Hoogste KM-stand ooit meegemaakt?

[Toewan]

_JGC_ schreef op vrijdag 18 mei 2007 @ 00:01:
VW Golf III 1.9D met 392.000km op de teller. Over 6.000km moet ie een nieuwe distributieriem, die gaat ie ook krijgen
Teller is al een keer over de kop geweest, ze hadden bij VW niet nagedacht dat een golf III ook boven de 300.000km kon

Haha, ja he, mijn neef had dat ook met zijn Golf 3, bij de 300.000 ging ie weer naar 0. Ik zat laatst in zijn auto en zag de stand en zei, jouw auto is de 3 ton voorbij..
Mijn Golf 2 heeft 245.000km gereden, dat is de hoogste km stand die ik mee heb gemaakt van een eigen auto (het is ook m'n eerste auto.)

[Luuk]

mijn vorige ford probe 2.0 16V.. kort daarna verkocht en een 2.5 V6 gekocht met nog geen ton op de teller

[endless]

Mijn Opel Astra F uit 91 had 265000 op de teller toen ik hem verkocht.. Ook nooit motorische problemen mee gehad..

[Hardcore-Maniac]

mijn swift gti 280.000km! nog steeds snelll

[MBV]

G-PHREAK schreef op vrijdag 18 mei 2007 @ 23:30:
[afbeelding]

mijn vorige ford probe 2.0 16V.. kort daarna verkocht en een 2.5 V6 gekocht met nog geen ton op de teller

Huh? Verkopen moet je toch doen vóór je de 2 ton haalt? Dat 1-tje heeft een hoge symbolische waarde op marktplaats etc, dacht ik. net zoals €9,99 en €99,99 enzo

[flashin]

Mijn suzuki alto aut uit 1988 met inmiddels 70854 echte km's, rijd nog steeds ontzettend traag . Ik ga (als ik hem volgend jaar nog rijd) begin volgend jaar de ton halen..

[ Voor 28% gewijzigd door flashin op 19-05-2007 13:48 ]

[Bart-Willem]

mcdronkz schreef op vrijdag 18 mei 2007 @ 21:23:
[...]


Ja mijn motor loopt ook niet echt regelmatig, schijnt heel normaal te zijn met die walgelijk slechte carburateurs (m'n Kever loopt echt een stukkie beter !).

Bijna elke Volvo is zweeds, behalve de 300/400 serie.

De S40/V40/V50 zijn ook niet-Zweeds.

[dinkelover]

Weinig Peugeots hier. Peugeot 405 diesel van me pa: ik reed hem van 299.999 naar 300k, verkocht toen ie op 320 stond geloof ik. Wel frapant, als ik het onderhoudsboekje mocht geloven reed de vorige eigenaar rond 2000-2001 in de periode januari-maart soms over de 30k per maand! Dat is 1000km per dag

Eigen vervoermiddelen staan op 8900km en 14585km and still going. Mijn twee racefietsen De eerste had overigens al 12000 erop zitten toen ik hem kocht dus die is over de 20k

[Verwijderd]

Ik heb al eens in een benz gezeten met 1000k op de klok. Was een behoorlijk uitgeleefde auto maar hij liep wel goed

[Glashelder]

Kennis van me heeft twee Mercedessen. Een oude S-klasse met 650.000km op de klok en een Mercedes Combi met 700.000km

[maartend]

Paar jaar geleden Corolla Diesel weggedaan. Stond toen op 450k

Nu een Mits Diesel, staat op 340k

[Luuk]

MBV schreef op zaterdag 19 mei 2007 @ 12:36:
[...]

Huh? Verkopen moet je toch doen vóór je de 2 ton haalt? Dat 1-tje heeft een hoge symbolische waarde op marktplaats etc, dacht ik. net zoals €9,99 en €99,99 enzo

hij stond idd ook al te koop toen ie nog op 197.000 stond. ik rij 6 a 700 km per week dus dan zit je zo over de 2 ton (hij heeft een paar weken te koop gestaan) gelukkig nog wel een goede prijs voor kunnen krijgen

[Bartjeee]

Mercedes E-klasse W210 met 732.000 op de teller. Het was geen taxi een auto van een kennis.

[Farmerpeter]

Pas auto van ouders over de 450.000km gereden

was er al voorbij voordat ik er erg in had, auto is een Mercedes 200D die dingen blijven gewoon rollen alleen jammer van lichte motor en 4-bak.

[_Ernst_]

flashin schreef op zaterdag 19 mei 2007 @ 13:47:
Mijn suzuki alto aut uit 1988 met inmiddels 70854 echte km's, rijd nog steeds ontzettend traag . Ik ga (als ik hem volgend jaar nog rijd) begin volgend jaar de ton halen..

Zit er in die van jou wel een 6 cijferige teller? In die van mij namelijk niet.. (ook een 88 salto, maar misschien dan de oude versie)

[UTP]

Wel een Volvo topic hier!

Ik ga denk ik het record pakken hier:

"Mijn" Volvo F12 '91 350pk (3dagen in de week)


Let op deze is al een keer klokje rond geweest. Inmiddels is de kilometerstand 1.433.XXX

Mijn eigen volvo 850 staat pas op 315k. Maar die mag ook nog een tijdje mee gaan.

[_eXistenZ_]

Toyota Carina E, 290.000 op de teller bijna. (285.000 en nog wat oid). 1994, en of het nu zomer of is, 1 keer starten en ie loopt

[HTT-Thalan]

UTP schreef op zaterdag 19 mei 2007 @ 18:25:
Wel een Volvo topic hier!

Ik ga denk ik het record pakken hier:

"Mijn" Volvo F12 '91 350pk (3dagen in de week)
[afbeelding]
[afbeelding]
Let op deze is al een keer klokje rond geweest. Inmiddels is de kilometerstand 1.433.XXX

Mijn eigen volvo 850 staat pas op 315k. Maar die mag ook nog een tijdje mee gaan.

En tot hoever gaat dat klokje? 1.999.999?

Dan zou je al op 3.5 miljoem KM zitten, niet slecht

[MBV]

kijk eens goed naar dat plaatje: op de klok staat 432.xxx dus zijn kilometerstand is bijna 1,5 mln km

[Metro2002]

hoogste kmstand in een auto die ik gehad heb was 290.000km
auto was een citroen BX gti op LPG

ging toen weg ivm werkeloosheid, kon hem niet meer betalen

auto is daarna helaas in de prak gereden maar blok ligt nu in een andere bx

[dion_b]

Laatst in een jaren '80 Corsa van een vriendin van me met 450K+ erop 160km/u op de Autobahn gereden
_{Ding is niet alleen oud, het is drie keer voor ramkraak gestolen, de achterbak is opengeboord en hij is 6 maanden terug tegen de vangrail gereden waardoor externe details (als zijspiegels ) letterlijk met duct tape eraan hangen- en hij is in roze camouflagekleuren geverfd}

Maar idd, niet iedereen begint met een nieuwe auto, ik heb nooit in iets gereden met minder dan 150K

[HTT-Thalan]

dion_b schreef op zondag 20 mei 2007 @ 21:41:
Laatst in een jaren '80 Corsa van een vriendin van me met 450K+ erop 160km/u op de Autobahn gereden
_{Ding is niet alleen oud, het is drie keer voor ramkraak gestolen, de achterbak is opengeboord en hij is 6 maanden terug tegen de vangrail gereden waardoor externe details (als zijspiegels ) letterlijk met duct tape eraan hangen- en hij is in roze camouflagekleuren geverfd}

Maar idd, niet iedereen begint met een nieuwe auto, ik heb nooit in iets gereden met minder dan 150K

Dat róept gewoon om een foto

[PowerFlower]

De stand in mijn Mazdaatje is nog niet zo spectaculair hoog: 118.500... maar dan wel in miles. Dus ongeveer 190K kilometers. Ik krijg hem dit jaar nog wel over de 200K En dan nog heb ik een tijdje te gaan als ik het onderhoud bijhoudt...



Deze gast uit Florida heeft dus gewoon al 670.578 kilometer op zijn Miata staan

[MikeyMan]

Mijn eigen auto (toyota carina-e) heeft een bescheiden 183k op de teller staan...

VW Passat 1.9tdi uit 1997 heeft er 385k opstaan...

[Wilf]

450k met een Mazda 626 sedan uit 1989 op LPG tot de koppakking er mee ophield (ik reed er niet rustig mee - was mijn eerste auto)

[M@cer]

2 jaar geleden mijn Golf TDI uit 1996 verkocht met 285.000 km op de teller
3 maanden terug mijn Toledo TDI uit 2000 verkocht met 260.000 km op de teller

Met beide auto's heb ik ruim 100.000 km gereden en nooit echt problemen gehad.

Nu rijdt ik sinds 3 maanden een Seat Altea TDI met 163.000 kilometer op de teller en die kan voorlopig nog wel even voort.

[pagani]

M'n '90-er golfje (1.8i) met 272k op de teller loopt nog prima. Moet alleen de schokbrekers voor vervangen, dus nu staat ie even stil

[ND863]

Auto van mn ouders (Mitsubishi Galant '91) met +312.000 km. Detail: de originele koppelingsplaten zitten er nog in

En motorisch nog ok, er gaat voorlopig geen andere auto komen en de verwachting is dat de motor het nog wel een paar 1000 km meegaan.

[Verwijderd]

238k, daarna gingen de zuigerstangen oid eraan...

[Bigs]

Mijn Panda werd total loss verklaard met 18.000km op de teller (niet mijn schuld)

[MikeyMan]

Bigs schreef op maandag 21 mei 2007 @ 16:48:
Mijn Panda werd total loss verklaard met 18.000km op de teller (niet mijn schuld)

Das inderdaad hoog voor een fiat

bedoel je geen 180000?

[Bigs]

MikeyMan schreef op maandag 21 mei 2007 @ 16:55:
[...]


Das inderdaad hoog voor een fiat

bedoel je geen 180000?

Nee.. hij was net iets meer dan een jaar oud

Maar ik bedenk me net dat het niet m'n hoogste kilometerstand was. Daarvoor had ik een ouwe Ford, die ik bij 186.000 weg heb gedaan nadat ik 3 jaar geen onderhoud eraan had uitgevoerd. Anders had ie het nog wel wat langer uitgehouden

[McBoom]

Hier tot iets meer dan een maand terug een Golf TD gehad met 425.000 op de teller. Mijn ouders hebben een Passat Variant uit '90 op gas met bijna 400K op de teller

[darkdesign]

167k In mijn auto. Ik hoop dat hij het nog een lange tijd volhoud, maar dat zal wel, het is een volvo en hij rijd nog heerlijk.

[cman]

Volkwagen Polo 1,1 benzine met 260.000 km op de teller zonder ooit grote kosten gehad te hebben aan de motor. Zeker voor dat motortje toch een prestatie!!!

[Mx. Alba]

darkdesign schreef op maandag 21 mei 2007 @ 19:35:
167k In mijn auto. Ik hoop dat hij het nog een lange tijd volhoud, maar dat zal wel, het is een volvo en hij rijd nog heerlijk.

167k km is voor een Volvo nog maar nauwelijks ingereden joh.

[The Eagle]

Zelf ooit in NL een Volvo 940 taxi gezeten die al rustig 450k op de teller had. Onverslijtbaar dat ding
Verder op Lesbos (Griekenland) een aantal Mercedes 200 series taxi's die ook op 400k stonden, maar die waarschijnlijk daarvoor al een keer het klokje rond waren geweest - nooit aangetoond though

Eigen ervaring: peug 205 1.1 ging met 140k met een lekker koppakking de deur uit. Daewoo Matiz 0.8 van mijn vriendin heeft er momenteel 101k op zitten. Ding is van begin 2002. Gekocht in januari 2006 met 69k op de teller - daar zijn sindsdien dus 32k bij gekomen...da's even snel gerekend 2k per maand

Maar ja, zij woont in Hoorn en ik in Den Haag en ik heb (nog) geen auto. Per 1 juni gelukkig wel, middenklasser in de lease

[Dentheman]

Hoogste waarin ik gereden heb ik 175k in de lesauto (golf 4 tdi, koppeling is zo goed als af ), en in m'n vaders V70 met 180K oid, dat ding is echt in absolute nieuwstaat.

@ Reyn: Dat is +-65 Kilomter per dag, zeg een uur per dag, dat valt wel mee toch?

[ Voor 30% gewijzigd door Dentheman op 22-05-2007 11:39 ]

[Mx. Alba]

2k per maand met een Daewoo Matiz 0,8? Omg, dan moet je flink geradbraakt zijn... Ik doe ook zoveel, maar dan met een Volvo V40 1,9TD, wel ietsje comfortabeler

[Verwijderd]

De vader van een vriend van mij had een Mercedes G280 diesel, die hij met iets meer dan 1.000.000 km ingeruild heeft . Ding reed nog prima, er hing bijna constant een paardentrailer achter (zonder paarden overigens, hij gebruikt het ding als aanhangwagen).

[Wrack]

PowerFlower schreef op zondag 20 mei 2007 @ 23:22:
De stand in mijn Mazdaatje is nog niet zo spectaculair hoog: 118.500... maar dan wel in miles. Dus ongeveer 190K kilometers. Ik krijg hem dit jaar nog wel over de 200K En dan nog heb ik een tijdje te gaan als ik het onderhoud bijhoudt...

[afbeelding]

Deze gast uit Florida heeft dus gewoon al 670.578 kilometer op zijn Miata staan

Heb toevallig dit weekeind 140K met de mijne gehaald, in KM dan wel te verstaan, maar dat kan ie waarschijnlijk nog wel 3x halen zonder al te veel problemen!

[snoei]

van het weekend 1198K gehaald, daf95 van de zaak uit 1996.

[JeroenH]

Mijn eigen auto's hebben nooit bar hoge km-standen gehad (<200.000), maar een tijdje geleden moest ik even iemands auto verplaatsen op mijn werk, een audi 100. Toen ik het ding startte en er een paar meter mee reed dacht ik wel "hm, deze auto voelt hier en daar wat 'soepeltjes', versnellingsbak etc.". Bij het uitstappen viel mijn blik op de km-stand: 480.000 km Bij navraag kwam ik er achter dat de eigenaar nog geen plannen had de auto weg te doen, hij reed erg prettig zei hij. Hij vond mijn verbazing over de hoge km-stand amusant .

[Verwijderd]

360K

[MBV]

@CanonG1: ik ken iemand die een 20 jaar oude Audi 100 quattro had gekocht. De quattro werkte alleen niet meer . Om nou te zeggen dat dat eruit zag als een goede auto: nou nee

[Tsjilp]

Nissan Primera 1.6 Benzine 1998: 246k
Peugeot 306 1.9 diesel 1996: 193k... denk dat over een jaar m'n peugeotje de nissan gaat inhalen... aangezien ik daar bijna 1000 km per week mee rijdt, en de nissan niet verder dan 180 km per week komt....

Rijden beide overigens nog prima... nissan heeft alleen een beetje uitgezakte stoelen

[Tukk]

160.000 daarna moet ik de leasebakken steeds inleveren

Ik heb een benzine Mercedes-taxi gezien met 800K+ er op, das toch wel heet meest ooit gezien door mij.

[flashin]

Mx. Alba schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 11:14:
2k per maand met een Daewoo Matiz 0,8? Omg, dan moet je flink geradbraakt zijn... Ik doe ook zoveel, maar dan met een Volvo V40 1,9TD, wel ietsje comfortabeler

zoveel? ik doe 2.5k in een suzuki alto uit 1988 das pas die-hard. (kan hem over een jaar wel weggooien wrs )
Ik vind het persoonlijk niet extreem veel, nog geen uurtje per dag in de auto.

[ Voor 6% gewijzigd door flashin op 24-05-2007 11:16 ]

[The Eagle]

Mx. Alba schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 11:14:
2k per maand met een Daewoo Matiz 0,8? Omg, dan moet je flink geradbraakt zijn... Ik doe ook zoveel, maar dan met een Volvo V40 1,9TD, wel ietsje comfortabeler

Gelukkig is het haar auto, niet de mijne
Nou rij ik er ook regelmatig lange afstanden in (ff op en neer Hoorn - Den Haag, of ff Hoorn - Eindhoven op en neer, da's ook 400km) en ik moet zeggen: valt me 100% mee Ding komt prima mee, top van 150 / 160 en dat voor een 3cyl motor. Ok, het trekt niet hard - maar je moet zo'n ding gewoon op toeren houden en dan gaat het prima
Maar hij is inmiddels wel versneld aan een grote beurt toe. Koelvloeistof begint te stinken

Volvo zal allicht comfortabeler zijn btw...maar zoals gezegd heb ik per 1 juni een leasemiddenklasser, dus dan hoeven die grote afstanden niet meer met het kleintje

[Skaah]

340k in een Peugeot 205 XLD. Betrouwbaar dieselmonster, maar helaas andere slijtage dus vervangen.

[darkdesign]

Mx. Alba schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 11:07:
[...]


167k km is voor een Volvo nog maar nauwelijks ingereden joh.

Dat hoor ik best vaak idd, hope dat het zo is

Ik had nog een fototje gemaakt toen ik op dit duivelse getal stond.



Ik het stuur extra goed vasthouden, want ik dacht van als ik hem nu ergens tegenaan rij krijg ik dat verhaal nog te hore tot ik 80 ben

[ Voor 3% gewijzigd door darkdesign op 24-05-2007 12:20 ]

[kraats]

darkdesign schreef op donderdag 24 mei 2007 @ 12:19:
Ik het stuur extra goed vasthouden, want ik dacht van als ik hem nu ergens tegenaan rij krijg ik dat verhaal nog te hore tot ik 80 ben

Als ik naar de wijzer kijk, dan rij je niet zo hard Ik heb zelf ook wat fotootjes gemaakt toen mijn 940 op 300k kwam. Helaas had ik de auto vol met mensen en net gehaalde chinees. Kon dus niet stoppen..Dan zou het koud worden. Dan maar terwijl ik 50 reed Was alleen te donker

[Cozm0]

Peugeot 405 GLX, diesel, KM stand dik 300.000, still going strong
1.9D, 1 tot 100 in dik 20 secs, maar wel 1000km op een tank

[ Voor 32% gewijzigd door Cozm0 op 24-05-2007 12:41 ]

[darkdesign]

kraats schreef op donderdag 24 mei 2007 @ 12:33:
[...]
Als ik naar de wijzer kijk, dan rij je niet zo hard Ik heb zelf ook wat fotootjes gemaakt toen mijn 940 op 300k kwam. Helaas had ik de auto vol met mensen en net gehaalde chinees. Kon dus niet stoppen..Dan zou het koud worden. Dan maar terwijl ik 50 reed Was alleen te donker

Ja maar je moet ook een keer gaan rijden als je nog ergens wil komen

[Mx. Alba]

darkdesign schreef op donderdag 24 mei 2007 @ 12:19:
Ik had nog een fototje gemaakt toen ik op dit duivelse getal stond.

166666 is niet duivels. 666 ook niet trouwens.

6 is het getal van de Mens.
3 is het getal van God.
666 is het getal van de Mens die zich God waant.

66666 is gewoon een heleboel Mensen

[Verwijderd]

ik heb hier een nissan sunny van 1994 met 230000 km op de teller...and still counting @ 30k/y. het voorbije jaar heb ik vervangen: remschoenen achter. maw: geen centje pijn en geen olieverbruik.

[Exorcist]

Mijn eerste VW Golf heb ik weggedaan bij 275.000 KM. Ding moest toen voor 1000 gerepareerd worden, vond ik het niet waard. (VW Golf II Madison, 1.8 uit 1990). Leeft nu niet meer

[Guru Evi]

ik woon in de verenigde staten en mijn huidige wagen (bouwjaar 1997) heeft momenteel 235000 miles (378195 km) en ik doe er elke 2 weken een kleine 1000 miles (1600km) mee.

De motor (3.8 V6) is nog in optimale conditie en ondanks de regen en sneeuw (zout) heeft het maar minimale roest. Heeft al wel enkele ouderdomsprobleempjes.

Mijn handrem was doorgeroest (wie hangt er dat nu ook direct onder de auto) omdat het nauwelijks gebruikt wordt, heb het voorste stuk vervangen, het achterste stuk is iewat moeilijker maar die test ik wel voor ik naar de keuring moet. Mijn EGR-klep is reeds 2 maal stuk gegaan in een klein jaar tijd (emissie-regelingen) en moet momenteel vervangen worden, mijn stuurbekrachtiging doet het niet meer (is te vervangen, maar momenteel geen tijd) en de rollementen aan mijn wielen zijn al 2x vervangen in de laatste 2 jaar (gelukkig garantie op) en ik denk dat een van mijn schokdempers aan het gaan is ook.

Ik hoop er tot 300000 miles mee te gaan en dan te verkopen, het is echt een pracht van een auto met alles erop en eraan, en stil, vanbinnen hoor je niets (zelfs niet de remmen die ik onlangs moeten vervangen hebben) en alle schokken worden mooi opgevangen. De versnellingsbak lijkt soms de versnelling niet goed meer aan te nemen als ik van achteruit terug naar vooruit ga (heel soms).

[Verwijderd]

BMW E39 523i 1996 van m'n vader
Dit jaar weggedaan...
335k op de teller....
Nu weer een BMW, maar dan een diesel E39 525d touring met nu 135k op de teller....komt uit 2004
En...tja...ik vind dat al best weer veel voor een 2e hands auto uit 2004
Maar ook deze zal wel over de 300k gaan

Die 523i kreeg wel mankementen na dat ie 300k had gelopen, maar dan moet je ook niet vragen hoe ie er in reed

[Wokschotel]

Bij mijn oude werkgever, een Merdedes Benz 200D (voor de kenners: bij de TTC, de -volgens mij- wagen 35, SY-nogwat, bruin leren bekleding. Ding had een kmstand van boven de 800.000. Motor was wel een keer gereviseerd.

[The-Source]

De hoogste stand die ik heb mogen aflezen was 2.3M km's maar ja dat was dan wel in een vrachtwagen
Personen auto... mercedes taxi in griekenland en die stond op 480K en werd bijna elke dag 24uur bereden

[jmderonde]

Er zitten zeker weinig taxichauffeurs in dit topic, tijdje taxi als bijbaan, we kochten die auto's nieuw, werden voor 2 shifts per dag ingezet. dus 16uur op de weg.
Die e-klasse modellen zaten in 2jr op de 5 ton en gingen dan weg! vaak zonder problemen. De motor werd toch bijna nooit koud!

[DeeJee]

Peugeot 405 -> 220k
Peugeot 205 GTi -> 150k

[jap85]

Peugeot 505 SRDT met bijna 600.000 op de teller . En dat terwijl de teller al een paar jaar stuk was, zat dus over de 6ton en leeft nu een nieuw leven in afrika

[bazkar]

Goh, geen enkele motor in het topic tot nu toe. Ik rijd een CB500 uit 1996 en die staat nu op 104.500 km. Niet veel buiten de andere afstanden in dit topic, maar volgens mij voor een motor toch niet verkeerd.

Heb hem gekocht op de 92.000 in 2004 (is een lesmotor geweest).

Ik moest uiteraard even afstappen bij deze km stand:

[-tom-562]

Een maat van me heeft een FZR1000 EXUP met 90k op de teller, hij is nu wel aan het kijken naar een ander blok wat minder gelopen heeft (ding verbruikt echt veel olie)

[ Voor 10% gewijzigd door -tom-562 op 29-05-2007 15:35 ]

[Verwijderd]

Mijn collega's van Arriva rijden in bussen met ongeveer 4.5 miljoen km op de teller. Hoogste wat ik heb gezien is rond de 1.5 miljoen km.

[bazkar]

-tom-562 schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 15:34:
Een maat van me heeft een FZR1000 EXUP met 90k op de teller, hij is nu wel aan het kijken naar een ander blok wat minder gelopen heeft (ding verbruikt echt veel olie)

Kijk, de mijne dus letterlijk geen druppel. Wel is de versnellingsbak duidelijk minder aan het worden (hij wil nog wel eens uit een versnelling schieten). Overigens moet volgens mijn monteur een honda blok mits goed onderhouden en niet afgejakkerd (wat ik niet doe, als ik daar van hield reed ik geen CB500) de 2 ton kunnen halen.

[Verwijderd]

400k met mn huidige auto

blok gaat er binnekort uit

[XoReP]

Onze Mazda 626 1.8i uit 1994 op LPG heeft er 260.000 weer erop zitten. En zitten bumpers op van eentje van de sloop die tegen de 500.000 aanzat en dat op LPG. Daarnaast stond er eentje met 650.000
Koppakking is alleen nu lichtjes lekkende nadat hij vele te warm is gewordne doordat er bijna gene KVS inzat en een keer me vader ging kijken hoe hard hij in zijn 2 gaat (120KM om precies te zijn ).
Voorlopig blijven we lekker rijden met die wagen zolang hij rijd Verder heb ik nog een Aerox met 35.000KM gehad (zelf allemaal gereden) die nog steeds probleemloos verder rijd en nu rij ik een Diversion die pas 36.000 heeft (uit 1993 is ie) en heb ik een nieuwe Skyteam Dax 125CC (chinees) met al weer 5700KM in 2,5maand

[Bertus]

208000 and counting met mijn Lancia Delta HPE 1.6 16v

[Blackminister]

Mijn Golfje II van 1987 (1.6 TD) had 460.000km op de teller toen ik hem heb verkocht voor 100€ vorig jaar. Nu rij ik met een BMW Touring (nu 251K). Die Golf is de beste wagen die ik ooit heb gehad, toen maakte men echt nog degelijk materiaal (nooit iets kapot geweest, er was nagenoeg ook geen electronica )

[Vandread]

Weinig Toyota's hier zeg
In een Landcruiser gekeken met 5 ton op de teller, kennis van me ging ermee naar Africa, en daar verkocht, echt zo'n oud grooooot bakbeest (was van familie met 7 kinderen ofzo )

[Korvaag]

Fiat Tempra 1.8ie StationWagon. Ooit gekocht met (ongeveer) 210.000 op de teller. Motor management was een keer gerepareerd waardoor de km stand weer op 0 stond. Ding heeft nu ruim 230.000 op de teller. Wel redelijk wat onderhoud aan, das is jammer, maar het blok zelf draait nog steeds prima rond.

Wel wat kwaaltjes als inhouden bij koude motor. Ben er laatst ook achter gekomen dat ie momenteel liever 98RON lust dan 95RON vanwege de (ws) interne vervuiling van de motor. Hij loopt iig ineens een stuk mooier stationair

[Wolfboy]

Vandread schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 12:15:
Weinig Toyota's hier zeg
In een Landcruiser gekeken met 5 ton op de teller, kennis van me ging ermee naar Africa, en daar verkocht, echt zo'n oud grooooot bakbeest (was van familie met 7 kinderen ofzo )

Niets tegen Toyota hoor maar wat heb je aan zo'n bak in NL?

Hier heeft het meer nadelen dan voordelen.

[Luuk]

Wolfboy schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 12:55:
[...]
Niets tegen Toyota hoor maar wat heb je aan zo'n bak in NL?

Hier heeft het meer nadelen dan voordelen.

toyota maakt ook andere auto's dan lompe 4wheel drives hoor

[Verwijderd]

momenteel staat er 49xxx op de teller van mijn 2000 Suzuki Alto.
ik rij er nu ~3000-3600 km per maand mee.
Heb de auto gekocht toen hij op ~32k op stond. en er 17k bijgereden in 5 maand.
Mijn vorige auto, een MB100 stons op ~250K toen ik deze weg moest doen ivm de vaste lasten
maar moet nu toch maar weer eens op zoek naar iets anders want 350km op een dag in een Alto is ook niet alles

[Pazzi]

Mijn lesauto was een Mercedes C 200 diesel uit 1995. Het was een leasebak die m'n instructeur kocht met 120k op de teller.

Toen ik m'n rijbewijs haalde stond er 430k op de teller. Op de normale slijtage onderdelen na is er alleen een keer iets in de versnellingsbak vervangen (of de versnellingsbak in z'n geheel, dat weet ik niet meer), de rest was allemaal nog origineel.

Daarna heeft de auto nog minimaal een jaar als lesauto dienst gedaan. Daarna ben ik verhuisd, dus misschien rijd het ding nog wel rond.

De auto heeft dus minimaal 500k gereden, waarvan 380k als lesauto. Duitse degelijkheid?

Ook heb ik op m'n vorige werk wel eens een verhaal gehoord over een oude DAF vrachtwagen met een miljoen kilometers achter de kiezen, maar die teller heb ik nooit zelf gezien.

En dan is er nog de mazda 626 van m'n vader. Die heeft z'n leven lang op LPG gereden en daar staat nu 350k op de teller, ook niet slecht.

[medendo]

Bracht m'n auto weg voor APK vorig jaar, kreeg ik een Ford Fiesta (1988) mee voor een dag ... Er stond slechts 730.000 km op de teller.
Altijd bij hun in onderhoud geweest

[dreeke]

Eigen huidige auto (Swift GTI uit 95) staat nu op ongeveer 145.000 en er komt weinig bij.
De Berlingo 1.9d waar ik in rijd voor m'n werk uit 2003 staat nu op 133.000 en die gaat hem dit jaar nog wel inhalen.

Hoogste km stand die ik zelf heb gehad was een Swift GTI met ongeveer 220.000 km, was nogal afgetrapt, motor reed op net zoveel olie als benzine en de versnellingsbak kon alleen maar met een harde kraak van 3 naar 2.
Daar heb ik maar iets van 1000 km mee gereden en toen verkocht, en die gast reed ermee door een te grote plas water en toen liep de motor vast.

De andere auto's die ik heb gehad hadden km standen tussen de 120.000 en 190.000 dus niet echt bijzonder verder.

[mae-t.net]

sander- schreef op vrijdag 18 mei 2007 @ 11:53:
Alfa 155 1.8 TD, 410.000 op de teller en loopt nog als een zonnetje (motorisch), haalt nog rustig de 180 op de snelweg etc...

1.8TD? Is dat de driecylinder die ook in de 33 leverbaar was? Ik ken alleen de 2.0TD en 2.5TD viercylinders in andere modellen.

Om het on-topic te houden: Ik heb rond de 280.000 op de teller gezet in een Opel Omega 2.3D. Motorisch was hij perfect nog, qua roest wat minder en helaas moest er zo nodig iemand tegenaan rijden, zodat hij op de sloop is beland. Verder 180.000 op een Alfa 33 1.5IE, 200.000 op een Ford Escort 1.8D die nog goed rijdt maar helaas achterschade heeft, en iets dat eindigt op 72000 (kan 172.000 zijn, maar waarschijnlijk 272.000, 372.000 of 472.000, onderhoudshistorie onbekend) op een Ford Escort 1.8TD waarvan de distributie nu net voortijdig geknapt is

medendo schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 20:09:
Bracht m'n auto weg voor APK vorig jaar, kreeg ik een Ford Fiesta (1988) mee voor een dag ... Er stond slechts 730.000 km op de teller.
Altijd bij hun in onderhoud geweest

Sinds wanneer heeft een Fiesta een 6-cijferige teller? De Escort moet het in elk geval met slechts 5 cijfers stellen...

mcdronkz schreef op vrijdag 18 mei 2007 @ 21:23:
[...]
Ja mijn motor loopt ook niet echt regelmatig, schijnt heel normaal te zijn met die walgelijk slechte carburateurs (m'n Kever loopt echt een stukkie beter !).

Bijna elke Volvo is zweeds, behalve de 300/400 serie.

De Renault 1.4 motor uit de 340 had naar mijn idee wel een heel goede naam. Liep stationair ook erg laag zonder schudden, je hoorde nauwelijks dat hij liep. Dan gas erop en gaan, in stadsverkeer reed je dankzij de automaat echt alles zoek. Als ik me goed herinner stond er 150.000 op de teller en heb toen in verband met stage in Tsjechie een Alfa 33 gekocht: wat beter geschikt om snel mee door Duitsland te gaan en wat meer comfort voor de passagiers. Geen spijt van gehad, maar ik denk soms met weemoed aan de Volvo terug. Onovertroffen automaat, verbruik rond de 1:12, verwarming geschikt voor bij de poolcirkel en van binnen behoorlijk ruim.

[ Voor 44% gewijzigd door mae-t.net op 07-06-2007 20:54 ]

[Wok]

Mijn Corolla (1.3 op LPG) is bij 267.000 naar de export gegaan. Was economisch niet verantwoord om nog te investeren in die auto (had diverse deuken en de verdamper van de LPG-installatie gaf de geest), maar de motor zelf was nog fris (wel bij 200k een ruilkop gekregen).

Mijn 205 Turbo had 250k op de klok toen ik hem verkocht (maar dat blok was ergens bij 235k compleet opnieuw opgebouwd). De 205 diesel had 248k op de teller toen ik hem verkocht (gekocht bij 238k, was even tijdelik vervoer).

De Mini staat nu op 66k (in 1 jaar tijd ), maar staat nu bij de schadehersteller. Ben benieuwd of-ie nog gefixed kan/gaat worden Gisteren in de taxi (Mercedes Sprinter) zag ik de teller op 577.000 staan.

Tijdje terug nog gereden in de BMW van Catch22, die toen net geen 4 ton op de klok had.

Tijd geleden stond er een reportage in AutoWeek over een Golf II 1.6D met 1,1 miljoen op de klok (!). Met nog de eerste koppeling, eerste blok, etc...

[MBV]

Tja, vermogen om de koppeling te slijten heeft dat blok natuurlijk nooit gehad

[AngelDust]

Fiat bravo 1.6 GT: 152k

huidige auto: 4300 km

[injectie]

Gister gewerkt aan de auto van een klant. Met de super kilomterstand van 625.000 km. Auto is van 1980 En heeft ook nog is 11 jaar stilgestaan. Carroserie is puntgaaf. motorisch is ie ook in orde. Owja het is ook nog de eerste eigenaar.

[Meneer aard]

Vorig jaar in een Mercedes station diesel gereden volgens mijn zon oude E220, ding had 600.000 km (als ie niet al klokje rond was geweest)..ding liep voor geen ene meter met 1300 kg zware aanhanger kwam ie maar met moeite van de plek

[Hillie]

Kerel die ik ken heeft een enorm oude Mercedes 300D waarvan de teller bij 1.4 miljoen km is gestopt. Hij heeft na het kapotgaan van de teller nog zo'n 200.000 a 250.000 km gereden. Het is geen moderne en comfortabele wagen, maar het ding rijdt nog altijd.

[HTT-Thalan]

injectie schreef op vrijdag 08 juni 2007 @ 07:09:
Gister gewerkt aan de auto van een klant. Met de super kilomterstand van 625.000 km. Auto is van 1980 En heeft ook nog is 11 jaar stilgestaan. Carroserie is puntgaaf. motorisch is ie ook in orde. Owja het is ook nog de eerste eigenaar.

Merk / Type?

[MikeyMan]

Zal wel een saab zijn he?

[stijn12]

peugeot 205 met 1.4 liter motor uit 1999 met 280dkm op de teller. In 2009 heb ik hem weggedaan omdat het een kosten baten verhaal werd.

[Verwijderd]

De Audi A6 TDI van mijn vriendin met 386.000 km op de teller. Overigens wordt deze auto de komende maanden vervangen door een kleinere auto, wellicht een Audi A1.

[FastFred]

Mijn eerste auto, Citroën ZX, is naar de sloop gegaan met naar schatting 320.000km (de teller is er mee opgehouden bij 312.000).

Niet omdat ie niet meer wilde, motor liep als een trein, maar voornamelijk vanwege roest weggegaan.

In een privé 2CV verzameling heb ik al eens een 2CV gezien van de eerste eigenaar, ook met ruim 6 ton op de teller, 3 grote mappen erbij met alle facture en rekeningen, in die tijd meerdere motorrevisies gehad ook.

[ Voor 32% gewijzigd door FastFred op 07-01-2016 12:57 ]

[Cyphax]

FastFred schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 12:52:
Mijn eerste auto, Citroën ZX, is naar de sloop gegaan met naar schatting 320.000km (de teller is er mee opgehouden bij 312.000).

Niet omdat ie niet meer wilde, motor liep als een trein, maar voornamelijk vanwege roest weggegaan

Heh dat had ik ook met mijn AX. Die had 220.000km ofzo (iets naar boven afgerond). De motor was nog helemaal goed (hij startte altijd, of het nou bloedheet was of stervenskoud) maar voor de rest was het ding op. Vooral lek eigenlijk (ik ben weleens in een plas water gestapt... bij het instappen dus, en ik heb ook weleens een laag ijs op de hoedenplank gehad ). Op zich jammer, maarja, 't was ook een auto van 20 jaar oud onderhand.

[Daniel36]

Citroen Xsara Picasso 1.8 op lpg: 266000km nu.
Koppeling vervangen bij 180.000km en motorwissel voor gebruikt blok bij 190.000km
Wel voorzichting aan het kijken naar iets anders nu trouwens...

[Minneyar]

Lekkere kick na bijna 9 jaar

Maar als we dan toch bezig zijn:
Huidige Volvo 440 1.9 TD met bijna 436.000 km op de teller. Hij is nu echter wel echt op, en we zijn aan het rond kijken naar een vervanger. Voor zover ik kan achterhalen nog met originele motor en koppeling. Koppeling lijkt nu wel een beetje aan zijn eind te zijn, motortje loopt echter nog als een zonnetje en verbruikt niet of nauwelijks olie.

Edit: oh en nog een Volvo 144 op LPG met 370.000 op de teller, maar die werkt niet meer, dus dat kan een heleboel meer zijn

[ Voor 18% gewijzigd door Minneyar op 07-01-2016 13:14 ]

[FastFred]

Daniel36 schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 13:04:
Citroen Xsara Picasso 1.8 op lpg: 266000km nu.
Koppeling vervangen bij 180.000km en motorwissel voor gebruikt blok bij 190.000km
Wel voorzichting aan het kijken naar iets anders nu trouwens...

Wat was de reden voor de motorwissel? Mijn ouders hebben ook een Xsara Picasso 1.8, zonder lpg met nabij de 170.000 op de teller. Is een maand geleden een nieuwe koppeling in gekomen. De lagerkogels uit het druklager waren op 4 na allemaal verdwenen en daardoor waren de 'vingers' van de drukgroep zover door gesleten dat we na 2 weken door de drukgroep zouden trappen...

Cyphax schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 12:56:
[...]

Heh dat had ik ook met mijn AX. Die had 220.000km ofzo (iets naar boven afgerond). De motor was nog helemaal goed (hij startte altijd, of het nou bloedheet was of stervenskoud) maar voor de rest was het ding op. Vooral lek eigenlijk (ik ben weleens in een plas water gestapt... bij het instappen dus, en ik heb ook weleens een laag ijs op de hoedenplank gehad ). Op zich jammer, maarja, 't was ook een auto van 20 jaar oud onderhand.

De AX en de ZX zijn ongelofelijk ondergewaardeerde auto's. Netjes onderhouden en tijdig ingrijpen bij roest en ze gaan eeuwig mee. De 1.1 en 1.4 motoren in beide auto's zijn wat gevoelig voor een lekke koppakking. De 1.6 en 1.8 8-klepper en de 1.9 (non turbo) diesel in de ZX zijn niet kapot te krijgen

En het rijd ook nog eens zalig, zo'n ZX'je

[ Voor 40% gewijzigd door FastFred op 07-01-2016 13:31 ]

[Smurf]

Minneyar schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 13:11:
Lekkere kick na bijna 9 jaar

Benieuwd of er nog mensen zijn die nu nog steeds in de auto rijden waar ze toen de tellerstand van postten

Bij mij is het mijn huidige Mondeo uit 2008. Kleine 2 jaar geleden gekocht met 224000km. Net lekker ingereden dus.
Inmiddels staat de teller op 285000km maar daar zullen nog zat kilometers bij gaan komen.

[psy]

Ik heb net een paar maanden geleden mijn Nissan Primera verkocht met 552.000 op klok.

[Daniel36]

FastFred schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 13:26:
[...]


Wat was de reden voor de motorwissel? Mijn ouders hebben ook een Xsara Picasso 1.8, zonder lpg met nabij de 170.000 op de teller. Is een maand geleden een nieuwe koppeling in gekomen. De lagerkogels uit het druklager waren op 4 na allemaal verdwenen en daardoor waren de 'vingers' van de drukgroep zover door gesleten dat we na 2 weken door de drukgroep zouden trappen...

Sneue bak: multiriem liep tegen de plastic afdekkap aan waardoor er een reep vanaf kwam die tussen de distributie riem is gekomen: timing van slag en de zuigers raakten de kleppen.
Kleppen krom.

[wildhagen]

Smurf schreef op donderdag 07 januari 2016 @ 13:28:
[...]

Benieuwd of er nog mensen zijn die nu nog steeds in de auto rijden waar ze toen de tellerstand van postten

Ik niet

Ten tijde van mijn vorige post reed ik nog in een Seat Cordoba (mijn 2e van dat type). Daarna een Seat Ibiza gehad, en toen ook die weg moest, ben ik mijn huidige Seat Leon beland (sinds april 2012, hij moet nog tot april 2017). Allen lease uiteraard

Die Cordoba heeft het maximum kilometrage (180.000 km) niet gehaald omdat zijn tijd er eerder op zat, is weggegaan met rond de 150.000 km. Is niet meer te vinden bij de RDW, dus hij is of verongelukt of naar het buitenland verkocht (meeste lease-wagens eindigen op die manier).

Mijn Seat Ibiza heb ik tot de 180.000 km gereden en toen moest hij eruit (april 2012 dus). Die rijdt nog steeds rond volgens RDW, is in september 2015 nog opnieuw op naam gezet.

Mijn huidige Seat Leon zit nu op 133.000 km, en moet nog tot (inmiddels) 185.000 km mee (of tot april 2017, maar ik kom eerder aan de kilometers).

Voor de liefhebbers van hoge kilometerstanden: http://www.autoweek.nl/klokjerond. Staan auto's op die de 1.000.000 kilometer gehaald hebben (onder andere (maar niet uitsluitend) een VW Golf III, Volvo V70, Honda Civic, BMW 330d, Mercedes E200 etc). Leuke standjes