Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
hier doet die het goeOp zondag 07 april 2002 19:23 schreef McFlipp het volgende:
Laat maar het werkt al
Anoniem: 51137
Volgens mij stijgt hij idd veel te stijl op man!Op zondag 07 april 2002 19:18 schreef klwong het volgende:
[..]
Stijg je niet een beetje te snel op? met kans op een stall?
je moet opstijgen met een AoA van ongeveer 20/30 graden.
Anoniem: 43578
Hoe kom je aan die a330, zou je ff een linkje willen geven.Op zondag 07 april 2002 16:22 schreef biobak het volgende:
Ben bezig met de Posky Boeing 767 en Airbus A330 als AI aircrafts. De 767 werkt nu door wat te rommelen met de air-files, maar de A330 klapt kilometers voor de rwy de grond in. Misschien maar eens dezelfde truc uitproberen als bij de 767. Wel mooie AI plane trouwens.
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik ben ook bezig met ai traffic, heb nu 34 repaints van de standaard boeing 737, ik heb ze hier vandaan, misschien wel handig: http://www.jetstream.41.btinternet.co.uk/fs2002/index.htm
Anoniem: 37797
http://www.project-opensky.com/Op zondag 07 april 2002 19:30 schreef J-063 het volgende:
[..]
Hoe kom je aan die a330, zou je ff een linkje willen geven.
Ik ben ook bezig met ai traffic, heb nu 34 repaints van de standaard boeing 737, ik heb ze hier vandaan, misschien wel handig: http://www.jetstream.41.btinternet.co.uk/fs2002/index.htm
ga naar download en je ziet het vanzelf.
(zie ook blad 1 van dit forum.)
Anoniem: 43578
Ja bedankt, stom van me dat ik daar niet gekeken hadOp zondag 07 april 2002 19:32 schreef dutchplanet het volgende:
[..]
http://www.project-opensky.com/
ga naar download en je ziet het vanzelf.
(zie ook blad 1 van dit forum.)
Hey, dat is wel een goede link. Die ga ik maar eens downloaden en als ai inzetten. Bedankt.Op zondag 07 april 2002 19:30 schreef J-063 het volgende:
[..]
http://www.jetstream.41.btinternet.co.uk/fs2002/index.htm
Ik ben erover aan het nadenken om zo'n kant en klare onderdelen aan te schaffen...
mag ik hem dan openene?Op zondag 07 april 2002 19:48 schreef Robin Shrine het volgende:
Kan de volgende topicstarter svp alle links die hier genoemd worden over cockpitbouwsites in de eerste post van het nieuwe topic zetten?
Ik ben erover aan het nadenken om zo'n kant en klare onderdelen aan te schaffen...
* KIMBLE heeft veel links
Anoniem: 43578
Ik vind die vliegtuigen wel mooi, ik heb ze gewoon in een directory gezet en dan gewoon die texture mappen gekopierd, dus ik heb bijv deze mappen: texture.5 , texture.6Op zondag 07 april 2002 19:39 schreef biobak het volgende:
[..]
Hey, dat is wel een goede link. Die ga ik maar eens downloaden en als ai inzetten. Bedankt.
en dan in de aircraft.cfg de correcte texture nummers erbij gezet en de juiste luchtvaartmaatschappijen. Dus als er een klm met atc spreekt dan hoor je ook klm, dat vind ik wel leuk. Doe jij dat ook zo?
tampert, kriminalpolizei
tadatatatataataaaaaaaaaaaa!
MECANO!!!!!!
ff snel iets in elkaar geflansd zodat ik nu 2 hendels heb + standaard
Je wilt em niet zien, want lelijker had ik hem niet kunnen maken.
PICS!?!?!?
jameer doe komen niet, zie reden hierboven, en daarbij komt nog eens dat ik geen webcam of digicam heb.
Nu ga ik ff testsessie houden!
BTW : je hoeft voor dual throttle je fs2002.cfg niet aan te passen, in je axis assigments staat al bijvoorbeeld het volgende : axis throttle engine x
Ik heb dus engine 1 en engine 2, maar kwee nie hoe ik een 747 moet besturen
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
PICS!Op zondag 07 april 2002 19:52 schreef ND het volgende:
Kheb net mijn dual throttle PROTOTYPE gebouwd, met....
tadatatatataataaaaaaaaaaaa!
MECANO!!!!!!
ff snel iets in elkaar geflansd zodat ik nu 2 hendels heb + standaard![]()
Je wilt em niet zien, want lelijker had ik hem niet kunnen maken.
PICS!?!?!?
jameer doe komen niet, zie reden hierboven, en daarbij komt nog eens dat ik geen webcam of digicam heb.
Nu ga ik ff testsessie houden!![]()
BTW : je hoeft voor dual throttle je fs2002.cfg niet aan te passen, in je axis assigments staat al bijvoorbeeld het volgende : axis throttle engine x
Ik heb dus engine 1 en engine 2, maar kwee nie hoe ik een 747 moet besturen![]()
Ja, ik probeer zoveel mogelijk de Cessna's in te ruilen voor fatsoenlijke vliegtuigen. Ik zit nu op iets van 150 verschillende vliegtuigen en dat moeten er nog meer worden natuurlijkOp zondag 07 april 2002 19:51 schreef J-063 het volgende:
[..]
Dus als er een klm met atc spreekt dan hoor je ook klm, dat vind ik wel leuk. Doe jij dat ook zo?
Die 200's kunnen dat welOp zondag 07 april 2002 19:24 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Volgens mij stijgt hij idd veel te stijl op man!
je moet opstijgen met een AoA van ongeveer 20/30 graden.
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Dit lijkt me echt leuk om dat allemaal te hebben.Op zondag 07 april 2002 19:54 schreef biobak het volgende:
[..]
Ja, ik probeer zoveel mogelijk de Cessna's in te ruilen voor fatsoenlijke vliegtuigen. Ik zit nu op iets van 150 verschillende vliegtuigen en dat moeten er nog meer worden natuurlijk
Kost het veel tijd om het te begrijpen hoe je dat allemaal moet installeren.
Ik heb namelijk niet zoveel tijd
Trotse vader x 2!| Profiel volspammen mag hier: Klik

Ryzen 5 5700X3D | Asrock B450m Steel Legend | MSI RTX4070ti | Corsair 32Gb DDR4 @3200Mhz | Crucial SSD 128 +265+265 Gb | Samsung 512 Gb NVME
Het is nog niet zoverOp zondag 07 april 2002 20:08 schreef KIMBLE het volgende:
mag ik deel 21 maken
Hehe, alleen je profile staat nog naar die van Kimble toe.Op zondag 07 april 2002 19:23 schreef McFlipp het volgende:
Laat maar het werkt al
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Anoniem: 43578
Nee, valt harstikke mee! na 1 dag wist ik het wel allemaal. Je moet er gewoon aan beginnnen joh, echt gaaf.Op zondag 07 april 2002 20:04 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Dit lijkt me echt leuk om dat allemaal te hebben.
Kost het veel tijd om het te begrijpen hoe je dat allemaal moet installeren.
Ik heb namelijk niet zoveel tijdIk heb de fmc van dreamfleet ook nog nooit aangeraakt
Dan had ik nog een vraag aan biobak.150 vliegtuigen is veel!!! zijn dat allemaal gmax modellen? ik heb alleen maar gmax modellen, anders vind ik het niet echt realistisch meer als je vliegtuigen ziet zweven boven de runway
Kia Niro-EV 2024
euhmmm nou volgens mij heb jij er al 1 of meerdere gemaakt, en bijvoorbeeld rdluca en tourniquet hebben er nog nooit eentje geopend dus het lijkt me eerlijker dat iemand die nog nooit een deel heeft gemaakt, deel 21 mag maken.Op zondag 07 april 2002 20:08 schreef KIMBLE het volgende:
mag ik deel 21 maken
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Nee hoor data valt wel mee .. kan nog stijler omhoog gaan hoor .Op zondag 07 april 2002 19:18 schreef klwong het volgende:
[..]
Stijg je niet een beetje te snel op? met kans op een stall?
Dit is nog lang niet tegen het stall punt aan ..
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Welnee, als je er ff goed voor gaat zitten heb je binnen een uur door hoe het werkt. Dat kan je van een gemiddelde FMC niet zeggenOp zondag 07 april 2002 20:04 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Dit lijkt me echt leuk om dat allemaal te hebben.
Kost het veel tijd om het te begrijpen hoe je dat allemaal moet installeren.
Ik heb namelijk niet zoveel tijdIk heb de fmc van dreamfleet ook nog nooit aangeraakt
Ik wil morgen ff kieken voor tandwielen (ik moet er in ieder geval 2 met boorgat 6mm hebben, en dan overbrenging van ongeveer 3:1.
Ik heb het volgende met mecano gedaan (om de hendel aan de as te vestigen:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
| || || || || || || <---- 2x metaal stuk || || || || --------|| <--- Schroef || || || || ||O|| || || --------|| <--- Schroef || || |
Wat gebeurt er nou, ik draai de schroeven aan, zodat de 2 platen dihter bijelkaar komen te staan, met daartussen de as van de potmeter. Hierdoo gaat deze klemmen aan de as en tadaaaa!!!
Paar vraagjes :
Wie heeft er een foto van de Airbus throttles van heel dichtbij?
Hoe maak je het zo, dat de throttle moeilijker gaat schuiven? Dus meer weerstand?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Nee, er zitten een paar niet gmax modellen bij, maar die zijn er nog niet als gmax (757, dc-10, 737-700/800). Die vervang ik later wel door wel gmax modellen.Op zondag 07 april 2002 20:20 schreef J-063 het volgende:
[..]
Nee, valt harstikke mee! na 1 dag wist ik het wel allemaal. Je moet er gewoon aan beginnnen joh, echt gaaf.
Dan had ik nog een vraag aan biobak.150 vliegtuigen is veel!!! zijn dat allemaal gmax modellen? ik heb alleen maar gmax modellen, anders vind ik het niet echt realistisch meer als je vliegtuigen ziet zweven boven de runway
Het grootste deel bestaat uit standaard vliegtuigen, dan de PSS Airbussen, Posky's, ATR's, BAe's, 717's, AVRO's, L1011 (beetje verouderd) een Tupolev en een 3x een Iljoeshin
Kia Niro-EV 2024
check deze eens:Op zondag 07 april 2002 20:28 schreef ND het volgende:
Okey ff weer over de dual throttle :
Ik wil morgen ff kieken voor tandwielen (ik moet er in ieder geval 2 met boorgat 6mm hebben, en dan overbrenging van ongeveer 3:1.
Ik heb het volgende met mecano gedaan (om de hendel aan de as te vestigen:
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 || || || || || || <---- 2x metaal stuk || || || || --------|| <--- Schroef || || || || ||O|| || || --------|| <--- Schroef || ||
Wat gebeurt er nou, ik draai de schroeven aan, zodat de 2 platen dihter bijelkaar komen te staan, met daartussen de as van de potmeter. Hierdoo gaat deze klemmen aan de as en tadaaaa!!!
Paar vraagjes :
Wie heeft er een foto van de Airbus throttles van heel dichtbij?
Hoe maak je het zo, dat de throttle moeilijker gaat schuiven? Dus meer weerstand?
http://www.airliners.net/open.file?id=180318
http://www.airliners.net/open.file?id=102249
http://www.airliners.net/open.file?id=098657
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
In dat airbus filmpje zie je hem van dichtbij.Op zondag 07 april 2002 20:28 schreef ND het volgende:
Okey ff weer over de dual throttle :
Ik wil morgen ff kieken voor tandwielen (ik moet er in ieder geval 2 met boorgat 6mm hebben, en dan overbrenging van ongeveer 3:1.
Ik heb het volgende met mecano gedaan (om de hendel aan de as te vestigen:
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 || || || || || || <---- 2x metaal stuk || || || || --------|| <--- Schroef || || || || ||O|| || || --------|| <--- Schroef || ||
Wat gebeurt er nou, ik draai de schroeven aan, zodat de 2 platen dihter bijelkaar komen te staan, met daartussen de as van de potmeter. Hierdoo gaat deze klemmen aan de as en tadaaaa!!!
Paar vraagjes :
Wie heeft er een foto van de Airbus throttles van heel dichtbij?
Hoe maak je het zo, dat de throttle moeilijker gaat schuiven? Dus meer weerstand?
Je kunt er een klein veertje tussen doen alleen heb je wel dat hij zich dan terug wilt trekken.
Kijk als je nou pic's had dan had ik je meer tips kunnen geven
Ik heb geen webcam ofsow, dus..... En iemand enig idee van wat ik de hendel moet maken? (ik heb geen close pic ervan dus ik weet ook niet hoe ie eruit moet zien, welke vorm etc)Op zondag 07 april 2002 20:32 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
In dat airbus filmpje zie je hem van dichtbij.
Je kunt er een klein veertje tussen doen alleen heb je wel dat hij zich dan terug wilt trekken.
Kijk als je nou pic's had dan had ik je meer tips kunnen geven
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??


10 km boven Charles De Gaulle.

In het echt komen bijna botsingen wel eens voor volgens mij, alleen zo dicht bij?! Ik was bezig met me approach op Orly toen deze Air France Airbus rakelings langs me heen vloog. Ik heb het vluchtnummer gelijk ff opgezocht op de site van Air France en het vliegtuig kwam uit Toulouse en was bezig met zijn approach op Charles De Gaulle.


Foto's ff wat kleiner dan normaal ivm mijn server load.
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Op zondag 07 april 2002 20:42 schreef ND het volgende:
[..]
Ik heb geen webcam ofsow, dus..... En iemand enig idee van wat ik de hendel moet maken? (ik heb geen close pic ervan dus ik weet ook niet hoe ie eruit moet zien, welke vorm etc)
Ik geef je net je close picsOp zondag 07 april 2002 20:32 schreef McFlipp het volgende:
[..]
check deze eens:
http://www.airliners.net/open.file?id=180318
http://www.airliners.net/open.file?id=102249
http://www.airliners.net/open.file?id=098657
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Ow oeps! d'r overheen gelezen, maa ben ze nu aan het bekieken. De eerste bevalt al meteenOp zondag 07 april 2002 20:54 schreef McFlipp het volgende:
[..]
[..]
Ik geef je net je close pics
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ze zien er wel goedkoop/simpel en klein moet ik zeggen.Op zondag 07 april 2002 20:54 schreef McFlipp het volgende:
[..]
[..]
Ik geef je net je close pics
Waarom kan ik niet www.airliners.net bereiken?
Heb je ook close pics van de throttle van een Boeing 737 of een 777? (of een 747 voor de gein/interesse
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
IK vond het ook een beetje gevaarlijk wat ze daar doen.Op zondag 07 april 2002 19:52 schreef Evilernie het volgende:
zo, ik heb net ff dat filmpje gedowned van de zweefpapi's in hoogeveen. Die gasten hebben echt een trieste trekker (kabeluitrijder). Ook die overtrek op 400 meter....Dat moet je bij ons echt niet flikken....
Zeker op dat stukje dat ze het over die camara hebben .. wat hij dan doet is echt link ..
en wat hij iets eerder doet om die wolken in tekomen is ook niet echt dat je zegt dat je echt goed bezig ben ...
IK heb zelf nooit gevlogen dus deze oordeel is alleen van uit het zien van het filmpje gezegt .
Ik vond het wel jammer dat ze niet wat meer hebben laten zien .
Bijvoorbeeld van uit die Robin een paar films gemaakt dta hij mee vliegt met die Zweefbak .
Al moet ik wel zeggen het is een grote vereniging want ze hebben aardig wat planes en ook aardig wat van die Robbins vliegen .
Of is dat gewoon , want die dingen zijn nu niet echt dat je zegt goedkoop.
Want dan hadden ze beter een PIPER CUP kunnen nemen ..
of iets groter .
Maar dat is hoe ik er over denk ..
Maar oke ben zelf nooit actief geweest in het vliegen ..
oke 1 keer mee gevlogen naar spanje
en 1 keer van de TRAP af
maar dat laaste is wat minder goed geweest bij de landing.
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
maar ik vond het wel stoer hoe ze ff remden vlak voor de 'rwy' (aka groot grasveld dat nodig eens gemaaid moet worden)Op zondag 07 april 2002 21:34 schreef Blackhole het volgende:
[..]
bla bla bla
voor de boeing 737 zou je denk ik deze wel kunnen gebruikenOp zondag 07 april 2002 21:24 schreef ND het volgende:
[..]
Ze zien er wel goedkoop/simpel en klein moet ik zeggen.
Waarom kan ik niet www.airliners.net bereiken?
Heb je ook close pics van de throttle van een Boeing 737 of een 777? (of een 747 voor de gein/interesse)
http://www.airliners.net/open.file?id=190274
http://www.airliners.net/open.file?id=180844
http://www.airliners.net/open.file?id=153013
http://www.airliners.net/open.file?id=146688
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Op zondag 07 april 2002 21:46 schreef McFlipp het volgende:
[..]
voor de boeing 737 zou je denk ik deze wel kunnen gebruiken
http://www.airliners.net/open.file?id=190274
Maar hartstikke bedankt voor de foto!
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Je zal natuurlijk steeds iets bij moeten sturen (denk ook aan wind enzo). De ATC probeert je zo goed mogelijk voor de runway te krijgen.Op zondag 07 april 2002 20:26 schreef Freak187 het volgende:
Ff een vraagje. Als je een visual approach doet op bijv. Princes Juliana INTL. Dan geeft de ATC je de laaste vector voor de runway. Kun je die heading tot aan de landing blijven houden, zonder bij de sturen? Of moet je nog kleine aanpassingen doen?
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
airliners.net doet het gewoon hoorOp zondag 07 april 2002 21:47 schreef ND het volgende:
[..]
![]()
![]()
links naar plaatjes doen het wel, maar naar www.airliners.net niet?
Maar hartstikke bedankt voor de foto!
tnx dude, daar was ik net naar op zoekOp zondag 07 april 2002 21:46 schreef McFlipp het volgende:
[..]
voor de boeing 737 zou je denk ik deze wel kunnen gebruiken
http://www.airliners.net/open.file?id=190274
http://www.airliners.net/open.file?id=180844
http://www.airliners.net/open.file?id=153013
http://www.airliners.net/open.file?id=146688
http://www.airliners.net/open.file?id=165938
http://www.airliners.net/open.file?id=145173
http://www.airliners.net/open.file?id=080379
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
*hier ook niet*Op zondag 07 april 2002 21:51 schreef ND het volgende:
*Hier staat niets*
Oops foutje, tja haal jullie altijd door elkaar, nealzie en ND...Op zondag 07 april 2002 21:56 schreef nealzie het volgende:
[..]
*kuch* je haalt de woorden uit mijn mond *kuch*
Btw die site die een stukje terug werd gegeven met al die repaints is echt een super site! Ik heb nu 36 repaints voor de b737
Nog ff de link
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Op zondag 07 april 2002 21:54 schreef McFlipp het volgende:
Zeg ND, als je klaar bent met dat ding, maak je natuurlijk wel ff een foto'tje. En nu ik jouw heb geholpen met de foto's kan je, als ik hem mooi vindt, natuurlijk ook wel zo'n ding voor mij in elkaar prutsen(ik betaal het materiaal natuurlijk
)
Ik zit nu te kiezen welke ik wil na gaan maken :
1)Boeing 737 (mwoah gaat wel)
2)Boeing 777 (wat moet ik ervan vinden
3)Airbus 3xx (wat moet ik er van vinden
4)Boeing 747
Ik wil best meerdere throttles maken, alleen ik beloof niets! (straks is ie zo goedkoop, dat hij na 2 go-arounds uit elkaar valt
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
hehe, ik lever het materiaal aan dat je mag gaan gebruiken, of je moet zelf iets moois uitzoeken, en dan in overleg met mij betaal ik dat dan, want ik wil dan wel een stevige heOp zondag 07 april 2002 21:58 schreef ND het volgende:
[..]
Moet ik wel eerst een digicam lenen van someone
(MarkyB ff om een gunst vragen, als ie klaar is) (en het leukste is, ik ga voor zo goedkoop mogelijk!
)
Ik zit nu te kiezen welke ik wil na gaan maken :
1)Boeing 737 (mwoah gaat wel)
2)Boeing 777 (wat moet ik ervan vinden)
3)Airbus 3xx (wat moet ik er van vinden)
4)Boeing 747(Yeah sure
)
Ik wil best meerdere throttles maken, alleen ik beloof niets! (straks is ie zo goedkoop, dat hij na 2 go-arounds uit elkaar valt)
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Nice pics! wat is ie toch mooi die airbus, en hij vliegt zo lekker!! (maar wel harde landing zie ikOp zondag 07 april 2002 22:03 schreef biobak het volgende:
Dublin - Brest in de vroege morgen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
* McFlipp is helemaal weg van de airbus!
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Neuh, natte baanOp zondag 07 april 2002 22:05 schreef McFlipp het volgende:
[..]
(maar wel harde landing zie ik)
Sure! Er is geen wolkje aan de lucht, ennuh fs doet niet aan water dat er nog ligt van een paar uur geledenOp zondag 07 april 2002 22:07 schreef biobak het volgende:
[..]
Neuh, natte baan
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Anoniem: 37797

Er is zelfs een hek rond de runway





Ga jij eens ff kijken op de first post van dit topic...Op zondag 07 april 2002 22:44 schreef ICBM het volgende:
Jongeman..doe mij ff heel snel de URL van die a330
hint kijk bij project opensky...
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
De ondertitels en sigs van verschillende mensen beginnen elkaar een beetje op te heffenOp zondag 07 april 2002 22:49 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Ga jij eens ff kijken op de first post van dit topic...
hint kijk bij project opensky...
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Die heb ik ooit al in een oude Topic gepostOp zondag 07 april 2002 22:40 schreef Loodeweickje het volgende:
Dit is pas Traffic Alert!!!
[afbeelding]
maar inderdaad het blijft mooi die foto .
NIEUWS
Als iemand intressen heb in nieuwe sound voor de ATC in FS2002.
Er is nu een FS2002 VOICE PACK uit
A replacement voice pack file for FS2002. This will add ATC identification for America West, British Airways, Frontier, and Southwest Airlines. Compiled by Jesse Kovacs. 136MB (please note this is a MAJOR download size & will be virtually impossible for a lot of people)
hier voor die ZIP...
http://www.simviation.com/files/misc/voices.zip
PASOP deze is 136 MB
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
tampert, kriminalpolizei
Idd. die site is echt zwaar oke. 171 airplanes, 21111 flightplans nuOp zondag 07 april 2002 21:58 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Btw die site die een stukje terug werd gegeven met al die repaints is echt een super site! Ik heb nu 36 repaints voor de b737
Nog ff de link
Op naar de 200. Ik moet vooral Zuid Amerika, Azie en Afrika eigenlijk nog hebben, maar daar vlieg ik toch niet zoveel
Maar is waar jij les krijg ook wel eens een open dag of zo iets ..Op zondag 07 april 2002 23:20 schreef Evilernie het volgende:
he blackhole. Die overtrek is ook best link idd die ze op 400 meter doen. Mijn eerste overtrek was op 700 meter MINIMAAL
Want ik zou best wel eens willen kijken of een mee willen vliegen ..
want het is zeker mooi om in zo'n klein ding tezitten ..
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
Je moet echt een keer een afspraak maken want je moet ook toegang krijgen tot de basis enzo..., maar ze hebbben geen open dag....Op zondag 07 april 2002 23:29 schreef Blackhole het volgende:
[..]
Maar is waar jij les krijg ook wel eens een open dag of zo iets ..
Want ik zou best wel eens willen kijken of een mee willen vliegen ..
want het is zeker mooi om in zo'n klein ding tezitten ..
En het is iid geweldig...
tampert, kriminalpolizei
Anoniem: 17784
Ja ben al een poosje aan het downloaden op 16kb, nog maar 10mbtje en dan eindelijk mijn British Airways PSS A319 de lucht in helpen, HOOP IKOp zondag 07 april 2002 23:07 schreef Blackhole het volgende:
[..]
Die heb ik ooit al in een oude Topic gepost![]()
maar inderdaad het blijft mooi die foto .
NIEUWS
Als iemand intressen heb in nieuwe sound voor de ATC in FS2002.
Er is nu een FS2002 VOICE PACK uit
A replacement voice pack file for FS2002. This will add ATC identification for America West, British Airways, Frontier, and Southwest Airlines. Compiled by Jesse Kovacs. 136MB (please note this is a MAJOR download size & will be virtually impossible for a lot of people)
hier voor die ZIP...
http://www.simviation.com/files/misc/voices.zip
PASOP deze is 136 MB
/edit
Helaas nog geen transavia
Aan gezien ik toch vlak bij woon kan je mij dan niet een keer rond leiden daar zo .. want ik wil het wel eens van dicht bij zien ..Op zondag 07 april 2002 23:33 schreef Evilernie het volgende:
[..]
Je moet echt een keer een afspraak maken want je moet ook toegang krijgen tot de basis enzo..., maar ze hebbben geen open dag....
En het is iid geweldig...
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
tampert, kriminalpolizei
Kan altijd ff vragen ..Op zondag 07 april 2002 23:46 schreef Evilernie het volgende:
ik weet niet of ik je de basis op krijg...
Of andere info vragen waar we wat aan hebben,
om wat meer te kunnen doen in de vliegwereld.
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Ik kan je wel aanraden om eens op Terlet te gaan kijken, da's het nationale zweefvliegcentrum, daar is het volop druk. Ik ken wel iemand daar dus dan kunnen we wel wat regelen hoop ikOp zondag 07 april 2002 23:52 schreef Blackhole het volgende:
[..]
Kan altijd ff vragen ..
Of andere info vragen waar we wat aan hebben,
om wat meer te kunnen doen in de vliegwereld.
tampert, kriminalpolizei
Als je dat in Valkenburg doet eej, hoe zit het dan met ander traffic wanneer runway 06 van EHAM in gebruik is? Ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat die ILS aardig dicht in de buurt van Valkenburg komt. Ik weet niet precies waar REFDA ligt maar hoe zit dat dan
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Denk het wel .. maar waar is dat dan Terlet .. want die naam zegt mij niets >?Op maandag 08 april 2002 00:00 schreef Evilernie het volgende:
[..]
Ik kan je wel aanraden om eens op Terlet te gaan kijken, da's het nationale zweefvliegcentrum, daar is het volop druk. Ik ken wel iemand daar dus dan kunnen we wel wat regelen hoop ik
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
<vrouw> Zit je nou nog te spelen?
<ik> Tuurlijk, kicken man.
<vrouw> Ach man, dat is toch allemaal nep!
<ik> Proberen?
<vrouw pakt FF stuur en gaat zitten> Whoep dit is best heftig.. lastig.. aaaah

FS2002: As Real As It Gets
In de .cfg file heb ik de texture verwijzingen goed gezet en de contact_points en lights sectie vervangen door die van de Posky .cfg
Nu als ik op de grond sta:

De lichten zitten hier goed. Maar als ik opstijg krijg je dit effect:

De lichten zakken naar beneden. Iemand enig idee?
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
tampert, kriminalpolizei
Terlet zit ongeveer naast Deelen. Als je opstijgt vanaf deelen kan je het zien liggenOp maandag 08 april 2002 00:06 schreef Blackhole het volgende:
[..]
Denk het wel .. maar waar is dat dan Terlet .. want die naam zegt mij niets >?
tampert, kriminalpolizei
Je moet Rico effe vragen voor de juiste .cfg aanpassingen.
Ik heb een 2e pc met de volgende specs:
Cyrix 266 MHz
128 MB SDRAM 133
8,1 gig hdd
netwerkkaart en de hele meuk
Tvkaar (voor evt Flightsim filmpjes te maken)
Windows 95
Nu wil ik daar de standaard meuk opdraaien zoals whazzup en servinfo. Maar zou ik er ook Roger Wilco op kunnen draaien? Zou die processor dat aankunnen?
Ook squawkbox, is het mogelijk om op die pc squawkbox te draaien en via intern netwerk connecten met mijn flightsim PC? Ik vind het makkelijker om flightsim full screen bij mij te draaien ook vanwege de prestaties.
Realiseerbaar?
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Dat ding zal alles misschien wel kunnen trekken, maar verre van optimaal. Denk dat je beter een oude Celeron / Duron (@ 600+ Mhz) op de kop kunt tikken, maar da's mijn mening.Op maandag 08 april 2002 00:34 schreef Bolk het volgende:
Cyrix 266 MHz
Realiseerbaar?
Mijn andere server Pentium III 550 staat al websites/ irc ed te serveren. Ik kan die niet meer ombouwen.Op maandag 08 april 2002 00:41 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Dat ding zal alles misschien wel kunnen trekken, maar verre van optimaal. Denk dat je beter een oude Celeron / Duron (@ 600+ Mhz) op de kop kunt tikken, maar da's mijn mening.
Whazzup enzo zou wel gaan denk ik? zijn niet zulke zware proggies.
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Anoniem: 17784
Ik heb hier nog 2 brakke S3 kaartjes liggen (resp 1 en 2 MB) maar daarvan zijn de kleuren zwaar klote. Ik heb nog een 4 MB voodoo rush maar daar zijn weer geen winXP drivers voor. Ik moet eens kijken naar een andere videokaart.Op maandag 08 april 2002 00:46 schreef Camel het volgende:
Waarom sluit je geen tweede monitor aan, dat heb ik hier ook en heb allerlei FS progjes op dat scherm draaien. Werkt goed
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Ik zie dat Achappey het al heeft opgelost maar misschien voor iemand anders:Op maandag 08 april 2002 00:14 schreef Evilernie het volgende:
dat kmt door die flexing wings....rdluca had daar een fix voor...
Met deze Lights in de aircraft.cfg zitten de navlights tijdens de vlucht goed aan de vleugel, op de grond staan ze er dan boven dus kunnen ze uit worden gelaten.
[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0=3, -24.10, -74.80, 10.56, fx_navredm ,
light.1=3, -24.10, 74.80, 10.56, fx_navgrem ,
light.2=3, -31.20, -74.80, 10.55, fx_navwhih ,
light.3=3, -31.20, 74.80, 10.55, fx_navwhih ,
light.4=1, -25.60, -74.10, 10.55, fx_strobeh ,
light.5=1, -25.60, 74.10, 10.55, fx_strobeh ,
light.6=1, 5.90, 0.00, -4.00, fx_beaconb ,
Anoniem: 51137
ik heb eindelijk alle posky-vliegtuigen binnen! :)(van die site dan, weet niet of er NOG MEER zijn.....(hhop het niet))
Nu nog ff allemaal in de worldai zetten.
Anoniem: 51137
jullie zullen me nu wel dom vinden maar toch ff dit vragen:
Hoe zit het nu precies met die repaints?
kan je die gewoon unzippen net als normaal, kopieeren naar de map AIRCRAFT en dan vliegen???
Kunnen jullie alsjeblieft even alles goed en duidelijk uitleggen (wat betreft de repaints...)
Meestal staat in de bijgaande readme hoe je een paint installeert maar what the heck ik verveel me.Op maandag 08 april 2002 09:04 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hey euh...
jullie zullen me nu wel dom vinden maar toch ff dit vragen:
Hoe zit het nu precies met die repaints?
kan je die gewoon unzippen net als normaal, kopieeren naar de map AIRCRAFT en dan vliegen???
Kunnen jullie alsjeblieft even alles goed en duidelijk uitleggen (wat betreft de repaints...)
1). Maak in vliegtuigfolder (onder aircraft subdir) waar je repaint voor wilt installeren extra texture.X map (X is eerste beschikbare vrije nummer in reeks texture.1 - texture.2 etc)
2). Kopieer bitmaps naar texture.X folder
3). Open aircraft.cfg en voeg dmv copy&paste [fltsim.X] sectie toe die verwijst naar nieuwe paint. Pas title=, texture=, ui_variation= waardes overeenkomstig aan.
Anoniem: 51137
Dit zegt de readme van WorldAI:
What's you'll need to install
-----------------------------
newFlightPlans.txt - The new flightplans
AddToAircraft.txt - The required aircraft
Airports.txt - The new airports file
1) Download TTools and decompile your traffic.bgl to the 3 text files.
2) Copy the contents of newFlightPlans.txt to your flightplans.txt file.
3) Copy the contents of AddToAircraft.txt to the Aircraft.txt file.
4) Overwrite (backup if you like) Airports.txt with the one in this archive.
5) Recompile the three files.
Add your aircraft
-----------------
The titles are all in a standard format.
Given the title "AI AA 767"
Ignore AI, this is just a note that it is an AI aircraft (on my system I don't fly my AI aircraft and my flyable aircraft don't fly as AI (except the default aircraft)).
AA - This is the airline. See airlines.txt for who is what (they're standard IATA codes)
767 - The type of aircraft.
Wat the heck zijn TTools en traffic.bgl?????
In aircraft.txt staan de gebruikte vliegtuigen als
AC#33,480,"Martinair 767-31A/ER"
Dat verwijst naar de title regel in de aircraft.cfg van de plane die je wilt gaan gebruiken als AI
[fltsim.0]
title=Martinair 767-31A/ER
in de flightplans die je aan flightplans.txt wilt gaan toevoegen moet de AC# waarmee een vlucht-regel begint verwijzen naar een AC# die in de aircraft.txt staat.
Makkelijk is om met WinCommander find en replace te gebruiken om de AC# te wijzigen. Als je dat gedaan hebt copy en paste je de gewijzigde flightplans naar flightplans.txt.
Als je daarmee klaar bent met Tcompiler kan je dan een nieuwe traffic.bgl aanmaken.
n.b.
Met Tdecompiler pak je traffic.bgl uit tot
Aircraft.txt
Airports.txt
Flightplans.txt
met Tcompiler compile je
Aircraft.txt
Airports.txt
Flightplans.txt
weer tot een nieuw traffic.bgl
Anoniem: 51137
Yep,
heb er net eens gedownload van www.avsim.com
deze:
[IMG]http://www.endoria.net/upload/?bekijk=2324337283[IMG]
Dat is de mijne
Je kan niet linken naar .bmpsOp maandag 08 april 2002 09:29 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Yep,
heb er net eens gedownload van www.avsim.com
deze:
[IMG]http://www.endoria.net/upload/?bekijk=2324337283[IMG]
Dat is de mijne
als je de link naar je pic nou tussen [img][/img] zet, dan zien we hem ook verschijnen. Dus in de 2e [ ]een / voor img.Op maandag 08 april 2002 09:29 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Yep,
heb er net eens gedownload van www.avsim.com
deze:
[IMG]http://www.endoria.net/upload/?bekijk=2324337283[IMG]
Dat is de mijne
Programma op plaatje is trouwens grafische front-end voor TTools, niet TTools zelf... die ook downloaden.Op maandag 08 april 2002 09:29 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Dit topic is gesloten.