Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 22]

[Alfa Novanta]

Specht schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 09:33:
Dan kom ik volgens "jouw" sommetje uit op 157,6 pk ( 184 * 4500 / 5252 ), op zich een hele mooie waarde maar Squadra tuning geeft zelf een max. aantal pk geeft van 154 bij 6500 rpm...

zie: http://www.squadra-tuning.com/alfa_155_18_16v.htm

klopt toch aardig?!

of het nu om een vuistregel of wetenschappelijk onderbouwde formule gaat weet ik zo niet, maargoed .. een formule is een formule. De vraag is, hoe kom je aan dat toerental en hoe meet je het koppel. Als er dan 3,6pk verschil in zit is dat denkik best netjes. Bij Madeno kwamen er geheid meer peekaa's uit

[ Voor 36% gewijzigd door Alfa Novanta op 11-05-2006 10:52 ]

[Specht]

ing._Buttje schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 10:51:
[...]


klopt toch aardig?!

of het nu om een vuistregel of wetenschappelijk onderbouwde formule gaat weet ik zo niet, maargoed .. een formule is een formule. De vraag is, hoe kom je aan dat toerental en hoe meet je het koppel. Als er dan 3,6pk verschil in zit is dat denkik best netjes. Bij Madeno kwamen er geheid meer peekaa's uit

Ik zeg ook niet dat het niet klopt, ik snap alleen het verschil in rpm niet helemaal.
Die formule zegt 157,6 pk bij 4500 rpm, terwijl squadra 154 pk geeft bij 6500 rpm.
Of mag je bij die formule alleen puur naar de "uitkomst" kijken en niet naar die rpm waarde van 4500 die je gebruikt om de uitkomst te berekenen?

Ik denk trouwens wel dat die 157,6 pk heel aardig klopt, naast de chiptuning, heb ik immers ook nog een k&n filter met een luchtbuis vanaf de voorbumper voor "koude" lucht, en nog een korte soundpipe met sportdemper.
Stiekem hoop ik op 160 pk's maar dat moet ik dus nog maar is een keer laten meten op de rollenbank zo gauw ik die mogelijkheid heb.

[Verwijderd]

Hee wat leuk...een Alfa topic!
Ik heb ook wat foto's van mijn 33 type II.

[Alfa Novanta]

wow .. vééét !!

welkom ... mooie 33 !!

Specht schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 11:50:
[...]

Ik zeg ook niet dat het niet klopt, ik snap alleen het verschil in rpm niet helemaal.
Die formule zegt 157,6 pk bij 4500 rpm, terwijl squadra 154 pk geeft bij 6500 rpm.
Of mag je bij die formule alleen puur naar de "uitkomst" kijken en niet naar die rpm waarde van 4500 die je gebruikt om de uitkomst te berekenen?

Ik denk trouwens wel dat die 157,6 pk heel aardig klopt, naast de chiptuning, heb ik immers ook nog een k&n filter met een luchtbuis vanaf de voorbumper voor "koude" lucht, en nog een korte soundpipe met sportdemper.
Stiekem hoop ik op 160 pk's maar dat moet ik dus nog maar is een keer laten meten op de rollenbank zo gauw ik die mogelijkheid heb.

tjah het hangt allemaal van de kromme af .. sommige gaan mooi vloeiend omhoog, andere zijn heel erg piekerig. Soms heb je onderin meer peekaa's op een gegeven moment dat verderop in de kromme.

Over het algemeen zitten je top peekaa's daar waar je rpm's het hoogste zijn, of het moet al zo zijn dat onderin het koppel zóveel hoger ligt dat ie daar meer peekaaś heeft.



^ hier is het simpel, 66kW bij 8200 rpm


/me was vanochtend bij LPG boer om de TS te laten afstellen, om tot ondekking te komen dat de labda sonde die'k van Alfanord gekregen heb kaput is

[ Voor 74% gewijzigd door Alfa Novanta op 11-05-2006 12:08 ]

[Sick Nick]

Euh, jongens Bij die formule moet je niet het koppel in Nm nemen maar in lb-ft

Wil je het met Nm doen is de formule:

pk = koppel x rpm / 7121 (bron = http://www.ulpower.com/resources-powertorque.htm)

184 * 4500 / 7121 = 116.2, ze geven 118 pk op bij 4500 rpm op in hun tabel. Klopt al een stukje beter lijkt me

[ Voor 60% gewijzigd door Sick Nick op 11-05-2006 12:19 ]

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 10:51:
[...]
Bij Madeno kwamen er geheid meer peekaa's uit

en anders draaien ze er gewoon wat PK's bij

[ephymerous]

Verwijderd schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 11:59:
Hee wat leuk...een Alfa topic!
Ik heb ook wat foto's van mijn 33 type II.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Welkommmm! Mooie auto hoor

Specht schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 11:50:
[...]


Ik zeg ook niet dat het niet klopt, ik snap alleen het verschil in rpm niet helemaal.
Die formule zegt 157,6 pk bij 4500 rpm, terwijl squadra 154 pk geeft bij 6500 rpm.
Of mag je bij die formule alleen puur naar de "uitkomst" kijken en niet naar die rpm waarde van 4500 die je gebruikt om de uitkomst te berekenen?

Ik denk trouwens wel dat die 157,6 pk heel aardig klopt, naast de chiptuning, heb ik immers ook nog een k&n filter met een luchtbuis vanaf de voorbumper voor "koude" lucht, en nog een korte soundpipe met sportdemper.
Stiekem hoop ik op 160 pk's maar dat moet ik dus nog maar is een keer laten meten op de rollenbank zo gauw ik die mogelijkheid heb.

Denk je niet dat dat erg gaat tegenvallen op de bank? Ik heb wel eens het eea gelezen dat 140pk op de bank al best veel is voor een 1.8

[Alfa Novanta]

Sick Nick schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 12:15:
Euh, jongens Bij die formule moet je niet het koppel in Nm nemen maar in lb-ft

Wil je het met Nm doen is de formule:

pk = koppel x rpm / 7121 (bron = http://www.ulpower.com/resources-powertorque.htm)

184 * 4500 / 7121 = 116.2, ze geven 118 pk op bij 4500 rpm op in hun tabel. Klopt al een stukje beter lijkt me

ah kiek, ik heb het verder ook niet doorgelezen

werk ensow

[Specht]

Sick Nick schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 12:15:
Euh, jongens Bij die formule moet je niet het koppel in Nm nemen maar in lb-ft

Wil je het met Nm doen is de formule:

pk = koppel x rpm / 7121 (bron = http://www.ulpower.com/resources-powertorque.htm)

184 * 4500 / 7121 = 116.2, ze geven 118 pk op bij 4500 rpm op in hun tabel. Klopt al een stukje beter lijkt me

Inderdaad.

ephymerous schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 13:16:
[...]

Denk je niet dat dat erg gaat tegenvallen op de bank? Ik heb wel eens het eea gelezen dat 140pk op de bank al best veel is voor een 1.8

Nou ja dat is juist interessant om een keer uit te zoeken.
Vergeet niet dat de 1.8 16V een van de "betere" twinspark blokken is, dus ik denk zelf dat ie de 140 pk makkelijk moet halen.

Quote van de site van squadra tuning:

De 1.8 16v is een zeer gewillige toerendraaier en blijkt dan ook heel veel vermogen op hogere toeren te hebben. Het mooiste van de 1.8 16v is dat ie dat vermogen ook heel goed vasthoudt. Een motor met een "hele lange adem". Zelfs beter dan de 2.0 liter.

en

Het lijkt wel of de motorinhoud, compressieverhouding en nokkenasprofiel/timing perfect op elkaar zijn afgestemd.

[Harry]

Specht schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 17:37:
Vergeet niet dat de 1.8 16V een van de "betere" twinspark blokken is

Even afgezien van 1.8 is het opzich natuurlijk niet vreemd. De 16v is een compleet door ontwikkeld blok dat al enkele decennia mee gaat.

Eerst de 8v's met enkele bougie, daarna met dubbele bougies maar nog wel met rotors. Daarna met volledig electronische ontsteking waarna de 16v's volgden.

[Alfa Novanta]

Alfa's 1750 aka 1800 was altijd al een legendarisch blok. De Bertone's, Berlina's en Giulia's 2000 zijn ergens minder gewild dan de 1750 uitvoeringen. In de 75 bleek de 1800 ook weer een succesnummer en de 156 1800 is daar gewoon een doorontwikkeling van. Het ligt hem aan de combinatie van kleinere zuigers met een bepaalde slag. Heel apart, maar waar

Wél is een 1800 dus een toerenblok, de 2000 een koppelblok. Die ontleend zijn kracht door vanaf 2000 rpm weg te trekken in groot verzet. Door toepassing van TS, verstelbare nokken, later zelfs 16v en specifiek computermanagement is de 2 liter wel meer en meer in zijn nopjes op hogere toerentallen. Merk het aan mijn TS duidelijk t.o.v. de carbs. Toch hoef je, je in een 156 1.8 beslist niet een stumper te voelen

[ Voor 24% gewijzigd door Alfa Novanta op 11-05-2006 22:26 ]

[Dupje]

Hm, jarig vandaag, maar geen Brera als cadeau

[Alfa Novanta]

feli

ook geen 145je?

[Dupje]

ing._Buttje schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 22:26:
feli

ook geen 145je?

Zelfs dat niet

[ephymerous]

Dupje schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 22:25:
Hm, jarig vandaag, maar geen Brera als cadeau

Gefeliciteerd!

[Specht]

ing._Buttje schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 22:23:
Toch hoef je, je in een 156 1.8 beslist niet een stumper te voelen

En in een 155 1.8 dus ook niet.

Dupje schreef op donderdag 11 mei 2006 @ 22:25:
Hm, jarig vandaag, maar geen Brera als cadeau

Gefeli.
Enne geen Brera gekregen? Dat komt vast omdat ze de 8C al voor je besteld hebben.

[ephymerous]

Specht schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 10:37:
[...]


En in een 155 1.8 dus ook niet.

Geld dat ook voor 'n 8v?

[KeRsTmAnNeKe]

8v is dan weer niks ;p

[Clithopias]

Feli Dupje!

KeRsTmAnNeKe schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 13:00:
8v is dan weer niks ;p

Geloof dat die blokken juist weer onverwoestbaar zijn.

[ephymerous]

Clithopias schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 13:22:
Feli Dupje!


[...]


Geloof dat die blokken juist weer onverwoestbaar zijn.

281k and still going strong

(alleen startmotor binnenkort ff invetten, ding joelt een beetje. Voorpijp moet er daarvoor af, maar ik hoop voor Viva Italia spaghetti ding te kunnen monteren. En dan doe k dat direct. Ben benieuwd hoe dat gaat presteren. 1.8 8v met squadra chip, k&n inlegfilter met homemade aap, katvervanger & spaghetti spruitstuk )

[ Voor 4% gewijzigd door ephymerous op 12-05-2006 13:49 ]

[Alfa Novanta]

ephymerous schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 13:48:
[...]

281k and still going strong

Ik hoop het wel anders moet ik morgen weer sleutelen!

[Mooody]

Ik ben van plan binnenkort een Alfa 147 te kopen.

Eisen:
- max. 80.000 km. op de teller
- vlotte benzinemotor
- luxe interieur
- budget is zo'n 10.000 euro. (mag wat hoger)

Nu heb ik een aantal vragen. Ik hoop dat jullie er een antwoord op hebben.

1. Welk bouwjaar kan ik het beste nemen? (m.a.w.: zit er verschil tussen een 147 uit '01 en 147 uit '02?)
2. Welke uitvoering is aan te raden? Is de meest luxe de meerprijs waard?
3. Welke motor is aan te raden? Is de 1.6 al voldoende voor een 'Alfa gevoel'? (Ik ben niet persé op zoek naar een racewagen). De veloce is zijn kleine meerprijs meer dan waard heb ik gehoord? Mee eens?
4. Ik las iets over standaard 6 of 8 speakers. Is dat bij alle modellen? En zijn deze speakers goed genoeg? (Kun je ze losdraaien zonder vervorming?)
5. Zijn er standaard punten waar ik op moet letten bij aankoop?
6. Is het aan te raden om hem te laten chiptunen bij Squadra Tuning? 320 euro is 3% van de aanschafwaarde, maar (als ik de verhalen geloof) zorgt voor 100% meer rijplezier, zonder meer brandstofverbruik. Doen dus?
7. Ik ben 1.92m. Kan ik comfortabel zitten?

Mochten jullie nog andere essentiele tips hebben, dan hoor ik dat graag. Het is een behoorlijke aankoop, dus ik kan de mening en tips van experts goed gebruiken.

Alvast bedankt!!

[-Sander-]

Ik ben voor een weekend naar de Nordschleife, tot maandag all!
(even wat afleiding..)

[Harry]

Succes Sander Had je begin van de avond nog ff gebeld (zond geen nummer mee, was op 't werk)

Kreeg vanmiddag ook een pakketje binnen








_{Nee..... die trekhaak gaat er niet vanaf.}

Binnenkort spuiten en samen met de achterbumper & side-skirts monteren (all Zender) en LM-velgen.
Daarna nog even de voorbumper ophalen van een Qv (ligt al op me te wachten). Die komt er eerst op totdat ik de originele voorbumper van Zender gevonden heb voor een schappelijke prijs.

Voorlopig wordt neus dus:


maar dan natuurlijk zwart metallic (Nero Met. M.S. 602 Reflex)

[ Voor 4% gewijzigd door Harry op 13-05-2006 00:22 ]

[Timmert]

Mooooody schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 23:06:
Ik ben van plan binnenkort een Alfa 147 te kopen.

Eisen:
- max. 80.000 km. op de teller
- vlotte benzinemotor
- luxe interieur
- budget is zo'n 10.000 euro. (mag wat hoger)

Nu heb ik een aantal vragen. Ik hoop dat jullie er een antwoord op hebben.

1. Welk bouwjaar kan ik het beste nemen? (m.a.w.: zit er verschil tussen een 147 uit '01 en 147 uit '02?)
2. Welke uitvoering is aan te raden? Is de meest luxe de meerprijs waard?
3. Welke motor is aan te raden? Is de 1.6 al voldoende voor een 'Alfa gevoel'? (Ik ben niet persé op zoek naar een racewagen). De veloce is zijn kleine meerprijs meer dan waard heb ik gehoord? Mee eens?
4. Ik las iets over standaard 6 of 8 speakers. Is dat bij alle modellen? En zijn deze speakers goed genoeg? (Kun je ze losdraaien zonder vervorming?)
5. Zijn er standaard punten waar ik op moet letten bij aankoop?
6. Is het aan te raden om hem te laten chiptunen bij Squadra Tuning? 320 euro is 3% van de aanschafwaarde, maar (als ik de verhalen geloof) zorgt voor 100% meer rijplezier, zonder meer brandstofverbruik. Doen dus?
7. Ik ben 1.92m. Kan ik comfortabel zitten?

Mochten jullie nog andere essentiele tips hebben, dan hoor ik dat graag. Het is een behoorlijke aankoop, dus ik kan de mening en tips van experts goed gebruiken.

Alvast bedankt!!

Ik zal m'n best doen je vragen te beantwoorden, aangezien de rest toch alleen maar over die ouwe gebakjes loopt te blaten

De 147 is geintroduceerd in 2000, beter is het dan om een model uit '02 te nemen. Dan zijn de grootste kinderziektes er in ieder geval uit
Distinctive is een mooie uitvoering, radio is standaard, stuurbediening en een lederen stuur idem. Een progression heeft een plastic stuur, das niet alles.. Afgezien van een slurpende 2.0 is de 1.6 120pk / Veloce zeker de beste keus. Veel pittiger dan de 105pk, die mijns inziens gewoon tekortschiet. Als je zo'n 120pk neemt, en hem even meeneemt naar Squadra krijg je er zeker een verbeterde driveability voor terug. Pure pk's misschien niet, maar hij loopt gewoon soepeler, mooier, trekt vlotter door en is, bij dezelfde rijstijl, zuiniger. Je moet dan wel RON98 benzine tanken, dat is het 'nadeel'.

Standaard punten, tsja.. Draagarmen die kraken op drempels, geen gekke geluiden onder de kap vandaan. Een 'dieselend' geluid bij koude motor duidt op een versleten nokkenasversteller, dat wil wel eens voorkomen bij de Alfa benzine motoren. Verder: zijn alle naden (bijna) even groot, geen 'sinaasappelhuidje', etc. Als je daar prijs op zou stellen ga ik graag een keer met je mee om samen met jou wat punten door te nemen. Ik zit in die branche, dus ik zie wellicht dingen die jij niet ziet

1.92 zie ik niet als een probleem trouwens..

Succes met je beslissing en als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel!

[Mooody]

Hee, bedankt voor je tips!!
Ik zet alles nog ff op een rijtje.....

Wat is die RON98 benzine? Geen Euro98??

[Dupje]

Mooooody schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 11:15:
Hee, bedankt voor je tips!!
Ik zet alles nog ff op een rijtje.....

Wat is die RON98 benzine? Geen Euro98??

Net wel

[KeRsTmAnNeKe]

rammelende nokkenasverstellers schijnt bij 1.6 blokjes sneller op te treden dan bij 2.0 blokken, omdat je bij zo'n 1.6 meer toeren moet draaien om beetje vermogen te krijgen en bij 2.0 niet, daarom word dat systeem wat meer gebruikt en dus sneller 'op'...

[Verwijderd]

Mooooody schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 23:06:
3. Welke motor is aan te raden? Is de 1.6 al voldoende voor een 'Alfa gevoel'? (Ik ben niet persé op zoek naar een racewagen).

Ik rijd een 1.6 16 klepper met 88 kiloWatt (120 pk) vermogen bij 6500 rpm. Hoewel ik er erg veel plezier mee heb is een Squadra chip een echte aanrader. Het geeft je meer koppel in het onderste bereik van de toeren, iets dat ik toch wel mis want de auto begint pas echt goed te trekken na ongeveer 4000 rpm. Wat niet wegneemt dat je met Alfa Twin Sparks echt een geweldige rijervaring hebt. Het is altijd mooi om Sjon met de pet in de Golf mijn mooie 145 kontje te laten zien verdwijnen aan de horizon. Soms voel ik me net een wolf in schaapskleren.

Alfa_145 heeft laatst zijn 1.4 gechipped en de reactie van Soulfly ergens hierboven spreekt boekdelen. Als ik mijn veerpootbrug binnen heb is de chip mijn volgende bestelling.

[Dupje]

Brera met Tabacco leer

[Dupje]

Oja, en dit is ook wel heel erg

[Thefirstikke]

Gaaf! Open komt het ontwerp veel beter tot zijn recht. Als is het bij lange na niet zo'n mooie, markante verschijning als de vorige spider op basis van de gtv.

[Alfisti]

heb je niet meer foto's?

[AkroBatik]

okeej toevoeging voor startpost verboden karige fotoshoots te plaatsen

Mijne dames en heren, ik ga vanaf volgende week 4 maanden fulltime werken en daarna 4 dagen in de week. Dus dan wil een alfa gaan kopen. Ik denk aan een 1.8 ts 155. Maar misschien ook wel een v6? of een 146/145. Eerst werken, dan genieten

[KeRsTmAnNeKe]

145/146 is net wat duurder in aanschaf dan een 155 ben ik achter gekomen... maar wel beide leuke wagens

[eX0duS]

Heb een 75 gekocht, zal binnenkort ff foto's maken.

[Zorg]

Zeg dupje kan je mij ff updaten in de startpost?? Die info is echt heeeeel oud _{dikke crosspost}

Sinds vandaag:

Net gekocht Alfa 147 JTD:



Hopelijk kan ik em snel ophalen!

Merk: Alfa Romeo
Kleur: zwart metallic
Model: 147 Distinctive
Garantie (maanden) 3
Bouwjaar: 2 -2002
Verkoopprijs € 9250 --> 8.000 bijbetalen op mijn alfa 145 1.4 uit 96 met 210.000
Aantal deuren 3-deurs

Opties: airconditioning, elek. bediening ramen, lichtmetalen velgen, radio/cd-speler

* Zorg is very happy!

[Timmert]

Oeh nice! Toch maar mijn advies opgevolgd?

[Dupje]

Ik heb je geupdate in de SP. Enkel zou Soulfly eens je pic moeten uploaden op z'n webspace.

[Zorg]

Timmert schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 18:04:
Oeh nice! Toch maar mijn advies opgevolgd?

yeps Niet alleen meer auto maar ook nog een restwaarde na een paar jaar. Bij een lease c1 heb je dat niet en heb je naar 2 jaar niks meer!

Dupje: bedankt!

[Specht]

@ Zorg en Ex0dus: Gefeli.

[Alfa Novanta]

^ met stom: feli

eX0duS schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 17:28:
Heb een 75 gekocht, zal binnenkort ff foto's maken.

Yessssssssss .. eindelijk weer een 75 in ons midden !!
Ben ik me niet meer de enige met een bejaarde Alfa Romeo hier


Hmm .. die Spider doet mijn vermoeden nog maar weer eens benadrukken, de "Brera" is de opvolger van de GTV en de nieuwe Spider is geheel volgens "traditie" daar op gebasseerd.
Die nieuwe interieurstylen/kleurencombinaties vind ik werkelijk een verademing!
Dat lijkt nog enigzins op de exclusieve concept i.t.t. het "zo gewone" GT/159 interieur.

Allebeide hele mooie (zwaaaaaaaaaare) Alfa's waar we best trots op kunnen zijn

_{toch blijf ik het jammer vinden dat het mega-über Bréra concept zo goedkoop werd geconverteerd naar een productiemodel.}

/me blijft hopen dat het de 8C beter vergaat

[ Voor 29% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-05-2006 22:10 ]

[Dupje]

Ik ben blij dat je er toch positief over bent

[Alfa Novanta]

ik doe mijn best ik doe mijn best

[jep]

Iemand verstand van de navigatie in de 147?

De Nav van mijn vriend (d'r auto ) is akelig traag. Het ligt niet aan de cd (ze heeft er meerdere geprobeerd). Wat nog irritanter is, is dat ze als ze de cd eruit haalt (en hij dus gaat cachen) ze na 20 minuten toch de cd er weer in moet doen.

Ofterwijl; onderweg naar spanje geen muziek cd's kunnen draaien.

Is er dan iets mis, of is dat gewoon niet anders?

[Specht]

jep schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 22:38:
Iemand verstand van de navigatie in de 147?

De Nav van mijn vriend (d'r auto ) is akelig traag. Het ligt niet aan de cd (ze heeft er meerdere geprobeerd). Wat nog irritanter is, is dat ze als ze de cd eruit haalt (en hij dus gaat cachen) ze na 20 minuten toch de cd er weer in moet doen.

Ofterwijl; onderweg naar spanje geen muziek cd's kunnen draaien.

Is er dan iets mis, of is dat gewoon niet anders?

Mijn pa heeft die meuk ook in zijn fiat... zolang je geen cd wisselaar erbij hebt, zit je idd zonder muziek van cd als de navigatie aanstaat.

[Dupje]

Die cd wisselaars laten nadien inbouwen bij een multipla kost je 500€. Hebben toch maar besloten het niet te doen

[Timmert]

Er kan ook een universele blaupunkt in

[Dupje]

Echt? Heb je daar misschien wat meer info over?

[FlipFluitketel]

jep schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 22:38:
Iemand verstand van de navigatie in de 147?

De Nav van mijn vriend (d'r auto ) is akelig traag. Het ligt niet aan de cd (ze heeft er meerdere geprobeerd). Wat nog irritanter is, is dat ze als ze de cd eruit haalt (en hij dus gaat cachen) ze na 20 minuten toch de cd er weer in moet doen.

Ofterwijl; onderweg naar spanje geen muziek cd's kunnen draaien.

Is er dan iets mis, of is dat gewoon niet anders?

Een nichtje van me heeft ook navigatie in haar AR147 en dat ding heeft het een tijdje terug compleet begeven (ondertussen wel weer vervangen). Begon met dat de cd's niet meer goed gelezen werden, daarna duurde het 30min (of langer) voor de route berekend was (als de cd een keer gelezen werd) en uiteindelijk las ie dus geen enkele cd meer.. Auto en nav.systeem waren toen ongeveer 3,5jaar..

[Timmert]

Dupje schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 23:57:
Echt? Heb je daar misschien wat meer info over?

Moet je ff zoeken op alfaforum.nl, meen dat ik het daar gelezen heb..

[-Sander-]

Ik ben ook weer thuis.. kon lekker opschieten in mn uppie op de dld wegen
Was verder een super geslaagd weekend en het ring rijden was ook zeker cool
Zal kijken of ik wat pics online kan krijgen.

[Alfa Novanta]

Hmmm .. je begint op Soulfly te lijken, die verteld ook alles zo cryptisch.

Waarom ben je daarheen geweest? Met wie? Wat was er te doen? Ben jijzelf ook de baan over geweest? Hoevaak? Met de 145 of met een andere auto, of met de ringtaxi? Wat doet zo'n 1.4 145 nou met superchip op top op't klokkie? .. en op de GPS?

ben verder helemaal niet nieuwsgierig gelukkig


/me 90 rijdt ook weer wat beter

De eindemper bonkte voortdurend tegen de bodem aan, doh, uitlaatklem klemde niet goed dus dat ding kon heen en weer! Ook was een lasnaad op een dempersteun van demper naar buis losgeknapt, dus die weer vastgelast.

Heel apart, maar de 90 hing rechtsachter wat te diep. Bleek de onderste ring van mijn RS-veer tussen de 1-na-onderste ring geklemd te zitten!!

Een klein tikje met de hamer en de auto kwam weer 1 cm omhoog

Rijdt heel erg lekker nu weer


Kwam ook nog tot ondekking dat mijn beide trekstangkogels te ruim zitten, c.q. uitgesleten zijn. Zal AR-parts eens een mailtje sturen of dat normaal is na pakweg 50.000km

Binnenkort ook daar eens 2 nieuwe kogels op monteren, wordt ie nog wat stiller!





heel leuk, zo'n stalen stang tegen je carroserie te beuken

[ Voor 10% gewijzigd door Alfa Novanta op 14-05-2006 22:37 ]

[Aight!]

Waarom voor navi niet gewoon Tom Tom of een PDA erin zetten?
Heb ik nu ook in mijn Mazda, kabeltjes mooi weg gewerkt, zie je niks meer van en je kan gewoon muziek luisteren.

[Stefano]

ing._Buttje schreef op zondag 14 mei 2006 @ 22:33:
Wat doet zo'n 1.4 145 nou met superchip op top op't klokkie? .. en op de GPS?

ben verder helemaal niet nieuwsgierig gelukkig

210@teller, 202@GPS

Toevallig nog even aan de msn gehangen gister

/edit @6500rpm

[ Voor 5% gewijzigd door Stefano op 15-05-2006 09:54 ]

[jep]

Aight! schreef op maandag 15 mei 2006 @ 01:55:
Waarom voor navi niet gewoon Tom Tom of een PDA erin zetten?
Heb ik nu ook in mijn Mazda, kabeltjes mooi weg gewerkt, zie je niks meer van en je kan gewoon muziek luisteren.

Beetje een ruk oplossing als je een duur navigatiesysteem in je dashboard hebt laten bouwen; erop vertrouwende dat 't goed was.

[Alfa Novanta]

^ what he says

Stefano schreef op maandag 15 mei 2006 @ 09:52:
[...]

210@teller, 202@GPS

Toevallig nog even aan de msn gehangen gister

/edit @6500rpm

owjah, wassik vergeten te vragen .. en op een horizontaal gelegen wegdek ?!




_respect_

[ Voor 68% gewijzigd door Alfa Novanta op 15-05-2006 09:59 ]

[Stefano]

ing._Buttje schreef op maandag 15 mei 2006 @ 09:58:
owjah, wassik vergeten te vragen .. en op een horizontaal gelegen wegdek ?!




_respect_

Anderhalve meter achter een Mercedes S klasse

[Alfa Novanta]

(10:09:14) alfa90_buttje: rofl
(10:09:31) Stefan: met trekhaak
(10:10:00) Stefan: we kunnen topic wel vol krijgen voordat sander online komt
(10:12:18) alfa90_buttje: lol

^ kan 't toch wel posten want hij _leest_ het toch niet


/me hard wegholt

[ Voor 105% gewijzigd door Alfa Novanta op 15-05-2006 10:14 ]

[Timmert]

Jep: heeft dat connect systeem al es een update gehad? Misschien helpt dat, ik hoor daar goede verhalen over iig

[Stefano]

ing._Buttje schreef op maandag 15 mei 2006 @ 10:08:
/me hard wegholt

/me ^ met dom mee is

[BeaM-R]

Ik begreep hieruit dat deze persoon 2 Alfa 159's heeft gespot met de type aanduiding 3.0 JTDm achterop.
Heeft iemand hier al spy pics van gezien toevallig?

[Dupje]

Kan heel goed zijn, op italiaspeed stond een jaartje terug al een nieuwsbericht over de 3.0 JTD. Zou een vermogen hebben van 250 PK.

[AngelDust]

[Alfa Novanta]

/me ^ eensch met ondertitel is


en die pics ...

[Specht]

^ Dubbel met stom is.

[ Voor 78% gewijzigd door Specht op 15-05-2006 17:34 ]

[KeRsTmAnNeKe]

met sausje graag

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op zondag 14 mei 2006 @ 22:33:
Waarom ben je daarheen geweest? Met wie? Wat was er te doen? Ben jijzelf ook de baan over geweest? Hoevaak? Met de 145 of met een andere auto, of met de ringtaxi? Wat doet zo'n 1.4 145 nou met superchip op top op't klokkie? .. en op de GPS?

ben verder helemaal niet nieuwsgierig gelukkig

Was een weekend met de 145club naar de ring gegaan.
Ben met mn eigen auto in colonne die kant opgetuft, daar hebben we eerst ons hotel ingecheked en direct doorgegaan naar de ring.
Was eigenlijk niet van plan te gaan rijden maar als je daar bent.. ach dan moet het ook maar he
Het ringrijden was erg gaaf.. gelukkig was het erg rustig (totaal door 6 auto's ingehaald) zodat ik de eerste meters kilometers rustig en goed kon afleggen/leren.
Het hoogteverschil is echt te gaaf!, soms kom je half los met je auto en gaat het ineens naar beneden. Die G-Krachten zijn echt te gaaf! Supergevoel is dat!
Wat ik ook erg tof vond was de karussel, hoe hard je daar in je stoel gedrukt word.. heerlijk
(note: zonder aanlopen wat ik wel dacht).
Ben er 3 ronden overgeweest en ga dat binnenkort zeker weer doen, wat een ervaring was dit!.

Heb de 145 geklocked op 210 @ teller en 202 op GPS op een vlak stuk asfalt (autobahn) achter een RS6 en 156 2.5 V6 aan (schiet mooi op zo'n 80km zo rijden.. )

(klik op de foto's voor 800x600 formaat)

De zaterdag net na aankomst op de ring



Ons hotel op de achtergrond, op een vroege zondagochtend



Genoeg gezien.. tijd voor actie pics!












En zie het hoogte verschil van de kurbs!!


Sabine die altijd voor spektakel zorgt

ing._Buttje schreef op maandag 15 mei 2006 @ 10:08:



[...]


^ kan 't toch wel posten want hij _leest_ het toch niet


/me hard wegholt

Ik zie niks..

[Alfa Novanta]

wow .. vetjus!!

mag ik je aanraken ?!?!?


/me toch niet gezien wordt

[-Sander-]

Nee, alleen Sabine mag dat
Volgende keer gaat ik met d'r mee.. nu nog ff boeken.

[leon1e]

jep schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 22:38:
Iemand verstand van de navigatie in de 147?

De Nav van mijn vriend (d'r auto ) is akelig traag. Het ligt niet aan de cd (ze heeft er meerdere geprobeerd). Wat nog irritanter is, is dat ze als ze de cd eruit haalt (en hij dus gaat cachen) ze na 20 minuten toch de cd er weer in moet doen.

Ofterwijl; onderweg naar spanje geen muziek cd's kunnen draaien.

Is er dan iets mis, of is dat gewoon niet anders?

Gewoon een mooie iPod connector voor haar kopen, cd's zijn zo 1990 ..

[Harry]

Dat Alfa Romeo's niet benauwd zijn om wat brandstof te zuipen is niets onbekends...

Maar wat ik gisteren met de 164 mee nam...

_{dit is wat ik daadwerkelijk gisteren getankt heb bij de Tango in Groningen. De bon is dan ook echt legitiem}

[KeRsTmAnNeKe]

kofferbak vol diesel gegoten?
of losse tank voor een of ander traktording?

[Aight!]

volgens mij heb je de verkeerde dop te pakken gehad en liep alles weg

[AkroBatik]

Trailert?

Hmz maar even dat telefoon nummer bellen:P

[ Voor 72% gewijzigd door AkroBatik op 16-05-2006 19:19 ]

[Harry]

hehehe

Moest even diesel halen (kar vol met jerry-cans achter de 164) voor m'n werk

[Dupje]

http://users.pandora.be/administrator/GoT/maserati.mp3

Hier hoort die ook wel thuis

[Alfa Novanta]

/me vanochtend bij klaverblad Heerenveen voor eerst de ¨Bréra¨ *live* mocht aanschouwen

Helaas te ver weg (1 vd andere 4 bochten) om goed te kunnen kijken

damn, had best ff een robbertje klaverblad met hem uit willen vechten .. met 100km/u moet ie toch best zijn best doen en lef bijeen rapen ... hmm, misschien toch niet zo handig in de ochtendspits

[ Voor 38% gewijzigd door Alfa Novanta op 17-05-2006 09:46 ]

[BeaM-R]

Zijn er nog mensen die naar Viva Italia gaan 5 juni?
Ik ga met de Alfa 156 club, en we gaan in collonne er naar toe. In Rogat (Raket Wegrestaurant
Industrieweg 2) treffen we met de ARFC. Hierna gaan we met zijn allen in collonne naar Assen.

Was een mooi gezicht vorig jaar toen we een collonne van 75 Alfa 156's hadden, gesorteerd op kleur

Als iemand wil aanhaken dit zijn de routes

[Specht]

Ik sla Viva italia over...
Heb sowieso nog wat aandachtspuntjes bij mijn bella die eerst opgelost moeten worden, en ik ben zojuist ook even geflitst met 30-20 km/h te hard.

[Alfa Novanta]

Naar het schijnt gaat de VARLN het pinksterweekeinde naar Franchorchamps en omstreken om daar te kamperen en een rit te rijden, dus waarschijnlijk sluit ik daar bij aan, lekker door de Ardennen sturen en er lekker uit zijn

(zit dagelijks in de regio Assen zo´n beetje, dus dat valt niet echt onder de noemer "er ff tussenuit")

/me schopt Dupje

fix ff een Alfa en kom ook ff cruisen

[ Voor 16% gewijzigd door Alfa Novanta op 17-05-2006 12:10 ]

[Harry]

tss.... dagelijks in de regio assen ...

Dat is 't zelfde als dat ik dagelijks verblijf in de regio Drachten...

Ennuh, Buttje... er komt ook een Alfa 90 2.5Qo tijdens spettacolo (TR-**-14)

[ Voor 4% gewijzigd door Harry op 17-05-2006 12:20 ]

[Dupje]

Hm mja, ik heb geen tijd om langs te komen.

[Alfisti]

BeaM-R schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 11:21:
Zijn er nog mensen die naar Viva Italia gaan 5 juni?

* Alfisti meldt

Met de 55'er club uiteraard

[Harry]

Moet je nog niet bij Maserati staan dan?

[Alfisti]

Soulfly schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 12:47:
Moet je nog niet bij Maserati staan dan?

ik heb alleen nog maar het knipperlicht, ben voor de rest nog aan het sparen

[Clithopias]

Woei, vanochtend zomaar een Spyker in het wild gespot Reed bijna de rotonde (op de verkeerde plek) af omdat ik zowat achterstevoren op de motor zat

[-Sander-]

Alfisti schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 13:28:
[...]


ik heb alleen nog maar het knipperlicht, ben voor de rest nog aan het sparen

Nah, voorruit dan.. krijg je deze gratis van mij


En ik ben er ook bij zoals het lijkt

[Aight!]

jep schreef op maandag 15 mei 2006 @ 09:57:
[...]

Beetje een ruk oplossing als je een duur navigatiesysteem in je dashboard hebt laten bouwen; erop vertrouwende dat 't goed was.

Tja, versie zonder navi kopen , sowieso vind ik de Navi van Alfa Romeo een beetje wazig.

Trouwens die voorkant van de 159 blijf ik gewoon ruig vinden, beter dan de 147.
Alleen is hij mij net te duur, of jah net...

[-Sander-]

*kuch* wie doet nog even goede woordjes voor Alfa Romeo.. *kuch* Dat weekendje heeft me weer lopen gek maken.. het begint met E en eindigd op 46

[Alfa Novanta]

/me schopje @ Ephymerous



Kun je mij deze ASAP HI_RES bezorgen op 90AAPalfaclub.nl ??


_{en geen geneuzel over copyrights ajb, ik sta er zelf op, dus dan begin ik wel over portretrecht enzovoort}

[Alfisti]

Alfa_145 schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 20:50:
*kuch* wie doet nog even goede woordjes voor Alfa Romeo.. *kuch* Dat weekendje heeft me weer lopen gek maken.. het begint met E en eindigd op 46

Rondje met de Q4 mee?

[Dupje]

Alfisti schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 21:35:
[...]


Rondje met de Q4 mee?

Graag

[-Sander-]

Alfisti schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 21:35:
[...]


Rondje met de Q4 mee?

Moeten we maar ff doen.
Heeft toch FWD&RWD dus lekker centraal qua gevoel

[KeRsTmAnNeKe]

viva italia vier ik in landgraaf

[Clithopias]

Damn, die Buttje maakt me weer helemaal gek.

Verlagen en lekker grote zwarte velgen eronder Oja, ook nog een rijbewijs. Is ongeveer een jaar geleden dat ik verliefd werd op een blauwe 90, en het doet nog steeds pijn dat ik die heb laten lopen.

Edit: Nu ik eraan denk, kijken of ik deze zomer full-time aan de slag kan bij een motorzaak hier in Hilversum. Samen met de verkoop van mijn Honda'tje zou ik genoeg centjes binnen moeten kunnen halen voor mijn rijbewijs en nog wat overhouden. De rest van komend schooljaar langzaam een beetje opknappen en dan over een jaartje ervan kunnen genieten.

[ Voor 77% gewijzigd door Clithopias op 17-05-2006 23:50 ]

[Harry]

Alfa_145 schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 20:50:
*kuch* wie doet nog even goede woordjes voor Alfa Romeo.. *kuch* Dat weekendje heeft me weer lopen gek maken.. het begint met E en eindigd op 46

Ga jij eens wat minder met Peter om ...

Wat dat betreft is Gummen & D-F één en al beiers indoctrinatie wat daar plaats vind. Er zijn meer leuke ring-tools dan uit het beierse bierhuis.

Verder voor de rest houd ik me stil aangezien ik m'n snufferd ook al eens ergens anders ingestoken heb

[ Voor 35% gewijzigd door Harry op 17-05-2006 23:54 ]

[Timmert]

Jongens, ik ga vrijdag naar Stephan/Squadra! . Helaas niet om hem te laten chippen, maar om te kijken in hoeverre de software van mijn JTDtje nog standaard is. Dit vraag ik me ernstig af ivm vliegwielproblemen, veel roet en een behoorlijk hoge top voor een 105pk JTD.

Heb besloten dat ie iig tot eind van dit jaar blijft, dus er gaan ook nog wel wat modificaties komen. Daar verklap ik nog niet teveel over

[ephymerous]

Alfisti schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 12:29:
[...]


* Alfisti meldt

Met de 55'er club uiteraard

* ephymerous meldt ook

[krizzziz]

wat voor olie raden julie aan om bij te gooien in mijn 147? Ik heb nog niet eerder de olie bijgevuld dus dat moest nu maar eens gebeuren. heb alleen geen idee wat er dus nu al inzit. Zal nog wel het fabrieks voorgeschreven spul zijn....