Voordat ik begin, eerst even Haeg bedanken. Zonder hem zou dit toch allemaal stukken minder makkelijk gaan. Veel spul komt bij hem vandaan, en goede raad heeft-ie ook genoeg. Driemaal hoera voor Haeg!
Aan de topictitel kunnen jullie het al zien: project 173K is van start gegaan. -100C @ load (wie is er nou geinteresseerd in idle temperaturen...) is het doel dit keer, hoewel de cascade in te stellen word. Niet kouder dan -70C is niet kouder dan -70, idle of load.
De bedoeling is:
- trap 1 (high stage): kamertemperatuur naar ~-45C
- trap 2 (low stage): ~-40C naar -100C
Tot nu toe heb ik voor project 173K voornamelijk spullen vergaard. Een andere compressor voor de hoge trap, een nieuwe brander, koudemiddel voor de lage trap (ethyleen, R1150), een temperatuurcontroller die de -200C haalt (en nauwkeurig), dat soort dingen.
Allereerst: mijn nieuwe brandertje. Een brandertje dat werkt op een mengsel van speciaal gas (aceton, butaan, methylacetyleen, propadieen) en zuurstof. Maximale vlamtemperatuur: 3250C volgens de fabrikant. De brander gebruikt kleine, dure zuurstofflessen afgevuld op 110 bar. Levensduur met een beetje vlam: 15 minuten. Daar heb ik dus maar gauw een 'normale' fles zuurstof voor besteld (die nog binnen moet komen)

Leuk vlammetje ook (ik hou er met een tang een hardstalen tandartsboortje in):

Ik vind dit zo'n leuke plaatjes.... Nog eentje

De compressor voor de high stage (van kamertemp naar ~-45C), een CAJ2464Z. Degenen die ooit Haeg's waterkoeler voorbij hebben zien komen kennen 'm wel
Het ding is gemaakt voor lage-temperatuur applicaties, met een 1.5pk motor. Even ter verglijking: de Prom heeft een 1/3pk compressor.

De interstage warmtewisselaar, waar de lage trap gekoeld word, moet ook beter dan de in project 210K gebruikte warmtewisselaar.
Deze maak ik uit ongeveer 30 parallelle messing pijpjes in een grotere pijp, waardoor ik een fors warmtewissel-oppervlak krijg.
De pijpjes (0.8mm I.D., 1.2mm O.D.)

Een paar van deze pijpjes in de 'shell':
(door sommige pijpjes wat strakker aan te trekken dan anderen verdeel ik de pijpjes door de buis. Als ze allemaal op elkaar ziten heb ik er nog niet veel aan)

Dat was het wel weer voor nu.
To be continued....
Aan de topictitel kunnen jullie het al zien: project 173K is van start gegaan. -100C @ load (wie is er nou geinteresseerd in idle temperaturen...) is het doel dit keer, hoewel de cascade in te stellen word. Niet kouder dan -70C is niet kouder dan -70, idle of load.
De bedoeling is:
- trap 1 (high stage): kamertemperatuur naar ~-45C
- trap 2 (low stage): ~-40C naar -100C
Tot nu toe heb ik voor project 173K voornamelijk spullen vergaard. Een andere compressor voor de hoge trap, een nieuwe brander, koudemiddel voor de lage trap (ethyleen, R1150), een temperatuurcontroller die de -200C haalt (en nauwkeurig), dat soort dingen.
Allereerst: mijn nieuwe brandertje. Een brandertje dat werkt op een mengsel van speciaal gas (aceton, butaan, methylacetyleen, propadieen) en zuurstof. Maximale vlamtemperatuur: 3250C volgens de fabrikant. De brander gebruikt kleine, dure zuurstofflessen afgevuld op 110 bar. Levensduur met een beetje vlam: 15 minuten. Daar heb ik dus maar gauw een 'normale' fles zuurstof voor besteld (die nog binnen moet komen)
Leuk vlammetje ook (ik hou er met een tang een hardstalen tandartsboortje in):
Ik vind dit zo'n leuke plaatjes.... Nog eentje
De compressor voor de high stage (van kamertemp naar ~-45C), een CAJ2464Z. Degenen die ooit Haeg's waterkoeler voorbij hebben zien komen kennen 'm wel
Het ding is gemaakt voor lage-temperatuur applicaties, met een 1.5pk motor. Even ter verglijking: de Prom heeft een 1/3pk compressor.
De interstage warmtewisselaar, waar de lage trap gekoeld word, moet ook beter dan de in project 210K gebruikte warmtewisselaar.
Deze maak ik uit ongeveer 30 parallelle messing pijpjes in een grotere pijp, waardoor ik een fors warmtewissel-oppervlak krijg.
De pijpjes (0.8mm I.D., 1.2mm O.D.)
Een paar van deze pijpjes in de 'shell':
(door sommige pijpjes wat strakker aan te trekken dan anderen verdeel ik de pijpjes door de buis. Als ze allemaal op elkaar ziten heb ik er nog niet veel aan)
Dat was het wel weer voor nu.
To be continued....