De kilometerstand op zich is niet heel bijzonder. Wat maakt het wel bijzonder:
• Eerste koppeling zit er nog in
• Benzinemotor
• Remschijven en schokbrekers zijn vorig jaar voor het eerst vervangen
• Auto rijdt 80/20 stad/snelweg
• Auto is uit 1992
De truuk is om de koppeling gewoon snel op te laten komen. Koppel onderin is hiervoor wel vereist. Ik doe ook veel met tussengas, als je even iets sneller vaart moet minderen. Dat spaart ook koppeling en remschijven (ten koste van een beetje brandstof).
Er zijn overigens zat autorijders die al meer dan een miljoen kilometers op de eerste koppeling doen, maar die hebben een 1/99 stad-/snelwegverhouding. Vaak zijn dat ook diesels.
Ik heb wel gereden in auto's die meer dan 500.000 km op de kilometerteller hadden. Sommige auto's waren zelfs nog in zeer goede conditie. Ik geloof ook niet dat een auto na 200.000 km op is, alleen dat je rond 200.000 km eventjes veel onderhoud krijgt waar je gewoon even doorheen moet bijten.
En ik heb een keer gereden in een auto die slechts op 200.000 km was en al vier koppelingen had versleten. De regelmatig bestuurder liet de linkervoet altijd op de koppeling rusten
[
Voor 35% gewijzigd door
Trommelrem op 10-01-2016 14:02
]