Gathering of Tweakers

Ik weet het, heb op de mono nooit op kosten ontworpen aangezien ik deze maar een keer per seizoen vervang, maar misschien toch eens af en toe een paar uur erop zetten

Ook bij mij aardig wat verlies in de extra skills, van een 97 pole naar een 89 gegaan...

Het is blijkbaar geen bug maar een feature, zeker net zo'n geweldige feature als de fuelconsumption...

Naar mijn mening is er vrij weinig mis met de fuelconsumption Zit altijd in een marge van 2.5l (dat is dus +- 0.01l/km)

En dat is nou net het verschil dat je door afronding kunt krijgen over meerdere ronden

Mijn race was k*t toen m'n voorvleugel sneuvelde in een inhaalactie bij Blauwe Ben 20e gestart en gefinisht, kansloos Ik lig er in de cup dus al uit, jammer genoeg... Oh well, met frisse moed naar de komende race. Continentals zijn traag in de regen, dus tsja

Zie net dat ik ook zo'n 16% van m'n wet driving skill kwijt ben. De rest lijkt onveranderd. Wel jammer, daar dat op zeker het sterkste punt van mijn coureur was. Nog ff kijken of dit de komende keren nog doorgaat

quote:

BM schreef op woensdag 30 april 2008 @ 15:48:
Zie net dat ik ook zo'n 16% van m'n wet driving skill kwijt ben. De rest lijkt onveranderd. Wel jammer, daar dat op zeker het sterkste punt van mijn coureur was. Nog ff kijken of dit de komende keren nog doorgaat

Ook hier skill points verloren, voornamelijk op m'n pole skill

Toch vreemd al die berichten van drivers die skills verliezen.Mijn 35 jaar oude driver stijgt gewoon elke keer weer hier en daar een puntje... Totaal 16 DRP punten gestegen sinds de seizoenstart en ook de andere skills stijgen gewoon beetje bij beetje zoals ik dat altijd al gewent was.

quote:

Saev schreef op woensdag 30 april 2008 @ 20:26:
Toch vreemd al die berichten van drivers die skills verliezen.Mijn 35 jaar oude driver stijgt gewoon elke keer weer hier en daar een puntje... Totaal 16 DRP punten gestegen sinds de seizoenstart en ook de andere skills stijgen gewoon beetje bij beetje zoals ik dat altijd al gewent was.

Oh, maar dat doet die van mij ook, normaal gesproken dan.
Zover ik kan zien zijn andere skills gewoon deze keer ook gestegen. Hoop dat dit wel gefixed gaat worden. Ondanks dat ik persoonlijk niet heel hard geraakt ben, lees ik op de f1time forums berichten over mensen die meer dan 100pt verloren hebben. Dat is wel erg hard....

ik heb totaal 58 punten op de secondairy skills verloren, de -2 ergens anders heb ik maar ff weggelaten (totaal dus 60 punten verloren). De grote verliezen bedroegen punten op de skills van de driver die boven de 70 lagen en die zijn allemaal naar 65 teruggezet... is totaal wel 58 punten en zeker op overtaking, blocking en pole zijn dat best veel en ook best belangrijke punten denk ik....

maar goed, hoe het gaat aflopen zie ik dan wel weer, voor de komende race een aardige DRP van 94 % weten neer te zetten.... nu hopen dat de strategie goed is om weer eens wat punten te pakken

Toch maar gewoon mijn dingen gereden en om mijn budget op orde te krijgen geen test sessie gedaan.

Ik rij dit weekend in Singapore en ik kwam tot 91%, best netjes vind ik zelf...

Ik denk dat ik een solide strategie heb en mijn tijden zijn bemoedigend, voorlopig 5de op de grid maar er moeten er nog 20 ofzo rijden. Ik denk dat ik op P15 uit kom, wat vrij goed is denk ik.

Ondertussen ben ik bezig met een nieuwe chassis ontwikkeling die minimaal 10kg lichter zal zijn dan mijn huidige en een paar punten beter is. Die zal in race 8 worden geintroduceerd.

Things are looking up, mijn driver stats buiten beschouwing gelaten...

Damnit, ik was helemaal vergeten dat de designer/director markten ook afgelope week begonnen waren... Door al dat gezeur over de drivers helemaal over het hoofd gezien

Gelukkig lijkt het er op dat meer mensen het vergeten waren, de beste 3 zijn weg, maar ik kan wel een 76 skill vastleggen zonder concurrentie (als ik dat eerder had geweten, had ik een lager bod gedaan).

quote:

Joss schreef op donderdag 01 mei 2008 @ 11:07:
Damnit, ik was helemaal vergeten dat de designer/director markten ook afgelope week begonnen waren... Door al dat gezeur over de drivers helemaal over het hoofd gezien

Gelukkig lijkt het er op dat meer mensen het vergeten waren, de beste 3 zijn weg, maar ik kan wel een 76 skill vastleggen zonder concurrentie (als ik dat eerder had geweten, had ik een lager bod gedaan).

Kun je nu al wel een nieuwe vastleggen dan? Want als ik bij mijn designer kijk en dan op zo'n vraagtekentje dan staat er dat wanneer je huidige nog minder dan 10 races op contract staat je pas kunt onderhandelen met een nieuwe.

quote:

Wes46 schreef op donderdag 01 mei 2008 @ 11:41:
[...]


Kun je nu al wel een nieuwe vastleggen dan? Want als ik bij mijn designer kijk en dan op zo'n vraagtekentje dan staat er dat wanneer je huidige nog minder dan 10 races op contract staat je pas kunt onderhandelen met een nieuwe.

Ja, dat dacht ik dus ook, maar dat is 13 races geworden...

Komen er ook nog weer nieuwe CD en Designers beschikbaar? Want alle goede CD zijn niet meer te koop bij ons, de beste is nu een 64

Ziet net dat ik wel een goede slag geslagen heb op de transfermarkt voor CD en D.

CD gaat van Negotiation 75 naar 88, en salaris gaat geen cent omhoog
D gaat van Innovation 60 naar 75, salaris gaat hier wel een 7 ton omhoog, maar volgens mij zit ik de komende jaren ten opzichte van de concurrentie op dit gebied wel redelijk goed

Driver blijft nog een jaartje. Is welliswaar niet bijzonder goed, maar hij doet het goed genoeg, en is spotgoedkoop tov wat er op de markt nu te krijgen is.

Ik hoop dat we snel een antwoord krijgen over de drivers, want ik wil nog wel Q rijden vandaag

lekker hij is down.

nee dat is ie niet

hij was hier toch echt 10 tot 15 minuten down. ondertussen doet hij het inderdaad weer. sta er in de race niet geweldig voor schommel van 6 naar 8 en daartussen. maar dat was te verwachten aangezien ik een domme fout heb gemaakt met mijn parts. door ze niet te repareren en te vervangen voor de quali. rij dus met een redelijk kappotte auto rond.

hopen dat ik de finish haal en dan volgende race maar weer terug slaan.

hij was inderdaad ff down

quote:

Grrrrrene schreef op woensdag 30 april 2008 @ 15:24:
En dat is nou net het verschil dat je door afronding kunt krijgen over meerdere ronden

Mijn race was k*t toen m'n voorvleugel sneuvelde in een inhaalactie bij Blauwe Ben 20e gestart en gefinisht, kansloos Ik lig er in de cup dus al uit, jammer genoeg... Oh well, met frisse moed naar de komende race. Continentals zijn traag in de regen, dus tsja

In tegenstelling had ik een briljante race...
Met een kleine engine upgrade van vorige race en verder alleen maar crappy suppliers werd ik toch nog 9e... Helaas net geen puntje, maar zeker aardig. Als ik "gewone" suppliers had gehad, had dit een toprace kunnen zijn...

Maar goed, dat heb ik aan mezelf te danken...

Wat ik mij nu af vraag, ik heb nu 1 engineer met een skill van 101 en meerderen van rond de 90, maar nu vraag ik me af wat het nut is van dat ene extra design uur, ik ben meer geinteresseerd in de vraag of een engineer met 80 skill meer verbetert aan een onderdeel dan een engineer met 40 skill...iemand?

quote:

SanderF1 schreef op donderdag 01 mei 2008 @ 20:00:
Wat ik mij nu af vraag, ik heb nu 1 engineer met een skill van 101 en meerderen van rond de 90, maar nu vraag ik me af wat het nut is van dat ene extra design uur, ik ben meer geinteresseerd in de vraag of een engineer met 80 skill meer verbetert aan een onderdeel dan een engineer met 40 skill...iemand?

vroeg ik me ook deze week af... ben benieuwd...

80 skill is beter/werkt sneller dan 40 skill, 80 skill is ook beter dan 101 skill naar mijn mening.

101 skill moet je denk ik zien als 2x 40 skill.

Althans, bovenstaande geldt voor mechanics, waar het te bewijzen is... Valt aan te nemen dat dat dan ook voor engineers geldt.

Joss wijzigde dit bericht 01-05-2008 20:30 (30%)

Damnit, weer een crappy kwalificatie zonder ook maar één redelijke lap Mis zeker 3 á 4 tiende, voorlopig op P2 maar dat kan makkelijk P5/6/7 worden.