Gathering of Tweakers

quote:

SanderF1 schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 11:20:
[...]

Mijn driver heeft ook prima blocking skills maar als je eens kijkt naar het aantal "XXX is blocked by Leander Mutsaerts" meldingen per race, dan moet er toch echt iets opvallen.

Trouwens, op welke strategie sta je? Normaal sta je niet zo ver naar voren.

Ga geen details over strategie weggeven is sta niet op een bijster bijzondere strategie.. .zoals ik zei de vorige races wat problemen gehad met bandenkeus. DRP problemen en nu valt alles op zijn plek, goede setup gebaseerd op "gouden" balkje, goede DRP, en hopelijk een goede strategie.
Mijn teammie en ik zijn redelijk gelijkwaardig qua snelheid hoor alleen had hij historische data voor zjin eerste races waarin ik nog moest "leren" werken met 25 ronden ipv 30 en 320 DRP punten ipv 200 ... is toch een omschakeling .... maar heb het voor elkaar. Denk dat je me de eerste drie races niet op mijn best gezien heb.

En ja heb jou aardig geblocked maar heb normaal blocking/overtaking niet hoger dan 30 staan.. ben geen trulli/hill en laat me inhalen maar ben ook geen lompe villeneuve/albert/coulthard die de deur keihard dichtgooit

Wesley, Sander hebben jullie MSN?? (wellicht leander_dac AT hotmail.com) ......

JesterRace wijzigde dit bericht 25-04-2008 11:26 (3%)

* Dauthi is superpissig

ik word er echt schijt en schijtziek van zeg. Crashen om geen enkele reden..

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 17:08:
* Dauthi is superpissig

ik word er echt schijt en schijtziek van zeg. Crashen om geen enkele reden..

Hoe zit het met de concentratie van je coureur?

Heb zelf nu net een engine probleempje. Eens kijken hoe dat uit gaat pakken...
"Reggie Biemans Driver is reporting that the engine light has come on, but continues on."

quote:

Joss schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 17:30:
[...]

Hoe zit het met de concentratie van je coureur?

Heb zelf nu net een engine probleempje. Eens kijken hoe dat uit gaat pakken...
"Reggie Biemans Driver is reporting that the engine light has come on, but continues on."

Die is nu 80 was 98 dus dat is het niet. Het is ook geen stamina want het merendeel van de crashes gebeurd voor de eerste pitstop meestal in de eerste 10 rondes. Overtaking/blocking hebben ook geen invloed. De enige dingen waarvan het kan zijn dat het de oorzaak is zijn soft tyres (3 uit 4 van de crashes was op softs) of hidden skills.
DRP is onmogelijk want alle 4 de crashes waren bij een drp van 99%
FUCK HIDDEN SKILLS

Shiiiiiiit, zit op Spa al 5 ronden vast in een treintje die 1 seconde trager rijdt dan ik kan ... dit is zooo frustrerend als ik de leiders zie wegrijden in het tempo dat ik makkelijk kan volgen

Zenit wijzigde dit bericht 25-04-2008 18:26 (56%)

4e plaats voor mij achter 3 1-stoppers, net in de laatste ronde de nummer 4 nog even gepasseerd. Dus wel redelijk tevreden. Kijken hoe het nu met mn financien is


Hulde voor Joss, misschien moet hij maar vroegtijdige overplaatsing naar C1 vragen

Wes46 wijzigde dit bericht 25-04-2008 18:26 (23%)

quote:

Wes46 schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 18:25:
Hulde voor Joss, misschien moet hij maar vroegtijdige overplaatsing naar C1 vragen

Ga me nu asjeblieft niet overschatten, want ik vrees dat dit alles slechts neerkomt op een geweldige engine-keus. Die BMW gaat als de brandweer! Alhoewel hij deze race wel een klein kuurtje had.

Maar inderdaad, vierde winst op rij. Vierde pole op rij. Vierde fastest lap op rij. Alleen geen vierde 1-2, want m'n teamgenootje kreeg 3 ronden voor het eind een GB-probleem wat hem 4, 8 en toen 9sec kostte, hij zakte terug van 2 naar 5.

Next up is Monza... Gezien de power van deze motor moet dat eigenlijk, heel arrogant en even afkloppen, een makkie worden. Dat zou 5 winst op rij betekenen, als dat gebeurd... dan ga ik me helemaal op C1 voorbereiden!

quote:

Joss schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 18:34:
[...]

Ga me nu asjeblieft niet overschatten, want ik vrees dat dit alles slechts neerkomt op een geweldige engine-keus. Die BMW gaat als de brandweer! Alhoewel hij deze race wel een klein kuurtje had.

Maar inderdaad, vierde winst op rij. Vierde pole op rij. Vierde fastest lap op rij. Alleen geen vierde 1-2, want m'n teamgenootje kreeg 3 ronden voor het eind een GB-probleem wat hem 4, 8 en toen 9sec kostte, hij zakte terug van 2 naar 5.

Next up is Monza... Gezien de power van deze motor moet dat eigenlijk, heel arrogant en even afkloppen, een makkie worden. Dat zou 5 winst op rij betekenen, als dat gebeurd... dan ga ik me helemaal op C1 voorbereiden!

Als ik mezelf niet meer kan overschatten zonder een beetje geloofwaardig te zijn moet ik dat maar bij iemand anders doen toch?

Je bent je Lap-Record trouwens ook kwijt aan Alex Herban uit C1, en in welke group van C2 reed hij vorig jaar toch ook alweer?

Hij heeft een Ferrari deus Jullie zijn er niet aangekomen

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 17:08:
* Dauthi is superpissig

ik word er echt schijt en schijtziek van zeg. Crashen om geen enkele reden..

Drp% 100

Nette 3e plek gescoord en tevens een mooie 99% drp. Helaas zal het de komende race moeilijker worden, na 4 regenraces de eerste droge race en dan zijn die michelins minder handig.

edit: hebben anderen er ook last van dat sponsors alleen met offers voor 5 races komen?

Sempy wijzigde dit bericht 25-04-2008 19:48 (20%)

quote:

Joss schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 18:43:
Hij heeft een Ferrari deus Jullie zijn er niet aangekomen

Neej klopt hoewel ik een 1.12.0 reed in de allerlaatste ronde. Heel misschien als ik voor mijn eerste pitstop boost laps had gebruikt ik in de buurt van je tijd kon komen. Maarja dat is allemaal speculatie en dat telt niet

Voor de verandering heb ik slechts 140.000 verlies geleden

Wes46 wijzigde dit bericht 25-04-2008 19:47 (7%)

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 19:12:
[...]

Drp% 100

Misschien moet je concluderen dat DRP geen hol uitmaakt? Het draait denk ik alleen om de coureur zelf. DRP is denk ik alleen om meer snelheid te krijgen en beter de banden te verzorgen.

Ik heb mijn 1e podium van het seizoen gescoord. Ja ik denk dat er nog een paar bijkomen.
Geen enkele block dus daar had ik mooi mazzel mee.

quote:

Casper84 schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 19:56:
[...]


Misschien moet je concluderen dat DRP geen hol uitmaakt? Het draait denk ik alleen om de coureur zelf. DRP is denk ik alleen om meer snelheid te krijgen en beter de banden te verzorgen.

Ik heb mijn 1e podium van het seizoen gescoord. Ja ik denk dat er nog een paar bijkomen.
Geen enkele block dus daar had ik mooi mazzel mee.

Ja maar ik wil weten wat het wel is. Want tot zoverre is het helemaal niks.

Ik vind het niet zo erg als ik eruit vlieg door een motorprobleem of een oof (alhoewel met de randomness), dat zijn namelijk risico's waarvan ik weet dat ik ze neem. Maar omdat het duidelijk is dat geen enkele van de raceorders, dan wel zichtbare kwaliteiten van de driver. ook maar op wat voor manier dan ook dit zou kunnen verklaren. Word ik er nogal pissig over.

Aardige race.
Gestart op P14, en uiteindelijk weten te finishen op P6, net voor mijn teamgenootje, welke helaas een wat mindere race had, van P3 naar P7. Wel allebei punten dus, en dat was de doelstelling dit seizoen!

Helaas verloor ik in ronde 44 zo'n 5 seconde, omdat mijn coureur over wat marbles reed. Dat heeft me P5 gekost, want ik was aardig aan het inlopen op 'm. Nouja, niks aan te doen, shit happens.

Felicitaties aan Marcel. Goede race gereden op een (in mijn ogen) gewaagde strategie. Heb er zelf nog wel ff aan gedacht, maar besloten toch voor 2 stops te gaan

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:07:
[...]

Ja maar ik wil weten wat het wel is. Want tot zoverre is het helemaal niks.

Volgensmij is het gewoon concentration en randomness hoor...

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:07:
[...]

Ja maar ik wil weten wat het wel is. Want tot zoverre is het helemaal niks.

Ik vind het niet zo erg als ik eruit vlieg door een motorprobleem of een oof (alhoewel met de randomness), dat zijn namelijk risico's waarvan ik weet dat ik ze neem. Maar omdat het duidelijk is dat geen enkele van de raceorders, dan wel zichtbare kwaliteiten van de driver. ook maar op wat voor manier dan ook dit zou kunnen verklaren. Word ik er nogal pissig over.

Zolang je coureur niet 100 op alles heeft kan een crash voorkomen. Dus wat je bedoelt met 'het is duidelijk dat het niet verklaard kan worden' snap ik niet.
Ik heb al eerder genoemd dat concentratie/stamina zeer waarschijnlijk een rol spelen. Zeker weten doe ik het natuurlijk niet, hoewel concentratie er toch echt verantwoordelijk voor moet zijn. En wellicht spelen stamina en skill ook een rol, klinkt in ieder geval logich. Dus als die stats allemaal 100 zijn bij jou sta ik achter je.

quote:

Casper84 schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:20:
[...]


Zolang je coureur niet 100 op alles heeft kan een crash voorkomen. Dus wat je bedoelt met 'het is duidelijk dat het niet verklaard kan worden' snap ik niet.
Ik heb al eerder genoemd dat concentratie/stamina zeer waarschijnlijk een rol spelen. Zeker weten doe ik het natuurlijk niet, hoewel concentratie er toch echt verantwoordelijk voor moet zijn. En wellicht spelen stamina en skill ook een rol, klinkt in ieder geval logich. Dus als die stats allemaal 100 zijn bij jou sta ik achter je.

Ja maar als ik zelfs een concentratie heb van 98 gebeurd een crash gewoon zomaar, en door een beetje de statistieken bij te houden in enkele competities zijn er bepaalde drivers extreem onderhevig aan "foutjes" en andere niet, geheel willekeurig en niets te maken hebbende met stamina danwel concentratie.
Het zijn te vaak dezelfde drivers die onderhevig zijn aan zoiets.. Het is gewoonweg te toevallig, naar mijn mening, dat de zichtbare eigenschappen daar maar op een significante manier van invloed op kan zijn.
Maar goed whats done can't be undone, only understood

Zo, na twee races 9e te zijn geeindigd nu weer 2 puntjes gescoord.
Was weer een nieuw circuit (Valencia) en ik had weer moeite om de drp boven de 90% te krijgen.
De eerste ronde voor de cup is binnen!

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:28:
[...]

Ja maar als ik zelfs een concentratie heb van 98 gebeurd een crash gewoon zomaar, en door een beetje de statistieken bij te houden in enkele competities zijn er bepaalde drivers extreem onderhevig aan "foutjes" en andere niet, geheel willekeurig en niets te maken hebbende met stamina danwel concentratie.
Het zijn te vaak dezelfde drivers die onderhevig zijn aan zoiets.. Het is gewoonweg te toevallig, naar mijn mening, dat de zichtbare eigenschappen daar maar op een significante manier van invloed op kan zijn.
Maar goed whats done can't be undone, only understood

Dauthi in hoeverre denk jij dat je kunt voorkomen dat de driver crasht?

quote:

Wes46 schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:31:
[...]


Dauthi in hoeverre denk jij dat je kunt voorkomen dat de driver crasht?

Dat is dus het punt, dat weet ik niet!

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:28:
[...]

Ja maar als ik zelfs een concentratie heb van 98 gebeurd een crash gewoon zomaar, en door een beetje de statistieken bij te houden in enkele competities zijn er bepaalde drivers extreem onderhevig aan "foutjes" en andere niet, geheel willekeurig en niets te maken hebbende met stamina danwel concentratie.
Het zijn te vaak dezelfde drivers die onderhevig zijn aan zoiets.. Het is gewoonweg te toevallig, naar mijn mening, dat de zichtbare eigenschappen daar maar op een significante manier van invloed op kan zijn.
Maar goed whats done can't be undone, only understood

In S27 crashte mijn driver opeens 3x op rij, ook zonder aantoonbare reden. In alle andere races is dat niet meer voorgekomen gelukkig. Lijkt wel als het 1xtje gebeurd het nog een paar keer staat te gebeuren...

Mijn race: gestart op P3, al snel ingehaald door P4 en rustig m'n rondjes gereden om uiteindelijk op P3 te eindigen. Goed voor het team in ieder geval

Requiem19 wijzigde dit bericht 25-04-2008 20:54 (7%)

quote:

Dauthi schreef op vrijdag 25 april 2008 @ 20:43:
[...]

Dat is dus het punt, dat weet ik niet!

Nou wat zal het dan hoogstwaarschijnlijk zijn?

De meest voor de handliggende keuzes zijn: DRP, driver stats, randomness

DRP: je hebt 100% en 1 van de vorige keren meende ik ook al
conclusie: Daar kan het eigenlijk niet aan liggen.

Driver stats: Je zegt dat de stats van je driver goed zijn + je kunt de stats van je driver niet veel veranderen (alleen met testen maar dat is gering)
conclusie:Als het hieraan zou liggen is het niet fout want je kunt er niets aan veranderen.

Randomness: Het hele spel bestaat hier bijna uit (tenminste de race simulatie) zoals het woord al zegt is dit random en dus onmogelijk om te beinvloeden (tuurlijk je kunt het niet volledig random programmeren maar daar gaan we even vanuit)
Conclusie: Hier kun jij al helemaal niets aan veranderen en gezien de 2 andere mogelijkheden lijkt dit de meest waarschijnlijke.

Algehele conclusie: Je moet je niet zo druk maken het is niet jouw fout, het is niet leuk natuurlijk maar het houd vanzelf wel op. Iedereen krijgt wel te maken met pech en misschien heb jij net een seizoen met een beetje meer pech maar zo'n seizoen kan ik of Joss of wie dan ook volgend jaar ook wel hebben.

Mooi 8ste geworden in C3G9. En dat met een DQP van 165. M'n eerste punt overigens in C3 en dat komt heel mooi uit. Afgelopen 3 races allemaal dramatisch met 16/17de plek. Hopelijk is dit een begin van vele mooie finishes.

Hele slechte race, statistisch gezien scoor ik nooit goed op de Nurnburgring en deze keer was geen uitzondering...