De 'vette is tenminste een serieuze scheurbak ipv al die kappersauto's van jullie
Ach, chicks dig it. Zo bekijk ik 't.
Laatst een rustig rondje Zwolle gereden, volgens mij zo'n 1 op 6 gehaald!
Daarom hoef ik ook niet zo te scheuren
Laatst een rustig rondje Zwolle gereden, volgens mij zo'n 1 op 6 gehaald!
Daarom hoef ik ook niet zo te scheuren
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Eigenlijk moeten ze gewoon Plymouth ook weer uit de mottenballen halen.
Ik wil wel een nieuwe 'Cuda zien.
Ik wil wel een nieuwe 'Cuda zien.
Verwijderd
Iemand die de mustang GT van Gone in 60 seconds int echt wil zien?
Of iemand de oranje fast and the furious auto wil zien int echt?
Ze staan in belgie op 2km van mijn voordeur
Of iemand de oranje fast and the furious auto wil zien int echt?
Ze staan in belgie op 2km van mijn voordeur
Verwijderd
ZijnWas van Nic van het international meeting team (organisator van het international tuning salon in mechelen, belgie)
http://www.lowtuner.nl/meetings2005/persconfwheelz/
daar staan er al een paar op van de GT
http://www.imt-tuning.be/gfx/extra/supra01.jpg
Kom net te weten dat de supra niet meer bij ons is maar in duitsland staat
Verwijderd schreef op woensdag 10 mei 2006 @ 13:25:
Iemand die de mustang GT van Gone in 60 seconds int echt wil zien?
Of iemand de oranje fast and the furious auto wil zien int echt?
Ze staan in belgie op 2km van mijn voordeur
Got it?MadMarky schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 22:19:
[...]
En de auto uit gone in 60 seconds is:
- geen Ford Mustang GT
- geen echte productieauto
- voor de gewone sterveling onbetaalbaar
Het is een omgebouwde versie van de Shelby GT500, wordt op kleine schaal gebouwd bij één-of-ander Amerikaans bedrijf.
Het hoeft dus helemaal niet de auto uit Gone in 60 seconds te zijn, ze worden gewoon verkocht.
[ Voor 7% gewijzigd door MadMarky op 10-05-2006 14:27 ]
Ik heb die Gone in 60 Seconds 2 Mustang afgelopen zaterdag op de SNC gezien. En heel erg duur zijn ze ook niet.
Ze worden gemaakt van fastback wrakken en wat polyesterspul. Goede motor er in en karren maar.

$-Prijslijst-$
Ze worden gemaakt van fastback wrakken en wat polyesterspul. Goede motor er in en karren maar.

$-Prijslijst-$
[ Voor 38% gewijzigd door Bestla op 10-05-2006 18:06 ]
Klinkt als 'n Amerikaanse auto.
Oh wacht 'es..
Oh wacht 'es..

Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Kheb nog een filmpje waar zo'n Eleanor bij de SNC ergens vorig jaar een zwart spoor tot aan het stoplicht trekt
Ik heb op Discovery al eens een docu gezien over het bedrijf dat Eleanor ontworpen heeft. Ze verkopen de bodykits niet los, maar bouwen Eleanors op aanvraag, eventueel van een door de klant aangeleverde donorauto (Mustang Fastback of Shelby). De klant kan kiezen uit een waslijst aan mods en kleuren en goedkoop is het zeker niet.Bestla schreef op woensdag 10 mei 2006 @ 17:00:
Ik heb die Gone in 60 Seconds 2 Mustang afgelopen zaterdag op de SNC gezien. En heel erg duur zijn ze ook niet.
Ze worden gemaakt van fastback wrakken en wat polyesterspul. Goede motor er in en karren maar.
[afbeelding]
$-Prijslijst-$
Nèt m'n auto weggebracht naar de APK.
duimen!

Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Goedgekeurd op alle punten waarvan ik dacht dat 'ie daarop afgekeurd zou worden, afgekeurd op een paar kleine puntjes die ik vanmiddag verholpen heb 
Maandag oid maar weer ff naar de APK.
Moet nog 1 ding doen, het remoliepeil schijnt van buitenaf gepeilt te moeten kunnen worden.
Heb dit nog nooit op een Yank gezien, en heb een 'BRAKE' lampje op m'n dash voor evt. te lage oliedruk/niveau dus daar ga ik nog ff over bellen. Lijkt me onzin.
En anders ff 2 gaatjes erin boren, ontluchtingsnippels erin zetten en 'n transparant stukje leiding ertussen; oliepeilerpiefje
Ik ben zo goed als blij
Maandag oid maar weer ff naar de APK.
Moet nog 1 ding doen, het remoliepeil schijnt van buitenaf gepeilt te moeten kunnen worden.
Heb dit nog nooit op een Yank gezien, en heb een 'BRAKE' lampje op m'n dash voor evt. te lage oliedruk/niveau dus daar ga ik nog ff over bellen. Lijkt me onzin.
En anders ff 2 gaatjes erin boren, ontluchtingsnippels erin zetten en 'n transparant stukje leiding ertussen; oliepeilerpiefje
Ik ben zo goed als blij
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Mooi zo HP, en dat met dit mooie cruise weer......
Nog een paar "kleine" dingen dus.
Van harte
Nog een paar "kleine" dingen dus.
Van harte
Leg dat eens uit? Bij elke auto moet de motorkap toch open om olie te kunnen peilen? Of kan dat bij jou juist alleen vanuit de auto zelf?Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 00:24:
het remoliepeil schijnt van buitenaf gepeilt te moeten kunnen worden.
Er zit een gietijzeren oliereservoir op, met een ijzeren klepje erop.
Nu zeg ik, klepje eraf en je ziet het peil, 2 tellen werk.
APK zegt dat 'ie van buitenaf (dus wel met motorkap open ja) te checken moet zijn, dmv een kijkglaasje oid.
Maar heb ff gebeld over dat lampje, en dat moet toch voldoende zijn
Maandag maar ff doen.
Nu zeg ik, klepje eraf en je ziet het peil, 2 tellen werk.
APK zegt dat 'ie van buitenaf (dus wel met motorkap open ja) te checken moet zijn, dmv een kijkglaasje oid.
Maar heb ff gebeld over dat lampje, en dat moet toch voldoende zijn
Maandag maar ff doen.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Hebben ze je wagen wel gekeurd volgens de normen van het bouwjaar van jouw wagen?
Als ik mijn Firebird laat keuren en ze zeiken over het feit dat er geen veiligheidsgordels inzitten. Dan wijs ik ze op het feit dat er geen gordels in hoefden te zitten in 1971.
Zelfde met emissie : in 1971 waren er geen emissie eisen
Zelfde met spelingsnormen op de stuurinrichting : US cars zijn toch dweilen op de weg
Volgens dit principe kan je protest aantekenen tegen dat afkeurpunt van jou.
Als ik mijn Firebird laat keuren en ze zeiken over het feit dat er geen veiligheidsgordels inzitten. Dan wijs ik ze op het feit dat er geen gordels in hoefden te zitten in 1971.
Zelfde met emissie : in 1971 waren er geen emissie eisen
Zelfde met spelingsnormen op de stuurinrichting : US cars zijn toch dweilen op de weg
Volgens dit principe kan je protest aantekenen tegen dat afkeurpunt van jou.
[ Voor 19% gewijzigd door Bestla op 12-05-2006 17:04 ]
Gordelverplichting is vanaf '74 of '76 geloof ik, maar je hoort nogal eens dat ze afgekeurd worden op ook maar enkele pluisjes... dus eergister ff de pluisjes eraf gebrand met in het achterhoofd het vermoeden dat ze op het niet blokkeren en wat lusjes en kinken wel afgekeurd zouden worden. Niet dus 
LPG idem, er moet een elektronische afsluiter op de tank aanwezig zijn; heb ik niet, maar geen probleem kennelijk. Of over het hoofd gezien. Maar mijn haas is naam
Maandag oid ook ff bandjes laten omzetten, hij trilt nu heel iets bij ±120, daarboven niet meer. Met nieuwe banden cruist 'ie hopelijk nog zachter, en lopen m'n voorwielen hopelijk ook wat minder gauw aan in de wielkassen
(Volgens mij is 'ie ooit eens een paar cm verlaagd).
Dan nog ff een nieuwe/gereviseerde startmotor en dan is al het noodzakelijke weer geschiedt. Kan ik me weer richten op luxeprobleempjes
LPG idem, er moet een elektronische afsluiter op de tank aanwezig zijn; heb ik niet, maar geen probleem kennelijk. Of over het hoofd gezien. Maar mijn haas is naam
Maandag oid ook ff bandjes laten omzetten, hij trilt nu heel iets bij ±120, daarboven niet meer. Met nieuwe banden cruist 'ie hopelijk nog zachter, en lopen m'n voorwielen hopelijk ook wat minder gauw aan in de wielkassen

Dan nog ff een nieuwe/gereviseerde startmotor en dan is al het noodzakelijke weer geschiedt. Kan ik me weer richten op luxeprobleempjes
[ Voor 4% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 12-05-2006 22:17 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Je oliepeil moet idd te peilen zijn zonder dat je het reservoir open moet draaien. Meestal is het plastic daarom een beetje doorzichtig. Als je namelijk de dop er af draait komt er lucht bij, en in lucht zit water. Remvloeistof is hydrofiel dus trekt water aan. Dus je moet die dop niet los willen halen behalve voor een remvloeistofwissel. Moet sowieso elk jaar / om het jaar.
apk...Bestla schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 17:02:
Hebben ze je wagen wel gekeurd volgens de normen van het bouwjaar van jouw wagen?
Als ik mijn Firebird laat keuren en ze zeiken over het feit dat er geen veiligheidsgordels inzitten. Dan wijs ik ze op het feit dat er geen gordels in hoefden te zitten in 1971.
Zelfde met emissie : in 1971 waren er geen emissie eisen![]()
Zelfde met spelingsnormen op de stuurinrichting : US cars zijn toch dweilen op de weg![]()
Volgens dit principe kan je protest aantekenen tegen dat afkeurpunt van jou.

Gezeik gezeik en nog eens gezeik...elk jaar weer.
dingen die het ene jaar prima waren, waren het jaar erop weer niet ok.
De gordels: het ene jaar was het geen probleem dat ze niet blokkeerden (ze stopten gewoon vlak voor je stuur), het andere jaar weer wel. Het ene jaar ware haakjes eraan geen probleem, het jaar erop wel etc.
Die spelingsnormen daar kwam ik toch echt niet mee weg. M'n fisee kogels mocht ik om het jaar laten vervangen (tomeloos veel geëikel gehad met de ophanging aan de voorkant)...teveel speling.Achterlijk werd ik ervan. Kruiskoppeling van m'n aandrijfas. Teveel speling...vervangen.
Ik had er op een bepaald moment bredere velgen opzitten...je banden steken 2 cm uit de kassen...dat mag maar 1,5 zijn. Kasverbreders erop....prima...jaar erop...kasverbreders zijn ondeugdelijk.
Waardeloos.
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Oehhh, vandaag mooie Corvettes en andere Amerikanen gespot 



















Ik zag toevallig deze ad net op Marktplaats.Bestla schreef op woensdag 10 mei 2006 @ 17:00:
Ik heb die Gone in 60 Seconds 2 Mustang afgelopen zaterdag op de SNC gezien. En heel erg duur zijn ze ook niet.
Ze worden gemaakt van fastback wrakken en wat polyesterspul. Goede motor er in en karren maar.
[afbeelding]
$-Prijslijst-$
Lijkt me wel übergeil om te hebben
Ioniq 5 P45
2 jaarVerwijderd schreef op zaterdag 13 mei 2006 @ 19:56:
Remvloeistof is hydrofiel dus trekt water aan. Dus je moet die dop niet los willen halen behalve voor een remvloeistofwissel. Moet sowieso elk jaar / om het jaar.
Gaat er nog iemand naar de Big City Sunday in purmerend op de 28e mei? Ik wel in ieder geval!! Daar ga ik mijn vers gespoten 1978 Pontiac Firebird Trans Am (Smokey and the bandit-model) neer zetten en kwijlen over alle andere mooie USA karretjes die er staan. Ik zal binnenkort even een fotootje posten van mijn Trans Am.
https://untappd.com/user/OzzBier
Nee, nu!
Ik heb sinds een half uurtje weer APK, dus ik kom eh, niet
Ik ga de 11e juni ws. wel naar de King Cruise in Muiden.
Maare, specs. Wat voor blok ? 400 ? 455 ? 301 Turbo
?
Ik heb sinds een half uurtje weer APK, dus ik kom eh, niet
Ik ga de 11e juni ws. wel naar de King Cruise in Muiden.
Maare, specs. Wat voor blok ? 400 ? 455 ? 301 Turbo
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Specs: 455 blok. V8 6.6 Ltr. 220 PK
Loopt perfect en vlekkeloos.
Sinds kort (september vorig jaar) is er een gasinstallatie ingebouwd dus rijd nu voor ong €19 van Den Helder naar Amsterdam en weer terug (experimentje van me LOL).
Ik heb dit beestje gekocht toen ik op zoek was naar een leuk oldtimertej om 's weekends mee te rijden. De eerste beste dealer had er drie van deze staan, 1 rode, 1 bruine en 1 zwarte. Ik was meteen verkocht, daarna nog wat "gewone" (europese) oldtimers gezien maar die deden me niks meer!
Ik zou hem nu willen plaatsen maar de foto's staan thuis op de pc en niet op me werk dus dat gaat niet. Als ik vanavond even tijd heb en ik ben thuis dan plaats ik 'm even!
Edit:
Ik wou ook naar de King Cruise in Muiden maar 1 juni krijg ik de sleutel van mijn huissie dus dan ben ik voorlopig bezet (slopen/klussen)
Loopt perfect en vlekkeloos.
Sinds kort (september vorig jaar) is er een gasinstallatie ingebouwd dus rijd nu voor ong €19 van Den Helder naar Amsterdam en weer terug (experimentje van me LOL).
Ik heb dit beestje gekocht toen ik op zoek was naar een leuk oldtimertej om 's weekends mee te rijden. De eerste beste dealer had er drie van deze staan, 1 rode, 1 bruine en 1 zwarte. Ik was meteen verkocht, daarna nog wat "gewone" (europese) oldtimers gezien maar die deden me niks meer!
Ik zou hem nu willen plaatsen maar de foto's staan thuis op de pc en niet op me werk dus dat gaat niet. Als ik vanavond even tijd heb en ik ben thuis dan plaats ik 'm even!
Edit:
Ik wou ook naar de King Cruise in Muiden maar 1 juni krijg ik de sleutel van mijn huissie dus dan ben ik voorlopig bezet (slopen/klussen)
[ Voor 12% gewijzigd door OzzieMann op 15-05-2006 11:26 ]
https://untappd.com/user/OzzBier
455 is toch 7.4L of heb ik de Amerikaanse aanduiding voor de cilinderinhoud dan al die tijd verkeerd begrepen?
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Het kan ook zijn dat het een 400 blok is. Ik durf het zo eventjes niet te zeggen. Het is in elk geval een Oldsmobile blok, dit zal ik vanavond ook even nakijken!
https://untappd.com/user/OzzBier
400 cui is idd 6,6 liter.
Als het een Olds blok is dan zal het ws. een 403 (geloof ik) zijn, ook niet voor de poes
Als het een Olds blok is dan zal het ws. een 403 (geloof ik) zijn, ook niet voor de poes
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
zijn superchargers hier in NL overigens toegestaan?
En dan bedoel ik superchargers met zo'n dikke luchtinlaat die boven je motorkap uitsteekt
En dan bedoel ik superchargers met zo'n dikke luchtinlaat die boven je motorkap uitsteekt
[ Voor 3% gewijzigd door YellowCube op 15-05-2006 16:46 ]
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Naast de waterpomp (onderzijde) moet het staan 400 of 455nickvanozzie schreef op maandag 15 mei 2006 @ 11:33:
Het kan ook zijn dat het een 400 blok is. Ik durf het zo eventjes niet te zeggen. Het is in elk geval een Oldsmobile blok, dit zal ik vanavond ook even nakijken!
Ja hoor, dat magYellowCube schreef op maandag 15 mei 2006 @ 16:44:
zijn superchargers hier in NL overigens toegestaan?
En dan bedoel ik superchargers met zo'n dikke luchtinlaat die boven je motorkap uitsteekt
en waarom vallen die dan niet onder regels als: "als je iemand aanrijdt moet ie enigzins zonder weerstand over je motorkap kunnen glijden"?
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
het gaat dan over auto's van tig jaar oud, en toen kenden ze die regels nog nietYellowCube schreef op maandag 15 mei 2006 @ 16:51:
en waarom vallen die dan niet onder regels als: "als je iemand aanrijdt moet ie enigzins zonder weerstand over je motorkap kunnen glijden"?
Uh dude u heeft mijn dreamcar en zegt dat niet eens.....nickvanozzie schreef op maandag 15 mei 2006 @ 10:09:
Gaat er nog iemand naar de Big City Sunday in purmerend op de 28e mei? Ik wel in ieder geval!! Daar ga ik mijn vers gespoten 1978 Pontiac Firebird Trans Am (Smokey and the bandit-model) neer zetten en kwijlen over alle andere mooie USA karretjes die er staan. Ik zal binnenkort even een fotootje posten van mijn Trans Am.
Voor straf live laten zien zodat ik eens kan zien hoe mijn yank over een aantal jaar eruit ziet
Kom je de laatste zaterdag van de maand ook naar Den Bosch??
Kan ik daar even je ride bekijken
Ben benieuwd naar de pics
Edit, misschien dat HlpDsK iets nieuws zoekt om voor te sparen???
Quote:
Corvette Mania: The 600 HP Blue Devil Is Coming
Date posted: 05-02-2006
DETROIT — Tom Wallace, head of performance cars at General Motors, says the Chevrolet Corvette Blue Devil and its 600 horsepower are set to become a reality, according to an online report by Auto Week. His main worry: how to make sure the Blue Devil is driven by people who can handle the power.
Perhaps GM will start a Blue Devil driving school, he mused, adding that it would be a good idea for buyers of the Corvette Z06 as well.
The Blue Devil is reportedly a Corvette Z06 with 100 more horsepower from a supercharged engine, an approximate 2,900-pound curb weight, and a price expected to hit $100,000 or more. There was no word on exactly when this Blue Devil will be available for sale, to qualified drivers or otherwise.
What this means to you: The car: brilliant. The driving-school idea: even better. We figure Wallace doesn't want to see any Blue Devils broken in half along the Pacific Coast Highway and any hapless owners claiming the deed was done by some mysterious guy named Dietrich.
Bron:




[ Voor 59% gewijzigd door Ad de Jong op 15-05-2006 23:11 ]
Sorry mate!! Ik had dit draadje nog nooit gezien op GoT dus vandaar dat ik het niet eerder verteld heb! Den Bosch is wel ver weg maar ik kan er even over nadenken, welke datum is dat?
Het is idd een 403 Olds blok. De foto's heb ik nog niet kunnen uploaden want ik kwam erachter dat je dit niet direct anaf de pc kan doen maar je moet een link opgeven, welke site kan ik daarvoor gebruiken? (ik ben maar een leek)
Het is idd een 403 Olds blok. De foto's heb ik nog niet kunnen uploaden want ik kwam erachter dat je dit niet direct anaf de pc kan doen maar je moet een link opgeven, welke site kan ik daarvoor gebruiken? (ik ben maar een leek)
https://untappd.com/user/OzzBier
Hier in elk geval een fotootje van hoe die eruit zag! De kwaliteit is niet super goed maar toch.

foto van hoe ie er nu uitziet volgt snel!
Oh ik zie net dat die meeting in Den bosch pas vanaf 19:00 uur is, wel laat ik moet ook nog terug naar Den Helder!!! Lol....... maar lijkt me wel gaaf..........

foto van hoe ie er nu uitziet volgt snel!
Oh ik zie net dat die meeting in Den bosch pas vanaf 19:00 uur is, wel laat ik moet ook nog terug naar Den Helder!!! Lol....... maar lijkt me wel gaaf..........

[ Voor 40% gewijzigd door OzzieMann op 16-05-2006 16:08 ]
https://untappd.com/user/OzzBier
Lekker, T-tops 
Lijkt er zo op de foto al goed uit te zien
Lijkt er zo op de foto al goed uit te zien
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Tuindorp?nickvanozzie schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 15:52:
Hier in elk geval een fotootje van hoe die eruit zag! De kwaliteit is niet super goed maar toch.
[afbeelding]
foto van hoe ie er nu uitziet volgt snel!
Oh ik zie net dat die meeting in Den bosch pas vanaf 19:00 uur is, wel laat ik moet ook nog terug naar Den Helder!!! Lol....... maar lijkt me wel gaaf..........
Kheb 'm wel 's zien staan, in de buurt van het spoor toch?
Zie ondertitel
Hij zag er ook wel goed uit, maar is in the USA lak over lak gespoten (was origineel rood). Dus je raad het al, de zwarte lak begon langzaam los te laten. Toen zijn er augustus vorig jaar een paar kleine rot jong over de auto gelopen en zijn er krassen op gekomen, verzekering gebeld, epert naar laten kijken, schade geschat op €800, nog een expert laten kijken, schade geschat op €1400, rapport opgestuurd naar verzekering, 2 maanden later geld ontvangen, en vorige maand laten spuiten (diamant-zwart met metallic-blauwe gloed). Laten doen door hobbyist dus ook nog eens 300 euro winst gemaakt op de schade!! wie had dat verwacht......
https://untappd.com/user/OzzBier
Dat klopt inderdaad, jij woont ook in Den Helder?Dentheman schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 17:28:
[...]
Tuindorp?
Kheb 'm wel 's zien staan, in de buurt van het spoor toch?
https://untappd.com/user/OzzBier
Ziet er goed uit joh 
Ben zeer benieuwd naar de rest van de foto's.

Ben zeer benieuwd naar de rest van de foto's.
En dat werkt? Dan kan ik mooi de knipperlicht installatie er af slopen.Bestla schreef op vrijdag 12 mei 2006 @ 17:02:
Hebben ze je wagen wel gekeurd volgens de normen van het bouwjaar van jouw wagen?
Als ik mijn Firebird laat keuren en ze zeiken over het feit dat er geen veiligheidsgordels inzitten. Dan wijs ik ze op het feit dat er geen gordels in hoefden te zitten in 1971.
Zelfde met emissie : in 1971 waren er geen emissie eisen![]()
Zelfde met spelingsnormen op de stuurinrichting : US cars zijn toch dweilen op de weg![]()
Volgens dit principe kan je protest aantekenen tegen dat afkeurpunt van jou.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, and wiser people so full of doubts. -- Bertrand Russell
Misschien dat ik hier weer wat mensen blij kan maken met wat "leuke" fotokes......

























doemijdieonderstema 
Vanavond ff bij deze wezen kijken, lekker lomp
Vet voor in het terrein, maar ook om te customizen. Topchop, custom grille, airride eronder


Vanavond ff bij deze wezen kijken, lekker lomp
Vet voor in het terrein, maar ook om te customizen. Topchop, custom grille, airride eronder



Screw you guys, I'm goin' home! >_>
vind een Dodge W200 toch mooier...
De snelheid van het geheel word bepaald door de langzaamste schakel
International...apart en een weinig geziene verschijning.Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 21:24:
doemijdieonderstema
Vanavond ff bij deze wezen kijken, lekker lomp
Vet voor in het terrein, maar ook om te customizen. Topchop, custom grille, airride eronder
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
De personenuitvoering is ook wel erg fraai. Is het qua onderdelen geen absolute ramp of lenen ze heel veel dingen van meer gangbare merken?
Over dat lekker lomp: 't is en blijft een tractormerk
alhoewel Lamborghini dat toch beter oplost
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Qua plaatwerk enzo zal je er nog wel 'n dobber aan krijgen om origineel spul te vinden ja, maar ik geloof dat er verder gewoon chevy techniek in (deze) ligt.
't Is idd eens wat anders dan een W200 of K30. Mensen hier in NL zijn vaak zo bang om te experimenteren vind ik. Ik heb er ook 't geld niet voor, maar als je naar bijvoorbeeld Zweden of Zwitserland kijkt is de scene daar véééél breder. Veel meer hotrods, leadsleds, zeldzame Mopar full-sizers, ratrods etc.
't Is idd eens wat anders dan een W200 of K30. Mensen hier in NL zijn vaak zo bang om te experimenteren vind ik. Ik heb er ook 't geld niet voor, maar als je naar bijvoorbeeld Zweden of Zwitserland kijkt is de scene daar véééél breder. Veel meer hotrods, leadsleds, zeldzame Mopar full-sizers, ratrods etc.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
yup, geleerdenbuurt vlakbij dusnickvanozzie schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 17:29:
[...]
Dat klopt inderdaad, jij woont ook in Den Helder?
Zie ondertitel
Ik ben me fotootjes aan het uploaden maar dat duurt zo ontzettend lang......
@dentheman: dat is idd dichtbij ja. Heb jij ook een USA-bak?
@dentheman: dat is idd dichtbij ja. Heb jij ook een USA-bak?
https://untappd.com/user/OzzBier
Komen er een paar:




zo zag ie er uit toen ie bijna weer helemaal klaar was, hier zie je de blauwe gloed goed op!




zo zag ie er uit toen ie bijna weer helemaal klaar was, hier zie je de blauwe gloed goed op!

[ Voor 77% gewijzigd door OzzieMann op 16-05-2006 22:58 ]
https://untappd.com/user/OzzBier
Mooi ding man, vette kleur ook zo te zien. Vooral op die laatste foto 
Lekker snel ook ?
Ik vind alleen dat je nog een ander plekje voor je kenteken voor moet zoeken
Lekker snel ook ?
Ik vind alleen dat je nog een ander plekje voor je kenteken voor moet zoeken
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Very nice 
Komt de "bird" ook weer op de neus?
Maakt hem wel af naar mijn mening
Komt de "bird" ook weer op de neus?
Maakt hem wel af naar mijn mening
Daar zat ik idd ook net aan te denken, en nieuwe platen, staat veel beterHydraulik-Phunk schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 22:56:
Ik vind alleen dat je nog een ander plekje voor je kenteken voor moet zoeken
[ Voor 64% gewijzigd door Ad de Jong op 16-05-2006 23:02 ]
Ja, ik moet m'n kenteken ook nog wel verplaatsen. De kleur is heel mooi gelukt vond ik ook.
Hij topt op 275 km/uur, ik heb me laten meten op zandvoort. Ik ben momenteel in afwachting van mijn custom-made side-pipes!
Hij topt op 275 km/uur, ik heb me laten meten op zandvoort. Ik ben momenteel in afwachting van mijn custom-made side-pipes!
https://untappd.com/user/OzzBier
op m'n 17e... was 't maar zonickvanozzie schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 22:42:
Ik ben me fotootjes aan het uploaden maar dat duurt zo ontzettend lang......
@dentheman: dat is idd dichtbij ja. Heb jij ook een USA-bak?

[ Voor 4% gewijzigd door Dentheman op 16-05-2006 23:03 ]
Zie ondertitel
Er komt wel weer een bird op, ben lekker aan het sparen en dan laat ik de bird erop spraypainten!!theBandit schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 23:00:
Very nice
Komt de "bird" ook weer op de neus?
Maakt hem wel af naar mijn mening
Oh ja, deze laatste zaterdag van de maand zal het niet lukken om naar Den Bosch te komen. Ik had me vriendin belooft mee te gaan shoppen/stappen/overnachten in Amsterdamned
[ Voor 76% gewijzigd door OzzieMann op 16-05-2006 23:11 ]
https://untappd.com/user/OzzBier
Jammer, maar er komen nog meer datum's
Misschien een tip, er komen vanuit die richting nog meer yank's deze kant op.
Via het A.A.P. forum spreken ze vaak af om met een aantal wagens te cruisen, er is zelfs een kanaal wat er gebruikt wordt mocht je een bakkie hebben.
Al zijn ze er nog niet helemaal uit
Is bij de meeste meetings via het forum af te spreken.
Misschien een tip, er komen vanuit die richting nog meer yank's deze kant op.
Via het A.A.P. forum spreken ze vaak af om met een aantal wagens te cruisen, er is zelfs een kanaal wat er gebruikt wordt mocht je een bakkie hebben.
Al zijn ze er nog niet helemaal uit
Is bij de meeste meetings via het forum af te spreken.
Jezus, 275 zeg je daar ?? Hoe is dat gemeten, en met wat voor bak, achteras en banden is dat ?
Sidepipes vind ik vaak niet zo geslaagd, maar ik ben benieuwd.
Wat ik juist altijd erg mooi vind bij T/A's zijn de 2 pijpjes die heel subtiel tussen de achterbumper en bladveer door priemen.

(http://www.netn2it.com/10th-ta/photo.htm)
Sidepipes vind ik vaak niet zo geslaagd, maar ik ben benieuwd.
Wat ik juist altijd erg mooi vind bij T/A's zijn de 2 pijpjes die heel subtiel tussen de achterbumper en bladveer door priemen.

(http://www.netn2it.com/10th-ta/photo.htm)
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Dat is nu een mooi dingnickvanozzie schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 22:49:
Komen er een paar:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
zo zag ie er uit toen ie bijna weer helemaal klaar was, hier zie je de blauwe gloed goed op!
[afbeelding]

Misschien over een paar jaar wel zoiets maar dan aangepast naar ethanol icm met een leuke injectie met individuele TB's.
[ Voor 8% gewijzigd door Chevy454 op 17-05-2006 00:20 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Tja smaken verschillen nu eenmaal, geef mij maar de originele uitlaten van de TA de dubbele naar beneden gerichte pijpjes.
(wat buiten het zicht zit dat is een ander verhaal
)
(wat buiten het zicht zit dat is een ander verhaal
side pipes...leuk.nickvanozzie schreef op dinsdag 16 mei 2006 @ 23:01:
Ja, ik moet m'n kenteken ook nog wel verplaatsen. De kleur is heel mooi gelukt vond ik ook.
Hij topt op 275 km/uur, ik heb me laten meten op zandvoort. Ik ben momenteel in afwachting van mijn custom-made side-pipes!
let je op als je met je raam open langs muurtjes en vangrailtjes rijdt. Vriend van mij heeft op die manier gehoorbeschadiging opgelopen.
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Jeetje daar vraag je me allemaal wat. Het is gewoon gemeten met een apparaat waar ze de races daar ook mee meten. Ik heb er toen speciale banden onder gekregen om op het cirquit te kunnen rijden. Achteras en bak zijn voor zover ik weet helemaal origineel maar ik weet niet wat ze er mee gedaan hebben van 1978 t/m 2002!?!?!Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 00:10:
Jezus, 275 zeg je daar ?? Hoe is dat gemeten, en met wat voor bak, achteras en banden is dat ?
Sidepipes vind ik vaak niet zo geslaagd, maar ik ben benieuwd.
Wat ik juist altijd erg mooi vind bij T/A's zijn de 2 pijpjes die heel subtiel tussen de achterbumper en bladveer door priemen.
[afbeelding]
(http://www.netn2it.com/10th-ta/photo.htm)
https://untappd.com/user/OzzBier
we hebben het niet per ongeluk over 275 pk?
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Nee we hebben het hier echt over 220/225 pk en 275 km/uur!!
https://untappd.com/user/OzzBier
ok. Het is ook geen kwestie van ongeloof, maar gewoon om vergissingen te voorkomen. 
volgens de opgave heeft ie een maximum van zo'n 200 km/u, dus dan is er idd lekker aan gesleuteld.
volgens de opgave heeft ie een maximum van zo'n 200 km/u, dus dan is er idd lekker aan gesleuteld.
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Ja dat klopt inderdaad, ik had dat ook al opgezocht. Ik denk dat er inderdaad een beetje aan versleuteld is, misschien moet ik op de een of andere manier ook maar eens kijken of ik het aantal pk'tjes op kan meten. Misschien is dat ook wel hoger!
https://untappd.com/user/OzzBier
Met mijn oude Firebird 400ci haalde ik al 230 km op de N11 met maar 4000 rpm's. Dat blok was standaard met alleen een andere nokkenas. Blok was uit 1979 dus wat pk's betreft from stock al aardig teruggeschroefd.
Ik ben benieuwd wat het andere blok uit 1973 doet op de weg. Die moet from stock al fors meer pk's hebben
Hij brulde al behoorlijk toen we hem starte, en met vastzittende remmen nog een forse burnout draaien ging gemakkelijker dan met de andere motor
Leve de V8 van voor de oliecrisis
Ik ben benieuwd wat het andere blok uit 1973 doet op de weg. Die moet from stock al fors meer pk's hebben
Hij brulde al behoorlijk toen we hem starte, en met vastzittende remmen nog een forse burnout draaien ging gemakkelijker dan met de andere motor
Leve de V8 van voor de oliecrisis
[ Voor 3% gewijzigd door Bestla op 17-05-2006 18:54 ]
Met m'n TransAm draait het blok zo'n 2500 rpm als ik 150 km/u rij, theoretisch moet ik met 5000 rpm (redline) dus 300 km/u kunnen halen
Volgens mij kon ik zo'n 160 km/u met m'n Blazer halen
zat je wel met klamme handjes achter het stuur, want een 4X4 ophanging i.c.m ballonbanden is niet bepaald stuurvast
ik zeg volgens mij aangezien de teller maar tot 140 ging.
zat je wel met klamme handjes achter het stuur, want een 4X4 ophanging i.c.m ballonbanden is niet bepaald stuurvast
ik zeg volgens mij aangezien de teller maar tot 140 ging.
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Verwijderd
Mja. 275 is wel veel hoor voor zo'n wagen. Op een dyno zonder load zeker 
Het ligt ook erg aan je gearing natuurlijk maar ik denk dat je moeite gaat hebben om de 250 te halen als je het eens echt gaat proberen.
Het ligt ook erg aan je gearing natuurlijk maar ik denk dat je moeite gaat hebben om de 250 te halen als je het eens echt gaat proberen.
275 op Zandvoort met die wagen is praktisch onmogelijk. Zelfs op een snelweg met oneindige ruimte zal hij dat niet halen met 220 pk.
Zelfs al zou die auto wel zo hard kunnen, dan zeker niet op Zandvoort. Het rechte stuk is veel te kort! Formule Ford wagens rijden daar maximaal 240 km/h. Deze wagens hebben 150 pk en wegen 450 kg. Daarbij remmen zij veel en veel later, en komen ze veel harder Bosuit het rechte stuk op.
Je auto zal best lekker cruisen, maar het is geen racewagen..
Zelfs al zou die auto wel zo hard kunnen, dan zeker niet op Zandvoort. Het rechte stuk is veel te kort! Formule Ford wagens rijden daar maximaal 240 km/h. Deze wagens hebben 150 pk en wegen 450 kg. Daarbij remmen zij veel en veel later, en komen ze veel harder Bosuit het rechte stuk op.
Je auto zal best lekker cruisen, maar het is geen racewagen..
Divide and conquer.
Verwijderd
Hij zegt volgens mij ook niet dat is met 275 is geklokt op het circuit. Maar op een rollerbank.
Sowieso krijgt zo'n ding het op een gegeven moment erg moeilijk in het gevecht tegen de lucht denk ik, ben wel benieuwd naar wat cw-waardes van de f-body's eigenlijk. En dan vooral het verschil in neuzen en spoilers.
Maare, ik wil ook een 400 blok in m'n Chebby... stoerder dan een 350
Maare, ik wil ook een 400 blok in m'n Chebby... stoerder dan een 350
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Stoer, stoerder stoerst he 
Nog ff wat picjes/pareltjes; uit Zuchwill (CH)















Chrysler 300, leent zich perfect voor een custom

Series 52/62, staaltje topontwerpen vind ik dit

En anders deze wel











Zo één had ik nog bijna gekocht, een donkerpaarse


Zwart staal met dogdishes




slik..



1969


Beetje jammere 'tribals'.. wel stoer verder

Ik kan er niks aan doen, maar dit vind ik serieus één van de mooiste moderne Amerikanen. Is volgens mij over tig jaar net zo'n klassieker als de Nomad.

Wéér één
Ik begin steeds meer warm te lopen voor jaren 40/50 modellen.
Jammer dat ik zo'n sentimentele lul ben die er spijt van krijgt als 'ie z'n auto verkoopt, maar ik zou wel graag eens zo'n Caddy, of een hotrod bezitten. Evenals 'n dikke pickup overigens, of een AMC Pacer
Nog ff wat picjes/pareltjes; uit Zuchwill (CH)















Chrysler 300, leent zich perfect voor een custom

Series 52/62, staaltje topontwerpen vind ik dit

En anders deze wel










Zo één had ik nog bijna gekocht, een donkerpaarse


Zwart staal met dogdishes




slik..



1969


Beetje jammere 'tribals'.. wel stoer verder

Ik kan er niks aan doen, maar dit vind ik serieus één van de mooiste moderne Amerikanen. Is volgens mij over tig jaar net zo'n klassieker als de Nomad.

Wéér één
Ik begin steeds meer warm te lopen voor jaren 40/50 modellen.
Jammer dat ik zo'n sentimentele lul ben die er spijt van krijgt als 'ie z'n auto verkoopt, maar ik zou wel graag eens zo'n Caddy, of een hotrod bezitten. Evenals 'n dikke pickup overigens, of een AMC Pacer
[ Voor 101% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 18-05-2006 00:20 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Welke
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
wellicht deze?

het lijkt misschien op het beeldje van een Rolls, maar als ik me niet vergis heeft Chrysler ook een tijd lang zo'n beeldje voorop gehad.
Volgens mij staat het beeld zelfs levengroot op het Chrysler Building in NY

het lijkt misschien op het beeldje van een Rolls, maar als ik me niet vergis heeft Chrysler ook een tijd lang zo'n beeldje voorop gehad.
Volgens mij staat het beeld zelfs levengroot op het Chrysler Building in NY
[ Voor 16% gewijzigd door YellowCube op 18-05-2006 09:41 ]
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Heeft er idd wel wat van weg, maar in die tijd hadden vrijwel alle luxere modellen van alle merken een boegbeeldje. Had daar laatst eens een site van, zitten echt schitterende dingen tussen.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Ik heb er 2Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 17 mei 2006 @ 21:48:
Maare, ik wil ook een 400 blok in m'n Chebby... stoerder dan een 350
1 om mee te rijden en 1 om te reviseren en dan........dat weet ik nog niet
[ Voor 18% gewijzigd door Bestla op 18-05-2006 17:32 ]
Ik heb nu een baan, dus wie weet kunnen we nog 'es een deal sluiten en een dagje klussen
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Ik voel me rot, dit is echt niet leuk. Ik heb gisteravond een telefoontje gekregen dat ik diep in de shit zit, om het maar zo te zeggen. Nu ben ik dus genoodzaakt om binnen korte tijd mijn karretje te gaan verkopen voordat de bank hem op komt halen en ik er miscchien maar €9000,- voor krijg (en dan mag ik in mijn handen klappen). Dus als jullie nog iemand weten? Laat hem/haar contact met mij opnemen, vraagprijs is €13500,-.
Email: nickvanozzie@yahoo.com
Email: nickvanozzie@yahoo.com
https://untappd.com/user/OzzBier
Shit, da's kut man. Daar zie ik ook tegenop, als ik weer ga studeren en op kamers ga zal ik 'm misschien ook wel moeten verkopen...
Je kan 'm misschien eens op AAP zetten, of op Marktplaats. Je hebt altijd een boel zeikerds via de mail, maar alles beter dan dat 'ie geconfisqueert wordt...
Tipje, zet er wel zoveel mogelijk details bij, van interieur tot motorgegevens, uitlaatsysteem, kleur etc. etc.
Sterkte iig
Je kan 'm misschien eens op AAP zetten, of op Marktplaats. Je hebt altijd een boel zeikerds via de mail, maar alles beter dan dat 'ie geconfisqueert wordt...
Tipje, zet er wel zoveel mogelijk details bij, van interieur tot motorgegevens, uitlaatsysteem, kleur etc. etc.
Sterkte iig
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Bedankt. Ik voel me er echt behoorlijk down door. Ik zal eens eventjes lid worden van AAP en hem daar erop zetten.
https://untappd.com/user/OzzBier
Geen andere opties mogelijk ?
Een (2e) auto is natuurlijk wel 'n luxeartikel, maar als het je hobbyvoertuig cq troeteltje is is 't wel 'n enorme domper idd..
Een (2e) auto is natuurlijk wel 'n luxeartikel, maar als het je hobbyvoertuig cq troeteltje is is 't wel 'n enorme domper idd..
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Kan je die auto niet tijdelijk op iemand anders z'n naam zetten ,een goede vriend of zo? Jij betaalt de verzekering en houd de papieren en sleutels bij je . Officieel kunnen ze dan niets omdat de auto niet meer jouw eigendom is.
Sodeju, das klote
Heb je je dreamride en dan moet hij er weer uit.
Is er geen andere optie zoals Firebird al zei?
sterkte......
Heb je je dreamride en dan moet hij er weer uit.
Is er geen andere optie zoals Firebird al zei?
sterkte......
Dat is misschien wel mogelijk, maar als het geldproblemen zijn schiet hij er ben ik bang nog niks mee op omdatie er geen geld voor terugkrijgt...Bestla schreef op vrijdag 19 mei 2006 @ 17:44:
Kan je die auto niet tijdelijk op iemand anders z'n naam zetten ,een goede vriend of zo? Jij betaalt de verzekering en houd de papieren en sleutels bij je . Officieel kunnen ze dan niets omdat de auto niet meer jouw eigendom is.
Ik hoop ook dat je je ride kan behouden, op welke manier dan ook. Moet er niet aan denken dat ik de mijne kwijt moet

Ik heb al diverse opties bekeken, het probleem is dat de geld eiser weet dat ik die auto momenteel heb. De enige optie om ervoor te zorgen dat ie dus nog goed terecht komt is hem verkopen aan een liefhebber. Ik kan het niet aanzien als ie bij iemand terecht komt die er niet goed voor zorgt. En toch verkoop je eerder je auto dan je huis!
https://untappd.com/user/OzzBier
damn
klinkt wel ernstig... da's mooi kl*te zeg...
Verwijderd
Dan kun je hem denk ik het beste voor 20 euro aan een vriend verkopen, en hem ondertussen op marktplaats.nl zetten. Als er dan iemand langskomt kun je de auto dan prima verkopen, echter zul je dan wel op het postkantoor je vriend mee moeten nemen
HlpDsK, nu weet ik wat je bedoelde over die XP2000's 
Wat een schijtbanden zeg, haha. Zijn echt heel glad, kan nu gewoon willekeurig powerslides maken met dat smogblok van me.
Had eerst Coopers, die deden 't wel aardig. Daarna Futura's gehad, en die hadden zelfs met 225 breedte prima grip. Dit daarentegen...
Wat een schijtbanden zeg, haha. Zijn echt heel glad, kan nu gewoon willekeurig powerslides maken met dat smogblok van me.
Had eerst Coopers, die deden 't wel aardig. Daarna Futura's gehad, en die hadden zelfs met 225 breedte prima grip. Dit daarentegen...

Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Yup. Piepen en roken, maar bochtenwerk ho maar.
Moet je eens een setje Goodyear Eagles er onder leggen. Wereld van verschil.
Moet je eens een setje Goodyear Eagles er onder leggen. Wereld van verschil.
Belachelijk eigenlijk dat dit soort bagger een E keurmerk verdient.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Een clublid is vandaag z'n nieuwe aanwinst halen. Een (78'er? ) Pontiac Grand Prix met een 454 SS truckmotor erin
Dat ding stond op Marktplaats
Hij heeft er z'n eigen Grand Prix met 301 motor er op ingeruild.
Dat ding stond op Marktplaats
Hij heeft er z'n eigen Grand Prix met 301 motor er op ingeruild.
[ Voor 14% gewijzigd door Bestla op 24-05-2006 13:02 ]
ik neem aan dat z'n buurtgenoten binnenkort geen straatstenen meer in de straat hebben liggen.Bestla schreef op woensdag 24 mei 2006 @ 13:01:
Een clublid is vandaag z'n nieuwe aanwinst halen. Een (78'er? ) Pontiac Grand Prix met een 454 SS truckmotor erin![]()
Dat ding stond op Marktplaats![]()
Hij heeft er z'n eigen Grand Prix met 301 motor er op ingeruild.
My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre and that I am therefore excused from saving the world
Dit topic is gesloten.