/u/204872/crop65a1d5f52b87f.png?f=community)
Ik heb een 2013 Chevrolet Volt, al 6 jaar heel blij mee.
Maar sinds een week of 3 ruikt de ventilator naar zure lucht. Het is een beetje een azijn-achtig. Dit heb ik nog nooit in een auto geroken.
Is het giftig? Is het PFAS? Lekkende koelvloeistof? Een stinkende ventilator of airco ruikt vaak muf van schimmels, zoals:Die geur ken ik wel van oudere auto's. Dat ruikt meer naar vuile sokken. Maar dit is nieuw voor mij.
In eerste instantie dacht ik aan kattenpis of iets dergelijks. Dus elke ochtend de blower 10 minuten hard aan, en dan was het weg. Maar het kwam steeds weer terug.
Dus in tweede instantie bracht ik de auto naar de garage. Ze hebben "kachelhuis gereinigd" met "aircoreiniger contra". Toen ik de auto op kwam halen rook de blower één dag mild naar vuile sokken, dus ik was al teleurgesteld dat hij niet lekker naar schone auto rook, maar na twee dagen was de zure lucht terug. Het gaat altijd na 10 minuten maximale ventilatie weg, en het is altijd na 2 dagen stilstaan weer terug. Al drie weken lang.
Ik heb er te weinig verstand van. Het is geen kattenpis want dat zou wel verdampt moeten zijn. Als zelfs de garage het niet weg krijgt, ja dan krijg ik de neiging om mijn auto om te ruilen. Dit is niet acceptabel.
Ik kan me niet bedenken wat het is. Dus ik weet niet of mijn kinderen giftige PFAS chemicaliën inademen of gewoon letterlijk azijn, want ik heb niet genoeg verstand van. Ik krijg er hoofdpijn van, maar misschien is dat psychologisch omdat ik niet weet wat het is.
Dit is ontstaan sinds afgelopen hittegolf/APK/onderhoud. De garage zelf zegt dat ze niks relevants tijdens het onderhoud hebben gedaan wat met de ventilatie te maken kan hebben. Het is zowel met buitenlucht als recirculatie, zowel met als zonder airco. Misschien heeft de extreme hittegolf iets doen laten lekken, maar nu het 16 graden is heb ik het nog steeds.
Als ik zonder verstand probeer te redeneren, lijkt het haast alsof er langzaam een vloeistof in de ventilator lekt, dat de lucht daarom steeds terug is na een dag of twee. Heeft een monteur toch iets geraakt? Heeft de hittegolf een oud slangetje laten lekken? Heb ik over een steentje gereden die een lekkage heeft gemaakt? Bevat een auto überhaupt een vloeistof die zuur ruikt? Is het allemaal veel simpeler dan ik denk en heeft de garage niet goed gekeken?
Maar sinds een week of 3 ruikt de ventilator naar zure lucht. Het is een beetje een azijn-achtig. Dit heb ik nog nooit in een auto geroken.
Is het giftig? Is het PFAS? Lekkende koelvloeistof? Een stinkende ventilator of airco ruikt vaak muf van schimmels, zoals:Die geur ken ik wel van oudere auto's. Dat ruikt meer naar vuile sokken. Maar dit is nieuw voor mij.
In eerste instantie dacht ik aan kattenpis of iets dergelijks. Dus elke ochtend de blower 10 minuten hard aan, en dan was het weg. Maar het kwam steeds weer terug.
Dus in tweede instantie bracht ik de auto naar de garage. Ze hebben "kachelhuis gereinigd" met "aircoreiniger contra". Toen ik de auto op kwam halen rook de blower één dag mild naar vuile sokken, dus ik was al teleurgesteld dat hij niet lekker naar schone auto rook, maar na twee dagen was de zure lucht terug. Het gaat altijd na 10 minuten maximale ventilatie weg, en het is altijd na 2 dagen stilstaan weer terug. Al drie weken lang.
Ik heb er te weinig verstand van. Het is geen kattenpis want dat zou wel verdampt moeten zijn. Als zelfs de garage het niet weg krijgt, ja dan krijg ik de neiging om mijn auto om te ruilen. Dit is niet acceptabel.
Ik kan me niet bedenken wat het is. Dus ik weet niet of mijn kinderen giftige PFAS chemicaliën inademen of gewoon letterlijk azijn, want ik heb niet genoeg verstand van. Ik krijg er hoofdpijn van, maar misschien is dat psychologisch omdat ik niet weet wat het is.
Dit is ontstaan sinds afgelopen hittegolf/APK/onderhoud. De garage zelf zegt dat ze niks relevants tijdens het onderhoud hebben gedaan wat met de ventilatie te maken kan hebben. Het is zowel met buitenlucht als recirculatie, zowel met als zonder airco. Misschien heeft de extreme hittegolf iets doen laten lekken, maar nu het 16 graden is heb ik het nog steeds.
Als ik zonder verstand probeer te redeneren, lijkt het haast alsof er langzaam een vloeistof in de ventilator lekt, dat de lucht daarom steeds terug is na een dag of twee. Heeft een monteur toch iets geraakt? Heeft de hittegolf een oud slangetje laten lekken? Heb ik over een steentje gereden die een lekkage heeft gemaakt? Bevat een auto überhaupt een vloeistof die zuur ruikt? Is het allemaal veel simpeler dan ik denk en heeft de garage niet goed gekeken?
🇪🇺 Buy from EU (GoT)
:strip_icc():strip_exif()/u/171378/crop5963a0dc1d126_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1884928/crop63ea23fa24649_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/DCWdn6S2TegT6lwEuCJELMAX.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/lP4UOUpVCjUG6NV4mU1L4YFB.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/m3Hitwq697oUX7eodi1upxOd.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/53522/crop583d477015a24.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109013/crop5ebb9b611401c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)