quote:
Wat een onzin.
Ik kijk er gewoon realistisch tegenaan in plaats van onrealistisch verwachtingen te hebben.
quote:
Dat gegeven staat wél op zichzelf. Je kan het wel blijven vergelijken met oude hardware, maar hij verbruikt gewoon VEEL. Punt. Als er over 6 jaar een nieuwe generatie uitkomt, die een kilowatt voeding nodig heeft, maar wél 6x sneller is dan de 280... kom jij dan nog met precies dezelfde beredenatie?
Ik wijd er net een uitgebreide post aan om uit te leggen waarom het verbruik
niet op zichzelf staat, en dat 'weerleg' je met weinig meer dan een 'nietus'
Bovendien, waar wil je anders mee vergelijken dan met de vorige generatie? GT200 is
naar verhouding een stuk zuiniger dan de vorige generatie. In absoluut verbruik (idle + load) zijn ze ook zuiniger dan de vorige generatie.
Of misschien wil je vergelijken met ATi's zuinige nieuwe RV770 generatie? Ook geen probleem hoor:
TDP GTX280 = 236W
TDP 4850 = 114W ; CrossFire = 228W
TDP 4870 = 157W ; CrossFire = 314W
Prestaties GTX280 naar verwachting tussen 4850CF en 4870CF in, maar dichter bij 4870CF.
Perspectief terug naar (verwachte) performance/watt?
Elke auto verbruikt
VEEL in vergelijk met een brommer. Punt. Dus iedereen dan maar uit de auto en aan de brommer met @max 45km/u? Of nee, waarom gaan we niet allemaal gewoon lopen @6km/u: is nog weer zuiniger
Hedendaagse grafische topprestaties tegen 100W verbruik is gewoon een illusie. Wil je perse niet verder dan 100W dan zijn er voldoende alternatieven. Niemand dwingt je een GT200 te kopen, net zoals niemand je dwingt om een
Bugatti Veyron te kopen. Wil je echter die 400km/u rijden, dan zul je dat verbruik van die 8L motor op de koop toe moeten nemen. Net zo met die GT200.
Verschil is alleen dat die GT200 wel heel zuinig is als die niet hard hoeft te lopen. In tegenstelling tot de Veyron die constant veel verbruikt. Dus waar er hier nou eigenlijk precies over geklaagd wordt...