Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 9 - GAAAASSS!

[Chevy454]

FragDaddy schreef op woensdag 11 april 2007 @ 09:20:
Ik heb maandag nog 300km gereden

* Chevy454 400km

BertV schreef op woensdag 11 april 2007 @ 09:24:
Ben een vlotte rijder, maar geen malloot.

* Chevy454 moet weer aan zijn houding werken.
Ik had mijn armen weer niet in een 90 graden hoek dus snel insturen ho maar. En vooral: het waren de eerste 400km van het jaar, laten we het maar kalm aan doen en weer eens aan de motor wennen Maar was wel gezellig in de Ardennen alleen was het koud

[ Voor 56% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 09:50 ]

[TrailBlazer]

FragDaddy schreef op woensdag 11 april 2007 @ 09:40:
[...]


Heb je wel een autorijbewijs? Schakelen is hetzelfde principe als met de auto hoor. Gas dicht, koppeling in en naar de volgende versnelling. Enige dat even wennen is, is dat een motor een sequentiele bak is en je dus niet aan de stand van de pook kunt zien/voelen in welke versnelling je staat. Dus je moet tellen (luie donders installeren nog wel eens een versnellings-indicator)

yep autorijbewijs heb ik wel. Ik wil ook wel serieus een motor aan aanschaffen ivm files. Maar dat zal nog wel even duren denk ik. Als je een toerenteller op je motor hebt kan het niet zo moeilijk zijn lijkt me om de versnelling in te schatten. In de auto kijk ik ook nooit naar de versnellingspook en weet ik altijd waar ik in zit.

[Chevy454]

Met de motor kijk je niet naar de toeren, je luistert naar de motor. Je voelt automatisch of je verkeerd zit.
Alles onder de 8k rpm is te laag is gebleken

[ Voor 18% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 09:51 ]

[rimpeldinky]

oh en opschakelen vanaf je 2 gewoon zonder koppeling doen, gas 3/4e dicht, omhoog trappen en gas weer open

[FragDaddy]

TrailBlazer schreef op woensdag 11 april 2007 @ 09:48:
[...]
In de auto kijk ik ook nooit naar de versnellingspook en weet ik altijd waar ik in zit.

Omdat je voelt waar ie in zit door het H profiel.

Daarnaast hebben de meeste sport motoren een behoorlijke close-ratio bak waarbij er tussen de 2-3-4-5-6 vrij weinig verschil zit (laat dat een keer 1000 toeren zijn.. op een toerebereik van 15000).. Dus je kunt niet heel makkelijk aan je toerenteller zien of je in de 3 of 4 zit bijvoorbeeld. (ik niet igg, maar ik heb ook niet zoveel rijervaring want ik ben een mooi-weer-rijder )

oh en opschakelen vanaf je 2 gewoon zonder koppeling doen, gas 3/4e dicht, omhoog trappen en gas weer open

Jah, zullen we daar maar even niet meteen bij de eerste rijles mee beginnen? Ander kunnen we ook nog wel even uitleggen hoe 'ie wheelies kan trekken en wat de beste manier is om rolling-stoppies te maken met >70km/h.

Want ja, dat hoort natuurlijk wel bij het leren motorrijden.

Alles onder de 8k rpm is te laag is gebleken

Draait die V-max zoveel toeren dan? Volgens mij heeft het blok dan al lang *PLOF* gedaan.. toerenbegrenzers monteren ze toch niet op semi-choppers?


Let maar niet teveel op mij. ik ben vervelend vanochtend.. slaapgebrek.. vanwege bovengenoemd remvloeistof reservoir heb ik vannacht pas om 1 uur het licht uit gedaan in mijn schuur

[ Voor 40% gewijzigd door FragDaddy op 11-04-2007 10:11 ]

[DinX]

FragDaddy schreef op woensdag 11 april 2007 @ 09:27:
[...]


Om heel eerlijk te zijn.. Mijn band ziet er op sommige dagen ook zo uit zoals op de laatste foto van Dinx... Maar aangezien ik een echte hollander ben en me dan bedenk dat ik voor de hele band betaal en dus ook de hele band ga gebruiken.. Daar heb ik geen circuitdagen voor nodig. Ja, ik ben wel een malloot..

Wat is er mis met die laatste pic dan

[FragDaddy]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:14:
[...]


Wat is er mis met die laatste pic dan

Niets, behalve dat je aan beide kanten nog wel een stuk band over hebt om te gebruiken. Als ik met een groep(je) ga rijden, geen 'haast' heb of normaal woon-werk verkeer doe dan ziet mijn band er ook zo uit.

[ Voor 19% gewijzigd door FragDaddy op 11-04-2007 10:22 ]

[StarWing]

FragDaddy schreef op woensdag 11 april 2007 @ 09:40:
[...](luie donders installeren nog wel eens een versnellings-indicator)

Dan ben ik zo een luie donder.. maar tis verdomme toch handig als beginner...
* StarWing kwam een paar keer op een bocht afgevlogen ( ) en dacht dat die in 3de zat.. Maar hij zat eigenlijk in 2de.. Dan schrik je toch wel effe.

Daarom dat ik zo een spul heb geinstalleerd Toegeven, eens je het hebt, wordt je het wel vlug gewoon en luister je minder naar de toeren

[DinX]

Sja.

Heb al wel meer gezien bij sommigen.

* DinX vindt de mensen die hun schaamranden leterlij kzitten te meten een beetje puberaal bezig. ik vergelijk ze altijd met knulletjes die voor het eerst hun piemeltje gaan meten

Ik kan niet zeggen dat ik als een dweil door de bocht ga. en waarom zou ik dan grenzen gaan opzoeken ? Dat zijn de mensen die dan na een weekend weer een topic posten op MF van "schade ", "gevallen ", of nog erger, de vele RIP-topic tegenwoordig.

Zoek maar lekker de grenzen op denk ik dan. ik zal me er niet al té druk om maken als er weer zo'n topic staat. Even denken of de url pasten naar iemand anders met "weer 1". Opvallend hoeveel eenzijdige ongevallen erbij zijn altijd.

De maandagmorgen erop in de krant "motorrijder tegen boom nadat hij de controle over het stuur verloor". Juist ja, zoek die grenzen maar op Als je maar als een aap aan je fietsje dat knietje aande grond krijgt of de schaamrandjes maar helemaal weg krijgt.

En dan maar altijd zitten lachen met mensen die wat meer schaamrand hebben

Rossi wannabee's

Gelukkig geen last van, buiten dat ze je als mongolen voorbij racen op 80km wegen enzo. Gelukkig doen ze dat alleen bij mooi weer

[ Voor 15% gewijzigd door DinX op 11-04-2007 10:27 ]

[Chakotay]

M3rcury schreef op woensdag 11 april 2007 @ 02:23:
Voor de mensen die 25kw rijden, en zin hebben in een leuk stukje sturen.. as zondag is de mf 25kw meeting
(georganiseerd door mij )

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/161982/0

Hm, het startpunt is bij mij om de hoek... Jammer dat ik mijn stempeltje nog niet heb

[Chevy454]

FragDaddy schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:04:
Draait die V-max zoveel toeren dan? Volgens mij heeft het blok dan al lang *PLOF* gedaan.. toerenbegrenzers monteren ze toch niet op semi-choppers?

Ik heb de goede versie De 145pk versie met de scherpere nokken + Vboost en die maken 9500rpm voordat het rood begint. En die heeft idd geen toerenbegrenzer maar uit de praktijk is gebleken dat pas vanaf 11k rpm het smallend ovaal begint te vervormen en daarlangs oliedruk verliest

[ Voor 3% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 10:29 ]

[FragDaddy]

Hm, het startpunt is bij mij om de hoek... Jammer dat ik mijn stempeltje nog niet heb

Voor mij ook, het wordt ook nog eens lekker weer.. maar ik mag niet mee doen Mijn motor heeft kennelijk te veel pk's

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:24:
Sja.

Heb al wel meer gezien bij sommigen.

* DinX vindt de mensen die hun schaamranden leterlij kzitten te meten een beetje puberaal bezig. ik vergelijk ze altijd met knulletjes die voor het eerst hun piemeltje gaan meten

hey. ik heb dus wel een groter piemeltje dan jij

Ik kan niet zeggen dat ik als een dweil door de bocht ga. en waarom zou ik dan grenzen gaan opzoeken ? Dat zijn de mensen die dan na een weekend weer een topic posten op MF van "schade ", "gevallen ", of nog erger, de vele RIP-topic tegenwoordig.

Zoek maar lekker de grenzen op denk ik dan. ik zal me er niet al té druk om maken als er weer zo'n topic staat. Even denken of de url pasten naar iemand anders met "weer 1". Opvallend hoeveel eenzijdige ongevallen erbij zijn altijd.

tja, het geeft wel een adrenalinekick.. een beetje doorkachelen over een bochtig weggetje terwijl je de motor onder je voelt werken.

En dan maar altijd zitten lachen met mensen die wat meer schaamrand hebben

Hey. ik zit je alleen maar te pesten. Ik zei al dat ik wat vervelend was vanochtend. Daarbij weet ik wel zeker dat jij met jou ervaring beter kan motorrijden dan ik en dat ik een FJR waarschijnlijk niet zo plat kan gooien dat ik de banden er zo uit kan laten zien als die van jou.

Rossi wannabee's

Ik heb als achtergrond op het moment een hele stoere Wallpaper van Rossi op zijn nieuwe M1 (nog zonder fiat reclame, maar wel in yamaha blauw) terwijl ie even zo'n staande wheelie trekt en zijn voet over het zadel heen gooit

[ Voor 7% gewijzigd door FragDaddy op 11-04-2007 10:36 ]

[DinX]

Mja, ik heb geen idee hou ik zou rijden op een supersport. Misschien dat ik op zo'n ding ook elke bocht de stepjes aan de grond rij enzo. Het is toch net even wat anders op zo'n FJR dan op bvb een R1, hoe sportief zo'n FJR dan ook mag kunnen rijden (volgens eigen ervaring en vele reviews).

Een FJR kan ook nog veel platter. Ik heb pics gezien van mensen die hem met 8'jes op een parkeerterrein de koffers aan de grond rijden tegen een slakkegang. Maar volgens mij is zoiets op een supersport toch makkelijker. Als is het maar omdat je daar sowieso al een veel lager zwaartepunt hebt, en veel lichter bent.

300kg plat moeten duwen vs 180kg is toch een heel verschil. Zou eigenlijk eens een dag een R1 moeten huren ofzo. Heb nog nooit in m'n leven op een supersport gereden

Wie weet, als ik met m'n FJR thuis de afrit al tegen 80-90 neem (met de wagen nooit over de 60km/u die afrit), wat geeft at dan niet op een SS

[ Voor 11% gewijzigd door DinX op 11-04-2007 10:38 ]

[rimpeldinky]

ik heb vrijwel meteen geleerd te schakelen zonder koppeling eigenlijk? eerste les na mijn AVB toen we voor het eerst "echt" gingen rijden op de weg

[Anoniem: 118082]

Hallo allemaal,
Ik wil graag motor gaan rijden maar ben nog geen 21. Al een tijdje heb ik het idee om motor te gaan rijden en nu gaat het er toch aankomen. In de zomer ga ik lessen.
Nou wil ik me een beetje orienteren op de motoren, maar zie door de bomen het bos niet meer.
Ik wil graag een racer (ik weet dat het met 125 niet zo snel gaat, maar ik zie mezelf niet op iets anders rijden, dus een racer )

Maar ik weet nou niet of ik een 25kW motor moet kopen of een 'gedowngrade' (hoe noem je dat?).
En heeft iemand een paar voorbeelden van zulke motoren? Heb al rondgesnuffelt op verschillende websites maar zoals ik al zei zijn er zóveel motoren

Bedankt alvast

[Anoniem: 37526]

Een ZXR400 of CBR600, is dat iets voor je?

[Chevy454]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:37:
Wie weet, als ik met m'n FJR thuis de afrit al tegen 80-90 neem (met de wagen nooit over de 60km/u die afrit), wat geeft at dan niet op een SS

Oorpijn. Schreeuwende vader welke weer zit te vloeken omdat je het grind 20m verderop aan het verplaatsen bent

Je bedoelt de afrit van de snelweg?

[ Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 10:52 ]

[DinX]

Ja

Met de kiezel gebeurt het ook wel eens trouwens

[ Voor 84% gewijzigd door DinX op 11-04-2007 10:57 ]

[Anoniem: 118082]

Anoniem: 37526 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:50:
Een ZXR400 of CBR600, is dat iets voor je?

ZXR400 ziet er gaaf uit!

Is het moeilijk om hem naar 25kW om te zetten? Kan een leek het ook? (of woont er hier op GoT iemand met wat extra tijd in de buurt van Nieuwegein? )

Edit: Hmm staan op marktplaats en speurders genoeg bij met 25kW. Moet ik trouwens nog ergens op letten als ik een tweedehands motor koop?

[ Voor 17% gewijzigd door Anoniem: 118082 op 11-04-2007 11:01 ]

[Chevy454]

Anoniem: 118082 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:58:
Moet ik trouwens nog ergens op letten als ik een tweedehands motor koop?

Ja

* Chevy454 is een beetje flauw vandaag

Op M-F is er een checklist betreffende 2dehandsmotoren.

Is het moeilijk om hem naar 25kW om te zetten?

Ja en nee. Hangt echt van de motor af.

[ Voor 16% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 11:03 ]

[Anoniem: 118082]

Hahaha, ja het lijkt me ook dat ik ergens op moet letten. Ik bedoelde meer van iets speciaals Ik zal eens even kijken op Motorforum.

[Chevy454]

Anoniem: 118082 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:02:
Ik bedoelde meer van iets speciaals

Als hij groen is dan zit je al meteen op het goede merk

[Anoniem: 118082]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:03:
[...]


Als hij groen is dan zit je al meteen op het goede merk

En nu hou je op oké?

[DinX]

Rode motoren zijn veel sneller man !

[ Voor 3% gewijzigd door DinX op 11-04-2007 11:05 ]

[Grolsch]

zijn leuke fietsen, maar wel met een aantal bekende problemen.

ook zijn ze niet groot, kleine vrouwtjes van <1.60 gaan er wel eens doelbewust naar opzoek.

Verder ziet zo'n kawa er wel sportief uit voor het aantal cc's

[Anoniem: 118082]

Hmm. Ik ben toch wel een goeie 1.90 dus misschien heb ik een grotere nodig? Dubbelgevouwen lijkt me niet zo fijn.

[Chevy454]

Anoniem: 118082 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:05:
En nu hou je op oké?

* Chevy454 runt huilend weg...

En ik wou nog die link posten van die checklist

Ik zal mijn goed hart maar laten zien.

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:05:
Rode motoren zijn veel sneller man !

Je weet toch dat die van jouw blauw is?
En mijn Vmax wordt idd bordeaux metallic gespoten, ik wacht ermee totdat ik alle onderdelen heb. En ik het ding ooit eens rijdend krijg

[ Voor 11% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 11:14 ]

[M3rcury]

Anoniem: 118082 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:09:
Hmm. Ik ben toch wel een goeie 1.90 dus misschien heb ik een grotere nodig? Dubbelgevouwen lijkt me niet zo fijn.

Ben 1.96 en rij op een rs125.. gaat prima.. wil eind dit jaar toch een gixxer 600 kopen.. als je een niet afgevoerde kawa zxr 400 wil kan ie pas vanaf '98 op 25kw..

[Grolsch]

Anoniem: 118082 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:09:
Hmm. Ik ben toch wel een goeie 1.90 dus misschien heb ik een grotere nodig? Dubbelgevouwen lijkt me niet zo fijn.

dan verwacht ik dat je inderdaad een minibike gevoel gaat krijgen, maar loop eens bij een dealer binnen en ga eens proefzitten.

[DinX]

Iemand hier toevallig al eens een Shoei Multitec op z'n kop gehad ?

http://www.shoei-europe.com/multitec/index.php

[ Voor 27% gewijzigd door DinX op 11-04-2007 11:53 ]

[Tylen]

Anoniem: 118082 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 10:58:
[...]


ZXR400 ziet er gaaf uit!

Is het moeilijk om hem naar 25kW om te zetten? Kan een leek het ook? (of woont er hier op GoT iemand met wat extra tijd in de buurt van Nieuwegein? )

Edit: Hmm staan op marktplaats en speurders genoeg bij met 25kW. Moet ik trouwens nog ergens op letten als ik een tweedehands motor koop?

Ga niet voor een kawa. slechte motoren. Lees MF maar, staat er vol over.

Tevens ben je dus 1.90. Ik zou voor kwaliteit gaan en een CBR600 kopen.

Oja, Rood = Snel maar Geel = Geil.

[DinX]

En net zoveel topics over hoe slecht Honda's zijn, en weer evenveel over hoe slecht Yamaha's zijn,...

Fanboys

[Tylen]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 11:55:
En net zoveel topics over hoe slecht Honda's zijn, en weer evenveel over hoe slecht Yamaha's zijn,...

Fanboys

SPAM.

[DinX]

[Tylen]

Zit bij mij tussen de oren Ik kan alles rijden behalve een kwak.
Net zoals auto's alles wil ik, behalve VolksWagen.

[Chevy454]

Gaan we rellen?

BMW sucks

Honda's zijn aaibaar, daarom dat vrouwen er voor vallen De enige reden waarom ik em nog niet uit de deur heb gedaan, ze zijn erg neutraal. Op een ZX-10R leren sturen... vooral met het voorwiel in de lucht Al komt dergelijk gedrag ook voor bij Honda maar dan bij de CR500

Suzuki zijn voor de mensen welke het groene merk net niet aankunnen Al moeten we kijken naar het ander deel van het segment van Suzuki: de Savage.. hoe kan je Suzuki dan nog serieus nemen vraag ik me af

Kawasaki, voor echte mannen.. welke graag met 1 voet in het graf staan .
ZX-10R, als ik het ooit waardig ben

Yamaha: voor de mensen welke niet kunnen kiezen een tussen chopper en een Kawa
Hence the Vmax Laten we vooral de FJR1300 niet vergeten, die berijders denken aan een GTR1400 maar ze kopen een CBR1100XX omdat die gemoedelijker is. Zie ook Honda

Heb ik nu op zowat ieder zijn tenen getrapt?

geintje mensen, geintje
* Chevy454 mist alleen nog een Suzuki

[ Voor 74% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 12:13 ]

[ZiegoM]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:02:
Gaan we rellen?

BMW sucks

Honda's zijn aaibaar, daarom dat vrouwen er voor vallen De enige reden waarom ik em nog niet uit de deur heb gedaan, ze zijn erg neutraal.

Gixxers zijn voor de mensen welke het groene merk net niet aankunnen

Kawa, voor echte mannen.. welke graag met 1 voet in het graf staan. ZX10R, als ik het ooit waardig ben )

Dus:

[Anoniem: 18437]

* Anoniem: 18437 durft niet meer te zeggen dat hij op zoek is naar een honda cbr 600f

[Chevy454]

Anoniem: 18437 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:11:
* Anoniem: 18437 durft niet meer te zeggen dat hij op zoek is naar een honda cbr 600f

nuff said

Aldus de persoon die ook een CBR600F3 heeft
Gewoon een geintje hoor..oké dat van Honda is wel waar, die F staat voor Female

* Chevy454 is vandaag echte te flauw

[ Voor 15% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 12:25 ]

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:15:
[...]


nuff said

Aldus de persoon die ook een CBR600F3 heeft
Gewoon een geintje hoor..oké dat van Honda is wel waar, die F staat voor Female

* Chevy454 is vandaag echte te flauw

gelukkig zei ie nix over mijn appie

* M3rcury wacht stiekem op wat chev daar over gaat zeggen

[Chevy454]

M3rcury schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:29:
gelukkig zei ie nix over mijn appie

* M3rcury wacht stiekem op wat chev daar over gaat zeggen

Je zegt het zelf al: uit de zoo ontsnapt bij de rest van de bananen vretende apen
Soort zoekt soort

* Chevy454 moet echt terug aan het werk want ik word te flauw
Ja echt

Tylen schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:01:
Zit bij mij tussen de oren Ik kan alles rijden behalve een kwak.
Net zoals auto's alles wil ik, behalve VolksWagen.

Wat zit er dan tussen de oren? Het gedrag van een kawa of het idee van een kawa?

[ Voor 43% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 12:41 ]

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:32:
[...]


Je zegt het zelf al: uit de zoo ontsnapt bij de rest van de bananen vretende apen
Soort zoekt soort

* Chevy454 moet echt terug aan het werk want ik word te flauw
Ja echt

Gelukkig is ie rood met zwart.. dus ik ben het snelst

[PsychoHellDude]

nothing beats

[M3rcury]

PsychoHellDude schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:39:
nothing beats

[afbeelding]

Alleen benelli

[PsychoHellDude]

gejat van!!!

[Chevy454]

Ik dacht dat motorfietsen hoorden te rijden, niet stil te staan zoals een Duc / Benelli

[PsychoHellDude]

daarentegen, benelli is wel prachtig ;-)

[PsychoHellDude]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:45:
Ik dacht dat motorfietsen hoorden te rijden, niet stil te staan zoals een Duc / Benelli

op in hakend

Benelli staat idd stil, maar de motors van agusta niet!!! Hier pak aan :-) keiharde actieshoot

[Chevy454]

PsychoHellDude schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:48:
Benelli staat idd stil, maar de motors van agusta niet!!! Hier pak aan :-) keiharde actieshoot

[afbeelding]

MV's zijn wel leuk maar ook niet alles is er goed aan

* Chevy454 ging werken

[M3rcury]

PsychoHellDude schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:45:
gejat van!!!

[afbeelding]

[afbeelding]

die f4 is de senna versie of niet

[Tylen]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:32:
[...]


Je zegt het zelf al: uit de zoo ontsnapt bij de rest van de bananen vretende apen
Soort zoekt soort

* Chevy454 moet echt terug aan het werk want ik word te flauw
Ja echt


[...]


Wat zit er dan tussen de oren? Het gedrag van een kawa of het idee van een kawa?

Gedrag weet ik niet, ik wil er niet op rijden.

Maar wat verschilt een ZX10R 2007 nou van b.v. een GSXR-1000 K7 of R1 2007.

Ik rijd het liefst ook alleen maar op het achterwiel. Maar daarvoor heb ik geen 1000 noig hoor. Gaat allemaal ook perfect met een 600.

Kikkers is gewoon troep

[PsychoHellDude]

M3rcury schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:51:
[...]
die f4 is de senna versie of niet

Klopt helemaal!

[Tylen]

Er gaat niets boven de MV Agusta Tamburini.



Nouja, een duc desmo is ook erg porno



Even denken.


.
.
.
.


Doe mij die Duc maar

[PsychoHellDude]

woa, die desmo rr, begin als ik mij niet vergis vanaf 60.000 euries!

[Tylen]

PsychoHellDude schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:55:
woa, die desmo rr, begin als ik mij niet vergis vanaf 60.000 euries!

Klopt ja, maar die tamburini ook hahaha.

[PsychoHellDude]

ga ik voor de exlusieve duc
als je dat kan betalen kan een mv er later ook wel bij

[Tylen]

Ik doe met je mee.

Zullen we er twee bestellen? Misschien krijgen we korting.

Misschien een groeps aankoop?

[PsychoHellDude]

sounds like a reasonable deal to me

over hoeveel jaar wil je hem hebben

lijkt mij trouwens met 2 al groepskorting want naar mijn weten worden er maar 35 per jaar gemaakt (de eerste lichting) of was dat alleen in europa

[ Voor 47% gewijzigd door PsychoHellDude op 11-04-2007 13:02 ]

[Tylen]

Laten we het zo doen. De lichting over 20 jaar is voor GoT. Dat geeft ons de mogenlijkheid om elk jaar 3000 te sparen. Dat is weer 250 per maand en dat is weer 8 euro per dag.

Nu nog de overige 33 man zoeken hier.

[PsychoHellDude]

valt in zo'n geval nog wel mee leef je echt naar iets toe!! haha

[Chevy454]

PsychoHellDude schreef op woensdag 11 april 2007 @ 12:58:
ga ik voor de exlusieve duc
als je dat kan betalen kan een mv er later ook wel bij

Voor dat geld wil ik wel gefreesd spul en geen afgietsel. Die mij maar die MV dan

[Anoniem: 83626]

Tylen schreef op woensdag 11 april 2007 @ 13:06:
Laten we het zo doen. De lichting over 20 jaar is voor GoT. Dat geeft ons de mogenlijkheid om elk jaar 3000 te sparen. Dat is weer 250 per maand en dat is weer 8 euro per dag.

Nu nog de overige 33 man zoeken hier.

Gaaf, dan heb je na 20 jaar kromliggen een SS die zwaaaaar verouderd is

Ik weet ook nog niet wat mn volgende fiets wordt.. misschien een VFR, misschien een grote GS. Merken boeien me echt niet zoveel hoor.. Maar chevy, wel bedankt, je hebt mij als één van de weinige niet afgezeken

[Martkrui]

Ik hoor net dat een kameraad z'n motor gaat verkopen.

Suz. GSX R1000 Bouwjaar 2001, km 8500... iets meer dan 7000...
En dat ding ziet er nog als nieuw uit.

Ik ga eens heeel diep nadenken... zou wel graag een uit 03 hebben, maar die zijn erg prijzig.

En ik ben maar een mooiweer/zondagsrijder (incl schaamranden)

[M3rcury]

Anoniem: 83626 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 13:36:
[...]

Gaaf, dan heb je na 20 jaar kromliggen een SS die zwaaaaar verouderd is

Ik weet ook nog niet wat mn volgende fiets wordt.. misschien een VFR, misschien een grote GS. Merken boeien me echt niet zoveel hoor.. Maar chevy, wel bedankt, je hebt mij als één van de weinige niet afgezeken

jawel.. want jij hebt een kawa

Mijn volgende fiest wordt een gixxer 600 k7 (of een k8 als die niet de neus van de k7 1000 krijgt) of een cbr600rr als die veel beter rijd dan de gixxer

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 13:14:
[...]


Voor dat geld wil ik wel gefreesd spul en geen afgietsel. Die mij maar die MV dan

voor dat geld wil ik ook iets dat niet binnen 10 meter uitelkaar geramelt is... dus de mv

[ZiegoM]

MV Agusta, heerlijk betrouwbaar.

http://www.mvagusta-onlin...langzeittest-Motorrad.pdf

Kan je mooi je drijfstangen van dichtbij bekijken (na 12.000 km )
Na 2000 km ff nieuwe versnellingsbak aangezien die alweer afgeschreven is.

Weet je meteen waarom ze zo duur zijn, extra blok zit verrekend in de aanschafprijs...

[PsychoHellDude]

kijk toch nog meer MV aanhangers dan ik dacht

ik zweef al in de lucht als ik iemand daarop zie rijden!
in mijn ogen is het gewoon DE bike die elke 'sportieve' motorrijder op wil zitten. Die het ontkennen kijken gewoon in hun portemonee en zeggen het nee woord uit jaloezie.

btw. mijn eerste motor zal een TL-1000 worden ^_^

[Tylen]

Mijn eerste motor is ook TL

Maare de zaak van mijn schoon ouders zit tegenover de MV Agusta dealer. Als ik daar weer eens de computers aan het repareren ben kan ik mooi enaar gluren. Alleen lijkt het erop dat hij nooit open is

[DinX]

* DinX zit aan een Blackbird te denken als opvolger van z'n FJR

[Chevy454]

Anoniem: 83626 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 13:36:
Maar chevy, wel bedankt, je hebt mij als één van de weinige niet afgezeken

Dat komt omdat ik ook nog enig zelfrespect hebt met een Yamaha, Honda en een Kawa
Ik neem mezelf soms zo serieus als ik BMW serieus neem

Geintje moet kunnen, ieder merk heeft zijn typerende eigenschappen en iedereen moet gewoon op de fiets rijden welke waarbij je als berijder gewoon plezier mee hebt. Zoals ik zei: gewoon een geintje Ik ga toch ook niet zeggen dat ik heb geleerd op een... je dacht toch niet dat ik me ging verspreken hé

ZiegoM schreef op woensdag 11 april 2007 @ 14:50:
MV Agusta, heerlijk betrouwbaar.

Betrouwbaarder dan sommige ducs Nee, het is zo dat je bij een MV echt goed moet oppassen hoe je ermee omgaat. Gewoon dom aan het gas leuren is niet slim nee maar ook het gebruik van een momentsleutel is zowat verplicht zei Steven Casaer mij. Hij heeft meegewerkt met de ontwikkeling van de MV F4 900cc. Ja 900cc, dat was de basis van de 750

[ Voor 4% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 15:09 ]

[S913]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 15:06:
* DinX zit aan een Blackbird te denken als opvolger van z'n FJR

Dan ben je in iedergeval sneller op de Noordkaap

[BertV]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 15:06:
* DinX zit aan een Blackbird te denken als opvolger van z'n FJR

hm, FJR1300? Ik weet niet of dat zo'n goede ruil is.

Je moet de Blackbird zien als een FJR1300 met meer vermogen en het sportieve uiterlijk van een (oudere) sportmotor.

Pluspunten zijn het hoge koppel, gemakkelijke rijden, grote motor, betrouwbaar.
Maar daar doet de FJR niet voor onder.

[PsychoHellDude]

Tylen schreef op woensdag 11 april 2007 @ 15:02:
Mijn eerste motor is ook TL

Maare de zaak van mijn schoon ouders zit tegenover de MV Agusta dealer. Als ik daar weer eens de computers aan het repareren ben kan ik mooi enaar gluren. Alleen lijkt het erop dat hij nooit open is

Gaaf, dat wordt een TL club oprichten haha :-)
hmm dat is wel gaaf dat je zo dicht bij die mooie beestjes bent

volgens mij is het ook op afspraak het is niet echt een allerdaagse motor

[Tylen]

PsychoHellDude schreef op woensdag 11 april 2007 @ 15:40:
[...]


Gaaf, dat wordt een TL club oprichten haha :-)
hmm dat is wel gaaf dat je zo dicht bij die mooie beestjes bent

volgens mij is het ook op afspraak het is niet echt een allerdaagse motor

TL in de zin van Total Loss. Hahahaha.

[PsychoHellDude]

gaan we daar maar niet vanuit wel

[M3rcury]

Tylen schreef op woensdag 11 april 2007 @ 15:45:
[...]


TL in de zin van Total Loss. Hahahaha.

Jou 2e motor ook ... en je 3e ook

[PsychoHellDude]

nou zeg er is een steentje van de berg gerolt

[Anoniem: 131051]

Dit zijn de lesmoto's bij de lokale rijschool:
klik

Het zijn blijkbaar lichte motoren waarmee je gemakkelijker de oefeningen kan uitvoeren. We zullen zien... Toch maar eens ergens in de volgende weken die zes uur les volgen.

In BE krijg je dan een voorlopig rijbewijs
- geen passagier
- niet naar het buitenland
- in het weekend niet van 22.00 tot 07.00

Maar dat is op zich geen probleem, en in dat jaar tijd kan je wel redelijk wat ervaring opdoen. Dan kan ik op het einde van het seizoen examen afleggen of zo. Ik zie wel of ik er tijd (en geld) voor heb. Hopelijk ben ik binnenkort op de motor te vinden

Moet wel nog helm en handschoenen en dergelijke kopen. Helm kan vrij goedkoop: rond de 70 euro heb ik er al gezien...

[Capo]

Dr.DNA schreef op woensdag 11 april 2007 @ 14:17:
Ik hoor net dat een kameraad z'n motor gaat verkopen.

Suz. GSX R1000 Bouwjaar 2001, km 8500... iets meer dan 7000...
En dat ding ziet er nog als nieuw uit.

Ik ga eens heeel diep nadenken... zou wel graag een uit 03 hebben, maar die zijn erg prijzig.

En ik ben maar een mooiweer/zondagsrijder (incl schaamranden)

Importeren zeg ik je! Dan heb je hem echt wel die 03 voor een strakke prijs.

En van vrienden moet je nooit iets kopen eigenlijk.. leverd vaak gezeik op

M3rcury schreef op woensdag 11 april 2007 @ 14:21:
[...]


jawel.. want jij hebt een kawa

Mijn volgende fiest wordt een gixxer 600 k7 (of een k8 als die niet de neus van de k7 1000 krijgt) of een cbr600rr als die veel beter rijd dan de gixxer

nieuwe 600RR komt op veel plaatsen als beste uit de test..

grotere tank en toch lichter kwa gewicht met volle tank, etc. etc.


Mijn volgende word een BMW

ff chevy laten zweten

[Tylen]

M3rcury schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:07:
[...]


Jou 2e motor ook ... en je 3e ook

Inderdaad, maar ach, met vallen en opstaan leer je

[Chevy454]

Capo schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:12:
En van vrienden moet je nooit iets kopen eigenlijk.. leverdt geheid gezeik op

Eventjes wat aangepast

Mijn volgende word een BMW

ff chevy laten zweten

Binnenkort heb jij een vaste aanhanger dan is die sidecar idd niet zo ver nee
* Chevy454 doet Capo eraan denken dat hij een BMW ging kopen zodat hij niet meer kon omvallen

Dan toch wel een GS1100 zonder ABS met dual spark cilinderkoppen, TB's van een 1200cc en een KMS hoop ik

Tylen schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:14:
Inderdaad, maar ach, met vallen en opstaan leer je

Sommige zijn daar helaas niet zo fortuinlijk mee

[ Voor 24% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 16:18 ]

[StarWing]

Anoniem: 131051 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:10:
Maar dat is op zich geen probleem, en in dat jaar tijd kan je wel redelijk wat ervaring opdoen. Dan kan ik op het einde van het seizoen examen afleggen of zo. Ik zie wel of ik er tijd (en geld) voor heb. Hopelijk ben ik binnenkort op de motor te vinden

Je moet geen jaar doen zulle. 3mnd is het geloof ik, althans bij de 8u formule.
Had ik al gezegd dat je opleidingscheques kan aanvragen om zo een deel terug betaald te krijgen ?

Als je slim bent doe je nu de 6u en volgend jaar de 2 extra uren + examen, zo kan, je 2x opleidingscheques aanvragen.

[ Voor 9% gewijzigd door StarWing op 11-04-2007 16:18 ]

[Chevy454]

StarWing schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:17:
Had ik al gezegd dat je opleidingscheques kan aanvragen om zo een deel terug betaald te krijgen ?

Leg eens uit Is wat voor de TS
(en ook voor enkele mensen die ik ken die willen gaan motorrijden )

[Capo]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:15:


Dan toch wel een GS1100 zonder ABS met dual spark cilinderkoppen

idd, ideale woonwerk motor. Stukje offroad en file en alles is geen probleem met zo'n ding.

[Anoniem: 131051]

StarWing schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:17:
[...]


Je moet geen jaar doen zulle. 3mnd is het geloof ik, althans bij de 8u formule.
Had ik al gezegd dat je opleidingscheques kan aanvragen om zo een deel terug betaald te krijgen ?

Bij de 8 uur formule kan je meteen examen gaan afleggen. Maar dan wordt het toch wel wat duur in eerste instantie. En wat ervaring opdoen met een voorlopig rijbewijs is nooit slecht natuurlijk.

Met 6 uur krijg je een voorlopig rijbewijs voor maximum één jaar. Dus je examen moet je afleggen na ten vroegste één maand en maximum één jaar. Dus als ik wil kan ik alsnog vrij vroeg examen afleggen.

En opleidingscheques? Voor studenten?

StarWing schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:17:
[...]
Als je slim bent doe je nu de 6u en volgend jaar de 2 extra uren + examen, zo kan, je 2x opleidingscheques aanvragen.

Dat ga ik ook doen, al was het maar om de motor van de rijschool te kunnen gebruiken (en volgwagen). En ook om de kosten beter te spreiden. Nu zes uur betalen, en op het eind van het seizoen, of begin volgend jaar, nog twee extra uren betalen en de faciliteiten voor het examen

edit: hier meer info over die opleidingscheques, ik denk niet dat ik in aanmerking kom:
http://www.rijschoolmercator.be/opleidingscheques.php

[ Voor 30% gewijzigd door Anoniem: 131051 op 11-04-2007 16:23 ]

[DinX]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:15:
[...]

Eventjes wat aangepast


[...]


Binnenkort heb jij een vaste aanhanger dan is die sidecar idd niet zo ver nee
* Chevy454 doet Capo eraan denken dat hij een BMW ging kopen zodat hij niet meer kon omvallen

Dan toch wel een GS1100 zonder ABS met dual spark cilinderkoppen, TB's van een 1200cc en een KMS hoop ik


[...]


Sommige zijn daar helaas niet zo fortuinlijk mee

Waarom zou je geen abs nemen

[BertV]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:23:
[...]


Waarom zou je geen abs nemen

ABS lijkt me zeer verstandig, zit dat niet op een FJR?
Is dat Blackbird idee nu serieus, niet dat ik mijn blackbird weer als testobject wil gaan gebruiken.

[Chevy454]

DinX schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:23:
Waarom zou je geen abs nemen

Lees het nog een keer wat ik heb geschreven Op zijn minst 10 keer lezen, dan ga waarschijnlijk het licht zien BMW en ABS in 1 zin is vloeken in de kerk

Anoniem: 131051 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:20:
Bij de 8 uur formule kan je meteen examen gaan afleggen. Maar dan wordt het toch wel wat duur in eerste instantie. En wat ervaring opdoen met een voorlopig rijbewijs is nooit slecht natuurlijk.

Probleem is dat je weer aan een motor moet wennen, na 8 uurtjes ken je de motor redelijk goed qua handelbaarheid en remgedrag en dergeijke.

Capo schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:19:
idd, ideale woonwerk motor. Stukje offroad en file en alles is geen probleem met zo'n ding.

Buiten dat automotorblok dan

[ Voor 75% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 16:43 ]

[Martkrui]

Capo schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:12:
[...]
Importeren zeg ik je! Dan heb je hem echt wel die 03 voor een strakke prijs.

En van vrienden moet je nooit iets kopen eigenlijk.. leverd vaak gezeik op

Twee punten waar ik inderdaad nog over twijfel.

Ach, zit toch nog 3 weken in Korea en kan dus geen knopen doorhakken.

Wat voor bedrag zou ik trouwens moeten aanhouden voor een leren pak ?
Ik ben nogal een lange slungel (1,97) dus hoop dat er iets passends is zonder dat de prijs ook gelijk mee rekt

[Chevy454]

Als je niet zo mode bewust bent kan je een overjarig model nemen Bij joppenmotoren, als ik me niet vergis (capo weet jij dit?), kon je daar goedkoop leder kopen van A-merken. Net als bij Termaat in Nijmegen?

* Chevy454 koopt zijn pak bij apex-racing in een boerendorp in België
Arlen Ness heb ik Hun website is trouwens vernieuwd naar .. Comic Sans
www.apex-motorkledij.be en ze liggen in Kasterlee

[ Voor 14% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 16:51 ]

[Capo]

Pakken heb je van 300 euro tot 3000 euro. Tis zo gek als je het zelf wil maken.

Als het dik leer is, goed gestikt met goede protectoren ben je al een heel eind.

psst.. www.mobile.de , postcode 41061 en dan km stand van 0 tot 200km of korter. Zit je redelijk aan de grens te zoeken van NL. Zeker als je in Korea zit is het een schijntje


En chevy : Automotorblok.. ach dat onderhoud geef je hem ook, olie wissel om de 10 ipv 6 en gewoon beetje tegen banden schoppen en de duitsers alles kwalijk nemen

[Chevy454]

Capo schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:49:
En chevy : Automotorblok.. ach dat onderhoud geef je hem ook, olie wissel om de 10 ipv 6 en gewoon beetje tegen banden schoppen en de duitsers alles kwalijk nemen

Niet te vergeten auto-olie te gebruiken van 3 euro het liter. Tis toch droge plaat
Er is maar 1 ding wat ik motorisch als een lichtpunt zie bij BMW. Ze breken hun drijfstangvoeten en slijpen ze niet.

[McGryphon]

Gaat lekker hier, er word hier verdomme meer gepost dan in het GKMT
maar ik snap nog steeds niet echt wat er zo verkeerd is aan BMW

[Chevy454]

McGryphon schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:57:
Ik snap nog steeds niet echt wat er zo verkeerd is aan BMW

Daar moet je voor in de werkplaats staan, voldoende weten over motortechniek en als klap op de vuurpijl bij BMW hebben gewerkt

[ToolkiT]

McGryphon schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:57:
maar ik snap nog steeds niet echt wat er zo verkeerd is aan BMW

* ToolkiT zet zijn alu folie hoedje snel op voordat chevy ons overspoeld met techno babbel die niemand begrijpt (ik verdenk hem ervan dat hij een technobabbel generator heeft en het zelf ook niet snapt )

[Chevy454]

ToolkiT schreef op woensdag 11 april 2007 @ 17:02:
* ToolkiT zet zijn alu folie hoedje snel op voordat chevy ons overspoeld met techno babbel die niemand begrijpt (ik verdenk hem ervan dat hij een technobabbel generator heeft en het zelf ook niet snapt )

Hier verder jullie posthoeren Dit topic is maar 5 weken meegegaan Laat me raden? Het seizoen is weer begonnen?

Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 10 - Open throttle

[ Voor 11% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2007 17:06 ]

[ToolkiT]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 17:05:
[...]


[afbeelding]

[StarWing]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 16:19:
[...]
Leg eens uit Is wat voor de TS
(en ook voor enkele mensen die ik ken die willen gaan motorrijden )

Wel,

Het is zo dat je voor sommige opleidingen in .be opleidingscheques kan aanvragen, voor een maximum van 250€ /jaar.
Dus als je bv een of andere opleiding volgt, die 250€ kost, vraag je bij de VDAB cheques tvw 250€ aan.
Je krijgt dan een overschrijving thuis gestuurd.
Als je om 250€ aanvraagd, moet je 125€ betalen. Na ongeveer 2 weken krijg je dan je cheques toegezonden twv 250€

Als vb de rijschool: linkje naar http://www.productbuilder.be/data/touring/207.pdf voor richtprijzen
8u les + examenbegeleiding, waarvan 6u les in jaar 2007 en 2u les + examen in 2008

6u les, kost €360
vraag je om €250 (het maximale bedrag) cheques aan
betaal je 360(rijdschool)+125(betaling cheques)-250(terugbetaling rijschool cheques)=€235

2u les, examen
vraag je om 240€ aan
120€ => 2u les
120€ =>examenbegeleiding, als je het examen doet met een motor van de rijschool
idem als voorgaande
betaal je 240 + 120 - 240 = €120
dus voor 235+120=€355 kan je je rijbewijs halen (exclusief zegels, rijbewijs en ander papierwerk)

Ik hoop dat het een beetje duidelijk is

[Yamy_Daffy]

Chevy454 schreef op woensdag 11 april 2007 @ 17:01:
[...]


Daar moet je voor in de werkplaats staan, voldoende weten over motortechniek en als klap op de vuurpijl bij BMW hebben gewerkt

Dus ik ben de klap op de vuurpijl

[Steffie]

Nieuw topic. Dus daar maar verder.

Als ik straks afgestudeerd ben en een vaste baan heb, dan ga ik voor de Triumph Daytona 675