[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 31

[Verwijderd]

Karlok[JY-616] schreef op 11 augustus 2002 @ 17:26:
Als het zo gaat.
Dan hoeft het voor mij helemaal niet meer.

I didn't started today

[Verwijderd]

-Sander_ schreef op 11 augustus 2002 @ 16:35:
[...]

Het werkt, maar mag ietsje harder als dat kan

Wat horen we trouwens? Departure?

Frank >> Mooie shots Dat van mijn BAe verhaal valt nu wel te verklaren, ik had bij SB nog steeds BAe van de vorige keer op Vatsim staan. Net na departure had ik dat goed gezet.

Tis van alles wat, ik heb 'm op scanmodus staan. Kwalliteit is wat minder ivm de locatie van waar de scanner nu staat. binnenkort verbetering (Staat ie al harder?)

[Spotter]

Verwijderd schreef op 11 augustus 2002 @ 17:32:
[...]

Tis van alles wat, ik heb 'm op scanmodus staan. Kwalliteit is wat minder ivm de locatie van waar de scanner nu staat. binnenkort verbetering (Staat ie al harder?)

ik heb ook een scanner, maar ik woon te ver weg

[Verwijderd]

Spotter schreef op 11 augustus 2002 @ 17:34:
[...]
ik heb ook een scanner, maar ik woon te ver weg

De "Fly-Overs" ontvang je wel neem ik aan?

[Spotter]

Verwijderd schreef op 11 augustus 2002 @ 17:36:
[...]

De "Fly-Overs" ontvang je wel neem ik aan?

alles zolang het maar geen toren is (alles vliegend wel)

[Karlok[JY-616]]

Spotter schreef op 11 augustus 2002 @ 17:28:
[...]
ik snap jou wel, maar tis toch wel belangrijk ....

Aan alles komt een einde.
Have a nice day, byebye.

[airwalker_nl]

Karlok[JY-616] schreef op 11 augustus 2002 @ 17:42:
[...]

Aan alles komt een einde.
Have a nice day, byebye.

Huh? Wtf?? Stop je ermee?

[Icingdeath]

Karlok[JY-616] schreef op 10 augustus 2002 @ 20:50:
[...]

www.atcbox.com

Jammer dat het downloaden op die site niet lukt

[rdluca]

Dat ziet er nice uit.



Dit heb ik altijd een elegant en sierlijk vliegtuig gevonden.

http://avsim.com/fokker/gmax/gmax.htm

[Ensinker]

rdluca schreef op 11 augustus 2002 @ 18:41:
Dat ziet er nice uit.

afbeelding

Dit heb ik altijd een elegant en sierlijk vliegtuig gevonden.

http://avsim.com/fokker/gmax/gmax.htm

Ja dat ziet er goed uit op die site, ben benieuwd als die straks uitkomt.

Alleen zijn goede toestellen geen probleem, ik loop altijd te klote met die panels.

[Spotter]

rdluca schreef op 11 augustus 2002 @ 18:41:
Dat ziet er nice uit.

afbeelding

Dit heb ik altijd een elegant en sierlijk vliegtuig gevonden.

http://avsim.com/fokker/gmax/gmax.htm

En nou maar w8en totdat ie uitkomt, er zijn gewoon maar 5 piloten en GEEN controllers op VATSIM, hopelijk vanaaf wel (of IVAO, mijn een biet)

[SanderTje!]

Spotter schreef op 11 augustus 2002 @ 18:48:
[...]
En nou maar w8en totdat ie uitkomt, er zijn gewoon maar 5 piloten en GEEN controllers op VATSIM, hopelijk vanaaf wel (of IVAO, mijn een biet)

Hmm, hoe kan dat dan;

hier 31 controllers online en 188 piloten. Dus misschien even nog een keer kijken?

[airwalker_nl]

Gebruiken we dit forum nog? [rml]airwalker_nl in "[ FS2002] Plan hier je online-vluchten + "[/rml]

[The_FrankO]

rdluca schreef op 11 augustus 2002 @ 18:41:
Dat ziet er nice uit.

afbeelding

Dit heb ik altijd een elegant en sierlijk vliegtuig gevonden.

http://avsim.com/fokker/gmax/gmax.htm

Hey dat ziet er idd erg mooi uit

F100 toch? (ja dus )

Sander neem een F100 in de vloot
En idd het is altijd het panel wat het probleem is. Was bij de BAe 146 ook maar ik hem nu een aardig goed panel gevonden.

[SanderTje!]

The_FrankO schreef op 11 augustus 2002 @ 19:27:
[...]


Hey dat ziet er idd erg mooi uit

F100 toch? (ja dus )

Sander neem een F100 in de vloot
En idd het is altijd het panel wat het probleem is. Was bij de BAe 146 ook maar ik hem nu een aardig goed panel gevonden.

Ik dat dat een F100 ergens in de planning lag, maar toen hadden we weer een ander vliegtuig gekozen dacht ik? Nah ja, ik val maar weer terug op de vraag: "Wanneer komt Niels terug?"

_{ILA staff-forum is verwijderd overigens..}

[Spotter]

-Sander_ schreef op 11 augustus 2002 @ 19:51:
[...]

Ik dat dat een F100 ergens in de planning lag, maar toen hadden we weer een ander vliegtuig gekozen dacht ik? Nah ja, ik val maar weer terug op de vraag: "Wanneer komt Niels terug?"

_{ILA staff-forum is verwijderd overigens..}

Ik vin de F100 een super idee, en als ze em inkorten tot F70 ook nemen!!! er staat en panel op WWW.avsim.com/fokker

[Ensinker]

Spotter schreef op 11 augustus 2002 @ 20:02:
[...]
Ik vin de F100 een super idee, en als ze em inkorten tot F70 ook nemen!!! er staat en panel op WWW.avsim.com/fokker

Ja dat panel is idd nog wel redelijk ja, tesamen met FSnav kom je dan wel een eind

[Spotter]

Gilly schreef op 11 augustus 2002 @ 20:03:
[...]

Ja dat panel is idd nog wel redelijk ja, tesamen met FSnav kom je dan wel een eind

Tis een Glass cockpit, anders pleur je er toch je PSS airbus panel in??

[Spotter]

Mensen, ik heb een probleem, waarom nog langer dat suffe FS gebruiken, als we ook een full motion simulator kunnen kopen. KLM heeft nog wat 743 sims staan doe overbodig worden dus inkoopactie?????

[Ensinker]

Boeing, nuhhhh

[Verwijderd]

Spotter schreef op 11 augustus 2002 @ 21:33:
Mensen, ik heb een probleem, waarom nog langer dat suffe FS gebruiken, als we ook een full motion simulator kunnen kopen. KLM heeft nog wat 743 sims staan doe overbodig worden dus inkoopactie?????

Kzit nog steeds te space van me CRJ200 sessie.............count me in, hoeveel moette hebbe? Kheb al 1 euro 16 voor je

[Spotter]

Verwijderd schreef op 11 augustus 2002 @ 21:36:
[...]

Kzit nog steeds te space van me CRJ200 sessie.............count me in, hoeveel moette hebbe? Kheb al 1 euro 16 voor je

erm, doe maar meer, en Gilly, kom op man, tis wel full motion

[KIMBLE]

count me in for 300¤
_{wa kost ut?}

[Spotter]

KIMBLE schreef op 11 augustus 2002 @ 21:42:
count me in for 300¤
_{wa kost ut?}

mag het ietsje meer zijn??

[Ensinker]

Zijn er trouwens al ergens kaarten van de nieuwe SID en STAR structuur op EHAM. Dan vind ik iets makkelijker dan dat Vatsim mailtje.

[KIMBLE]

Spotter schreef op 11 augustus 2002 @ 21:45:
[...]
mag het ietsje meer zijn??

* KIMBLE heeft niet veel meer...
_{wat kost het nou???}

[Spotter]

Gilly schreef op 11 augustus 2002 @ 21:46:
Zijn er trouwens al ergens kaarten van de nieuwe SID en STAR structuur op EHAM. Dan vind ik iets makkelijker dan dat Vatsim mailtje.

not that I know

[Spotter]

zeg hoe kan je zien hoeveel posts er zijn gemaakt??
in dit forum dan

[M@NIC]

Nou, manic heeft ook zijn eerst FlightSims ervaring op gedaan, met FS2002.
Euhm...2 lessen gedaan en toen maar eens zien hoever ik met een 747 kwam.
Eigenlijk vrij simpel Heb 15 min wat rondgevlogen en op de knopjes gedrukt en toen had ik het ook wel weer gehad.
Dus toen maar lopen klooien.



Ik weet niet, had er meer van verwacht.
Ik kijk er zo nog wel weer ff naar maar anders gaat ie eraf

[Bolk]

M@NIC schreef op 11 augustus 2002 @ 21:56:
Nou, manic heeft ook zijn eerst FlightSims ervaring op gedaan, met FS2002.
Euhm...2 lessen gedaan en toen maar eens zien hoever ik met een 747 kwam.
Eigenlijk vrij simpel Heb 15 min wat rondgevlogen en op de knopjes gedrukt en toen had ik het ook wel weer gehad.
Dus toen maar lopen klooien.

afbeelding

Ik weet niet, had er meer van verwacht.
Ik kijk er zo nog wel weer ff naar maar anders gaat ie eraf

choeso jei

Nu heeeel realistische updates downen en vliegen met je poes

[Spotter]

M@NIC schreef op 11 augustus 2002 @ 21:56:


Ik weet niet, had er meer van verwacht.
Ik kijk er zo nog wel weer ff naar maar anders gaat ie eraf

Maybe eens proberen die atventures zemaar (select a flight)

[ravw]

Zo net ff een vluchtje gedaan met een OLYMPIC B737
Van EHAM @ EHRD.

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC01.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC02.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC03.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC04.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC05.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC06.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC07.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC08.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC09.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC10.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/OLYMPIC11.jpg[/img]

[Badtothebone]

Even een vluchtje Anckorage - Seattle.

Frontier Whale A319, op het laaste moment had ik de glidescope niet meer dus dan maar handmatig geland, omdat de autoland de landing in het begin al goed geregeld had was het dus geen probleem

[ravw]

Slechtotophetbot schreef op 11 augustus 2002 @ 22:26:
Even een vluchtje Anckorage - Seattle.

Frontier Whale A319, op het laaste moment had ik de glidescope niet meer dus dan maar handmatig geland, omdat de autoland de landing in het begin al goed geregeld had was het dus geen probleem

afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding

Dit vind ik een hele mooie liv
want ik heb het orgnele plane op mijn desktop staan
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/AirlinersNetPhotoID256331.jpg[/img]
Zelf wil ik hem ook wel hebben van PSS ..
Maar geen zin om maar 1 liv tebestellen

[Ensinker]

Ja met die liverie vlieg ik ook altijd, die is echt mega goed. De mooiste die er voor FS te krijgen is eigenlijk.

[ravw]

Gilly schreef op 11 augustus 2002 @ 22:37:
Ja met die liverie vlieg ik ook altijd, die is echt mega goed. De mooiste die er voor FS te krijgen is eigenlijk.

JA dat weet ik zelf wil ik hem ook al lang hebben ..
want ik vind het ook een van de mooiste LIV voor de Airbus

Maar ik ga niet 1 liv bestellen bij PSS .

[Ensinker]

Blackhole schreef op 11 augustus 2002 @ 22:40:
[...]


JA dat weet ik zelf wil ik hem ook al lang hebben ..
want ik vind het ook een van de mooiste LIV voor de Airbus

Maar ik ga niet 1 liv bestellen bij PSS .

msn ???

[ravw]

Gilly schreef op 11 augustus 2002 @ 22:42:
[...]

msn ???

JA heb ik

[Badtothebone]

Blackhole poste een zooi mooie plaatjes op 11 augustus 2002 @ 22:13:
Zo net ff een vluchtje gedaan met een OLYMPIC B737
Van EHAM @ EHRD.

*knip*

mooi plaatjes Blackhole !!

[Tourniquet]

Gilly schreef op 11 augustus 2002 @ 21:46:
Zijn er trouwens al ergens kaarten van de nieuwe SID en STAR structuur op EHAM. Dan vind ik iets makkelijker dan dat Vatsim mailtje.

Ik ben gisteren nog bij de Luchtvaart Hobby Shop geweest, maar ze hadden daar iig nog geen pakketjes EHAM terminal charts met de nieuwe namen. Wel heb ik flink wat 2e hands Jeppesen High Altitude charts op de kop getikt voor Euro 1,15 per stuk. Mijn verzameling to nu toe:

- Europe 1/2
- Europe 7/8
- Europe 11/12
- Europe supp. 1/2 (scandinavië)
- Middle East/South Asia 1/2
- Africa 1/2
- Africa 7/8
- United States High Altitude Flight Planning Chart 1/2
- United States 1/2
- United States 3/4
- United States 7/8
- Canada/Alaska 1/2
- Canada/Alaska 3/4
- B767 ETOPS North Atlantic Plotting Chart
en verder alle terminal charts van Schiphol, Heathrow en de 3 Parijse luchthavens.

[The_FrankO]

M@NIC schreef op 11 augustus 2002 @ 21:56:
Nou, manic heeft ook zijn eerst FlightSims ervaring op gedaan, met FS2002.
Euhm...2 lessen gedaan en toen maar eens zien hoever ik met een 747 kwam.
Eigenlijk vrij simpel Heb 15 min wat rondgevlogen en op de knopjes gedrukt en toen had ik het ook wel weer gehad.
Dus toen maar lopen klooien.

afbeelding

Ik weet niet, had er meer van verwacht.
Ik kijk er zo nog wel weer ff naar maar anders gaat ie eraf

Tja je houd ervan of niet

Je zal idd eens een add on moeten proberen. Er is een hele leuke F50 op www.fsplanet.com te vinden. Die is erg ingewikkeld.

[rdluca]

Zo, weer klaar voor vandaag.

DAL8579 KEWR-LSZH met de nieuwe B767-200

Hier dus vetrokken: de States


We worden gepasseerd boven de Atlantische Oceaan door de UAL11


Die had haast dus ging op warp-speed/turboboost ervandoor


Onderweg ff tijd om een nieuwe TCAS voor de company te testen


DAL8579 over Parijs, net als in het echt is de ATC bijna niet te verstaan


Verder over Frankrijk naar Zurich


Voor de landing op rwy 16

[Bolk]

Bolk schreef op 11 augustus 2002 @ 16:51:
Bwhaha, zag ons kimbletje lekker over de zeik gaan

Maarem, ik wil leren vliegen, waar begin ik? Ik hoor nu een aantal mensen denken van: "ehm, dat kon je toch al een beetje" ehm, allemaal leuk en aardig, maar ik wil bij het begin beginnen want volgens mij doe ik alles fout wat ik fout kan doen. Laten we iig vooropstellen dat de planebeheersing aanwezig is.. maar de rest.. waar o waar ga ik beginnen?

[rdluca]

Bolk schreef op 11 augustus 2002 @ 23:49:
Maarem, ik wil leren vliegen, waar begin ik? Ik hoor nu een aantal mensen denken van: "ehm, dat kon je toch al een beetje" ehm, allemaal leuk en aardig, maar ik wil bij het begin beginnen want volgens mij doe ik alles fout wat ik fout kan doen. Laten we iig vooropstellen dat de planebeheersing aanwezig is.. maar de rest.. waar o waar ga ik beginnen?
[...]

Een goede basis krijg je door eerst met een Cessna te starten en daarin de basisbeginselen van vliegen door te krijgen.
Beetje opstijgen, rondjes vliegen en weer op dezelfde baan landen. Veel stunten waardoor je de kunstmatige horizon gaat gebruiken om te bepalen wat je vliegtuig precies doet en waar de grond zich ergens bevindt.
Dan de navigatie zoals VOR en NDB doorkrijgen en dan komt vanzelf daarna de ILS.

De basisdingen zijn toch wel belangrijk en daar val je iedere keer op terug, ook in een 737/767 of airbus.

Bovenstaande zal je wel allang beheersen dus dan komt de autpilot aan de beurt.
In een 737 springen en de autopilot leren bedienen. Wanneer je vervolgens op van VOR naar VOR naar een ander vliegveld kan vliegen en met behulp van de ILS kan landen zou ik pas aan een panel met fmc beginnen.

En vooral, veel vragen stellen.

[Verwijderd]

rdluca, wat is je msn (als je die hebt) ik heb wel wat vraagjes voor je...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 00:34:
rdluca, wat is je msn (als je die hebt) ik heb wel wat vraagjes voor je...

Vragen kunnen ook hier, daar is het toch voor?

[Delphi32]

Montana Air heeft besloten om, aangezien ze goed in de bergen zijn, hun werkterrein uit te breiden tot in Europa. Vanavond de maiden flight, LSZH (Zürich) naar LIMC (Malpensa) met een Beech Twin Bonanza
Oftewel, ik was in een nostalgische bui en wilde weer eens een taildragger proberen.

In het donker, jammer dat er weinig verlichting aan de kist zit (eik meer geschikt voor VFR maarja)

Panel voor de startup, was in het donker ff zoeken naar de master switch

Een zeer ambitieus flightplan, ik wilde op FL190 terecht komen. Dat is gelukt door de VS in stapjes te verlagen van 1000 naar 300 ft/min

En als je dan die bergtoppen op je af ziet komen (zuidkant van de Alpen), en je krijgt de opdracht te dalen naar FL160 ben je niet blij

Ok, vlakbij Malpensa, zit er nog een kist in de buurt en hij gaat een stuk rapper dan ik. Dat wordt lachen bij de landing (lees: dat zal wel een GA worden). Ik ga de landing handmatig doen.

En ja hoor, de B737 landt voor mn neus en blijft weer eens midden op de rwy staan. Nou ja, zolang er geen Go Around opgedragen wordt vlieg ik door.


Landing: beetje bumpy maar verders OK

Vacating runway 35R


[edit] volgende keer ga ik weer met wat minder duisternis vliegen, deze pics zijn toch wel erg donker uitgevallen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 00:46:
[...]

Vragen kunnen ook hier, daar is het toch voor?

Heet jij rdluca? Nerd?

[Verwijderd]

Is er ook al een update

[Spotter]

Mensen ik ben op vakantie, tot over 2 weken

[Joss]

waarom altijd op het laatste moment op vakantie Nouja, fijne vakantie

[Verwijderd]

Is er niet iemand die een goeie handleiding kan maken voor het vliegen met de fmc?? Want de tutorial flight kan je wel doen, maar er zijn nog genoeg vragen over geweest..

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 09:46:
[...]
Heet jij rdluca? Nerd?

Bijdehandje?Volges mij is er echt iets mis

[Verwijderd]

maar fly high, ik vind het makkelijker over msn. Dan kun je meteen antwoorden of terugvragen en hier moet je wachten op antwoord...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 12:00:
maar fly high, ik vind het makkelijker over msn. Dan kun je meteen antwoorden of terugvragen en hier moet je wachten op antwoord...

Begrijp ik

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 11:53:
Is er niet iemand die een goeie handleiding kan maken voor het vliegen met de fmc?? Want de tutorial flight kan je wel doen, maar er zijn nog genoeg vragen over geweest..

Als ik jou was zou ik eerst de tutorial flight doen. En vragen gewoon stellen via MSN. Zo ben ik ook achter veel dingen gekomen.

Hier vragen kan natuurlijk ook maar de kans dat je antwoord krijgt is heel klein

[KIMBLE]

btw ik heb rdluca ook nodig op msn!

[Verwijderd]

Wie kan mij helpen????? [e-mail]

[McFlipp]

Hmmmzz net PiC weer geinstalleerd, wil ik de Maartinair 767 van Posky gaan downloaden. Dus ik naar http://www.project-opensky.com/ kom ik daar: GEEN martinair livery
Weet iemand waar ik hem wel kan downloaden dan? En waarom hebben ze die van de site gehaald?!

[SanderTje!]

McFlipp schreef op 12 augustus 2002 @ 12:41:
Hmmmzz net PiC weer geinstalleerd, wil ik de Maartinair 767 van Posky gaan downloaden. Dus ik naar http://www.project-opensky.com/ kom ik daar: GEEN martinair livery
Weet iemand waar ik hem wel kan downloaden dan? En waarom hebben ze die van de site gehaald?!

Ik heb hem op de schijf, 2.2 MB groot. Als je een mailadres hebt of MSN/ICQ? Dan stuur ik hem even over.

[McFlipp]

-Sander_ schreef op 12 augustus 2002 @ 12:48:
[...]

Ik heb hem op de schijf, 2.2 MB groot. Als je een mailadres hebt of MSN/ICQ? Dan stuur ik hem even over.

[e-mail] voor msn

[rdluca]

McFlipp schreef op 12 augustus 2002 @ 12:41:
Hmmmzz net PiC weer geinstalleerd, wil ik de Maartinair 767 van Posky gaan downloaden. Dus ik naar http://www.project-opensky.com/ kom ik daar: GEEN martinair livery
Weet iemand waar ik hem wel kan downloaden dan? En waarom hebben ze die van de site gehaald?!

hier staat ie

http://www.avsim.com/posky/bodo/os763mar.zip

[McFlipp]

rdluca schreef op 12 augustus 2002 @ 12:59:
[...]


hier staat ie

http://www.avsim.com/posky/bodo/os763mar.zip

Hey bedankt! Misschien doe je ff mee met Rateltje en ik in een 767? Hij gaat nog ff m'n geheugen van het PiC panel ophalen. En jij was altijd zo'n goede instructeur dus misschien is dat wel gezellig

[The_FrankO]

Kan iemand mij vertellen hoe je die SID en STARS moet toevoegen in de FMC van PIC?

Kan nergens vinden hoe het moet

[McFlipp]

The_FrankO schreef op 12 augustus 2002 @ 13:05:
Kan iemand mij vertellen hoe je die SID en STARS moet toevoegen in de FMC van PIC?

Kan nergens vinden hoe het moet

Je moet de Sids en Stars bestanden die je hebt gedownload, in deze map plaatsen: ?:\FS2002\FMCWP\navdata
Rdluca weet wel een goede pagina waar je de sids en stars vandaan kan halen

[rdluca]

McFlipp schreef op 12 augustus 2002 @ 13:01:
[...]
Hey bedankt! Misschien doe je ff mee met Rateltje en ik in een 767? Hij gaat nog ff m'n geheugen van het PiC panel ophalen. En jij was altijd zo'n goede instructeur dus misschien is dat wel gezellig

Hey dude, leuke vakantie gehad??

Ik sla deze keer over, net vertrokken vanaf EHAM naar Milano Linate LIML.

Wie er trouwens op VATSIM wil vliegen en nog weinig ervaring heeft. Nu is het lekker druk dus je kan veel van de anderen horen en de controller die er nu zit is ook prima, geduldig en behulpzaam.

[rdluca]

McFlipp schreef op 12 augustus 2002 @ 13:06:
[...]
Je moet de Sids en Stars bestanden die je hebt gedownload, in deze map plaatsen: ?:\FS2002\FMCWP\navdata
Rdluca weet wel een goede pagina waar je de sids en stars vandaan kan halen

http://www.navdata.at/

De site waar je vroeger de hele SID/STAR database kon dl (http://www.seaartcc.org/767pic.) bestaat niet meer. Zodoende dat je nu alleen nog maar losse SID/STAR/Approaches per vliegveld kan dl.

Maar dit zijn wel bijgewerkte.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 12:00:
maar fly high, ik vind het makkelijker over msn. Dan kun je meteen antwoorden of terugvragen en hier moet je wachten op antwoord...

mijn msn staat aan

[rdluca]

LONDEN (AP, Reuters) – Een reis boeken via internet kan soms tot verrassingen leiden. Zo kocht een Brits stel onlangs online een vliegreis naar Sydney, maar in plaats van in de zonovergoten Australische stad kwamen de twee negentienjarige Britten terecht in het Canadese Sydney, een slaperig stadje in Nova Scotia.


Nietsvermoedend ging het stel in Londen aan boord van een vliegtuig van Air Canada. Pas toen het vliegtuig landde in het Canadese Halifax en hen gevraagd werd over te stappen op een klein propellervliegtuig werden de twee achterdochtig.


De twee Britten hebben besloten voorlopig maar even in Sydney Canada te blijven

----->

En deze passagiers denken met een 737-700 ook naar London UK te gaan, alleen heeft de piloot zich in het continent vergist.

Wel ff de naam weggehaald, onbelangrijk en demotiverend want ik heb ook zat fouten gemaakt.

[SanderTje!]

rdluca schreef op 12 augustus 2002 @ 13:49:
En deze passagiers denken met een 737-700 ook naar London UK te gaan, alleen heeft de piloot zich in het continent vergist.

Wel ff de naam weggehaald, onbelangrijk en demotiverend want ik heb ook zat fouten gemaakt.
afbeelding

NL-005 vloog de 9e en de 10e augustus ook. EHAM - ESSY en EHAM YSSY. Het flightplan was ook toen niet meer als departure en arrival

_{Maar ook ik kan mijn begintijd op Vatsim herinneren}

[rdluca]

En de landing van vlucht TRA6434 op Milano Linate

[DroogKloot]

rdluca schreef:
LONDEN (AP, Reuters) – Een reis boeken via internet kan soms tot verrassingen leiden. Zo kocht een Brits stel onlangs online een vliegreis naar Sydney, maar in plaats van in de zonovergoten Australische stad kwamen de twee negentienjarige Britten terecht in het Canadese Sydney, een slaperig stadje in Nova Scotia.

Nietsvermoedend ging het stel in Londen aan boord van een vliegtuig van Air Canada. Pas toen het vliegtuig landde in het Canadese Halifax en hen gevraagd werd over te stappen op een klein propellervliegtuig werden de twee achterdochtig.

Ik zou ietwat achterdochtig worden bij het zien van die Air CANADA kist, maar wie ben ik.

[ND863]

Sow jongens, heb eindelijk tijd gehad om mijn 512MB geheugen + Geforce4 TI4200 in te bouwen (nu nog ff tijd maken om 10 pagina's door te lezen, en alle zooi en FS2002 erop installeren, mark ga nu ff 3DMark draaien

Sommigen hier hadden met een paar versies van de Detonaters Drivers problemen met het panel in FS2002 (strepen door het beeld) Welke versie was dat? Wie heeft er ervaring met de 30.82 icm FS2002?

[SanderTje!]

rdluca schreef op 12 augustus 2002 @ 14:25:
En de landing van vlucht TRA6434 op Milano Linate

[..]

Erg mooie shots Ricardo! Had je trouwens hoge snelheid on final? Je neus lijkt lager bij de grond waardoor het voorwiel de grond eerder lijkt te raken?

[rdluca]

-Sander_ schreef op 12 augustus 2002 @ 14:34:
[...]

Erg mooie shots Ricardo! Had je trouwens hoge snelheid on final? Je neus lijkt lager bij de grond waardoor het voorwiel de grond eerder lijkt te raken?

goed gezien

Keb de AFG737-800 iets wat meer vermogen gegeven in de air-file/aircraft.cfg. De fmc gaat van een -400 uit dus dat kan er ook nog wel bij. Ik moet dan wel wat harder aan komen vliegen net als een echte -800 maar de autoland doet het dan perfect. Ook de flare maakt die dan ok.

Nu was ik gewoon te druk met pics aan het maken en vergat de snelheid helemaal.

[McFlipp]

Zo m'n vlucht samen met airwalker en instructeur Leon is succesvol geslaagd! Hier de pics van de vlucht EHAM - EGLL in een Boeing 767-200 van Martinair Airlines:













FF patsen met de reverse thrust


En samen aan de gate, en ja ik was idd vergeten m'n flaps weer in te klappen hier

En verder Rico, fantastische shots!

[The_FrankO]

ND schreef op 12 augustus 2002 @ 14:30:
Sow jongens, heb eindelijk tijd gehad om mijn 512MB geheugen + Geforce4 TI4200 in te bouwen (nu nog ff tijd maken om 10 pagina's door te lezen, en alle zooi en FS2002 erop installeren, mark ga nu ff 3DMark draaien

Sommigen hier hadden met een paar versies van de Detonaters Drivers problemen met het panel in FS2002 (strepen door het beeld) Welke versie was dat? Wie heeft er ervaring met de 30.82 icm FS2002?

Ja die heb ik

Ziet er geweldig uit

Maar mischien kwam het bij die mensen doordat ze een aa in fs aan hadden staan. vaag gaat het dan wel verkeerd. je moet gewoon in windows bij je instellingen aanzetten.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 12 augustus 2002 @ 11:53:
Is er niet iemand die een goeie handleiding kan maken voor het vliegen met de fmc?? Want de tutorial flight kan je wel doen, maar er zijn nog genoeg vragen over geweest..

Zijn er meer mensen die een soort van tutorial wel kunnen gebruiken van het instellen van de FMC van bijvoorbeeld de DF, dan kan ik wel wat maken.

Wel bij voldoende interesse..

[The_FrankO]

rdluca schreef op 12 augustus 2002 @ 16:31:
[...]

Zijn er meer mensen die een soort van tutorial wel kunnen gebruiken van het instellen van de FMC van bijvoorbeeld de DF, dan kan ik wel wat maken.

Wel bij voldoende interesse..

Wat wil je allemaal doen dan? Ik ken nl de basis van de df FMC wel. Als je extra dingen erbij doet zoals holds etc. dan heb ik wel intresse.

Maar als je bv een pic 767 of pss luchtbus doet vind ik dat helemaal goed Wil ik nl nu ook mee kunnen vliegen

[rdluca]

The_FrankO schreef op 12 augustus 2002 @ 16:39:
[...]

Wat wil je allemaal doen dan? Ik ken nl de basis van de df FMC wel. Als je extra dingen erbij doet zoals holds etc. dan heb ik wel intresse.

Maar als je bv een pic 767 of pss luchtbus doet vind ik dat helemaal goed Wil ik nl nu ook mee kunnen vliegen

1 stem voor de PIC dus, luchtbus heb ik niet meer geinstalleerd dus dat wordt moelijker. Als daar meer behoefte aan is ok, dan ff opnieuw installen.

[ND863]

The_FrankO schreef op 12 augustus 2002 @ 16:26:
[...]


Ja die heb ik

Ziet er geweldig uit

Maar mischien kwam het bij die mensen doordat ze een aa in fs aan hadden staan. vaag gaat het dan wel verkeerd. je moet gewoon in windows bij je instellingen aanzetten.

FS staat er nu op, DF en PSS Airbus geinstalleerd, dus ik moet AA in FS uitzetten, en in WindowsXP aanzetten?

Dan gak nu maar ff die Detonator drivers downloaden, en ook maar ff NL2000V3 als test

ps. kan ik die Detonator over de Winfast Drivers pleuren, of krijg ik dan probz met FS2002?

[McFlipp]

* McFlipp heeft eigenlijk behoefte aan een opstartprocedure voor PiC

Die FMC's ken ik nou zo ongeveer wel

[Verwijderd]

Ik stem ook voor de tutorial van PIC!!! (Maar dat was je al wel duidelijk denk ik.. :-))

[The_FrankO]

ND schreef op 12 augustus 2002 @ 16:53:
[...]
FS staat er nu op, DF en PSS Airbus geinstalleerd, dus ik moet AA in FS uitzetten, en in WindowsXP aanzetten?

Dan gak nu maar ff die Detonator drivers downloaden, en ook maar ff NL2000V3 als test

ps. kan ik die Detonator over de Winfast Drivers pleuren, of krijg ik dan probz met FS2002?

Het beste kun je het verwijderen. En dan opnieuw starten en als windows zegt nieuwe hardware gevonden op annuleren drukken en dan gewoon die setup draaien van de nieuwe drivers.

[Verwijderd]

Is die NL2000V3 nu al vriendelijker voor je FPS??

[ND863]

The_FrankO schreef op 12 augustus 2002 @ 17:10:
[...]

Het beste kun je het verwijderen. En dan opnieuw starten en als windows zegt nieuwe hardware gevonden op annuleren drukken en dan gewoon die setup draaien van de nieuwe drivers.

[off topic]
Hms XP is anders dan 98SE, ik kan niet voor standard VGA kiezen, moet ik gewoon "installatie ongedaan maken" doen?

Terwee > Volgens het forum van NL2000 niet, mar ik ga het zometeen uitproberen

[Bolk]

rdluca schreef op 12 augustus 2002 @ 00:24:
[...]

Een goede basis krijg je door eerst met een Cessna te starten en daarin de basisbeginselen van vliegen door te krijgen.
Beetje opstijgen, rondjes vliegen en weer op dezelfde baan landen. Veel stunten waardoor je de kunstmatige horizon gaat gebruiken om te bepalen wat je vliegtuig precies doet en waar de grond zich ergens bevindt.
Dan de navigatie zoals VOR en NDB doorkrijgen en dan komt vanzelf daarna de ILS.

De basisdingen zijn toch wel belangrijk en daar val je iedere keer op terug, ook in een 737/767 of airbus.

Bovenstaande zal je wel allang beheersen dus dan komt de autpilot aan de beurt.
In een 737 springen en de autopilot leren bedienen. Wanneer je vervolgens op van VOR naar VOR naar een ander vliegveld kan vliegen en met behulp van de ILS kan landen zou ik pas aan een panel met fmc beginnen.

En vooral, veel vragen stellen.

Dat vliegen is niet het probleem, het zit um meer in de afkortingen (en evt de werking ervan) die ik voor geen meter snap.. * Bolk stemt voor een knowledge base

[ND863]

Terwee > Ik kwoot dit uit de update voor NL2000V2 > "A few airfields are rebuild to increase frame rates" We zullen zien, ik ben em nu aan het downloaden......

[Ensinker]

ND schreef op 12 augustus 2002 @ 18:04:
Terwee > Ik kwoot dit uit de update voor NL2000V2 > "A few airfields are rebuild to increase frame rates" We zullen zien, ik ben em nu aan het downloaden......

Waarom zie ik er nerges op nl-2000.com iets over??

[DocB]

Bolk schreef op 12 augustus 2002 @ 18:03:
[...]

Dat vliegen is niet het probleem, het zit um meer in de afkortingen (en evt de werking ervan) die ik voor geen meter snap.. * Bolk stemt voor een knowledge base

Als je op de 1ste disc van FS2k2 kijkt zie je een folder help staan als het goed is. Daar zitten een stel pdf'jes in waar je aardig wat van kan leren. Ik heb hem ook pas net een paar dagen, en een beetje rondvliegen kon ik ook eerst wel, maar het wordt nou toch wel veel leuker als je de realism settings gewoon op kan schroeven en kan begrijpen wat de bedoeling is

[ND863]

Gilly schreef op 12 augustus 2002 @ 18:07:
[...]

Waarom zie ik er nerges op nl-2000.com iets over??

Dit stond bij de beschrijving van NL2000 op flightsim.com

[Verwijderd]

rdluca ik stem voor de tutorial voor DreamFleet...

[McFlipp]

Zo net een hele gezellig vlucht gedaan samen met Rico en Leon!
EHAM - EDDF en het verliep vlekkeloos de vlucht, ik begin nu al van de PiC te houden













Vanwege wat probleempjes met ScreenShooter geen pics van de start en landing, beide gingen trouwens wel goed

[McFlipp]

McFlipp had nog ff een vraagje. Kan je German Airports 1,2 en 3 zomaar overelkaar installeren? Want deel 2 en 3 overschrijven wel een aantal files van de voorgaande versie's.

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 12 augustus 2002 @ 18:51:
Zo net een hele gezellig vlucht gedaan samen met Rico en Leon!
EHAM - EDDF en het verliep vlekkeloos de vlucht, ik begin nu al van de PiC te houden

afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding

Vanwege wat probleempjes met ScreenShooter geen pics van de start en landing, beide gingen trouwens wel goed

Top! Dat grasmaaien heeft wel geholpen

[rdluca]

Wellicht geheel overbodig; vluchtje met Leon en McFlipp.

[ND863]

Coole pics man!

Khad ff een vraagje, wie verkiest hier AA over hevige zware Add On scenery's?

[Ensinker]

ND schreef op 12 augustus 2002 @ 19:18:
Coole pics man!

Khad ff een vraagje, wie verkiest hier AA over hevige zware Add On scenery's?

Wat bedoel jij met jou vraag??

AA staat hier altijd aan, teminste zover de Ati drivers ze aan laten staan

Immers lijkt mij de Videokaart mits een beetje modern niet de beperkende faktor bij een zware addon, een dikke CPU moet samen met genoeg geheugen en geheugen bandbreedte het echt zware werk doen.

[ND863]

Gilly schreef op 12 augustus 2002 @ 19:21:
[...]

Wat bedoel jij met jou vraag??

AA staat hier altijd aan, teminste zover de Ati drivers ze aan laten staan

Immers lijkt mij de Videokaart mits een beetje modern niet de beperkende faktor bij een zware addon, een dikke CPU moet samen met genoeg geheugen en geheugen bandbreedte het echt zware werk doen.

Als je gebrek aan prestatie hebt, maar ik snap het eik al wat je zegt, dat eigenlijk MET FSAA je geen FPS achteruitgang hebt met een huidige moderne kaart... toch?

Hms, jah, ik begin me toch af te vragen hoeveel FPS ik op EHAM NL2000 heb icm met FSAA aan..... (1,2Ghz Duron + 512MB Geheugen)....

[Ensinker]

1.2mhz houdt niet over, bij mij is het op lago eham 2002 met ProjectAI zo rond de 8fps met 1533mhz athlon en DDR geheugen