quote:
Ik kijk naar de toerenteller op het dashboard, zoals altijd.
Eerst rij ik een stukje met HUD aan om te kijken waar het "ingebouwde" schakelpunt zit (knipperend lampje).
Wat opvalt is dat vlak voor het schakelpunt de driver z'n hand al van het stuur afhaalt

Je kan de wagens ook niet heel ver doortrekken in het rode gebied, dus even proberen tot hoeveel toeren de wagen gaat geeft ook een goede indicatie voor op tijd schakelen.
Zonder HUD heeft wel een meerwaarde, enig nadeel is dat je niet kan zien in welke versnelling je zit (behalve bij sommige wagens waar ie op het dash aangegeven staat).
Voordelen:
-Geen irritante meters in beeld, alleen je dash en de tijd, verder niks.
-Je gaat letten op rempunten langs de baan.
-Fun!!
Nadelen:
-Je zit het "ingebouwde" rempunt niet knipperen, en kan dat dus niet als indicatie gebruiken voor je rempunt.
-In welke neem ik de bocht? Daar ben je redelijk snel achter, of je 'm in 2 of 3 moet/kunt nemen.
-In welke versnelling zit ik? Blijft lastig, vooral met terugschakelen. Wagens met indicator op het stuur daargelaten.
dvdkiwi wijzigde deze reactie 14-05-2011 16:38 (21%)