Gathering of Tweakers

Waar ik me rad vandaan heb restaureren ze ook auto's.....
Als ze auto's restaureren gebruiken ze meestal het liefst orginele onderdelen he
maar nee geen ervaring mee maar men is niet verplicht alu te nemen.... valt erg moeilijk te controleren he
Mijne lag in het maganzijn voor de verkoop/hergebruik, aangezien hij nog in goed staat is

Ik heb tot nu toe een koperen Opel Corsa radiator en een andere koper radiator (waarvan ik niet weet uit wat voor auto hij komt) geprobeerd. Allebij hadden ze dezelfde soort lamellen als die uit het plaatje hierboven. Ze werkte op zich prima maar ik had zo het vermoeden dat de prestaties toch wat achter bleven door de gebruikte radiator. Het totale oppervlak van deze lamellen is namelijk helemaal niet zo groot, en omdat ze van buiten met tin behandeld zijn om corrosie te voorkomen is de warmte overdracht met de passerende lucht ook niet optimaal.

Sinds kort heb ik echter een aluminium Fiat Punto kachel radiator. Ik wou deze graag proberen omdat ik weet dat aluminium beter warmte over draagt aan lucht dan koper. Verder heeft deze heel veel fijne dicht bij elkaar geplaatste lamellen met een groot oppervalk waar dwars aluminium buizen doorheen lopen. Door deze buizen zit een soort schroefdraad, zoals van een kurkentrekker. Het oppervlak van deze lamellen bij elkaar is (en ik heb het zo goed als mogelijk "berekend" ) ongeveer 10 keer zo groot bij grofweg dezelfde afmetingen als de Corsa radiator (ik heb al die klere lamellen geteld om een beetje accuraat te kunnen schatten). Ik had zo min of meer verwacht dat de betere warmte geleiding van koper hier niet zo belangrijk was, aangezien de rondgeleiding door de radiator door de koelvloeistof geschiedt.

De resultaten van dit aluminium beestje zijn in mijn setup met eigen gemaakt koperen blokje wel 6 graden celcius lager dan met de Opel Corsa radiator bij gelijke klok snelheid! Ik heb een Asus A7V8X-X moederbord met een 1800mhz AthlonXP die nu op 2416mhz loopt (hiervoor 2362mhz) met een voltage van 1.8volt. De temperatuur onder Full Load is max. 42 graden celcius.

Ik wil ook een rad halen, maar had een paar vragen:
- Waar kun je 'm nog meer halen behalve sloop?
- bij een sloop, hoe werkt dat dan, loop je binnen loopt naar een auto en rukt er een rad uit?
- Waarzit de rad
- Moet je er voor betalen?

Thnx all

AlexanderOnline wijzigde dit bericht 07-04-2004 15:45 (2%)
Reden: typfout

quote:

AlexanderOnline schreef op 07 april 2004 @ 14:37:
Ik wil ook een rad halen, maar had een paar vragen:
- Waar kun je 'm nog meer halen behalve sloop?
Koperen radiatoren kun je ook bij gespecialiseerde PC-boer (online) kopen
- bij een sloop, hoe werkt dat dan, loop je binnen loopt naar een auto en rukt er een rad uit?
Afhankelijk van de sloper. Hier is overal een 'kantoortje' waar je aangeeft wat je wil hebben. Soms hebben ze de radiatoren liggen, soms moet je zelf 'slopen'
- Waarzit de rad
Meestal achter het dashboard
- Moet je er voor betalen?
[b]De sloper moet ook eten, dus je moet wel betalen. Dit hangt ergens tussen € 10,- en € 25,-

Thnx all

quote:

Vibhuti schreef op 07 april 2004 @ 11:32:
**KNIP**
Sinds kort heb ik echter een aluminium Fiat Punto kachel radiator. Ik wou deze graag proberen omdat ik weet dat aluminium beter warmte over draagt aan lucht dan koper.
**KNIP**

Ik neem aan dat je wel rekening houdt met redox. Anders heb je straks een hoge temp en een zwembad onderin je PC

MMMMM wijzigde dit bericht 07-04-2004 21:41 (23%)

dit is wel een interessant topic, wat ik alleen mis zijn foto's van hoe jullie koperen auto rad er nu uitziet?

Kortom: show es ff wat foto's

quote:

TheWizzard schreef op 08 april 2004 @ 09:48:
dit is wel een interessant topic, wat ik alleen mis zijn foto's van hoe jullie koperen auto rad er nu uitziet?

Kortom: show es ff wat foto's

OK dan. Na wat schoonmaken aan de buitekant is dit het resultaat. Boven- en onderkant moeten nog een keer goed gepoetst worden, maar het gaat om het idee.

(Klikbaar)

Uiteraard heb ik rekening gehouden met oxidatie. Nu werk ik met gewone auto koelvloeistof, daar zit al een anti corrosief in en het kost slechts ~ 1,50 euro/liter.

Met gewoon gedistileerd water is de temperatuur ongeveer 2 graden lager maar dan moet er een toevoeging in (bv. waterwetter e.d.). Op zich beter, maar mijn doel is om de waterkoeling zo budget mogenlijk te houden en ik heb geen zin in 7,50 euro verzendkosten voor een klein flesje anti corrosie vloeistof van 10 euro.

Verder heb ik zo al een heel goed werkend systeem, ik zie geen geen om nog extra uitgaven te doen voor iets wat ubderhabt al prima werkt.

Overigens is er een interesant artikel op overclockers.com (link: http://www.overclockers.com/articles993/ ) over verschillende koelvloeistoffen.

dit is die van mij:


ik heb hem nooit schoon gemaakt ofzo. Moet alleen de fans nog een keer netjes vastmaken. Helaas passen ze net niet.

Ik weet ook niet eens of het allemaal koper is. Daar twijfel ik nogal aan. Zou best eens kunnen dat het aluminium is gezien de kleur. Maar hij koelt voldoende.

Ik heb ook een mooie sloop-rad (á 10 euro) alleen ik heb nog een klein verbindings-probleempje.

Ik moet nog een manier vinden om de slangen eraan te koppelen. Dit is opzich natuurlijk niet zo'n groot probleem alleen hebben mijn (tygon)slangen een i.d. van 10mm en de aansluitingen op de rad zijn 17mm o.d..
Zelfs met heel veel rekken denk ik toch echt niet dat de 10mm over een 17mm aansluiting gaat passen.

Ik heb wel een cv-vulslang (13mm i.d.) die met heel veel prutswerk en kokend water wel over de aansluiting te prutsen is. Nu zit ik te denken aan een verloopstukje tussen die 2 slangen. Heb echter alleen nog maar de combi 13mm pilaar-1/2" + 1/2"-1/2"bus + 1/2"-10mm pilaar gevonden. Beetje overkill om twee van die setjes aan te schaffen voor iets wat denkik makkelijker op te lossen moet zijn...

Iemand handige tips voor me (of hier ervaring mee)?

Ik twijfel welke radiator ik het best gebruik, de bovenste is uit aluminium en van het merk BEHR en komt uit een ford, onderste is uit opel corsa en is van koper. Ik ben van plan mijn cpu en gpu te koelen en met een eheim 1250 pomp

quote:

FeCu schreef op 09 mei 2004 @ 11:38:
[afbeelding]
Ik twijfel welke radiator ik het best gebruik, de bovenste is uit aluminium en van het merk BEHR en komt uit een ford, onderste is uit opel corsa en is van koper. Ik ben van plan mijn cpu en gpu te koelen en met een eheim 1250 pomp

ik zou voor de kopere gaan dan

quote:

FeCu schreef op 09 mei 2004 @ 11:38:
[afbeelding]
Ik twijfel welke radiator ik het best gebruik, de bovenste is uit aluminium en van het merk BEHR en komt uit een ford, onderste is uit opel corsa en is van koper. Ik ben van plan mijn cpu en gpu te koelen en met een eheim 1250 pomp

Ik had ergens gelezen dat je radiator het beste van hetzelfde metaal is als je koelblokken, omdat je anders chemische bullshit electro corrosie crap krijgt vanwege verschillende natuurlijke voltages. (maar ja meestal koper dus)

quote:

FeCu schreef op 09 mei 2004 @ 11:38:
[afbeelding]
Ik twijfel welke radiator ik het best gebruik, de bovenste is uit aluminium en van het merk BEHR en komt uit een ford, onderste is uit opel corsa en is van koper. Ik ben van plan mijn cpu en gpu te koelen en met een eheim 1250 pomp

Ik moet zeggen dat ze er allebij uitzien alsof ze van koper zijn gemaakt.......

De foto is nie echt duidelijk maar de aansluitingen op de aluminium rad zijn van plastiek en geen koper of ander metaal. Ik heb ook ergens gelezen van de corrosieproblemen die optreden wanneer men twee metalen mengt in een waterkoelsetup maar je kan dit verschijnsel minimaliseren door anti-corossieproducten ofzo. Ik vraag me af welke rad de beste koelresultaten zal hebben. Ik heb nog geen ervaring met waterkoeling en plan mijn volgende pc te waterkoelen, nog enkele maanden tot pci-express er is. de ene heeft wel plaats voor twee 120mm fans terwijl de andere maar 1.

Ik zou zeggen; gewoon een tijdje proberen. Zie je vanzelf welke het beste is. En als die alu het beste is gewoon even hier: [WC] Het grote waterkoelingtopic deel VIII kijken wat je het beste kan gebruiken om te verkomen dat het metaal wordt aangetast/aangevreten.

quote:

allard_070 schreef op 10 mei 2004 @ 12:10:
Ik zou zeggen; gewoon een tijdje proberen. Zie je vanzelf welke het beste is. En als die alu het beste is gewoon even hier: [WC] Het grote waterkoelingtopic deel VIII kijken wat je het beste kan gebruiken om te verkomen dat het metaal wordt aangetast/aangevreten.

Magnesium(omhulsel van puntenslijper (niet het mesje!) is daarvan)

--

gnoe wijzigde dit bericht 30-05-2004 17:49 (184%)

5 volt of niet. Hoe meer fans hoe meer geluid. Kan je iig vertellen dat 3 12mm Fans op 5 volt best hoorbaar zijn.

Passen 2 van 9,2 cm niet?

--

gnoe wijzigde dit bericht 30-05-2004 17:48 (129%)

quote:

El Snorro schreef op 10 mei 2004 @ 13:49:
[...]


Magnesium(omhulsel van puntenslijper (niet het mesje!) is daarvan)

Dus als ik een paar van die grijz achtige puntenslijpers haal...het mesje eraf schroef en dan in het reservoir pleur en gedestileerd water gebruik ben ik klaar? En heb ik geen last dat mijn koelblokjes eraangaan?

quote:

Gehakt schreef op 09 juni 2004 @ 17:42:
[...]

Dus als ik een paar van die grijz achtige puntenslijpers haal...het mesje eraf schroef en dan in het reservoir pleur en gedestileerd water gebruik ben ik klaar? En heb ik geen last dat mijn koelblokjes eraangaan?

Als t goed is niet, iig dat heb ik gehoord.
Die puntenslijpers zijn van magnesium (vraag me niet waarom) en dat is zeer onedel, waardoor niet het alu afgebroken wordt maar het magnesium.

quote:

Gehakt schreef op 09 juni 2004 @ 17:42:
[...]

Dus als ik een paar van die grijz achtige puntenslijpers haal...het mesje eraf schroef en dan in het reservoir pleur en gedestileerd water gebruik ben ik klaar? En heb ik geen last dat mijn koelblokjes eraangaan?

Niet door een redox reactie in ieder geval, maar met alleen maar demi water krijg je soms weer last van algen enzo. Er moet dus eigenlijk nog steeds iets van corrosieprotect in ofzo.

Ik vind het maar lastig. Die 4 soorten vloeistof die aangeraden worden. watter wetter weet ik veel. Doen die allemaal stuk voor stuk alle slechte dingen teniet?

dus verhelpen ze allemaal algen, en dat afbreken van het alu/koper?

om nu allerlei lastige schoonmaakklusjes te voorkomen he, wat is de nieuwprijs van een koperen auto rad waar met gemak 2 120mm fans (papst) op kunnen. En waar haal je die dingen.

Ik wil in m'n huidige wc setup de slangen gaan vervangen voor de tygon 13mm (binnen diameter). (de huidige setup is gehaal opgezet met 8mm slangpilaren voor 8mm slangen). M'n cpu blok is een innovatek x-flow, m'n gpu en nb blok zijn een innovatek graph-o-matic en het rad is een innovatek dual radi, het reservoir is een innovatek tank-o-matic. Om die tygon 13mm te gaan gebruiken ga ik dus op elk onderdeel de inschroefverbindingen vervangen voor inscroefverbinding met slangpilaren geschikt voor 13mm aansluitingen (dat worden dan 1/4 inschroefverbindingen (1/4 schroefdraad) met 13mm slangpilaren). Ik heb er een eheim 1250 pomp bij.

Nu weten jullie mijn setup en wat ik van plan ben. Maar heeft het, in dit licht, wel zin om de slangen te gaan vervangen voor die tygon 13mm en dan hierbij een koperen autorad te gaan gebruiken, of is het beter om m'n innovatek dualradi te gaan voorzien van de juiste slangpilaren?

Over een maand of 1,5 a 2 wil ik nog m'n cpu blok gaan vervangen voor een dangerden rbx (voor de amd).

Wat zijn jullie meningen/ideeen/tips hierover?

TheWizzard wijzigde dit bericht 10-06-2004 19:59 (79%)

quote:

TheWizzard schreef op 10 juni 2004 @ 19:51:
om nu allerlei lastige schoonmaakklusjes te voorkomen he, wat is de nieuwprijs van een koperen auto rad waar met gemak 2 120mm fans (papst) op kunnen. En waar haal je die dingen.

Ik wil in m'n huidige wc setup de slangen gaan vervangen voor de tygon 13mm (binnen diameter). (de huidige setup is gehaal opgezet met 8mm slangpilaren voor 8mm slangen). M'n cpu blok is een innovatek x-flow, m'n gpu en nb blok zijn een innovatek graph-o-matic en het rad is een innovatek dual radi, het reservoir is een innovatek tank-o-matic. Om die tygon 13mm te gaan gebruiken ga ik dus op elk onderdeel de inschroefverbindingen vervangen voor inscroefverbinding met slangpilaren geschikt voor 13mm aansluitingen (dat worden dan 1/4 inschroefverbindingen (1/4 schroefdraad) met 13mm slangpilaren). Ik heb er een eheim 1250 pomp bij.

Nu weten jullie mijn setup en wat ik van plan ben. Maar heeft het, in dit licht, wel zin om de slangen te gaan vervangen voor die tygon 13mm en dan hierbij een koperen autorad te gaan gebruiken, of is het beter om m'n innovatek dualradi te gaan voorzien van de juiste slangpilaren?

Over een maand of 1,5 a 2 wil ik nog m'n cpu blok gaan vervangen voor een dangerden rbx (voor de amd).

Wat zijn jullie meningen/ideeen/tips hierover?

De DangerDen RBX doet het niet zo goed in de test op watercoolplanet ;-( Daar staat hij op de 15e plaats en is bovendien niet echt goedkoop.
Als je een beetje handig bent kun je zelf natuurlijk ook een prima koelblokje maken.
Via vraag en aanbod bieden ze wel materiaal aan, en die gast heeft er behoorlijk verstand van.
Misschien eens contact met hem opnemen ;-))
En anders wil hij je vast wel een advies geven als je niet zelf wilt bouwen,