Mail mij maar waar je in wilt rijden. Ik geef het dan door aan Zamorano.:
Yoo gasten ik ben terug van wintersport, het snowboarden was vet en ik heb niks gebroken. Ik kan morgen dus gewoon meedoen met de race
. Alleen ik heb nog geen vaste auto, ik heb Zamorano een mailtje gestuurd maar niks terug gekregen. Hoe zit dat nu met die auto;s??
:strip_icc():strip_exif()/u/39576/kde.jpg?f=community)
Copywight 2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007 Arx. All wights wesewved. | PS Network tag -> Arx_nl
:strip_icc():strip_exif()/u/35070/Rojigualda1.jpg?f=community)
Ik heb geen mailtje van je ontvangen.:
Yoo gasten ik ben terug van wintersport, het snowboarden was vet en ik heb niks gebroken
Hier mn mailadres als je nog mee wilt doen.
Ok ik heb je nu op je goede adres gemailt
En voor de mensen die mijn adres nog moeten hebben: klik hier
Q6600 | 4GB | 24" Dell 2407-HC | Logitech Z-5500 | iPhone 4
:strip_icc():strip_exif()/u/128993/618.jpg?f=community)
http://www.gtr-game.com/index.php?page=downloads0
kijken voor je brult....
jah idd die 24H patch das patch 1.2
G25 Race Wheel |G5 Mouse | G11 Keyboard | E6600 C2D |Asus P5k-E Wifi/Ap| Kingston HyperX 2 GB DDR2-800 | ATI Sapphire HD2900XT|Samsung 300GB SATAII | Caviar 200GB SATA|Chieftec CA-01BL-BL-B EATX|Zalman ZM600-HP
Verwijderd
omg oke:
[...]
http://www.gtr-game.com/index.php?page=downloads0
kijken voor je brult....
jah idd die 24H patch das patch 1.2
Maar dan nog mag dat er wel bijgezet worden dat het ook de 1.2 patch is ofzo vind ik
haha ja maar dat wist je toch al na dit 3e topic helemaal gelezen te hebben 
G25 Race Wheel |G5 Mouse | G11 Keyboard | E6600 C2D |Asus P5k-E Wifi/Ap| Kingston HyperX 2 GB DDR2-800 | ATI Sapphire HD2900XT|Samsung 300GB SATAII | Caviar 200GB SATA|Chieftec CA-01BL-BL-B EATX|Zalman ZM600-HP
Verwijderd
voor wat betreft vanavond:
# komt er nog een mailtje met tijden en login gegevens
# Is iedereen nu bekend met de kwali procedure
#wat doen we als er 10 man crashen in de eerste bocht
# komt er nog een mailtje met tijden en login gegevens
# Is iedereen nu bekend met de kwali procedure
#wat doen we als er 10 man crashen in de eerste bocht
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
With stupid:
voor wat betreft vanavond:
# komt er nog een mailtje met tijden en login gegevens
# Is iedereen nu bekend met de kwali procedure
#wat doen we als er 10 man crashen in de eerste bocht
Had liever gisteren alle info gehad dan vlak voor de race
Als men maar niet weer slaapt tijdens die kwalificatie, dat is irritant.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Kheb een vraagje over wat video settings van GTR. Gister een Logitech DFP aangeschaft en wat is nou beter om mee te testen dan GTR Heb nu de demo v2 aan het draaien.
Specs: P4 2.88ghz, 512mb DDR, Ati Radeon 9500 Pro. Ik speel nu in een resolutie van 1280x768 want heb een breedbeeld schermpje, ziet er allemaal heel erg gelikt uit. Wanneer ik in mn 1tje race haal ik met vrijwel max settings tussen de 50 en 80 fps, met inside view. Maar wanneer er een race begint dropped dit naar 20. Ik heb het aantal visible cars al naar 5 gezet en de details wat omlaag, maar met inside view, en dan vooral in het begin, liggen de fps ook rond de 35-40.
Mijn vraag is nu, welke setting zorgt voor de meeste fps winst en is het verplicht in leagues om met inside view te racen, aangezien dit 5 fps kan schelen of meer en dat is al gauw 20% in mijn geval
Heb nu de demo v2 aan het draaien.Specs: P4 2.88ghz, 512mb DDR, Ati Radeon 9500 Pro. Ik speel nu in een resolutie van 1280x768 want heb een breedbeeld schermpje, ziet er allemaal heel erg gelikt uit. Wanneer ik in mn 1tje race haal ik met vrijwel max settings tussen de 50 en 80 fps, met inside view. Maar wanneer er een race begint dropped dit naar 20. Ik heb het aantal visible cars al naar 5 gezet en de details wat omlaag, maar met inside view, en dan vooral in het begin, liggen de fps ook rond de 35-40.
Mijn vraag is nu, welke setting zorgt voor de meeste fps winst en is het verplicht in leagues om met inside view te racen, aangezien dit 5 fps kan schelen of meer en dat is al gauw 20% in mijn geval
ik heb de quality van mijn eigen auto op low staan, die zie ik toch nooit de rest staat allemaal vol open met 10 auto's zichtbaar, ik heb wel max aantal geluiden op 8 staan. de HUD schijnt overigens een hoop fps op te slokken maar dan krijg je geen informatie meer binnen wat mij vrij lastig lijkt.
de rest staat allemaal vol open met 10 auto's zichtbaar, ik heb wel max aantal geluiden op 8 staan. de HUD schijnt overigens een hoop fps op te slokken maar dan krijg je geen informatie meer binnen wat mij vrij lastig lijkt.
:strip_icc():strip_exif()/u/3264/LAkings.jpg?f=community)
Ik ben ook erg benieuwd wat dat gaat worden ja...:
#wat doen we als er 10 man crashen in de eerste bocht
10 man crashed, en 5 nemen die hele bocht niet... Makkelijk punten halen
Wat gebeurt er eigenlijk in een race als je afkort? In de training wordt je ronde simpelweg niet geteld, maar in een race lijkt me dat zo moeilijk.:
[...]
Ik ben ook erg benieuwd wat dat gaat worden ja...
10 man crashed, en 5 nemen die hele bocht niet... Makkelijk punten halen
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Als er zo iets gebeurd dan lijkt mij een herstart wel een eerlijke optie.:
[...]
Ik ben ook erg benieuwd wat dat gaat worden ja...
10 man crashed, en 5 nemen die hele bocht niet... Makkelijk punten halen
Copywight 2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007 Arx. All wights wesewved. | PS Network tag -> Arx_nl
Verwijderd
in sommige gevallen heb je dan een stop and go te pakken ...
maar ja daar zijn replays voor he
- Ja die komt zo. Ik wilde even wachten tot ik alle bevestigingen had.:
voor wat betreft vanavond:
# komt er nog een mailtje met tijden en login gegevens
# Is iedereen nu bekend met de kwali procedure
#wat doen we als er 10 man crashen in de eerste bocht
- Ik neem aan van wel, maar dat kunnen we aan het einde van de practice nog 1x uitleggen als er mensen zijn die dat willen.
- Ik denk dat we dat per keer moeten bekijken maar als je een crash hebt in de 1e ronde die zwaar genoeg is voor een Full course yellow, dan lijkt mij dat reden voor een herstart.
We kunnen ook zeggen dat als 5 man of meer vragen om een herstart voor de 1e over de finish is van de 1e ronde, we automatisch een herstart doen, is dat wat?
:strip_icc():strip_exif()/u/11757/icon3.jpg?f=community)
Verwijderd
Welke? Maar rijdt dat beter dan een toetsenbord?
Want met tobo kom ik met de demo maar op 2.28 met een Shaleen op Spa
Dacht ik eindelijk gewoon mee te kunnen rijden, geen problemen gehad met verbindingen na mijn herinstallatie, alles orgineel gelaten, alle next sessions gaan goed, vlieg ik eruit op het moment dat denk ik green flag reroepen wordt. Hier wordt je echt doorziek van.
Een kijken of ik er nog iets aan kan doen. Dit werkt niet zo.
:strip_icc():strip_exif()/u/15144/delta2_60x60.jpg?f=community)
De online race op Monza is nu nog bezig, maar ik ben er helaas al uit. Ik had op 1 of andere manier mijn controller settings vern**kt, waardoor ik in de opwarmronde voor mijn kwalificatieronde al twee keer eraf gleed. Uiteindelijk perste ik er dan een 1m57 uit, en ik ben geen topcoureur maar hoge 1m53'ers zijn door mij al gehaald (offline). De race zoog dus ook enorm, ik spinde er elke ronde wel een keer af, dus heb het helaas moeten opgeven. Inmiddels heb ik de settings weer in orde, so: fear me in the next race
Hier een screen uit de kwalificatie van een collega-coureur. Die kwali was trouwens uber-spannend, met vier toppers binnen een paar tienden, en dan hebben we het over tijden van 1m51
*klik*
Hier een screen uit de kwalificatie van een collega-coureur. Die kwali was trouwens uber-spannend, met vier toppers binnen een paar tienden, en dan hebben we het over tijden van 1m51
*klik*
[ Voor 7% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 20-02-2005 21:13 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Ja de kwalificatie was erg spannend ik had uiteindelijk de derde tijd. De eerste 10min ongeveer gingen erg lekker. Maar daarna had ik foutjes. Tot ik op een bepaald moment in 1x achteraan werd gezet:
De online race op Monza is nu nog bezig, maar ik ben er helaas al uit. Ik had op 1 of andere manier mijn controller settings vern**kt, waardoor ik in de opwarmronde voor mijn kwalificatieronde al twee keer eraf gleed. Uiteindelijk perste ik er dan een 1m57 uit, en ik ben geen topcoureur maar hoge 1m53'ers zijn door mij al gehaald (offline). De race zoog dus ook enorm, ik spinde er elke ronde wel een keer af, dus heb het helaas moeten opgeven. Inmiddels heb ik de settings weer in orde, so: fear me in the next race
Hier een screen uit de kwalificatie van een collega-coureur. Die kwali was trouwens uber-spannend, met vier toppers binnen een paar tienden, en dan hebben we het over tijden van 1m51
*klik*
[afbeelding]
. Na volgende race word beter hoop ik.Trouwens iemand hier die goed is in html/php we zoeken namelijk nog iemand die misschien een site voor de league wil maken.
[ Voor 8% gewijzigd door FabiandJ op 20-02-2005 21:27 ]
Nja, ik maakte teveel foutjes op die ***curbs, slechts een keertje te snel een bocht in. Zit verbetering in. Had medium banden voor en harde achter en aan het einde gleed ik als de gekke. Kan door mijn uitstapjes zijn, maar toch vind ik het vreemd dat er genoeg mensen medium/medium reden en geen (?) problmen hadden.
Afijn, setuppen maar die standaard dingen van simbin zijn niet meer voldoende in de race helaas
Had overigens mijn 5 veel te lang gemaakt tov de rest, werd gewoon voorbijgeblazen door de porsches
Had nog een hairy moment uit de Senna esses (euhm... of heet die slinger na de lesmos?) toen ik net 2 porsches voorbij was gegaan die in de 2e chicane koffie zaten te leuteren. Ik raakte dus in de slip in de Senna esses en kwam op het gras en ging (voor mijn gevoel) redelijk rustig de baan om en dat ding geeft me een zwieper net toen er een porsche aankwam. Ik zat toen helemaal aan de rechterkant en kon moeilijk naar links sturen Damn, nogmaals excuses, was stom van mij.
Op naar Anderstorp. SuperZweden!
Afijn, setuppen maar
die standaard dingen van simbin zijn niet meer voldoende in de race helaas Had overigens mijn 5 veel te lang gemaakt tov de rest, werd gewoon voorbijgeblazen door de porsches
Had nog een hairy moment uit de Senna esses (euhm... of heet die slinger na de lesmos?) toen ik net 2 porsches voorbij was gegaan die in de 2e chicane koffie zaten te leuteren. Ik raakte dus in de slip in de Senna esses en kwam op het gras en ging (voor mijn gevoel) redelijk rustig de baan om en dat ding geeft me een zwieper net toen er een porsche aankwam. Ik zat toen helemaal aan de rechterkant en kon moeilijk naar links sturen Damn, nogmaals excuses, was stom van mij.Op naar Anderstorp. SuperZweden!
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Die 2 porsches waren Nitro en ik. Ik schrok niet zo heel erg maar denk dat nitro behoorlijk schrok ervan.:
Nja, ik maakte teveel foutjes op die ***curbs, slechts een keertje te snel een bocht in. Zit verbetering in. Had medium banden voor en harde achter en aan het einde gleed ik als de gekke. Kan door mijn uitstapjes zijn, maar toch vind ik het vreemd dat er genoeg mensen medium/medium reden en geen (?) problmen hadden.
Afijn, setuppen maar
Had overigens mijn 5 veel te lang gemaakt tov de rest, werd gewoon voorbijgeblazen door de porsches
Op naar Anderstorp. SuperZweden!
:strip_exif()/u/3633/esb.gif?f=community)
Was een leuke race Startte ongeveer achteraan maar toch nog 5e geworden in de race. Op een paar kleine dingetjes na (warmup lap was nog rommelig, veel gechat tijdens de race) is het denk ik allemaal goed verlopen.
Nu nog even kijken hoe en waar we de uitslag gaan neerzetten.
Startte ongeveer achteraan maar toch nog 5e geworden in de race. Op een paar kleine dingetjes na (warmup lap was nog rommelig, veel gechat tijdens de race) is het denk ik allemaal goed verlopen.Nu nog even kijken hoe en waar we de uitslag gaan neerzetten.
Mwah, kwali was matig, 1.56.6 oid. Normaal moet ik laag in de 1.55 kunnen.
Maar de race was wel goed. In het begin lang achter een gele Ferrari gehangen, en zo'n zelfde achter me. Ik verloor langzaam terrein, maar begon weer sneller te rijden dus had wel hoop dat ik gin g inlopen. Tot ie in de 2e cicane spinde, en ik er niet omheen kon. Er tegen aan dus en ook van de baan. Verder gereden, komt er een oranje Porsche achter me (dezelfde als hier boven?) en die geeft me een tikje in de eerste cicane na de finish. Weer een rondje dus.. Daarna heb ik weinig mensen meer gezien. Na de pitsstop (die achteraf niet had gehoeven) liep ik 3 seconde per rondje in op mijn voorganger. Alleen toen verloor ik kwat concentratie, en spinde ik twee rondes achter elkaar in de laatste bocht
Opnieuw inlopen, maar ik ben op ongeveer 6 seconde blijven steken, geloof ik? Geen idee hoeveelste ik ben geworden trouwes
Maar het was wel gaaf!
Ik vraag me alleen af waar die lag bij mij vandaag komt.. Ik heb een PC die snel genoeg is, en gewoon xs4all-basic.. Tussen mijn compu en het grote internet staat nog een machine te nat'en. Maar verder is er niets dat van mijn upstream kan snoepen.. iemand ideeen?
Maar de race was wel goed. In het begin lang achter een gele Ferrari gehangen, en zo'n zelfde achter me. Ik verloor langzaam terrein, maar begon weer sneller te rijden dus had wel hoop dat ik gin g inlopen. Tot ie in de 2e cicane spinde, en ik er niet omheen kon. Er tegen aan dus en ook van de baan. Verder gereden, komt er een oranje Porsche achter me (dezelfde als hier boven?) en die geeft me een tikje in de eerste cicane na de finish. Weer een rondje dus.. Daarna heb ik weinig mensen meer gezien. Na de pitsstop (die achteraf niet had gehoeven) liep ik 3 seconde per rondje in op mijn voorganger. Alleen toen verloor ik kwat concentratie, en spinde ik twee rondes achter elkaar in de laatste bocht
Opnieuw inlopen, maar ik ben op ongeveer 6 seconde blijven steken, geloof ik? Geen idee hoeveelste ik ben geworden trouwes
Maar het was wel gaaf!
Ik vraag me alleen af waar die lag bij mij vandaag komt.. Ik heb een PC die snel genoeg is, en gewoon xs4all-basic.. Tussen mijn compu en het grote internet staat nog een machine te nat'en. Maar verder is er niets dat van mijn upstream kan snoepen.. iemand ideeen?
Was een erg leuke race.
Ik had een slechte qually, was de feel van mn racesetup gewend (die ik had getest in de practice) maar van uit de achterhoede toch een mooie inhaalrace gehad.
In het begin een klein ongelukje met Frank gehad, hij spinde in de chicane en kon hem niet meer ontwijken.
Daarna erg lekker mn eigen tempo gereden en 2 punten in de Gillet vind ik toch wel een aardig resultaat. Op Monza kan ik absoluut niet op tegen de GT3's en 360's, op die lange stukken mis ik gewoon een hoop PK's, maar op Anderstorp hoop ik wat meer weerstand te kunnen bieden.
Ik had een slechte qually, was de feel van mn racesetup gewend (die ik had getest in de practice) maar van uit de achterhoede toch een mooie inhaalrace gehad.
In het begin een klein ongelukje met Frank gehad, hij spinde in de chicane en kon hem niet meer ontwijken.
Daarna erg lekker mn eigen tempo gereden en 2 punten in de Gillet vind ik toch wel een aardig resultaat. Op Monza kan ik absoluut niet op tegen de GT3's en 360's, op die lange stukken mis ik gewoon een hoop PK's, maar op Anderstorp hoop ik wat meer weerstand te kunnen bieden.
[ Voor 7% gewijzigd door Zamorano op 20-02-2005 21:48 ]
:strip_exif()/u/60704/bobs.gif?f=community)
Ja dat kan wel, maar ik zou eerst flink oefenen voordat je mee gaat rijden.
Jongens super posts! Erg leuk om te lezen allemaal. Is het ook mogelijk met GTR om een race te bezichtigen ipv van mee te rijden?
Copywight 2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007 Arx. All wights wesewved. | PS Network tag -> Arx_nl
Verwijderd
Hier mijn "momentje" maar ik kan gelukkig constateren dat het geheel mijn domme eigen schuld is ... had even iets langer moeten wachten
Alle geluk dat mn spoiler er nog op zit en dat mn auto niet krom is
Alle geluk dat mn spoiler er nog op zit en dat mn auto niet krom is
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 20-02-2005 22:23 ]
jup dat was ik hehe:P scheelde echt een haar...k snapte al niet wat je deed want je ging links de baan af en dr weer op en zwalkte helemaal naar uiterst rechts ...schrok me de ....:
Nja, ik maakte teveel foutjes op die ***curbs, slechts een keertje te snel een bocht in. Zit verbetering in. Had medium banden voor en harde achter en aan het einde gleed ik als de gekke. Kan door mijn uitstapjes zijn, maar toch vind ik het vreemd dat er genoeg mensen medium/medium reden en geen (?) problmen hadden.
Afijn, setuppen maar
Had overigens mijn 5 veel te lang gemaakt tov de rest, werd gewoon voorbijgeblazen door de porsches
Op naar Anderstorp. SuperZweden!
Nu nog mn motor heelhouden....
Vastloper met nog 2 laps te gaan..gvd...
zonder overheat ofzo...kan dr niet bij..bah
[ Voor 4% gewijzigd door NiTrO-EXILE- op 20-02-2005 22:37 ]
G25 Race Wheel |G5 Mouse | G11 Keyboard | E6600 C2D |Asus P5k-E Wifi/Ap| Kingston HyperX 2 GB DDR2-800 | ATI Sapphire HD2900XT|Samsung 300GB SATAII | Caviar 200GB SATA|Chieftec CA-01BL-BL-B EATX|Zalman ZM600-HP
In het begin van de race probeerde ik een aantal keer bij Stefan Sigwarth langs zij te komen. Hier een leuke screenshot Maar dat lukte dus niet... Maar na aantal rondes maakte Stefan een fout en vloog er af.
Ik in de Porsche met stefan ervoor klik
Maar dat lukte dus niet... Maar na aantal rondes maakte Stefan een fout en vloog er af.Ik in de Porsche met stefan ervoor klik
[ Voor 21% gewijzigd door Lefty_38 op 20-02-2005 23:16 ]
Q6600 | 4GB | 24" Dell 2407-HC | Logitech Z-5500 | iPhone 4
Net even de replay bekeken. Ik rij tijdens de opwarmronde nog netjes achteraan,
alleen kan ik de wagen niet selecteren tijdens de replay. Zal wel komen doordat ik wegval.
Met de start (green flag) is het dus inderdaad ineens over.
Heeft iemand een idee voor me hoe ik dit kan oplossen?
alleen kan ik de wagen niet selecteren tijdens de replay. Zal wel komen doordat ik wegval.
Met de start (green flag) is het dus inderdaad ineens over.
Heeft iemand een idee voor me hoe ik dit kan oplossen?
Mag ik es ff vragen óf jullie natuurtalenten zijn, óf jullie arcade rijden, óf met traction-control en abs, óf ik een kneusje ben?
Ja idd, laatste antwoord zal wel goed zijn
Maar serieus, ik speel al enkele dagen de V2.0 Demo, met m'n Microsoft SideWinder Force Feedback Stuurtje. Met traction control en anti-lock brakes is het best te doen in die Ferrari. Maar zónder is het toch maar verrekte lastig hoor. Ik ben al blij als ik het einde van de ronde haal. Tuurlijk, moet nog veel meer oefenen om rustig aan gas te geven en de remmen wat minder te laten blokkeren, maja, soms raakt 't geduld op.
Dus, spelen jullie al erg lang, moet ik meer oefenen of hebben jullie TC en ABS gewoon aan?
Verder heb ik alleen maar lof voor dit spel, op StarForce na. Wat een geklooi met die beveiliging: PC herstarten voor de beveiliging van een gratis demo
Ja idd, laatste antwoord zal wel goed zijn
Maar serieus, ik speel al enkele dagen de V2.0 Demo, met m'n Microsoft SideWinder Force Feedback Stuurtje. Met traction control en anti-lock brakes is het best te doen in die Ferrari. Maar zónder is het toch maar verrekte lastig hoor. Ik ben al blij als ik het einde van de ronde haal. Tuurlijk, moet nog veel meer oefenen om rustig aan gas te geven en de remmen wat minder te laten blokkeren, maja, soms raakt 't geduld op.
Dus, spelen jullie al erg lang, moet ik meer oefenen of hebben jullie TC en ABS gewoon aan?
Verder heb ik alleen maar lof voor dit spel, op StarForce na. Wat een geklooi met die beveiliging: PC herstarten voor de beveiliging van een gratis demo
G25 Race Wheel |G5 Mouse | G11 Keyboard | E6600 C2D |Asus P5k-E Wifi/Ap| Kingston HyperX 2 GB DDR2-800 | ATI Sapphire HD2900XT|Samsung 300GB SATAII | Caviar 200GB SATA|Chieftec CA-01BL-BL-B EATX|Zalman ZM600-HP
Jah de races zijn op simulatie met alle hulpmiddelen uit dus ook TC en ABS. Het heeft mij een week gekost om het onder de knie te krijgen (400 laps). Je moet het echt willen leren, tis niet zo dat je het in een paar uurtjes leert. Eneuuh over dat starforce moet je al helemaal gaan niet zeuren want je moet de game gewoon origineel kopen!!:
Mag ik es ff vragen óf jullie natuurtalenten zijn, óf jullie arcade rijden, óf met traction-control en abs, óf ik een kneusje ben?
Ja idd, laatste antwoord zal wel goed zijn
Maar serieus, ik speel al enkele dagen de V2.0 Demo, met m'n Microsoft SideWinder Force Feedback Stuurtje. Met traction control en anti-lock brakes is het best te doen in die Ferrari. Maar zónder is het toch maar verrekte lastig hoor. Ik ben al blij als ik het einde van de ronde haal. Tuurlijk, moet nog veel meer oefenen om rustig aan gas te geven en de remmen wat minder te laten blokkeren, maja, soms raakt 't geduld op.
Dus, spelen jullie al erg lang, moet ik meer oefenen of hebben jullie TC en ABS gewoon aan?
Verder heb ik alleen maar lof voor dit spel, op StarForce na. Wat een geklooi met die beveiliging: PC herstarten voor de beveiliging van een gratis demo
Q6600 | 4GB | 24" Dell 2407-HC | Logitech Z-5500 | iPhone 4
Dit klopt je moet echt doorzetten dus niet als het 2 rondes niet lukt stoppen maar door blijven gaan. Dus gewoon langzaam beginnen en steeds wat meer lef gaan hebben. Zelf heb ik al zo'n 4 jaar simm ervaring. Dus het ging vrij snel bij mij.:
[...]
Jah de races zijn op simulatie met alle hulpmiddelen uit dus ook TC en ABS. Het heeft mij een week gekost om het onder de knie te krijgen (400 laps). Je moet het echt willen leren, tis niet zo dat je het in een paar uurtjes leert. Eneuuh over dat starforce moet je al helemaal gaan niet zeuren want je moet de game gewoon origineel kopen!!
Ja je zult gewoon veel moeten oefenen.:
Mag ik es ff vragen óf jullie natuurtalenten zijn, óf jullie arcade rijden, óf met traction-control en abs, óf ik een kneusje ben?
Ja idd, laatste antwoord zal wel goed zijn
Maar serieus, ik speel al enkele dagen de V2.0 Demo, met m'n Microsoft SideWinder Force Feedback Stuurtje. Met traction control en anti-lock brakes is het best te doen in die Ferrari. Maar zónder is het toch maar verrekte lastig hoor. Ik ben al blij als ik het einde van de ronde haal. Tuurlijk, moet nog veel meer oefenen om rustig aan gas te geven en de remmen wat minder te laten blokkeren, maja, soms raakt 't geduld op.
Dus, spelen jullie al erg lang, moet ik meer oefenen of hebben jullie TC en ABS gewoon aan?
Verder heb ik alleen maar lof voor dit spel, op StarForce na. Wat een geklooi met die beveiliging: PC herstarten voor de beveiliging van een gratis demo
Wij racen in Simulation mode met alle aids uit behalve auto-clutch, das eigenlijk niet zo heel moeilijk als je er eenmaal aan gewend bent.
Maar de meesten van ons hebben al duizenden ronden in sims als GPL, F1200x en NR200x achter de rug.
Je zou t beste kunnen beginnen op Semi-Pro met TC en ABS op Low en in een auto die niet zo snel en lastig te besturen is.
We hadden het gister nog even over. Ik heb tot nu toe 650 rondjes gereden onder mijn huidige profiel..(denk 300 op Monza) totaal zal het misschien tegen de 800 aanliggen. En ik werd vandaag 8ste.. Dus je moet inderdaad flink oefenen voordat je enigsinds mee kan doen..:
[...]
Jah de races zijn op simulatie met alle hulpmiddelen uit dus ook TC en ABS. Het heeft mij een week gekost om het onder de knie te krijgen (400 laps). Je moet het echt willen leren, tis niet zo dat je het in een paar uurtjes leert. Eneuuh over dat starforce moet je al helemaal gaan niet zeuren want je moet de game gewoon origineel kopen!!
Ik ken de meeste circuits nog vaagjes van lang geleden (zeg Amiga en p166 tijd), verder heb ik geen enkele sim-ervaring..
Oh, en wat betreft die sys-spec.. 128 mb op je videokaart heb je wel nodig.. Ik heb raid 0 draaien en dan zijn de laadtijdens best goed
En starForce sucked wel
[ Voor 7% gewijzigd door MrBarBarian op 20-02-2005 23:41 ]
Ik zit imiddels op 850 laps dus dat schiet ook aardig op bij mij:
[...]
We hadden het gister nog even over. Ik heb tot nu toe 650 rondjes gereden onder mijn huidige profiel..(denk 300 op Monza) totaal zal het misschien tegen de 800 aanliggen. En ik werd vandaag 8ste.. Dus je moet inderdaad flink oefenen voordat je enigsinds mee kan doen..
Oh, en wat betreft die sys-spec.. 128 mb op je videokaart heb je wel nodig.. Ik heb raid 0 draaien en dan zijn de laadtijdens best goed
En starForce sucked wel
, vandaag 6e geworden en dik tevreden En jah starforce sucked natuurlijk... maar je moet hem gewoon origineel kopen, vind je dat de game niet waard dan?
[ Voor 4% gewijzigd door Lefty_38 op 20-02-2005 23:44 ]
Q6600 | 4GB | 24" Dell 2407-HC | Logitech Z-5500 | iPhone 4
Nou, ik heb vast wel duizenden rondjes achter mijn naam staan, maar dan in NFS, FlatOut en dat soort dingen Ik heb btw ook nog nooit een autootje in real life bestuurt. (op een enkele kart-geval na)
Ik ga van de week nog wel es ff aan de gang met de demo en als ik die Modena een beetje op de baan kan houden op Spa, dan koop ik tegen 11 Maart wel een keer een volledige versie. Dat duitse taaltje met van die zelf gemaakt vertalingen spreekt me niet echt aan..
Ik heb btw ook nog nooit een autootje in real life bestuurt. (op een enkele kart-geval na)Ik ga van de week nog wel es ff aan de gang met de demo en als ik die Modena een beetje op de baan kan houden op Spa, dan koop ik tegen 11 Maart wel een keer een volledige versie. Dat duitse taaltje met van die zelf gemaakt vertalingen spreekt me niet echt aan..
offtopic:
Hoewel ik ook wel ergens een minder legale versie heb, gebruik ik die nie eens. Ik had het dan ook over StarForce die de demo beschermt En ooooow.. wat is dat geluid toch mooi in dit spel. Die lambo uit de demo, argh... prachtig
Hoewel ik ook wel ergens een minder legale versie heb, gebruik ik die nie eens. Ik had het dan ook over StarForce die de demo beschermt
En ooooow.. wat is dat geluid toch mooi in dit spel. Die lambo uit de demo, argh... prachtig [ Voor 22% gewijzigd door IceEyz op 20-02-2005 23:46 ]
Asls de engelse er is, gaat het wel de eerste game zijn die ik ga kopen ja:
[...]
Ik zit imiddels op 850 laps dus dat schiet ook aardig op bij mij
Wel van meerdere mensen hier denk ik zo. Maarja morgen gaan we maar eens beginnen met trainen op Anderstorp.:
[...]
Asls de engelse er is, gaat het wel de eerste game zijn die ik ga kopen ja
Mooie race gemist dus, ik zie het alweer. Ik heb meteen na mijn uitvallen mijn controller opnieuw getweaked. Even snel een open practice oefenrondje gereden, en prompt een 1m54 laag... Wijze les: never f*ck with your controller settings in GTR
Zo leer je weer eens wat. Volgende race ben ik er weer bij, ik ga vast oefenen. In de opwarm ronde had ik trouwens BB voor me, die auto stond soms ineens meteen voor je. Ik schrok er flink van, en spinde er zelfs een keer door van de baan. Ligt dat aan mij, of aan de heer Baars? *no offence*
Zo leer je weer eens wat. Volgende race ben ik er weer bij, ik ga vast oefenen. In de opwarm ronde had ik trouwens BB voor me, die auto stond soms ineens meteen voor je. Ik schrok er flink van, en spinde er zelfs een keer door van de baan. Ligt dat aan mij, of aan de heer Baars? *no offence*
Gaat hier automatisch... als je er dan op klikt, wordt 'ie wel groot. Instelling misschien?:
Misschien ff wat screens resizen jongens
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Pitlimiter lijkt me een slecht idee, je moet gewoon voldoende afstand houden... Ik laat de gene voor mij uit lopen en dan sprint ik dat stuk steeds dicht om alles een beetje op te warmen. Je moet gewoon goed opletten. Voor in het veld waren er geen problemen, mischien omdat daar de betere rijders reden?
Q6600 | 4GB | 24" Dell 2407-HC | Logitech Z-5500 | iPhone 4
Heeft niets met opletten/afstand houden te maken..:
Pitlimiter lijkt me een slecht idee, je moet gewoon voldoende afstand houden... Ik laat de gene voor mij uit lopen en dan sprint ik dat stuk steeds dicht om alles een beetje op te warmen. Je moet gewoon goed opletten. Voor in het veld waren er geen problemen, mischien omdat daar de betere rijders reden?
Het is een harmonica effect, achterin zijn de snelheids verschillen in zulke situaties gewoon veel groter..
Voor me heb ik ook meerdere keren wat rook omhoog zien komen, dus daar waren blijkbaar ook wat mensen aan het slippen.
[ Voor 10% gewijzigd door MrBarBarian op 21-02-2005 10:44 ]
Het heeft ook met overzicht te maken, alleen letten op de auto voor je is niet handig, net als in een echte auto. Als je ook oplet wat de auto's daarvoor doen, zie je veel sneller wat er gaat gebeuren en kun je makkelijker anticiperen.:
Pitlimiter lijkt me een slecht idee, je moet gewoon voldoende afstand houden... Ik laat de gene voor mij uit lopen en dan sprint ik dat stuk steeds dicht om alles een beetje op te warmen. Je moet gewoon goed opletten. Voor in het veld waren er geen problemen, mischien omdat daar de betere rijders reden?
Ik heb gisteren 1x gehad dat ik na een knik niet goed kon zien wat er gebeurde en daar werd ineens hard geremd ergens voorin, ik kon niet zien wat er precies aan de hand was maar ik zorgde wel dat ik de auto voor me kon ontwijken.
Betere rijders weet ik niet, achter heb je wel meer last van het harmonica-effect en moet je dus beter opletten.
Rijden met de toerenbegrenser is natuurlijk onzin, zo kan je nooit goed je banden opwarmen en als er dan gas geven wordt voor de groene vlag, ben je al gezien.
Het is toch verdomde handig om voor de 1e bocht een beetje temperatuur in je banden en remmen te hebben, dus nut heeft het absoluut. Maar dan moet je er wel gebruik van maken.
[ Voor 20% gewijzigd door Zamorano op 21-02-2005 11:03 ]
Bij deze nog 2 plaatjes die wat verdere informatie bieden over de race van gisteren.
In het eerste plaatje zijn de rondetijden van alle rijders weergegeven. Langs de x as staat het aantal rondes en langs de y as staat de tijd in secondes. In het plaatje is tevens het gemiddelde van de rondetijden van de persoon geplot.
In het tweede plaatje is het positieverloop tijdens de race getekend. Langs de x as staat het aantal rondes en langs de y as staat de relatieve positie. Hoe lager de lijn, hoe beter de positie.
Figuur 1 (link):
Figuur 2 (link):
In het eerste plaatje zijn de rondetijden van alle rijders weergegeven. Langs de x as staat het aantal rondes en langs de y as staat de tijd in secondes. In het plaatje is tevens het gemiddelde van de rondetijden van de persoon geplot.
In het tweede plaatje is het positieverloop tijdens de race getekend. Langs de x as staat het aantal rondes en langs de y as staat de relatieve positie. Hoe lager de lijn, hoe beter de positie.
Figuur 1 (link):
Figuur 2 (link):
[ Voor 12% gewijzigd door Fiskare op 21-02-2005 11:50 ]
Gaaf hoor, ik kan bij mezelf goed zien ik welke 2 ronden ik een aanvarinkje had met iemand.
Verder was t wel een redelijk vlakke race op een baan die ik niet echt goed kende nog.
jah dat was ik mossel, maar k lette wel op hoor
k doe altijd zo
|
- |
|
- |
proberen te rijden in deze formatie dan kan je mocht het mis gaan er nog langs schieten
maar die pacecar rijd wel zo sloom dat je banden nooit echt op temp komen...
[ Voor 4% gewijzigd door NiTrO-EXILE- op 21-02-2005 13:52 ]
G25 Race Wheel |G5 Mouse | G11 Keyboard | E6600 C2D |Asus P5k-E Wifi/Ap| Kingston HyperX 2 GB DDR2-800 | ATI Sapphire HD2900XT|Samsung 300GB SATAII | Caviar 200GB SATA|Chieftec CA-01BL-BL-B EATX|Zalman ZM600-HP
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Dit topic is gesloten.