Flight Simulator - deel 79

[NovemberSierra]

Verwijderd schreef op zondag 24 september 2006 @ 19:57:
Misschien wordt dit nu gedaan vanuit oogpunt op FS-X?
Komt daar zoiets in te zitten?

Of tegen terrorisme? (weet ik veel?).
Al met al, pure geld klopperij imho.

waarschijnlijk geen van alle maar dat laatste klopt wel

[Verwijderd]

toch nog eentje goed.

[Verwijderd]

Een vriend van mij opperde laatst een interessante gedachte nadat hij bij mee had zitten kijken met Flight Simulator waar ik eigenlijk nooit over na had gedacht. Stel, je kunt een PMDG/leveld oid goed vliegen (een realistisch vliegtuig dus) en je maakt de nodige vluchturen: zou je dan ook "echt" met zo'n toestel kunnen vliegen? (Dat even los van alle luchtvaartregeltjes e.d.) Mijn gevoel zei uiteraard van niet, want het lijkt mij dat je er ook gewoon een hoop gevoel mee moet hebben. Maar zou dat de uiteindelijke hindernis zijn om als kaper zo'n toestel te vliegen? (en dat ook even los van alle praktische bezwaren als beveiliging e.d. in zo'n toestel )

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 24-09-2006 21:23 ]

[aerofreak]

try it

[Verwijderd]

Ok,jij zegt het.Kijk morgen het nieuws maar

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 24-09-2006 21:24 ]

[Kiwiknaapje]

Ik denk van niet. Je bent gewend in je luie bureaustoel te zitten, en je kunt alles doen zonder dat er echt iets gebeurt. Zit je in zo'n kist en je trekt ineens aan de yoke, dan voel je ineens iets gebeuren, je bent et niet gewend en raakt in paniek. O.i.d

[Bolk]

Ik denk van wel.

[Magic]

Ik heb in flight simulator maanden kleine vliegtuigen gevlogen, later heb ik "for real" in een cessna gevlogen, naderhand nog even gesproken met de piloot, en die zei dat ik net zo goed, zo niet beter vloog dan menig van zijn voormalig studenten die hun brevet al hebben. Natuurlijk is de feeling wel anders, maar uiteindelijk is het toch wel heel veel hetzelfde.

Ik denk dat dit ook wel voor de "grotere" toestellen zal gelden.

[Kiwiknaapje]

Magic schreef op zondag 24 september 2006 @ 21:56:
Ik heb in flight simulator maanden kleine vliegtuigen gevlogen, later heb ik "for real" in een cessna gevlogen, naderhand nog even gesproken met de piloot, en die zei dat ik net zo goed, zo niet beter vloog dan menig van zijn voormalig studenten die hun brevet al hebben. Natuurlijk is de feeling wel anders, maar uiteindelijk is het toch wel heel veel hetzelfde.

Ik denk dat dit ook wel voor de "grotere" toestellen zal gelden.

Wat die vooral bedoelde was waarschijnlijk je kennis van instrumenten, procedures etc. Het vliegen zelf is in het echt natuurlijk heel anders, maar dat is idd zoals je zegt feel, en dat is even wennen en het gedrag van het toestel herkennen. Er is geen twijfel over mogelijk dat je voordeel hebt als je fanatiek simt.

[Verwijderd]

Wat mijn ervaring was nadat ik voor het eerst zelf (VFR) gevlogen is, is dat vliegen net zoiets als auto rijden is, alleen dan zonder file.

[David19x]

Ok ja, jullie hebben gelijk
Maar een laptop van 4 jaar oud die deze specf. makkelijk haalt ?

[ Voor 48% gewijzigd door David19x op 25-09-2006 13:22 ]

[Bob Marley]

Beste lezers,

Ik heb laats voor mijn fs2004 HONG KONG 2004 geinstalleert en het ziet er super mooi uit.
Maar tijdens het vliegen over Kai Tak ( oude kai tak met de beroemde approach bocht) mis ik tog wel 1 ding. En dat is namelijk de andere mooie vliegtuigjes die Kai Tak airport vullen, want het ziet er nu zo leeeeeeeg en saai uit.

Dus mijn vraag aan jullie is, weeet iemand hoe ik er AI Traffic kan laten vliegen??
Ik heb namelijk ook My Traffic 2004 geinstalleert maar t verkeer ontwijkt kai tak . Misschien dat de AI het niet durft aan te gaan om te landen op Kai Tak

Ik hoor het graag van jullie...

Mvg,

Bob

[Kiwiknaapje]

Kai Tak is dicht, ik weet niet hoe recent de AI is maar blijkbaar recent genoeg om Kai Tak niet te gebruiken.

[Magic]

Kiwiknaapje schreef op zondag 24 september 2006 @ 22:39:
[...]


Wat die vooral bedoelde was waarschijnlijk je kennis van instrumenten, procedures etc. Het vliegen zelf is in het echt natuurlijk heel anders, maar dat is idd zoals je zegt feel, en dat is even wennen en het gedrag van het toestel herkennen. Er is geen twijfel over mogelijk dat je voordeel hebt als je fanatiek simt.

Dat bedoel ik inderdaad

[Bob Marley]

Kiwiknaapje schreef op maandag 25 september 2006 @ 18:27:
Kai Tak is dicht, ik weet niet hoe recent de AI is maar blijkbaar recent genoeg om Kai Tak niet te gebruiken.

Als je kijkt op de volgende sites zie je wel dat het mogelijk is:
http://www.compilots.com/shop_product_detail-SOFT_4.html

http://66.249.93.104/sear...nk&cd=12&client=firefox-a

Voor de eerste site moet je betalen en daar heb ik natuurlijk geen zin in en in de 2e site staat er een uitleg geschreven die maar niet wilt lukken

[Kiwiknaapje]

Om het screenshot gehalte maar een boost te geven: Condor van Amsterdam Schiphol naar Frankfurt am Main.

Route: EHAM (0.0nm) -SID-> ARNEM (50.0nm) -B1-> DIDAM (59.9nm) -L603->
TEBRO (72.7nm) -UZ738-> VORNA (109.8nm) -UZ738-> LIPMI (125.8nm) -UZ738->
COL (149.4nm) -T150-> ROLIS (172.1nm) -STAR-> EDDF (209.0nm)

Aircraft: Level-D 767-300ER
Schiphol scenery: Cloud9 Amsterdam
Frankfurt scenery: Aerosoft Mega Airport Frankfurt
Camera progje: DBS/IGFly Walk&Follow
Weer progje: Activesky6

Aan gate E18


De staart met schiphol vol glorie op de achtergrond


Pushback


18L oprijden


Takeoff roll


Rotate


Positive rate, gear up. En wederom schiphol prachtig op de achtergrond


Cruising at FL310


On final


En rechts van ons de terminals


Bijna


Nog heel even


Nog ieetsje langer


Ander camerastandpunt


Wederom ander camerastandpunt


Touchdown!


Taxi naar gate A25


Ah, er staat iemand gezellig naast ons


Toch leuk gezicht die staarten


Thank you for flying with Thomas Cook


Nog even een laatste gate shot



Ik weet dat ik dik over het limiet van 10 images ga, maar ik kon niet kiezen en er post hier toch niemand meer screenshots (ondanks dat dit topic ooit: Vragen en de mooiste screenshots heeft geheten) dus ik compenseer maar even

[aerofreak]

mooie pics leuk vluchtje

[Verwijderd]

Ik begin vaak veel te laat met mijn descent. Vaak zit ik boven het vliegveld nog op FL150 hehe. Is er een bepaalde regel waar ik me aan kan houden zodat ik WEL precies op de ILS-hoogte kom aanvliegen? 't Is namelijk vaak een domper op zo'n mooie vlucht

[Kiwiknaapje]

De hoogtes aanhouden die op je charts staan (van je STAR dus). Zorgen dat je voor een bepaald waypoint op de daarvoor verplichte hoogte zit.

[Verwijderd]

Bolk schreef op zondag 24 september 2006 @ 21:47:
Ik denk van wel.

Ik denk van niet. Systemen bedienen ja, maar echt vliegen weer en wind, op het handje, is toch wel lastig. Heb zelf het genoegen gehad in de 400 sim van een echte club en leek niet echt op de pmdg.

[ Voor 38% gewijzigd door Verwijderd op 26-09-2006 19:07 ]

[mstoel]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 september 2006 @ 16:34:
Ik begin vaak veel te laat met mijn descent. Vaak zit ik boven het vliegveld nog op FL150 hehe. Is er een bepaalde regel waar ik me aan kan houden zodat ik WEL precies op de ILS-hoogte kom aanvliegen? 't Is namelijk vaak een domper op zo'n mooie vlucht

In het echt gebruiken we vaak de 1 op 3 regel hiervoor. Dit wil zeggen dat de hoogte die je wilt kwijtraken in duizenden voeten vermenigvuldigt met 3, dit geeft dan een afstand wat je van te voren moet gaan zakken. Bijvoorbeeld als je 30.000' wilt kwijtraken, betekent het dat je 30x3=90NM vantevoren moet beginnen met zakken.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 september 2006 @ 16:34:
Ik begin vaak veel te laat met mijn descent. Vaak zit ik boven het vliegveld nog op FL150 hehe. Is er een bepaalde regel waar ik me aan kan houden zodat ik WEL precies op de ILS-hoogte kom aanvliegen? 't Is namelijk vaak een domper op zo'n mooie vlucht

Programmeer je FMC eens volgens de juiste procedure.
Kies ook ruim van te voren (aan de hand van het weer, etc) de juiste baan + approach (STAR) uit.
De FMC zal dan ook vanzelf een T/D (Top of Decsent) erin gooien.
Dan zul je zien hoe je vliegtuig dat normaal zelf doet en kun je dat eventueel met de hand na doen.
Afhankelijk van de hoogte/snelheid/kist/approach zal de daling tussen de 80~40nm beginnen.

[Wild_Snake]

Ok, ik weet niet of iemand het opgevallen is, maar ik heb vorige week dus mijn Webspace geleegt, en vergeten de OP-header terug te zetten. (Zoals ik al voorspeld had).

Maar hij staat er weer op, dus niks is aan het handje!

[Verwijderd]

Beste,

Ik ben al enige tijd opzoek hoe ik een AVI video kan maken van de instant replay in Flight Simulator, ik heb al diverse screen recorders geprobeerd, maar daarbij gaat het beeld enorm stotteren.

[Kiwiknaapje]

Verwijderd schreef op woensdag 27 september 2006 @ 14:29:
Beste,

Ik ben al enige tijd opzoek hoe ik een AVI video kan maken van de instant replay in Flight Simulator, ik heb al diverse screen recorders geprobeerd, maar daarbij gaat het beeld enorm stotteren.

fraps gebruiken en op 30fps opnemen zetten.

[Verwijderd]

Kiwiknaapje schreef op woensdag 27 september 2006 @ 15:57:
[...]


fraps gebruiken en op 30fps opnemen zetten.

Bedankt!

en heb je ook iets om het bestand daarna te verkleinen , zodat ik hem bijv op youtube kan zetten? bvd

[Kiwiknaapje]

Daar zijn een hele hoop programma's voor. Zoek maar eens op Divx encoder o.i.d. Wat ook kan is gewoon in Windows movie maker je bestand importeren, en dan als videobestand opslaan en dan slaat ie et op als wmv, wordt het behoorlijk kleiner.

[jos_zwa]

Misschien weet iemand dit:

Iemand die ik ken heeft het probleem dat hij de default flight (zoals hij aangegeven heeft) niet wil laden bij het opstarten. Dus stel je kiest de PMDG en als locatie b.v. EHAM dan sla je deze vlucht op en zet het vinkje van "use als default flight" (ofzo iets) aan.

Als hij hierna opstart staat er weer gewoon vrolijk de cessna en de default locatie (meigs ofzo??)
de grafische instellingen en zooi bewaard hij wel netjes...

iemand?

[Verwijderd]

Wat ik ooit eens gedaan heb is:

Nadat de default flight geladen is, kiezen voor een andere kist.
Die op de gewenste positie zetten (bijv. EHAM @ Gate D52) cold & dark.
Dan die vlucht eerst los opslaan.
Vervolgens de opgeslagen vlucht als default instellen.

[jos_zwa]

Verwijderd schreef op donderdag 28 september 2006 @ 11:47:
Wat ik ooit eens gedaan heb is:

Nadat de default flight geladen is, kiezen voor een andere kist.
Die op de gewenste positie zetten (bijv. EHAM @ Gate D52) cold & dark.
Dan die vlucht eerst los opslaan.
Vervolgens de opgeslagen vlucht als default instellen.

oke thnx ik zal het eens proberen...

[Verwijderd]

mstoel schreef op dinsdag 26 september 2006 @ 19:12:
[...]


In het echt gebruiken we vaak de 1 op 3 regel hiervoor. Dit wil zeggen dat de hoogte die je wilt kwijtraken in duizenden voeten vermenigvuldigt met 3, dit geeft dan een afstand wat je van te voren moet gaan zakken. Bijvoorbeeld als je 30.000' wilt kwijtraken, betekent het dat je 30x3=90NM vantevoren moet beginnen met zakken.

+10 voor speed reduction

[Floppie]

Verwijderd schreef op vrijdag 29 september 2006 @ 10:21:
[...]


+10 voor speed reduction

juist

[Kiwiknaapje]

Kent er iemand goede scenery (payware/freeware/don't care, heey dat rijmt) voor Atlanta Hartsfield - Jackson Intl?

[Verwijderd]

Hallo,

Ik heb onlangs een pakekt gedownload:

Boeing 737 http://secure.simmarket.c...info.php?products_id=2032

Ik wil hiervoor graag een GPWS systeem, heb al het een en ander geprobeerd, maar zonder resultaat..

Weet iemand een oplossing>?

[Verwijderd]

avsim voor al uw benodigheden.

rcbgp-33.zip is een leuk proggie, kun je proberen. Suc6

[David19x]

Nieuwe demo verschenen
Microsoft Flight Simulator X Officiële TRIAL vrijgegeven
Hij zou 5f/ps beter moeten zijn. Deze demo is gebaseerd op de uiteindelijke release. Niet op een beta zoals de eerste demo.

[Verwijderd]

Bestaat er zoiets als een Level-D kwaliteit Airbusje?

[Joni]

Nee, maar PMDG is wel bezig met een A320.

[Verwijderd]

heeft iemand ervaring met breedbeeld TFT schermen in flightsimulator?
Mijn ouwe CRT'tje begint me veelste dof te worden dus het wordt tijd voor een TFT.
Maar ik twijfel nog tussen breedbeeld/normaal. Is het mogelijk om FS in normale verhoudingen op een breedbeeld te draaien?

[Kiwiknaapje]

Joni schreef op dinsdag 03 oktober 2006 @ 17:23:
Nee, maar PMDG is wel bezig met een A320.

Voor FSX ja. FS9 wordt vergeten . Level-D ook met de 757

[Verwijderd]

Dat vind ik minder erg dan dat ze gewoon bij PMDG hun huidige producten (747, 737) laten voor wat het is en niet compatible maken voor FS-X.
Betaal je een hoop voor, heb je er straks nog niks aan.

[ND863]

Iemand ervaring met FS9 en breedbeeld (nouja 10:6 dan) monitoren?

[Verwijderd]

ND schreef op woensdag 04 oktober 2006 @ 01:33:
Iemand ervaring met FS9 en breedbeeld (nouja 10:6 dan) monitoren?

Heb widescreen laptop, 2d panels durven er wel eens beetje f*cked up uitzien, maar ik stoor me er niet echt aan en als het echt te erg wordt kan je nog altijd overschakelen naar VC of je FS window resizen zodat het meer normale 4:3 verhoudingen heeft..

[CNS]

Verwijderd schreef op dinsdag 03 oktober 2006 @ 19:24:
heeft iemand ervaring met breedbeeld TFT schermen in flightsimulator?
Mijn ouwe CRT'tje begint me veelste dof te worden dus het wordt tijd voor een TFT.
Maar ik twijfel nog tussen breedbeeld/normaal. Is het mogelijk om FS in normale verhoudingen op een breedbeeld te draaien?

Heb zelf een breedbeeld laptop.
Resolutie in FS op 1440x900 (uit mijn hoofd)
Ziet er perfect uit. Niets uiteengerekt, maar alles mooi in verhouding

[ND863]

Ok dank! Ik weet genoeg

[Kiwiknaapje]

CNS schreef op woensdag 04 oktober 2006 @ 10:18:
[...]

Heb zelf een breedbeeld laptop.
Resolutie in FS op 1440x900 (uit mijn hoofd)
Ziet er perfect uit. Niets uiteengerekt, maar alles mooi in verhouding

Ik zit ook te twijfelen, hoe ziet de 2D panel van de LDS767 eruit? Is het zo dat je verder naar rechts of naar links ziet of wordt dat wel uitgerekt? Ik doe zoveel mogelijk vanuit de VC maar preperations e.d. doe ik liever in de 2D panel, kan ik alles een stuk beter zien en overal beter bij.


En nog een algemeen vraagje: weet iemand goede scenery voor Heathrow? Die van UK2000 ziet er niet uit . Taxiways lijken net zandweggetjes. En ik zoek nog scenery voor Atlanta Intl.

[ Voor 14% gewijzigd door Kiwiknaapje op 04-10-2006 14:02 ]

[Verwijderd]

Iemand een beetje ervaring met CH Pedals? Kheb ze eigenlijk nooit gekocht omdat ik ze er maar plastic en slap uit vond zien, maar als ik de reviews zo hier en daar leest schijnt het toch nog wel mee te vallen. Wat is jullie mening voor zover jullie ze hebben?

[Joni]

Verwijderd schreef op dinsdag 03 oktober 2006 @ 22:30:
Dat vind ik minder erg dan dat ze gewoon bij PMDG hun huidige producten (747, 737) laten voor wat het is en niet compatible maken voor FS-X.
Betaal je een hoop voor, heb je er straks nog niks aan.

Het is niet zo dat je er straks helemaal niks meer aan hebt, FS9 blijft immers nog prima werken. Daarnaast is het volgens mij ook niet helemaal waar dat ze de 737 en 747 laten voor wat het is. Een tijdje terug kwam PMDG namelijk met de onderstaande plannen en voor zover ik weet zijn ze dat nog steeds van plan, het gaat alleen wat langer duren.

quote: http://forums.avsim.net/d...topic_id=109900&mode=full

747-400/400F (FSX Compatibility Update)
=======================================
We also anticipate updating the PMDG 747-400 Queen of the Skies and PMDG 747-400F Queen of the Skies CARGO to make them compatible with FSX. We anticipate that this update will be made available **upon or soon after** the arrival of FSX. This update will have a VERY modest price tag since the PMDG 747-400 product line will be nearly 16 months old upon FSX release. The update will cover both 747-400/400F products. (One update for both products.) We expect to put an FSX-only version of the 400/400F for purchase "upon or soon after FSX release" and we anticipate that it's price will be equal to the price of the FS2004 product plus the update price in order to be fair to all.

PMDG 737 NGX:
==============
Ah- now this is fun. We are in the process of developing an entirely new PMDG 737 NG product line that will be "Just for FSX!" This product will be the much requested "Version 2.0" that will include all the latest technologies we have developed for the PMDG 747-400 Queen of the Skies product line, (including the fully 3D virtual cockpit, upgraded systems, IRUs, completely revamped autoflight/FMS systems, models, etc etc etc....) plus some extras just for FSX! This is not a product update to the existing NG line, it is an entirely new product line unique for FSX- and will give you the entire NG product line (737-600/700/800/900 and we expect BBJ/BBJ2 plus a few common military variants) in one package, unlike the FS2004 product line. Product pricing hasnt' been set, but it will be less than the combined product line cost for the FS2004 version. Release date? Not long after FSX reaches the market!

Er komt dus een betaalde update om de 747 compatible te maken met FSX. Ook komt er voor FSX een verbeterde 737. Vooral dat laatste is imho erg welkom, want in de huidige 737 ontbreekt toch nog het een en ander.

[ Voor 5% gewijzigd door Joni op 04-10-2006 17:24 ]

[jeehaa]

ja en laat dit nou al een paar maanden bekend zijn

[Verwijderd]

CNS schreef op woensdag 04 oktober 2006 @ 10:18:
[...]

Heb zelf een breedbeeld laptop.
Resolutie in FS op 1440x900 (uit mijn hoofd)
Ziet er perfect uit. Niets uiteengerekt, maar alles mooi in verhouding

Nou ik vind dit er toch wel wat uitgerekt uitzien:



Meeste instrumenten die normaal gezien vierkant zijn worden nu redelijk rechthoekig en let ook eens op de indicaties op EICAS & ND die plots niet meer volledig verschijnen in vgl met een normale 4:3

[CNS]

Ik heb geen ervaring met de Level-D 767.
Ik vlieg altijd met de PMDG 737NG met de schermresolutie in FS op 1440x900
Daar heb ik geen problemen, er wordt niets uitgerekt zoals op je eerste shot
Heb je de resolutie in FS wel goed staan?

[defusion]

Verwijderd schreef op donderdag 05 oktober 2006 @ 01:29:
[...]


Nou ik vind dit er toch wel wat uitgerekt uitzien:

[afbeelding]

Meeste instrumenten die normaal gezien vierkant zijn worden nu redelijk rechthoekig en let ook eens op de indicaties op EICAS & ND die plots niet meer volledig verschijnen in vgl met een normale 4:3

[afbeelding]

Resolutie in FS goed instellen, en fullscreen zetten(dat laatste hoeft niet eens, maar dan wel de echte resolutie van het het window, niet van hele beeld)

[Verwijderd]

Resolutie staat goed ingesteld in FS (1440x900), denk dat het eerder ligt aan de panels die ontworpen zijn met een 4:3 beeldverhouding in gedachte en dat levert dan op widescreen wat vervorming op. In de virtual cockpit gaat alles overigens goed en zie je dan breder dan op een 'normaal' scherm

[durian]

Verwijderd schreef op woensdag 04 oktober 2006 @ 14:04:
Iemand een beetje ervaring met CH Pedals? Kheb ze eigenlijk nooit gekocht omdat ik ze er maar plastic en slap uit vond zien, maar als ik de reviews zo hier en daar leest schijnt het toch nog wel mee te vallen. Wat is jullie mening voor zover jullie ze hebben?

Slap zijn ze absoluut niet! Ik heb mijn CH pedals sinds 1997 en nog nooit een probleem mee gehad. Tenzij ze ze veranderd hebben natuurlijk, maar ze zijn zwaar en stevig. Ook goed te gebruiken als gas/rem pedalen.

[Verwijderd]

Ik wacht nog even op de Saitek Pro Rudder Pedals die net uit zijn.

[Xolon]

vandaag de retail versie weten te bemachtigen, maar je hebt er inderdaad een flinke kast voor nodig. Op zich niet erg, want dat betekend dat we er weer een paar jaartjes mee kunnen stoeien (met max settings had ik maar 5fps )

Tower mode is erg grappig voor de beginnende ATCer, maar wil je toch wat realistischer te werk gaan dan zou ik toch ASRC of VRC gebruiken (meer info op www.dutchvacc.nl). Je merkt dat er ook veel kleine dingen zijn aangepast.

Denk dat ik de komende tijd nog op FS9 blijf spelen, maar dat is voornamelijk omdat ik eerst afwacht wat de grote payware/addon makers ons brengen voor FSX

[tntkiller]

atc pict van FSX

ziet er cool uit


[/img]

[Verwijderd]

Is FSX dan al te koop?
Dacht dat ie pas met kerst zou komen?

[Floppie]

Verwijderd schreef op zondag 08 oktober 2006 @ 10:01:
Is FSX dan al te koop?
Dacht dat ie pas met kerst zou komen?

13 oktober

[Verwijderd]

Beter!
Vraag me trouwens af hoe dat spel ooit gaat werken op minimum system specs.

Nu maar hopen dat PMDG, LVLD, ASV, etc dan ook snel zijn met hun patches/upgrades/etc.

[Japie.G]

bij dixons net ook al zien liggen hier op koopzondag! Damn eerst nog een paar maandjes wachten op de DX10 videokaarten en dan zien we wel weer eens verder...

[Xolon]

tntkiller schreef op zaterdag 07 oktober 2006 @ 22:05:
atc pict van FSX

ziet er cool uit
<picture>

Mooi vanaf dutchvacc gekopieerd

[Sluuut]

Eindelijk mogen we hem gaan spelen!!
2DVD's maarliefst.. wel errug groot.. maarja dan heb je hopelijk ook wat.

Ben zeer benieuwd, mocht FS2004 altijd wel, alleen de details van de grond vond ik nog steeds niet echt jovol in FS X..

Hopelijk is dat in de final wat beter qua details op de grond

[Tallguy]

Ahum....het schijnt dat FSX inmiddels uit is gekomen en op 2 DVD's staat en te koop is. Ik vermoed alleen in de US te koop, maar hoe dan ook...ik ben 'm tegengekomen op het internet.

2 DVD's a 4,5Gb dus.Gezien die grootte kan het dus neit de demo zijn. Ik zal eens kijken de komende dag(en) of het idd de echte is.

[Verwijderd]

't schijnt dat in de USA een aantal winkels hem al verscheept hebben. Daarom staat ie online op zo'n piraten site.
Voor hetzelfde geld kan het natuurlijk ook zo'n beta release zijn die iemand online gegooid heeft.

Zelf vind ik zoiets een leuke try-out (beter dan die demo met de paar eilandjes). Maar gezien het online gedeelte en de activatie via MS heb je er toch geen reet aan denk ik.

Bij de luchtvaarthobbyshop krijg je de 13 & 14e een 10tje korting (69,95 ipv 79,95) op FS-X.
Valt opzich nog mee voor een spel waar je zoveel plezier aan beleefd en tijd insteekt.
Verhoudingsgewijs met sommige add-ons is het nog goedkoop. Persoonlijk vind ik deze game dat bedrag meer dan waard.

Dan blijft overigens de vraag, wat moeten we nou met dat FS-X dedicated topic?
Weet nog van de 2002/2004 periode dat dit ook allemaal prima in deze reeks kon.
Wellicht een merge van de twee topics bij deel 80?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 08 oktober 2006 @ 22:45:
Bij de luchtvaarthobbyshop krijg je de 13 & 14e een 10tje korting (69,95 ipv 79,95) op FS-X.
Valt opzich nog mee voor een spel waar je zoveel plezier aan beleefd en tijd insteekt.
Verhoudingsgewijs met sommige add-ons is het nog goedkoop. Persoonlijk vind ik deze game dat bedrag meer dan waard.

cd-wow 63,99 euro (Deluxe dus) en da's incl. verzendkosten.

[Verwijderd]

Dream on...FSX smaakmakertje! FSX clip: http://www.xs4all.nl/~antveli/Dream%20on...FSX.wmv

Verwijderd schreef op zondag 08 oktober 2006 @ 22:49:
[...]

cd-wow 63,99 euro (Deluxe dus) en da's incl. verzendkosten.

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 08-10-2006 23:48 ]

[maxoss]

Dat hoef je hier niet te melden.

[ Voor 74% gewijzigd door Verwijderd op 09-10-2006 10:37 ]

[Dennis_k]

De echte versie is al te koop in Amerika. Bij ondermeer Best Buy e.d.
Sinds Beta 3 is er echt veel verbeterd. Blurries zijn verdwenen (eindelijk).
Alleen komt er nu steeds meer kritiek vanwege het feit dat FSX op sommige computers nagenoeg onspeelbaar is.

[Tallguy]

Nu maar hopen dat de ATi X1950Pro graka snel op de markt komt. Mijn tussentijdse oplossing, de X550, is niet echt geschikt voor FS op High Detail

[ Voor 68% gewijzigd door Verwijderd op 09-10-2006 10:38 ]

[Bolk]

Tai-Pan schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 08:20:
Nu maar hopen dat de ATi X1950Pro graka snel op de markt komt. Mijn tussentijdse oplossing, de X550, is niet echt geschikt voor FS op High Detail

Ik mag toch wel hopen dat m'n X1900XTX dit gaat trekken. Is FS X trouwens al multi threaded?

[Verwijderd]

Tai-Pan schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 08:20:
Nu maar hopen dat de ATi X1950Pro graka snel op de markt komt. Mijn tussentijdse oplossing, de X550, is niet echt geschikt voor FS op High Detail

Ik wacht wel op de DX 10 patch en Vista plus DX10 hardware...

[Verwijderd]

Dus... weer terug naar FS9, dat is mijn eerste gevoel bij FSX.

Vliegtuigen kunnen ze nog steeds niet bouwen bij MS.
Hopelijk komen ze dus snel met die patches/updates/nieuwe versies voor de diverse add-ons, inclusief Scenery.
Behalve dan dat je nu wat meer bekende gebouwen ziet liggen in en rondom Amsterdam (WTC, Arena, Rai, etc) en dat er verkeer over de A10 gaat, lijkt schiphol niet echt op schiphol. Zeker niet als je Cloud9 gewend bent.
Het draaid allemaal wel vrij traag, gemiddeld 6 frames op de standaard settings (1280x1024@32).

Wordt tijd dus voor een nieuwe pc.
Ben wel erg benieuwd hoe FSX op C2D met een dikke DX9 kaart werkt bij een aantal van jullie hier in het topic.

Tot zover de eerste indruk. Nu maar eens fine tunen zodat het nog bespeelbaar is en dan verder ontdekken en geld bij elkaar zoeken voor wat nieuws.

[Bor]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 13:42:

Het draaid allemaal wel vrij traag, gemiddeld 6 frames op de standaard settings (1280x1024@32).

Een dia voorstelling dus. Wat voor PC heb je?

[tntkiller]

Xolon schreef op zondag 08 oktober 2006 @ 16:36:
[...]


Mooi vanaf dutchvacc gekopieerd

ik zou het niet weten ik kom er nooit...

kreeg hem van blackhole(geband hier helaas op dit forum) die is een RL vriend die nog steeds vliegt met FS

door hem zal ik binnenkort ook wel een potje gaan leren vliegen

[Verwijderd]

Op dit moment deze config:

Mainboard: ASUS P4C800 Deluxe
CPU: Intel Pentium 4 3.0Ghz Prescott, FSB 800Mhz, HyperThreading, 1MB Cache
Cooler: Intel boxed cooler
RAM: Corsair 2x 512MB (1024MB) PC3200, dual channel
HDD1: Western Digital 36GB Raptor 10.000 rpm SATA (C:\ - Windows + Program Files)
HDD2: Western Digital 80GB 7200 rpm SATA (D:\ & E:\ - Data + Media)
HDD3: Western Digital 150GB Raptor 10000 rpm SATA (F:\ - Games)
FDD1: Sony 1,44MB
CD-ROM: A-open 40x speed
CR-RW: Plextor 12/10/32A
DVD-ROM: Plextor PX-130A
DVD-RW: Plextor PX-716A
Soundcard: Creative Labs Soundblaser LIVE! 5.1 Digital
Videocard: Gainward Geforce 6800 Ultra AGP 2600 256MB
TV Tuner: Leadtek WinFast TV2000 XP
Networkcard: 3 Com Gigabit LOM (3C940)
Scanner: Hewlett Packard 5200C
Joystick: Logitech Wingman Extreme Digital 3D
Mouse: Logitech MX510 Optical Mouse
Screen: ADI A715 17" TFT 1280x1024
Keyboard: Microsoft Natural Elite USB
Tower: Mycom Fullsize ATX High End
PSU: Zalman 400B-APS
Modem: E-tech Bullet 56k6 Internal 56k6 Fax/Modem

[Tallguy]

Ik kan vanavond misschien even kijken wat het doet op mijn systeem (C2D E6600 @ 3,06Ghz met 2Gb RAM)

Alleen is de graka de bottleneck.

[Verwijderd]

Tai-Pan schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 14:12:
Ik kan vanavond misschien even kijken wat het doet op mijn systeem (C2D E6600 @ 3,06Ghz met 2Gb RAM)

Alleen is de graka de bottleneck.

Welke GPU heb je dan?

[Tallguy]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 14:14:
[...]


Welke GPU heb je dan?

Excuus: een ATI X550. Dit omdat ik dus wacht op de X1950Pro kaart

[Sluuut]

Damn ey, geinstalleerd issie 13 GB Moet niet gekker worden

[SalimRMAF]

Zozo, wie zag er gisteren bij GameKings (TMF) dat ze FSX gingen Revieuwen? Dat was tof. Mooie beelden, hij kreeg een goede verdict.

Viden jullie dat ik de Final DEMO in de topicstart moet zetten? Ik heb gelezen dat die een limited time heeft, wat velen van ons wel lastig zal vinden.

Heb trouwens ookd e demo gespeeld van FSX, was vet!

[Verwijderd]

Ik ben dus al een hele tijd m'n geld aan het opsparen zodat ik volgend jaar een Vista/DX10 computer kan gaan kopen. Ik vind het zonde om nu nog te investeren in hardware, hoe goed die ook mag zijn, want ik verwacht dat DX10 alle huidige hardware totaal zal wegblazen...! FS X zal dan pas echt tot zijn recht komen!

[Tallguy]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 15:06:
Ik ben dus al een hele tijd m'n geld aan het opsparen zodat ik volgend jaar een Vista/DX10 computer kan gaan kopen. Ik vind het zonde om nu nog te investeren in hardware, hoe goed die ook mag zijn, want ik verwacht dat DX10 alle huidige hardware totaal zal wegblazen...! FS X zal dan pas echt tot zijn recht komen!

Volgens mij is alleen je graka uitstellen genoeg hoor? En de DX10 kaarten die echt goed zullen draaien zal waarschijnlijk generatie 2 pas zijn.
Ik heb ook mijn systeem kort geleden (2-3 weken) ge-update naar Core2Duo. Alleen de graka bewust even niet. Niet omdat ik ga wachten op DX10 kaarten, maar omdat ik op een nieuwe ATi wacht. En aangezien ATi erg goed is met AA (dus leuk voor FS)....(vul zelf maar in)

[Verwijderd]

Hm, ja, zou kunnen dat de graka alleen genoeg is: weet ik eigenlijk niet zeker.... Ik ken de specs niet goed genoeg daarvoor. Maar ik denk dat er over een half jaartje ook op andere gebieden wel vooruitgang zal zijn geboekt. Los daarvan: ik MOET wel alles vernieuwen want ik heb een 2 1/2 jaar oude computer, dus alleen maar met AGP en zo en de nieuwe CPU's passen er niet op: dat soort geleuter. Ik ga in dat krot van mij natuurlijk geen DX10 graka hangen, zelfs al zou dat technisch gezien kunnen! Ik heb al heeeeeeeel lang niets meer geupdate vanwege mijn hoge verwachtingen van DX10... Dus tegen die tijd heb ik geld zat voor een mega-computer die toch wel minstens een maand TOP zal zijn!

[Remco Tr]

Ben van plan om fsx te kopen maar kan ik dan mn pmdg en leveld kisten gebruiken ?? ik gekeken op internet maar kan niet echt wat vinden iemand een idee ??

[Xolon]

tntkiller schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 13:57:
[...]

ik zou het niet weten ik kom er nooit...
kreeg hem van blackhole(geband hier helaas op dit forum) ....

OK, want dat is een screenshot die ik gepost heb op zowel Dutchvacc als DutchFS

[Verwijderd]

Ik vermoed van niet, maar je mag aannemen dat PMDG /LevelD hier wel een oplossing voor maakt. Er zijn waarschijnlijk genoeg mensen met jou die hetzelfde probleem hebben.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 16:10:
Er zijn waarschijnlijk genoeg mensen met jou die hetzelfde probleem hebben.

Dat is geen garantie voor een gratis update, hoor...!!!

[Kiwiknaapje]

Remco Tr schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 15:24:
Ben van plan om fsx te kopen maar kan ik dan mn pmdg en leveld kisten gebruiken ?? ik gekeken op internet maar kan niet echt wat vinden iemand een idee ??

LevelD is bezig met een 757, die ze (HELAAS!!) alleen voor FSX uit laten komen. 767 zal zeker wel een compatibility patch krijgen aangezien het zo succesvol is. PMDG gaat ook compatibility patches uitbrengen voor de 747(F) en is bezig met een compleet nieuwe 737NG series.

[Tallguy]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 16:31:
[...]

Dat is geen garantie voor een gratis update, hoor...!!!

Tsja, dat weten we allemaak nog uit het verleden, toen FS2004 uitkwam. Dat was ook een drama met add-ons die het niet meer deden en niet ge-update werden naar FS2004 compatibiliteit

[Tallguy]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 15:19:
Hm, ja, zou kunnen dat de graka alleen genoeg is: weet ik eigenlijk niet zeker.... Ik ken de specs niet goed genoeg daarvoor. Maar ik denk dat er over een half jaartje ook op andere gebieden wel vooruitgang zal zijn geboekt. Los daarvan: ik MOET wel alles vernieuwen want ik heb een 2 1/2 jaar oude computer, dus alleen maar met AGP en zo en de nieuwe CPU's passen er niet op: dat soort geleuter. Ik ga in dat krot van mij natuurlijk geen DX10 graka hangen, zelfs al zou dat technisch gezien kunnen! Ik heb al heeeeeeeel lang niets meer geupdate vanwege mijn hoge verwachtingen van DX10... Dus tegen die tijd heb ik geld zat voor een mega-computer die toch wel minstens een maand TOP zal zijn!

off-topic (want dat is het)
Je begrijpt uiteraard dat je altijd achter de feiten aan zult lopen. Wat nu top is, is over 6 maanden verouderd. Wel natuurlijk wat goedkoper op dat moment dan nu.
Ik vermoed echter dat je met een (bijvoorbeeld) Core2Duo de eerste tijd wel lekker meekan
Dat is van de graka's maar af te wachten. Daarom dat ik ook nu wacht en niet een X1900XTX ofzo erin knal.
1x een X1950Pro is volgens mij prima voor FS2004 en FS-X. Zo niet, dan komt er een 2e bij in Crossfire opstelling.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 09 oktober 2006 @ 16:31:
[...]

Dat is geen garantie voor een gratis update, hoor...!!!

Heb je mij horen zeggen dat de oplossing gratis wordt? Ik heb alleen gezegd dat er een oplossing voor zou komen, en doordat zoveel mensen die producten gebruiken zijn ze daar waarschijnlijk allang bezig om de vliegtuigen compatibel te maken met FS10.

[Verwijderd]

Het was van het weekend weer de eerste keer dat ik FS2004 speelde. Nu kan ik me niet meer herinneren of in de FMC van de PMDG 737 NG "Datalink NO COMM" hoort te staan. Ik weet wel dat het toendertijd ook was, maar weet niet of ik daar nou iets aan gedaan heb of dat het hoorde. Ik kan er geen oplossing voor vinden. Dus als iemand het hier weet...

[Joni]

Het hoort. Datalink NO COMM staat er, omdat die functie niet geïmplementeerd is in FS / PMDG 737NG.

[ Voor 5% gewijzigd door Joni op 09-10-2006 17:48 ]

[Verwijderd]

Heb hem hier al liggen de Full (Deluxe, zat straks ff screenie posten).

Greets

[Verwijderd]

install

Als je hem legaal hebt laat je de doos en dvd maar zien, dit screenshot is voor mij patsen met warez

[ Voor 67% gewijzigd door Fuelke op 09-10-2006 20:39 ]

[Verwijderd]

/me is een beetje jaloers op nelson84

maar hoe kom je een half weekje voor de officiele release al aan een exemplaatje?

[Angeloonie]

Ik heb nog _NOOIT_ een MS: FS gespeeld, dus ik ga nu de stap eens maken Kijken of dat lukt met keyboard

Niemand wil weten hoe snel je verbinding is

[ Voor 30% gewijzigd door Fuelke op 09-10-2006 20:38 ]

[Fuelke]

MERGED with topic [PC] Het Grote Flight Simulator X / FSX Topic

Heb het losse topic over FS X hierin gemerged, omdat het elkaar sowieso meer en meer zou gaan overlappen, en je discussies gaat krijgen die verspreid worden over twee topics terwijl ze wel bij elkaar horen.

[ Voor 122% gewijzigd door Fuelke op 09-10-2006 20:43 ]

[Kiwiknaapje]

Wat ik dus onterecht vind. FSX is voorlopig nog een spelletje, een game. In tegenstelling tot FS2004 wat met alle addons etc. een echte sim is geworden. Aangezien nu alle mainstream dweeps hier nu dus ook gaan komen, weet ik niet of ik hier nog wel wil posten. Het was altijd leuk hier, je kon hulp krijgen met het echte simmen, nu krijgen we allemaal 'leuke' dingetjes die je kan doen met FSX. Bye bye, tot ziens