Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
als atc niet reageert op de chat, dan kan je het melden en dan worde ze van het netwerk afgegooidOp zondag 05 mei 2002 21:27 schreef Devilseye het volgende:
wreed gevlogen alleen reageren ze niet meer op CHATalleen nog maar Roger wilco
Ik heb wel RW dus kon alles mooi horen
nice piczOp zondag 05 mei 2002 21:28 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Taxi to runway 19L, J-063 is Airborne!
[afbeelding]
Hold short runway 19L
[afbeelding]
Ene Devilseye die zomaar ging landen op Runway 01R, terwijl ik cleared for take-off (hij was niet cleared to land)
[afbeelding]
Departing
[afbeelding]
Cruise
[afbeelding]
Bochtje naar rechts
[afbeelding]
Rotterdam Airport
[afbeelding]
Onderkant
[afbeelding]
WOEI!!!!!
[afbeelding]
WOEI 2!!!!!!!!!!
[afbeelding]
Have a visual on the runway!!!
[afbeelding]
On final!
[afbeelding]
RETARD!!! (Speedbrakes, Full Reversers)
[afbeelding]
Closeup
[afbeelding]
Veilig aan de Gate weer.
[afbeelding]
wij hebben hem er gewoon afgegooidOp zondag 05 mei 2002 21:28 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
als atc niet reageert op de chat, dan kan je het melden en dan worde ze van het netwerk afgegooid
nee maar ik zag hem niet, hoorde hem niet op RW en zag geen text, maar hij ging wél zomaar op de rwy staan
Verwijderd
ik neem als VB
AC#36,124,"Piper Cherokee 180 Paint2"
moet ik dat dan van maken
AC#37,245,"concorde BA 180
van maken?
Verwijderd
oef....Op zondag 05 mei 2002 21:30 schreef jw83 het volgende:
hoe moet ik een concorde in AI traffic er inzetten
ik neem als VB
AC#36,124,"Piper Cherokee 180 Paint2"
moet ik dat dan van maken
AC#37,245,"concorde BA 180
van maken?
Verwijderd
Hmmz misschien LAN STUFF?Op zondag 05 mei 2002 21:30 schreef nealzie het volgende:
[..]
wij hebben hem er gewoon afgegooidLMAO
nee maar ik zag hem niet, hoorde hem niet op RW en zag geen text, maar hij ging wél zomaar op de rwy staan
Ik zit in een lan dan voor 1% werkt
Denk dat het daar door komt maar goed..
Ik werd helemaal niet er van af gegooit
Maar geen 1 die reageert, op het laatst hoorde ik wel iemand op RW die iet's zei dat "Devilseye wil landen op 01" maar daar werd weer niet op geantwoord
dus ja dan moet je soms gewoon ZONDER permission dingen doen.
Maar jah landen met 1 fps
ik denk dat je beter nieuwe proc kan kopenOp zondag 05 mei 2002 21:34 schreef Devilseye het volgende:
[..]
Hmmz misschien LAN STUFF?
Ik zit in een lan dan voor 1% werkt
Denk dat het daar door komt maar goed..
Ik werd helemaal niet er van af gegooit, trouwens.. Ik vroeg UREN om "request for landing., runway 01 ofzo"
Maar geen 1 die reageert, op het laatst hoorde ik wel iemand op RW die iet's zei dat "Devilseye wil landen op 01" maar daar werd weer niet op geantwoord.
dus ja dan moet je soms gewoon ZONDER permission dingen doen.
Maar jah landen met 1 fpsniet lekker met amsterdan 2002, binne kort GF4 aanschaffen dan ben ik weer ff uit de preoblemen
Verwijderd
Ander woord voor RTFM (van TrafficTools wel te verstaan).Op zondag 05 mei 2002 21:36 schreef jw83 het volgende:
[..]
wat is oef
Verwijderd
een 750 mhz moet het wel kunnen trekken right?Op zondag 05 mei 2002 21:36 schreef nealzie het volgende:
[..]
ik denk dat je beter nieuwe proc kan kopen
Ahh dan maar eens een compleet nieuw systeem kopen
ik zal zo een screenie posten (vet nice INGAME vet donker en lelijk op screenie wel apart)
Nou lekker is dat, zelf dingen gaan doen, ben al een paar keer gecrashed hierdoor, mensen die dingen op eigen houtje gaan doen. Ik heb Aircraft Collision aan dus pas op graag.Op zondag 05 mei 2002 21:34 schreef Devilseye het volgende:
[..]
Hmmz misschien LAN STUFF?
Ik zit in een lan dan voor 1% werkt
Denk dat het daar door komt maar goed..
Ik werd helemaal niet er van af gegooit, trouwens.. Ik vroeg UREN om "request for landing., runway 01 ofzo"
Maar geen 1 die reageert, op het laatst hoorde ik wel iemand op RW die iet's zei dat "Devilseye wil landen op 01" maar daar werd weer niet op geantwoord.
dus ja dan moet je soms gewoon ZONDER permission dingen doen.
Maar jah landen met 1 fpsniet lekker met amsterdan 2002, binne kort GF4 aanschaffen dan ben ik weer ff uit de preoblemen
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
ik heb een pIII850 met een geforceII en dat loopt kutm nou ken ik iemand met een athlon XP 1800+ en een geforceII en dat loopt zooooveeeel beter, echt, het ligt gewoon aan je procOp zondag 05 mei 2002 21:40 schreef Devilseye het volgende:
[..]
een 750 mhz moet het wel kunnen trekken right?
Ahh dan maar eens een compleet nieuw systeem kopen
ik zal zo een screenie posten (vet nice INGAME vet donker en lelijk op screenie wel apart)
Verwijderd
Ermm???? huuuuuuuu?????Op zondag 05 mei 2002 21:42 schreef nealzie het volgende:
[..]
ik heb een pIII850 met een geforceII en dat loopt kutm nou ken ik iemand met een athlon XP 1800+ en een geforceII en dat loopt zooooveeeel beter, echt, het ligt gewoon aan je proc
er zijn verschillende GF2 een maat van me had er ook een
een voodoo3 was nog beter
dus hoeft niet percee daar aan te liggen
Als een VooDoo3 of TNT2 beter presteerd dan een GF2, dan eet ik me keyboard opOp zondag 05 mei 2002 21:45 schreef Devilseye het volgende:
[..]
Ermm???? huuuuuuuu?????
er zijn verschillende GF2 een maat van me had er ook een
een voodoo3 was nog betermijn TNT2 was nog beter dan die
dus hoeft niet percee daar aan te liggen
Neem maar van ons aan dat FS veeeeeeeeeeeeeel CPU power wilt!Op zondag 05 mei 2002 21:45 schreef Devilseye het volgende:
[..]
Ermm???? huuuuuuuu?????
er zijn verschillende GF2 een maat van me had er ook een
een voodoo3 was nog betermijn TNT2 was nog beter dan die
dus hoeft niet percee daar aan te liggen
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
maar die NL SCENERY en AMSTERDAM 2002 dat zuigt pas FPS
en bijna de greatest airliners 737 binnen
OLEEEEEE
Alweer geen vragen , geen antwoorden, Just Pics
Veel cockpit pics !
Ja en ik heb ook een keertje s'nachts durven vliegen




















https://valid.x86.fr/xhfd5e
Waar zie jij een F-117?Op zondag 05 mei 2002 22:56 schreef Devilseye het volgende:
mooie.
alleen die F117 stealth is nicer
Verwijderd
die f117 is die ook als freeware te halen!?
heb zo'n lockheed blackbird rabbit es gedownload maar die werkt niet hoor. instrumenten werken helemaal niet
en die parachutes komen er constant uit
zou mach3 kunnen maar hier niet dus
weet er iemand andere FREEWARE supersnelle vliegtuigen?!
Dat is dus een B-2Op zondag 05 mei 2002 23:02 schreef Devilseye het volgende:
Die van die gast die net zijn eerste screenie neer zette
dat driehoekige plane
Verwijderd
Stealth B2 BASIC REFERENCE INFORMATION
Primary Function Multi-role heavy bomber
Prime Contractor Northrop Grumman Corp.
Speed max.Mach 0.95 (High subsonic)
Cruise speed Mach 0.8 VS 2200
Motors 4 General Electric F-118-GE-110 engines
Thrust 19.000 pounds each engine
Length 69 feet (20.9 meters)
Height 17 feet (5.1 meters)
Max.tak.wei.336,500 pounds (152,635 kilograms)
Range approx.6,000 nautical miles (9,600 kilometers).
Ceiling Service35000 - 50000
is dus stealth B2 bommenwerper.
ik ging van EBBR brussels int. naar kennedy int. new york.
gewoon om te testen. hoe die vloog. (heb 'm al ff hoor)
Jawel, maar geen recente versies voor FS2K2Op zondag 05 mei 2002 23:02 schreef Lifshitz het volgende:
mja deze is freeware.
die f117 is die ook als freeware te halen!?
Heb 'n kant-en-klare voor je in de aanbieding, met werkend panel + soundsheb zo'n lockheed blackbird rabbit es gedownload maar die werkt niet hoor. instrumenten werken helemaal niet
en die parachutes komen er constant uit
zou mach3 kunnen maar hier niet duspruttelt tegen met die sidewinder feedforce en crashed.
Staan er veel op flightsim.com / avsim.com / simviation.comweet er iemand andere FREEWARE supersnelle vliegtuigen?!
Verwijderd
bedankt voor de tips!
leuke site heb je trouwens.
boeing en cessna is leuk voor korte vluchtjes.
zo'n supersonische... iets sneller daar
concorde zal wel niet in freeware bestaan?!
btw: hoe kan je zelf die skin van dat vliegtuig aanpassen? erop tekenen?!
Jup, bestaat ookOp zondag 05 mei 2002 23:09 schreef Lifshitz het volgende:
concorde zal wel niet in freeware bestaan?!
Daar komt het op neer, alleen ligt het (helaas) iets ingewikkelderbtw: hoe kan je zelf die skin van dat vliegtuig aanpassen? erop tekenen?!
er staat bij de eerste posting van deze topic een heleboel links die je waarschijnlijk heel goed kan op weg helpen met FS2002.Op zondag 05 mei 2002 23:09 schreef Lifshitz het volgende:
ah leuk.
bedankt voor de tips!
leuke site heb je trouwens.
boeing en cessna is leuk voor korte vluchtjes.
zo'n supersonische... iets sneller daar
concorde zal wel niet in freeware bestaan?!
btw: hoe kan je zelf die skin van dat vliegtuig aanpassen? erop tekenen?!
Lees ze maar en als je dan niet uitkomt vraag het hier gerust
https://valid.x86.fr/xhfd5e
Situatie: EHLE-EHTE met de PA-28, 3500 ft, na takeoff TGE NDB getuned en daaropaf gevlogen. Tussen 2500ft en 3500ft nogal wat last van wind gusts, die mn toestel hevig heen en weer slingerden van rechts naar links. De alt trim werkte perfect dus daar hoefde ik me geen zorgen over te maken, maar de heading moest ik flink in de gaten houden.
Blijk ik achteraf in plaats van een keurig rechte lijn, een enorme boog te hebben gevlogen...
Dus: hoe zie je dat je recht op je target aanvliegt? Welke oriëntatie gebruik je daarvoor? Waar kijk je naar? Gebruik je je rudder (dwz niet de auto-rudder functie)? Vertel!
Vlieg en land jij in de virtual cockpit? Zoja, wat zijn je ervaringen dan vergeleken met de 2D cockpit?Op zondag 05 mei 2002 22:53 schreef Slechtotophetbot het volgende:
EDDS ---> EDDC
Alweer geen vragen , geen antwoorden, Just Pics
Veel cockpit pics !
Ja en ik heb ook een keertje s'nachts durven vliegen
[veel pics]
Verwijderd
Ik vlieg wel vaak VFR, maar ik zou het niet weten, hoe harde wind had je dan wel niet?Op maandag 06 mei 2002 00:51 schreef Delphi32 het volgende:
Zijn er ook nog mensen die weleens VFR vliegen? Ik had vanavond zoiets raars, zit me niet lekker en ik hoop dat iemand wat hints heeft.
Situatie: EHLE-EHTE met de PA-28, 3500 ft, na takeoff TGE NDB getuned en daaropaf gevlogen. Tussen 2500ft en 3500ft nogal wat last van wind gusts, die mn toestel hevig heen en weer slingerden van rechts naar links. De alt trim werkte perfect dus daar hoefde ik me geen zorgen over te maken, maar de heading moest ik flink in de gaten houden.
Blijk ik achteraf in plaats van een keurig rechte lijn, een enorme boog te hebben gevlogen...
Dus: hoe zie je dat je recht op je target aanvliegt? Welke oriëntatie gebruik je daarvoor? Waar kijk je naar? Gebruik je je rudder (dwz niet de auto-rudder functie)? Vertel!
Behoorlijke constante wind en forse windvlagen dus. Ik zou niet weten hoe hard precies, daar let ik nooit zo op. Zal vanavond nog eens kijken.Op maandag 06 mei 2002 09:53 schreef J-063 het volgende:
[..]
Ik vlieg wel vaak VFR, maar ik zou het niet weten, hoe harde wind had je dan wel niet?
Verwijderd
"Beste Leon, (ze weten blijkbaar nog niet dat ik Ratel heet
De luchtvaart heeft een moeilijke tijd achter de rug. Maar de eerste lichtpunten zijn nu duidelijk weer aan de horizon waar te nemen.
Vanaf 2003 verwacht men zowel een pensioengolf als een aantal vlootvernieuwingen bij de grote luchtvaartmaatschappijen. De beladingsgraden van passagiers en vracht zijn bij o.a. de KLM weer op peil.
Overigens is de groei van de luchtvaart tijdens de achterliggende periode niet minder geweest dan de reeds bekende 5%.
Hieruit mag men nu wel concluderen dat binnen 1 a 2 jaar er een snel groeiende behoefte aan vliegers zal ontstaan.
Middels het International Aviation Center (IAC), waarbij men na het voltooien van de opleiding in het bezit zal zijn van zowel het Europees als het Amerikaans beroeps-/verkeersvliegbrevet (ATPL), met minimaal 1.060 vlieguren, zal de felbegeerde baan als verkeersvlieger snel binnen bereik zijn.
Voor een afspraak en/of aan de huidige omstandigheden aangepaste informatie over onze opleidingsmogelijkheden of voor het bijwonen van één van onze voorlichtingsbijeenkomsten kunt u tijdens kantooruren contact opnemen met ons secretariaat onder telefoonnummer 033-4613131."
http://www.iac.nl/
info@iac.nl
tnx voor de info Leon...eeerrr.... Ratel!Op maandag 06 mei 2002 10:33 schreef Rateltje een interessant verhaal
Verwijderd
Ik heb al een stuk of 6 keer die rating checkride geprobeerd, maar telkens na ongeveer 25 minuten komt er zo scherm dat ik het niet gehaald heb. Het is telkens als ik bezig met met een hold boven SEA VOR. Ik ben dan bezig om van 320 graden naar 140 graden te vliegen. Dan zeg zei als ik boven SEA VOR ben dat ik dan direct naar NOLLA moet gaan. Dit doet ik volgens mij goed, maar blijkbaar niet goed genoeg of zo. Weet iemand wat ik fout doet of waar ik op moet letten, want eigenlijk wil ik die checkride wel halen.
checkride's niet doen! die zuigen! gewoon zelf dingen uitvinden enz.. of aan ons vragenOp maandag 06 mei 2002 11:43 schreef J-063 het volgende:
Heeft er hier iemand de 'Rating Checkride'gedaan? Das zo les in fs2002.
Ik heb al een stuk of 6 keer die rating checkride geprobeerd, maar telkens na ongeveer 25 minuten komt er zo scherm dat ik het niet gehaald heb. Het is telkens als ik bezig met met een hold boven SEA VOR. Ik ben dan bezig om van 320 graden naar 140 graden te vliegen. Dan zeg zei als ik boven SEA VOR ben dat ik dan direct naar NOLLA moet gaan. Dit doet ik volgens mij goed, maar blijkbaar niet goed genoeg of zo. Weet iemand wat ik fout doet of waar ik op moet letten, want eigenlijk wil ik die checkride wel halen.
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
je kunt het downloaden op flightsim.com
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
aan een FS2002 patch wordt gewerkt en die zou binnen een week of 2 klaar moeten zijn.Op maandag 06 mei 2002 13:01 schreef The_FrankO het volgende:
Zijn er updates voor de PSS b747 en b777? Voor fs2002? Of doet hij het gewoon goed?
Zonder FS2002 patch werken ze wel alleen VNAV werkt niet.
Wordt wel tijd voor een patch, kunnen we ook deze eens fatsoenlijk vliegen
te vinden op http://www.feelrealflight.com/
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Het is over het algemeen bekend dat luchtvaartmaatschappijen regelmatig bagage kwijtraken, maar passagiers kwijtraken is tamelijk nieuw. Toch gebeurde het waardoor luchtvaartmaatschappij American Airlines is aangeklaagd omdat zij haar 70-jarige passagiere Margie Dabney is kwijtgeraakt. De vrouw lijdt echter wel aan Alzheimer en was op dat moment op reis met haar man Joe. Tijdens het overstappen in Dallas moest Joe even naar het toilet en toen hij terugkwam was Margie verdwenen. Inmiddels is zij enkele maanden spoorloos.
Het is vreemd dat er niet eerder actie ondernomen is om haar te vinden. Joe eist nu 10 miljoen dollar schadevergoeding. Je zou ook kunnen zeggen dat Joe onverantwoord bezig is geweest door zijn vrouw onbeschermt achter te laten terwijl hij weet dat ze aan Alzheimer lijdt.
Bron: Fok!
Het moet niet gekker worden. Kan naar mijn idee alleen maar in de VS. (misschien heeft hij haar wel bewust laten lopen om al dat geld op te kunnen strijken).
Ik kan helaas niet, ga morgen naar Frankrijk en ben ergens volgende week weer terug.Op maandag 06 mei 2002 13:39 schreef ND het volgende:
Wilt er iemand nog meedoen a.s. Donderdag aan de pendel fly in met ATC?
sow, istie eindelijk uit? ik dacht dat feel real inmiddels overleden was ofzoOp maandag 06 mei 2002 13:19 schreef rdluca het volgende:
[..]
aan een FS2002 patch wordt gewerkt en die zou binnen een week of 2 klaar moeten zijn.
Zonder FS2002 patch werken ze wel alleen VNAV werkt niet.
Wordt wel tijd voor een patch, kunnen we ook deze eens fatsoenlijk vliegen
[afbeelding]
[afbeelding]
te vinden op http://www.feelrealflight.com/
hijs wel mooi
verdeuri.... ik moet nog wel veel doorlezen, jullie zouden tooch niet zoveel posten
tampert, kriminalpolizei
sorryOp maandag 06 mei 2002 13:49 schreef Evilernie het volgende:
Mensen, Evil is back!
verdeuri.... ik moet nog wel veel doorlezen, jullie zouden tooch niet zoveel posten![]()
welcome back
hey Evil, leuk gehad?Op maandag 06 mei 2002 13:49 schreef Evilernie het volgende:
Mensen, Evil is back!
verdeuri.... ik moet nog wel veel doorlezen, jullie zouden tooch niet zoveel posten![]()
Ja me!Op maandag 06 mei 2002 13:39 schreef ND het volgende:
Wilt er iemand nog meedoen a.s. Donderdag aan de pendel fly in met ATC?
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Je hebt die Tropical Meagtop al heel lang op de Posky-site staanOp maandag 06 mei 2002 13:44 schreef nealzie het volgende:
[..]
sow, istie eindelijk uit? ik dacht dat feel real inmiddels overleden was ofzo
hijs wel mooi
Verwijderd
Ik vind het juist wel leerzaam, zo leer je tenminste hoe het moet, maar jah, das mijn mening natuurlijk.Op maandag 06 mei 2002 12:51 schreef jos_zwa het volgende:
[..]
checkride's niet doen! die zuigen! gewoon zelf dingen uitvinden enz.. of aan ons vragen
Maar weet iemand nou wat ik fout doe of niet bij die checkride,want die wil ik echt halen.
Verwijderd
ja hoor...beetje veel regen, pubs sluiten veel te vroeg (11 uurOp maandag 06 mei 2002 13:55 schreef rdluca het volgende:
[..]
hey Evil, leuk gehad?
Verder heb ik bij manchester nog wat kisten zien opstijgen en allemaal een andere SID
Wel toevallig dat shot van jou van deze satellliet.
dat is Jodrell Bank Radiotelescope, daar ben ik nog in geweest
tampert, kriminalpolizei
Aan boord het voltallige Minardi Formule 1 team die hun wagens gingen ophalen in Amsterdam, waar ze goed onderzocht zijn na het debalcle van de vorige GP.
Leuk detail, de co-piloot op deze vlucht was meneer Stoddart himself
Goed, hier de fotootjes van onderweg....















Ryzen 5 5700X3D | Asrock B450m Steel Legend | MSI RTX4070ti | Corsair 32Gb DDR4 @3200Mhz | Crucial SSD 128 +265+265 Gb | Samsung 512 Gb NVME
LeukOp maandag 06 mei 2002 15:09 schreef weststar het volgende:
Goed, daar was ik weer es.. ff een vluchtje gemaakt zonet vanaf Kastrup (Denemarken) naar Amsterdam met m'n allernieuwste speeltje, de European Aviation 747-200b.
Aan boord het voltallige Minardi Formule 1 team die hun wagens gingen ophalen in Amsterdam, waar ze goed onderzocht zijn na het debalcle van de vorige GP.
Leuk detail, de co-piloot op deze vlucht was meneer Stoddart himselfleuke vent...
Goed, hier de fotootjes van onderweg....
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Waar heb je die vandaan?
Had je een harde landing? Je voorwiel zit namelijk in de grond
En je aa doet het niet
ach, die grafische zooi, daar moet ik nog ff mee klooien..Op maandag 06 mei 2002 15:25 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Leuk
Waar heb je die vandaan?
Had je een harde landing? Je voorwiel zit namelijk in de grond
En je aa doet het niet
En jij als mede Minardi-fan, kan em hier downloaden: http://www.fsplanet.com/01052002.htm
Ryzen 5 5700X3D | Asrock B450m Steel Legend | MSI RTX4070ti | Corsair 32Gb DDR4 @3200Mhz | Crucial SSD 128 +265+265 Gb | Samsung 512 Gb NVME
He bedanktOp maandag 06 mei 2002 15:31 schreef weststar het volgende:
[..]
ach, die grafische zooi, daar moet ik nog ff mee klooien..
En jij als mede Minardi-fan, kan em hier downloaden: http://www.fsplanet.com/01052002.htm
Nu nog ff een ai fp maken van amsterdam naar imola (als daar een airport is)
Verwijderd
mzzl
(Ik bedoel dus wel een 747-400
Verwijderd
Ik kom er een beetje op tereg. De 747-400 cockpit heeft meer weg van een 777.. Beetje jammer.Op maandag 06 mei 2002 15:44 schreef Leaderlll het volgende:
Hee, heeft iemand al eens geprobeerd om de PIC panel onder een 747 te zetten? De 747 en de 767 panel lijken namelijk aardig op elkaar dus waarom niet? Het is volgens mij beter dan die stomme PSS te gebuiken....
mzzl
(Ik bedoel dus wel een 747-400)
kan je beter Bologna nemen, daar zal vast wel een airport zijnOp maandag 06 mei 2002 15:36 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
He bedankt
Nu nog ff een ai fp maken van amsterdam naar imola (als daar een airport is)
Ryzen 5 5700X3D | Asrock B450m Steel Legend | MSI RTX4070ti | Corsair 32Gb DDR4 @3200Mhz | Crucial SSD 128 +265+265 Gb | Samsung 512 Gb NVME
Jammer daar is geen airport. Ik ben niet zo goed in topografie weet jij een grote plaats daar inde buurt? Met airport waar een b747 kan landenOp maandag 06 mei 2002 15:53 schreef weststar het volgende:
[..]
kan je beter Bologna nemen, daar zal vast wel een airport zijn
Verwijderd
Rome?Op maandag 06 mei 2002 16:01 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Jammer daar is geen airport. Ik ben niet zo goed in topografie weet jij een grote plaats daar inde buurt? Met airport waar een b747 kan landen
Daar is wel een airportOp maandag 06 mei 2002 16:01 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Jammer daar is geen airport. Ik ben niet zo goed in topografie weet jij een grote plaats daar inde buurt? Met airport waar een b747 kan landen
uhm ik moet ook iets vaker op F5 rammen
waar?Op maandag 06 mei 2002 16:11 schreef rellehenk het volgende:
[..]
Daar is wel een airport
tampert, kriminalpolizei
Net een rondje aarde gedaan met de spaceshuttle..
Op naar het lanceerplatform

10, 9...

1..0.. LIFTOFF (jammer dat er geen rookeffecten bij zitten

Goodbye Earth..

Boosters gedropt

En na een rondje om de aarde keren we weer terug naar Cape Canaveral




Touchdown!
Specs | FFXIV: Maki Kato@Alpha
Dat jij met dat kut ding kan vliegen. Hoe heb je het voor elkaar gekregen dat je niet elke keer een crash hebt als je zo staat?Op maandag 06 mei 2002 16:18 schreef Major Carnage het volgende:
Zow ik leef weer na een weekendje lannen
Net een rondje aarde gedaan met de spaceshuttle..
Op naar het lanceerplatform
[afbeelding]
10, 9...
[afbeelding]
1..0.. LIFTOFF (jammer dat er geen rookeffecten bij zitten)
[afbeelding]
Goodbye Earth..
[afbeelding]
Boosters gedropt
[afbeelding]
En na een rondje om de aarde keren we weer terug naar Cape Canaveral
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Touchdown!
[afbeelding]
En als ik met dat ding vlieg raak ik elke keer in een stall
Hopelijk verliest die 747 geen vleugeltje zoals de wagentjes van Minardi deden voor de GP van BarcelonaOp maandag 06 mei 2002 15:09 schreef weststar het volgende:
Goed, daar was ik weer es.. ff een vluchtje gemaakt zonet vanaf Kastrup (Denemarken) naar Amsterdam met m'n allernieuwste speeltje, de European Aviation 747-200b.
Aan boord het voltallige Minardi Formule 1 team die hun wagens gingen ophalen in Amsterdam, waar ze goed onderzocht zijn na het debalcle van de vorige GP.
Leuk detail, de co-piloot op deze vlucht was meneer Stoddart himselfleuke vent...
Goed, hier de fotootjes van onderweg....
[veel pics van een 747 met vleugels]
Welcome back Ernie!
Ennuh...helaas dat rdluca ons voor een week gaat verlaten verdomme
Dat gebeuren op de grond heb ik gewoon met slew gedaanOp maandag 06 mei 2002 16:27 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Dat jij met dat kut ding kan vliegen. Hoe heb je het voor elkaar gekregen dat je niet elke keer een crash hebt als je zo staat?
En als ik met dat ding vlieg raak ik elke keer in een stall
daarna net iets boven de grond laten zweven, en dan slew eraf, meteen vol gas erop
Landen is een eitje.. gewoon flinke descent en niet horizontaal gaan vliegen
Specs | FFXIV: Maki Kato@Alpha
Verwijderd
Boel mooie pics weer. En ook een boel geouwehoer. Heerlijke combinatie: ik voel me hier weer helemaal thuis.
Ik was trouwens heel blij de volgende post te zien:
Ik was al bang dat ik de enige was die nog steeds van de PSS Airbus hield! Stelletje Boeing fanaten hier...Op zondag 05 mei 2002 22:53 schreef Slechtotophetbot het volgende:
EDDS ---> EDDC
Alweer geen vragen , geen antwoorden, Just Pics
Veel cockpit pics !
Ja en ik heb ook een keertje s'nachts durven vliegen
Verwijderd
Ik ben idd een boeing fanaat: ik hou meer van vliegenOp maandag 06 mei 2002 16:45 schreef hellogoodbye het volgende:
Haaaaaaallo! Ik ben er weer. (Ja, ik was weg.) Vijf dagen door Disneyland Parijs gedoold. Afgelopen weekend half dood in bed gelegen, en nu net een hele lading posts doorgeploegd... Deel 24 heb ik maar gelaten voor wat het was: dit deel was al meer dan genoeg!
Boel mooie pics weer. En ook een boel geouwehoer. Heerlijke combinatie: ik voel me hier weer helemaal thuis.Ook al post ik niet zo veel meer hier, ik blijf het topic op de voet volgen!
Ik was trouwens heel blij de volgende post te zien:
[..]
Ik was al bang dat ik de enige was die nog steeds van de PSS Airbus hield! Stelletje Boeing fanaten hier...
Welcome backOp maandag 06 mei 2002 16:45 schreef hellogoodbye het volgende:
Haaaaaaallo! Ik ben er weer. (Ja, ik was weg.) Vijf dagen door Disneyland Parijs gedoold. Afgelopen weekend half dood in bed gelegen, en nu net een hele lading posts doorgeploegd... Deel 24 heb ik maar gelaten voor wat het was: dit deel was al meer dan genoeg!
Boel mooie pics weer. En ook een boel geouwehoer. Heerlijke combinatie: ik voel me hier weer helemaal thuis.Ook al post ik niet zo veel meer hier, ik blijf het topic op de voet volgen!
Ik was trouwens heel blij de volgende post te zien:
[..]
Ik was al bang dat ik de enige was die nog steeds van de PSS Airbus hield! Stelletje Boeing fanaten hier...
Ik vlieg ook nog steeds met de PSS airbus. Ik heb alleen nog een beetje weinig livery's
Verwijderd
Tsss.... Ken ik u? Nieuw hier, zeker? En metOp maandag 06 mei 2002 16:48 schreef Leaderlll het volgende:
[..]
Ik ben idd een boeing fanaat: ik hou meer van vliegen
Verwijderd
Gas erop?Op maandag 06 mei 2002 16:32 schreef Major Carnage het volgende:
[..]
Dat gebeuren op de grond heb ik gewoon met slew gedaan
daarna net iets boven de grond laten zweven, en dan slew eraf, meteen vol gas erop
Landen is een eitje.. gewoon flinke descent en niet horizontaal gaan vliegen
Hallo, de Space Shuttle is een zweefvliegtuig tijdens de descent naar de aarde hoor....
Hij heeft het over de lanceringOp maandag 06 mei 2002 16:59 schreef Rateltje het volgende:
[..]
Gas erop?
Hallo, de Space Shuttle is een zweefvliegtuig tijdens de descent naar de aarde hoor....
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Hij start in LIPE (Bologna (Italië)) gaat dan naar EHAM dan naar YMML (melbourne) dan naar LIPE dan weer naar EHAM naar WMKK (maleisië) weer terug naar LIPE.
Hij maakt dus een kleine wereld reis
Voeg dit dus toe aan je flightplan.txt
AC#1091,EM007,50%,WEEK,IFR,0/12:00:00,0/00:00:00,300,F,1337
,EHAM,1/12:00:00,2/00:00:00,370,F,1337,YMML,2/12:00:00,3/00
:00:00,370,F,1337,LIPE,3/12:00:00,3/00:00:00,300,F,1337,EHAM,4/12:00:00,5/00:00:00,370,F,1337,WMKK,5/12:00:00,
6/00:00:00,370,F,1337,LIPE
Voeg dit dus toe aan je aircraft.txt
AC#1091,491,"European Minardi AI plane"
Je kunt die minardi plane hier vinden
[edit]
Als je dit wilt gebruiken moet je wel de enters weg halen. Die zitten er nu in omdat ik anders de layout ver****
tampert, kriminalpolizei
Verwijderd
Is de standaart AIRBUS vern**kt???? (panel)?????
Hier ziet ie er ERG BRAK UIT (virtual cockpit)
orange klere kleur
Op maandag 06 mei 2002 17:25 schreef Devilseye het volgende:
Vraag:
Is de standaart AIRBUS vern**kt???? (panel)?????
Hier ziet ie er ERG BRAK UIT (virtual cockpit)
orange klere kleur
tampert, kriminalpolizei
Nouehhh.. veel plezier.. en we zien je volgende week weer?Op maandag 06 mei 2002 17:20 schreef The_FrankO het volgende:
Nou ik heb maar ff een route gemaakt voor mijn minardi b747.
Hij start in LIPE (Bologna (Italië)) gaat dan naar EHAM dan naar YMML (melbourne) dan naar LIPE dan weer naar EHAM naar WMKK (maleisië) weer terug naar LIPE.
Hij maakt dus een kleine wereld reis
Voeg dit dus toe aan je flightplan.txt
AC#1091,EM007,50%,WEEK,IFR,0/12:00:00,0/00:00:00,300,F,1337
,EHAM,1/12:00:00,2/00:00:00,370,F,1337,YMML,2/12:00:00,3/00
:00:00,370,F,1337,LIPE,3/12:00:00,3/00:00:00,300,F,1337,EHAM,4/12:00:00,5/00:00:00,370,F,1337,WMKK,5/12:00:00,
6/00:00:00,370,F,1337,LIPE
Voeg dit dus toe aan je aircraft.txt
AC#1091,491,"European Minardi AI plane"
Je kunt die minardi plane hier vinden
[edit]
Als je dit wilt gebruiken moet je wel de enters weg halen. Die zitten er nu in omdat ik anders de layout ver****
Damn.. wil wel ff een fmc in die 747, alhoewel.. het manual met headings vliegen heeft ook wel wat.. ben je lekker bezig...
goed.. wat wil ik eigenlijk zeggen..?
eehmm nou ja, lang leve Minardi! ofzoiets..
Ryzen 5 5700X3D | Asrock B450m Steel Legend | MSI RTX4070ti | Corsair 32Gb DDR4 @3200Mhz | Crucial SSD 128 +265+265 Gb | Samsung 512 Gb NVME
Verwijderd
Ik zal eens een screenie maken (ik ben PRO-PANEL aan het downloaden voor de airbus, misschien is die beterOp maandag 06 mei 2002 17:27 schreef Evilernie het volgende:
[..]
zo hoort hij niet te zijn dus....
Verwijderd
*schaam*Op maandag 06 mei 2002 17:03 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Hij heeft het over de lancering
Dit is voor de ai trafficOp maandag 06 mei 2002 17:27 schreef weststar het volgende:
[..]
Nouehhh.. veel plezier.. en we zien je volgende week weer?of is voor je AI...
Damn.. wil wel ff een fmc in die 747, alhoewel.. het manual met headings vliegen heeft ook wel wat.. ben je lekker bezig...
goed.. wat wil ik eigenlijk zeggen..?
eehmm nou ja, lang leve Minardi! ofzoiets..
zo dat is eruit
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Nee ze pronken er niet meeOp maandag 06 mei 2002 18:08 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Ik lees dat PSS een 747-400 heeft maar ik kan hem niet vinden.
Ik weet ook niet waar die is. Ik heb hem nu ook
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Die hebben ze idd maar die is met de nieuwe website nog niet opgenomen in de shop, vandaar dus dat je hem niet ziet. Maar als je FMC enzo wilt leren, is het een zeer goede opstap naar de DF en daarna weer de PIC.Op maandag 06 mei 2002 18:08 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Ik lees dat PSS een 747-400 heeft maar ik kan hem niet vinden.
En idd McFlipp is back in tha house!
Was wel cool in Luxemburg
En ik ben blij dat die feelreal kist eindelijk uit is
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Op maandag 06 mei 2002 18:14 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Die hebben ze idd maar die is met de nieuwe website nog niet opgenomen in de shop, vandaar dus dat je hem niet ziet. Maar als je FMC enzo wilt leren, is het een zeer goede opstap naar de DF en daarna weer de PIC.
En idd McFlipp is back in tha house!
Was wel cool in LuxemburgLekker eten vooral in ons 4 sterren hoteletje
En ik ben blij dat die feelreal kist eindelijk uit isNu nog ff wachten op die patch en weer lekker 747 vliegen
tampert, kriminalpolizei
Iemand software voor mij met FS2K settings die ik erin kan pompen?
Ben al bezig de pdf door te lezen of programeren, maar als een van jullie 'm toevallig al heeft, dan is dat net zo makkelijk.
XP herkent dat ding trouwens niet eens















Iemand die me kan helpen hiermee?
tampert, kriminalpolizei
Echt heel ziek ditOp maandag 06 mei 2002 19:06 schreef Evilernie het volgende:
Pim R.I.P.
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Idd damn wat een zieke mensen hier in nederland zeg, ik ga wel verhuizen naar tibet ofzo...Op maandag 06 mei 2002 19:07 schreef -Sander_ het volgende:
[..]
Echt heel ziek dit![]()
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Op maandag 06 mei 2002 19:06 schreef Evilernie het volgende:
Pim R.I.P.
Kan de DF737 ook autoland?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
zal ik je er naar toe vliegen?Op maandag 06 mei 2002 19:11 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Idd damn wat een zieke mensen hier in nederland zeg, ik ga wel verhuizen naar tibet ofzo...![]()
![]()
![]()
![]()
Dit topic is gesloten.
![]()















