Alles wat rijdt, from the USA.. deel 5!

[Verwijderd]

zo te horen helemaal niks aan gedaan dus

das wel balen

[MadMarky]

Verwijderd schreef op maandag 13 april 2009 @ 21:46:
Ohow, wil ik het weten ?:P

Nee dat wil je niet.
De Amerikaanse prijs is exclusief belastingen. Als je zo'n auto hier wilt invoeren moet je alsnog belasting, BPM, invoertaks en een leuke CO₂ boete betalen. Bij importbedrijven begint de prijs van een "gewone" SRT-8 bij €80.000...

_Ernst_ schreef op dinsdag 14 april 2009 @ 18:25:
Het had een volledig gereviseerd blok moeten zijn... Maar het begint erop te lijken dat de verkoper daar anders over dacht...

Ik heb hem net gemailt, ben benieuwd of hij reageerd.

Das mooi klote, klinkt eerder als een blok dat gereviseerd had moeten zijn

[ Voor 32% gewijzigd door MadMarky op 14-04-2009 19:35 ]

[Verwijderd]

Mooie kans om er een crate 572 in te lepelen .. jazeker de hypotheker!

[Lampuhkap]

een 572 holy mother..... dat zal een aardig vermogen/koppel neerleggen zal je dan nog knap wat voor moeten aanpassen wil je dat op t asfalt kwijtkunnen met enig fatsoen

[Hydraulik-Phunk]

Destruction schreef op dinsdag 14 april 2009 @ 18:12:
Holy crap..

Ik heb evt. wel een adresje, iemand die veel doet met amerikanen, revisie van v8 blokken.. Maar die zit in Zwolle..

[edit]niet echt te doen vanaf Eindhoven..

Was dit een nieuw blok btw?

FF uit nieuwsgierigheid, waar/wie ?

[ Voor 72% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 14-04-2009 23:32 ]

[BalusC]

OK, de waterpomp is officieel stuque. Heb samen met een monteur het eea opengeschroefd en gecheckt. Dat lekken van koelwaterreservoir/koelwaterslangen komt gewoon door overdruk door de niet-afgevoerde hitte. Ik heb een nieuwe waterpompset besteld voor zo'n 200 piek, die komt als het goed is volgend week binnen.

[Verwijderd]

Toch de pomp. Leek me ook wel waarschijnlijker. Pieken .. wow .. blijft beter klinken dan eurie

[Destruction]

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 14 april 2009 @ 22:44:
[...]


FF uit nieuwsgierigheid, waar/wie ?

Ik PM je de naam wel ff

[BalusC]

Vanmiddag wilde de auto niet starten Accu leek in orde, alle dashlichtjes branden, grootlicht etc ziet er prima uit. Automaat stond gewoon in P. Ik voelde wel een kleine 'tik' van de startmotor, maar verder wilde ie niet. Startmotor leek gewoon niet vol aan te willen slaan Na een uurtje even met een maat gekeken en het bleek dat de contact met de pluspool van de accu veel te los zat waardoor net niet genoeg amperes richting de startmotor overgedragen konden worden. Nadat dat even vast werd aangedraaid, wilde ie weer starten

Pff, ik had het toch wel even benauwd ..

[Verwijderd]

Dan had je maar een auto met airco moeten kopen

jaja dat doe je niet want dan ga je knock-out als je uitstapt

[_Ernst_]

Nou, de Impala staat inmiddels weer op de oprit...
Ik heb het er met HP over gehad, grote kans dat de versleten nokkenas ook kan zijn ontstaan door verkeerd inlopen. De verkoper vertelde dat inlopen niet nodig was, dus daar heb ik eigenlijk geen speciale aandacht aan besteed, alleen maar 20 minuten op ~2000 rpm laten lopen toen ie eenmaal liep, en daarna de olie ververst... Verder heb ik geen speciale toevoeging bij de olie gedaan, en heb het blok eigenlijk direct gestart zonder eerst olie rond te pompen. Waarschijnlijk heb ik dus gewoon mijn blok binnen 5 minuten naar de kloten geholpen

Toen ik naar die garage toeging liep ik ook nog tegen een leuke verrassing aan: onderzoekskosten.. Hij scheen er 14 uur mee bezig te zijn geweest, en dat ging me dus 760 euro kosten Uiteindelijk 666 euro van weten te maken, maar dat is alsnog een aardige smak geld voor alleen de conclusie dat je blok fucked up is...

Iemand nog een 572 liggen voor weinig? lepel ik die er maar in

[Verwijderd]

ik zou heel erg ver weg blijven van de garage, want als je 14 uur nodig hebt om tot de conclusie te komen dat je blok gaar is , dan ben je toch wel een redelijke fuck-up kwa monteur,

niet te vergeten dat hij je er schijnbaar totaal geen info bij heeft verschaft, wat wel redelijk normaal is bij een revisie blok

en dan nog je moet toch wel redelijk gek doen wil je een nog niet ingelopen blok helemaal gaar trappen

ik neem niet aan dat je meteen volle patat ben gaan gassen met die auto?

[Verwijderd]

Duivels die kosten.

[_Ernst_]

Verwijderd schreef op zaterdag 18 april 2009 @ 12:13:
ik zou heel erg ver weg blijven van de garage, want als je 14 uur nodig hebt om tot de conclusie te komen dat je blok gaar is , dan ben je toch wel een redelijke fuck-up kwa monteur,

niet te vergeten dat hij je er schijnbaar totaal geen info bij heeft verschaft, wat wel redelijk normaal is bij een revisie blok

en dan nog je moet toch wel redelijk gek doen wil je een nog niet ingelopen blok helemaal gaar trappen

ik neem niet aan dat je meteen volle patat ben gaan gassen met die auto?

Nee in zijn geheel niet, ik was al blij dat ik er net mee naar de garage kon rijden...

Verwijderd schreef op zaterdag 18 april 2009 @ 13:37:
Duivels die kosten.

Jup, maar past wel goed bij het verleden van de auto

[Hydraulik-Phunk]

Tering zeg, ik kan me goed voorstellen dat je er nu ff flink zat van bent. 14 uur is natuurlijk wel belachelijk veel. In een half uur haal je de intake eraf, de distributiecover eraf halen is iets meer werk, maar in 14 uur assembleer je een compleet blok, 2 zelfs.

Vandaag weer een bak-dagje gehad



Want:







Het is de markerlight rechtsachter trouwens

[Knightwolf]

Rechtsachter? Is je foto in spiegelbeeld dan?

Wel goed werk verder

[Jellabie]

Hydraulik-Phunk schreef op zondag 19 april 2009 @ 00:02:
Tering zeg, ik kan me goed voorstellen dat je er nu ff flink zat van bent. 14 uur is natuurlijk wel belachelijk veel. In een half uur haal je de intake eraf, de distributiecover eraf halen is iets meer werk, maar in 14 uur assembleer je een compleet blok, 2 zelfs.

Vandaag weer een bak-dagje gehad

[afbeelding]

Want:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Het is de markerlight rechtsachter trouwens

Heb jij eigenlijk gestudeerd als carrosier ofzo?
Of werk je als carrosier?

Want je plaatwerk is imo verdomd mooi altijd

[Harry]

Knightwolf schreef op zondag 19 april 2009 @ 00:25:
Rechtsachter? Is je foto in spiegelbeeld dan?

Wel goed werk verder

Euhm,.. Als je voor de auto staat, met je neus naar de auto toe, is het rechts achter...
(geef toe, je moet er even over nadenken, maar 't klopt wel... (duurde ff voordat 't muntje bij mij zo viel).

[Hydraulik-Phunk]

Eh, links achter

En nee, niks met plaatwerk of wat dan ook gestudeerd, gewoon handig proberen te zijn

[Knightwolf]

Schaamteloze crosspost

Afgelopen zondag op de American Sunday @ Circuit Park Zandvoort


www.americansunday.nl

[BrZ]

Zoek mijn auto op de 1e foto!

[Jazzper]

en een overijverige politiemacht:

http://www.geenstijl.nl/m...kt_ateam_op_hannibal.html

[Verwijderd]

nouja, ook niet echt slim te noemen, de gene die de politie gebeld hebben, hebben zich doodgelachen

[Verwijderd]

Achterlijke gedoe. Ik heb die bus ook gezien. Echt waar plastic speelgoedgeweren waar je 5-jarige neefje probleemloos mee over straat kan. Totaal doorgeslagen terrorismevrees van het schaapvolk weer

[AMD1800]

@HlpDsk: Kun je een plaatje van die geweren zoeken, of iets wat er op lijkt en dan hier posten. Ik ben nl. wel benieuwd...

[Verwijderd]

Ik heb ze zelfs op video staan denk ik. Misschien. Maar die data moet nog binnenkomen via de FTP. Duurt nog wel een paar dagen. Mss dat ik ook ergens een foto heb.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 22-04-2009 13:21 ]

[Hydraulik-Phunk]

Ik zou lekker die 3 dagen gaan brommen, om vervolgens in beroep te gaan. Dit kan toch echt niet...

@ AMD1800, er staat een hi res foto in het geenstijl artikel.

[ Voor 24% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 22-04-2009 13:32 ]

[Knightwolf]

GVD dat gaat toch helemaal nergens over

Heb het ook gezien, en van 100 meter afstand was het al overduidelijk dat het nep was. Heb er echt om staan lachen, iedereen heeft staan lachen, iedereen vond het geweldig.

Ik kan me dan ook niet voorstellen dat iemand zo debiel is geweest de politie te bellen, nee, zeer waarschijnlijk was dat geheel hun eigen initiatief met als opgegeven reden dat iemand ze gebeld had, zodat ze zelf de schuld ontlopen.

Echt belachelijk en ziek hoe die beste mensen behandeld zijn door het politieTUIG van regio Haarlem-Zandvoort






Hoe onschuldig kan het zijn??
Heb er ook een stukje video van, moet nog bewerkt worden.

[ Voor 4% gewijzigd door Knightwolf op 22-04-2009 13:40 ]

[Hydraulik-Phunk]

[Knightwolf]

Even snel zonder echt bewerken mijn filmpje online geslingerd

http://www.youtube.com/watch?v=xEipjm5kQoA&fmt=18 voor HQ !

Zeg nou zelf, een complete politiemacht die het nodig vinden met veel machtsvertoon een paar gezellige jongens die plezier aan het maken waren zeer lomp en bruut afvoeren...

En dan vinden ze het gek dat de algehele mensheid een t*ringhekel aan de politie krijgt
Nederland politiestaat...

[ Voor 7% gewijzigd door Knightwolf op 22-04-2009 14:27 ]

[thijszor]

Ik heb het ook gelezen, je reinste onzin. Geenstijl staat het hele verhaal op, voor wie het nog niet wist.
Discusseren met de overheid is toch zinloos, their way or the high way of zo !

[Knightwolf]

Ook gelijk deze maar ff snel omgezet en online geslingerd... vind dit een van de vetste filmpjes die ik die dag gemaakt heb

http://www.youtube.com/watch?v=Or8vyDF5q0g&fmt=18 voor HQ !

[Blamm]

Patser
_{maar daarom niet minder gaaf}

[Knightwolf]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=duZf-uEZHZY]
http://www.youtube.com/watch?v=duZf-uEZHZY&fmt=18 voor HQ!

[ Voor 40% gewijzigd door Knightwolf op 25-04-2009 13:19 ]

[Verwijderd]

kijk, daar gaat nou echt veel tijd en geld inzitten , erg mooie

[Hydraulik-Phunk]

De Widebody Challenger die ik al 'ns eerder postte

[Knightwolf]

Ik vind hem echt leluk, en dan vooral die afschuuuwelijke velgen
Echt wayyy too big. Wanghoogte van banden moet toch wel 35-50% zijn vind ik, ongeacht breedte. Dit is like... 15-20% of zo?

[ Voor 12% gewijzigd door Knightwolf op 26-04-2009 02:44 ]

[_Ernst_]

Volgens mij mist er iets...

[GoldenSample]

een nok op je nokas? wtf?

[Lampuhkap]

ziet dr niet echt best uit, de kwali van die nokkenassen
beetje opgelaste meuk zo op t eerste zicht

[_Ernst_]

Complete nok weg idd, van de uitlaatklep van de 8e cilinder... En een aantal andere nokken zijn ook aan de stompe kant.

[Hydraulik-Phunk]

Damn man.. precies wat ik zei of niet ?
Maar zie het zo, met slechts een nokkenas ben je vermoedelijk weer op weg, je bent niet de 1e die dit overkomt. Alleen jammer dat het je al veel geld gekost heeft, dit had iemand je ook in 20 a 30 minuten kunnen melden na het uitbouwen van de intake...

[sky-]

Leuke van dat "A-Team" busje is dat het niet eens op de echte bus lijkt.

Stom natuurlijk om met van die wapens te gaan rijden, eigen schuld zeg ik dan. Volgende keer beter opletten, het is jammer dat klopt. Maar het is gewoon niet correct, zoiets doe je niet.

[Destruction]

Mwoah, het valt toch behoorlijk op dat het nepwapens zijn Iig, ik zag het in 1 oogopslag.. Zo over straat lopen is misschien niet helemaal o.k, maar op zo'n festival... #care...

Kansloze actie van de politie...

[Verwijderd]

GeenStijl is bij de jongens van het busje op bezoek gegaan, en bij de politie voor wederhoor:

http://www.geenstijl.tv/2...bezoek_bij_het_ateam.html

Ik heb een hekel aan GS, en zeker ook hun stijl, maar ik vond het inhoudelijk nog wel aardig gedaan.

De opmerking over 'overheidsgezind' van de communicatie-persoon viel bij mij echter heel slecht

[Destruction]

Die opmerking sloeg idd als een tang op een varken... GS is ook niet echt mijn stijl, en die 1e agent op het bureau in Zandvoort was ook te kansloos...

Uberhaubt kansloos optreden van de politie daar in Zandvoort. Mensen met neppistooltjes arresteren... Flitsen en geld aftroggelen van de burger.. Ze zijn er toch om de burger te DIENEN? Dit riekt meer naar lastigvallen... Laat ze eens criminelen lastig gaan vallen... Maar nee, die krijgen vrijuit..

Maarja, ik dwaal af..

[Knightwolf]

Had het ook al gezien ja, zoiets wordt je toch pislink van

Dit geeft maar weer overduidelijk aan hoe graag ze Big Brother totalitaire alleenheersende controle over het volk willen hebben, en dat elke keer apetrots met groot materieel laten zien. Gewoon om ziek van te worden.

[Verwijderd]

Ik vraag me vooral af welke burger (lees: idioot) het onderscheid niet kan maken tussen een Bart Smit speelgoedgeweer en een echt wapen. Vooral met een knaloranje dop er in. Dat is het soort mensen die een SuperSoaker voor echt aanzien. Wat ben je dan voor retard. Dát is namelijk de aanleiding: iemand is te achterlijk om te beseffen dat het overduidelijk speelgoed is, en de politie moet het zeker voor het onzekere nemen. En komt dus in actie.

Waarom mensen dan ingerekend worden als duidelijk is geworden hoe de vork in de steel zit, is me nog steeds een raadsel. Je stopt het busje, ziet wat er daadwerkelijk speelt, en laat ze gaan met het verzoek de geweren weg te leggen. Maar dit ..

---

http://www.jaylenosgarage..._player.shtml?vid=1091203

Woei!

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 28-04-2009 23:10 ]

[Bob16]

Als ik zo vrij mag zijn

Dit kwam ik in de zomervakantie tegen vorig jaar in LA (nabij Disney )


We hadden zelf een Ford Fusion (uiteraard ander model dan hier) SEL met een v6. Erg fijne auto!

[Hydraulik-Phunk]

Anaheim! Katella Ave

[BalusC]

Had van het weekend de waterpomp vervangen. Afgezien van de beperkte speelruimte, ondanks dat de accu en enkele slangen aan de kant liggen, was het een vrij makkelijk klusje. Ik had ook gelijk het koelsysteem schoongespoeld met een tuinslang met een drukspuit.

Na een proefritje bleek dit het koelwaterlekkageprobleem echter niet te oplossen .. De koelvloeistofniveau zakt naar mijn idee wel minder snel, maar toch, er zit ergens nog steeds een lek.

Tijdens het schoonspoelen van de slangen had ik ook de eventuele lekkages bij de slangen gecheckt, maar nee, niks. Toen had ik maar de auto een tijdje stationair laten draaien en de grond in de gaten gehouden. Na een minuutje of 3 verschenen eindelijk de 1e groene druppels op de grond. Ze kwamen aan de passagierskant uit de zijkant van de motor. Ik had de route gevolgd langs de motor richting de bovenste poelie middenin en toen kon ik niet verder volgen omdat de poelie in de weg staat. Maargoed, het komt dus ergens van midden bovenin ..

Dit is een lekke koppakking vrees ik Geen DIY klus, dus zal ik van de week maar eens rond informeren.

[Verwijderd]

Da's minder. Geen garantie om te claimen?

[BalusC]

Nah, is van een particulier gekocht voor laag prijsje. Sja voor een lage prijs kan je ook geen perfecte auto verwachten. Gelukkig had ik wel een groter budget en zo kan ik het overgebleven deel lekker verspillen aan dit mankement

[Verwijderd]

http://www.jaylenosgarage..._player.shtml?vid=1095834\


Ford Fusion Hybrid. Ziet er wel leuk uit .. lekker hip en ook atkinson + accu's. Wel NiMH dit keer

[Verwijderd]

GM's Henderson: Corvette's future is secure

By DALE JEWETT
AutoWeek Magazine

Watch the video: VetteTube - Corvette Videos, Corvette Crashes, Corvette Burnouts, Corvette Racing

The future of the Chevrolet Corvette is secure, General Motors CEO Fritz Henderson says, even has GM dramatically slashes its size and costs.

In an exclusive interview with AutoWeek, Henderson says that not only is the Corvette's current platform undergoing continual development, but the future seventh-generation car, dubbed C7, is also on track.

He would not specify when the C7 Vette would hit showrooms.

Henderson was bullish on Corvette. Not only is he a Corvette enthusiast who drives one, he knows that it contributes to the company's bottom line.

According to GM's top man, "Corvette pays its rent."

The current sixth-generation C6 Corvette has been in production since 2005. The C6 platform used major components from the C5 fifth-generation Corvette, but with substantial upgrades.

AutoWeek reported in October that work on the C7 Vette had been put on an indefinite hold as GM scrambled to cut costs. The talk then was that the C6 platform could be as old as 12 years before the C7 was ready to go.

Phew ..

[soulrider]

netjes dat die C7 er toch gaat komen :-)

na een tijd lurken in dit topic (en enkele post in november vorig jaar) kom ik effe zeggen dat de corvette waaraan ik toen wou beginnen werken, de deur uit gaat. (ruimte- en tijdsgebrek)

(en nu volgt er een verdoken vraag en aanbod)

Mocht er dus iemand interesse hebben in Corvette Stingray van '72 met een 454 block (en met Belgische import papieren) mag die het me altijd laten weten.
Auto heeft me er 8,5k gekost, maar hij mag nu weg voor 5k.

Motor en interieur nog pico-bello. Raamkozijnen zijn al hersteld, maar voorruit moet er nog terug in. (een nieuwe ligt klaar) en wat werk nodig aan de onderkant/achterkant (plaats rond benzinetank en ophanging achteraan). (nergens gaten, maar er is wat oppervlakkige roest daar)

was een project van mij, maar ja tijd en ruimte nu nodig voor iets anders, en ik wil hem niet laten verrotten in de tuin...
(ps: wat los is gemaakt geweest, zit allemaal in dozen na te zijn behandeld tegen ev. roestvorming en ev. verflaagje)

foto's kunnen nog volgen (eerst even in de collectie zoeken)

Kan een mooi project zijn voor iemand met plaats, tijd en ervaring.
(ik wil hier dan wel een paar foto's zien :-p)

ps: ik post hem eerst hier, voordat die op andere (echte handels-)site's gaat, omdat er hier nog een hoop zitten met een hart voor een Amerikaanse bak.

[Verwijderd]

Daar sta je dan .. naast je 20 uur oude 2010 Camaro

[FiXeR.nl]

In plaats van dat je even verteld wat er gebeurt is !

soulrider schreef op donderdag 07 mei 2009 @ 12:22:
netjes dat die C7 er toch gaat komen :-)

na een tijd lurken in dit topic (en enkele post in november vorig jaar) kom ik effe zeggen dat de corvette waaraan ik toen wou beginnen werken, de deur uit gaat. (ruimte- en tijdsgebrek)

(en nu volgt er een verdoken vraag en aanbod)

Mocht er dus iemand interesse hebben in Corvette Stingray van '72 met een 454 block (en met Belgische import papieren) mag die het me altijd laten weten.
Auto heeft me er 8,5k gekost, maar hij mag nu weg voor 5k.

Motor en interieur nog pico-bello. Raamkozijnen zijn al hersteld, maar voorruit moet er nog terug in. (een nieuwe ligt klaar) en wat werk nodig aan de onderkant/achterkant (plaats rond benzinetank en ophanging achteraan). (nergens gaten, maar er is wat oppervlakkige roest daar)

was een project van mij, maar ja tijd en ruimte nu nodig voor iets anders, en ik wil hem niet laten verrotten in de tuin...
(ps: wat los is gemaakt geweest, zit allemaal in dozen na te zijn behandeld tegen ev. roestvorming en ev. verflaagje)

foto's kunnen nog volgen (eerst even in de collectie zoeken)

Kan een mooi project zijn voor iemand met plaats, tijd en ervaring.
(ik wil hier dan wel een paar foto's zien :-p)

ps: ik post hem eerst hier, voordat die op andere (echte handels-)site's gaat, omdat er hier nog een hoop zitten met een hart voor een Amerikaanse bak.

Foto's?

[ Voor 92% gewijzigd door FiXeR.nl op 10-05-2009 00:36 ]

[Ome_Les]

Hydraulik-Phunk schreef op zondag 26 april 2009 @ 00:40:
[video]

De Widebody Challenger die ik al 'ns eerder postte

Vette bak, alleen ligt er naar mijn smaak te weinig rubber om de velgen.

[soulrider]

FiXeR.nl schreef op zondag 10 mei 2009 @ 00:35:
In plaats van dat je even verteld wat er gebeurt is !
[...]

Foto's?

zo is die bij mij afgeleverd geweest. na veel gepuzzel hoe die met die lage neus erop en bij aflevering er weer af gereden kon worden, want zo'n bigblock hangt toch een pak lager dan een 5,7l-block.


maar toen ie aankwam bleek de voorruit gebarsten te zijn en nu staat de nieuwe er los in (moet nog terug vastgelegd worden):


wat verflaag schade aan deur handvat:


maar waar de meeste tijd gaat inkruipen - de achteras-ophanging:

(benzine tank en reserveband houder zijn er al af en al roestvrij en in een verflaagje gezet)

qua motorblok is er gelukkig niets aan en die is (wonderbaarlijk?) in goede staat.
goed brommend op stationaire toeren, en positief oorverdovend op hogere toeren

(auto staat op blokken met die achteras, voor werkruimte daar onderin)

jullie mogen me het ook zeggen als die in jullie ogen zijn 5k niet waard is.
(vertrouw een forum-oordeel hier op GoT wel)

ps: in .fr gaat een leeg frame met enkel het lege middel deel (plaats voor zetel en consoel - zonder aankleding of inhoud) weg voor ongeveer 5,5k.
hier in belgie is een draaiende corvette er een 15k tot 35k waard - afh. van staat, herstel en herkomst.

[ Voor 23% gewijzigd door soulrider op 10-05-2009 03:02 ]

[Verwijderd]

Hahaha

[Verwijderd]

OMG *ziet foto's HlpDsk* Wat ontzettend zonde! Gelukkig hebben ze die Barbie Ultra Vette om het leed te verzachten?

[Hydraulik-Phunk]

Van 't weekend flink los geweest in Hannover, gistermiddag lekker gecruised door de stad in de Glasshouse van een vriend
Super clean ding, 70 duizend mijl, en echt nog als nieuw. Gaat komend jaar gejuiced worden






(Altijd stoer kijken, met bril)



Helpt ook weer motiveren bij mn eigen project

[_Ernst_]

Nice! Die ziet er wel erg goed uit idd Goeie motivatie ja

[Verwijderd]

Oeh.. ziet er inderdaad erg goed uit zo..

[Verwijderd]

http://www.jaylenosgarage..._player.shtml?vid=1100101

Jay Leno in de nieuwe Camaro

[S_Chief]

FiXeR.nl schreef op zondag 10 mei 2009 @ 00:35:
In plaats van dat je even verteld wat er gebeurt is !

[...]

Beetje late reactie, maar: http://www.autoblog.nl/ar...e-kreukels-dankzij-tiener

[Jazzper]

blijkt er op 30 mei ineens een american day hier op 100 meter verderop in de straat te zijn

http://americanday.nl/

zal eens kijken en foto's maken.

[Hydraulik-Phunk]

Voorproefje van een frame wat we aan het patternen zijn

[soulrider]

Man, had ik de tijd (en kennis,plaats, geld en geduld) maar eens om aan mijn (nu verkochte) corvette te werken.

Je hebt toch aparte chronologisch foto-albums van je projecten hoop ik ?
(altijd goed ter motivatie - mocht ik op latere leeftijd toch nog eens richting een amerikaanse bak grijpen )

[Hydraulik-Phunk]

Alles chronologisch in een open dir ja..
Maar ik zal wel even een compleet verslag(je) maken wanneer mn eigen af is, die hierboven is van een vriend.

Hier nog een verslagje van mn blokrevisie

[ Voor 29% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 20-05-2009 10:57 ]

[0X55AA]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 20 mei 2009 @ 10:53:
Alles chronologisch in een open dir ja..
Maar ik zal wel even een compleet verslag(je) maken wanneer mn eigen af is, die hierboven is van een vriend.

Hier nog een verslagje van mn blokrevisie

Kan je mij vertellen welke maskingtape je gebruikt (merk/type)? Vaak zie je op discovery van die blauwe fijne, maar in de 10 doe-het-zelvers in de buurt heeft niemand ze.

[Hydraulik-Phunk]

Geen idee welk merk het is eigenlijk. Meestal zie ik toch wel de blauwe 3M en de groene die ik gebruik terug komen. Ik haal 't bij de lokale Colorworks vestiging en ben er heel tevreden over.
Kijk hier ook even, staan geloof ik ook wel wat ervaringen in.

Vrienden van me die net een hele mooie bodyshop hebben geopend (http://www.ajs-autobody.nl) gebruiken ook de tape die ik gebruik.



Deze heb je wellicht wel 'ns gezien, was m'n 1e tape projectje

[ Voor 12% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 20-05-2009 19:45 ]

[Hydraulik-Phunk]

En nog even een snel slordig paneeltje met 'ye old rattlecan van vanavond, ff geen zin om stof te happen vanavond

[Knightwolf]

Ik snap zowiezo niet hoe je het voor elkaar krijgt om met zo'n tape zulke kaarsrechte lijnen te maken, en bochten precies hoe en waar je wil. Ik vind het echt knap

[reuzekind]

Misschien een stomme vraag, maar blijft die tape er nou opzitten? Of gebruik je dat alleen om af te plakken tijdens het spuiten? Ik snap het niet helemaal

[Verwijderd]

Die tape gaat er af. Je maskt steeds 1 kleur met tape en papier.

Wat ik niet snap is waarom je een frame zou doen.

[j0rDy]

Verwijderd schreef op donderdag 21 mei 2009 @ 11:48:
Die tape gaat er af. Je maskt steeds 1 kleur met tape en papier.

Wat ik niet snap is waarom je een frame zou doen.

showcars...vooral bij lowriders (die hun frame wrappen tegen scheuren en andere gevolgen van de druk die vrijkomt tijdens het gebruik van hydraulics) om hun werk te accentueren..

[ToolkiT]

Verwijderd schreef op donderdag 21 mei 2009 @ 11:48:
Die tape gaat er af. Je maskt steeds 1 kleur met tape en papier.

Wat ik niet snap is waarom je een frame zou doen.

torque monster die wheelies doet en je dus zo frame kan zien?
* ToolkiT vind het ook veel werk voor iets dat je zelden ziet..

[Hydraulik-Phunk]

Sowieso is het zinloos om je af te vragen of iets functioneel is aan een lowrider Meer iets van 'because it can'.

@ reuzekind, bij het bord kan je wel goed zien hoe het werkt. Dat was oorspronkelijk rood, dat is dan de basiskleur waar vanuit je werkt. Op auto's vaak zilver of goud metallic, om daar vervolgens allerlei patronen op uit te spreiden waarover je bijv transparante (candy)lak spuit. Door gespoten delen even te laten drogen, af te plakken en weer verder te werken krijg je het gewenste resultaat. Soms/vaak moet je ook meerdere keren alles er weer af trekken en opnieuw inplakken.
Maar als je de tape er weer af trekt zit daaronder nog je basiskleur, op die manier krijg je dan de rode outline zoals je die bij mij ziet.
En om 't af te maken kan je daar nog weer pinstripes langs trekken

[reuzekind]

Ok helemaal duidelijk. Ik vind het echt schitterend wat je allemaal weet te maken! Mijn complimenten

[Hydraulik-Phunk]

Thanks

[Hydraulik-Phunk]

Uitpakparty

[Verwijderd]

Nice

Maar wat drinkt die gast, toch geen appelcider he?

[j0rDy]

Desperados...herken dat flesje uit 1000en...

[BalusC]

Auto staat op de steunen ..


Ra ra, wat ontbreekt hier .. ?


Juist ja, een carterpan met een fscking gat


We reden met een volbeladen auto iets te hard over een steil afdalend stuk onverhard en hierna rook ik oliedampen en het olielampje ging kort erna aan en toen wist ik dat het menens was.. Gelijk de motor afgezet en de auto aan de kant gezet en met de buurman de auto naar huis gesleept. Bij de sloperij hadden ze wel een carterpan in voorraad, alleen moesten we zelf met de carterpan langskomen om te verifieren of het de goede is. Helaas was de sloperij al 1 uur lang dicht toen we er om 4 uur met de carterpan waren We zijn tot maandag dus even autoloos .. De goeie pakking hebben we gelukkig wel op de kop kunnen tikken bij een onderdelenboer.

Bah.

[Verwijderd]

Het zit je niet mee hé ..

[BalusC]

Ach, dat is het probleem niet Waar ik gewoon het meest van baal is dat dit een typisch geval is van "eigen schuld, dikke bult". Ik had het beter kunnen weten en rustiger de onverhard af te rijden of een langere omweg te nemen. Maargoed, da's mosterd enzo.

[Verwijderd]

Je had maar een suburban moeten kopen

[BalusC]

Ja, daarmee moet het wel lukken ..

[Verwijderd]

*sprakeloos*

[Hydraulik-Phunk]

Dit is mijn deel. Kameraad (van wie het frame is) heeft de achterkant gedaan, post ik later nog wel foto's van. Lekker experimenteren zo, komen ook nog pinstripes omheen

[Knightwolf]

Ziet er vet uit

Ook leuk was de Fbody meeting vanmiddag

[ Voor 12% gewijzigd door Knightwolf op 25-05-2009 02:44 ]

[BalusC]

Bickel Beer

[Hydraulik-Phunk]

BalusC, wees blij dat je niet van een V70 het carter naar de tering hebt gereden. Dat kost een halve dag werk om een _bijna_ vrij toegankelijke carterpan ook daadwerkelijk toegankelijk te maken.
Blok los, subframe los etc



Kameraad van me heeft z'n Cadillac (met Volvo slash ) kunnen spuiten op z'n werk (doen voornamelijk trucks), heel erg nice kleurtje geworden

[Knightwolf]

Da's zeker een nice kleurtje.

BalusC schreef op maandag 25 mei 2009 @ 04:07:
Bickel Beer

Jep

[ Voor 12% gewijzigd door Knightwolf op 27-05-2009 18:46 ]

[Destruction]

Ik had het eerder in dit topic al es over een monteur die veel met amerikanen doet..

Hier dus 1 van zijn eigen amerikanen

Gas afstellen in progress trouwens (that is, ruzie maken met een afsluiter die niet lekker werkt)
454 blok btw

En een kijkje onder de motorkap van zn andere auto (El Camino)

Ook 454 blok, met gasinbouw ja

[Hydraulik-Phunk]

Die vette is nice. Van wanneer is die El Camino ? 73 ? Zag ik vanmiddag nog rijden namelijk.
Tevens een '67 Stang en een '66 Impala

[Destruction]

Dat zou ik ff na moeten kijken, weet ik zo niet uit mn hoofd

[BalusC]

Ahh geweldig, de VSS (Vehicle Speed Sensor) is dood Snelheidsmeter doet niks en de automaat schakelt volgens een soort voorgeprogrammeerd schema waardoor het als een gek schokt en bonkt (met name bij 1-2 en 2-1) wanneer ik iets teveel of teweinig gas geef. Da's niet gezond Om de ATX te besparen trek ik nu maar rustig op in manual 2 en schakel ik later naar D en shift ik bij het afremmen naar stilstand van D naar N voordat de auto op punt staat om naar 1 te schakelen.

Had de VSS losgehaald (het was een hele klus om andere eind met connector vd kabel te vinden) en na het verwijderen van de kabelmesh beek dat de isolatie compleet is vergaan door de warmte en droogte (kabel hing vlak naast de uitlaat van de achterste cilinderrij, geweldige locatie). Daar waar nog isolatie op zat, viel die zo af wanneer ik het alleen maar aanraak Vervangen van de complete bekabeling (3 draden) mocht niet baten Wellicht is de sensor itself dood door al die kortsluitingen (al lijkt me dat sterk, maargoed). Deze week maar ff dit eiland afzoeken naar een nieuwe VSS.

[ Voor 7% gewijzigd door BalusC op 30-05-2009 17:30 ]