Zaterdag as kan ik hem waarschijnlijk ophalen. Dan werkt de verlichting weer en kan ik verder met interieur afbouwen. Dat is 1 dag werk want het tapijt ligt er in en de achterbank ed zit ook al op z'n plek.
Dan een afspraak maken voor de RDW keuring incl 1 dag's kenteken voor de heen en terugweg.
Wachten op de RDW wanneer die de nieuwe kentekenpapieren opsturen. Kentekenplaten laten maken en cruisen maar
In April ofzo spuiten we mijn auto en de Trans Am van een vriend van mij nog 1 keer over met blanke lak ivm dunne plekken bij mij en beginnende roestplekken bij de TA.
Die TA heeft een plekje bij een hoek van de motorkap waar eerst al een ernstig roestprobleem was. Dat gaat grondig aangepakt worden en zal dus en in de kleur en in de blanke lak gezet worden. Bij mij gaat de hele auto nog 1 laag blanke lak krijgen omdat de temperatuur tijdens de eerste laag veels te laag was waardoor de lak niet lekker vloeide. Dat gaat straks beter met een tragere verharder. Dan hebben we 'vlees' genoeg voor het waterproof polijsten
Dan is hij echt klaar en te bewonderen op de SNC's van 2007.
De TA

Detail van Firebird 455
[ Voor 42% gewijzigd door Bestla op 26-12-2006 12:09 ]
In 1e instantie voor de Amazon custom, '78 Impala & Caddy, maar ik ben zelf ook wel in voor wat probeerseltjes
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
En dan te bedenken dat het roostergedeelte uit een ander scherm is gehaald en in dit scherm is gezet.
Aannames zijn fataal.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Nee zeg me dat je zo iets er niet op hebt zitten.............
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Ik wist dat het bestond maar dacht dus dat alleen ricers het gebruikte.
Maar als ik ooit betrapt wordt met zo'n ding op mijn wagen dan rijdt ik een duitser................nooit dus.
Als het zover is dat ik mijn TA heb dan komt er of een originele uitlaat of een Flowmaster onder met het originele uitlaat eindstuk.


Al hangt deze te laag, je moet ze net kunnen zien vindt ik.
Meer zoals onderstaande


[ Voor 24% gewijzigd door Ad de Jong op 29-12-2006 10:56 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Zat alleen bij een Trans Am, en niet bij goedkopere uitvoeringen.Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 29 december 2006 @ 13:05:
precies, dat vond ik altijd een van de mooiste elementen aan een FB
Ik heb ze er wel onder zitten, maar even sparen en ik laat er RVS onder leggen met de originele rechte pijpen zoals het hoort bij mijn auto.
Ik denk recht naar achter, met een afbuiging naar beneden voor het einde, of gewoon voor de achteras onder de auto naar beneden.
Heb ook wel eens nagedacht over van die ± 20 x 4 cm eindstukken, maar k weet niet of dat zo'n succes is.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>

Zoiets dus, mag gewoon hoor
Zolang 'ie maar gasdicht is.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Anders was mijn auto met maar 1 demper ook goed. Andere pijp hield gewoon halverwege op. Tot aan daar was ie gasdicht. Maar de APK pikt dat dus niet.
Verwijderd
uit de Keurings eisenuit de Keurings eisenVerwijderd schreef op vrijdag 29 december 2006 @ 23:20:
Ja dat snap ik maar mij hebben ze altijd verteld dat dat dus absoluut niet mag. Omdat het niet onder de auto op mag houden.
Anders was mijn auto met maar 1 demper ook goed. Andere pijp hield gewoon halverwege op. Tot aan daar was ie gasdicht. Maar de APK pikt dat dus niet.
het artikel is groter maar gaat verder op deze punten na over de emissie dus vandaar dat ik die heb weggelatenKeuringseisen artikel 5.2.11
1. Personenauto's met een verbrandingsmotor moeten zijn voorzien van een uitlaatsysteem dat over de gehele lengte gasdicht is, met uitzondering van de afwateringsgaatjes.
2. Het uitlaatsysteem moet deugdelijk zijn bevestigd.
Conclusie
ja het mag zolang hij dus aan deze 2 eisen voldoet
[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 30-12-2006 00:05 ]
Verwijderd
Er staat niet bij hoe je dat moet lezen. Het kan betekenen dat het puur om de pijpen gaat, maar ook dat het over de lengte van de auto gaat.over de gehele lengte
Anders doe je toch lekker vanaf de headers open. Dan is het hele systeem ook gasdicht.
Maar kijk .. dan krijg je dit (weliswaar niet APK maar toch gaat dat niet werken)
Als je een gedeelte van de uitlaat compleet verwijdert, zal de politie op basis van keuringseis 5.*.11 lid 3 kunnen ingrijpen. Lid 3 van deze keuringseis (auto's moeten blijven voldoen aan de typegoedkeuring van de RDW) wordt niet getoetst tijdens de APK.
[ Voor 40% gewijzigd door Verwijderd op 30-12-2006 00:08 ]
Verwijderd
ik kan bij de apk niet controleren of de uitlaat tot achter hoort te lopen of dat hij halverwege ophoudt
Verwijderd
Zie verder ook dit: http://www.autoweek.nl/apkvragen.php?ID=89&CAT=1
[ Voor 113% gewijzigd door Verwijderd op 30-12-2006 00:12 ]
Verwijderd
het zelfde gebeurt er wanneer je op je kenteken 4cilinders hebt staan en je legt er een 6cilinder in
met de APK zal het mij als keurmeester een zorg zijn zolang hij maar op de door mij te controleren punten voldoet (brandstof systeem dat hij niet lekt etc) ook lampen die teveel licht geven zoals aangeven in Imitatie xenon-koplampen behoren te voldoen aan bepaalde eisen
zoals koplampsproeiers/hoogte regeling maar ook dit wordt niet getoest bij de APK en dus zul je daar mee door de APK komen
ben bezig geweest om hier, op een simpele manier, leuk geluid uit te krijgen: modificeren van het luchtfilter.
Extra luchtaanvoer gaten ONDER het filter gemaakt, maar dit heeft totaal geen werken. Jammer. Blijkbaar zit ik dus wel aan een K&N luchtfilter.
Wat zijn nog eventuele (simpele) dingen om er nog beter geluid uit te krijgen? Heb ook al zitten kijken/navragen naar nieuwe einddempers, ben even de naam kwijt van het type. dit kwam op +/- 170 per stuk uit.
Vind hem nu nog te stil namelijk
12,85kWp - ZB 7,5m2/400l - 5kW Pana H WP (CV&SWW) - 13,8kWh accu
Verwijderd
Heb je ook foto's van je Caddy?
Maar cut-out ? ik neem dat je dus cut-out van m'n luchtfilter?
ik doelde op de flowmasters
[ Voor 45% gewijzigd door Crazy- op 01-01-2007 16:17 ]
12,85kWp - ZB 7,5m2/400l - 5kW Pana H WP (CV&SWW) - 13,8kWh accu
Nee zie stukje terug, cutout onder mijn autoCrazy- schreef op maandag 01 januari 2007 @ 15:52:
Maar cut-out ? ik neem dat je dus cut-out van m'n luchtfilter?
Heb al geen kat meerGaMeOvEr schreef op vrijdag 29 december 2006 @ 01:29:
Whuh? Een lamba sonde die je ertussen zet zodat je kat weg kan?
Cutout 210,-
Ik was incl custom Y-pijp maken en montage 380 kwijt.
Ik weet niet Adje, maar dit is GEEN rice!theBandit schreef op vrijdag 29 december 2006 @ 10:01:
Zo'n ricer moet hebbe dingetje om je tupperware beter te laten klinken?????
Nee zeg me dat je zo iets er niet op hebt zitten.............
Een ricer heeft herrie-dempers die altijd herrie maken. Dit is de ultieme combinatie, herrie kunnen maken maar ook stil kunnen zijn... Zo kan ik op meetings bv lekker herrie maken en met de meute aan herriemakers mee doen, en snachts thuis komen zonder de buren te moeten pesten
En JA hij zit al werkend onder m'n auto
Laat je eens beter voorlichten, ricers hebben dat dus niet zover ik weettheBandit schreef op vrijdag 29 december 2006 @ 10:53:
![]()
Ik wist dat het bestond maar dacht dus dat alleen ricers het gebruikte.
Hehe nope, zo mag het dus pertinent never nooit nietHydraulik-Phunk schreef op vrijdag 29 december 2006 @ 20:42:
[afbeelding]
Zoiets dus, mag gewoon hoor
Zolang 'ie maar gasdicht is.
De uitlaat mag voor de RDW en APK nevernooit ONDER de auto eindigen. De uitlaat hoeft niet perse onder de achterbumper te hangen, achter de voor-as en net voor de achter-as sidepipes mag ook. Maar dus niet onder de auto. De uitlaatgassen kunnen dan in het interieur komen is de achterliggende reden.
Ik ga zo nog ff referenties opzoeken...
[ Voor 84% gewijzigd door Knightwolf op 01-01-2007 16:21 ]
Verwijderd
Nee een klep zodat je dus een open pijp hebt voor je dempers. Maar die kun je dus dicht doen wanneer je gewoon rust wilt hebben. En dan is ie ook gasdicht voor de keuring.Crazy- schreef op maandag 01 januari 2007 @ 15:52:
nog niet. Straks even maken. Eerst wassen
Maar cut-out ? ik neem dat je dus cut-out van m'n luchtfilter?
ik doelde op de flowmasterskwam even niet op het woord net.
@KW, ik ben er nog niet zo zeker over, heb al diverse mensen gesproken die ook bij 'strenge' APK-stations absoluut geen probleem hebben met een uitlaat die bijv. voor de achteras eindigt.
Anders is een hoekstukje alszijnde 'sidepipe' gauw gemaakt natuurlijk, die er net zo gauw weer af kan.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Maar voor de wegenverkeerswet gelden veel strictere eisen.
Misschien doe ik m'n pijpen ook wel gewoon naar achter, en dan naar beneden wijzend onder de bumper, maar ik vind het niet zo'n 'uitlaten' auto.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Alleen bleek na aansluiten datie maar een kleinstukje open gaat, maar een graad of 15-20 ipv 90. Hij moest dus ergens tegenaan zitten. Heb daarover meteen al contact gehad, maar ze hadden het nogal druk dus zouden ff moeten kijken wanneer ze tijd voor me hebben.
Heb al die tijd niks meer gehoord, dus afgelopen nacht rond 4:40 een mailtje gestuurd met dat ik nog steeds wachtte op de rekening van die dynamo, en wanneer ze tijd voor me hebben. Vervolgens ben ik rond 10:30 vanmorgen wakker gebeld. Nr en stem herkende ik eerst niet, ff later pas, en snapte toen ook waarom er gevraagd werd of ik vanmiddag tijd heb. Jaja, ofwel, ik stuur snachts een mailtje wanneer ze tijd hebben, en vervolgens wordt ik wakker gebeld om te vragen of ik vanmiddag al kon komen!!
De hoofdreden is dat hij vanaf morgen (vandaag dus eigenlijk
Kortom: cutout is gefixed en uitlaat komt ook niet meer tegen het frame aan. Hij gaat nu wel 90 graden open. En DAMN dat geeft toch nog ff meer dan 2x zoveel herrie dan datie op dat kleine kiertje al maakte
Moet ik er wel bij zeggen, toen ik eind 2005 paar maanden zonder demper rondreed had ik een 2,75" pijp die achter de achteras ophield. Daar had ik toen totaal geen last van, gewoon lekker geluid, en niet te hard!
Nu heb ik echter een 2,5" pijp (compleet vervangen toen, met nieuwe demper), en de cutout zit voor de achteras onder de achterbank, en dat geeft nou toch wel een enigszins irritante resonantietoon bij zo'n 100-120 km/u.
Oplossing is simpel: klepje niet helemaal open doen
enig ideeo hoe ik erachter kom welke maten ik nodig heb voor mijn auto ? (Behalve opmeten uiteraard
mufflers hebben center in/out. Maar eens bij de lokale amerikaan boer navraag doen
gevonden:
[ Voor 29% gewijzigd door Crazy- op 03-01-2007 20:53 ]
12,85kWp - ZB 7,5m2/400l - 5kW Pana H WP (CV&SWW) - 13,8kWh accu
Gewoon ff opmeten met een schuifmaat.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
12,85kWp - ZB 7,5m2/400l - 5kW Pana H WP (CV&SWW) - 13,8kWh accu




ik sta er alleen een beetje van te kijken na hij er zoveel aan veranderd heeft afgelopen jaar, dat hij hem voor die prijs verkoopt

en een beetje vreemd dat deze gegevens niet kloppen
of kan dat toch wel? (dat het achterloopt ofzo?)
[ Voor 15% gewijzigd door tozzke op 04-01-2007 20:20 ]
Verwijderd
Als je gaat kijken bij de auto kan je ook ff het engine casting nummer noteren (links achterop het blok, op de bakaanhechting) en controleren of het daadwerkelijk een 5.7 is.
@ Hlp; filmpje/geluid ?
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Hoe zat 't ook weer, had je er geen dempers van een C5 onder oid ?
En heb je plannen voor andere of wat ?
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Maar ik heb wel een andere voor je die ik nu aan het cross-spammen ben
Klikbaar voor video! *Stoplicht Hooligan mode aan*

De voetgangers rechts keken bijzonder onthutst
Om nog maar te zwijgen over de dame in de auto die bij het volgende stoplicht naast me stond
Ik zat hardop te lachen in de wagen
Zojuist een Edelbrock Torker II intake besteld, en 'n Impco 425 (heavy duty) mixer is al in 't huis.
Ben wel benieuwd hoeveel vermogen dat extra gaat opleveren tov de standaard zut.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Heb ik ookVerwijderd schreef op donderdag 04 januari 2007 @ 21:07:
Sja ander blok er in en niet doorgegeven .. of hij lult uit z'n nek. Allebei is mogelijk.
Gaaf filmpje!Verwijderd schreef op donderdag 04 januari 2007 @ 23:48:
Het filmpje in m'n icon behoeft nog wat edit werk.
Maar ik heb wel een andere voor je die ik nu aan het cross-spammen ben
Klikbaar voor video! *Stoplicht Hooligan mode aan*
[afbeelding]
De voetgangers rechts keken bijzonder onthutst![]()
Om nog maar te zwijgen over de dame in de auto die bij het volgende stoplicht naast me stond
Ik zat hardop te lachen in de wagen
maar hoe zit dat nou met je banden?? zijn die nou direct verprutst of zie er bijna niets van?
(rem voering zal er ook wel last van hebben?)
De snelheid van het geheel word bepaald door de langzaamste schakel
[ Voor 13% gewijzigd door Knightwolf op 05-01-2007 03:01 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik zou het eens op AAP of Heartbeat Corvette club vragen, wellicht daaro...
[ Voor 47% gewijzigd door Knightwolf op 05-01-2007 17:16 ]
Bleek te liggen aan de printplaat van de klokkenwinkel.
Straks maar even een andere klokkenwinkel brengen uit mijn witte Firebird.en kijken of die wel goed werkt. Dan hoef ik alleen de toerenteller uit de eerste klokkenwinkel te halen en over te bouwen
vind je? ik vind die 2 juist het meest op elkaar lijken... en ik reed erachter dus zag alleen de kont..Knightwolf schreef op vrijdag 05 januari 2007 @ 17:14:
Ik ken niemand van hier met zo'n ding. En een C4 of C5 moeten toch wel uit elkaar te houden zijn
Maar ik gok dat het een C4 was..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Vroege C4






Late C4





C4-ZR1


C5






[ Voor 3% gewijzigd door Knightwolf op 06-01-2007 15:47 ]
Noord-Oost-Zuid-West 11640Wp Totaal Live, Netduino advanced pv logging
Dodge Challenger
Hier een artikel incl. een filmpje waar je het verschikkelijk mooie uitlaatgeluid kan horen.
't Zal ongetwijfeld nog een jaar of 2 duren voordat je hem in Nederland ziet, als ze hem uberhaupt naar Nederland halen (mag hopen van wel overigens) maar jongens...wat een auto.
Verwijderd
Op basis van de 2008 Challenger dus. Die 2009 Cuda.
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 06-01-2007 22:34 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
DamnNiek_ schreef op zaterdag 06 januari 2007 @ 21:41:
Oh mensen.....als er ook maar 1 auto is die ik graag zou willen hebben...:
Dodge Challenger
Hier een artikel incl. een filmpje waar je het verschikkelijk mooie uitlaatgeluid kan horen.
't Zal ongetwijfeld nog een jaar of 2 duren voordat je hem in Nederland ziet, als ze hem uberhaupt naar Nederland halen (mag hopen van wel overigens) maar jongens...wat een auto.
hehehe hij reed juist belachelijk langzaam (voor een sportwagen dan
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
wat een machtig mooi geluid (en wagen uiteraard)
en dan te bedenken dat de eigenaar hem als daily gebruikt
750PK, daar is toch niet fatsoenlijk mee te rijden man
Had 'm al eens eerder gezien maar dit kan ik echt 20x kijken, of liever nog; luisteren
Ik zit nog te denken deze velgen te kopen.. wil dan het hart zwart spuiten en de randen flink poetsen.
Weet alleen niet of dat mooi gaat staan @ 15"
[ Voor 47% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 10-01-2007 22:49 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Heb zowel die Futura's als Generals gehad, en 't is echt je reinste bagger. Geen grip en volgens mij kan je er 80.000 km mee rijden, zonder gekheid.
Heb nu El Dorado's, zijn iets zachter maar nog steeds troep, op m'n Camaro lagen eerst Coopers waar ik nog de beste (heel relatief) ervaringen mee heb wat betreft goedkope flutbanden.
Als er echt veel gereden moet gaan worden komt er wel BF Goodrich oid onder, maar voor cruisen en gummen met mooi weer volstaat deze meuk wel
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Miek of kale een soepje laten maken.....Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 10 januari 2007 @ 22:09:
Ik zit nog te denken deze velgen te kopen.. wil dan het hart zwart spuiten en de randen flink poetsen.
Weet alleen niet of dat mooi gaat staan @ 15"
Of misschien hier op GoT iemand die dat even wil doen.........
Ben er ook wel benieuwd naar
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
http://www.youtube.com/watch?v=rnBDhDh-vHM
Lekker roffeltje, jammer datie alleen amper gas geeft
Edit: snap alleen niet dat iemand met dat weer en overvloed aan strooizout op de weg met zo'n mooie bak de weg op gaat
[ Voor 25% gewijzigd door Knightwolf op 12-01-2007 03:04 ]

Dit soepje bedoelde ik
Maar ik heb net ook een mooie set chrome Lowenhart 20" zien staan op MP
ff soepen
zo:

ff snel soepje, maar wel vet dunkt me
[ Voor 32% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 13-01-2007 20:26 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
De snelheid van het geheel word bepaald door de langzaamste schakel
Gast..Hydraulik-Phunk schreef op zaterdag 13 januari 2007 @ 20:16:
[afbeelding]
Dit soepje bedoelde ik
Maar ik heb net ook een mooie set chrome Lowenhart 20" zien staan op MP
ff soepen
zo:
[afbeelding]
ff snel soepje, maar wel vet dunkt me(en ik weet dat veel het daar niet mee eens zijn
)

Zoiets staat onder mijn salto nog mooier
Ik ben niet echt zo van 'des te bling des te beter', maar voor echt mooie chrome velgen ben ik wel in. Dan ook goed doen uiteraard, ken iemand met 18" onder een El Camino, en dat lijkt al vrij klein..
Overigens net iemand 'De politie op je hielen' gekeken ? Werd een '74 Impala met precies mijn kleur van de weg gehaald
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verkapte "ze hebben me pasgeleden van de weg gehaald en was nu op TVHydraulik-Phunk schreef op zondag 14 januari 2007 @ 01:10:
Overigens net iemand 'De politie op je hielen' gekeken ? Werd een '74 Impala met precies mijn kleur van de weg gehaald
BTW, ik vind die zwarte net zo goed staan als die 20" Lowenheart
Enne, die opnamen waren in '92 in de US, dacht eerst ff dat het ms. wel de mijne was gezien de ook ontbrekende 'fillers' van de achterbumper. Zag later dat het een sedan was ipv hardtop (raam/deurstijlen).
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
met hemVerwijderd schreef op zondag 14 januari 2007 @ 06:15:
Die zwarte vind ik veel mooier.
BTW wat ik net ook tegen kwam (voor ik dat ^^ zag) is een filmpje van een Vette op een circuit, n.a.v. het gedoe over bladveren en zo
http://www.youtube.com/watch?v=kbvTR7If-cQ
En ook erg mooi om te zien is een mooie Corvette-compilatie van alle modellen
http://www.youtube.com/watch?v=zTc4SFnpNA4

Kriebelt steeds meer, nu de S.P.N. kalender nog erbij ........
IddKnightwolf schreef op dinsdag 16 januari 2007 @ 02:45:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
* Knightwolf looooves going sidewayzzz
Je kan alleen ff flink ziek worden als je telkens met een prutcam voor je snuffert zit en een filmpje aan 't maken bent
Wel lekker 'shaken' ook bij de bochtjes
C:\>_
I Hope so hardtheBandit schreef op woensdag 17 januari 2007 @ 00:36:
Schaamteloos weer over genomen van AAP
[afbeelding]
Kriebelt steeds meer, nu de S.P.N. kalender nog erbij ........
you get my point
kenteken genoteerd, factuur voor 100m nieuw asfalt komt naar u toeVerwijderd schreef op vrijdag 19 januari 2007 @ 19:07:
http://videos.streetfire....7be-8109-98bb00c7349d.htm
Het volgende filmpje is af
Noord-Oost-Zuid-West 11640Wp Totaal Live, Netduino advanced pv logging
Zaterdagmiddag geschoten...






Ik vind die met die lucht vooral erg mooi gelukt

Dit is overigens alleen met IrfanView gedaan en alleen wat met Gamma, Contrast en Saturation gespeeld... niet slecht al zeg ik het zelf

Playtime: 6:14, geluid aanzetten!
Het is met m'n eigen brakke cam gemaakt zaterdagmiddag na de foto's van hierboven, dus geluid kan beetje slecht zijn door windgeruis. Ik ben wel nog van plan een betere te maken met goeie cam
[ Voor 3% gewijzigd door Knightwolf op 21-01-2007 06:45 ]
Dus jij bent diegene die de wegen rondom DB onveilig maaktKnightwolf schreef op zondag 21 januari 2007 @ 06:35:
Filmpje
[afbeelding]
Filmpje
Playtime: 6:14, geluid aanzetten!
Het is met m'n eigen brakke cam gemaakt zaterdagmiddag na de foto's van hierboven, dus geluid kan beetje slecht zijn door windgeruis. Ik ben wel nog van plan een betere te maken met goeie cam
Klinkt goed ondanks windgeruis!
*empty*
Dit topic is gesloten.
![]()






