To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
nice pics maar je videokaart laat je even in de steek geloof ik .....Op maandag 15 april 2002 21:25 schreef ND het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
https://valid.x86.fr/xhfd5e
even? elke keer, en das jammer want FS2002 is het enige software pakket (spel mag ik niet zeggen hier, dan krijg ik op mijn dakOp maandag 15 april 2002 21:27 schreef Slechtotophetbot het volgende:
[..]
nice pics maar je videokaart laat je even in de steek geloof ik .....
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Had ik ook toen ik opeens met een default 777 ging landen en normaal vlieg ik altijd in een 737 toen was het opeens BOEM!!!Op maandag 15 april 2002 21:31 schreef ND het volgende:
Eerste keer met een Airbus (jaja ik ben ontmaagd) ik ken die plane niet zo, met een Boeing737 zit je lager, en dat was ik gewend (teveel) en de eerste landing met de A330 was een ietsiepietsie te hard...
Op maandag 15 april 2002 21:37 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Had ik ook toen ik opeens met een default 777 ging landen en normaal vlieg ik altijd in een 737 toen was het opeens BOEM!!!Ik oké ja het zal wel.
Maar een volgende FS2004 wens :
Als je touchdownt, dat "beweeg" je toch????? ----> beel ff bewegen ofsow?
Okey, ik probeer nu zo vaak mogelijk om ZONDER ILS te landen, dus ook geen aanvliegpath, maar wie lukt het om netjes recht voor de baan te komen, vanaf een afstand zodat je "on final" niet meer hoeft te "rollen"?? Zijn er nog tips die dit vermakkelijken? Of is het puur oefenen, oefenen en nog eens oefenen?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Volgens mij liggen er waypoints bij de baan.Op maandag 15 april 2002 21:39 schreef ND het volgende:
[..]
Hoezo droog
![]()
Maar een volgende FS2004 wens :
Als je touchdownt, dat "beweeg" je toch????? ----> beel ff bewegen ofsow?
Okey, ik probeer nu zo vaak mogelijk om ZONDER ILS te landen, dus ook geen aanvliegpath, maar wie lukt het om netjes recht voor de baan te komen, vanaf een afstand zodat je "on final" niet meer hoeft te "rollen"?? Zijn er nog tips die dit vermakkelijken? Of is het puur oefenen, oefenen en nog eens oefenen?
Correct me if i'm wrong
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Correcting.....Op maandag 15 april 2002 21:43 schreef Bolk het volgende:
[..]
Volgens mij liggen er waypoints bij de baan.
Correct me if i'm wrong
Waypoints? Je bedoelt toch niet VOR's enzo?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik bedoel waypoint die in de FMC staan, op EGLL is dat bij runway 27:Op maandag 15 april 2002 21:46 schreef ND het volgende:
[..]
Correcting.....
Waypoints? Je bedoelt toch niet VOR's enzo?Wat ik bedoel is dus bolledig visueel, en zonder NAV hulpmiddelen/AP/bakens. Of bedoel je nou die rood/witte lichtjes naast de baan?
(<---das voor de hoogte
)
RX-27L en RW27L
Ik weet wel dat RW27L een waypoint is voor de runway geloof ik. Die andere zal er wel een end voorliggen
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Is je sound.cfg file wel goed??Op maandag 15 april 2002 21:21 schreef Uncle-Sam het volgende:
Mensen,
Weer mijn cockpit probleem.
Ik heb problemen met alle Posky vliegtuigen met het panel (oh nee, alleen de Boing 767's (rest nog niet geprobeerd op Airbus na))
Nou heb ik bij de 767 een Cessna cockpit die niet werkt en het geluid van de motor is ook van een cessna!!!
Heb ik een panel gedownload en in die 767 gezet maar nog steeds die Cessna cockpit, hoe komt dit???
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
PAPI lights worden die genoemdOp maandag 15 april 2002 21:46 schreef ND het volgende:
[..]
*knip*
Of bedoel je nou die rood/witte lichtjes naast de baan?(<---das voor de hoogte
)
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Money for nothin' and your chicks for free
Plaats het zipje eens hier even dan kunnen we er even naar kijken misschien moet ie bv in de "root" ipv de aircraft directory.Op maandag 15 april 2002 22:00 schreef DeeJee het volgende:
Ik heb steeds problemen met het toevoegen van nieuwe vliegtuigen. Lijkt mij toch eenvoudig. Ik download de files (zitten al in een map) en unpzip die dan naar mijn aircraft map. Wat doe ik fout. Hoe krijg ik bijv. een martinair boeing ?
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Martinair map bouwen, bijv "PoSky 767ER Martinair"Op maandag 15 april 2002 22:00 schreef DeeJee het volgende:
Ik heb steeds problemen met het toevoegen van nieuwe vliegtuigen. Lijkt mij toch eenvoudig. Ik download de files (zitten al in een map) en unpzip die dan naar mijn aircraft map. Wat doe ik fout. Hoe krijg ik bijv. een martinair boeing ?
en die map naar je /aircraft dir kopieren.
Simple as that
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Volgens mij werkt mijn AA goed nu



https://valid.x86.fr/xhfd5e
Je moet dan bij unspecified kijken daar zal ie waarschijnlijk bij staan. En als je hem onder boeing wilt hebben moet je het volgende invullen:Op maandag 15 april 2002 22:00 schreef DeeJee het volgende:
Ik heb steeds problemen met het toevoegen van nieuwe vliegtuigen. Lijkt mij toch eenvoudig. Ik download de files (zitten al in een map) en unpzip die dan naar mijn aircraft map. Wat doe ik fout. Hoe krijg ik bijv. een martinair boeing ?
ui_manufacturer=Boeing (of andere gewenste fabrikant)
ui_type=737-400/777-300/747-400 (door halen wat niet van toepassing is
ui_variation=Martinair (of andere maatschappij)
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Ga ik eens proberen.Op maandag 15 april 2002 22:03 schreef Bolk het volgende:
[..]
Martinair map bouwen, bijv "PoSky 767ER Martinair"
en die map naar je /aircraft dir kopieren.
Simple as that
Zijn zipjes van AVSIM. Sommige doen het wel.Op maandag 15 april 2002 22:02 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Plaats het zipje eens hier even dan kunnen we er even naar kijken misschien moet ie bv in de "root" ipv de aircraft directory.
Money for nothin' and your chicks for free
Strakke planeOp maandag 15 april 2002 22:04 schreef Slechtotophetbot het volgende:
en paar touch and go's gedaan op Vancouver![]()
Volgens mij werkt mijn AA goed nu
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Sommige zitten in een directory te diepOp maandag 15 april 2002 22:08 schreef DeeJee het volgende:
[..]
Ga ik eens proberen.
[..]
Zijn zipjes van AVSIM. Sommige doen het wel.
zitten dan in FS2002/Aircraft/Martinair/767ER ipv
FS2002/Aircraft/Martinair 767 ER
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
DIT IS PAS HUMOROp maandag 15 april 2002 20:47 schreef -Sander_ het volgende:
[..]
Kijk hier is even. Naar aanleiding van Robin's crash.
http://sanderik.hostingworx.net/~runway36/nieuws.htm
Ohja Sander, laat die pagina aub effe op je webspace staan als je wilt. Ik vind dit echt lachuh
Sinds wanneer heeft mn proggie een mirrorOp maandag 15 april 2002 19:24 schreef bennierex het volgende:
[..]
dload hier: http://home.planet.nl/~rexwi021/got/ScreenShooter.zip
Mmmm net vanavond Rod Machanan (heet ie echt zo?) Ground School zitten lezen en ik meen dat ze daar VASI lights heten. Dus wie weet waarom en wat over PAPI en VASI? (nee niet jij EvilOp maandag 15 april 2002 21:58 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
PAPI lights worden die genoemd
Vandaag geen shots van mij. Ik was het wel van plan, maar het weer op EGJJ was niet om aan te zien. Foto's van de zee hebben we ook al zo vaak gezien

Moest trouwens een go-around doen, follow boeing on final... mja die zie je niet als er 3000 ft dikke mist hangt
LOL, is die van jou? sinds nu danOp maandag 15 april 2002 23:44 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Sinds wanneer heeft mn proggie een mirror![]()
Is dat progje van jouw? Echt handigOp maandag 15 april 2002 23:44 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Sinds wanneer heeft mn proggie een mirror![]()
Ja die is van mij, maar tis zo weinig intelligent werk dat ik er niet eens een copyright dinges bij heb gehangen. Ik vlieg liever dan stomme about boxen proggen.Op maandag 15 april 2002 23:52 schreef bennierex het volgende:
[..]
LOL, is die van jou? sinds nu dan
(voor de F1 fans onder ons: er gaan geruchten dat Bombardier het vervoer voor BAR gaat regelen, dus wie weet een aircraft manufacturer op de auto volgende keer?)
PAPI => Precision Approach Path IndicatorOp maandag 15 april 2002 23:49 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Mmmm net vanavond Rod Machanan (heet ie echt zo?) Ground School zitten lezen en ik meen dat ze daar VASI lights heten. Dus wie weet waarom en wat over PAPI en VASI? (nee niet jij Evil)
Vandaag geen shots van mij. Ik was het wel van plan, maar het weer op EGJJ was niet om aan te zien. Foto's van de zee hebben we ook al zo vaak gezienen bij de app werd het nog wel spannend maar niet bepaald fotogeniek: je krijgt van die saaie plaatjes (veel wit) als er mist hangt tot 20ft boven rwy 17 van LFRD. En dat noemen ze dan een visual approach
Moest trouwens een go-around doen, follow boeing on final... mja die zie je niet als er 3000 ft dikke mist hangt
VASI => Visual Approach Slope Indicator
Tnx, dat verklaart een hoop. BTW toen ik dus uiteindelijk de PAPI/VASI lampjes zag, zag ik alleen rood-rood-rood-rood...da's nie goed heOp maandag 15 april 2002 23:55 schreef bennierex het volgende:
[..]
PAPI => Precision Approach Path Indicator
VASI => Visual Approach Slope Indicator
Dan zit je te laag, als je ff een momentje hebt, dan scan ik een stukkie uit de Jeppesen ROM (Route Operating Manual).Op dinsdag 16 april 2002 00:00 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Tnx, dat verklaart een hoop. BTW toen ik dus uiteindelijk de PAPI/VASI lampjes zag, zag ik alleen rood-rood-rood-rood...da's nie goed he

"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Is leuk, ga ik zeker opslaan.Op dinsdag 16 april 2002 00:01 schreef bennierex het volgende:
[..]
Dan zit je te laag, als je ff een momentje hebt, dan scan ik een stukkie uit de Jeppesen ROM (Route Operating Manual).
De reden dat ik te laag zat: geen chart, geen ILS en geen zicht. Was dus gokken met gps window open om te zien waar ik uitkwam. En dan ben je maar wat blij dat een Cessna 172 wat sneller reageert dan zo'n mega jet
Ik zou nog terug komen op de SimCharts. Als er 9 of meer deelnemers zijn mag ik meedoen
Ok tnx.Op dinsdag 16 april 2002 00:14 schreef bennierex het volgende:
hier zijn ze:
[afbeelding]
[afbeelding]
Mijn persoonlijke les uit deze plaatjes: Delphi32, je komt altijd te hoog aanvliegen en duikt dan als een idioot naar beneden om de glideslope te 'halen' op het moment dat je de threshold passeert. Hetgeen bevestigd wordt door wat ik vanavond zag: PAPI was wit-wit-wit-wit, vlak voor threshold wit-wit-wit-rood, en 2 sec voor touch down wit-wit-rood-rood.
Tijd om visual landings te oefenen.



"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Op maandag 15 april 2002 22:04 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Je moet dan bij unspecified kijken daar zal ie waarschijnlijk bij staan. En als je hem onder boeing wilt hebben moet je het volgende invullen:
ui_manufacturer=Boeing (of andere gewenste fabrikant)
ui_type=737-400/777-300/747-400 (door halen wat niet van toepassing is)
ui_variation=Martinair (of andere maatschappij)
ThanxOp maandag 15 april 2002 22:16 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Sommige zitten in een directory te diep
zitten dan in FS2002/Aircraft/Martinair/767ER ipv
FS2002/Aircraft/Martinair 767 ER
Money for nothin' and your chicks for free
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Ziet er goed uitOp dinsdag 16 april 2002 03:01 schreef achappey het volgende:
Zo, al mijn EHAM traffic vertrekt nu netjes vanaf de Zwanenburgbaan. Omdat ik nu veel die planes controleer of de taxiway's goed zijn heb ik maar ff wat foto's gemaakt van wat er voorbij kwam.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Kun je dat bestand een keer posten? Zodat wij het er ook in kunnen voegen?
bvd
En ander vraagje zijn er nog mensen bezig met het bouwen van een cockpit? heb daar nog wel intresse in.
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Geen probleem hoor, die staat daar nog wel even.Op maandag 15 april 2002 23:01 schreef Robin Shrine het volgende:
[..]
DIT IS PAS HUMOREcht toppie dit!
Ohja Sander, laat die pagina aub effe op je webspace staan als je wilt. Ik vind dit echt lachuh
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Verwijderd
CX = crossair??Op dinsdag 16 april 2002 09:57 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Allemaal KLM pics!! Zijn er ook CX liefhebbers hier?
En ander vraagje zijn er nog mensen bezig met het bouwen van een cockpit? heb daar nog wel intresse in.
CX = Cathay PacificOp dinsdag 16 april 2002 11:07 schreef pilotincommand het volgende:
[..]
CX = crossair??
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
He uncle Sam. Je moet bij die cockpits moet je gewoon bovenaan het panel, je muis daarheen doen, totdat je een pijltje ziet en rek dan het panel tot boven uit...

NOFI en ik wil je niet weghebben ofzo, en ik vind het niet erg dat je hier zet, maar probeer eerst eens iets te onderzoeken voor je wat vraagt hier. Dat moeten F16 piloten ook kunnen tenslotte en ik ken er een persoonlijk...
Damn, ik heb het echt volop druk, ik weet niet of ik vanmidddag online kom....
tampert, kriminalpolizei
Verwijderd
Rod Machado, voor zover ik weet.Op maandag 15 april 2002 23:49 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Mmmm net vanavond Rod Machanan (heet ie echt zo?) Dus wie weet waarom en wat over PAPI en VASI? (nee niet jij Evil)
En Evil "baamp" Ernie heeft zijn ondertitel meteen verandert
Die ROM kwam me pa mee aanzetten 'k weet ook niet of je dat ergens kan kopen. Het is wel heel handig, want er staat alles in m.b.t. kaartlezen en dit soort dingen.Op dinsdag 16 april 2002 12:25 schreef Evilernie het volgende:
Jo mensen. EN ja hoor wel Evil . Het is al gepost, maar volgens mij was idd het verschil tussen PAPI en VASI is dat bij PAPI vier lichten naast erlkaar staan, en bij VASI zegmaar 4 boven elkaar maar ik kan die kaart van JEPPESEN ROM niet bekijken omdat ik hier achter laaaaaaaannnnnnnnggggggzaaaaaaaaaaaaammmmmmmmmeeeeeeeee computers ziet hierzo (he bennierex: Waar heb je die ROM vandaan)
He uncle Sam. Je moet bij die cockpits moet je gewoon bovenaan het panel, je muis daarheen doen, totdat je een pijltje ziet en rek dan het panel tot boven uit...
NOFI en ik wil je niet weghebben ofzo, en ik vind het niet erg dat je hier zet, maar probeer eerst eens iets te onderzoeken voor je wat vraagt hier. Dat moeten F16 piloten ook kunnen tenslotte en ik ken er een persoonlijk...
Damn, ik heb het echt volop druk, ik weet niet of ik vanmidddag online kom....
CX is de beste heb een keer in een A340 gezeten, nu nog een mooie freeware downloaden ergensOp dinsdag 16 april 2002 12:42 schreef Rateltje het volgende:
[..]
Yes ik ben een CX liefhebber
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
wanneer kunnen wij de file verw8ten??Op dinsdag 16 april 2002 03:01 schreef achappey het volgende:
Zo, al mijn EHAM traffic vertrekt nu netjes vanaf de Zwanenburgbaan. Omdat ik nu veel die planes controleer of de taxiway's goed zijn heb ik maar ff wat foto's gemaakt van wat er voorbij kwam.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
chilzz man. ff kijken bij de lhs of hij niet te duur is.....Op dinsdag 16 april 2002 13:07 schreef bennierex het volgende:
[..]
Die ROM kwam me pa mee aanzetten 'k weet ook niet of je dat ergens kan kopen. Het is wel heel handig, want er staat alles in m.b.t. kaartlezen en dit soort dingen.
tampert, kriminalpolizei
Ik ben bezig met een dual throttle van een Airbus A3xx, maar ben nog steeds op zoek naar tandwielen met een boorgat/asgat van 6mm......Op dinsdag 16 april 2002 09:57 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Allemaal KLM pics!! Zijn er ook CX liefhebbers hier?
En ander vraagje zijn er nog mensen bezig met het bouwen van een cockpit? heb daar nog wel intresse in.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Het kan zijn dat je moet zoeken naar "Jeppesen Airway Manual"Op dinsdag 16 april 2002 14:34 schreef Evilernie het volgende:
[..]
chilzz man. ff kijken bij de lhs of hij niet te duur is.....zal wel niet
Als die klaar is.Op dinsdag 16 april 2002 14:05 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
wanneer kunnen wij de file verw8ten??
Zoek eerst iemand die hem ff wil gebruiken een poosje om te kijken of alles wel klopt. Als er hier iemand is die veel vliegt op EHAM, enige kennis heeft van AFCAD en TTools laat het dan ff weten. 4 ogen zien meer dan 2 en heb geen zin om bedolven te worden onder e-mails als hem meteen upload naar avsim.com
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust

Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Hoe groot moet de tandwiel zelf zijn??Op dinsdag 16 april 2002 14:34 schreef ND het volgende:
[..]
Ik ben bezig met een dual throttle van een Airbus A3xx, maar ben nog steeds op zoek naar tandwielen met een boorgat/asgat van 6mm......
Ik vlieg veel op EHAM, alleen ik heb niet zo veel kennis van AFCAD.Op dinsdag 16 april 2002 14:57 schreef achappey het volgende:
[..]
Als die klaar is.
Zoek eerst iemand die hem ff wil gebruiken een poosje om te kijken of alles wel klopt. Als er hier iemand is die veel vliegt op EHAM, enige kennis heeft van AFCAD en TTools laat het dan ff weten. 4 ogen zien meer dan 2 en heb geen zin om bedolven te worden onder e-mails als hem meteen upload naar avsim.com
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Wow!!! die is close!Op dinsdag 16 april 2002 15:01 schreef jos_zwa het volgende:
hier nog een pic die ik tegekwam:
[afbeelding]
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Ja die kennis van AFCAD en TTools ed. is wel nodig als je goed gebruik wilt maken van multiple runway's op EHAM vandaar.Op dinsdag 16 april 2002 15:02 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Ik vlieg veel op EHAM, alleen ik heb niet zo veel kennis van AFCAD.
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
ongeveer 20 tandjes met een as gat van 6mmOp dinsdag 16 april 2002 15:02 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Hoe groot moet de tandwiel zelf zijn??
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
ja idd heb ik ook gezien!! Btw heb je best wel veel geluk als je zo'n crash overleefd!Op dinsdag 16 april 2002 15:08 schreef achappey het volgende:
Trouwens zag gister een interview met een inzittende van de Air China 767 in Korea. Hij vertelde dat het toestel crashte toen die weer aan het klimmen was. Lijkt er dus inderdaad op dat die in een stall is geraakt.
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Ik wil hem wel testen. Voldoende kennis van TTools en sinds dit weekend ook AFCAD aanwezig hier volgens mij.Op dinsdag 16 april 2002 14:57 schreef achappey het volgende:
[..]
Als die klaar is.
Zoek eerst iemand die hem ff wil gebruiken een poosje om te kijken of alles wel klopt. Als er hier iemand is die veel vliegt op EHAM, enige kennis heeft van AFCAD en TTools laat het dan ff weten. 4 ogen zien meer dan 2 en heb geen zin om bedolven te worden onder e-mails als hem meteen upload naar avsim.com
Mocht je me kunnen gebruiken: r71luca@msn.com (e-mail en msn)
Verwijderd
Ik zei het al!Op dinsdag 16 april 2002 15:08 schreef achappey het volgende:
Trouwens zag gister een interview met een inzittende van de Air China 767 in Korea. Hij vertelde dat het toestel crashte toen die weer aan het klimmen was. Lijkt er dus inderdaad op dat die in een stall is geraakt.
Hoe krijg je dit voor elkaar, heb ik in FS nog nooit gezien. Wil ik wel eens zien zo'n plane die uitelkaar valt en dan neerstort.Op maandag 15 april 2002 20:07 schreef Robin Shrine het volgende:
Onder het motto "Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag"
Tijdens het opstarten raakte ik in stall en kwam met de linkervleugel tegen de grond. Ineens brak de romp door midden en zie hier het resultaat
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
PrintScreen of Alt-Printscreen en dan plakken in PaintOp dinsdag 16 april 2002 15:32 schreef Fleshi het volgende:
Sins kort kort heb ik ook FS2002pro, en nu zie ik hier allemaal van dieplaatjes gepost worden. Nu wil ik ook wel wat plaatjes posten, alleen nu komt het probleem hoe maak ik in hemelsnaam een screenshot
download ff dit progje, slaat iedere keer dat je op printscreen drukt het plaatje als *.jpg op!Op dinsdag 16 april 2002 15:32 schreef Fleshi het volgende:
Sins kort kort heb ik ook FS2002pro, en nu zie ik hier allemaal van dieplaatjes gepost worden. Nu wil ik ook wel wat plaatjes posten, alleen nu komt het probleem hoe maak ik in hemelsnaam een screenshot
http://home.planet.nl/~rexwi021/got/ScreenShooter.zip
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Weer een Airbus maar met een andere panel, weer wennen, en het sturen ging zo traag, dus de landing (nog geen landing
Btw, als ik 32bits doe, dan zie ik de vliegtuigen zonder texturefout, maar de grond WEL met texture fout. In 16 Bits zie ik de grond zonder Fout en de vliegtuig MET texture fout.... Welke zal ik kiezen? 16 of 32 bits?
Aan de "gate"
Taxi to runway 9
Nog steeds taxi to runway 9
rolling....
accelerating....V1....
Rotate....
and.....Lift offf.....
Gear up
Climbing to ......ahum uhm ja door maar wat....
Cruising, and checking checklist and runway...
Hmz, beetje vernaast en far below, op het laatst toch maar Go_around
Going Around
And climbing for another try....
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik begreep dat de multi niet doorgaat? Jammerz ik heb nu net tiet
Nee, AA doet het igg niet, zal wel aan de drivers liggen, ben er nog steeds mee an het klooien.Op dinsdag 16 april 2002 16:22 schreef The_FrankO het volgende:
ND leuke pic's alleen je aa doet het niet![]()
![]()
Ik begreep dat de multi niet doorgaat? Jammerz ik heb nu net tiet
Volgens mij gaat idd Multi niet door. (althans niet nu.....
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
tampert, kriminalpolizei
btw, het is TNCM
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Tsja moeilijke keus.. als je vaak achter je meterjes staat te turen, kan je beter voor verneukte vliegtuigen kiezen.. eigenlijk moeten ze gewoon beide goed werken. BTW: Ik ga effe tandwieltjes voor je ziekenOp dinsdag 16 april 2002 16:58 schreef ND het volgende:
Wat zal ik nou kiezen, verneukte banen (alleen de banen/beton is verneukt, de rest van de scenery niet) of verneukte vliegtuigen??
btw, het is TNCM)
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Tanks!Op dinsdag 16 april 2002 17:07 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Tsja moeilijke keus.. als je vaak achter je meterjes staat te turen, kan je beter voor verneukte vliegtuigen kiezen.. eigenlijk moeten ze gewoon beide goed werken. BTW: Ik ga effe tandwieltjes voor je zieken
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik gebruik hiervoor Damagev2Op dinsdag 16 april 2002 15:25 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Hoe krijg je dit voor elkaar, heb ik in FS nog nooit gezien. Wil ik wel eens zien zo'n plane die uitelkaar valt en dan neerstort.
Als je interesse hebt, contact me maar op MSN el_sjeik@hotmail.com
Krijgt iedere piloot hiero een titel van jouOp dinsdag 16 april 2002 12:37 schreef Rateltje het volgende:
[..]
Rod Machado, voor zover ik weet.
En Evil "baamp" Ernie heeft zijn ondertitel meteen verandert
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Verwijderd
Ik heb dit al eerder gevraagd maar kreeg geen reacties.
1. hoe kan je de taxiway vinden???
2. wat id de betekenis van de kleuren geel, blauw en paars op de weg???
3. heeft iemand nog een mooie 767 panel (freeware en geen PIC want dat heb ik niet, snik snik)
dank u
1. chartsOp dinsdag 16 april 2002 17:23 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hallo,
Ik heb dit al eerder gevraagd maar kreeg geen reacties.
1. hoe kan je de taxiway vinden???
2. wat id de betekenis van de kleuren geel, blauw en paars op de weg???
3. heeft iemand nog een mooie 767 panel (freeware en geen PIC want dat heb ik niet, snik snik)
dank u
2. doe je kleurenbril af
3. zie eerste post in dit topic

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
1. Dat zijn die geasfalteerde wegen naar de rwyOp dinsdag 16 april 2002 17:23 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hallo,
Ik heb dit al eerder gevraagd maar kreeg geen reacties.
1. hoe kan je de taxiway vinden???
2. wat id de betekenis van de kleuren geel, blauw en paars op de weg???
3. heeft iemand nog een mooie 767 panel (freeware en geen PIC want dat heb ik niet, snik snik)
dank u
2. geel
3. kijk gewoon ff op avsim of flightsim
Verwijderd
hieg hieg! nee ik haal alleen hun ondertitel/nick aan en zet dat door elkaar. Dat heet poëzieOp dinsdag 16 april 2002 17:12 schreef Bolk het volgende:
[..]
Krijgt iedere piloot hiero een titel van jou![]()
http://sq-16.tamu.edu/downloads/777.mpg
is aan het laden 12 mbOp dinsdag 16 april 2002 17:31 schreef rellehenk het volgende:
Ik kwam nog een filmpje tegen van een BA Boeing 777-200 die opstijgt vanaf Texas met Premier Blair erin
http://sq-16.tamu.edu/downloads/777.mpg
* KIMBLE ookOp dinsdag 16 april 2002 17:32 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
is aan het laden 12 mb
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Mooi om te zien als hij lift krijgt dat die vleugels bol gaan staan.
I can still see him
en dat met 2 motoren ooknogOp dinsdag 16 april 2002 17:34 schreef Robin Shrine het volgende:
Leuk filmpje. Toch verbazingwekkend hoe zo'n grote machines de lucht in komen he.
oeps, had vorige bericht kunnen editen
https://valid.x86.fr/xhfd5e
wat wil je met zoveel duizend pk'sOp dinsdag 16 april 2002 17:39 schreef Slechtotophetbot het volgende:
[..]
en dat met 2 motoren ooknog
Verwijderd
En Flightsim.com?Op dinsdag 16 april 2002 18:16 schreef Uncle-Sam het volgende:
Wie weet waar ik goede sound files van de motor van een 767 kan downloaden, AVSIM heb ze niet.
Aan flightsimmers : Check het multiplayer IP topic
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Daar kan ik nooit inloggen.Op dinsdag 16 april 2002 18:20 schreef ND het volgende:
[..]
En Flightsim.com?
Aan flightsimmers : Check het multiplayer IP topic
Too busy ofzo...
Moet je vaker op F5 rammenOp dinsdag 16 april 2002 18:27 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Daar kan ik nooit inloggen.
Too busy ofzo...
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Op dinsdag 16 april 2002 17:40 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
wat wil je met zoveel duizend pk's
tampert, kriminalpolizei
was het geen lb ofzo?Op dinsdag 16 april 2002 19:06 schreef Evilernie het volgende:
[..]
de kracht van een vliegtuigmotor druk je niet in pk's uit
hmm, ik zie hier net 'kN' staan
ik wil nog ff zeggen dat ik natuurlijk alle pics heeel mooi vind
ik zie niemand in het chat scherm bij fs en ik zie nooit iemand vliegen als met sb speel
ik heb sb op een andere manier geinstalled omdat de install.exe bij mij flipt..
ik heb de geinstallde files van bolk gekregen, en die gebruikt.
ik heb CSL mapje en aircraft zitten, dus dat moet ook goed zijn. iemand enig idee?
tampert, kriminalpolizei
JA WACHT!!Op dinsdag 16 april 2002 19:25 schreef nealzie het volgende:
jonguns ik ben een beetje ziek dus vandaar dat ik er een tijdje niet wasik zal nog wel ff ziek blijven maar ik lees af en toe fftjes tien minuutjes te posts dan hoef ik later niet een heel deel door te lezen...
ik wil nog ff zeggen dat ik natuurlijk alle pics heeel mooi vindmisschien is het leuk een keer op die ene spottersplek bij de kaag baan een meeting te organiseren ofzo? lijkt met wel geinig
verder had ik nog een vraagje mbt sb:
ik zie niemand in het chat scherm bij fs en ik zie nooit iemand vliegen als met sb speel
ik heb sb op een andere manier geinstalled omdat de install.exe bij mij flipt..
ik heb de geinstallde files van bolk gekregen, en die gebruikt.
ik heb CSL mapje en aircraft zitten, dus dat moet ook goed zijn. iemand enig idee?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik wil 'm wel voor je testen, als je nog een paar ogen kan gebruiken that isOp dinsdag 16 april 2002 14:57 schreef achappey het volgende:
[..]
Als die klaar is.
Zoek eerst iemand die hem ff wil gebruiken een poosje om te kijken of alles wel klopt. Als er hier iemand is die veel vliegt op EHAM, enige kennis heeft van AFCAD en TTools laat het dan ff weten. 4 ogen zien meer dan 2 en heb geen zin om bedolven te worden onder e-mails als hem meteen upload naar avsim.com
Verwijderd
hier een paar screenies van mijn F-14 vlucht van Twenthe naar Leeuwarden.
Of course met volle afterburner weg
Een klein boggie...
Zal het gaan regenen hierro???
Nog een bogie
Op naar het vliegveld
"Viper catches the ball"
En daar sta ik dan, tenietgedaan achter een Cougar van de KLu
En, waren ze leuk???
Dit topic is gesloten.