[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 9

[Martink]

Op donderdag 24 januari 2002 16:29 schreef DataCopy het volgende:

[..]

via www.flightsim.com helemaal naar beneden naar het main-menu, dan naar de file libraries, zoeken.... evt. inloggen.... dan weer zoeken ( ) en tadaa......

Ehh
stomme ik moet verder dan mijn neus kijken

[DataCopy]

Op donderdag 24 januari 2002 16:30 schreef Martink het volgende:

[..]

Ehh
stomme ik moet verder dan mijn neus kijken

OK, ik neem dus aan dat het nu gelukt is?

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 16:25 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Dat meen je niet hè??....vind je haar echt knap?? ik dacht dat piloten nog wel een beetje smaak hadden

eikel



zij is ook

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 24 januari 2002 16:31 schreef Evilernie het volgende:

[..]

eikel

[afbeelding]

zij is ook

Naaajaaa!!! Nu is mijn hoop nog verder gedaald.....ik zal eens opzoek gaan, en wat leuks posten

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 16:31 schreef Evilernie het volgende:

[..]

eikel

[afbeelding]

zij is ook

Euhmmm Evilernie kan je niet lezen? het topic heet [Fs2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 9 En valt dit onder FS2002?? hmmm niet echt d8 ikzo
Niet dat ik er bezwaar op heb

edit:
Goedzo Datacopy

[DataCopy]

Ehm guys...... misschien toch weer tijd om ONtopic te gaan....?

Ik weet dat ik hier niks 'in de pap te brokkelen heb' duseh Kimble, Ratel, 456, Tourniquet, Aerodynamic, McFlipp, Evilernie en wie ik dan nog meer vergeten ben..... zeg er eens iets van

oei hoor ik daar IceStorm aankomen? stap stap, klung,

<edit> realtime bijwerken die handel voordat ik commentaar krijg </edit>

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 16:33 schreef DataCopy het volgende:
Ehm guys...... misschien toch weer tijd om ONtopic te gaan....?

Ik weet dat ik hier niks 'in de pap te brokkelen heb' duseh Kimble, Ratel, 456, Tourniquet, Aerodynamic, McFlipp, Evilernie en wie ik dan nog meer vergeten ben..... zeg er eens iets van

oei hoor ik daar IceStorm aankomen? stap stap, klung,

<edit> realtime bijwerken die handel voordat ik commentaar krijg </edit>

ok:
als je pics van damens post doe het dan van dames niet van dames

[DataCopy]

Op donderdag 24 januari 2002 16:37 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

ok:
als je pics van damens post doe het dan van dames niet van [afbeelding] dames

Tijd voor die vergrote versies van jou icon dan?

[Anoniem: 37518]

Op donderdag 24 januari 2002 16:33 schreef DataCopy het volgende:
Ehm guys...... misschien toch weer tijd om ONtopic te gaan....?

Ik weet dat ik hier niks 'in de pap te brokkelen heb' duseh Kimble, Ratel, 456, Tourniquet, Aerodynamic, McFlipp, Evilernie en wie ik dan nog meer vergeten ben..... zeg er eens iets van

oei hoor ik daar IceStorm aankomen? stap stap, klung,

<edit> realtime bijwerken die handel voordat ik commentaar krijg </edit>

Koop nou gewoon die Dreamfleet!! Net als iedereen hier..

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 16:38 schreef DataCopy het volgende:

[..]

Tijd voor die vergrote versies van jou icon dan?

kan

[DataCopy]

Op donderdag 24 januari 2002 16:38 schreef terwee het volgende:

[..]

Koop nou gewoon die Dreamfleet!! Net als iedereen hier..

shit betrapt

[Martink]

Kan je met die dames ook vliegen ?

[DataCopy]

Op donderdag 24 januari 2002 16:42 schreef Martink het volgende:
Kan je met die dames ook vliegen ?

ligt aan de tijd van de maand

Maar nu maar weer ff een screenshot:

hmmmmmm, waar heb ik dat ding gelaten

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 16:29 schreef McFlipp het volgende:
Eej mensen ik heb een flightvideo gemaakt, maar word ie opgeslagen?? ik wil hem namelijk met iemand delen en dan moet ik hem ff naar hem toe sturen dus wil graag weten in welke map dat word opgeslagen.

Door al dit offtopic gelul komt mijn vraag niet aanbod
Hierboven dus nog maar een keertje

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 24 januari 2002 16:37 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

ok:
als je pics van damens post doe het dan van dames niet van [afbeelding] dames

uhm....ok...

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 16:37 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

ok:
als je pics van damens post doe het dan van dames niet van [afbeelding] dames

he jij daar stfu dit zij gewoon knappe dames

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 24 januari 2002 16:42 schreef Martink het volgende:
Kan je met die dames ook vliegen ?

Jahoor ...

[KIMBLE]

dat is nou * KIMBLE heeft ook wel wat maar dan krijgt kimble een grote vette waarschuwing van een mod

[DroogKloot]

Eeew @ dat panel. Haal dan die instrumenten helemaal weg, ziet het er tenminste nog een beetje acceptabel uit

[DataCopy]

Op donderdag 24 januari 2002 16:44 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Door al dit offtopic gelul komt mijn vraag niet aanbod
Hierboven dus nog maar een keertje

Zit er in de FS2002 folder geen "my videos" map ofzoiets?

[ravw]

Op donderdag 24 januari 2002 16:46 schreef KIMBLE het volgende:
dat is nou * KIMBLE heeft ook wel wat maar dan krijgt kimble een grote vette waarschuwing van een mod

zet er dan ff een rood kruis door heen

bij die delen die niet mogen

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 16:51 schreef Blackhole het volgende:

[..]

zet er dan ff een rood kruis door heen

bij die delen die niet mogen

dan zie je niks meer

[McFlipp]

Zo hier ff wat pics van mijn avond vluchtje van EDDW naar EHAM.

[KIMBLE]

die bremen blijft kewl alleen ik snap er geen reed van

[McFlipp]

Ahhh
* McFlipp heeft de video's gevonden

Ze worden opgeslagen in de map myflts. En het zijn *.FSR bestanden.

[Martink]

Op donderdag 24 januari 2002 17:00 schreef McFlipp het volgende:
Ahhh
* McFlipp heeft de video's gevonden

Ze worden opgeslagen in de map myflts. En het zijn *.FSR bestanden.

Kan je die ook opslaan als avi ofzo?

[rdluca]

Wat sfeerimpressies van mijn vluchtje over de Alpen naar Geneve..




langs de Mont Blanc










aan de gate met een mooi uitzicht op de Mont Blanc

[Sheik]

Coole pics McFlipp en rdluca. Gisteren dezelfde vlucht gedaan met Flightfish, maarja...de afloop is bekend. 240 doden aan boord van Fish's toestel

Ohja Datacopy, ga zo door, dan vind je vanzelf die Dreamfleet in je mailbox....ooit

Who knows

[Martink]

Op donderdag 24 januari 2002 17:12 schreef Robin Shrine het volgende:
Coole pics McFlipp en rdluca. Gisteren dezelfde vlucht gedaan met Flightfish, maarja...de afloop is bekend. 240 doden aan boord van Fish's toestel

Ohja Datacopy, ga zo door, dan vind je vanzelf die Dreamfleet in je mailbox....ooit

Who knows

Ik wil hem ook in mijn mailbox, moet ik dan ook dames posten

edit:
of juist niet (zie van hem geef vrouwen)

[DroogKloot]

Knappe meeldoos die 44MB aankan

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 16:45 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

uhm....ok...

[afbeelding]

Damn, die is echt knap!!!!!!!!!!!!! Maaruh ik kan die pic niet vinden op die website, ben jij soms member??

[Anoniem: 39178]

ff een vraagje over de ils approach. Ik heb de approach uit KimbleŽs faq gedaan , werkt prima alleen de snelheid op het laatste stuk voor de landing krijg ik nog niet helemaal onder de knie. Hoe snel moet ik vliegen vanaf het moment dat het ALT knopje van de autopilot door de approach is uitgezet tot aan het moment van landen? Dit werd me nog niet helemaal duidelijk in de overigens verder uitstekende FAQ van Kimble.

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 24 januari 2002 17:23 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Damn, die is echt knap!!!!!!!!!!!!! Maaruh ik kan die pic niet vinden op die website, ben jij soms member??

Jah hè??
Ik heb nog wel een paar pics van haar, ben geen member....helaas!!!!! Maar als je wilt, kan ik ze je we ff mailen.....of allemaal hier plaatsen natuurlijk, maar dan wordt het wel heel erg offtopic....

[DroogKloot]

Op donderdag 24 januari 2002 17:26 schreef snuifje het volgende:
ff een vraagje over de ils approach. Ik heb de approach uit KimbleŽs faq gedaan , werkt prima alleen de snelheid op het laatste stuk voor de landing krijg ik nog niet helemaal onder de knie. Hoe snel moet ik vliegen vanaf het moment dat het ALT knopje van de autopilot door de approach is uitgezet tot aan het moment van landen? Dit werd me nog niet helemaal duidelijk in de overigens verder uitstekende FAQ van Kimble.

Verschilt uiteraard per vliegtuig en per situatie (belading, weersomstandigheden, etc). Algemeen: 150kts, behalve voor een Concorde.

En nu ga ik m'n eigen ILS tut. online zetten

[Martink]

Wat zijn goede tips voor downloaden ??
staat zoveel op flightsim.com

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 17:27 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Jah hè??
Ik heb nog wel een paar pics van haar, ben geen member....helaas!!!!! Maar als je wilt, kan ik ze je we ff mailen.....of allemaal hier plaatsen natuurlijk, maar dan wordt het wel heel erg offtopic....

meel maar!

[Roland]

Ja, ik vind taxiën ook zwaar !$@%#*&! Het lukt me nooit een constante snelheid te houden: ik moet altijd weer gas geven, gas terugnemen, remmen, gas geven, remmen, gas teruggeven, rem... nou, ja, ik heb er dus ook grote problemen mee. Voor je het weer ga je te hard.

Als iemand een tip heeft...

Wat ik doe: Ik zet mijn Auto Throttle aan, op 20. Hij de kist rijdt nu vanzelf weg. Het sturen, Tsja mooi met de hand (CH Products Yoke LE).
Ik heb gehoord dat 20 de beste snelheid is. Pin mij er niet aan vast!

[Tourniquet]

Op donderdag 24 januari 2002 17:38 schreef Roland het volgende:

[..]

Wat ik doe: Ik zet mijn Auto Throttle aan, op 20. Hij de kist rijdt nu vanzelf weg. Het sturen, Tsja mooi met de hand (CH Products Yoke LE).
Ik heb gehoord dat 20 de beste snelheid is. Pin mij er niet aan vast!

Voor rechte stukken kan 20 knots wel, maar als je een bocht omgaat zou ik toch wat langzamer gaan. 10 a 15 knots.

[Roland]

Het is mij verteld door een man die op de HCC dagen aan het vliegen was met de FSGG.

[bennierex]

Op donderdag 24 januari 2002 17:30 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Verschilt uiteraard per vliegtuig en per situatie (belading, weersomstandigheden, etc). Algemeen: 150kts, behalve voor een Concorde.

En nu ga ik m'n eigen ILS tut. online zetten

Zo dus:

[Anoniem: 39178]

Op donderdag 24 januari 2002 17:30 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Verschilt uiteraard per vliegtuig en per situatie (belading, weersomstandigheden, etc). Algemeen: 150kts, behalve voor een Concorde.

En nu ga ik m'n eigen ILS tut. online zetten

ik heb het net geprobeerd : nadat het knopje uitging de snelheid op 150 maar dan daalt ie als een gek en kom ik ver voor de landingsbaan neer

is hier geen truc voor ofzo of moet k heel geleidelijk dat verticale pijltje gecentered houden en zo de snelheid verminderen. Dit is namelijk best lastig.

[Sheik]

Als payware ken ik de Dreamfleet en PSS, maar net kwam ik weer iets tegen, namelijk de Carenado, FDS Commander 115 en PSS Seneca. Iemand idee of dit de moeite waard is? Kent iemand deze toestellen?

[Tourniquet]

Op donderdag 24 januari 2002 17:47 schreef bennierex het volgende:

[..]

Zo dus:

[afbeelding]

Dat is voor een B737 neem ik aan?

Voor een 747-400 geldt ruwweg het volgende:



Als je trouwens bij de PSS 747-400 de FMC juist hebt ingeprogrammeerd, zie je in de PFD netjes de punten staan waarbij je de flaps kan extracten/retracten.

[Hazel]

Op donderdag 24 januari 2002 16:23 schreef Evilernie het volgende:

[..]

zo is het idd in de zweefvliegwereld, maar de intelligente onder elkaar hebben het wel over die wetten enzow :+:P

maar nu: JESSICA!!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

OMFG she is sooo cute

sorry...

En wat zegt Rateltje dan? TSJAKKA!!!! Kijk zij is het he

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 18:00 schreef Rateltje het volgende:

[..]

En wat zegt Rateltje dan? TSJAKKA!!!! Kijk zij is het he

idd

[DroogKloot]

Op donderdag 24 januari 2002 17:47 schreef bennierex het volgende:

[..]

Zo dus:

[afbeelding]

150 was ook maar een placeholder, bij die snelheid kan er vrij weinig foutgaan (snuifje: flaps gebruiken!). Ik heb hier ook allerlei VRef tabellen liggen waar ik me aan probeer te houden, maar om ze nou allemaal in te scannen...

[Hazel]

Op donderdag 24 januari 2002 18:03 schreef Evilernie het volgende:

[..]

idd

Bed-ankt!

[Hazel]

Op donderdag 24 januari 2002 16:45 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

uhm....ok...

[afbeelding]

RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH! Wie is dit???
Typisch de smaak van een gymnasiast die er trots op is dat ie dat is

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 18:10 schreef Rateltje het volgende:

[..]

RAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH! Wie is dit???
Typisch de smaak van een gymnasiast die er trots op is dat ie dat is

Hehe ik ben er ook trotst op hoor, en ben ook trots op mijn sig. En btw dat is echt een lekker ding man! Daar wil ik meer pics van!!!

[Sheik]

Op donderdag 24 januari 2002 17:56 schreef Robin Shrine het volgende:
Als payware ken ik de Dreamfleet en PSS, maar net kwam ik weer iets tegen, namelijk de Carenado, FDS Commander 115 en PSS Seneca. Iemand idee of dit de moeite waard is? Kent iemand deze toestellen?

De Commander is zo'n soort Cessna dingetje...alleen de Carenado is me nog niet duidelijk...ohja en die Seneca

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 19:12 schreef Robin Shrine het volgende:

[..]

Iemand?

Weenie geen ervaring mee.

[Evilernie933]

Op woensdag 23 januari 2002 23:55 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Stall: niet - nooit - stijgen onder een hoek groter dan 20 graden, uitzonderingen daargelaten (SR-71 anyone? ). Flaps gebruiken bij lage snelheden. Let op, flaps veroorzaken ook meer luchtweerstand, dus extra motorvermogen is nodig om hiervoor te compenseren.

Overspeed: op kruishoogte is 70% van de maximale stuwkracht meestal al genoeg om op een snelheid net onder VN te blijven (straalmotoren zijn zo ontworpen dat er een altijd een enorme reserve beschikbaar is voor noodsituaties - een B747 kan op 1 motor nog in de lucht blijven als -ie niet tot de rand toe is volgetankt), dus throttle terug. Bij dalen eveneens motoren naar +/- 50%, gebruik indien nodig de speedbrakes (spoilers).

gniffel ik moest het toch ff proberen en toen ik de PSS sr-71 update voor fs2002 had, deed ik dat gelijk



ik ben dus vanaf EHDL opgestegen en toen onder een hoek van 25 graden gaan stijgen. En na 35079 voetjes begon hij pas te stallen. Nou ja.... iets eerder zoals je ziet maar dat komt omdat ik te laat was met screenen Maar mensen, 25 graden is echt heel steil

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 20:27 schreef Evilernie het volgende:

[..]

gniffel ik moest het toch ff proberen en toen ik de PSS sr-71 update voor fs2002 had, deed ik dat gelijk

[afbeelding]

ik ben dus vanaf EHDL opgestegen en toen onder een hoek van 25 graden gaan stijgen. En na 35079 voetjes begon hij pas te stallen. Nou ja.... iets eerder zoals je ziet maar dat komt omdat ik te laat was met screenen Maar mensen, 25 graden is echt heel steil

Hehe Evilernie de SR-71 gek

[Bolk]

Op donderdag 24 januari 2002 20:27 schreef Evilernie het volgende:

[..]

gniffel ik moest het toch ff proberen en toen ik de PSS sr-71 update voor fs2002 had, deed ik dat gelijk

[afbeelding]

ik ben dus vanaf EHDL opgestegen en toen onder een hoek van 25 graden gaan stijgen. En na 35079 voetjes begon hij pas te stallen. Nou ja.... iets eerder zoals je ziet maar dat komt omdat ik te laat was met screenen Maar mensen, 25 graden is echt heel steil

Hoe hard ken da beestje

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 20:49 schreef bolk het volgende:

[..]

Hoe hard ken da beestje

Ruim mach 3. Mijn top speed van die vorige screenshots was 1789 knots

[DroogKloot]

Op donderdag 24 januari 2002 20:27 schreef Evilernie het volgende:

[..]

gniffel ik moest het toch ff proberen en toen ik de PSS sr-71 update voor fs2002 had, deed ik dat gelijk

Waar heb je die gedownload? Ik heb me er namelijk rot naar gezocht, zonder veel succes

De topsnelheid van de SR-71 (eigenlijk de YF-12, er zijn namelijk verschillende versies van) ligt rond de mach 3.6, alhoewel het toestel nooit harder dan 3.2 zal vliegen... zelfs titanium heeft z'n grenzen.

Meer info over deze ultieme machine:
http://www.dreamlandresort.com/andrew/sr71.html
http://www.fas.org/irp/program/collect/sr-71.htm

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 21:00 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Waar heb je die gedownload? Ik heb me er namelijk rot naar gezocht, zonder veel succes

De topsnelheid van de SR-71 (eigenlijk de YF-12, er zijn namelijk verschillende versies van) ligt rond de mach 3.6, alhoewel het toestel nooit harder dan 3.2 zal vliegen... zelfs titanium heeft z'n grenzen.

Meer info over deze ultieme machine:
http://www.dreamlandresort.com/andrew/sr71.html
http://www.fas.org/irp/program/collect/sr-71.htm

Op flightsim.com bij newest files en dan 24-1 staat ie

[Sheik]

Verdomme, net de PIC 767 "aangeschaft" maar die doet het niet onder fs2002 De patch zou in de maak te zijn. Ook die DF moet nodig gepatched worden

[DroogKloot]

Op donderdag 24 januari 2002 21:02 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Op flightsim.com bij newest files en dan 24-1 staat ie

Oh geweldig... het is me nog *nooit* gelukt om van die site iets te downen, daarom kijk ik er ook niet meer op.

[Anoniem: 37518]

Op donderdag 24 januari 2002 21:04 schreef Robin Shrine het volgende:
Verdomme, net de PIC 767 "aangeschaft" maar die doet het niet onder fs2002 De patch zou in de maak te zijn. Ook die DF moet nodig gepatched worden

Hehehe... schijnt al een tijdje 'in de maak' te zijn..

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 21:00 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Waar heb je die gedownload? Ik heb me er namelijk rot naar gezocht, zonder veel succes

De topsnelheid van de SR-71 (eigenlijk de YF-12, er zijn namelijk verschillende versies van) ligt rond de mach 3.6, alhoewel het toestel nooit harder dan 3.2 zal vliegen... zelfs titanium heeft z'n grenzen.

Meer info over deze ultieme machine:
http://www.dreamlandresort.com/andrew/sr71.html
http://www.fas.org/irp/program/collect/sr-71.htm

he thx man, kewle sites. Ik ahd er vroeger een lange documentaire van gezien op discovery en sindsdien vind ik het zo'n gaaf vliegtuig....Echt geweeldig die hele geschiedenis...

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 21:04 schreef Robin Shrine het volgende:
Ook die DF moet nodig gepatched worden

de patch is eral lang

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 21:34 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

de patch is eral lang

Ja maar hij wil dat er een patch uitkomt voor de reverse thrust en mee draaiende wielen enzo...

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 21:38 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Ja maar hij wil dat er een patch uitkomt voor de reverse thrust en mee draaiende wielen enzo...

ooo... maar die komt er niet

[nealzie]

ja echt een kewle pleen, maare, heb je ook die parashuut in fs?

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 21:00 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Waar heb je die gedownload? Ik heb me er namelijk rot naar gezocht, zonder veel succes

De topsnelheid van de SR-71 (eigenlijk de YF-12, er zijn namelijk verschillende versies van) ligt rond de mach 3.6, alhoewel het toestel nooit harder dan 3.2 zal vliegen... zelfs titanium heeft z'n grenzen.

Meer info over deze ultieme machine:
http://www.dreamlandresort.com/andrew/sr71.html
http://www.fas.org/irp/program/collect/sr-71.htm

Echt zoooo jamemr dat deze geweldige kisten niet meer vliegen. Ik had er graag nog eentje een keer in mijn leven zien opstijgen maar nee

Op donderdag 24 januari 2002 21:41 schreef nealzie het volgende:
ja echt een kewle pleen, maare, heb je ook die parashuut in fs?

nee helaas niet

[Sheik]

Waarom zou er niet eens een echte FS2002 patch voor de DF komen? Ik vind dat ze zoiets wel MOETEN doen als mensen ervoor betalen. Ik neem aan dat iedereen hier de DF legaal heeft gekocht en dat we allemaal waar voor ons geld moeten krijgen

Ik ga eens de FMC leren...op zich niet zo moeilijk ware het dat ik gisteren gewoon de runway op EHAM vrolijk voorbij fietste zonder dat ik het in de gaten had op 10000ft

Vreemd, Flightfish nog steeds niet online. Die heeft echt de balen zeg na die vlucht van gisteren. Kan ik me voorstellen als je iedere dag 200+ slachtoffers op je geweten hebt en zelf steeds levend het vliegtuig uitstapt

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 21:53 schreef Robin Shrine het volgende:
Waarom zou er niet eens een echte FS2002 patch voor de DF komen? Ik vind dat ze zoiets wel MOETEN doen als mensen ervoor betalen. Ik neem aan dat iedereen hier de DF legaal heeft gekocht en dat we allemaal waar voor ons geld moeten krijgen

Ik ga eens de FMC leren...op zich niet zo moeilijk ware het dat ik gisteren gewoon de runway op EHAM vrolijk voorbij fietste zonder dat ik het in de gaten had op 10000ft

het is een fs2000 plane, de update is er om de panels te laten werken , check de site daarbij staat dat ze ook bijv geen v.cockpit hebbe gedaan om dat ze nu 'fs2002' plane's zijn aan het ontwikkelen

[Anoniem: 29880]

in hoevere zit er verschil in Fs2002 en Fs2000 met onderdelen in cockpit bijvoorbeeld hoe je een handeling moet uitvoeren

ik heb namelijk een boek gezien daar in wordt alles precies goed uitgelegd hoe je iets moet doen alleen het is geschreven voor Fs2000 en niet 2002 die ik heb
tis wel een mooi boek

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 21:58 schreef jw83 het volgende:
in hoevere zit er verschil in Fs2002 en Fs2000 met onderdelen in cockpit bijvoorbeeld hoe je een handeling moet uitvoeren

ik heb namelijk een boek gezien daar in wordt alles precies goed uitgelegd hoe je iets moet doen alleen het is geschreven voor Fs2000 en niet 2002 die ik heb
tis wel een mooi boek

geen verschil alle systemen zijn hetzelfde
fs heb geen moeilijkheids graad hoor dat bijv: 98 is voor n00bs ,alle zijn hetzelfde alleen de scenery etc.. zijn anders en beter

[Sheik]

Zal dat een update worden? Of een nieuw product dat je moet aanschaffen?

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 22:04 schreef Robin Shrine het volgende:
Zal dat een update worden? Of een nieuw product dat je moet aanschaffen?

nieuw product: ze zijn nu bezig met de airbus a340 (of de a320 * KIMBLE weet nie meer)
en met de boeing 727

[Anoniem: 29880]

Op donderdag 24 januari 2002 22:00 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

geen verschil alle systemen zijn hetzelfde
fs heb geen moeilijkheids graad hoor dat bijv: 98 is voor n00bs ,alle zijn hetzelfde alleen de scenery etc.. zijn anders en beter

dus met andere woorden ik kan dat boek gewoon aanschaffen

[McFlipp]

Op donderdag 24 januari 2002 22:06 schreef jw83 het volgende:

[..]

dus met andere woorden ik kan dat boek gewoon aanschaffen

Waarom zou je dat boek aanschaffen er zijn genoeg faq's hier en alles wat er niet instaat kan je gewoon hier vragen en je leert het toch het beste met gewoon oefenen.

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 22:06 schreef jw83 het volgende:

[..]

dus met andere woorden ik kan dat boek gewoon aanschaffen

ja hoor, het werkt misschien ietsje anders bijv het knopje is veranderd en je hebt de xtra functies bijv de atc, maar het moet in principe hetzelfde zijn

[Tourniquet]

Op donderdag 24 januari 2002 22:04 schreef Robin Shrine het volgende:
Zal dat een update worden? Of een nieuw product dat je moet aanschaffen?

Nieuwe producten zullen uiteraard FS2002 planes zijn.

Verwacht maar niet dat de huidige 373-400 gepatched gaat worden zodat ie ook alle fs2002 features krijgt. Daarvoor is het namelijk nodig het vliegtuig COMPLEET nieuw te bouwen in GMax. Qua vliegtuigen is eigenlijk alles anders geworden bij fs2002.

De Dreamfleet 737 is gewoon een fs2000 add-on en je mag blij zijn dat ze überhaupt de moeite hebben genomen om een patch uit te brengen waardoor er ook met fs2002 mee te vliegen is!

[Anoniem: 29880]

Op donderdag 24 januari 2002 22:08 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Waarom zou je dat boek aanschaffen er zijn genoeg faq's hier en alles wat er niet instaat kan je gewoon hier vragen en je leert het toch het beste met gewoon oefenen.

das wel weer waar

er zijn ook veel afkortigen waar ik geen ruk van snap
maar met een boek ben ik mischien beter af want er staan plaatjes in waar ik een beter uitleg en kan ik mischien ooit in toekomst ook goed online mee vliegen met jullie heb nu nog geen kabel of KPNshit

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 22:14 schreef jw83 het volgende:

[..]

das wel weer waar

er zijn ook veel afkortigen waar ik geen ruk van snap
maar met een boek ben ik mischien beter af want er staan plaatjes in waar ik een beter uitleg en kan ik mischien ooit in toekomst ook goed online mee vliegen met jullie heb nu nog geen kabel of KPNshit

maar in boeken staat alles weer zo stijfjes en dan snap ik er niks meer van , ligt vast aan mij maarja

[Sheik]

Op donderdag 24 januari 2002 22:06 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

nieuw product: ze zijn nu bezig met de airbus a340 (of de a320 * KIMBLE weet nie meer)
en met de boeing 727

Verdomme, net een DF 737 gekocht, kan ik straks weer de 2002 versie kopen, wordt er beetje tureluur van.

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 22:19 schreef Robin Shrine het volgende:

[..]

Verdomme, net een DF 737 gekocht, kan ik straks weer de 2002 versie kopen, wordt er beetje tureluur van.

737 2002 versie?
lees dit goed
dit zijn totaal nieuwe versie's (andere vliegtuigen, geen update's!!)
en de 737 werkt gewoon
snappie nu?

[Sheik]

Ja ik snap het wel. Maar voor een product waar je veel geld voor moet neertellen, verwacht ik wel een goed werkende plane onder FS2002. Het enige wat ze gewoon MOETEN veranderen is de framerate want die is echt zelfs met mijn systeem gewoon te laag. Maargoed, genoeg gezeikt over de DF, ik ga die FMC leren.

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 22:25 schreef Robin Shrine het volgende:
Ja ik snap het wel. Maar voor een product waar je veel geld voor moet neertellen, verwacht ik wel een goed werkende plane onder FS2002. Het enige wat ze gewoon MOETEN veranderen is de framerate want die is echt zelfs met mijn systeem gewoon te laag. Maargoed, genoeg gezeikt over de DF, ik ga die FMC leren.

jij kan hem ook overnieuw bouwen hun doen het toch niet

[Sheik]

Ik ben er al mee bezig. De wielen draaien nu gewoon, ik heb ze in flash gemaakt en een loop van 360 graden laten maken

[KIMBLE]

Op donderdag 24 januari 2002 22:26 schreef Robin Shrine het volgende:
Ik ben er al mee bezig. De wielen draaien nu gewoon, ik heb ze in flash gemaakt en een loop van 360 graden laten maken

flash in fs
* KIMBLE hoogleraar in fs-kunde heeft wat gemist

[Sheik]

LOL

[Anoniem: 37797]

Weer even wat Pic's van mij,

Een Airbus 380 van lufthansa, ja ik vlieg alweer in een A380.





Volgende keer plaatjes van mijn F1 race vliegtuig,

C Y

[Tourniquet]

Op donderdag 24 januari 2002 23:11 schreef dutchplanet het volgende:
Weer even wat Pic's van mij,

Een Airbus 380 van lufthansa, ja ik vlieg alweer in een A380.

[afbeelding]

[afbeelding]

Volgende keer plaatjes van mijn F1 race vliegtuig,

C Y

Wauw, nu al een A380?

Vorige week zijn ze trouwens begonnen met de productie van dit toestel, maar de eerste zal pas in 2006 vliegen...

^{bron: http://www.airbus.com/media/article.asp?id=500}

[DroogKloot]

Op donderdag 24 januari 2002 23:25 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Wauw, nu al een A380?

Ja, da's het ProMX model van Camil Vaquette (oid). Erg lelijk eerlijk gezegd... en van het flightmodel klopt ook geen hout.

[Bolk]

Op donderdag 24 januari 2002 23:35 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Ja, da's het ProMX model van Camil Vaquette (oid). Erg lelijk eerlijk gezegd... en van het flightmodel klopt ook geen hout.

ik vind het design van die airbus zowiezo niet echt wauws

[Anoniem: 37797]

Op donderdag 24 januari 2002 23:35 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Ja, da's het ProMX model van Camil Vaquette (oid). Erg lelijk eerlijk gezegd... en van het flightmodel klopt ook geen hout.

LELIJK???????????
Wat vind je er lelijk aan het mooiste en best gebouwde Europese vliegtuig.
Volgens mij vind jij alleen dingen mooi die van boeing zijn of niet soms of kan je er niet invliegen???
Gelukkig verschillen de smaken, ik vind het prachtig!!!!

Wat vind jij dat wel mooi?

[Tourniquet]

Wauw, de FFG (Freeware Flight Group) heeft pics gereleased van de Saab 340 die ze aan het ontwikkelen zijn! Wat een beauty, ik denk dat we hele mooie dingen kunnen gaan verwachten nu de ontwikkelaars FS2002 GMax planes gaan uitbrengen!

[Evilernie933]

Op donderdag 24 januari 2002 23:42 schreef Tourniquet het volgende:
Wauw, de FFG (Freeware Flight Group) heeft pics gereleased van de Saab 340 die ze aan het ontwikkelen zijn! Wat een beauty, ik denk dat we hele mooie dingen kunnen gaan verwachten nu de ontwikkelaars FS2002 GMax planes gaan uitbrengen!

[afbeelding]

[afbeelding]

ik had het ook al gelezen idd....die planes zien er wel echt likkie likke uit

[DroogKloot]

Op donderdag 24 januari 2002 23:39 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

LELIJK???????????
Wat vind je er lelijk aan het mooiste en best gebouwde Europese vliegtuig.

Zucht... goed lezen... ik vind het model en de textures niet om aan te zien. Lage detaillering, geen chroom-effecten, etc. Het echte vliegtuig kan er mee door.

Volgens mij vind jij alleen dingen mooi die van boeing zijn

Ook niet alle Boeings zijn even mooi. Nu tevreden?

of niet soms of kan je er niet invliegen??

Of ik een vliegtuig lelijk vind of niet heeft niets, maar dan ook niets, te maken met het feit of ik er wel of niet in kan vliegen. Capiche?

Oh ja, de A-380 weegt vol belast zo'n 500 ton. Ik verwacht dan logischerwijs niet dat je het ding vanaf Meigs Airfield - met nog 1000 meter runway over! - de lucht in kunt krijgen.

Gelukkig verschillen de smaken, ik vind het prachtig!!!!

Mooi. Jij jouw mening, ik de mijne.

Wat vind jij dat wel mooi?

Een heleboel... en een heleboel niet. En dan bedoel ik zowel real-world kisten als FS-models.

[Hazel]

goeiesnachts allen en tot morgen

[456]

Op donderdag 24 januari 2002 23:39 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

LELIJK???????????
Wat vind je er lelijk aan het mooiste en best gebouwde Europese vliegtuig.
Volgens mij vind jij alleen dingen mooi die van boeing zijn of niet soms of kan je er niet invliegen???
Gelukkig verschillen de smaken, ik vind het prachtig!!!!

Wat vind jij dat wel mooi?

Zo kun je zien hoe die is ontstaan op de teken tafel:

[Anoniem: 37797]

Op vrijdag 25 januari 2002 00:17 schreef 456 het volgende:

[..]

Zo kun je zien hoe die is ontstaan op de teken tafel:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Erg leuk die tekening

[Delphi32]

Ik baalde nogal van die AI planes in FS2002. Wil je starten op EHAM, moet je wachten tot er 3 van die K*T propellor cessna's geland zijn
Nou heb ik ergens op het web TrafficTools gevonden, zodat ik de AI files kan bewerken. Maar dat raad ik niemand aan: de flight plans zijn er veel (zo'n 23000) en de file is dus ook navenant groot. Daar moest ik wat aan doen...

Dus under construction: AIEditor. Laadt je airports in, je aircraft folder wordt uitgelezen, en flightplans kun je zelf opstellen en toewijzen aan de planes die jij wilt. Dus binnenkort kun je de timetable van KLM overnemen in de app. Dit alles wordt geschikt gemaakt voor multi user, zodat ik niet in mn eentje alles hoef in te kloppen

Het liefst zou ik nog een stukkie coden om pdfs met timetables (of sites, of het klm proggie TimeTable) uit te lezen, maar dat zit er nog niet in.. als iemand daar nog ideeën over heeft dan hoor ik dat graag

[Evilernie933]

moggeh iedereen

[Sheik]

Goeistemorgen Evilernie en de rest van het zooitje

[Hazel]

Op vrijdag 25 januari 2002 08:41 schreef Evilernie het volgende:
moggeh iedereen

Mogge Eviltje en de rest, man wat was het laat vannacht........