[FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 46

[Verwijderd]

Tai-Pan schreef op 04 January 2003 @ 22:13:
Wat houden de omcirkelde gegevens eigenlijk in? TRA kan ik aanklikken waarna het veranderd in TA. Na nog een keer klikken verdwijnt het. Wat is dit?

[afbeelding]


Enne..als we toch bezig zijn die omcirkelde M...wat mag dat dan zijn?

En als je nog meer wil weten: http://www.honeywelltcas.com/

[Tallguy]

Aha...dat had ik over het hoofd gezien. Ik had wel gelezen dat in de DF dit systeem zat..ik heb er al een keer een melding mee gekregen, maar wist niet dat het ook daar terug te vinden was.

Thx guys!

Nog 34 minuten te gaan voor de 777

Wat maakt het trouwens uit welke SID neemt? Als je bijv een SID zoals em...BERGI neemt, kan je kiezen voor meerdere BERG1E, BERG1F, BERG1G en zelfs BERG1W SIDs.
Ik kies er meestal maar eentje (gewoon gokken), maar er zal toch wel een beter mechanisme achter zitten?

Op de SIDS en STARS die ik van Dutchvacc vindt is die specifieke departurenamen niet echt terug zoals BERG1W

[ Voor 45% gewijzigd door Tallguy op 04-01-2003 23:38 ]

[Ensinker]

Tai-Pan schreef op 04 January 2003 @ 23:27:
Aha...dat had ik over het hoofd gezien. Ik had wel gelezen dat in de DF dit systeem zat..ik heb er al een keer een melding mee gekregen, maar wist niet dat het ook daar terug te vinden was.

Thx guys!

Nog 34 minuten te gaan voor de 777

En als je TCAS in MP wilt gebruiken

http://www.schiratti.com/dowson.html

AIbridge.


nog 29 minutos

[ Voor 3% gewijzigd door Ensinker op 04-01-2003 23:32 ]

[Tourniquet]

Tai-Pan schreef op 04 January 2003 @ 23:27:
Aha...dat had ik over het hoofd gezien. Ik had wel gelezen dat in de DF dit systeem zat..ik heb er al een keer een melding mee gekregen, maar wist niet dat het ook daar terug te vinden was.

Thx guys!

Nog 34 minuten te gaan voor de 777

Wat maakt het trouwens uit welke SID neemt? Als je bijv een SID zoals em...BERGI neemt, kan je kiezen voor meerdere BERG1E, BERG1F, BERG1G en zelfs BERG1W SIDs.
Ik kies er meestal maar eentje (gewoon gokken), maar er zal toch wel een beter mechanisme achter zitten?

Op de SIDS en STARS die ik van Dutchvacc vindt is die specifieke departurenamen niet echt terug zoals BERG1W

De namen van de SID's van Schiphol zijn afgelopen zomer gewijzigd. Bij de Dutchvacc charts zijn de nieuwe namen nog niet opgenomen idd.

de 1X verwijst naar de runway waarvandaan vertrokken wordt.
Er bestaat wel een lijstje met meer uitleg, maar die kan ik zo snel niet vinden.

[ravw]

Hier een Piper Warrior-II of the Rotterdam Flying Club

[Verwijderd]

Hou dit aan:
De ligging van de baan------>01L----->westelijke baan----->"Whisky"Holding"------->Whisky departure.

Dus:
01L=W (snachts Y)
19R=E
09=N
24=S

Maar dit zal 20 Februari weer veranderen ivm de Polderbaan

[Ensinker]

Ik scan wel ff een handig plaatje in voor die SID/BAAN aanduidingen


moment

[Tourniquet]

ff lijstje gemaakt (voor zover het nog gelding is inderdaad...)

1E 19L
1F 04
1G 22
1N 09
1R 06
1S 24
1T 06 (nacht)
1X 19R
1P 27
1W 01L
1Y 01L (nacht)

[achappey]

Pompiedom, van Jamaica verder naar Venezuela.
MKJP-SVMC. Was helaas de vergeten de scenery van SVMC in de scenery.cfg te declareren.

[Verwijderd]

http://home.quicknet.nl/q...ics/quickviewschiphol.pdf

ff "opslaan als"

[Ensinker]

[Floppie]

Waarom wordt dit niet opgenomen in de FMC?
Of is dat IRL wel zo?

[ND863]

rellehenk schreef op 04 January 2003 @ 23:59:
Waarom wordt dit niet opgenomen in de FMC?
Of is dat IRL wel zo?

Word wel opgenomen, als je de laatste updates erin brengt

[Floppie]

ND schreef op 05 januari 2003 @ 00:00:
[...]

Word wel opgenomen, als je de laatste updates erin brengt

Ik heb de laatste updates

Maar ik bedoel het zo:

Stel dat je runway 24 kiest in je FMC waarom blijven dan alle SID's staan die geen betrekking hebben op runway 24?

Waarom zou ik voor BERG1W willen kiezen icm runway 24?

[ Voor 9% gewijzigd door Floppie op 05-01-2003 00:02 ]

[Ensinker]

rellehenk schreef op 05 January 2003 @ 00:01:
[...]

Ik heb de laatste updates

Maar ik bedoel het zo:

Stel dat je runway 24 kiest in je FMC waarom blijven dan alle SID's staan die geen betrekking hebben op runway 24?

1 thing, choose Airbus


00:02, MELJET

[ Voor 6% gewijzigd door Ensinker op 05-01-2003 00:03 ]

[ravw]

Gilly schreef op 05 January 2003 @ 00:02:
[...]


1 thing, choose Airbus


00:02, MELJET

GEEN MELJET


WHY ??? I WANNE FLY HER

[ Voor 5% gewijzigd door ravw op 05-01-2003 00:06 ]

[Tallguy]

www.meljet.com reageert niet eens op een ping

[ Voor 5% gewijzigd door Tallguy op 05-01-2003 00:11 ]

[Floppie]

Gilly schreef op 05 januari 2003 @ 00:02:
[...]


1 thing, choose Airbus


00:02, MELJET

Doet de airbus ook niet

Als ik kies voor runway 24, krijg ik nog steeds bijvoorbeeld alle BERGI SIDS.

Meljet-site is een beetje traag geworden

[ravw]

rellehenk schreef op 05 January 2003 @ 00:10:
[...]

Doet de airbus ook niet

Als ik kies voor runway 24, krijg ik nog steeds bijvoorbeeld alle BERGI SIDS.

Meljet-site is een beetje traag geworden

Vind je het gek Half GoT staat nu in DL start en dan moet de rest nog komen

[Tourniquet]

rellehenk schreef op 05 January 2003 @ 00:10:
[...]

Doet de airbus ook niet

Als ik kies voor runway 24, krijg ik nog steeds bijvoorbeeld alle BERGI SIDS.

Meljet-site is een beetje traag geworden

Volgens mij doet de PIC767 dat wel (alleen de available SID's per runway laten zien).

De PIC heeft die designators er geeneens achter staan zie ik nu

[ Voor 11% gewijzigd door Tourniquet op 05-01-2003 00:18 ]

[Verwijderd]

Die Melvin gast wil ons alleen maar bekeren

[Verwijderd]

Whoeiiiii

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 05 January 2003 @ 00:19:
Whoeiiiii

[afbeelding]

Zo ziet er vet uit man, hoe kan jij hem al hjebben heeeee


gvd ....

[ravw]

Verwijderd schreef op 05 januari 2003 @ 00:18:
[afbeelding]

Die Melvin gast wil ons alleen maar bekeren

Even een vraagje kan iemand van dat logo inplaats van GOD FLY maken en even online zetten

[Tourniquet]

Mooie Posky 777, Fly High

[Verwijderd]

Tourniquet schreef op 05 January 2003 @ 00:25:
Mooie Posky 777, Fly High

D8 je ook geen 1 seconde vanne: k*ttttt????

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 05 January 2003 @ 00:27:
[...]


D8 je ook geen 1 seconde vanne: k*ttttt????

Ohh het is helemaal niet die van Meljet, vuil rotjong

[Floppie]

Ik dacht het een heeeeeeeeele kleine seconde

Beetje jammer dat ik geen 777 panel heb

Volgens mij ligt die jongen in Singapore nog lekker te maffen

[ Voor 28% gewijzigd door Floppie op 05-01-2003 00:29 ]

[Floppie]

Nog even doorbikkelen:

WHY ain't it HERE yet?!?!
« Thread started on: Today at 6:33pm »

--------------------------------------------------------------------------------
Sorry for the slight holdup folks - while doing some final flight tests for the FDE, I managed to correct some bugs.

You should now be able to get the following:

- Accurate Heading capture and rollout

- Accurate altitude capture. No more overshooting the MCP altitude.

- Accurate Autoland. I've just done many Autoland tests in perfect and typical weather and (if you plan and execute your approach early) the plane will capture the ILS, descend, flare and touchdown perfectly. No more hard landings with the AP!

- And, I also managed to wipe out the "Airspeed oscillating back and forth" bug. The speed is captured perfectly.

Sorry again for the slight delay, but I feel that getting an accurate FDE is worth the wait.

Oh, one more thing. The FDE comes in two flavors - baseline -200 and -200ER, with 77000lbs (PW4077, Trent 877, GE90-77B) and 95000lbs (PW4090, Trent 895, GE90-94B) of thrust respectively, sorta like an average between the different thrusts of the three engines. I know some airlines have PW4084, or Trent 892, or Trent 884, or GE90-85B, but you can adjust the thrust to your preferred derate later on.

Thanks for waiting so patiently. It will be here within an hour or two.

Melvin

[Verwijderd]

Dank je de koekoek ik ga naar bed

[Verwijderd]

Deze man is nu om 9 uur 's morgens bezig met z'n kistje te tweaken

[Tallguy]

morgen is er weer een dag. Oh wacht...het is al morgen Nou ja...over een aantal uur dus als ik weer wakker ben. Nu eerst lekker en dromen van een 777

[Verwijderd]

Ik wil ook dit spel maar mijn Computer is niet goed genoeg

[Verwijderd]

Wheheheheh
[half offtopic]update: nog steeds geen Meljet[/half offtopic]

Ik heb ook nog ff een vraagje: Wat is nou precies het verschil tussen Afcad en RAfcad...
die R staat voor Radius, en voor zover ik er iets wijs uit kan worden gebruiken ze dat ook om vliegvelden op te delen in stukken....maar ikke niet helemaal snappe....

[ravw]

Zo hier even een wat onzachte landing van een Airbus 319

[jos_zwa]

ik wacht ook niet meer op mijn meljetje. dan maar morgen even erin vliegen met PSS panel. nog even lezen in met Lord of the rings - the two towers en dan morgen weer een dag hopelijk is ie er dan en vliegt ie beter i.c.m. PSS panel dan de meljet 747

[Tourniquet]

Net nog een mooi picje gemaakt, al zeg ik 't zelf:

[Evilernie933]

nog steeds niet waar blijft die gier met die 777's ?

[Major Carnage]

Evilernie schreef op 05 januari 2003 @ 03:15:
nog steeds niet waar blijft die gier met die 777's ?

Hij is ze nu aan het uploaden

[McFlipp]

Major Carnage schreef op 05 January 2003 @ 03:32:
[...]


Hij is ze nu aan het uploaden

Ohhh In dat geval blijven we nog ff op
En aangezien PSS zijn 777 panel gaat remaken (hopelijk nu wel mat airways ) moet ik die Meljet 777 wel ff op m'n schijfje hebben staan

[Verwijderd]

Laatste update: niets te downen nog...
Onderussen wil ik wel graag nog weten wat het verschil was tussen Rafcad en Afcad...
En of er nog iemand tips heeft om die afcad files te maken...want ik ben een uurtje beziggeweest...en dan heb ik alleen ferihegy (LHBP) maar gedaan...(en nee, niet roepen dat ik payware moet gaan halen, daar hebbik ff de ruimte niet voor)

[Major Carnage]

Verwijderd schreef op 05 January 2003 @ 03:45:
Laatste update: niets te downen nog...
Onderussen wil ik wel graag nog weten wat het verschil was tussen Rafcad en Afcad...
En of er nog iemand tips heeft om die afcad files te maken...want ik ben een uurtje beziggeweest...en dan heb ik alleen ferihegy (LHBP) maar gedaan...(en nee, niet roepen dat ik payware moet gaan halen, daar hebbik ff de ruimte niet voor)

Rafcad werkt met radiussen van de vliegtuigen. Afhankelijk daarvan kan je dan bepaalde vliegtuigen ergens parkeren (ik geloof dat je die per livery kan toekennen, maar ik heb me er niet in verdiept)

En er is niks te downen omdat het volgend mr Mel zelf 45 mins duurt

[McFlipp]

Major Carnage schreef op 05 January 2003 @ 03:48:
[...]


Rafcad werkt met radiussen van de vliegtuigen. Afhankelijk daarvan kan je dan bepaalde vliegtuigen ergens parkeren (ik geloof dat je die per livery kan toekennen, maar ik heb me er niet in verdiept)

En er is niks te downen omdat het volgend mr Mel zelf 45 mins duurt

Het irritante aan Rafcad is dat je voor iedere liverie een aparte directory nodig hebt

En Mr Melvin te Pelvin (of was dat iemand anders? ) heeft pech gehad, ik ga lekker slapen, download hem morgen zometeen wel...

[meuh]

jullie kunnen downloaden hoor ...
http://www.meljet.com/Boeing777/Files/

[ Voor 5% gewijzigd door meuh op 05-01-2003 04:25 ]

[Verwijderd]

Yupz...hij is hier ook binnen....
Plaatje over een klein minuutje

[meuh]

nooit geweten dat je bij een 777 moest instappen via de motor.



hij ziet er wel vet uit hoor verder.

[Verwijderd]

wel he?








't Is toch wel erg vervelend dattik om 11 uur naar mn werk moet...


Nja...dan Maandag overdag maar...

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 05-01-2003 04:52 ]

[Major Carnage]

We kunnen natuurlijk niet achterblijven

EHAM - EHAM





















FS2k2 was er ook erg van onder de indruk en besloot eens te crashen

[ravw]

DAAR ISSI dan eindelijk

[Ensinker]

Ik ook ff een proef vluchtje gemaakt natuurlijk en de kist wat nader bekeken.















































Lekker kissie wel

Alleen had hij wel wat poppetjes in de cabin kunnen bouwen

---------------

FF over de ZFW van deze kist.

qoute van Melvin:
Here's the great part - you can adjust the load to your liking. Go to the aircraft.cfg and under [Weight and Balance], you can modify the value that reads 130000lbs for the ER or 120000lbs for the baseline -200.

Then add the Empty Weight to the Payload Weight of you choice and you get the ZFW.

dus:
[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight = 656000 // (pounds)
empty_weight = 301900 // (pounds)

301900+130000=431900ZFW ??

Maar moet ik dan de empty_weight verhogen naar 431900?? en dan hou ik dus 65600-431900 voor de feul over??

[ Voor 19% gewijzigd door Ensinker op 05-01-2003 11:32 ]

[Verwijderd]

Testvlucht 200ER EHAM-EDDF.




























































Hij's strak

Nu graag iemand die dat ding in KLM kleuren wil repainten

[The_FrankO]

Zo het is een latertje geworden

Ik moet zeggen dat ik dit de mooiste virtual cockpit tot nu toe vind. Bij de passagiers dan. Bij veel addons is het daar zo grijs en donker

Ik kom niet verder naar achtere in de virtual cockpit Ik zie de passagiers cabine wel maar ik kom er niet in

[ Voor 25% gewijzigd door The_FrankO op 05-01-2003 12:23 ]

[Verwijderd]

-Ziet er goed uit. Vinnet alleen voor lelijk aflopen, boven de cockpit.
-Mooie FPS
-Vliegt aardig
-Naar mijn gevoel een incorrecte climbspeed. Maar wie ben ik

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 05-01-2003 12:33 ]

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 03 januari 2003 @ 21:18:
[...]

PAI? is een aparte sectie voor....

Sure! 10 repaints daarin

[ND863]

Die 777 heeft wel wat, zijn neus is ja, dat heeft wel "iets" en zijn reusachtige motoren

[Ensinker]

ND schreef op 05 januari 2003 @ 13:03:
Die 777 heeft wel wat, zijn neus is ja, dat heeft wel "iets" en zijn reusachtige motoren

De mooiste boeing, echt wel.

En volgens mij is het Mel goed gelukt, alleen jammer dat het PSS panel daar een beetje afbreuk aan doet, na mijn mening.

En ik vind het jammer dat met redelijk wat feul een FLchg van 060 naar 100 in amper 15sec gebeurd is, maarja.

[ Voor 16% gewijzigd door Ensinker op 05-01-2003 13:06 ]

[ND863]

Gilly schreef op 05 January 2003 @ 13:05:
[...]
En ik vind het jammer dat met redelijk wat feul een FLchg van 060 naar 100 in amper 15sec gebeurd is, maarja.

AirbusA340 concurrent?

Ik heb een vraagje over Vref in de Boeings FMCs. Wat is een andere benaming voor Vref? Stalspeed?

[Verwijderd]

Gilly schreef op 05 January 2003 @ 13:05:
[...]


De mooiste boeing, echt wel.

En volgens mij is het Mel goed gelukt, alleen jammer dat het PSS panel daar een beetje afbreuk aan doet, na mijn mening.

En ik vind het jammer dat met redelijk wat feul een FLchg van 060 naar 100 in amper 15sec gebeurd is, maarja.

was dat ook geen probleem bij de 747? Dattie als een NASA object klimt?

[Verwijderd]

ND schreef op 05 januari 2003 @ 13:08:
[...]

AirbusA340 concurrent?

Ik heb een vraagje over Vref in de Boeings FMCs. Wat is een andere benaming voor Vref? Stalspeed?

Stallspeed is meen ik "Vss"

[Verwijderd]

ND schreef op 05 January 2003 @ 13:08:
[...]

AirbusA340 concurrent?

Ik heb een vraagje over Vref in de Boeings FMCs. Wat is een andere benaming voor Vref? Stalspeed?

neenoof
Reference Speed. Oftewel de benadering van Final Approach speed. In de praktijk hanteer je gemiddeld een Vref+7 voor Final Approach speed.

[Verwijderd]

Gilly en FlyHigh, wanneer gaan jullie trouwen?

[Ensinker]

LIRF-EHAM

































Toch valt het wel mee om alle waypoint in te voeren via het toetsenbord als je ff een lijstje maakt met Fsnav.

offtopic:
Ratel, en er zit ook een edit functie in dit topic hoor en je bent alvast niet uigenodigd, dat wil je vast ook niet, dus bespaar je die reply.

[ND863]

Verwijderd schreef op 05 January 2003 @ 13:25:
[...]

neenoof
Reference Speed. Oftewel de benadering van Final Approach speed. In de praktijk hanteer je gemiddeld een Vref+7 voor Final Approach speed.

Vref+7 snap ik wel Maar waarom nog en Vref? Waarom niet meteen VFinApp?

Heeft er iemand toevallig voor mij een tabel met de stall speeds van een Boeing 747 met verschillende gewichten? (een IRL chart als et kan )

_{* Nd vind dat hier een muffe/rare sfeer is}

[nealzie]

ik heb natuurlijk voor de hele 777 hype nog even met de 777 gevlogen
mijn oudejaarsvlucht... (jammer van die engine textures)
Speciaal voor die ene mafkees die ik niet ken die zat te zeuren om thumbnails lopen resizen naar 800x600...

[Floppie]

Jammer van alle textures

[ND863]

Fok zeg, der zit wel veel mos/schimmel op Je prefere le repaint from the nieuwe 767

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 05 januari 2003 @ 12:38:
[...]

Sure! 10 repaints daarin

Kijk ook effe in unofficial repaints (archive), niet geteld, maar daar staan er ook nog wel in, zoeken met FSP helpt...

[Badtothebone]

even een test vlucht met mijn Mel Jet 777 EGCC --> EGLL, over 2 1/2 weken zit ik in een echte van United Airlines

[Evilernie933]

w0000t die 777 is grooooot! ga hem ff proberen

[kaandorp]

Heb net m'n CH Flight Sim Yoke opgehaald op vliegveld Lelystad! Die ga ik eens even op die 777 loslaten!

[weststar]

Slechtotophetbot schreef op 05 January 2003 @ 14:06:
even een test vlucht met mijn Mel Jet 777 EGCC --> EGLL, over 2 1/2 weken zit ik in een echte van United Airlines

=een heleboel plaatjes=

Heel mooi!

[ravw]

Ik heb even een vraagje over die B777 . hoe krijgen jullie die vleugels zo omhoog ?

en hier gelijk even wat foto's van mijn vlucht vanaf EGKK naar EHAM.

[nealzie]

rellehenk schreef op 05 January 2003 @ 13:58:
Jammer van alle textures

ND schreef op 05 January 2003 @ 14:03:
Fok zeg, der zit wel veel mos/schimmel op Je prefere le repaint from the nieuwe 767

ja, ik houd er ook niet van als de text steeds verspringt enzo. (en het gebeurd ook steeds bij dezelfde personen, zouden die niet eens een andere host kunnen gebruiken?) en ik kan ook geen pc van 900mhz of meer betalen! maargoed, ik ben blij dat jullie ze mooi vinden.

hier dus te vergelijking..

[Tourniquet]

Zelf post ik plaatjes nooit breder dan 1000 pixels (of het moet echt niet anders kunnen) en max. filesize van ongeveer 150 KB (door de jpg compressie aan te passen). Misschien als iedereen daar een beetje op let gaat het topic wat sneller laden

En de 777 ziet er erg goed uit. Het gedeelte boven de cockpit klopt ook best wel toch? Alleen de antennes op het dak zijn een beetje te groot en de neus is in het echt iets spitser imho.

Ter vergelijking:

[Badtothebone]

mooi 777 van United

offtopic:
Jan 23 zit ik in z'n ding

Departs: 07:00 Bangkok Intl Arpt (BKK)
Arrives: 14:45 Narita (NRT) Tokyo
Status: Confirmed for Economy class
Seats: 18J
Service: Departure Terminal 2 Arrival Terminal 1
777 - Boeing 777 Journey Time 5:45

[Verwijderd]

Ik zie hier veel mensen over de dreamfleet payware planes praten maar ik moet zeggen dat de Ariane B737-400 er ook errug fraai uitziet. (zoniet mooier)
Wat is de meest gebruikte payware kist hier?

[Tourniquet]

Verwijderd schreef op 05 January 2003 @ 16:12:
Ik zie hier veel mensen over de dreamfleet payware planes praten maar ik moet zeggen dat de Ariane B737-400 er ook errug fraai uitziet. (zoniet mooier)
Wat is de meest gebruikte payware kist hier?

Het gaat dan denk ik vooral om het 737 panel wat bij de Dreamfleet zit. De Ariane is inderdaad mooier.

[Floppie]

Alleen is die merge gewoon kut.

Ik gebruik nu een merge waarbij de air-file van de dreamfleet wordt gebruikt icm ariane-model
Werkt perfect, maar wel wat beperkingen. Geen bewegende ailerons en rudders, geen airstairs en nog wat dingetjes die typerend zijn voor de ariane

Misschien dat er ooit nog een perfecte merge komt

[Verwijderd]

CNN Breaking News

A man flying a Cessna aircraft with one man aboard near the Frankfurt airport is threatening to crash the plane into the European Central Bank building, according to Frankfurt police. Details soon.

[The_FrankO]

Hier mijn verslag van mijn vlucht als passagier

Het was eens een keertje rustig op Kansai dus kon ik mooi ergens op klimmen om een mooi over zicht te krijgen


Een bewaker had een deurtje opgelaten naar een smalle riggel dus ben ik daar even op gaan staan om even deze DC10 tezien vertrekken


Na ruim 2 uur gewacht te hebben mochten we eindelijk boarden




Het was zo rustig dat ik een plaatsje mocht uitzoeken



Klaar voor vertrek



Pushing Back


Taxing to rwy





Clear for takeoff (AI-traffic verdween bij replay )


Rolling


In de lucht




Nog wat overviews

[ Voor 30% gewijzigd door The_FrankO op 05-01-2003 19:37 ]

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 05 januari 2003 @ 16:49:
CNN Breaking News

A man flying a Cessna aircraft with one man aboard near the Frankfurt airport is threatening to crash the plane into the European Central Bank building, according to Frankfurt police. Details soon.

Alweer.. Vorig jaar rond deze tijd (dacht zelfs ook op 5 januari) hadden we ook al zo'n malloot die in een bankgebouw vloog. Was een standalone actie, maar hij was wel overduidelijk een aanhanger van Bin Laden.

Deze gast wil dus een inslag maken op het hoofdkantoor van de Europese Centrale Bank als hij niet met een bepaalde amerikaan mag spreken. ECB, prachtig gebouw. Maar met een Cessna gemotoriseerde zwever kun je nooit zo'n gebouw omjagen natuurlijk..

Een deeplinkje naar de fullstory van het moment:
http://www.cnn.com/2003/W...germany.cessna/index.html

En Nu.nl noemt het een gemotoriseerde zweefvlieger:
http://www.nu.nl/news.jsp?n=94550&c=21

Nu ik de beelden zie op CNN, denk ik dat NU.nl gelijk heeft, met z'n gemotoriseerde zweefvlieger

[Update]
Vliegtuig veilig geland at EDDF..

[ Voor 23% gewijzigd door SanderTje! op 05-01-2003 17:14 ]

[ND863]

Of mijn verbinding is brak of niet alle pics doen et The_Franko btw, is dat die gmax scenery die op avsim.com is te dll? (heb ik op mijn HD staan, maar niet geprobeerd )

[ravw]

Zo even wat anders dan die B777 , een A230 van Iberia .

[Tourniquet]

Ik zie ook geen pics van Frank. Volgens mij ligt de webhosting van xs4all eruit
Zien jullie mijn usericon?

[ravw]

Ik heb een vraagje weet iemand hier van welke makers dit vliegtuig is ???
(ps geef gelijk even een link van die Site )
ik geloof dat het van die SETUP bestanden zijn ..







Als ik het nog goed heb zijn ze van P J A . maar zeker weten doe ik het niet .
want ik kan niets terug vinden op hun site

[ Voor 15% gewijzigd door ravw op 05-01-2003 18:08 ]

[Tallguy]

COMM vraagje gerelateerd aan de DF. Als ik een vlucht doe en ik verlies om wat voor reden dan ook contact met mijn vorige COMM, dan kan ik toch gewoon de COMM van een vliegveld in de buurt inkloppen?

Ik heb nu bijv contact verloren met EHAM omdat die dachten dat ik ging landen (terwijl ik opsteeg maar ja). Zit nu vlak bij Frankfurt en klop hun Tower Freq in. Maar ik zie niks gebeuren en kan dus ook met niemand contact maken voor Flight Following.

Wat moet ik dan wel doen???

[Verwijderd]

Tussen al dat hardware...

FILLUMPJEEE!!!


Stelt nog niet veel voor, maar was zo blij dat het eindelijk een beetje gelukt was...

[Floppie]

Blackhole schreef op 05 januari 2003 @ 17:53:
Ik heb een vraagje weet iemand hier van welke makers dit vliegtuig is ???
(ps geef gelijk even een link van die Site )
ik geloof dat het van die SETUP bestanden zijn ..

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Als ik het nog goed heb zijn ze van P J A . maar zeker weten doe ik het niet .
want ik kan niets terug vinden op hun site

http://www.avsim.com/projectairbus/a320release.htm

[The_FrankO]

Tourniquet schreef op 05 January 2003 @ 17:42:
Ik zie ook geen pics van Frank. Volgens mij ligt de webhosting van xs4all eruit
Zien jullie mijn usericon?

Ja ik denk het dan

Doen ze het overigens nu weer wel? Bij iig wel.

Dacht laat ik het dit keer op mijn webspace doen vanwege de snelheid en dan dit betaal je nog geld voor ook

En ND dat is idd die kansai gmax van avsim. Erg mooi moet ik zeggen Alleen jammer dat ik nog niet zoveel ai traffic ernaartoe heb. Ben benieuwd hoe dat bij achappey eruit zal zien

Hent ziet er best goed uit Hoe doe je dat nou? Toch niet met tvout zoals bolk ooit een keer had gedaan (als ik het goed heb)

[ Voor 11% gewijzigd door The_FrankO op 05-01-2003 19:19 ]

[Tourniquet]

The_FrankO schreef op 05 januari 2003 @ 19:12:
[...]


Ja ik denk het dan

Doen ze het overigens nu weer wel? Bij iig wel.

Dacht laat ik het dit keer op mijn webspace doen vanwege de snelheid en dan dit betaal je nog geld voor ook

En ND dat is idd die kansai gmax van avsim. Erg mooi moet ik zeggen Alleen jammer dat ik nog niet zoveel ai traffic ernaartoe heb. Ben benieuwd hoe dat bij achappey eruit zal zien

Hent ziet er best goed uit Hoe doe je dat nou? Toch niet met tvout zoals bolk ooit een keer had gedaan (als ik het goed heb)

Ja ze doen het nu wel.
Ik gebruik ook altijd de webspace van xs4all, en die is normaalgesproken wel goed en snel hoor!! Vanavond voor het eerst problemen in 2 jaar ofzo.

[The_FrankO]

Tourniquet schreef op 05 januari 2003 @ 19:30:

Ja ze doen het nu wel.
Ik gebruik ook altijd de webspace van xs4all, en die is normaalgesproken wel goed en snel hoor!! Vanavond voor het eerst problemen in 2 jaar ofzo.

Ik heb hem maar even op theforumsiteisdown geupload omdat ik bij mij ook zag dat hij ze niet wilde laden sommige Hoewel ze er nog wel opstonden Maarja nu moeten ze het doen

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 05 januari 2003 @ 19:10:
Tussen al dat hardware...

FILLUMPJEEE!!!


Stelt nog niet veel voor, maar was zo blij dat het eindelijk een beetje gelukt was...

cooool! die cub is mijn favoriete vliegtuig Geen gezeik, gewoon gas geven en gaan

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 05 January 2003 @ 19:12:
[...]
Hent ziet er best goed uit Hoe doe je dat nou? Toch niet met tvout zoals bolk ooit een keer had gedaan (als ik het goed heb)

Dank..!! nee, met FRAPS...het grootste probleem is eigenlijk dat het te snel gaat als je het afspeelt, vandaar om FS op 1/2 snelheid te laten lopen...

FRAPS is een programma dat je DirectX of OpenGL onderschept, dus het werkt met elk DirectX spel/programma....

linkje : http://www.fraps.com/

[ND863]

FRAPS? Hms ook ens proberen (ben nu druk bezig met Profielwerkstuk IK WIL VLIEGEN! )

* Nd Voorspelt het volgende deel met FRAPS : "[FS2002] Vragen en mooiste filmpjes. deel 47"

[Tallguy]

Weer eens wat raars hiero

Mijn FS crashed de laatste dagen iedere keer met meldingen van out of memory.

Ik heb er 512MB inhangen en FS pakt soms 476MB !!

Wat kan dit nou weer zijn? Dit is toch zot

Is nogal lekker...ben ik net bezig met een final op LOWI, besluit even van buiten de boel te bekijken...beeld freezed...en out of memory melding komt. Taskmgr opgestart met veel pijn en moeite en dan dit!

Als iemand dit snapt hoor ik het graag. Ik heb nu zoiets van

[Verwijderd]

Tai-Pan schreef op 05 januari 2003 @ 20:06:
Weer eens wat raars hiero

Mijn FS crashed de laatste dagen iedere keer met meldingen van out of memory.

Ik heb er 512MB inhangen en FS pakt soms 476MB !!

Wat kan dit nou weer zijn? Dit is toch zot

Is nogal lekker...ben ik net bezig met een final op LOWI, besluit even van buiten de boel te bekijken...beeld freezed...en out of memory melding komt. Taskmgr opgestart met veel pijn en moeite en dan dit!

Als iemand dit snapt hoor ik het graag. Ik heb nu zoiets van

Ik had gisteren EXACT hetzelfde. Met een final op EGLL... heeeel raar aangezien ik 2 gig aan intern geheugen heb....

[The_FrankO]

Tai-Pan schreef op 05 januari 2003 @ 20:06:
Weer eens wat raars hiero

Mijn FS crashed de laatste dagen iedere keer met meldingen van out of memory.

Ik heb er 512MB inhangen en FS pakt soms 476MB !!

Wat kan dit nou weer zijn? Dit is toch zot

Is nogal lekker...ben ik net bezig met een final op LOWI, besluit even van buiten de boel te bekijken...beeld freezed...en out of memory melding komt. Taskmgr opgestart met veel pijn en moeite en dan dit!

Als iemand dit snapt hoor ik het graag. Ik heb nu zoiets van

SWAP file vergroten.

Dat is alles.

edit:

Een netwerkbeheerder heeft mij ooit vertelt dat het beste je minimale swap file grote de helft van het aantal geheugen wat je hebt is.

En het max 3x zoveel van het aantal geheugen.

Voorbeeld met 512mb intern geheugen:
Minimaal: 256mb
Maximaal: 1536mb

Dit lijkt veel ja. Dit is voor een server aanbevolen.

[ Voor 21% gewijzigd door The_FrankO op 05-01-2003 20:13 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 05 januari 2003 @ 20:09:
[...]


Ik had gisteren EXACT hetzelfde. Met een final op EGLL... heeeel raar aangezien ik 2 gig aan intern geheugen heb....

Swap file uitschakelen.

Dat is alles (zeg mar iets hoor)

[Tourniquet]

Ik had pas ook een keer dat FS eruitknalde. Bleek dat er gewoon te weinig harddisk ruimte over was. Zorg dus voor een ruime hoeveelheid vrije schijfruimte op je FS disk

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 05 januari 2003 @ 20:12:
[...]


Swap file uitschakelen.

Dat is alles (zeg mar iets hoor)

Uitschakelen?