MPH denk ik ietwat traag waarbij ik normaal met het gaspedaal om ga. Daarboven trekt 'ie iets lekkerder door en zit je relatief vlot aan de 55 ~ 60 MPH op de teller. Als ik het mij goed herinner zit ik met net iets boven de 55~60MPH op zo'n 100KM op de TomTom, dus ik heb te maken met een afwijking. Doorstampen (waardoor hij langer in de lagere versnelling blijft danwel terug schakelt als je bijv. in de 3 zit) heb ik niet echt gedaan dus hij kan nog iets sneller .

Het lijkt mij wel interessant om het eens op te nemen en af te zetten t.o.v. de Ponton 220S en bijv. een modern koekblikje (Twingo 1.2 van 2008).

[Hydraulik-Phunk]

Dat vind ik ook 't mooie van gloeilampen tov led, het rustige gloeien bij aan/uit.

De mijne is een '74er Impala, 2 jaar aan 't restaureren geweest en bijna weer klaar.
Foto's in dit topic werken helaas niet meer ivm switchen provider/webspace.

[_Ernst_]

Zo, vandaag weer eens wat aan de Impala gedaan, heerlijk weertje!

Bij gebrek aan een winkel in de buurt die een koperen radiateur met transmissiekoeler in de goede afmetingen kon leveren heb ik er 1 uit de states gehaald via Rockauto. Het is een radiateur geworden die eigenlijk bedoelt is voor Impala met een 454 BB, maar volgens de specs van het ding zou hij dezelfde afmetingen moeten hebben als mijn originele radiateur (dit was namelijk de enige meer-rows koperen radiator die ze hadden, en met het oog op eventuele vakantieritten richting de bergen wil ik wel graag voldoende koelvermogen achter de hand houden )

Afgelopen week ontvangen, dus vandaag maar even inbouwen!

Oud vs. nieuw:



Oeps, toch net ietsje dikker



Na wat passen en meten bleek het toch wel te kunnen, alleen de rubberen radiatormounts wat aan moeten passen en een paar randjes metaal weg moeten flexen.



Fan shroud ook passend kunnen krijgen na wat plastic weggesneden te hebben:



Het past allemaal precies



Ook meteen een nieuw thermostaathuis gemonteerd omdat de oude steeds bleef lekken. Nu lijkt het allemaal dicht te zitten na een testritje...

Even het winterstof eraf gewassen:



De nieuwe voorbanden die ik er een tijdje geleden op heb laten leggen ter ere van een nieuwe apk:



Toen nog snel even een rondje gereden en genoten van het lenteweer

[Knightwolf]

Mooie bak man, en ook mooie pics!

Kom je vanmiddag ook naar Muiden en/of volgende week naar Zandvoort?

[ Voor 6% gewijzigd door Knightwolf op 10-04-2011 02:20 ]

[Hydraulik-Phunk]

Ik was er zelf niet maar kreeg net deze foto van de truck die ik laatst gestriped heb. Wel leuk om te zien.
De Caprice lowrider die ik vorig jaar gestriped heb staat deze maand in de KR8 magazine trouwens.

[Wilf]

Na de King Cruise ook maar weer wat gedaan aan mijn Chryslert. Volgende week proberen de DeSoto op te halen.

[Knightwolf]

Ook op de King Cruise geweest. Niet veel pics gemaakt, wel veel moois gezien en er van genoten

[Bestla]

Lekker bezig geweest vandaag, de Golf even een wasbeurt gegeven. Ik weet niet wat die vogels hier eten maar schijten doen ze volop

Toen werken aan de Blazer, de achterklep er uit gehaald en ontdaan van de ruit en het raammechaniek. Doordat ik bij de fysio loop ivm klachten aan mijn rechterpols moest ik vaak pauzeren dus ik heb niet al te veel gedaan.
De pees van de zijramen er uit gehaald, en wat oude restauratieplekken weer ontdaan van oppervlakkige roest. Volgende week gaat het voorraam er uit, en kan ik het laatste roestplekje aanpakken. Dat zit namelijk in de linker raamrand onderin. Bekende plek bij Blazers.

Tot zover, en ik zal foto's maken van het verbouwen van de Blazer tot een pick up truck. De huif zit er nog op maar is al wel los van de body. dat ding zit vast in de kit en dat laat ik even zo, wel zo makkelijk als ik moet aftekenen en doorslijpen. Want ik ga de achterzijde van de huif gebruken om de cabine dicht te maken. Daarom moest het raammechaniek uit de achterklep, want die ga ik nodig hebben om het achteraam te kunnen laten zakken als ik daar zin in heb.

[ Voor 3% gewijzigd door Bestla op 16-04-2011 16:38 ]

[Knightwolf]

Een snelle kleine selectie van mijn pics van de American Sunday in Zandvoort




















Nog een paar screenshots van filmpje Jet Truck in actie

[ Voor 6% gewijzigd door Knightwolf op 18-04-2011 04:00 ]

[FastFred]

Zonde van al die rook, zo zie je dat ding toch niet?

[Hydraulik-Phunk]

Sowieso kansloos imo, gezien dat ding niet wordt aangedreven door dat ding oid. Het is alleen wat rook en vuur.
Verder wel leuke auto's zo te zien.

[Seesar]

is dat wel zo kansloos dan? aandrijving hoeft niet perse mechanisch te gebeuren he? Ik kon weining filmpjes ervan vinden en dan doe thij indd niet meer dan wat rook, maar kan toch dat hij op jet-principe voortbeweegt en niet op mechanische aandrijving?

Overigens zag ik hem in Breda rijden, keek wel ff op dat ze er gewoon mee op de openbare weg reden....meestal zie je dit soort dingen op de trailer staan .

Overdone; dat wel.

PS als je deze ziet dan zou het wel kunnen dat hij d.m.v. jet verplaatsing werkt:

YouTube: 2002 AirPower Over Hampton Roads - Shockwave Jet Truck

[ Voor 20% gewijzigd door Seesar op 19-04-2011 01:19 ]

[Tjebakka]

Even een burnout doen voor het stoplicht, bij de auto achter je. Hehe

[Sjoewe]

Kon het niet laten.

[FastFred]

Voor shows doen die straalmotoren echt wel wat meer dan veel kabaal en een hoop rook geven. Als ik die filmpjes van dat ding zie en kijk hoe groot dat ding is, zal natuurlijk ook wel wat wegen en hoe snel hij accelereert. Lijkt me heel sterk dat ie dat op z'n dieselmotor doet (die zal hij ongetwijfeld hebben wil hij de openbare weg op mogen).

[ Voor 16% gewijzigd door FastFred op 19-04-2011 16:24 . Reden: tekst iets duidelijker neergezet ]

[Hydraulik-Phunk]

Die op dat filmpje komt aardig vooruit inderdaad, maar ik heb vaker zo'n demo gezien van een fluitende en rokende truck maar vind dat niet echt opwindend.

[B-lennium]

optrekken is leuk met de jet, remmen zal toch echt met de wielen moeten dan is het letterlijk bosUIT

[Wilf]

Terug in Nederland, even op mijn drie vrije dagen de DeSoto gehaald.

[FastFred]

Toe maar weer, flink stukkie rijden, alles zonder problemen verlopen?

Ah, ik zie net het einde, niet dus

[ Voor 22% gewijzigd door FastFred op 20-04-2011 10:40 ]

[Knightwolf]

Hydraulik-Phunk schreef op maandag 18 april 2011 @ 23:37:
Sowieso kansloos imo, gezien dat ding niet wordt aangedreven door dat ding oid. Het is alleen wat rook en vuur.
Verder wel leuke auto's zo te zien.

Hij komt wel degelijk vooruit op die jetaandrijving, alleen niet zo snel als dat ding op hierboven gepost filmpje. Dat moet ook niet want hij gebruikt hiervoor nog niet de helft van het halve rechte stuk van Circuit Zandvoort Als ik het filmpje klaar heb (hierboven zijn screenshots) zal ik hem zeker posten.


Edit:
en hier is de video dan!

[ Voor 15% gewijzigd door Knightwolf op 20-04-2011 15:31 ]

[Thandor]

Wilf schreef op woensdag 20 april 2011 @ 09:10:
Terug in Nederland, even op mijn drie vrije dagen de DeSoto gehaald.

[video]

Nice! Jammer van de pech onderweg, maar verder puik werk . Leuk filmpje ook!

[Bestla]

Voorraam van de Blazer ligt er uit, kapot natuurlijk Geeft niets want ik heb al een hagelnieuwe liggen. En oeps, er zit werk aan de raamrand. Niet zo gek als het touw waarmee je het raam in de sponning trekt laat zitten en zo lekker vocht vasthield.
Dat betekend weer laswerk, al valt de hoeveelhied aan rotte plekken wel mee, en hoef ik geen andere rand te halen. een paar kleine stukjes inlassen lukt wel.

Volgende week wat foto's maken

[Thandor]

Vandaag nog wat foto's gemaakt van de Pontiac .

Binnenkort hoop ik nog wat dingen binnen te krijgen van een Chieftain 1950 6-cylinder sloop auto. De onderdelen zullen nog wel wat opgeknapt moeten worden maar dat zal niet zo'n probleem zijn.
- Dynamo;
- Asbak (voor het handvat er van, die is bij mij niet mooi meer);
- Glovebox lampje;
- Glas voor achterlicht (als reserve als er één stuk gaat);
- Lamp (incl. de behuizing e.d.) voor onder de motorkap.

En een niet-origineel iets:
- Lijsten om de nummerborden van chroom. Voor is de nummerplaat op dit moment kaal, achter zit er een plastic kap bij die niet mooi en ook niet origineel is. Die kan ik straks mooi vervangen voor iets van chroom .

[Knightwolf]

Ziet er toch goed uit zo'n ouwe bak issie irl van dichtbij ook zo mooi als hier op de foto's lijkt?

[Thandor]

Op deze foto zie je de krassen op de voorbumper en de lijm tussen de ramen waar vocht in is gekropen niet. Ik heb ook een barst bovenin de voorruit bij de passagiersstoel zoals iets te zien is op de 2e foto. Het zijn maar kleine details en ze mogen er ook best bij horen want de wagen is tenslotte al 60+ jaar oud .

Vandaag heb ik trouwens sierlijsten voor de nummerborden binnengekregen. Dat maakt het net iets stijlvoller. Gisteren heb ik Poorboy's all purpose cleaner en Poorboy's Bold N Bright Tire Dressing binnengekregen. Dat spul werkt perfect voor de witte randen op de banden .

[Hydraulik-Phunk]

WOW, vanmiddag sinds 2,5 jaar weer eens in de Impala gereden. Heb er een oude Volvo 850 stoel in gemonteerd en ff een over de parkeerplaats bij mn schuur gereden.
Ik heb dus de ontsteking aangepast omdat ik voor mn gevoel nog wat vermogen mistte, maar dat lijkt nu voorbij
Hij is echt enorm fel op 't gas, iets te zelfs. Mn gas bleef ff hangen en dat resulteerde in 'n enorme burnout van 15 meter Was wel ff schrikken.
Maar hij is vanmiddag naar de spuiter gebracht, dus volgende week kan ik beginnen met opbouwen

[Knightwolf]

Woei da's goed nieuws!

[Hydraulik-Phunk]

V10 Dodge van een vriend er voor gehangen, dat wil ook wel vooruit met 3500 kg erachter

[Joopieboy]

Ik wou net zeggen dat is een toffe pick up. Maar lekker bezig, ben heel benieuwd! Daar heeft wat werk in gezeten zeg haha.

[Hydraulik-Phunk]

Ja nogal.. In de planning staan nog een custom RVS grille, en er moet nog een alu luchtfilterbak gemaakt worden die luchtdicht op de 'cowl' (de bult op de motorkap) aansluit.
De meeste onderdelen zijn inmiddels gepolijst en verchroomd, tapijt en deurrubbers zijn onderweg dus op wat kleine dingen na kan alles zo weer in elkaar. Interieur is 'n jaar geleden al opnieuw bekleed.

[Destruction]

Nice, dat schiet lekker op zo Dan gaat het mij ook weer jeuken, maar helaas... tijd tijd tijd, dat zou een 30-jaren plan worden.. Zal er denk ik (helaas) nooit van komen..

[Youk]

Wow dat gaat echt wel een prachtige wagen zijn als deze volledige opgebouwd is. Al het werk/tijd wat je erin gestoken hebt zal niet voor niets zijn.

[DJ-Visto]

Zeg H-P heb je geen overzichts pics van je garage meer? Damn wat een gave bakken heb jij!

[Hydraulik-Phunk]

Wat bedoel je ? De fotos die ik eerder heb gepost hier ? Ben van provider geswitched dus mn webspace/links zijn allemaal deaud nu. Maar thanks

Vandaag weer 'n hoop gedaan:


Auto in de valueshade gespoten, om een egale ondergrond te hebben voor de groene kleur (ivm de slecht dekkende kleur)



Kleur erop (stijve piemel moment)

En de blanke lak erover




Yeaahhhhhhhhh Ben echt blij als een kleuter.

Photobucket verneukt mn kleuren zie ik, even een wat meer kleurgetrouwe foto:



Met dank aan AJ's Autobody & Paint voor het huren van de cabine.

[ Voor 4% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 08-05-2011 01:22 ]

[MadMarky]

Ziet er goed uit man
Op de photobucket pics lijkt het appeltjesgroen maar op de laatste knalt de kleur veel meer. Gaaf!

[Hydraulik-Phunk]

Thanks, ben er nogmaals ook zeer blij mee

In 't echt is het echt een hele 'vibrante' kleur, knalt echt heerlijk.
Hopelijk snel foto's buiten met glas, interieur en chrome erop/in etc.

[MadMarky]

Had je ondertussen ook al dingen als de bumperfiller voor de voorkant?

[Hydraulik-Phunk]

Jep, helemaal rondom. Was een enorme pleur werk om de superslecht passende veel te dure repro set passend te krijgen, maar het is heel behoorlijk gelukt

[Sjoewe]

Echt bijzonder mooi gedaan allemaal. Hoe langer je kijkt, hoe meer details je ziet.
Ga je niet in een enorm zwart gat vallen als het klaar is?

[ Voor 25% gewijzigd door Sjoewe op 08-05-2011 11:35 ]

[Luuk]

Hydraulik-Phunk schreef op zondag 08 mei 2011 @ 01:19:


Photobucket verneukt mn kleuren zie ik, even een wat meer kleurgetrouwe foto:

_{Je foto's zijn Adobe RGB, doe even in Photoshop Convert to profile -> sRGB en je kleuren zijn weer goed in Photobucket (of je camera even instellen op sRGB ipv Adobe RGB kleurruimte)
'Het internet' gaat soms nogal eens verkeerd om met het Adobe RGB profiel = verneukte kleuren.}

[Hydraulik-Phunk]

Sjoewe schreef op zondag 08 mei 2011 @ 11:35:
Echt bijzonder mooi gedaan allemaal. Hoe langer je kijkt, hoe meer details je ziet.
Ga je niet in een enorm zwart gat vallen als het klaar is?

Haha, ik ben nog wel even een paar weken aan 't opbouwen maar het zal inderdaad even wennen zijn straks om niet elke avond meer naar mn garage toe te 'moeten'
Er zijn alleen altijd wel dingen te doen aan zulke auto's, en ik heb nog genoeg ideeën voor wat meubilair wat ik in elkaar wil lassen, heb nog een Volvo 242 project dus ik hoef met niet te vervelen
En dit is natuurlijk het moment waar ik 2,5 jr naartoe gewerkt heb; zachtjes aan heel hard te gaan cruisen met 't ding

G-PHREAK schreef op zondag 08 mei 2011 @ 12:27:
[...]


_{Je foto's zijn Adobe RGB, doe even in Photoshop Convert to profile -> sRGB en je kleuren zijn weer goed in Photobucket (of je camera even instellen op sRGB ipv Adobe RGB kleurruimte)
'Het internet' gaat soms nogal eens verkeerd om met het Adobe RGB profiel = verneukte kleuren.}

Ja normaal doe ik zelf meestal de conversie in Photoshop, maar had ze nu ff snel geëxporteerd vanuit iPhoto met een Photobucket export plugin. Zal sRGB even instellen op mn camera

[ Voor 28% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 08-05-2011 12:54 ]

[Daywalk3r]

Vet hoor!

[Thandor]

Ziet er goed uit H-P! Ben benieuwd naar het eindresultaat .

[_Ernst_]

Oeh nice hoor Ondanks dat het niet helemaal mijn ding is is dat kleurtje toch wel jummie

Ben erg benieuwd hoe het er straks uit gaat zien met bijpassende velgen etc.

[Seesar]

Heel eerlijk is het niet mijn stijl en mijn wagen, maar voor jouw 100 kudo's voor je inzet, geduld, kunde en kennis. Ik bewonder je 'professionaliteit' en je consequentie....heel netjes, niets afraffelen en zelf zoveel kunnen.

Gaaf om te zien hoe dit loopt. Hoop dat je er veel plezier van gaat hebben! Leukste werk komt nu uiteraard, het af monteren.

Ben benieuwd

[Hydraulik-Phunk]

Overigens heb ik het spuiten niet zelf gedaan hoor, maar een vriend van me.
AJ's is ook weer bevriend dus vandaar dat we daar in de cabine konden werken

[Reinier]

Ziet er supermooi uit!

[Wilf]

Zondag de auto van binnen en buiten gepoetst





Vandaag naar de RDW geweest



Moet nog terugkomen... VIN inslaan en niet alle papieren waren compleet.

[Hydraulik-Phunk]

Mooi ding man Wilf. Grappig detail ook, die caddy lensen voorop



Kleur is in 't daglicht echt super. Enorm gouden gloed

[Wilf]

Ik vond die caddylenzen eigenlijk best wel fout (zie ze te veel, worden te pas en te onpas gebruikt) maar ze zijn eigenlijk best functioneel; ze lichten op waardoor het knipperlicht uit diverse hoeken goed te zien is.

Mooi kleurtje, ben heel erg benieuwd hoe die er in het echt uitziet

[Bestla]

Mooie verschijning Funk !!

[Hydraulik-Phunk]

Thanks

[Bestla]

Joepie de 3e V8 sinds dat ik de Blazer heb zit er in. De vorige bleef olie lekken dus die is eruit. Die zal nagekeken worden, en als het niets ernstigs is gestrookt worden naar een 383.

Nieuwe blokje is wel een snel blok uit een El Camino die total loss was. De motor gelukkig niet geraakt dus die is nog OK.

[Hydraulik-Phunk]

Nice, 383 is leuk ook

Ik ben weer bezig met mn bumperfillers, die teringdingen zijn na al die weken werk in de loop der maanden weer vervormd waardoor ze alsnog weet niet goed meer passen.. Het nadeel is dat ze al gespoten zijn, dus het is nu creatief vijlen en bevestigen..
Ook mn dure raamlijsten (window sweeps) pastten natuurlijk voor geen meter, dus daar zitten ook alweer 3 avonden werk in oid.
Verder gaat er 'n hoop tijd zitten in het monteren van alle kleine delen, hoop alleen over 'n maand toch wel (bijna) mobiel te zijn

[Bestla]

V8 loopt geweldig Alleen de carb is niet af te stellen. Draai je de 2 sproeiers helemaal naar binnen dan draait de moter alsof er niets veranderd is dat klopt niet, dus van een medeclublid die toevallig langs kwam een Holley 650 overgekocht voor 75 euro.
Zaterdag dan maar even kijken, of de moter daar ook goed op loopt, en dat hij dan wel goed af stellen valt.
Moet wel iets zuiniger kunnen want 1 op 4 is iets teveel van het goede met het oude blok. 1 op 5 a 6 moet mogelijk zijn met dit nieuwe blok.



_{1 op 5 ok, hij moet wel 2200 kg vooruit helpen}

[ Voor 13% gewijzigd door Bestla op 02-06-2011 17:29 ]

[Bestla]

Updateje : Nu met Holley 650 carb loopt de V8 als een zonnetje. Ik kon hem overnemen voor 75 euro van een medeclublid.

[Knightwolf]

Mooi dat dat met een goed betaalbaar ding helemaal opgelost is

[J0YR1D3R]

Saturday Night Cruise Juni 2011 (klik voor meer)

1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



11.

[lex]

die eerste is gaaf zeg

[J0YR1D3R]

Op Zandvoort tijdens de Historische Zandvoort Rally stonden nog meer Corvettes van de duitse Corvette Club:

1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.

[reuzekind]

He Corvettes Vrijdag met mijn Corvette naar de bruiloft van m'n maatje geweest, gelijk wat nieuwe foto's gemaakt













We hebben ook sidepipes besteld, dat maakt hem echt af vind ik zelf

[Knightwolf]

In m'n abum staan 165 pics van de Saturday Night Cruise van gisteravond

http://s11.photobucket.co...Cruise/2011-06/?start=all

[Knightwolf]

Gewoon omdat het kan

[Hydraulik-Phunk]

Ha, de 'Fandango'. Hier ben ik echt verliefd op, de auto dan.

[Sjoewe]

Instant Film-Noir gevoel.

[Knightwolf]

In m'n album staan er nog 2 van

[Bestla]

Hoog ' Gimme all your lovin' gehalte

[Thandor]

Even een status update wat betreft de Pontiac Chieftain 1949:
Met name deze week heb ik veel vordering gedaan. Een paar dingen had ik eerder al gefixed.
• Vernieuwen van stukje benzineslang.
• Vervangen van kapotte leiding van de verwarming onder de stoel. Deze loopt onder de auto door en gaat naar een radiator onder de stoel. Waarschijnlijk is door steenslag een miniscuul gaatje ontstaan in de leiding.
• Oppervlakkige roest aan de onderkant behandeld met RX5 en RX10.
• Spruitstuk eraf gehaald, laten vlakken (was kromgetrokken) en nieuwe pakking ertussen.
• Beschermingskap (tegen de hitte) tussen carburetor en spruitstuk behandeld met RX5 en RX10.
• Nieuwe pakking gemaakt voor tussen de carburetor en eerder genoemde beschermingskap.
• Omhulsel van het glas waar ruitenwasserspul in zit in de RX5 en RX10 gezet.
• Roestvorming onder het dashboard met RX5 en RX10 behandeld.
• De radio opgefrist met RX5, RX10 en een op transistorgebaseerde 'vibrator' (i.p.v. mechanische die voor een erge zoem in het geluid zorgde).
• De rest wat ik vergeten ben .

Onder de auto, in de kofferbak en de pijp van de koeling van de stoel heb ik nu in de RX5 staan. Binnenkort RX10 eroverheen en het is weer mooi.

Het restaureren van het spruitstuk heeft de auto veel goed gedaan. De auto rijdt weer als nieuw! Voorheen was het net een trekker die rond pufte en nu klinkt alles weer degelijk én de motor loopt ook nét ff iets beter .


Van links naar rechts: pijp voor verwarming onder de stoel in eerste laag RX5, houder voor ruitenwasserspul in RX10, gevlakte en RX5-behandelde spruitstuk en ongemoeide luchtfilter (erachter), glazen pot voor ruienwasserspul, klem van de pijp en beschermingskapje tussen carburetor en spruitstuk.


Motor zonder spruitstuk. De gaten waar waar de blauwe 'keukenrollen' inzitten zijn intake voor benzine invoer, de rest is uitlaat. Deze heb ik afgeschermt zodat er geen rommel inkomt.

Al met al wordt de auto steeds een stukje beter en frisser .

[Opteronx4]

Perfecte slechte smaak:
http://www.automotiveaddi...mie-4x4-review-test-drive

[ Voor 10% gewijzigd door Opteronx4 op 10-07-2011 00:17 ]

[Knightwolf]

wat is er slecht aan?

[Bestla]

Precies, zet maar voor de deur, de buren zoeken wel een ander plekje voor huin bamiblokje

[_Ernst_]

Goed bezig Thandor Verwarming onder de stoelen trouwens? Voor of achter? Kan mijn Impala nog wat van leren

Zelf de laatste tijd ook nog wat kleine dingen gedaan aan de Impala. Kort na het vervangen van de radiateur begaf de kachelradiator het ook (stoom uit het dashboard als je de ramen wilde ontwasemen ) dus die is inmiddels ook vervangen. Verder afgelopen week de achterwielkasten even onder handen genomen, de strijkkit was voor een groot deel verdwenen uit de naad tussen de 2 stukken plaatwerk. Verder nog wat klein onderhoud als olie ververst en het waterafvoerkanaal onder voorruit schoon gemaakt.

Misschien gaan we er binnenkort weer mee op vakantie namelijk, dus voor die tijd moet ie weer in orde zijn

[Hydraulik-Phunk]

Thandor schreef op zondag 10 juli 2011 @ 00:01:
Even een status update wat betreft de Pontiac Chieftain 1949:
Met name deze week heb ik veel vordering gedaan. Een paar dingen had ik eerder al gefixed.
• Vernieuwen van stukje benzineslang.
• Vervangen van kapotte leiding van de verwarming onder de stoel. Deze loopt onder de auto door en gaat naar een radiator onder de stoel. Waarschijnlijk is door steenslag een miniscuul gaatje ontstaan in de leiding.
• Oppervlakkige roest aan de onderkant behandeld met RX5 en RX10.
• Spruitstuk eraf gehaald, laten vlakken (was kromgetrokken) en nieuwe pakking ertussen.
• Beschermingskap (tegen de hitte) tussen carburetor en spruitstuk behandeld met RX5 en RX10.
• Nieuwe pakking gemaakt voor tussen de carburetor en eerder genoemde beschermingskap.
• Omhulsel van het glas waar ruitenwasserspul in zit in de RX5 en RX10 gezet.
• Roestvorming onder het dashboard met RX5 en RX10 behandeld.
• De radio opgefrist met RX5, RX10 en een op transistorgebaseerde 'vibrator' (i.p.v. mechanische die voor een erge zoem in het geluid zorgde).
• De rest wat ik vergeten ben .

Onder de auto, in de kofferbak en de pijp van de koeling van de stoel heb ik nu in de RX5 staan. Binnenkort RX10 eroverheen en het is weer mooi.

Het restaureren van het spruitstuk heeft de auto veel goed gedaan. De auto rijdt weer als nieuw! Voorheen was het net een trekker die rond pufte en nu klinkt alles weer degelijk én de motor loopt ook nét ff iets beter .

[afbeelding]
Van links naar rechts: pijp voor verwarming onder de stoel in eerste laag RX5, houder voor ruitenwasserspul in RX10, gevlakte en RX5-behandelde spruitstuk en ongemoeide luchtfilter (erachter), glazen pot voor ruienwasserspul, klem van de pijp en beschermingskapje tussen carburetor en spruitstuk.

[afbeelding]
Motor zonder spruitstuk. De gaten waar waar de blauwe 'keukenrollen' inzitten zijn intake voor benzine invoer, de rest is uitlaat. Deze heb ik afgeschermt zodat er geen rommel inkomt.

Al met al wordt de auto steeds een stukje beter en frisser .

Cool man, lekker bezig. Heerlijk altijd als een motor weer lekker loopt, ook maar het kleinste lekje in de uitlaat(pakking) kan ik me dood aan ergeren. 't moet gewoon stil zijn in het vooronder.
Grappig ook dat je nog een glazen pot hebt, in NL mag dat officieel niet. Maar met APK en keuringen heb jij toch niet meer te maken



Ben momenteel met de verlichting bezig, alles opnieuw fatsoenlijk aansluiten, nieuwe koplampen (hoop werk om die passend te krijgen..), sidemarkers aan de voorkant aangesloten (al zie je die nu niet) etc.
Heb ook nieuwe deurrubbers gemonteerd. Moet wel echt mn deuren dicht SLAAN, hoop dus dat ze nog wat in vorm komen.
Audio is ook ingebouwd, al moet dat nog afgewerkt worden.

Heb vorig jaar mn banken in (origineel) groen laten bekleden, maar zit er sterk aan te denken alles zwart te gaan doen. Ik heb SEM vinyl dye waarmee ik de deurpanelen en dergelijke ga spuiten, maar zou het textiel van de banken daar ook mee te doen zijn ?
Of ik laat alleen de zittingen en rugleuning groen, denk dat dat ook niet misstaat in een verder zwart interieur, maar compleet zwart is wat cleaner denk ik.

[Knightwolf]

Waarom mag (in NL) zo'n glazen pot niet? Werkt toch prima?

NIeuwe deurrubbers hebben altijd tijd nodig om in vorm te komen, dus het harde slaan zal met de tijd minder worden.

Zwart interieur? Zonde, dacht dat je interieur groen met wit werd, lijkt me erg mooi! Zwart is zo saai, bijna elke auto heeft dat

[Seesar]

Gisteren een zware begravenis gehad van een zeer geliefd persoon. Na een emotionele dag ben ik naar de koffietafel gereden met mijn Amerikaan.

Kom ik terug hebben ze mijn slot geforceerd, achterruit ingeslagen, achterbank kapot getrokken en mijn achterportier bekrast.....de buit; een Ipod nano V1 uit 2002 twv van 20 euro; geschatte schade 1000 euro.

Geen allrisk (geen enkele verzekeraar wou dit destijds aannemen ) dus kosten zijn voor mij.

Ik had graag aanstaande vrijdag voor vakantie met deze auto naar Stockholm gereden, maar ik krijg het achterraam en de sloten niet op tijd vervangen (onderdelen bestellen en inbouwen). Eind augustus ga ik naar de VS voor 2.5 jaar, dus ik dnek dat ik hem maar vroegtijd schors; helaas, ik had hem eigenlijk op Duits kenteken willen zetten gedurende die 2.5 jaar; maar na deze schade heb ik daar geen zin mee rin; komt wel als ik terug ga.

Erg zuur, zeker na zo'n dag. Ik had niets in mijn auto liggen; echt helemala niets en niets in de kofferbak gelegd op locatie; heb er wel een goede stereo in liggen en ik denk dat ze daar probeerden te komen, maar niet gelukt omdat mijn achterbank niet neerklapbaar is en er een frame achter zit......erg zuur.

[Hydraulik-Phunk]

_Ernst_ schreef op zondag 10 juli 2011 @ 12:45:
Goed bezig Thandor Verwarming onder de stoelen trouwens? Voor of achter? Kan mijn Impala nog wat van leren

Zelf de laatste tijd ook nog wat kleine dingen gedaan aan de Impala. Kort na het vervangen van de radiateur begaf de kachelradiator het ook (stoom uit het dashboard als je de ramen wilde ontwasemen ) dus die is inmiddels ook vervangen. Verder afgelopen week de achterwielkasten even onder handen genomen, de strijkkit was voor een groot deel verdwenen uit de naad tussen de 2 stukken plaatwerk. Verder nog wat klein onderhoud als olie ververst en het waterafvoerkanaal onder voorruit schoon gemaakt.

Misschien gaan we er binnenkort weer mee op vakantie namelijk, dus voor die tijd moet ie weer in orde zijn

Heb toevallig gisteren ook mn eigen kachelradiator vervangen. Onnodig, bleek toch dat de slang op de dunne koppeling niet helemaal lekker is/was

@ Seesar, da's mooi kut. Hoor je vrij vaak op begrafenissen valt me op. Waarom Duits kenteken overigens ?

[Seesar]

Hydraulik-Phunk schreef op zondag 10 juli 2011 @ 16:33:
[...]


Heb toevallig gisteren ook mn eigen kachelradiator vervangen. Onnodig, bleek toch dat de slang op de dunne koppeling niet helemaal lekker is/was

@ Seesar, da's mooi kut. Hoor je vrij vaak op begrafenissen valt me op. Waarom Duits kenteken overigens ?

dan kan mijn oom hem zo nu en dan een blokje om nemen want 2.5 jaar stilstaan is niet echt goed voor de wagen. Moet nog wegenbelasting betalen (hijs 23) dus 120 eu p/m voor een auto die ik nooit gebruik.....

Komt ie op zijn naam te staan en bij hem gestald; dus eigenlijk koopt hij hem tijdelijk over.

In Duitsland betaal ik rond de 150 eu/j wegenbelasting

[Joopieboy]

Knightwolf schreef op zondag 10 juli 2011 @ 13:42:
Waarom mag (in NL) zo'n glazen pot niet? Werkt toch prima?

NIeuwe deurrubbers hebben altijd tijd nodig om in vorm te komen, dus het harde slaan zal met de tijd minder worden.

Zwart interieur? Zonde, dacht dat je interieur groen met wit werd, lijkt me erg mooi! Zwart is zo saai, bijna elke auto heeft dat

Het is nu niet echt bepaald veilig bij een ongeluk, al dat glas van die pot.

Seesar schreef op zondag 10 juli 2011 @ 13:55:
*knip

Dat is erg zuur zeg, slaat ook nergens op. Lekker balen ook van de forse schade...

[Knightwolf]

@Seesar:
Damn da's echt kl*te zeg vooral op zo'n dag. Klinkt als enorme schade, en waarom? Gvd kan daar zo pissig om worden he
Ook balen dat je er nou niet meer mee op vakantie kan

Joopieboy schreef op donderdag 14 juli 2011 @ 11:45:
[...]

Het is nu niet echt bepaald veilig bij een ongeluk, al dat glas van die pot.

Dat beetje glas onder de motorkap boeit echt niet. Alsof met een aanrijding zij/achterruiten niet recht in je gezicht kunnen springen.

[_Ernst_]

Mooi klote Seesar zeker nu net voor je vakantie... Te lomp voor woorden ook gewoon om zoiets te flikken tijdens een begrafenis...

Hydraulik-Phunk schreef op zondag 10 juli 2011 @ 16:33:
[...]


Heb toevallig gisteren ook mn eigen kachelradiator vervangen. Onnodig, bleek toch dat de slang op de dunne koppeling niet helemaal lekker is/was

@ Seesar, da's mooi kut. Hoor je vrij vaak op begrafenissen valt me op. Waarom Duits kenteken overigens ?

Wel een nieuwe radiator erin geplaatst? Ik had er 1 bij rockauto besteld, en die bleek net iets fijnmazigere lamellen te hebben (en dus meer oppervlak), dus ik hoop stiekem dat dat ook wat ten goede komt aan de warmteproductie op de koudere winterdagen... Nu kreeg ik altijd maar met moeite de auto een beetje warm (het blijft een Impala he )

[maarud]

Pfff, moet een nieuwe olievuldop hebben, maar NIEMAND die verstuurd naar NL... steeds USA Shipping only.

Grrr.... iemand nog een ideetje voor een Motorcraft EC-755 dop? Behalve de dealer dan

[ Voor 6% gewijzigd door maarud op 14-07-2011 20:47 ]

[Hydraulik-Phunk]

_Ernst_ schreef op donderdag 14 juli 2011 @ 20:07:
Mooi klote Seesar zeker nu net voor je vakantie... Te lomp voor woorden ook gewoon om zoiets te flikken tijdens een begrafenis...


[...]

Wel een nieuwe radiator erin geplaatst? Ik had er 1 bij rockauto besteld, en die bleek net iets fijnmazigere lamellen te hebben (en dus meer oppervlak), dus ik hoop stiekem dat dat ook wat ten goede komt aan de warmteproductie op de koudere winterdagen... Nu kreeg ik altijd maar met moeite de auto een beetje warm (het blijft een Impala he )

Ja de mijne komt ook van Rock. Heb idd maar de nieuwe geplaatst, better safe than sorry.

Ben ook weer 'n project aan het pinstripen, samen met de eigenaar van AJ's.



3 volle dagen werk erin inmiddels.. kan geen streep meer zien

[ Voor 12% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 15-07-2011 20:15 ]

[Joopieboy]

Wauw zeg dat is prachtig!

Knightwolf schreef op donderdag 14 juli 2011 @ 13:06:
[...]

Dat beetje glas onder de motorkap boeit echt niet. Alsof met een aanrijding zij/achterruiten niet recht in je gezicht kunnen springen.

Mja dat is waar.
Gelukkig maak ik de regels niet.

[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 15-07-2011 22:25 ]

[j0rDy]

Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 15 juli 2011 @ 20:14:
[...]


Ja de mijne komt ook van Rock. Heb idd maar de nieuwe geplaatst, better safe than sorry.

Ben ook weer 'n project aan het pinstripen, samen met de eigenaar van AJ's.

[afbeelding]

3 volle dagen werk erin inmiddels.. kan geen streep meer zien

zelfs na 3 dagen zou ik hier nog uren naar kunnen kijken

[Hydraulik-Phunk]

Ben (uiteraard) nog steeds druk met mn eigen Impala. Veel onbeduidende dingen zoals de audio, deurrubbers, ramen etc.
Heb zaterdag de stuurkolom eruit gehaald, die stond al maanden in de primer te wachten op een laagje zwart, maar heb toch besloten om 'm te polijsten. Da's het mooie van aluminium

Van:


Naar:





al zeg ik 't zelf.

[Knightwolf]

Wow da's wel heel erg blingbling

[Hydraulik-Phunk]

Gebeurt weinig hier. Iedereen aan 't rijden ? Ik hoop volgende maand toch wel te kunnen rijden, overal gaat weer zoveel tijd in zitten


Anyway, heb een set digitale meters gekocht, uit elkaar gesloopt, een ventilatierooster opgeofferd en die 2 samengesmeed.
Er zit een stuk 'smoke' plexiglas voor, omdat de dash pad er nu niet op zit zie je er nog doorheen maar als 'ie er op zit en de meter staan uit is 't gewoon een zwart plaatje.
Wilde absoluut geen aftermarket houder onder 't dash oid, ik hou niet zo van die aangeschroefde Halfordsoplossingen.







Nu is alles wit. De radio, dash (veel minder helder, zijn indirecte lampen en lijkt op de foto veel blauwer) en m'n metertjes.

[Jim423]

Zeer mooi
Hoe meer metertjes hoe mooier.

[Knightwolf]

Vanmiddag gespot bij m'n zus in het dorp

[Hydraulik-Phunk]

Die zelfde IROC's in 22" eronder, tankleurige kap erop en knallen

[Knightwolf]

Meh hij zag er niet bepaald geweldig uit, overal lakbeschadigingen, krassen, doffe lak soms tegen roze aan, mistlampen krom/kapot, slappe band, en niet bepaald netjes interieur... ofwel een redneck-bak. Agja, er staat tenminset pewi.nl achterop

[ Voor 4% gewijzigd door Knightwolf op 21-08-2011 20:02 ]

[Thandor]

_Ernst_ schreef op zondag 10 juli 2011 @ 12:45:
Goed bezig Thandor Verwarming onder de stoelen trouwens? Voor of achter? Kan mijn Impala nog wat van leren

De verwarming zit onder de voorbank en blaast vanonder beide kanten op (naar voor en naar achter).

@Seesar; mooi klote ... jammer dat het voor sommige zo moeilijk is om van andermans spullen af te blijven.

Joopieboy schreef op donderdag 14 juli 2011 @ 11:45:
[...]

Het is nu niet echt bepaald veilig bij een ongeluk, al dat glas van die pot.

Veiligheid is wel het laatste waar ik aan denk bij zo'n auto. Als je daar ergens mee tegenaan rijdt dan zit je zelf net zoveel inelkaar als de auto dus dat kleine beetje glas ... .

Knightwolf schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 02:57:
Wow da's wel heel erg blingbling

Inderdaad! Wel mooi onderhoudsvrij dat aluminium .

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 18 augustus 2011 @ 01:12:
Gebeurt weinig hier. Iedereen aan 't rijden ? Ik hoop volgende maand toch wel te kunnen rijden, overal gaat weer zoveel tijd in zitten

Voor zover het weer het toelaat wel ja. Laatst nog de 97000M overschreden (zit nu op 97150M o.i.d.). Uiteraard ben ik altijd nog wel bezig met wat kleine dingen in orde te maken.

Anyway, heb een set digitale meters gekocht, uit elkaar gesloopt, een ventilatierooster opgeofferd en die 2 samengesmeed.
Er zit een stuk 'smoke' plexiglas voor, omdat de dash pad er nu niet op zit zie je er nog doorheen maar als 'ie er op zit en de meter staan uit is 't gewoon een zwart plaatje.
Wilde absoluut geen aftermarket houder onder 't dash oid, ik hou niet zo van die aangeschroefde Halfordsoplossingen.

Dingen onder het dashboard schroeven is inderdaad lelijk! Dat zie je bij "mijn soort" auto's ook wel, van die ondergeschroefde CD/MP3-spelers .

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Nu is alles wit. De radio, dash (veel minder helder, zijn indirecte lampen en lijkt op de foto veel blauwer) en m'n metertjes.

Nice!

[Hydraulik-Phunk]

Zeker bij jouw auto moet je zoiets niet doen inderdaad.
Je zou eens op layitlow.com moeten kijken in de 'bomb' topics, daar zie je echt mooie originele wagens met alle opties die je maar kan bedenken.

En thanks

[ Voor 3% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 21-08-2011 21:36 ]

[Ad de Jong]

Voor het nieuwe jaar....... nieuw logo, nieuwe locatie....

http://www.summerpowernights.nl/

[ Voor 10% gewijzigd door Ad de Jong op 23-08-2011 14:33 ]

[Verwijderd]

Wat staan en mooie slede's in dit topic zeg.

Hoop zelf ooit nog eens een nette '69 of '70 Charger te bezitten, maar daar is voorlopig geen geld voor. Of het nieuwe 2011 model. Dat achterlicht.

[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 23-08-2011 13:46 ]

[Knightwolf]

Achterlicht vind ik teveel Audi-stijl, en daar hou ik helemaal niet van. Verder blijft het een 4-deurs en een Charger hoort nou eenmaal 2-deurs coupe te zijn met een lange kont.

Ik stel voor dat de nieuwe Charger een reincarnatie van de beroemde en gewilde 68-69'er wordt, in de stijl zoals de nieuwe Challenger is als reincarnatie van de 68-69'er.

[ Voor 32% gewijzigd door Knightwolf op 23-08-2011 15:19 ]

[B-lennium]

de nieuwe 2011 charger is minder erg IRL dan de 2010 versie, maar het blijft een 300c...

[Ad de Jong]

Mooi, weer minder liefhebbers voor het geval er iemand ze eens gaat uitdelen.
Bij mij mag er zo 1 afgegeven worden Mr. Kerstman......

Ik kan die achterlichten zeker wel waarderen.
Kan er ook de units van de "69 wel in terug vinden..

[GoldenSample]

Knightwolf schreef op zondag 21 augustus 2011 @ 06:00:
Vanmiddag gespot bij m'n zus in het dorp

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Zo hebben ze op m'n werk nu een 1957 Bel-Air staan.
Ben alleen vergeten te vragen of ik er even een rondje mee mocht doen..
Echt een ontzettend toffe wagen is dat, z'n prachtige bak chrome tierelantijnen.
Als hij er nog staat wanneer ik weer d'r langs kom zal ik even vragen en ff fototje maken, echt een tof ding.

Enige smetje is dat het een 6cilinder is.

[Verwijderd]

Knightwolf schreef op dinsdag 23 augustus 2011 @ 15:18:
Achterlicht vind ik teveel Audi-stijl, en daar hou ik helemaal niet van. Verder blijft het een 4-deurs en een Charger hoort nou eenmaal 2-deurs coupe te zijn met een lange kont.

Ik stel voor dat de nieuwe Charger een reincarnatie van de beroemde en gewilde 68-69'er wordt, in de stijl zoals de nieuwe Challenger is als reincarnatie van de 68-69'er.

Dat het weinig te maken heeft met de Originele charger uit '69 ben ik volkomen met je eens. Vind hem dan ook tof om de auto niet zozeer omdat het een Charger moet voorstellen.
Maar Audi achterlichten? Ikzelf denk eerder aan Nissan. Ik zie er helemaal geen Audi in.