Screw you guys, I'm goin' home! >_>
hee das in denhelderDentheman schreef op maandag 09 april 2007 @ 13:10:
[afbeelding]
Stond vlakbij school op de parkeerplaats, dikke kachelpijp eronder
dat barrel staat hier ook vaak in het dorp (wieringerwerf) en volgens mij werkt de eigenaresse bij de videotheek hierzo...
Time Attacker met de Mazda 323F 2.5 V6 J-spec | PV output
301SQN
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
Crap, nou moet ik mijn collega's uitleggen waarom ik van mijn stoel gelazerd ben

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Lux.Architectuur | Van Dromen tot Wonen | www.Lux-a.nl
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie

Zo kom je wel aan je koude lucht

Goede pasvorm

Pimp it
Right-hand-drive conversion, the goedkopie way

Wat is de voorkant?

PT Cruiser met slaap

Beetle met slaap

NicerDicer

BMW y-serie?



*empty*
Sjongejonge, dat mensen op zo'n wanstaltig ding trots kunnen zijn.
Aannames zijn fataal.
LOLdominic schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 11:01:
Right-hand-drive conversion, the goedkopie way
[afbeelding]
Zou dit systeem ook met airbags leverbaar zijn?
moet de bijrijder gas geven, en de knipperlichten bedienen
Als ik het mij goed kan herinneren zijn dat geen BMW's, maar ik weet ook niet wat het dan wel was.MR_VIPER schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 11:13:
Oh my god hoe kunnen ze een e30 zo vernaggelen gezien die laatste 3 foto's.
Whaha dat is echt te vet. Zoiets is gewoon gaaf, als je een wat oudere auto hebt die toch naar de sloop moet, en dan zo makendude88 schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 13:14:
[...]
LOL![]()
Zou dit systeem ook met airbags leverbaar zijn?![]()
moet de bijrijder gas geven, en de knipperlichten bedienen
Vaak bu'j te bang!
Volgens mij een Subaru ofzoRoamor schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 13:17:
[...]
Als ik het mij goed kan herinneren zijn dat geen BMW's, maar ik weet ook niet wat het dan wel was.

"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
Waarom staat bij het eerste plaatje dan e30-e46-e60 vermeld? En die daklijn is zeer herkenbaar als je zelf een e30 hebt gehad.
*empty*
http://www.bmwinfo.com/pictures/00346.jpg
Komt weinig impreza bij kijken.
Aannames zijn fataal.

edit: kan je nagaan hoe fout ze zijn

[ Voor 62% gewijzigd door aerofreak op 17-04-2007 17:17 ]
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
Was je eerder dan nog niet fout bezig ?
Weer een degelijke wagen omgevormd tot een verkrachte brulaap...
Een beetje verlies heb je altijd...
Als je goed kijkt dan kan je zien, dat ie ook de pedalen mee heeft genomen naar rechts.dude88 schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 13:14:
[...]
LOL![]()
Zou dit systeem ook met airbags leverbaar zijn?![]()
moet de bijrijder gas geven, en de knipperlichten bedienen
Knipperlichten dat kan natuurlijk zonder, en weten hoe snel je gaat is al helemaal onbelangrijk

Moet je voor de grap een keer de riem laten kruisen
Canon 6D | EF 17-40 f/4L | EF 70-200 f/4L | 50 f1.8 | Oude meuk
bwa... brulaap... er zit een silencer bij héPeGys schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 19:43:
[...]
Was je eerder dan nog niet fout bezig ?
Weer een degelijke wagen omgevormd tot een verkrachte brulaap...
Extra demper dat je in de pijp steekt.
en die steekt er voor 90% van de tijd in.
Zo blijft het geluid erggg acceptabel !
Het geluid is nu net iets zwaarder dan stock.
En ik deed het meer voor het uiterlijk.
Een japstyle vind ik imo mooier dan 2 ielen pijpjes
De Nederbelg !
Japstyle:Jellabie schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 21:10:
[...]
bwa... brulaap... er zit een silencer bij hé![]()
Extra demper dat je in de pijp steekt.
en die steekt er voor 90% van de tijd in.
Zo blijft het geluid erggg acceptabel !
Het geluid is nu net iets zwaarder dan stock.
En ik deed het meer voor het uiterlijk.
Een japstyle vind ik imo mooier dan 2 ielen pijpjes

De enige pijp die een lude waard is, is een GReddy EVO 2
Een beetje verlies heb je altijd...
Omdat het een E30, met E46 front en E60 achterlampen is.MR_VIPER schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 15:56:
[...]
Waarom staat bij het eerste plaatje dan e30-e46-e60 vermeld? En die daklijn is zeer herkenbaar als je zelf een e30 hebt gehad.
Klaar
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Haha de standaard Honda trompettenproller schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 21:12:
Om maar te zwijgen over de sierstukjes die over de standaard pijp heen zitten
Mijn vorige auto had ze ook, echt te erg.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Vaak bu'j te bang!
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
5 jaar oud? Waar haal je die wijsheid vandaan? Staat 07 op hoorHydraulik-Phunk schreef op woensdag 18 april 2007 @ 11:49:
Haal ff dat 5 jaar oude vignet van je raam joh
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
De gustibus non est disputandum ||| Vivat, Vivat, Societas Gymnasii Hagani !
En eerlijk gezegd zie ik er ook een 02 in en geen 07
Rodriguez has the heart of a gentleman. I don't know where he got it, but it's disgusting. - Quinn
Die ken ik, is eenjte van de suzuki tuning club. Volgens mij saurons-swift.
Is een hele mooie auto, moet alleen wel je smaak zijn.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
TFT heeft nogal een wisselend contrast afhankelijk van je verticale inkijkhoekreuzekind schreef op woensdag 18 april 2007 @ 12:56:
Dat vroeg ik mij net af, is mijn monitor nou echt zo brak dat jullie dat kunnen lezen. Maar blijkbaar ben ik niet de enige
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Dat heet een japstyleaerofreak schreef op woensdag 18 april 2007 @ 21:45:
die gast heeft alleen nu thuis wel koud want z'n kachel pijp ligt nu onder z'n auto
Maar er zit wel veel werk eraan, en ok, het is wat extreem, maar om het hier nou te posten.
Neh, dat gaat me wat tever.
Ik ken deze persoon ook persoonlijk en hij staat ook regelmatig op shows en op meetings en hij heeft eigenlijk alleen maar positieve reacties gehad op zijn auto. Dit verbaasde mij en hem ook wel.
Mja, ieder zijn smaak.
[ Voor 9% gewijzigd door Joopieboy op 18-04-2007 22:52 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Waarom zou ie hier niet passen? Ik vind het van een afstandje een leuk in elkaar gezet project. Maar van wat dichterbij is de fijne afwerking een beetje jammer... En daarnaast is het ook all-show en no-go...Joopieboy schreef op woensdag 18 april 2007 @ 22:51:
[...]
Dat heet een japstyle
Maar er zit wel veel werk eraan, en ok, het is wat extreem, maar om het hier nou te posten.
Neh, dat gaat me wat tever.
Ik ken deze persoon ook persoonlijk en hij staat ook regelmatig op shows en op meetings en hij heeft eigenlijk alleen maar positieve reacties gehad op zijn auto. Dit verbaasde mij en hem ook wel.
Mja, ieder zijn smaak.
http://forum.fok.nl/topic/998514/7/25Joopieboy schreef op woensdag 18 april 2007 @ 18:40:
[...]
Die ken ik, is eenjte van de suzuki tuning club. Volgens mij saurons-swift.
Is een hele mooie auto, moet alleen wel je smaak zijn.
Waarbij ik moet zeggen dat ik aan de hand van dat phonecam picje niet kan beoordelen hoe "fout" hij is, maar ik bedoel het dan ook meer in het algemeen.
[ Voor 16% gewijzigd door GaMeOvEr op 18-04-2007 23:19 ]
Aannames zijn fataal.
Een MoH, No Fear of wat dan ook voor sticker op je achterruit is fout genoeg voor dit topicJoopieboy schreef op woensdag 18 april 2007 @ 22:51:
[...]
Dat heet een japstyle
Maar er zit wel veel werk eraan, en ok, het is wat extreem, maar om het hier nou te posten.
Neh, dat gaat me wat tever.
Ik ken deze persoon ook persoonlijk en hij staat ook regelmatig op shows en op meetings en hij heeft eigenlijk alleen maar positieve reacties gehad op zijn auto. Dit verbaasde mij en hem ook wel.
Mja, ieder zijn smaak.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Moet een casemodder ook altijd overclocken ?MadMarky schreef op donderdag 19 april 2007 @ 00:17:
Ze geven meteen toe dat de auto technisch nog volledig standaard is, maar waarom ie dan wel op een racewagen moet lijken zeggen zeggen ze er alleen nooit bij
Tunen =! PimpenCarpento schreef op donderdag 19 april 2007 @ 00:59:
[...]
Moet een casemodder ook altijd overclocken ?
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie
Impliceert een casemodder door zijn mods dan dat zijn PC sneller is?Carpento schreef op donderdag 19 april 2007 @ 00:59:
[...]
Moet een casemodder ook altijd overclocken ?
Aannames zijn fataal.
BTW




Vaak bu'j te bang!
Anoniem: 4629
Helaas zijn die wagens vaak nog FWD ook waardoor je effectief juist tractie verliest naarmate je harder rijdt. Heel snugger.
casemodding is niet puur voor showen, maar ook voor verbeterde prestaties.. watercooling--> overclocken--> meer prestaties..-tom-562 schreef op donderdag 19 april 2007 @ 08:51:
Nee, maar impliceert iemand die zijn auto opleukt ook altijd dat zijn auto sneller gaat? Ik zie liever een veel te foute "getunede" auto dan een computerkast. WTF heb je aan een gepimpte computerkast, de tijd en geld die je er in steekt kan je beter gebruiken voor andere dingen (lees: nuttige dingen).
knip
ikzelf heb ook "gepimpte" pc.. beetje E-peen en een beetje prestaties..
als je een videokaart van €660,- in je pc heb, mag je er best mee showen..
Anoniem: 4629
Dwz dat ik juist geen ledjes, lichtbalken, rare openingen of wat dan ook heb. Gewoon een monolitische kast, waar hooguit een HDD-led van functioneert. Geen powerleds en zo. Stil, donker, groot.
Zo moet je een auto imo ook doen. Geen rare frutsels er aan.


En nog een corsa gsi die zich schaamt voor z'n merk, dus hop een vauxhaul gril erin. Zo'n modern glimmend ding kan best in een oud, mat vierkant hok

5D MK II | 24-105L | 35 1.44 Art | 50 1.8 MKII | 100L | 15" RMBP
Dat een spoiler meteen bij jou voor downforce staat, dat vind jij weer. Er zijn zat mensen die een spoiler monteren gewoon omdat het mooi is.Anoniem: 4629 schreef op donderdag 19 april 2007 @ 08:57:
Een spoiler heb je voor downforce. Downforce heb je om sneller door een bocht te kunnen of om niet achterstevoren te staan als je heel hard rechtuit gaan. Als je dus een dikke spoiler op je wagentje zet, impliceer je imo toch wel dat je zo hard kunt rijden dat je 'm nodig hebt. Schoolvoorbeeld van styling die tuning impliceert.
Helaas zijn die wagens vaak nog FWD ook waardoor je effectief juist tractie verliest naarmate je harder rijdt. Heel snugger.
Er zijn ook zat mensen die in een simpele huis tuin en keuken pc 5 ventilators me LED-jes zetten, dan zeg je toch ook niet meteen "oeh dik getweakte pc geack!". Zowiezo is casemodding voor nerds
Vaak bu'j te bang!
Anoniem: 4629
Het is styling. Waarmee men tuning wil impliceren. Anders zat ie er al standaard op, of was de wagen beter ontworpen.
Maar is het dan zo belangrijk wat je er mee impliceert? Als je een auto styled dan doe je dat in de eerste plaats toch omdat je dat zelf mooi vindt? Of die spoiler vervolgens functioneel is maakt dan als je het mij vraagt minder uit.Anoniem: 4629 schreef op donderdag 19 april 2007 @ 10:23:
Waarom is een spoiler mooi in de psyche van dat volk? Juist .. omdat men het associeert met performance. Een spoiler an sich is niet meer dan een uitsteeksel dat niet voorkomt in de natuurlijke vorm van een auto. Het is een toevoeging, gedaan ivm de aerodynamische eigenschappen.
Het is styling. Waarmee men tuning wil impliceren. Anders zat ie er al standaard op, of was de wagen beter ontworpen.
Foute tuning houdt naar mijn mening niet in dat een auto met weinig vermogen er snel uitziet als die netjes af is gewerkt. Foute tuning vind ik slechte afwerking, slechte ideën hoe je iets mooier kunt maken etc.
Wat maakt het verder tegenwoordig nog uit wat er onder de kap ligt, in Nederland mag je toch nergens harder dan 120 en voor hard optrekken kun je ook al boetes krijgen.
Verder heb ik het idee dat hier soms wat wordt gepost puur en alleen maar om te kunnen posten wat men tegen is gekomen.
[ Voor 5% gewijzigd door GH45T op 19-04-2007 11:29 ]
Niet de moeite waard om te vermelden ^__^
gh45t snapt mij. Je mag in Nederland toch maar 120 km/h. Foute tuning is idd, brakke afwerking, dingen die echt totaal nergens op slaan (zoals die BMW hier gepost). Maar zoals die blauwe golf, die vind ik niet heel fout. Op de booskijkers en de enorme hoeveelheid gaas in de achterbumper na.
BTW Nick, je moet niet zo neerbuigend doen op die golf, immers, jij "pimpt" ook jou 1.3 charade
[ Voor 27% gewijzigd door -tom-562 op 19-04-2007 11:43 ]
Vaak bu'j te bang!
Dat vind jij ja... Moet je geen "is" neerzetten...-tom-562 schreef op donderdag 19 april 2007 @ 11:40:
Foute tuning is idd, brakke afwerking, dingen die echt totaal nergens op slaan (zoals die BMW hier gepost).
Anoniem: 4629
Beter lezen. Je mist mijn puntGH45T schreef op donderdag 19 april 2007 @ 11:28:
Maar is het dan zo belangrijk wat je er mee impliceert? Als je een auto styled dan doe je dat in de eerste plaats toch omdat je dat zelf mooi vindt? Of die spoiler vervolgens functioneel is maakt dan als je het mij vraagt minder uit.
De enige reden waarom jij een spoiler mooi vindt, of wie dan ook, is omdat je niet beter weet dan dat een spoiler thuishoort op een sportieve wagen en niet op je moeders boodschappenwagentje. En met een spoiler op je gewone auto breng je de allure van een snelle auto naar je toe.
Jij gaat mij niet vertellen, dat als spoilers nooit waren uitgevonden, jij zoiets had van: "goh, een stukje plastic op 2 pootjes zou wel mooi staan achter op mijn wagen". Een uitsteeksel zonder bekende functie, maar wel mooi.
Ga bij jezelf na wáárom je iets mooi vindt. Niet wat je mooi vindt, maar waarom. Groot verschil! Omdat je van kindsbeen af aan al die associatie hebt gelegd: spoiler = snelheid. Je weet niet beter. Dat zit ingebakken als onderdeel van onze cultuur. En dus vind je nu het stylen van een wagen met elementen die van origine sportief functioneel bedoeld zijn mooi. Of dat nou verlagen is, een spoiler, racegaas, luchtsleuven, grote schijfremmen, enz. Dat is allemaal onlosmakelijk op een of andere manier verbonden met het functionele nut, en dat steeds zien op wagens die het echt nodig hebben, en het dan vertalen naar wat 'mooi' is op wagens die het niet persé nodig hebben. Je bent er mee opgegroeid.
Het klopt dat je dingen mooi vindt omdat je ermee op bent gegroeid.
Als jij was opgegroeid in een enorm milieubewust gezin had je je Corvette ook een gruwelbak gevonden, dit ben je echter niet, het is een snelle auto en je vind hem gaaf (vind ik ook, daar niet van)
Maar goed, wat ik dus bedoel is dat het naar mijn mening niet uitmaakt of een snel uitziende auto ook daadwerkelijk snel is. Het is niet praktisch in de vorm van bruikbaar in onze omgeving, je moet al op een circuit rijden om het te gebruiken (hoeveel mensen doen dat?)
In meer of mindere mate mis je mijn punt dus ook. Ik denk verder ook dat we het hier niet over eens kunnen worden, naar jouw mening moet een snel uitziende auto snel zijn, naar mijn mening hoeft een snel uitziende auto niet snel te zijn.
Laten we het anders stellen, snelle auto's zijn over het algemeen duur. Zou je een goedkope snelle auto om die reden fout vinden omdat die goedkoop is?
In dat geval associeer je snel met duur, snel en goedkoop kan volgens jouw theorie niet met elkaar samen?
Anoniem: 4629
Persoonlijk kies ik liever voor go dan show, maar dat is iets dat iedereen voor zich uitmaakt.
Ik kan je niet volgen met je goedkoop/duur analogie, of waarom je de indruk hebt dat ik die link leg.
Ik vind sommige stylingelementen die afkomstig zijn van snelle wagens ook mooi op een doorsneewagen. Mits goed uitgevoerd. Imo is understating een kunstvorm. Een subtiele bodykit, een beschaafde spoiler, mooie velgen, enz. Dat is geheel wat anders dan een m3-badge op je 316 compact plakken, of een slecht passende autostyle bumper. Het 1e kan heel mooi zijn, het 2e is gewoon lelijk.
Maar de reden dat ik iets mooi vind is mij autocultureeltechnisch met de paplepel ingegoten. Net zoals waarom ik bepaalde kenmerken van een vrouw heel mooi vind. Ook dat is bij elke cultuur anders.
Dáárom vind ik auto's die niet bijzonder snel zijn maar wel daarna hinten met hun uiterlijk, ook fraai.
En daarom vind ik auto's die duidelijk niet snel zijn maar wel schreeuwen dat ze het wel zijn, niet fraai.
Dat is net als een vrouw in sletterige kleding en lolo tieten. Bah.
[ Voor 8% gewijzigd door Anoniem: 4629 op 19-04-2007 13:06 ]

19x 300Wp Trina Solar + 12x 320Wp Q-cells op een SolarEdge SE7K
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
19x 300Wp Trina Solar + 12x 320Wp Q-cells op een SolarEdge SE7K
fout: veel te kleine en doffe velgen, te kleine uitlaat en spoiler.Casejunkie schreef op donderdag 19 april 2007 @ 13:23:
Oke ff een vraagje; Is deze auto fout of niet fout?
[afbeelding]
Je bent de neons en stickertuning vergeten..
Ik ga er maar van uit dat je wel booskijkers hebt want anders kan het echt niet...
.
.
.
.
Nee hoor, suptiel getuned niet helemaal mijn stijl maar zeker niet fout..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Vaak bu'j te bang!
Kun je denk ik ook wel een aantal topics mee vullen en zal net zo lachwekkend zijn!
Ja, hij impliceert dat hij sneller gaat, omdat hij zijn auto opleukt met dingen die je op daadwerkelijk snelle auto's ziet, zoals widebody kits, dikke spoilers, uitlaatpijpen met een diameter die voor de doorstroming van een 5 liter nodig zijn, niet voor een 1.4, extra koelroosters om dat pisbakkenstalen blok "extra te koelen" waar niets heet wordt en al zeker geen intercoolers zitten, etc.-tom-562 schreef op donderdag 19 april 2007 @ 08:51:
Nee, maar impliceert iemand die zijn auto opleukt ook altijd dat zijn auto sneller gaat? Ik zie liever een veel te foute "getunede" auto dan een computerkast.
Looks, hobby, vrijetijdsbesteding, etc.WTF heb je aan een gepimpte computerkast, de tijd en geld die je er in steekt kan je beter gebruiken voor andere dingen (lees: nuttige dingen).
Zelf heb ik een hekel aan dingen die zich voordoen als iets wat ze niet zijn. Ook daarom heb ik een hekel aan foute tuning. Als je je auto eruit laat zien alsof het kreng 270km/h loopt, zorg dan dat je niet de 1.9sdi uitvoering hebt. Dat is gewoon pauper. Net zoals veel van die mannetjes met hun foute sjonniebakken, die weet ik hoe brede banden eronder hebben liggen, spoilers bodykits en the works, die ik er met een alto in een bocht nog uitsteek omdat ze alleen maar schuin naast hun stoel kunnen hangen en gas kunnen geven als het wegdek alleen maar rechtdoor gaat. Flikker toch op met je sportieve looks als je niet eens fatsoenlijk kan rijden zeg.
[ Voor 27% gewijzigd door GaMeOvEr op 19-04-2007 17:13 ]
Aannames zijn fataal.

The ramblings of an idiot
Neu, maar dat snap je zelf ook wel toch? Dikkere velgen, wat verlagen, klaar. Ik zie geen belachelijke spoilers, gaas voor 3 kippenrennen, etc.
Aannames zijn fataal.
We have a winner
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit gewoon als grap gedaan is.
\o\o\o\o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o \o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o \o\o\o \o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o\o\o\o \o\o\o\o\o\o\o
Ten Thousand fists in the air! \o
psst, ik herken hier toch echt (nog net, maar goed) een BMW E36 Sedan in (vorm achterlichten, hofmeister knik in de achterportieren, vorm van de spiegels, etc...) en die de RWD, dus heeft de spoiler wel nutAnoniem: 4629 schreef op donderdag 19 april 2007 @ 08:57:
Een spoiler heb je voor downforce. Downforce heb je om sneller door een bocht te kunnen of om niet achterstevoren te staan als je heel hard rechtuit gaan. Als je dus een dikke spoiler op je wagentje zet, impliceer je imo toch wel dat je zo hard kunt rijden dat je 'm nodig hebt. Schoolvoorbeeld van styling die tuning impliceert.
Helaas zijn die wagens vaak nog FWD ook waardoor je effectief juist tractie verliest naarmate je harder rijdt. Heel snugger.
Maar wat betreft het practische of esthetische nut van een spoiler ben ik het niet echt met je eens. Je hebt gelijk dat zo'n stukje plastik op 95% van de auto's totaal geen nut heeft, hij is namelijk én te klein én te vlak. Alleen spoilers die achterop een Audi TT zit of extreme bakken zoals vroeger op de Ford Escort Cosworth hebben echt invloed. Echter kan een spoiler wel het uiterlijk van een auto verbeteren (in mijn ogen). Niet lang geleden zag ik een BMW Compact uit dezelfde serie als mijn Compact, en die had een spoiler op de kofferbak die de lijn van de auto heel mooi brak en als gevolg had dat de kont er minder afgehakt uitzag.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Die foto van die 626 coupe is niet van mij maar ik heb wel een witte 626 coupe en die bodykit liggen. (is een setje van TWR en niet meer te krijgen). Overigens gaat volgend weekend een 2.2i 12v turbo intercooled motor in mijn auto. Dus het is niet all show and no go. Ben meer van de beetje show en lekkere goGaMeOvEr schreef op donderdag 19 april 2007 @ 17:03:
[...]
Ja, hij impliceert dat hij sneller gaat, omdat hij zijn auto opleukt met dingen die je op daadwerkelijk snelle auto's ziet, zoals widebody kits, dikke spoilers, uitlaatpijpen met een diameter die voor de doorstroming van een 5 liter nodig zijn, niet voor een 1.4, extra koelroosters om dat pisbakkenstalen blok "extra te koelen" waar niets heet wordt en al zeker geen intercoolers zitten, etc.
[...]
Looks, hobby, vrijetijdsbesteding, etc.
Zelf heb ik een hekel aan dingen die zich voordoen als iets wat ze niet zijn. Ook daarom heb ik een hekel aan foute tuning. Als je je auto eruit laat zien alsof het kreng 270km/h loopt, zorg dan dat je niet de 1.9sdi uitvoering hebt. Dat is gewoon pauper. Net zoals veel van die mannetjes met hun foute sjonniebakken, die weet ik hoe brede banden eronder hebben liggen, spoilers bodykits en the works, die ik er met een alto in een bocht nog uitsteek omdat ze alleen maar schuin naast hun stoel kunnen hangen en gas kunnen geven als het wegdek alleen maar rechtdoor gaat. Flikker toch op met je sportieve looks als je niet eens fatsoenlijk kan rijden zeg.
19x 300Wp Trina Solar + 12x 320Wp Q-cells op een SolarEdge SE7K
Een bumper die over een trekhaak hangt waar 2 stukken regenpijp uit steken... joh?Just_I schreef op donderdag 19 april 2007 @ 19:45:
[...]
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit gewoon als grap gedaan is.
Die 626 is dan ook niet fout.Casejunkie schreef op donderdag 19 april 2007 @ 21:08:
[...]
Die foto van die 626 coupe is niet van mij maar ik heb wel een witte 626 coupe en die bodykit liggen. (is een setje van TWR en niet meer te krijgen). Overigens gaat volgend weekend een 2.2i 12v turbo intercooled motor in mijn auto. Dus het is niet all show and no go. Ben meer van de beetje show en lekkere go
Aannames zijn fataal.
12v? Dat komt niet vaak voor...Casejunkie schreef op donderdag 19 april 2007 @ 21:08:
[...]
Die foto van die 626 coupe is niet van mij maar ik heb wel een witte 626 coupe en die bodykit liggen. (is een setje van TWR en niet meer te krijgen). Overigens gaat volgend weekend een 2.2i 12v turbo intercooled motor in mijn auto. Dus het is niet all show and no go. Ben meer van de beetje show en lekkere go
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Dit topic is gesloten.