[FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 46

[henk83]

..wat is nou eigenlijk het verhaal met die ifdg 757. Ik kan dat ding nergens downloaden. Zelfs op hun eigen site niet. Het enige wat ik ervan heb is die 'initial release'.
Ben nu, om te oefenen , bezig met een air holland versie..(kweet alleen niet of dat mag van ifgd)

[Anoniem: 39094]

rellehenk schreef op 10 januari 2003 @ 12:49:
[...]

Dat doet de ATC van FS dus niet. Normaal gesproken stuur de approach je naar de goede baan en als je eenmaal voor de baan zit geeft de toren je toestemming om te landen.

Dus je kan beter zonder de ATC vliegen en zelf van te voren bedenken waar je wil landen afhankelijk van de windrichting.

Daar was ik dus al bang voor. Tsjong, dus ZO realistisch is het spul nou ook weer niet. Net zoals dat ATC je gelijk doorstuurt naar je kruishoogte ipv in stapjes. Hmm, jammer. Of zijn er programma's die zoiets simuleren?

[Tallguy]

Hmmm....heb ik het nou verkeerd of hoort er bij de DF 737 geen soundsfile te zijn die de hoogtes afroept bij approaches???

En wat ik ook probeer, ik krijg de skyladder bij de Ariane er niet uit. Ik heb de SHift+E al vervangen door de D en volg gewoon de manual, nl...deur open en daarna de 2 intoetsen.

Werkt dus niet?

[ Voor 50% gewijzigd door Tallguy op 10-01-2003 13:16 ]

[Wilde]

Mhh kan iemand me vertellen waarom ik Activecamerapro niet lekker werkend krijg ??? Ik heb die internal en external views 'activated' in het configuratie schermpje. Maar pak ik bv de Meljet, en ga ik naar virtual cockpit dan kan ik met geen mogenlijkheid mijn virtuele ik bewegen.. Dit schijntt te moeten met de middlemuisknop ingedrukt en dan bewegen, of met de numpad keys ??? Er gebeurd nix.. Heb je bepaalde key assignments nodig ofzo.. Uit de help kan ik weinig halen

Iemand een id ?

[henk83]

Taipan verhaal

ehm das toch gewoon met de 'wing-fold' optie? Ik weet het niet zeker, ben geen eigenaar van een ariane

[henk83]

Wilde schreef op 10 januari 2003 @ 13:31:
Mhh kan iemand me vertellen waarom ik Activecamerapro niet lekker werkend krijg ??? Ik heb die internal en external views 'activated' in het configuratie schermpje. Maar pak ik bv de Meljet, en ga ik naar virtual cockpit dan kan ik met geen mogenlijkheid mijn virtuele ik bewegen.. Dit schijntt te moeten met de middlemuisknop ingedrukt en dan bewegen, of met de numpad keys ??? Er gebeurd nix.. Heb je bepaalde key assignments nodig ofzo.. Uit de help kan ik weinig halen

Iemand een id ?

ehm, numlock werkt voor mij prima
(sjeezz wat ben ik behulpzaam vandaag...)

[Tallguy]

henk83 schreef op 10 January 2003 @ 13:32:
[...]

ehm das toch gewoon met de 'wing-fold' optie? Ik weet het niet zeker, ben geen eigenaar van een ariane

Nope, dat 'wingfold' waar jij het over hebt was van een Meljet 777.

[henk83]

Tai-Pan schreef op 10 januari 2003 @ 13:46:
[...]


Nope, dat 'wingfold' waar jij het over hebt was van een Meljet 777.

ja niet letterlijk, die optie wordt toch ook voor andere dingen gebruikt.
bv bij de captainsim komt dan die ladder achterop eruit

[Tallguy]

Dit is leuk ! Dit is lache !

Hoe kan dit in vredesnaam?



Ding komt uiteindelijk toch net vande grond...niet voor lang, maar toch

[henk83]

hehe, gave winglets 777-800?

[Tallguy]

henk83 schreef op 10 January 2003 @ 13:48:
[...]


ja niet letterlijk, die optie wordt toch ook voor andere dingen gebruikt.
bv bij de captainsim komt dan die ladder achterop eruit

Shift+T (wat het mij de Meljet is voor de wingfold) doet hier nix. Het moet dus iets anders zijn, maar wat? iig niet de [2] zoals in de manual staat.

[Tallguy]

henk83 schreef op 10 January 2003 @ 13:55:
hehe, gave winglets 777-800?

Nee joh Het is die Meljet 777 met de wings folded. het zijn dus helemaal geen winglets (hoewel ze er wel zo uit zien )

Ik zie wel dat de kwaliteit van de screendumps nog bagger is. Toch echt op zoek naar iets anders.

[ Voor 17% gewijzigd door Tallguy op 10-01-2003 13:59 ]

[henk83]

duh
Ik ram altijd op printscreen en paste het dan in een grafisch proggie.
Dan heb je de kwaliteit gewoon onder controle. Enig nadeel is dat je moet switchen tijdens het vliegen..Maarjah ik doe meestal gewoon replay en maak dan wat screenies..(als me replay meewerkt )

[Tallguy]

ik zal dan eens stoppen om MSPaint te gebruiken voor de dumps. Dat zal wel helpen

[The_FrankO]

henk83 schreef op 10 January 2003 @ 14:03:
duh
Ik ram altijd op printscreen en paste het dan in een grafisch proggie.
Dan heb je de kwaliteit gewoon onder controle. Enig nadeel is dat je moet switchen tijdens het vliegen..Maarjah ik doe meestal gewoon replay en maak dan wat screenies..(als me replay meewerkt )

Download screen shooter van avsim deze converteert het meteen naar jpg. En als je wilt kun je zelfs resizen en de kwaliteit aanpassen. Tevens kan je een auto naam nemen waardoor je niet elke keer hoeft te veranderen

Dit allemaal dankzij delphi

Ik moet trouwens nog een iets kwijt. Die ariane BAe 146 is echt ongelooflijk lelijk Als ze daar ooit geld voor gaan vragen

[henk83]

The_FrankO schreef op 10 January 2003 @ 14:30:
[...]
Download screen shooter van avsim Dit allemaal dankzij delphi

jup, heb ik wel is geprobeert, ik zag dat idd op veel screenshots hiero. Bleek alleen niet echt te werken zoals het moest bij mij...vandaar dat ik op de ouderwetse manier screenshot maak

[The_FrankO]

henk83 schreef op 10 januari 2003 @ 14:37:

jup, heb ik wel is geprobeert, ik zag dat idd op veel screenshots hiero. Bleek alleen niet echt te werken zoals het moest bij mij...vandaar dat ik op de ouderwetse manier screenshot maak

De resize functie wil wel eens fouten geven bij sommige mensen ja. Zet dat uit en het is voorbij scheeld je een hoop werk als je screen shots post

MRAI heeft weer eens wat
•
•
•

[Anoniem: 55387]

(FPL-ILA672-IS
-B762/H-SDHIRWXY/S
-CYYZ2320
-N0499F330 LEST6 YYZ YYZ079 J594 MSS/N0500F370 J586 YJN DCT 46N070W
DCT MIILS N83B YQX/M086F350 NATU 51N040W/M086F360 NATU
51N030W/M086F380 NATU 53N020W/M086F390 NATU MALOT/M086F390 NATU
BURAK/N0485F390 UN535 SHA UG1 CPT UB295 BPK UR123 CLN UL620 REDFA DCT
SULUT DCT VEREL DCT SUGOL
-EHAM0625 EHBK
-EET/CZUL0021 KZBW0024 CZUL0032 KZBW0053 CZQM0106 CZQX0136
50N050W0223 51N040W0259 EGGX0337 53N020W0421 EISN0443 EGTT0524
EHAA0601 REG/PHILA SEL/DMBE OPR/KLM DAT/SV RMK/ AGCS/TCAS EQPD
DOF/030110 RVR/75 ORGN/EHAMKLMF)

Vage kist textures.


KLM692 as a company 747

[The_FrankO]

Voor de mensen die zaten te wachten op mijn Frontier fleet + schedules:

Hier is hij dan.

Ik raad je aan om hem eerst in een tijdelijke map uit tepakken en lees daarna de readme. Kijk ook eerst of je die nummers ook echt vrij hebt aangezien ik mijn eigen nummering heb Ik heb de aardvark repaints en model erbij zitten voor als je die nog niet had.

En voor de mensen die niet alles zelf willen doen. Even geduld ik hoop dat ik het hele pakket zondag avond kan uploade. En anders moet het maandag worden

[achappey]

Anoniem: 37518 schreef op 10 January 2003 @ 06:54:
[...]


Mooi tijdstip ook om aan je AI te sleutelen...

Als het hier nacht is dan is het in Japan ochtend dus ik moest wel ff opblijven als ik wat screenies daar wou maken.....

[Evilernie933]

nice pics

[Ensinker]

Madrid-Amsterdam

[Anoniem: 34124]

mooie pics damn!!!!!! kan je bij elke plane binnen kijken? waar de passagiers ziiten?

[Ensinker]

Anoniem: 34124 schreef op 10 januari 2003 @ 17:00:
mooie pics damn!!!!!! kan je bij elke plane binnen kijken? waar de passagiers ziiten?

Nee de Mel777 is volgens mij de eerste.

[McFlipp]

The_FrankO schreef op 10 januari 2003 @ 15:56:
Voor de mensen die zaten te wachten op mijn Frontier fleet + schedules:

Hier is hij dan.

Ik raad je aan om hem eerst in een tijdelijke map uit tepakken en lees daarna de readme. Kijk ook eerst of je die nummers ook echt vrij hebt aangezien ik mijn eigen nummering heb Ik heb de aardvark repaints en model erbij zitten voor als je die nog niet had.

En voor de mensen die niet alles zelf willen doen. Even geduld ik hoop dat ik het hele pakket zondag avond kan uploade. En anders moet het maandag worden

Thank you very much
Ga ze der meteen in zetten Wat is je volgende projectje? Go Fly?

[Anoniem: 37518]

Frank -> Kan je niet een package maken van je WORLDTAILS van BA??? Dat zou zeeeeer gewaardeerd worden.. !!!

[henk83]

..ik blijf gewoon vrolijk doorgaan met painten
Zie hier m'n eerste poging voor een bestaande livery..
(hij is niet te downloaden, ik moet eerst uitzoeken hoe dat zit met de paint policy van de maker. is ook nog niet echt af..)

hmmz..okeej, ik zie nu op het ifdg forum en policy dat repainten gewoon mag, zolang het maar niet een bestaande uit de lijst is...vaag allemaal. Is dat die lijst op de website download section? En welke versie van air holland is het dan?

[ Voor 30% gewijzigd door henk83 op 10-01-2003 18:49 ]

[McFlipp]

Anoniem: 37518 schreef op 10 januari 2003 @ 18:17:
Frank -> Kan je niet een package maken van je WORLDTAILS van BA??? Dat zou zeeeeer gewaardeerd worden.. !!!

Die kan je toch gewoon zelf downloaden, die heeft hij toch niet gepaint?....

Ik heb Frontier ff geinstalleerd, en heb ff een kijkje op KDEN genomen:



Zoals jullie kunnen zien, helemaal top die repaints
Het rare is, mijn FPS. ik had het er laatst over met Achappey, en toen waren we het er eigenlijk wel over eens dat je voor AI ook zeker een zware processor moest hebben omdat dat het een flinke belasting voor je pc was enzo. Nu, zoals je ziet heb ik de fps op 18 gelockt. En wat is m'n FPS 17.8 (kan dus niet hoger ), en dat met al die AI planes in beeld! en het rare aan de geinstalleerd afcad is, dat alleen aan de rechterkanten van de terminals gates zitten Want aan de andere kant van de terminal bij de pijl, staat weer een hele rits AI planes, en links buiten beeld aan de terminal die daar zit, ook weer helemaal vol (en nog steeds 18fps ). Bij deze kom ik dan ook terug op mijn bewering dat AI zwaar is voor je systeem. Het komt volgens mij eerder door de scenery, zoals de belachelijk zware NL2000 (wel mooi ).

[Ensinker]

McFlipp schreef op 10 januari 2003 @ 18:22:
[...]

Die kan je toch gewoon zelf downloaden, die heeft hij toch niet gepaint?....

Ik heb Frontier ff geinstalleerd, en heb ff een kijkje op KDEN genomen:

[afbeelding]

Zoals jullie kunnen zien, helemaal top die repaints
Het rare is, mijn FPS. ik had het er laatst over met Achappey, en toen waren we het er eigenlijk wel over eens dat je voor AI ook zeker een zware processor moest hebben omdat dat het een flinke belasting voor je pc was enzo. Nu, zoals je ziet heb ik de fps op 18 gelockt. En wat is m'n FPS 17.8 (kan dus niet hoger ), en dat met al die AI planes in beeld! en het rare aan de geinstalleerd afcad is, dat alleen aan de rechterkanten van de terminals gates zitten Want aan de andere kant van de terminal bij de pijl, staat weer een hele rits AI planes, en links buiten beeld aan de terminal die daar zit, ook weer helemaal vol (en nog steeds 18fps ). Bij deze kom ik dan ook terug op mijn bewering dat AI zwaar is voor je systeem. Het komt volgens mij eerder door de scenery, zoals de belachelijk zware NL2000 (wel mooi ).

Helemaal TOP Ze zullen vast vreselijk goed zijn, maar neem dan een pic waar we wat op kunnen zien en niet eentje waarbij de zon onder is

[McFlipp]

Gilly schreef op 10 januari 2003 @ 18:26:
[...]


Helemaal TOP Ze zullen vast vreselijk goed zijn, maar neem dan een pic waar we wat op kunnen zien en niet eentje waarbij de zon onder is

Als de zon onder is, is het donker En op mijn pic niet Maar het ging ook niet om de repaints Het geen meer om het feit dat ik met dit tafereeltje de hele tijd aan mijn gecapte FPS zit! Overigens staan er nog een heleboel andere programma's op de achtergrond te draaien op het moment van dat screenshot... Dat moet ik met NL2000 echt niet proberen...

[ND863]

McFlipp schreef op 10 januari 2003 @ 18:29:
[...]

Als de zon onder is, is het donker En op mijn pic niet Maar het ging ook niet om de repaints Het geen meer om het feit dat ik met dit tafereeltje de hele tijd aan mijn gecapte FPS zit! Overigens staan er nog een heleboel andere programma's op de achtergrond te draaien op het moment van dat screenshot... Dat moet ik met NL2000 echt niet proberen...

Dan wil ik graan een picje waar je veel meer AI ziet, want nu zie je dus 1% van je AI op dat vliegveld, de rest staat ahter gebouwen enzo

[McFlipp]

ND schreef op 10 januari 2003 @ 18:54:
[...]

Dan wil ik graan een picje waar je veel meer AI ziet, want nu zie je dus 1% van je AI op dat vliegveld, de rest staat ahter gebouwen enzo

Ja euhh je hebt toch nooit AL je AI in beeld? Ik bedoel zit over heel de wereld verspreid Maar ok, ik zal eens ff een picje maken met veel AI op een airport zonder add-on scenery.

[Ensinker]

McFlipp schreef op 10 January 2003 @ 19:05:
[...]

Ja euhh je hebt toch nooit AL je AI in beeld? Ik bedoel zit over heel de wereld verspreid Maar ok, ik zal eens ff een picje maken met veel AI op een airport zonder add-on scenery.

Ja en wat bewijst dat cijfer dan??

Stil beeld met AI zonder add on ??? Dan haal je makkelijk 18fps ja, maar ga nou is midden tussen je AI staan en draai rustig een rondje, zodat er steeds geladen moeten worden textures etc, dat is teminste een beetje rieel.
En meestal vliegen we toch op een veld met addon, dus eigenlijk hoort dat er ook bij.

Beetje "kijk is hoeveel bier ik op kan, alleen de flesjes zijn half leeg".

[ Voor 7% gewijzigd door Ensinker op 10-01-2003 19:11 ]

[ND863]

McFlipp schreef op 10 januari 2003 @ 19:05:
[...]

Ja euhh je hebt toch nooit AL je AI in beeld? Ik bedoel zit over heel de wereld verspreid Maar ok, ik zal eens ff een picje maken met veel AI op een airport zonder add-on scenery.

ik vroeg toch ook niet om AL je AI LOL, dan moet je wel een hele krachtige Pentium 13 hebben

Ik wacht gespannen af.....

* Nd is bezig met alle addons installen voor FS2002, wat een butwerk...

[McFlipp]

Gilly schreef op 10 January 2003 @ 19:09:
[...]


Ja en wat bewijst dat cijfer dan??

Stil beeld met AI zonder add on ??? Dan haal je makkelijk 18fps ja, maar ga nou is midden tussen je AI staan en draai rustig een rondje, zodat er steeds geladen moeten worden textures etc, dat is teminste een beetje rieel.
En meestal vliegen we toch op een veld met addon, dus eigenlijk hoort dat er ook bij.

Beetje "kijk is hoeveel bier ik op kan, alleen de flesjes zijn half leeg".

Nou of ik er nu naar kijken of er tussen door draai maakt niets uit (net nog getest).
Hier een shotje van KJFK:


Weer 18FPS...

En het gaat er juist om dat de AI niet zoveel invloed heeft op je FPS, ik wil hiermee niet patsen met m'n FPS ofzo als je dat soms denkt Gilly

[The_FrankO]

McFlipp schreef op 10 January 2003 @ 17:41:

Thank you very much
Ga ze der meteen in zetten Wat is je volgende projectje? Go Fly?

Ja Go Fly wilde idd gaan maken alleen is dat echt een *** texture om temaken Doordat de GO op de tail doorloopt op de romp. Dit is bij de aardvark 733 erg lastig omdat de tail vergroot tenopzichte van de romp. Dus krijg je de letters met veel geklooi pas gelijk Hier zit ik een beetje mee. Maar ik denk dat ik dat wel ga doen als ik zin heb Tot die tijd kun je gewoon een hele goede textures vinden voor de PAI 733 v2

Anoniem: 37518 schreef op 10 januari 2003 @ 18:17:
Frank -> Kan je niet een package maken van je WORLDTAILS van BA??? Dat zou zeeeeer gewaardeerd worden.. !!!

Ik zal eens kijken. Alleen is deze niet helemaal compleet omdat ik geen Dash heb en BAe146 Mocht je toch intresse hebben en andere mensen ook zal ik hem vanavond uploade. Als er meer dan 2 mensen willen

Overigens komt PAI ooit nog een keer uit met een autoinstaller hiervan

McFlipp schreef op 10 January 2003 @ 18:22:
Ik heb Frontier ff geinstalleerd, en heb ff een kijkje op KDEN genomen:

[afbeelding]

Zoals jullie kunnen zien, helemaal top die repaints
Het rare is, mijn FPS. ik had het er laatst over met Achappey, en toen waren we het er eigenlijk wel over eens dat je voor AI ook zeker een zware processor moest hebben omdat dat het een flinke belasting voor je pc was enzo. Nu, zoals je ziet heb ik de fps op 18 gelockt. En wat is m'n FPS 17.8 (kan dus niet hoger ), en dat met al die AI planes in beeld! en het rare aan de geinstalleerd afcad is, dat alleen aan de rechterkanten van de terminals gates zitten Want aan de andere kant van de terminal bij de pijl, staat weer een hele rits AI planes, en links buiten beeld aan de terminal die daar zit, ook weer helemaal vol (en nog steeds 18fps ). Bij deze kom ik dan ook terug op mijn bewering dat AI zwaar is voor je systeem. Het komt volgens mij eerder door de scenery, zoals de belachelijk zware NL2000 (wel mooi ).

Ik kan je verzekeren dat ai ook zwaar is voor je videokaart als je nagaat dat hij heel veel polygons moet berekenen En als je dan nog een mooie/zware scenery erbij propt gaat je fps idd erg omlaag Maar op deze pic heb je 2 aardvarks voor je Die zijn een stuk lichter voor je fps dan een A340 van PAI bv

En welke afcad is dit? Dat afcad setje wat ik tijdje terug heb upgeload?

Gilly schreef op 10 januari 2003 @ 18:26:

Helemaal TOP Ze zullen vast vreselijk goed zijn, maar neem dan een pic waar we wat op kunnen zien en niet eentje waarbij de zon onder is

Ik ben met je eens dat die texture erg donker is. Ik had ze eerst ook met fotoshop lichter gemaakt alleen werd het heel lelijk in de zon Dus heb ik maar gekozen voor de orginele hoeveelheid licht


Ik moet nog even terug komen op een opmerking dat ik een tijd terug maakte over de PAI v2 737 serie. Ik heb toen gezegt dat ik het raar vind dat ze zulke modellen uitbrengen met zoveel polygons.

Ik heb me nu een beetje verdiept hierin en begrijp nu het nut van LOD (Level Of Detail) Dit wil zeggen als je een vliegtuig van dichtbij ziet dat je dan veel detail (dus veel polygons) hebt van vederweg zie je minder detail (dus minder polygons).

Dit is dus bij de v2 737 serie beter gedaan Ik raad ze dus WEL aan. Maar de aardvark 733 is nog altijd beter

[Ensinker]

McFlipp schreef op 10 januari 2003 @ 19:13:
[...]

Nou of ik er nu naar kijken of er tussen door draai maakt niets uit (net nog getest).
Hier een shotje van KJFK:

[afbeelding]
Weer 18FPS...

En het gaat er juist om dat de AI niet zoveel invloed heeft op je FPS, ik wil hiermee niet patsen met m'n FPS ofzo als je dat soms denkt Gilly

Nee zo zie ik dat ook niet, maar als je een stil beeld hebt hoeft je CPUtje vrijwel niks te doen, dus haal je altijd 18 fps. En als je er nu een scenery ingooid die veel mb's vreet, dan kun je goed testen en je beeld moet flink in beweging zijn.

[nealzie]

maar als ik ai helemaal uit zet, en bijv. autogen op 100%, of andersom, heb ik betere fps met ai uit...

[Anoniem: 37518]

McFlipp schreef op 10 January 2003 @ 18:22:
[...]

Die kan je toch gewoon zelf downloaden, die heeft hij toch niet gepaint?....

Ik heb Frontier ff geinstalleerd, en heb ff een kijkje op KDEN genomen:

[afbeelding]

Zoals jullie kunnen zien, helemaal top die repaints
Het rare is, mijn FPS. ik had het er laatst over met Achappey, en toen waren we het er eigenlijk wel over eens dat je voor AI ook zeker een zware processor moest hebben omdat dat het een flinke belasting voor je pc was enzo. Nu, zoals je ziet heb ik de fps op 18 gelockt. En wat is m'n FPS 17.8 (kan dus niet hoger ), en dat met al die AI planes in beeld! en het rare aan de geinstalleerd afcad is, dat alleen aan de rechterkanten van de terminals gates zitten Want aan de andere kant van de terminal bij de pijl, staat weer een hele rits AI planes, en links buiten beeld aan de terminal die daar zit, ook weer helemaal vol (en nog steeds 18fps ). Bij deze kom ik dan ook terug op mijn bewering dat AI zwaar is voor je systeem. Het komt volgens mij eerder door de scenery, zoals de belachelijk zware NL2000 (wel mooi ).

Intern geheugen is MINSTENS zo belangrijk als je processor... ik heb laatst 1 gig extra erbij geprikt en ik zit op EHAM (LAGO) nu continu zo ongeveer rond de 16 FPS. MET VOLLE AI!

[Anoniem: 37518]

The_FrankO schreef op 10 januari 2003 @ 19:15:
[...]
Ik zal eens kijken. Alleen is deze niet helemaal compleet omdat ik geen Dash heb en BAe146 Mocht je toch intresse hebben en andere mensen ook zal ik hem vanavond uploade. Als er meer dan 2 mensen willen

Ik meldt me dan bij deze 2x aan! ... enne.. als we op PAI moeten wachten dan kan je lang wachten. Ook al ben ik zelf beta-tester.. het schiet NIET op daaro!

[ND863]

Dan nog, dat KJFK is nog steeds niet zo druk, ik heb weleens drukker gezien
McFlipp, jij gebruikt nu MRAI toch?

[Ensinker]

Anoniem: 37518 schreef op 10 January 2003 @ 19:28:
[...]


Ik meldt me dan bij deze 2x aan! ... enne.. als we op PAI moeten wachten dan kan je lang wachten. Ook al ben ik zelf beta-tester.. het schiet NIET op daaro!

Ja idd, hebben ze daar winter slaap ofzo ?? Moet jij toch weten dan ??

[Spotter]

Het lijkt me enigzinds zinloos om GO 737's te gaan painten, aangezien ze al in U2 (voor de niet IATA kenners Easyjet) kleuren gespoten worden.

[McFlipp]

ND schreef op 10 January 2003 @ 19:31:
Dan nog, dat KJFK is nog steeds niet zo druk, ik heb weleens drukker gezien
McFlipp, jij gebruikt nu MRAI toch?

Ja klopt. Maar is een zooitje afcad's van Frank, die ik erin heb gegooid, waarin ook KJFK zit. en die afcads zijn prima voor de default scenery alleen verzien in niet zo'n grote hoeveelheid gates. Nouja ik heb wel weer een hele discussie ontketend

Maar wat IK iig probeer te vertellen is dat veel AI-planes minder zwaar voor je pc'tje zijn dan een dikke add-on scenery Mogen jullie het best oneens me zijn, ik blijf toch bij mijn standpunt ben namelijk de meest eigenwijze thuis

[Ensinker]

McFlipp schreef op 10 januari 2003 @ 20:10:
[...]

Ja klopt. Maar is een zooitje afcad's van Frank, die ik erin heb gegooid, waarin ook KJFK zit. en die afcads zijn prima voor de default scenery alleen verzien in niet zo'n grote hoeveelheid gates. Nouja ik heb wel weer een hele discussie ontketend

Maar wat IK iig probeer te vertellen is dat veel AI-planes minder zwaar voor je pc'tje zijn dan een dikke add-on scenery Mogen jullie het best oneens me zijn, ik blijf toch bij mijn standpunt ben namelijk de meest eigenwijze thuis

Ja oke, mee eens.

MAAR ... dikke scenery is niet zwaar zonder AI en AI is niet zwaar zonder dikke scenery, teminste als je 512mb en > ~1400 mhz hebt. Alleen beide samen maakt erg pittig en al helemaal met een dikke vreselijk mooie kist in spot view.

Maar veel AI is veel van hetzelfde, dus daar vind de pc dan wel zijn ritme in om de fps hoog te houden.

Hopen dat FS2k4 weer wat soepeler gaat lopen

[Anoniem: 37518]

Gilly schreef op 10 januari 2003 @ 19:40:
[...]


Ja idd, hebben ze daar winter slaap ofzo ?? Moet jij toch weten dan ??

Ik weet dat er wel wat probleempjes zijn met de nieuwe installer, maar we zijn ook al echt wel 3 maanden bezig met de Northwest installer. Het is aardig de-motiverend om nog te testen terwijl er niks uitkomt. Ik ben dan ook meer bezig met zelf Airlines toevoegen (inmiddels al 121) in mijn eigen AI dan voor PAI bezig te zijn. Ik gebruik de installers zelf toch nooit...

[Anoniem: 40518]

Tja...FPS....die GMAX velden in Japan zijn wel mooi....zonder AI aan de gates...alleen met AI zakt de FPS toch ook naar de 8....


Enne, ik heb weer ff een vraagje...
Als je in je Airport.txt je veld iets verschuift.....komen dan je AFCADS een beetje opzij te liggen ofzo? Of zit dat toch nog aan elkaar gekoppeld op de een of andere manier...
Ik heb namelijk de laatste tijd een beetje door het gras taxiënde AI op Ferihegy, en das nogal irritant....zeker als je alles dan handmatig goed moet zetten in AFCAD...

En ook op Incheon Intl selecteer ik een gate, en dan pleurt FS me terug, omdat ik een gate selecteer die clasht met scenery ofzo..

[Ensinker]

Anoniem: 40518 schreef op 10 January 2003 @ 20:59:
Tja...FPS....die GMAX velden in Japan zijn wel mooi....zonder AI aan de gates...alleen met AI zakt de FPS toch ook naar de 8....


Enne, ik heb weer ff een vraagje...
Als je in je Airport.txt je veld iets verschuift.....komen dan je AFCADS een beetje opzij te liggen ofzo? Of zit dat toch nog aan elkaar gekoppeld op de een of andere manier...
Ik heb namelijk de laatste tijd een beetje door het gras taxiënde AI op Ferihegy, en das nogal irritant....zeker als je alles dan handmatig goed moet zetten in AFCAD...

En ook op Incheon Intl selecteer ik een gate, en dan pleurt FS me terug, omdat ik een gate selecteer die clasht met scenery ofzo..

Volgens mij is dat airport coordinaat in die txt alleen voor de rechte lijn waarin de AI vliegt tussen 2 velden.
Als je een goede afcad zoekt dan ben je die door het gras karrende AI kwijt hoor.

Anoniem: 37518 schreef op 10 January 2003 @ 20:43:
[...]


Ik weet dat er wel wat probleempjes zijn met de nieuwe installer, maar we zijn ook al echt wel 3 maanden bezig met de Northwest installer. Het is aardig de-motiverend om nog te testen terwijl er niks uitkomt. Ik ben dan ook meer bezig met zelf Airlines toevoegen (inmiddels al 121) in mijn eigen AI dan voor PAI bezig te zijn. Ik gebruik de installers zelf toch nooit...

Repaints zijn er al en MRAI heeft fp's, gaan ze voor de 2e keer het wiel uitvinden dan ??

[ Voor 24% gewijzigd door Ensinker op 10-01-2003 21:05 ]

[McFlipp]

Ik weet niet wat jullie doen maar ik ben zo meteen te vinden op Vatsim op weg naar EDDF!

[Anoniem: 54920]

Anoniem: 37518 schreef op 10 January 2003 @ 19:28:
[...]
Ik meldt me dan bij deze 2x aan! ... enne.. als we op PAI moeten wachten dan kan je lang wachten. Ook al ben ik zelf beta-tester.. het schiet NIET op daaro!

Ik begrijp je volledig....heb zelf Suncountry gesubmit als complete airline (repaint plus flightplans), ergens in oktober of zo...daarna perfect contact gehad met Cristian Hanin over de repaint, en vervolgens helemaal stilte...heb zelfs aangeboden om Suncountry commercieel te mogen gebruiken, twee emails van flight1 gehad, weer stilte....alleen in het begin werd er gezegd dat je het dan niet meer mag uploaden als unofficial....dus, ondertussen heeft iemand anders een hele slechte foto van Suncountry op een 737 geplakt en geupload...argghhhhhh....
heb ik daar voor zitten vectoren....

nog zo'n mooi verhaal, er was geen Embrear ERJ135/145...oke, ik bied me aan om er 1 te maken, submitted for upload (minder poly's als de CRJ, F100 en zo), twee dagen later staat er een bericht dat Fspainter de Embrear RJ's gaat maken met een preview plaatje erbij, was niet mijn model, maar ondertussen is er nog geen Embraer.... ik ben er geen lid, alleen actief op het forum, en begrijp dat je wel echt tot het 'clubje' moet horen wil je werk aangenomen worden...

[SanderTje!]

ServInfo 2 is uit!

New in this version:
- A new Map feature is introduced that displays:
- Online Aircrafts
- Online ATC positions
- Airports
- FIR/ARTCC Boundaries
- Weather Information
All the above are shown as graphics elements and essential information about each element can be displayed in text as a label, a hint tag or a pop- up window. All the necessary tools are provided for moving around the map and customizing the display. Shortcuts to focused map views are also provided from the tabular display pages. And there are much more convenient things. Don't forget to read the map display section of the help to find out more.
A few more improvements to other parts of ServInfo:
Filtering of METAR reports
VATSIM and IVAO administrative callsigns recognition
Airport ICAO codes on Flight Details Window acting as hyperlinks to Airport Pages
Other minor improvements and bug fixes

Database updated and new airlines and logos added

Download:
http://ftp.avsim.com/library/sendfile.php?DownloadID=25028

[Anoniem: 37518]

Anoniem: 54920 schreef op 10 January 2003 @ 21:11:
[...]

Ik begrijp je volledig....heb zelf Suncountry gesubmit als complete airline (repaint plus flightplans), ergens in oktober of zo...daarna perfect contact gehad met Cristian Hanin over de repaint, en vervolgens helemaal stilte...heb zelfs aangeboden om Suncountry commercieel te mogen gebruiken, twee emails van flight1 gehad, weer stilte....alleen in het begin werd er gezegd dat je het dan niet meer mag uploaden als unofficial....dus, ondertussen heeft iemand anders een hele slechte foto van Suncountry op een 737 geplakt en geupload...argghhhhhh....
heb ik daar voor zitten vectoren....

nog zo'n mooi verhaal, er was geen Embrear ERJ135/145...oke, ik bied me aan om er 1 te maken, submitted for upload (minder poly's als de CRJ, F100 en zo), twee dagen later staat er een bericht dat Fspainter de Embrear RJ's gaat maken met een preview plaatje erbij, was niet mijn model, maar ondertussen is er nog geen Embraer.... ik ben er geen lid, alleen actief op het forum, en begrijp dat je wel echt tot het 'clubje' moet horen wil je werk aangenomen worden...

Nou... zelfs DAN is het nog maar afwachten. Maar goed, laten we PAI niet afkraken want we hebben er erg veel plezier van en het blijven tenslotte mensen die het in hun VRIJE tijd doen. Ook al zijn er maloten die dag in dag uit ermee bezig zijn...

[Tourniquet]

-Sander_ schreef op 10 January 2003 @ 21:12:
ServInfo 2 is uit!

New in this version:
- A new Map feature is introduced that displays:
- Online Aircrafts
- Online ATC positions
- Airports
- FIR/ARTCC Boundaries
- Weather Information
All the above are shown as graphics elements and essential information about each element can be displayed in text as a label, a hint tag or a pop- up window. All the necessary tools are provided for moving around the map and customizing the display. Shortcuts to focused map views are also provided from the tabular display pages. And there are much more convenient things. Don't forget to read the map display section of the help to find out more.
A few more improvements to other parts of ServInfo:
Filtering of METAR reports
VATSIM and IVAO administrative callsigns recognition
Airport ICAO codes on Flight Details Window acting as hyperlinks to Airport Pages
Other minor improvements and bug fixes

Database updated and new airlines and logos added

Download:
http://ftp.avsim.com/library/sendfile.php?DownloadID=25028

Cool!! Die mapfunctie is erg handig. Met ctrl of shift ingedrukt klikken op een vliegveld laat je in één oogoplag allen uitgaande en binnenkomende vluchten grafisch zien.

Hé ik zie dat Fly High over 5 minuutjes gaat landen vanuit Toronto! Toevallig bijna gelijk met Roel Hoving, die ook uit Toronto vandaan komt vliegen

pic:

[ Voor 3% gewijzigd door Tourniquet op 10-01-2003 21:30 ]

[The_FrankO]

Nou naar aanleiding van de vraag van rogier heb ik maar even mijn British Airways world tail bijelkaar geraapt

Je zult dus meerdere tails zien volgens de regnummers Ik heb dit gecombineerd met de MRAI schedules (net als frontier dus)

hier kun je hem lekker binnen trekken

Voor de mensen die nog steeds op mijn volledige pakket wachten nog even geduld hierna komen jullie aan de beurt

aardvark heeft zijn b757-300 Northwest released

_{*klik voor download}

edit:

[quote]Anoniem: 54920 schreef op 10 January 2003 @ 21:11:
[/quote]

Kan jij goed modellen dan? Laat eens wat werk zien dan EN idd jammer dat die plane er nog steeds niet is Voor kerst was er een bericht dat de FDE nog moesten worden gemaakt binnen een week

[ Voor 26% gewijzigd door The_FrankO op 10-01-2003 21:41 ]

[Anoniem: 40518]

Gilly schreef op 10 January 2003 @ 21:04:
[...]


Volgens mij is dat airport coordinaat in die txt alleen voor de rechte lijn waarin de AI vliegt tussen 2 velden.
Als je een goede afcad zoekt dan ben je die door het gras karrende AI kwijt hoor.

[/b]

Euh....
Dan snap ik niet dat Ferihegy er zo'n puinzooi van heeft gemaakt...want afgezien van een paar EXTRA dingetjes (tower, lichtjes etc), taat erbij dat het ADDON is voor STANDAARD scenery...en vervolgens maakt ie er een zooitje van...
Nja....Ik vlieg toch zelden die kant op...

[Spotter]

Hent,

contact Frank Cubulios(whatever) met dit verhaal, dan kan ik eventueel ook wel wat doen (k heb z'n MSN namelijk)

[Ensinker]

En natuurlijk deel 2 nog vanaf LEMD

[SanderTje!]

Nog 1 nieuwtje vanaf het ASRC front:

ASRC version 1 is now frozen and has started the review process necessary to obtain approval for general release on the VATSIM network. While the development team will continue fixing relevant bugs, the feature set will not change again.

The current beta will continue until at least February 7. During that month, we will be working to complete final preparations for the release including things like license agreements, code reviews, changes to the VATSIM Code of Regulations, Code of Conduct and User Agreement, and so on. At some point after February 7, the Board of Governors will be presented with a complete report and proposal to approve the general release of ASRC.

Assuming that no major problems encountered and that the Board of Governors concurs, I am currently projecting that general release will happen sometime between February 25 and April 1 of this year.

Exclusively for Vatsim

[Anoniem: 34124]

mooie pics zeg!!!
ik ben een beginner met fs2002, en heb een beetje rondgekeken ik kan wel opstijgen en vliegen maar op welke site kan je zien hoe je moet landen?? en moet je nu eigenlijk veel instellen als je bijv van EHAM naar londen wil?

[henk83]

heuj, die ai ziet er ook wel gaaf uit
Blijkt er gewoon een paintkit te zijn voor die 757 ...
FF gestopt met de airholland, ik probeer nu delta 'salt lake 2002' na te maken..pics volgen

[ Voor 66% gewijzigd door henk83 op 10-01-2003 22:08 ]

[Ensinker]

henk83 schreef op 10 January 2003 @ 22:03:
heuj, die ai ziet er ook wel gaaf uit
Blijkt er gewoon een paintkit te zijn voor die 757 ...
FF gestopt met de airholland, ik probeer nu delta 'salt lake 2002' na te maken..pics volgen

Of de Martinair

[Tallguy]

wat was ook al weer de link om je files met oude AI troep op te laten ruimen? Stond dat nou op avsim?

[Anoniem: 55387]

Deel 2 CYYZ-EHAM



















ILA762 accomplished

[ Voor 5% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 10-01-2003 22:39 ]

[Anoniem: 54920]

Spotter schreef op 10 januari 2003 @ 21:47:
Hent,
contact Frank Cubulios(whatever) met dit verhaal, dan kan ik eventueel ook wel wat doen (k heb z'n MSN namelijk)

Oh, meerdere keren contact mee gehad...daar ligt het niet aan, ehh...wel aan hem denk ik, maar niet aan het kunnen contacten met hem....

@ The_FrankO, had toendertijd die embrear hier laten zien....effe kijken of ik hem nog kan vinden...dat plaatje bedoel ik, ben er daarna mee gestopt om Ai kistjes te maken, hij was ook nog niet helemaal af...zit nu heftig met m'n kop in een andere kist...

EDIT : dit was de mijne...

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 54920 op 10-01-2003 22:43 ]

[ND863]

Hey Fly High, was jij nou geland toen ik al vertrokken was?

[The_FrankO]

Tai-Pan schreef op 10 januari 2003 @ 22:16:
wat was ook al weer de link om je files met oude AI troep op te laten ruimen? Stond dat nou op avsim?

Lekker duidelijk mischien bedoel je TToolsCompanion ?

Anoniem: 54920 schreef op 10 January 2003 @ 22:41:

Oh, meerdere keren contact mee gehad...daar ligt het niet aan, ehh...wel aan hem denk ik, maar niet aan het kunnen contacten met hem....

@ The_FrankO, had toendertijd die embrear hier laten zien....effe kijken of ik hem nog kan vinden...dat plaatje bedoel ik, ben er daarna mee gestopt om Ai kistjes te maken, hij was ook nog niet helemaal af...zit nu heftig met m'n kop in een andere kist...

EDIT : dit was de mijne...
[afbeelding]

hm.. kan me niet meer herrinneren.

Maar ziet er best goed uit Maar model je nu andere kisten dan? Of ben je er helemaal mee gestopt

[Tallguy]

The_FrankO schreef op 10 January 2003 @ 22:47:
[...]
Lekker duidelijk mischien bedoel je TToolsCompanion ?

Ja inderdaad niet helemaal duidelijk. Ik wil dus van alle overbodige AI's af die er default neit in horen (oftewel back to basic).

Ik heb de PAI's al geuninstalled, maar ik vermoed dat de shit nog in de aircraft file blijft staan en dat FS2K2 het alsnog zal gebruiken.

Nu las ik een paar threads geleden (begin v/d week?) iemand iets zeggen over het deinstalleren van AI's waarmee de aircraft file van FS2K2 ook opgeschoond zou worden.

[Anoniem: 54920]

The_FrankO schreef op 10 januari 2003 @ 22:47:
[...]
hm.. kan me niet meer herrinneren.

Maar ziet er best goed uit Maar model je nu andere kisten dan? Of ben je er helemaal mee gestopt

andere kisten....
BTW, die AARDVARK NW753, kun je gelijk zien waarom AARDVARK weg ging...die heeft de helft van het aantal poly's van de PAI 752 van J Rogers (en persoonlijke mening, ziet er nog beter uit ook!)...en dan roepen ze tegen hem dat ie geen Ai kisten kan maken....

[Anoniem: 54920]

Tai-Pan schreef op 10 januari 2003 @ 22:59:
[...]

Ja inderdaad niet helemaal duidelijk. Ik wil dus van alle overbodige AI's af die er default neit in horen (oftewel back to basic).

Ik heb de PAI's al geuninstalled, maar ik vermoed dat de shit nog in de aircraft file blijft staan en dat FS2K2 het alsnog zal gebruiken.

Nu las ik een paar threads geleden (begin v/d week?) iemand iets zeggen over het deinstalleren van AI's waarmee de aircraft file van FS2K2 ook opgeschoond zou worden.

Als je ze weggehaald hebt uit je aircraft dir/folder dan kan FS ze niet meer gebruiken, maar om helemaal zeker te zijn, download Ttools, decompileer je traffic.bgl, haal uit je flightplans en aircraft txt files datgene wat je niet meer wilt en de boel weer compileren, ben je er gelijk vanaf...

[The_FrankO]

Anoniem: 54920 schreef op 10 januari 2003 @ 23:01:

andere kisten....
BTW, die AARDVARK NW753, kun je gelijk zien waarom AARDVARK weg ging...die heeft de helft van het aantal poly's van de PAI 752 van J Rogers (en persoonlijke mening, ziet er nog beter uit ook!)...en dan roepen ze tegen hem dat ie geen Ai kisten kan maken....

bij aardvark weten ze zeker wel hoe ze een ai model moeten maken Als je nagaat dat deze 757-300 het meeste aantal polygons heeft van al hun modellen

Toch vind ik het jammer dat ze bij PAI weg zijn gegaan omdat daardoor minder repaints zullen komen

Ook moet ik zeggen dat hoe ze bij aardvark gebruik maken van LOD erg goed is. Ik kijk wel eens hoe andere modellers dat bij PAI hebben gedaan. dan ziet het lijsjte er ongeveer zo uit:
LOD1: 6000 polygons
LOD2: 5000 polygons
LOD3: 90 polygons

Bij aardvark is dat toch beter

[Anoniem: 40518]

Tai-Pan schreef op 10 January 2003 @ 22:59:
[...]

Ja inderdaad niet helemaal duidelijk. Ik wil dus van alle overbodige AI's af die er default neit in horen (oftewel back to basic).

Ik heb de PAI's al geuninstalled, maar ik vermoed dat de shit nog in de aircraft file blijft staan en dat FS2K2 het alsnog zal gebruiken.

Nu las ik een paar threads geleden (begin v/d week?) iemand iets zeggen over het deinstalleren van AI's waarmee de aircraft file van FS2K2 ook opgeschoond zou worden.

Op PAI staat een linkje, bij de Auto-installers....
Die doet helemaal terug naar af terugzetten...

http://www.projectai.com/downloads/official/installers.asp

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 40518 op 10-01-2003 23:37 ]

[ravw]

IK heb een vraagje over die B727

kan iemand mij even kort uit leggen over die fuel dump en fire warnings panel
want ik vind het echt vaag .

Maar hier een foto tijdens een FUELDUMP met die B727



En hier een A A B727 bij maanlicht

[ Voor 53% gewijzigd door ravw op 11-01-2003 00:30 ]

[henk83]

hier een previewtje van de delta.

Moet nog wel wat aan gebeuren en irl heeft deze andere motoren..

[McFlipp]

henk83 schreef op 11 januari 2003 @ 00:33:
hier een previewtje van de delta.
[afbeelding]
Moet nog wel wat aan gebeuren en irl heeft deze andere motoren..

OMG you rule

Btw voor het nieuwe topic. Ik spreek net met Fly High en heb hem allemaal links voor AI gegeven en ff gezegt hoe ie goed kan beginnen. Misschien ideetje omdat ook in de first post te gooien van het volgende deel. Wel zo handig voor de beginnende AI-shopper

[ Voor 175% gewijzigd door McFlipp op 11-01-2003 01:32 ]

[Anoniem: 40518]

@Henk: Jij kan een best potje verven!!
Als ik een pet op had gehad, had ik hem ter plekke ff afgedaan!!!

Oja, ook ff plaatje posten...



't is ook net of het donker is...
:P:P

[ Voor 10% gewijzigd door Anoniem: 40518 op 11-01-2003 01:23 ]

[McFlipp]

Algemene FS2002 Faq:

Wat is het verschil tussen de Standard en de Pro versie?
Op zich zit er geen verschil tussen de 2 versie's qua engine ofzo. Het verschil zit hem in de hoeveelheid vliegtuigen die je erbij krijgt. Bij de Pro versie krijg je namelijk een aantal extra vliegtuigen. Je denkt misschien hey gaaf! Maar er zijn op internet zoveel veel betere vliegtuigen. In de praktijk zal je die vliegtuigen toch nooit vliegen!
Ook krijg je bij de Pro versie nog gratis Gmax (is overigens gewoon freeware!), fsedit en imagetool. Voor die 2 programmatjes zijn ook nog eens veel betere freeware programmatjes te vinden. Dus al met al is de Pro versie niet het kopen waard. Voor de laatste prijzen: www.elcheapo.nl/ www.kieskeurig.nl www.vergelijk.nl

Wat zijn de systeemeisen voor FS2002?
Pentium II 300 MHz
8 MB grafische kaart
64 MB RAM
650 MB vrije HD-ruimte
DirectX 8.0
Windows 98 / ME / 2000 / XP

Dit zijn dan wel de uiterste minimum systeem eisen! Wil je een beetje lekker soepel vliegen met mooie add-on scenery, payware vliegtuig + panel een hoop AI geinstalleerd, dan zul je toch wel minimaal 1Ghz, 256mb ram en een geforce 2 of hoger moeten hebben. En 650mb HD-ruimte... Hmmz meeste mensen hier hebben een dir van 5GB+

Ik wil net lekker gaan multiplayeren kan ik niet connecten of zie ik geen andere kisten!
Je zit waarschijnlijk achter een router of firewall. Dan zul je de volgende poorten moeten openzetten:
TCP: 6073
UDP: 2300 - 2400
TCP: 80
TCP: 443
TCP: 6667
TCP: 28800 - 29000

Ik wil graag mijn framerate zien, hoe krijg ik dat voor elkaar?
Door Shift + Z 2x in te drukken

Als ik aan de gate sta, hoe kom ik dan achteruit? (Pushback)
Dit doe je met Shift + P. Wil je nu ook nog een bocht maken, dan zul je bijvoorbeeld FS Assist van Lago (Payware) moeten installeren, omdat dat standaard gewoon niet werkt. Microsoft zegt wel dat het erin zit, maar het werkt gewoon niet
Op Avsim zijn ook een aantal freeware pushback gauges te vinden:

• Fsboarding 2.1
• pback
• Pusbkack Gauge Release 1.1

Wil je het toch werkend krijgen met de standaard, wil het nog wel eens helpen om Shift + P te veranderen naar gewoon alleen P. Als je dan P + 1 of 2 in drukt kan je in een bochtje taxieën.

Hoe begin ik met AI?
Er zijn 2 manieren. Of je download gewoon kant en klare installers van http://www.projectai.com (PAI) of je voegt alles handmatig toe met schedules van Most realistic AI. (MRAI)
Met de autoinstallers van PAI is veruit het makkelijkst, maar daar haal je ook niet zulke goede resultaten mee als dat je MRAI schedules gebruik en zelf je models zoekt. Maar kies je toch voor de Autinstallers, heb je redelijk AI en ben je heel snel klaar Kies je voor de andere optie dan zou ik maar even door lezen

Je kan het beste beginnen met alle default AI van FS2002 te verwijderen. Dit doe je door eerst TrafficTools van Lee Swordy te downloaden. Daarmee decompile je je traffic.bgl. Je krijgt dan 3 *.txt'jes:
• Aircraft.txt
• Airports.txt
• Flightplans.txt

Ik begin met de Flightplans.txt. Daarin moeten de flightplans komen (duh ). Nu als je naar de flightplans kijkt zie je dat iedere flightplan met AC#XXX begint. Dit geeft aan welk vliegtuig er voor dit flightplan wordt gebruikt. En alle AC# nummers komen in de Aircraft.txt. Dat is dus het lijstje waaruit de flightplans.txt kan kiezen voor zijn flightplans Als er in je flightplans.txt dus een AC# nummer is dat niet in de aircraft.txt voorkomt zal het flightplan niet kunnen worden uitgevoerd. Belangrijk is dan er in de Aircraft.txt dit staat bij een AC# nummer:
AC#959,454,"Air France Boeing 737-300"
• 959 is het unieke nummer van het vliegtuig dat dus ook ergens in de flightplans.txt staat
• 454 is de Groundspeed van het vliegtuig.
• "Air France Boeing 737-300" Wat er tussen de aanhalingstekens staat is de unieke naam voor het vliegtuig die overeen moet komen met een naam in de aircraft.cfg (daar later meer over).

Tenslotte staan in de airports.txt alle beschikbare vliegvelden, die er bekent zijn in fs2002 en voor de flightplans.txt. Standaard zal je LGAV missen en deze zit in heel veel flightplans. Voeg dus na LGAT in de lijst dit toe:
LGAV,N37* 55.99',E23* 56.40',308

Ok, ik ben bikkel en ga alles lekker realistisch doen en doe alles handmatig, wat heb ik allemaal nodig?
Ten eerste natuurlijk de flightplans zelf. Deze zijn te downloaden op de website van MRAI.

Het beste om vervolgens te doen is, alle "@'s" uit de flightplans halen. Met @'s in je flightplans word de departure en arrival time afgerond en krijg je hele invasie's van AI-planes op het zelfde tijdstip.
Wanneer je dat gedaan hebt, kan je er voor kiezen zelf alle AC# nummers een volgorde te geven, of je kan de grote voorbereide lijst van Project AI gebruiken.

Wanneer je dit gedaan hebt, ben je klaar om bij de flightplans modellen en repaints te zoeken.
Daar zijn een aantal manieren voor. Op http://www.projectai.com kan je autoinstallers downloaden en deze handmatig installeren in een tijdelijk directory en daar zelf de repaints uit rippen (dat beveel ik echt niet aan, de volgende optie is een stuk "zekerder" zeg maar, en we waren toch alles handmatig aan het doen, dus kan dit er ook nog wel eenmalig bij ). Je kan ook in de Unofficial Library van PAI zoeken, of los de repaints + modellen uit de official PAI library downloaden.
PAI is niet de enige die AI vliegtuigen maakt. Je hebt ook nog FsPainter (FSP) en Aardvark. De modellen van FsPainter zijn vaak een stuk mooier dan die van PAI, echter dit moet je soms bekopen met een lagere framerate. Heb je echter een flinke processor, raad ik aan zoveel mogelijk FSP toestellen te gebruiken.
Tenslotte heb je nog Aardvark. Ze behoorden eerst tot PAI, maar door wat meningsverschillen hebben ze zicht van PAI afgescheden. Ze maken echter fabuleuse modellen, die er zeer mooi uit zien, en enorm vriendelijk voor je FSP zijn! Hun 733, DC-9 en nieuwe 753 zijn zeker een must!

Wanneer je PAI modellen aan het downloaden bent, installeer dan voordat je begint met de repaints erin te stoppen met het downloaden van de nieuwe FDE V2, anders storten al je mooie AI planes vlak voor de runway zich in de grond
Uiteraard zul je ook de PAI B737 V2 modellen gebruiken. Daar is een hele handige lightsupdate voor zodat de lampjes op de plekken zitten waar ze horen Zeker het downloaden/installeren waard.

Ok ik heb nu een hoop modellen + repaints, hoe voeg ik die nu toe en link ik ze aan de flightplans?
Wel je plaatst de modellen (paintkits) eerst met een model dir, texture dir, aircraft.cfg en *.air file in een map in FS2002/aircraft/<Bijv. Aardvark B733>. Daarna stop je de texture.XX (XX: kies een afkorting voor de maatschappij) mappen in de betreffende vliegtuig mappen, zodat je zoiets als dit krijgt:



Daarna moet je de texture.XX nog in de Aircraft.cfg aan een vliegtuig linken zodat deze door FS2002 herkent wordt.
Je hebt de volgende belangrijke regels in een aircraft.cfg:

code:

[fltsim.XX]
title=<Unieke Naam vliegtuig>
sim=<de naam van de *.air file (zonder ".air">
model=
texture=XX
atc_airline=XX
atc_flight_number=
ui_manufacturer=Aardvark
ui_type=Boeing 737-300
ui_variation=XX

• [fltsim.XX] Voor iedere nieuwe repaint maak je hier een nieuwe van aan. Op de plaats van XX vul je het nummer in dat de repaint in de rij heeft. Je begint bij fltsim.0 en daarna fltsim.1 etc etc.
• title= Deze regel is heel belangrijk. Wat er op deze regel staat moet namelijk overeen komen met wat er in de aircraft.txt staat van je flightplans! He correspondeert precies met dit stukje:
AC#959,454,"Air France Boeing 737-300"
Zorg dus altijd dat het geen tussen de aanhalingstekens overeenkomt met wat er achter de title= line staat anders kan FS2002 het vliegtuig niet aan het flightplan verbinden.
• sim= Hier vul je de naam in van de *.air file zonder .air
• model= Vaak kan je dit leeg laten. Het komt echter voor dat je bijvoorbeeld model.RR en model.GE ziet staan in de aircraft dir. Dan zijn er voor het model verschillen motor varianten en zijn deze apart gemodelleerd. Daar moet je dus ook rekening mee houden met de repaints, voor welk model zijn ze gemaakt?
• texture=XX Op de plaats van XX vul je in wat er staat in je texture.XX foldertje. Dus alles achter de punt (vb. heb je texture.KLM, dan vul je in texture=KLM).
• atc_airline=XX Hier vul je de callsign van de airline in. Een lijst met alle callsigns kan je hier vinden.
• atc_flight_number= Zorg dat dit altijd leeg is, in de flightplans word het flightnumber geregeld.
• ui_manufacturer=Aardvark, ui_type=Boeing 737-300, ui_variation=XX Dit spreekt voor zich, en is vaak al ingevuld, en maakt opzich niet zo heel veel uit voor de AI.

Als het goed is heb je nu dus flightplans in je flightplans.txt zitten, staan de bijbehorend AC# nummers in de Aircraft.txt en komen de titles daarvan overeen met de titels in de aircraft.cfg van de betreffende modellen.

Nog iets wat heel makkelijk is. Je hebt nu wel allemaal callsigns bij atc_airline zitten invullen, maar die kent FS2002 natuurlijk standaard niet. Om al die callsigns in FS2002 te zetten is een programmatje gemaakt dat automatisch de meest recente callsigns download: EditVoicePack

Ook, alles nu klaar ready to fly?
Nope nu moet je alles nog weer in de traffic.bgl terug stoppen Dit is heel simpel, je zorgt gewoon dat je aangepaste aircraft.txt, airports.txt en flightplans.txt in dezelfde directory als TCompiler.exe zijn en je dubbel klikt erop en het word allemaal opgeslagen in de traffic.bgl.
Nu ben je klaar om te gaan vliegen
Zorg er wel voor dat je AI op 100% staat. Dit kan je instellen bij Air Traffic Control -> AI Traffic.


Voorlopig faqje zal nog wel een hoop bij moeten, maar ben een beetje moe nu

[ Voor 46% gewijzigd door McFlipp op 11-01-2003 13:21 ]

[Anoniem: 55387]

nog niet gelezen, maar @ McFlipp.

edit: issut normaal dat je een runtime error krijgt na het installeren van een AI package in een tijdelijke map?

[ Voor 59% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 11-01-2003 01:49 ]

[Tourniquet]

Kudos, McFlipp!

Als ik (AI-n00b/dummie) dit lees denk ik dat zelfs ik dit snap en uit kan voeren

Misschien binnenkort toch een wat met deze materie gaan spelen

[McFlipp]

Anoniem: 55387 schreef op 11 januari 2003 @ 01:42:
nog niet gelezen, maar @ McFlipp.

edit: issut normaal dat je een runtime error krijgt na het installeren van een AI package in een tijdelijke map?

Niet dat ik weet, want ik gebruik dat zelf nooit, ik doe echt alles met de hand, soms zelfs dat ik gewoon extra werk doe

En Kudos zijn welkom

[ Voor 4% gewijzigd door McFlipp op 11-01-2003 01:58 ]

[henk83]

coool! spelen met ai
hier nog wat pics.

[Wilde]

Henk, die eerste shot van je, dat is mij een wallpaper waard erg mooi

BTW FlyHigt het valt me op dat je vaak in de 767 erg hard vliegt: M0.86 ofzo.. Volgens mij heeft er nog geen 767 zo hard gevlogen misschien tijdens een test ofzo.. Normaal ligt 't rond de M0.80 zo'n beetje.. of heb je gewoon erg veel haast ??

BTW wat heeft die 777 motoren zeg he, kan dat nou voordelen hebben ??

[Wilde]

Trouwens, kunnen we die Faq van McFlipp die linken ergens ofzo.. Mocht er in de toekomst iemand een newbee vraag hebben over AI dan verwijs je 'm daar heen

[Anoniem: 40518]

Euh....
Niet alleen LGAV komt heel veel voor....
Zeker ook als je Braziliaanse en Aziatische AI gaat toevoegen, ben je nogal vaak het bokkie....
Gelukkig staat er ergens tuusen de unofficiële dingetjes op Project AI ook een filetje waarin alle airports die veel voorkomen staan....
Tot noch toe heb ik er nog maar één kunnen vinden die er niet in stond...
Als ik er morgen aan toe kom zallik hem misschien zelf ook wel ff uppen ergens, altijd makkelijk!

Verder hebbik nog de Scenery van Montreal Intl (a.k.a. Dorval) geïnstalleerd vandeweek, en daar hebbik ook nog niemand wat over horen zeggen....
Persoonlijk vinnik het een mooie scenery, veel details...

[Qylos]

Nieuwe Videokaart:

Anti-Anilizing ON, 1024*768, Aircraft texture Massive, verder alles volluit

En met fps van 30-50 (plaatje is Meljet, dus)

[Anoniem: 61113]

Qylos schreef op 11 januari 2003 @ 10:34:
Nieuwe Videokaart:
Anti-Anilizing ON, 1024*768, Aircraft texture Massive, verder alles volluit

En met fps van 30-50 (plaatje is Meljet, dus)

Ghehehehe, Anti-Aliasing bedoel je

[Qylos]

Anoniem: 61113 schreef op 11 januari 2003 @ 10:44:
[...]


Ghehehehe, Anti-Aliasing bedoel je

Typo

[jos_zwa]

wreeed das een goede FPS dus.

ik ben trouwens ook weer bezig:

[jos_zwa]

het kan an mij liggen hoor maar als ik met dat activesky wxre vlieg dan moet je dus op GNe vliegen 929.92) dit doet de AI niet en alle flightplans worden 1 voor 1 gecanceld is dit normaal ?

[Qylos]

jos_zwa schreef op 11 January 2003 @ 10:47:
wreeed das een goede FPS dus.

ik ben trouwens ook weer bezig:

[afbeelding]

Waarop draai jij hem eigenlijk? Ben gewoon geinteresseert...

[jos_zwa]

wat fs2002 ? win xp 1024x768 32 bits kleuren en alles op zijn hoogst (grafische instellingen) dan haal ik gemiddeld op cruize hoogte zo'n 20 FPS ofzo

[The_FrankO]

Nice FAQ mcflipp Erg compleet ook

Is het niet een goed idee om in overleg met een mod om een sticky temaken voor FS? Er komen hier zovaak vragen van: "wat is het verschil tussen pro en normaal?" (is maar een voorbeeld)

[Anoniem: 55387]

Wilde schreef op 11 januari 2003 @ 02:38:
Henk, die eerste shot van je, dat is mij een wallpaper waard erg mooi

BTW FlyHigt het valt me op dat je vaak in de 767 erg hard vliegt: M0.86 ofzo.. Volgens mij heeft er nog geen 767 zo hard gevlogen misschien tijdens een test ofzo.. Normaal ligt 't rond de M0.80 zo'n beetje.. of heb je gewoon erg veel haast ??

BTW wat heeft die 777 motoren zeg he, kan dat nou voordelen hebben ??

Ik ben vast niet de enige die z'n kist tot z'n max vliegt. Confirm?

[McFlipp]

Anoniem: 55387 schreef op 11 januari 2003 @ 11:46:
[...]


Ik ben vast niet de enige die z'n kist tot z'n max vliegt. Confirm?

Ik vind M0.80 al hard hoor Ik vlieg meestal 0.80 mach toch Maar ook pas nadat ik een keer samen met Ricardo op vatsim vloog en hij tegen mij zei: "Hey waarom ga je zo langzaam?"

[Qylos]

offtopic:
bijna tijd voor deel 47

[Ensinker]

Anoniem: 55387 schreef op 11 januari 2003 @ 11:46:
[...]


Ik ben vast niet de enige die z'n kist tot z'n max vliegt. Confirm?

Klopt, ik vlieg altijd net onder "overspeed", heb meer te doen

MCflip knap stukkie tekst

[McFlipp]

Ok, Faq nog een beetje geupdate met wat meer algemenere vragen over FS2002. Iemand nog suggesties wat er nog in moet komen?

[Anoniem: 37518]

Qylos schreef op 11 January 2003 @ 10:34:
Nieuwe Videokaart:
[afbeelding]
Anti-Anilizing ON, 1024*768, Aircraft texture Massive, verder alles volluit

En met fps van 30-50 (plaatje is Meljet, dus)

Beetje jammer alleen voor je dat je vanaf ongeveer 25 fps met je blote oog geen verschillen KAN waarnemen. Ik adviseer je dus om je max fps omlaag te schroeven. Bij mij staat ie op 18... is PRIMA!

[65551]

Anoniem: 55387 schreef op 11 January 2003 @ 11:46:
[...]


Ik ben vast niet de enige die z'n kist tot z'n max vliegt. Confirm?

Ja, doe ik ook. Ik hala af en toe ook gewoon M.86 met de 767, en met de 737 M.81.
Het is wat hoog, maar je bent niet de enige

[nealzie]

zooo, Mcflipp heeft de copy en paste knoppen gevonden?
http://members.ams.chello.nl/mjtobi

NOFI hoor, je hebt ook veel zelf geschreven zie ik
maar het blijkt maar weer dat veel mensen dit niet herkennen en dus ook niet de 1st post goed hebben door genomen

[rdluca]

McFlipp schreef op 11 januari 2003 @ 01:32:

Wat zijn de systeemeisen voor FS2002?
Pentium II 300 MHz
8 MB grafische kaart
64 MB RAM
650 MB vrije HD-ruimte
DirectX 8.0
Windows 98 / ME / 2000 / XP

Als ik aan de gate sta, hoe kom ik dan achteruit? (Pushback)
Dit doe je met Shift + P. Wil je nu ook nog een bocht maken, dan zul je bijvoorbeeld FS Assist van Lago (Payware) moeten installeren, omdat dat standaard gewoon niet werkt. Microsoft zegt wel dat het erin zit, maar het werkt gewoon niet

ad 1:Leuk die theoretische systeemeisen maar kan je niet beter ook wat realistische systeem eisen erbij zetten. Als iemand nav bovenstaande FS2002 koopt zal die al met een flinke teleurstelling beginnen en dat is jammer. Met bovenstaand systeem kan je niet echt nog een zooi AI traffic erbij hebben.

ad 2: er zijn ook freeware pushbackgauges te vinden op avsim:
fsboarding21.zip
pback.zip
rcbpb-11.zip