Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 24]

[Alfa Novanta]

Soulfly schreef op zaterdag 27 januari 2007 @ 08:11:
Lijkt Christie me toch een stuk handiger (bovendien beter/fijner/lekkerder*) aanvoelen dan zo'n harde Alfa....

_{* wegstrepen wat niet van toepassing is, verder voor de rest geld deze bovenstaande tekst uiteraard alleen voor ing._Buttje}

wegstrepen ?!?!

Dirty mind enzo...

ik?

leon1e schreef op zaterdag 27 januari 2007 @ 18:16:
[...]


Je had helemaal gelijk, het trok niet echt die 1.6. Verder was de auto ook niet echt netjes.. Daarna nog even doorgereden naar een bekende alfa dealer in onze familie, en een leuke 156 2.0 Jts Distinctive gevonden. Met leuke specs, alleen een beetje hoge kilometer stand maar zo heel veel boeit dat ook niet meer..

Specs:
Bouwjaar: 2003
Carrosserie: stationwagon
Brandstof: benzine
Kleur: zilver metallic
Kilometerstand: 128.000
Cilinderinhoud: 1.970 cc
Deuren: 5
Extra's: airconditioning, climate control, stuurbekrachtiging, cruise control, airbags voor, traction control, centrale vergrendeling, elektrische ramen, alarm, startonderbreker, stuur in hoogte verstelbaar, hoogteverstelling stoel, armsteun, achterbank neerklapbaar, hoofdsteunen achter, spiegels elektrisch, spiegels verwarmd, warmtewerend glas, deelbare achterbank, boordcomputer, navigatiesysteem, radio/cd-speler, lichtmetalen velgen, mistlampen voor, achter spoiler, ruitenwisser achter, onderhoudsboekjes aanwezig

[afbeelding]
[afbeelding]

We hebben het even kort over de prijs gehad, en ik denk dat we daar nog wel uitkomen. Volgende week maar even een afspraak maken voor een proefrit (officieel was hij dicht vandaag, en de andere alfa's stonden ervoor) maar ik denk dat die 2.0 wel aardig trekt .

wauw ... 's mooi spul!!! Enne .. hoezo hoge kilometerstand? Dies net ingereden

[ Voor 65% gewijzigd door Alfa Novanta op 27-01-2007 23:31 ]

[Harry]

Iemand nog interesse is een 1993 Alfa 164 2.0 TS 8v. Carrosserie heeft 224.000km gereden, motor ongeveer 150.000 (is van een 2.0 TS Super uit 1997).
Dit is/was de tegenhanger van mijn 164 qua kleur & uitvoering...

[Verwijderd]

Als groot Alfa liefhebber zie ik dit topic nu pas voor het eerst

Ik wil hier graag meteen de vraag stellen die al een tijd in mijn hoofd rondspookt aangezien ik er zelf niet uit kom.

Sinds een half jaartje ben ik vast aan het werk en reis ik met het OV naar mijn werk. Mijn werk ligt ongeveer op 20 kilometer afstand van mijn huis. Niet schokkend veel dus. Aangezien ik het OV behoorlijk beu aan het raken ben overweeg ik weer een auto aan te schaffen. Ik ben een groot liefhebber van de Alfa 156 (en dan voornamelijk de V6 uitvoering).

Aangezien ik net van school ben en pas werk verdien ik geen topsalaris. Na wat research op het internet ben ik tot de conclusie gekomen dat je een nette 156 van bouwjaar 2000 voor ongeveer € 8000 in je bezit kan krijgen.

Echter speelt de volgende vraagstelling door mijn hoofd. In eerste instantie koop ik een auto om mij dagelijks van punt a-naar-b te brengen. Aangezien ik heel mijn leven al autogek ben geweest (en vooral Alfa) wil ik graag een rijdersauto en niet puur een vervoersmiddel. Ik weet dat Alfa's niet bepaald bekend staan om hun betrouwbaarheid en kwaliteiten en ik stel het niet echt op prijs om straks wekelijks bij de dealer te staan met mijn bolide.Daarentegen zal ik niets liever willen rijden dan een Alfa.

Mijn vraag aan jullie is als volgt: Hoe verstandig is het in mijn situatie om een Alfa te gaan rijden van deze leeftijd. Neemt het rijden in een 156 een groot kostenplaatje met zich mee? Zijn de onderhoudskosten betaalbaar? Hoe is het kostenplaatje van bijvoorbeeld een V6 of een turbo?

Graag hoor ik jullie mening hierover!

[ Voor 0% gewijzigd door Verwijderd op 28-01-2007 13:36 . Reden: typo ]

[mjszwo]

Gisteren de grillestrips binnen gekregen en gemonteerd. Net weer even anders

[Twhomp]

Verwijderd schreef op zondag 28 januari 2007 @ 13:33:
***

Mijn vraag aan jullie is als volgt: Hoe verstandig is het in mijn situatie om een Alfa te gaan rijden van deze leeftijd. Neemt het rijden in een 156 een groot kostenplaatje met zich mee? Zijn de onderhoudskosten betaalbaar? Hoe is het kostenplaatje van bijvoorbeeld een V6 of een turbo?

Graag hoor ik jullie mening hierover!

Ik weet niet hoe het geregeld is op je werk, maar je kan reiskosten terugvragen. Bij mijn werk is dat 19 cent per kilometer. Heen en weer komt dat voor jou op 7,60 per dag uit. Puur voor de benzine maakt het dus niet uit. Voor je gevoel verdien je er nog op, maar dan vergeet je de afschrijving van die wagen.

Dus heb je het geld er éénmalig voor over, dan kan je het gerust doen. Over onderhoud van een 156 kan ik je niks vertellen. Zoek sowieso een goeie garage die niet te duur is (ze zijn er )

[Specht]

Verwijderd schreef op zondag 28 januari 2007 @ 13:33:
Als groot Alfa liefhebber zie ik dit topic nu pas voor het eerst

[knip]

Graag hoor ik jullie mening hierover!

Je kunt ook een alternatieve keuze maken, een 156 met een 2.0 twinspark (evt een op g3 ofzo).
Kost je minder in aanschaf, minder verbruikskosten, lagere onderhoudskosten, en je kunt de auto leren kennen en daarna alsnog een keer een goede v6 kopen.

[FMS]

Grootste verschil zit hem bij aanschaf, wegenbelasting en verbruik (wat meevalt trouwens)

De onderhoudskosten verschillen niet veel van elkaar. De distributieriem vervangen van een V6 is alleen dubbel zoveel werk dan bij een TS. 700 euro voor een nieuwe distributie met alles erop en eraan (waterpomp, dynamo riemen etc) is gebruikelijk zegmaar.

Je kunt voor 8000 euro wel een V6 vinden waar de distributieriem reeds is vervangen, als je dan nog es zorgt dat de remmen en onderstel in orde zijn zul je met een kleine beurt prima een tijdje mee kunnen rijden.

[Bierkameel]

Ik zit er ook weer zwaar over na te denken of ik een nieuwe 147 zou gaan leasen.
Er is nu een business uitvoering die best voordelig is, ook heb je voor 1200 euro een navigatiesysteem, ik weet alleen niet of dat de connect nav+ is
Toch maar eens naar de Alfa dealer

[Uiligheid]

collezione is inderdaad wel een voordelig pakket, dan moet je wel van leer houden. Ook de Q2 is wel een aardige auto, alleen dan mis je het leer weer. Heb je wel heel mooie tellers

Connect NAV+ is volgens mij ongeveer het dubbele van wat je daar noemt.

[Specht]

Ik blijf erbij dat dat connect navigatie gedoe van fiat/alfa helemaal niks is....onhandige rotzooi.
Kun je beter het geld in je zak houden en een tomtom systeem kopen die je in elke auto mee kunt nemen en ook nog is stukken makkelijker en gebruiksvriendelijker werken.

[ Voor 3% gewijzigd door Specht op 29-01-2007 15:18 ]

[Twhomp]

Woensdagochtend nieuwe middendempers en mijn Sebring einddemper eronder

Kan niet wachten dat vieze flubberende lege-demper geluid te vervangen door een bescheiden roffel (die gaat blèren als het gas opengaat)

[BalusC]

Auw, dik 1K euro kwijt aan APK reparaties Draagarmen, fuseekogels, ashoezen.

Daarnaast ook nog 800 voor 4 verse Michelin Pilot Sport PS2 225/45 ZR17 bandjes. Ik had hun (van Kooy te Almere) nog verteld dat 215'ers ook wel onder mogen, maar ze zeiden dat ze die 225'ers voor hetzelfde geld kunnen aanbieden. Geen idee of het afzetterij is, maar ik vind 200 voor een zo'n band incl montage, etc wel meevallen gezien de reguliere prijzen

Nu nog veerstoppers of eventueel nieuwe achterveren bestellen, de oude achterbanden waren behoorlijk gecupt. Er zitten atm 30mm eibachs onder. Niet denderend, echter ik heb standaard 156 sedan dempers + veren eronder zitten. Wellicht dat deze niet helemaal zijn gerekend op het extra gewicht van de SW.

Het was wel lam dat ze niet even 5 minuutjes de tijd besteedden om de airbaglampjes te resetten Ik was vrijwel direct teruggelopen naar de receptie om dat even te melden. Maar ze vertelden dat de monteur daar nu even geen tijd voor heeft en dat ik morgen rond 4 uur kan langskomen. Maarja.

[ Voor 15% gewijzigd door BalusC op 29-01-2007 18:48 ]

[FMS]

225 staat wel strak met de 17" selespeeds, vooral met de GTA bumper was het wel nodig, nu steken ze genoeg uit.

[ephymerous]

Zo vanmiddag ongepland vrij middagje, schokbreker, fusee en aandrijfas erweer onder gezet. Morgenvroeg ffies 2 moertjes kopen en dan is het klaar, en dan gaat ie weer op de 4 wielen. Morgenmiddag rijd ik naar Oldemarkt om al het ontbrekende plaatwerk op te halen en ik verwacht dat ik de auto zaterdag bij huis heb staan

[Twhomp]

Zoooo, net een zgan LMM gescoord en een hoedenplank met zonwering, hij gaat weer lekker

Morgen dus de pijpen eronder, lekker ritje maken en lekker genieten van de Alfa. Heb er zin in. Nu nog eens bandjes scoren en achterschokdempers en ze is klaar qua onderdelen. Eeeeindelijk alleen maar onderhoud

[mvz]

m'n oom heeft een alfa 156 2.5 v6 24v gekocht

ik wil er ook eeeen!

zal later es wat plaatjes schieten.

[ephymerous]

Vandaag lekker gesleuteld, ophanging ed eronder gezet en ondanks dat alles eronder weg is geweest qua ophanging stuurt de auto toppie! Zonder handjes keurig rechtdoor, bij remmen alleen iets naar links trekken, maar bijna niet, toch gauw maar ff laten uitlijnen!

Morgen nog ff een voorbumper opscharrelen, en van het weekend hoop ik zo goed als klaar thuis onder de carport .O.

Twhomp schreef op dinsdag 30 januari 2007 @ 22:15:
Zoooo, net een zgan LMM gescoord en een hoedenplank met zonwering, hij gaat weer lekker [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

Morgen dus de pijpen eronder, lekker ritje maken en lekker genieten van de Alfa. Heb er zin in. Nu nog eens bandjes scoren en achterschokdempers en ze is klaar qua onderdelen. Eeeeindelijk alleen maar onderhoud

Hehe, tot morgen

[mvz]

vanaf welke modellen zijn alfas verzinkt?

[Twhomp]

mvz schreef op dinsdag 30 januari 2007 @ 23:04:
vanaf welke modellen zijn alfas verzinkt?

de 155 is 70% verzinkt, ik neem aan vanaf de 155 allemaal dus.

Generally, grote merken, vanaf jaren 90. Het beste kan je de technische folders downloaden (als je ze kan vinden), staat het zeker in.

[Harry]

In principe vanaf de 33 type 3, alhoewel 't daarbij nog niet helemaal "gelukt" is

[Meneer aard]

ephymerous schreef op dinsdag 30 januari 2007 @ 22:48:
Vandaag lekker gesleuteld, ophanging ed eronder gezet en ondanks dat alles eronder weg is geweest qua ophanging stuurt de auto toppie! Zonder handjes keurig rechtdoor, bij remmen alleen iets naar links trekken, maar bijna niet, toch gauw maar ff laten uitlijnen!

Morgen nog ff een voorbumper opscharrelen, en van het weekend hoop ik zo goed als klaar thuis onder de carport .O.

[afbeelding]

[afbeelding]


[...]


Hehe, tot morgen

Remmen heeft toch niks met uitlijnen te maken? Hoelang heeft de auto stil gestaan? Dan zou ik gewoon eerst alles onderdelen van de rem schoonmaken en invetten met kopervet (niet op belangrijke plaatsen). Had ik ook gehad en na schoonmaken etc is het weer super (groot woord).

Je kunt ook overwegen om alles uit elkaar te halen en te stralen + coaten.

[nero355]

mvz schreef op dinsdag 30 januari 2007 @ 22:22:
m'n oom heeft een alfa 156 2.5 v6 24v gekocht

ik wil er ook eeeen!

zal later es wat plaatjes schieten.

Vertel me alsjeblieft dat hij geld nodig had voor een gelijke 166 of in ieder geval een grotere/snellere Alfa
<sub>Zo ken ik er nog 2 trouwens :
- Gevalletje 1 ging over iemand die een Volvo S80 T6 had verkocht met 10.000 op de teller ofzo
- Gevalletje 2 verkocht ook een 2.5 V6 en kocht een BMW M3</sub>

[AkroBatik]

mvz schreef op dinsdag 30 januari 2007 @ 22:22:
m'n oom heeft een alfa 156 2.5 v6 24v gekocht

ik wil er ook eeeen!

zal later es wat plaatjes schieten.

nero355 schreef op woensdag 31 januari 2007 @ 13:16:


Vertel me alsjeblieft dat hij geld nodig had voor een gelijke 166 of in ieder geval een grotere/snellere Alfa
<sub>Zo ken ik er nog 2 trouwens :
- Gevalletje 1 ging over iemand die een Volvo S80 T6 had verkocht met 10.000 op de teller ofzo
- Gevalletje 2 verkocht ook een 2.5 V6 en kocht een BMW M3</sub>

[ Voor 15% gewijzigd door AkroBatik op 31-01-2007 13:32 ]

[Harry]

Meneer aard schreef op woensdag 31 januari 2007 @ 11:38:
Remmen heeft toch niks met uitlijnen te maken? Hoelang heeft de auto stil gestaan? Dan zou ik gewoon eerst alles onderdelen van de rem schoonmaken en invetten met kopervet (niet op belangrijke plaatsen). Had ik ook gehad en na schoonmaken etc is het weer super (groot woord).

Dat kan zeer zeker wel met elkaar te maken hebben. Als de sporing niet juist is en je remt kan hij gaan trekken. Een rem die niet soepel meewerkt kan inderdaad hetzelfde veroorzaken.

Even op de rembank kan genoeg duidelijkheid geven.

[Alfa Novanta]

http://www.alfaromeo156club.nl/forum/index.php?topic=29657.0

Inschrijftopic Alfa 156 meeting Friesland 18 februari a..s.

Toevallig net de dag dat ik mijn verjaardag vier .. denk tussen 13:00 en 14:00 ff kletsen met de mensen daar en dan naar huis koffie pilsje met gebakkie doen

Net geregeld dat Zeeland dan ook aanwezig is, dus helemaal mooi

[ Voor 15% gewijzigd door Alfa Novanta op 31-01-2007 14:34 ]

[Harry]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 januari 2007 @ 14:33:
http://www.alfaromeo156club.nl/forum/index.php?topic=29657.0

Inschrijftopic Alfa 156 meeting Friesland 18 februari a..s.

Waarschuwing!
Alleen geregistreerde leden mogen in dit gedeelte komen.

Als je nog eens een link post ....

[Alfa Novanta]

jij moet toch werken

[Harry]

Het gaat om het idee ...

[Alfa Novanta]

zo dan:

Meeting Friesland. (Noord Nederland)

18 februari 2007 te DRACHTEN, AANVANG 13.00 UUR

De eerste AlfaRomeo156/159club/forum meeting wordt dus gehouden in Drachten op het parkeerterrein bij de Mac Donald’s adres: Omloop 1.



Afhankelijk van het weer en de belangstelling, kan er om 14.00 uur in colonne worden gereden naar de haven van Lauwersoog waar wij onze 156-jes mooi kunnen plaatsen voor een fotoshoot met op de achtergrond de haven, vissersbootjes of je wederhelft.



Aan de haven van Lauwersoog zijn diverse eettentjes gelegen dus koffie, thee, snacks, en vis ruimschoots voor handen.

Het plan is om rond 16.00 uur vanuit Lauwersoog te vertrekken richting het startpunt, de Mac. in Drachten.
De lengte van de rit zal ongeveer 100 km bedragen

Hoe kom je in Drachten………… Vanaf de A7 afslag 29 nemen, dan kom je automatisch op de Zuiderhogeweg terecht, doorrijden…. nu gaat de naam over in Noorderhogeweg….. na de 2e rotonde zie je rechts (200 m) de Mac. Donald’s (Langevest….Omloop)



Leden, donateurs, belangstellenden, iedereen is welkom.

TIP: Leden van ver..... overnachten kan goed bij het Van der Valk Hotel in Drachten. (www.valk.nl)


Namens de evenementen commissie,

Opa Black (Hans) en CosmoV6 (Jan-Willem)


Ja, ik/wij heb(ben) er zin in,

1- Opa Black
2- jtd Henk
3- Franke
4- CESCO
5- arron
6- ConQuestador
7- jayzen
8- Alfa 156 Rosso
9- hdupon
10- tdupon
11- SilverShadow
12- Alfist_GTV6
13- Timmie
14- AlfaRed (ovb)
15- CosmoV6 (ovb)
16- Ben (ovb)
17- Richard (ovb)
18- Parnas
19- RomusTS
20- Jans156
21- EdwinV
22- Alfa156_Buttje (ovb)
23- hdw666
24- ...............
25- ...............
26- ...............
27- ...............
29- ...............
30- ...............

[ephymerous]

Zo, na een nacht flink stappen in Groningen vanmiddag maar weer eens aan het werk gegaan...

• Trekhaak erachter weg
• Q4 interieur overgebouwd
• Hoedenplank met rolgordijntjes overgebouwd
• 17" rondom geplaatst

To Do morgen (en aankomende week)...

• Audio uit de 1.8 8v halen en volgende week maar eens kalm inbouwen
• Gemini gedoe voor de centrale vergrendeling op afstand overbouwen
• Sebring einddemper overbouwen
• Interieur terug in de 8v bouwen
• Qv skirts strak maken en spuiten
• ....etc....

Paar donkere plaatjes...

[-Sander-]

Heb een cupra-lip onder de auto gezet
Hij moet nog geschuurd en gespoten worden, maar dat komt later.

[ Voor 12% gewijzigd door -Sander- op 03-02-2007 17:25 ]

[AkroBatik]

Leuk, nu je auto nog wassen

[AngelDust]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 januari 2007 @ 16:04:
zo dan:


[...]

zal zien of ik het kan onthouden... das 100 meter van mn huis... dan wip ik wel ff langs

[Harry]

Alfa_146 schreef op zaterdag 03 februari 2007 @ 17:25:
Heb een cupra-lip onder de auto gezet
Hij moet nog geschuurd en gespoten worden, maar dat komt later.

Jij leert 't ook nooit he

"Nee, voor mijn geen verlaagde auto meer, veel te lastig met drempels"

Nu verlaag je 'm niet, maar zorg je er alsnog voor dat je straks weer met pijn en moeite over drempels komt (je raakt nu al één van de drempels hier)

[-Sander-]

Soulfly schreef op zaterdag 03 februari 2007 @ 19:42:
[...]


Jij leert 't ook nooit he

"Nee, voor mijn geen verlaagde auto meer, veel te lastig met drempels"

Nu verlaag je 'm niet, maar zorg je er alsnog voor dat je straks weer met pijn en moeite over drempels komt (je raakt nu al één van de drempels hier)

Denk het niet nee
Ik zelf raak geen enkele drempel omdat ik weet hoe ze te beklimmen
Mij is opgevallen dat jij remt nét voor de drempel.. ik doe het ruim voor de drempel zodat de neus niet verder inzakt.

Daarnaast probeer ik niet alles meer te posten, want dat valt teveel op...
Je wilt niet weten wat ik laatst besteld had.. en nog ligt te wachten tot montage

[Harry]

Maar rem niet hard... (en heb 'm alweer los voordat we bij 't punt 'omhoog' zijn...)

(bovendien, een beetje fatsoenlijke auto moet die drempels kunnen nemen... zo heftig zijn ze nou ook weer niet )

En het zou me niets verbazen als d'r een setje andere schokbrekers & veren liggen te wachten...

[ Voor 11% gewijzigd door Harry op 03-02-2007 19:56 ]

[-Sander-]

Soulfly schreef op zaterdag 03 februari 2007 @ 19:56:
En het zou me niets verbazen als d'r een setje andere schokbrekers & veren liggen te wachten...

Néh, joh..

[Verwijderd]

Dit spul:
Lotus Europa Special
Dino 246GTS
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Ferrari 308 GTBi
Lamborghini Countach LP400S
Lamborghini Miura P400SV
Ferrari 365GT4 BB
De Tomaso Pantera

Allemaal te vinden in een circuittest in dit filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=VQeHeXTvrwQ

Geen Alfa erin, maar toch materiaal.

[Rico]

Hahaha ik zeg maar niks

[Alfa Novanta]

leuk leuk leuk


neej, deze dan:
http://www.youtube.com/watch?v=oh_N1yf8awg

wauw .. had er wel ff met de 156 tussendoor willen jakkeren, pssies mijn weggetje!

[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-02-2007 22:22 ]

[GGS_206]

AngelDust schreef op zaterdag 03 februari 2007 @ 18:49:
[...]


zal zien of ik het kan onthouden... das 100 meter van mn huis... dan wip ik wel ff langs

Bij mij dan 50 zeker

@ Buttje: Slapen in van der Valk hotel? Als iemand geld heeft is dat wel een optie ja
Je kon beter naar het Marathon Hotel, dies wat goedkoper

En kzou de Mac niet als beginpunt doen, daar is 't altijd al druk met mensen, en dan ga je daar een meeting houden En dan staan er ook veel niet Alfa's tussen
Kan je beter bij de Martin Luther Kingsingel iets doen of bij Philips op de Tussendiepen in Drachten. Genoeg plaats voor iedereen en is maar iets verder dan de mac

[Specht]

Hmm ik ben sinds zaterdag in bezit van een OV kaart als student zijnde... dus dacht ik vanmorgen in het kader van benzine besparen (en motor sparen... want ik rij maar korte stukjes) om maar is de trein te pakken, ondanks dat ik eigenlijk een bloedhekel heb aan alles wat met veevervoer het OV te maken heeft.
Nou zo gezegt zo gedaan, ik sta daar stipt om 8 uur op het stationnetje hier in de buurt te wachten op de trein van 8:05 uur richting Eindhoven.... trein komt (natuurlijk) al 1 minuut te laat aan.... ok... dat kan, ik zal me inhouden, het blijven immers inferieure, brakke en lelijke transportmiddelen.
Trein stopt, ik wil instappen.... hmmm beetje vol, nou volgende deur dan maar... ook vol.
Nog maar een deurtje verder dan.....ook vol!
Loop vervolgens een klasgenoot tegen het lijf, en we komen, terwijl er nog een paar mensen zichzelf bijna rectaal in een andere reiziger boren in een laatste poging de trein binnen te komen, samen tot de conclusie dat wij niet met deze trein meegaan...... dus vervolgens samen maar naar mijn huis gelopen, daar maar eerst even het ijs van de ramen afgebikt, contactslot omdraaien waarna we begroet worden door de heerlijke alfagrom, om vervolgens al filerijdend met een temperatuurtje van ongeveer 25 graden richting school gecruised en op 50 meter voor de ingang geparkeerd....
om vervolgens maar weer tot de conclusie te komen dat er ondanks alles er toch echt niks boven de auto alfa gaat qua vervoer.

Morgenvroeg maar weer een nieuwe poging wagen..........

[Timmert]

1994, 3.0 V6 24v, 180.000km

Zal ik het doen?

[GGS_206]

Voor welke prijs?

[Twhomp]

Kopen voor het blok? Zeker doen! En dan in een 155 lepelen

[Timmert]

GGS_206 schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 17:32:
Voor welke prijs?

2 mille

[Alfisti]

Twhomp schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 18:35:
Kopen voor het blok? Zeker doen! En dan in een 155 lepelen

Juist!

[Timmert]

Marktplaats

Die kennen we toch?

[-Sander-]

Klopt die V6 155 kennen we.. is van Breadfan geweest... is nu van een clubgenoot.
Blok is voor een tijdje terug compleet gereviseerd, en nieuwe riemen e.d. dus echt een koopje!

[ Voor 8% gewijzigd door -Sander- op 06-02-2007 19:30 ]

[Alfa Novanta]

Twhomp schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 18:35:
Kopen voor het blok? Zeker doen! En dan in een 155 lepelen

Een 164 3.0 V6 Super is nogal wat meer auto dan een 155, nofi ... compleet andere klasse. Zachtere, comfortabelere stoelen en armleuningen. Andere luxere materialen, meer electronische verwennerij enzovoort ..

Zeker de Super is met zijn vernieuwde onderstel een hele prima Alfa Romeo met zeker wel een sportief karakter en het gebrek aan tractie op de voorwielen zoals bij het eerdere type is behoorlijk gereduceerd.

Zeker gezien de moeite, tijd en extra geld wat het kost om het blok om te bouwen met enig risico van dien, zou ik er geen tel over nadenken maar gewoon van deze auto genieten zoalstie is ... Super!

[Timmert]

Inderdaad Klaas Alleen vind ik de enorm wollige besturing van dit exemplaar compleet ruk. Het zal 'm vast in uitlijnen of versleten draagarmrubbers zitten, of een combinatie daarvan. Ik slaap er eens een nachtje over

[AkroBatik]

Specht schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 16:20:
Hmm ik ben sinds zaterdag in bezit van een OV kaart als student zijnde... dus dacht ik vanmorgen in het kader van benzine besparen (en motor sparen... want ik rij maar korte stukjes) om maar is de trein te pakken, ondanks dat ik eigenlijk een bloedhekel heb aan alles wat met veevervoer het OV te maken heeft.
Nou zo gezegt zo gedaan, ik sta daar stipt om 8 uur op het stationnetje hier in de buurt te wachten op de trein van 8:05 uur richting Eindhoven.... trein komt (natuurlijk) al 1 minuut te laat aan.... ok... dat kan, ik zal me inhouden, het blijven immers inferieure, brakke en lelijke transportmiddelen.
Trein stopt, ik wil instappen.... hmmm beetje vol, nou volgende deur dan maar... ook vol.
Nog maar een deurtje verder dan.....ook vol!
Loop vervolgens een klasgenoot tegen het lijf, en we komen, terwijl er nog een paar mensen zichzelf bijna rectaal in een andere reiziger boren in een laatste poging de trein binnen te komen, samen tot de conclusie dat wij niet met deze trein meegaan...... dus vervolgens samen maar naar mijn huis gelopen, daar maar eerst even het ijs van de ramen afgebikt, contactslot omdraaien waarna we begroet worden door de heerlijke alfagrom, om vervolgens al filerijdend met een temperatuurtje van ongeveer 25 graden richting school gecruised en op 50 meter voor de ingang geparkeerd....
om vervolgens maar weer tot de conclusie te komen dat er ondanks alles er toch echt niks boven de auto alfa gaat qua vervoer.

Morgenvroeg maar weer een nieuwe poging wagen..........

Ken het ja, met het ov doe ik een uur over mn reis huis school, met de auto een kwartier, half uur hoog uit.

Zoetermeer -> Den Haag 17 km met de auto.

[Clithopias]

In mijn geval maakt het niet zoveel uit kwa tijd, verbindingen zijn ook goed (trein en bus) dus ik ga lekker met het ov. Als ik met de auto zou gaan (kan ik toch niet ) is het toch treintje rijden Ga ik liever in de trein/bus zitten suffen met een krantje voor me neus (of een mooie dame als je mazzel hebt )

[ephymerous]

Specht schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 16:20:
Hmm ik ben sinds zaterdag in bezit van een OV kaart als student zijnde... dus dacht ik vanmorgen in het kader van benzine besparen (en motor sparen... want ik rij maar korte stukjes) om maar is de trein te pakken, ondanks dat ik eigenlijk een bloedhekel heb aan alles wat met veevervoer het OV te maken heeft.
Nou zo gezegt zo gedaan, ik sta daar stipt om 8 uur op het stationnetje hier in de buurt te wachten op de trein van 8:05 uur richting Eindhoven.... trein komt (natuurlijk) al 1 minuut te laat aan.... ok... dat kan, ik zal me inhouden, het blijven immers inferieure, brakke en lelijke transportmiddelen.
Trein stopt, ik wil instappen.... hmmm beetje vol, nou volgende deur dan maar... ook vol.
Nog maar een deurtje verder dan.....ook vol!
Loop vervolgens een klasgenoot tegen het lijf, en we komen, terwijl er nog een paar mensen zichzelf bijna rectaal in een andere reiziger boren in een laatste poging de trein binnen te komen, samen tot de conclusie dat wij niet met deze trein meegaan...... dus vervolgens samen maar naar mijn huis gelopen, daar maar eerst even het ijs van de ramen afgebikt, contactslot omdraaien waarna we begroet worden door de heerlijke alfagrom, om vervolgens al filerijdend met een temperatuurtje van ongeveer 25 graden richting school gecruised en op 50 meter voor de ingang geparkeerd....
om vervolgens maar weer tot de conclusie te komen dat er ondanks alles er toch echt niks boven de auto alfa gaat qua vervoer.

Morgenvroeg maar weer een nieuwe poging wagen..........

Hmmm zelfde hier... dacht dat ik pas donderdag weer college had, maar morgenvroeg. Heb mijn OV nog niet opgehaald Maar als je 10euro per dag benzine verknalt voor school terwijl je gratis kan... vanaf volgende week pak ik de trein weer

Timmert schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 17:19:
[afbeelding]

1994, 3.0 V6 24v, 180.000km

Zal ik het doen?

Dat je nog twijfelt Like I said @ msn... prachtige auto

[ Voor 75% gewijzigd door ephymerous op 06-02-2007 22:45 ]

[Specht]

Gave 164 V6 Timmert.... kwestie van evt onderhoud laten uitvoeren zodat ie 100% in orde is en je hebt een hele fijne wagen.

Clithopias schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 21:45:
In mijn geval maakt het niet zoveel uit kwa tijd, verbindingen zijn ook goed (trein en bus) dus ik ga lekker met het ov. Als ik met de auto zou gaan (kan ik toch niet ) is het toch treintje rijden Ga ik liever in de trein/bus zitten suffen met een krantje voor me neus (of een mooie dame als je mazzel hebt )

Als er een paar leuke dames rondhangen kan het idd best gezellig zijn in de trein.

ephymerous schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 22:43:
[...]

Hmmm zelfde hier... dacht dat ik pas donderdag weer college had, maar morgenvroeg. Heb mijn OV nog niet opgehaald Maar als je 10euro per dag benzine verknalt voor school terwijl je gratis kan... vanaf volgende week pak ik de trein weer

10 euro benzine per dag? Godver... ik verstook ongeveer 45 liter per 3 weken en dat vind ik al aardig duur worden (zeker nu ik dus ook gratiesch kan reizen)
Sowieso heeft het nog een voordeel dat ik nu de benzinekosten kan besteden aan leukere dingen zoals "verre" meetings (Viva Italia Assen in mei, evt circuitdagen @ zandvoort etcetc).

[ Voor 5% gewijzigd door Specht op 06-02-2007 23:10 ]

[ephymerous]

Specht schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 23:09:
10 euro benzine per dag? Godver... ik verstook ongeveer 45 liter per 3 weken en dat vind ik al aardig duur worden (zeker nu ik dus ook gratiesch kan reizen)
Sowieso heeft het nog een voordeel dat ik nu de benzinekosten kan besteden aan leukere dingen zoals "verre" meetings (Viva Italia Assen in mei, evt circuitdagen @ zandvoort etcetc).

Dat tank ik per week wel... heb met de 16v al ruim 600km gereden... niet omdat het moet maar omdat het makkelijker is en leuk is. Morgenvroeg moet... morgenmiddag OV halen en de auto vaker laten staan, het word mij ook te duur

[AkroBatik]

Dat is ook de enige reden dat ik een auto nodig heb, omdat het leuk is Ik heb hem niet nodig voor werk (dat is 50 meter lopen ) of voor school daar ga ik bijna altijd met de trein naartoe. En verder is alles hier dicht genoeg in de buurt om te fietsen. Maar ritjes maken is fijn Ik denk dat ik zo 12000 km aan ritjes maak in een jaar.

[Chevy454]

Clithopias schreef op dinsdag 06 februari 2007 @ 21:45:
In mijn geval maakt het niet zoveel uit kwa tijd, verbindingen zijn ook goed (trein en bus) dus ik ga lekker met het ov. Als ik met de auto zou gaan (kan ik toch niet ) is het toch treintje rijden Ga ik liever in de trein/bus zitten suffen met een krantje voor me neus (of een mooie dame als je mazzel hebt )

De reden waarom ik de aankoop van een auto blijf uitstellen. Steek dat geld liever in de motor
En als het weer er toch goed voor is dan kan je met de CB of met de XS gaan. Ik zag een Z1000A1 staan in de buurt voor een prikkie Ik moet toch echt eens ophouden.

[AkroBatik]

Ja dat wil ik toch ook nog eens een motor Alleen moet ik dan alles van 0 opbouwen. Een auto kopen is een auto rijden, een motor wil zeggen een rbw halen, pak + helm kopen (kheb een helm maar denk dat ie toch wel een paar keer is "gevallen" sinds ik hem heb) En dan nog een keer een motor. En ik zou me god niet weten wat voor fiets, een sm een sporttoer, een oudbrik, ik weet het niet. (+dat ik elke keer mn fiets aan mn pa kwijt zou zijn )

[-Sander-]

Ook even een update van mijn kant;

Gisteren naar de garage geweest voor een distributie-wissel.
Gelijk nieuwe nokkenasversteller erin (oude meegekregen dus die wil ik gaan reviseren) laten zetten en de multiriem met span/rollen laten vervangen.
Motor loopt weer heerlijk rustig, niet alleen de nokkenasversteller was af maar ook de spanrol van de multiriem (PIEP-piep-pieeeeeep) .. dus het is nu weer stil

Waterpomp was niet nodig, dus die laten we lekker zitten.
De distributie had nog niet vervangen hoeven worden, want de riem zag er erg goed uit.. Geen haarscheuren en alle tekst stond er nog op. (maarja hij zat er nu 3jaar in dus geen risico's nemen).

Iig kan ik nu weer 60.000km of 3jaar voorruit zonder problemen

Vorige week heeft ze een nieuwe APK + uitlezen/resetten + airco check gehad.
Alles probleemloos doorlopen
Wel leuk om te weten is dat deze airco bijzonder goed kon koelen, de monteur vertelde mij dat de meeste tot 6-7c minimaal konden en dit systeem tikt de 4.2c aan :shock:

Ook een uitdraai meegekregen;

[Mooody]

Wat zijn nou leuke bandjes voor een 147?

Heb nu 215mm, breder lijkt me niet zinvol. Maar welke specifieke banden zijn aanraders?

[Alfisti]

Pirelli p-zero nero en Toyo Proxis T1R

[Timmert]

Het hangt er maar net vanaf wat je wil, en wat je wil uitgeven. Ik zou voor Michelin gaan. P-zero Nero schijnt fijn te zijn, maar ik heb te slechte ervaringen met P-zero Rosso's, dus voor mij liever geen Pirelli.

[Alfa Novanta]

Dunlop SP 9000



of Toyo natuurlijk. Geen Pirelli's en Michelin's meer voor mij.

[ Voor 20% gewijzigd door Alfa Novanta op 10-02-2007 18:49 ]

[Twhomp]

ing._Buttje schreef op zaterdag 10 februari 2007 @ 18:48:
Dunlop SP 9000

[afbeelding]

of Toyo natuurlijk. Geen Pirelli's en Michelin's meer voor mij.

Koning, ik heb de SP 9090's. Wat een duidelijke banden zeg: supergrip bij droog, veel grip bij regen. Niet te lawaaiig.

Begin wel te balen van dat low-profile (17 inch), alle stenen en richels vol op de velg telkens. En de spanning is goed.

Maar topbandjes iig...

[Verwijderd]

Rustig hier?

Kreeg deze vandaag doorgemaild door de verkoper van m'n dealer.
http://youtube.com/watch?v=l76V1EkSeKk

Gaaf dat die ook weet hoe belangrijk een sperdiff is, nu nog op de goede as monteren.
*rent weer gauw weg*

[Harry]

Opgeklopte Sprint

http://www.youtube.com/watch?v=-2rROTHn5y0

Klinkt wel heeeeel leuk....
Kan jouw ex-75 een puntje aan zuigen Peter

[Bertus]

Soulfly schreef op donderdag 15 februari 2007 @ 07:12:
Opgeklopte Sprint

http://www.youtube.com/watch?v=-2rROTHn5y0

Klinkt wel heeeeel leuk....
Kan jouw ex-75 een puntje aan zuigen Peter

Lijkt wel een Lancia 037

[Verwijderd]

Goed spul!

Hier wat 169 spyshots trouwens:
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3777

[Alfisti]

Verwijderd schreef op donderdag 15 februari 2007 @ 13:37:

Hier wat 169 spyshots trouwens:
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3777

hebben!

[Verwijderd]

En als we toch motorgeluiden aan het posten zijn.
Vandaag een stukje voor de aanstaande DF Rally Classics toertocht voorgereden.
Voor de liefhebbers:
http://video.google.nl/videoplay?docid=6560389789911280822
Snelheid blijft overal <190 en nergens in de buurt van de limiet, maar we moeten toch het goede voorbeeld geven.

[BalusC]

Die 169 ziet er op het eerste gezicht goed uit

[ephymerous]

Vanmiddag ffies wat pics met telefoon geschoten

















* ephymerous vind m zelf iig heel mooi

[ Voor 71% gewijzigd door ephymerous op 17-02-2007 01:13 ]

[Harry]

Beter dan die oranje

Zonder gekheid, netjes dat je deze weer "gerestaureerd" hebt.
De verlaging lijkt zo trouwens wel redelijk extreem, of is dat foto-bedrog?

[Twhomp]

Ziet er goed uit gozer

Die is best netjes geworden. Dat hebben jullie goed gedaan. Blijf het leuke velgen vinden. Veel plezier ermee man

[Specht]

Erg mooi, in alle opzichten een verbetering tov de vorige 155.
Ga je de rest van het interieur ook nog vervangen voor zwart of is ie nu af?

[ephymerous]

Bedankt voor de leuke reacties!

Ik zit er aan te denken die balk, onderstehelft, tussen de deurpanelen zwart te doen. Maar ik moet zeggen dat ik het zelf aardig af vind zo

@Harry, is -50mm Weitec verlaagd geloof ik, vergeleken bij mijn oude, en helemaal bij Apex, staat hij idd erg laag. Maar gelukkig nergens aanlopen, ook niet met 3 man achterin

[Alfisti]

Nette wagen

_{* Alfisti is toch weer naar een GTV aan het kijken, iemand een 155 Q4 kopen?}

[FMS]

Alfisti schreef op zaterdag 17 februari 2007 @ 18:28:
Nette wagen

_{* Alfisti is toch weer naar een GTV aan het kijken, iemand een 155 Q4 kopen?}

Wordt het dit keer een 3.0 V6?

[AkroBatik]

Mja turbo is leuker (maarja het moet wel een toevoeging zijn op je lijstje )

Knappe voituur hoor ephymerous

[Harry]

Alfisti schreef op zaterdag 17 februari 2007 @ 18:28:
Nette wagen

_{* Alfisti is toch weer naar een GTV aan het kijken, iemand een 155 Q4 kopen?}

Je begint wat wispelturig te worden...

Maar hoe nadrukkelijk moeten we "een" GTV interpreteren?
Mocht deze bordeaux rood zijn en een 3.0 V6 Turbo (Madeno) hebben, kan ik je alvast verklappen: Staan laten

[Alfisti]

Soulfly schreef op zaterdag 17 februari 2007 @ 23:15:
[...]


Je begint wat wispelturig te worden...

Maar hoe nadrukkelijk moeten we "een" GTV interpreteren?
Mocht deze bordeaux rood zijn en een 3.0 V6 Turbo (Madeno) hebben, kan ik je alvast verklappen: Staan laten

Nee geen bepaalde GTV op het oog en helemaal geen Savali 3.0, staat dan ding alweer / nog steeds te koop dan?

[Specht]

Gister nog wat fotootjes wezen maken hier in de buurt... en niet alleen van mijn alfa *hint*......

[ Voor 4% gewijzigd door Specht op 18-02-2007 14:54 ]

[AkroBatik]

Samen met de licht blauwe kleur (blue nuovo volgens mij) vind ik preoteo rosso toch echt met de mooiste kleur. Zeker zo. wb, mooie velgen en van buiten iig nog helemaal origineel.

[Twhomp]

AkroBatik schreef op zondag 18 februari 2007 @ 18:16:
...en van buiten iig nog helemaal origineel.

Verkeerde velgen, verkeerde zijknippers, verkeerde skirts en ik zie misschien zelfs andere aanzuiging. En dat alleen al op deze foto's Dus zeker niet origineel

Maar ik snap wat je bedoeld: hij is erg strak en niet geshowtuned. En een erg, erg mooie kleur (ook al is Blu Lord de mooiste kleur )

[ Voor 3% gewijzigd door Twhomp op 19-02-2007 00:28 ]

[Verwijderd]

Ok, hou maar op met die Alfa's, hier moeten jullie zijn:
TVR, post hier pics van TVR [deel 1]

Dit weekend even meegereden met een getunede Cerbera 4.5 (+/- 425pk).
Is niet in woorden uit te drukken, je voelt je ingewanden gewoon naar achteren geduwd worden bij volgas. Remmen zijn out of this world, grip is ok maar niet werelds, tractieproblemen vielen me mee.
Ding maakt in ieder geval 100x meer indruk dan EVO's, M3's, M5's en wat dan ook; must......have......one.....

[Twhomp]

Kostda?

[Verwijderd]

Minder dan een nieuwe 147GTA.

*schopt zichzelf nu heel hard*

[KeRsTmAnNeKe]

waren tvr's niet van die wagens waar af en toe gewoon onderdelen afvielen ?

zijn wel vet

[Christoph]

Verwijderd schreef op maandag 19 februari 2007 @ 00:38:
Ok, hou maar op met die Alfa's, hier moeten jullie zijn:
TVR, post hier pics van TVR [deel 1]

Dit weekend even meegereden met een getunede Cerbera 4.5 (+/- 425pk).
Is niet in woorden uit te drukken, je voelt je ingewanden gewoon naar achteren geduwd worden bij volgas. Remmen zijn out of this world, grip is ok maar niet werelds, tractieproblemen vielen me mee.
Ding maakt in ieder geval 100x meer indruk dan EVO's, M3's, M5's en wat dan ook; must......have......one.....

@ tunnelrun?

[BalusC]

Tunnelrun? Wat heb ik weer gemist?

[Verwijderd]

Christoph schreef op maandag 19 februari 2007 @ 09:22:
@ tunnelrun?

Yep!
Kerel waar ik mee meegereden ben had ook nog een (race-)Cerbera met 500pk, maar hij vond de 'langzame' auto fijner rijden en vaak ook sneller omdat die zijn vermogen wel nog kwijt kon.

@BalusC,
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3803
Soort mini-Gumball voor carnaval ontduikende autogekken.

[FMS]

De Cerbera is toch van voor de tijd dat de russen TVR hadden overgenomen? Het scheint nog redelijk betrouwbaar te zijn. Alleen jammer dat het stuur aan de verkeerde kant zit.

[Specht]

Twhomp schreef op maandag 19 februari 2007 @ 00:28:
[...]




Verkeerde velgen, verkeerde zijknippers, verkeerde skirts en ik zie misschien zelfs andere aanzuiging. En dat alleen al op deze foto's Dus zeker niet origineel

Maar ik snap wat je bedoeld: hij is erg strak en niet geshowtuned. En een erg, erg mooie kleur (ook al is Blu Lord de mooiste kleur )

Velgen zijn bij mij weten toch echt wel standaard geleverd.
Maar inderdaad, hij lijkt voor veel mensen op het oog helemaal origineel, terwijl ie dat dus niet is.

[Christoph]

FMS schreef op maandag 19 februari 2007 @ 12:34:
De Cerbera is toch van voor de tijd dat de russen TVR hadden overgenomen? Het scheint nog redelijk betrouwbaar te zijn. Alleen jammer dat het stuur aan de verkeerde kant zit.

De cerbera is niet betrouwbaarder dan een andere TVR.

[Christoph]

Verwijderd schreef op maandag 19 februari 2007 @ 12:34:
[...]


Yep!
Kerel waar ik mee meegereden ben had ook nog een (race-)Cerbera met 500pk, maar hij vond de 'langzame' auto fijner rijden en vaak ook sneller omdat die zijn vermogen wel nog kwijt kon.

@BalusC,
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3803
Soort mini-Gumball voor carnaval ontduikende autogekken.

Ik baalde zo dat ik niet kon... sjef ook wel geloof ik.
Wil je de 147 nog kwijt? Ik pb je anders wel even op df.

[BalusC]

Femme was er ook met zijn Z4 Roadster?

[Christoph]

ja en kwam een broertje tegen, een 2de alpina roadster.

[AkroBatik]

Mja je hebt natuurlijk origineel en je hebt niet origineel Wat op de 155 van specht zit is gewoon een 155. Er wordt nergens afbreuk gedaan aan het originele model, enkel wat toegevoegd op smaak.

[Bierkameel]

Vanmorgen was ik meteen klaarwakker op de snelweg toen er een Brera voorbij kwam, echt een geil karretje.