:strip_icc():strip_exif()/u/328242/crop6423153dda05b_cropped.jpg?f=community)
Voor iedereen die een elektrische Kia PV5 rijdt of overweegt te gaan rijden, cargo of passenger
/f/image/s2Fk5BGWCukXyg2pgSw9zthK.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/s2Fk5BGWCukXyg2pgSw9zthK.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/127045/Blue.gif?f=community)
Asus Expertbook P5: 14,0" 2560x1600 mat IPS 144Hz / Intel Arc Graphics 140V / Intel Core Ultra 7 258V 4,8GHz/ 32GB RAM
2TB SSD / Backlight keyboard, BlueTooth, Wi-Fi AC, HDMI, USB A, USB C, Thunderbolt / 63Wh-accu / Windows 11 Pro 64 bit
:strip_icc():strip_exif()/u/67106/crop5e2975fbf0a21_cropped.jpeg?f=community)
Tof! Als je een keer foto's wil maken van wat je ervan gemaakt hebt? Wij zijn niet zo handig, dus wij hebben een bestelling geplaatst bij Campal Camper conversions... Hoe sloop je die stoel eruit dan... en ik ben ook erg benieuwd hoe je keuken er dan straks uitziet. Is het je bedoeling om er een hefdak op te zettten er zo een echte camper (voor RDW en belastingdienst) van te maken? (btw heet je "Mievje" omdat je begon met een i-Miev? Wij ook namelijk
)Oh ja, vraagje: We willen graag een peesrail eraan vast kunnen maken, voor een voortent. Enig idee wie dat erop kan maken?
[ Voor 8% gewijzigd door ietsje op 10-04-2026 22:44 ]
voor die donkere kofferbak heb ik al een klein ledlampje bij Ali gekocht, dat USB oplaadbaar is, opplakbaar en met een magneetje te bevestigen.
Superbedankt voor het Duitse forum, daar staat inderdaad al veel! Ik heb me geregisteerd
[ Voor 3% gewijzigd door ietsje op 11-04-2026 20:06 ]
Klopt, eerste was een I-miev, gewacht totdat Fastned genoeg stationnetjes had gebouwd om heel Nederland door te kunnen:
[...]
Tof! Als je een keer foto's wil maken van wat je ervan gemaakt hebt? Wij zijn niet zo handig, dus wij hebben een bestelling geplaatst bij Campal Camper conversions... Hoe sloop je die stoel eruit dan... en ik ben ook erg benieuwd hoe je keuken er dan straks uitziet. Is het je bedoeling om er een hefdak op te zettten er zo een echte camper (voor RDW en belastingdienst) van te maken? (btw heet je "Mievje" omdat je begon met een i-Miev? Wij ook namelijk
Oh ja, vraagje: We willen graag een peesrail eraan vast kunnen maken, voor een voortent. Enig idee wie dat erop kan maken?
Foto's volgen in een later stadium.
Het wordt voorlopig geen camper voor de belastingdienst, die gaan er niet mee kamperen, wij wel
Stoel verwijderen, stekkers los, plastics verwijderen, bouten los draaien. (Grote dopsleutel nodig, zitten heel vast)
Peesrail heb ik eerst ook aan gedacht, maar ik denk dat een cassetteluifel toch een stuk handiger is.
Misschien kun je bij een camperbouwer terecht hiervoor.
We hebben het eerste kampeer weekend achter de rug, alles werkte, niet door het bed gezakt
, alleen nog geen warm water, dat komt nog.
Nice, erg benieuwd hoe en waar je dat warm water ga regelen! Ook voor douche dan?:
[...]
We hebben het eerste kampeer weekend achter de rug, alles werkte, niet door het bed gezakt
/u/1640592/crop6a02efb66e012_cropped.png?f=community)
Sinds 3 april heb ik een KIA PV5 Elite Executive,tot nog toe dik tevreden,mijn 1e EV na 25jaar VW diesels.
Trekhaak en sidebars laten plaatsen,gisteren de ramen laten tinten.
Nog maar 1007km gereden ivm drukte met andere zaken.
Carplay werkt soms wel,soms niet,schijnt aan de iPhone 17pro te liggen volgens berichten elders.
Radio luister ik weinig of niet,ik ga nog wel een V2L aanschaffen.
Opladen doe ik op de zaak met 3 fase kabel,ca 11kw/u.
Van de week bij Circle K gaan laden om te zien hoe dit werkt.
110kw kwam er binnen,dat schiet wel op,ook ander kostenplaatje.
Bedankt voor dit topic,bij de dealer zijn ze van veel dingen niet op de hoogte.
Oa wisten ze niet of er RSPA2 aan kwam voor dit model.
Op Youtube vond ik een filmpje waar het wel op de passenger versie zat,althans
gedemonstreerd.:strip_exif()/f/image/3CIb0EimDZ4cuapkrgGpEI97.jpg?f=fotoalbum_large)
Trekhaak en sidebars laten plaatsen,gisteren de ramen laten tinten.
Nog maar 1007km gereden ivm drukte met andere zaken.
Carplay werkt soms wel,soms niet,schijnt aan de iPhone 17pro te liggen volgens berichten elders.
Radio luister ik weinig of niet,ik ga nog wel een V2L aanschaffen.
Opladen doe ik op de zaak met 3 fase kabel,ca 11kw/u.
Van de week bij Circle K gaan laden om te zien hoe dit werkt.
110kw kwam er binnen,dat schiet wel op,ook ander kostenplaatje.
Bedankt voor dit topic,bij de dealer zijn ze van veel dingen niet op de hoogte.
Oa wisten ze niet of er RSPA2 aan kwam voor dit model.
Op Youtube vond ik een filmpje waar het wel op de passenger versie zat,althans
gedemonstreerd.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3CIb0EimDZ4cuapkrgGpEI97.jpg?f=user_large)
[ Voor 18% gewijzigd door Hemaworstje op 27-04-2026 00:09 ]
:strip_exif()/u/42190/crop63d3b7d6b74b0_cropped.gif?f=community)
sinds februari een Pv5 cargo elite 71.2 khw in t bezit.
eerste ev, dus heel veel uitzoeken met laden, laadpalen in buurt, zelf laden, laadpassen, en wat je bereik is.
Komende vanaf een diesel is dit alsof je in een Mercedes van 80K stapt belachelijk veel opties.
one pedal drive en dan max regenereren is in Amsterdam helemaal geweldig, in de stad verbruik je relatief gezien tussen de 13 en 16 kwh per 100 km.
Snelweg is ander verhaal, waarbij je plots rekening moet gaan houden met koude nachten en tegenwind.
Verder uitstekende bak. lage laadvloer, nog geen software updates gehad ( satnavkaart is googlemaps based, dus dat update zichzelf) , elke cent waard iig.
eerste ev, dus heel veel uitzoeken met laden, laadpalen in buurt, zelf laden, laadpassen, en wat je bereik is.
Komende vanaf een diesel is dit alsof je in een Mercedes van 80K stapt
belachelijk veel opties.one pedal drive en dan max regenereren is in Amsterdam helemaal geweldig, in de stad verbruik je relatief gezien tussen de 13 en 16 kwh per 100 km.
Snelweg is ander verhaal, waarbij je plots rekening moet gaan houden met koude nachten en tegenwind.
Verder uitstekende bak. lage laadvloer, nog geen software updates gehad ( satnavkaart is googlemaps based, dus dat update zichzelf) , elke cent waard iig.
:strip_icc():strip_exif()/u/169336/crop5ef792e0af252_cropped.jpeg?f=community)
Dacht wel dat er hier op het forum over de PV5 geschreven zou worden 
Ik ben nog niet in de markt voor een nieuwe auto, en blijf nog wel even doordieselen met mijn XC70 uit 2012. Maar de Kia PV5 is de eerste auto die sinds lang nog eens mijn oprechte interesse heeft. In die mate dus dat ik dit topic heb opgezocht.
Ben voor nu wel benieuwd naar ervaringen met:
- trekken van een aanhanger
- de (beperkte?) range; met zo'n busje wil je toch ook kunnen kilometervreten voor reisjes? Heb zelf natuurlijk nog geen EV-ervaring.
- dubbele cabinevariant, ivm fiscaal gunstige inschrijving in België
Ik ben nog niet in de markt voor een nieuwe auto, en blijf nog wel even doordieselen met mijn XC70 uit 2012. Maar de Kia PV5 is de eerste auto die sinds lang nog eens mijn oprechte interesse heeft. In die mate dus dat ik dit topic heb opgezocht.
Ben voor nu wel benieuwd naar ervaringen met:
- trekken van een aanhanger
- de (beperkte?) range; met zo'n busje wil je toch ook kunnen kilometervreten voor reisjes? Heb zelf natuurlijk nog geen EV-ervaring.
- dubbele cabinevariant, ivm fiscaal gunstige inschrijving in België
Daar ben ik ook mee bezig geweest om te zoeken,erg onduidelijk.
In de UK worden ze aangeboden omdat het daar kouder wordt als in NL las ik ergens,maw
ik vermoed dat NL ze niet heeft en dat het hier gewone verwarming elementen betreft oid.
Ik kon geen warmtepomp vinden onder mijn motorkap.
Blijkbaar zit er dan een unit met dikke zwarte slangen ergens.
;)
:strip_exif()/f/image/7rtYGBUi2U4QqrHkB2xUVPjZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/9IqWsiBG3jut3ojkuSbySFA8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zVUEGzq0LvrpbPIWRZql4Sa7.jpg?f=fotoalbum_large)
In de UK worden ze aangeboden omdat het daar kouder wordt als in NL las ik ergens,maw
ik vermoed dat NL ze niet heeft en dat het hier gewone verwarming elementen betreft oid.
Ik kon geen warmtepomp vinden onder mijn motorkap.
Blijkbaar zit er dan een unit met dikke zwarte slangen ergens.
;)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7rtYGBUi2U4QqrHkB2xUVPjZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9IqWsiBG3jut3ojkuSbySFA8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zVUEGzq0LvrpbPIWRZql4Sa7.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door Hemaworstje op 09-05-2026 11:14 ]
Die heb je als optie, of die heb je niet? Standaard zit het dacht ik in geen enkele variant , het is altijd een optie. Het zit blijkbaar nogal verweven met het motorgedeelte.
Voor een personenversie zou ik t wel erbij nemen iig. Voor een cargo is het geen punt, je trekt een jas extra aan
[ Voor 6% gewijzigd door DIKKEHENK op 09-05-2026 18:49 ]
en je kunt nog wel lager in de stad, vooral dat 1 pedal drive met max regeneratie is perfect. Dan doe je soms zelfs tusen de 12 en 15 kwh/100 km, stad.
Heb ook gekeken naar de Buzz, de dealers waren erg kien om ze eind van t jaar te lozen tegen ' een scherpe aanbieding' . Ding is alleen dat de catalogusprijs van een buzz zo 15 K hoger kan zijn, en dat is weer rete ongunstig met bv fiscale bijtelling. Buzz is ook een klap zwaarder en ik wilde geen gesloten VW only software & kaarten ed. De Pv5 gebruikt android auto, met google maps, dus dat update zichzelf constant.
Want feitelijk rij je een telefoon op wielen
:
[...]
Die heb je als optie, of die heb je niet? Standaard zit het dacht ik in geen enkele variant , het is altijd een optie. Het zit blijkbaar nogal verweven met het motorgedeelte.
Voor een personenversie zou ik t wel erbij nemen iig. Voor een cargo is het geen punt, je trekt een jas extra aan
KIA vind blijkbaar dat wij die niet nodig hebben in Nederland.
Hier trouwens nog een aantal antwoorden op veel gestelde vragen: (im deutsch)
YouTube: Q & A - Kia antwortet auf Eure Fragen zum PV5 Passenger und Cargo - Infos 2026 kein Test oder Review
Met veel "op het moment niet gepland" of "waarschijnlijk in de volgende uitvoering"
[ Voor 22% gewijzigd door Krystman op 10-05-2026 14:45 ]
- Spes consilium non est -
Ik heb nu een Ioniq 5 die ik rij met kleine hefdakcaravan, de Ioniq verliest daarop hooguit een derde van haar range, ik verwacht eigenlijk dat dat met de PV5 naar verhouding nog minder verlies zal zijn naar verhouding omdat de caravan lager en smaller is dan de bus. Uiteraard heeft de PV5 een lagere range én laadsnelheid, maar na 200 km rijden is het heel gezond om even een kwartiertje de benen te strekken, wc bezoek, koffie... Wij hebben het op onze reis naar Spanje niet voor elkaar gekregen om maar tót 80% te laden, zo snel gingen die 18 minuten voorbij (de Ioniq laadt altijd 18 minuten of minder tot 80%, ook als je nog bijna vol bent). Iedere keer als we terug kwamen van toilet of shop zat hij toch alweer bijna op 100%. Je went eraan en het is slim om een abonnement af te sluiten bij Ionity of Fastned bv. Als je een aanhanger trekt: Fastned heeft meestal dóórladers, hoef je niet ontkoppelen!:
Dacht wel dat er hier op het forum over de PV5 geschreven zou worden
Ik ben nog niet in de markt voor een nieuwe auto, en blijf nog wel even doordieselen met mijn XC70 uit 2012. Maar de Kia PV5 is de eerste auto die sinds lang nog eens mijn oprechte interesse heeft. In die mate dus dat ik dit topic heb opgezocht.
Ben voor nu wel benieuwd naar ervaringen met:
- trekken van een aanhanger
- de (beperkte?) range; met zo'n busje wil je toch ook kunnen kilometervreten voor reisjes? Heb zelf natuurlijk nog geen EV-ervaring.
- dubbele cabinevariant, ivm fiscaal gunstige inschrijving in België
geen warmtepomp, wat ongelooflijk dom dat ik daar niet op gelet heb. Elke versie heeft wél batterijverwarming en bij de Ioniq 5 was dat één pakket: Warmtepomp én batterijverwarming. Dat is 10 procent verlies méér in de winter dan bij een auto mét warmtepomp
:strip_exif()/f/image/z4gTILFjDd7HqQxoFHyqqNo3.png?f=user_large)
Hi, mag ik vragen waar de sidebars helpt laten plaatsen, en waar de ramen hebt laten tinten?
Tweede vraag: Heb je de trekhaak elders eronder laten zetten? (en mag hij dan evengoed hetzelfde gewicht trekken volgens opgave?) Want wij krijgen de PV5 deze week geleverd zónder de bestelde en betaalde trekhaak omdat er een wereldwijd trekhakenprobleem zou zijn bij Kia. Zijn er hier meer mensen die een trekhaak besteld hebben en hem ook gekregen hebben (of niet) bij aflevering? Klagen bij de dealer zal ook weinig zin hebben, iemand enig idee waar ik het beste hierover kan klagen? Ik heb ons vorige elektrisch busje juist verkocht omdat déze een trekhaak en een fatsoenlijk trekgewicht heeft, voor het trekken van onze kleine caravan. Nu kunnen we er niet mee op vakantie!
Hi.:
[...]
Hi, mag ik vragen waar de sidebars helpt laten plaatsen, en waar de ramen hebt laten tinten?
Tweede vraag: Heb je de trekhaak elders eronder laten zetten? (en mag hij dan evengoed hetzelfde gewicht trekken volgens opgave?) Want wij krijgen de PV5 deze week geleverd zónder de bestelde en betaalde trekhaak omdat er een wereldwijd trekhakenprobleem zou zijn bij Kia. Zijn er hier meer mensen die een trekhaak besteld hebben en hem ook gekregen hebben (of niet) bij aflevering? Klagen bij de dealer zal ook weinig zin hebben, iemand enig idee waar ik het beste hierover kan klagen? Ik heb ons vorige elektrisch busje juist verkocht omdat déze een trekhaak en een fatsoenlijk trekgewicht heeft, voor het trekken van onze kleine caravan. Nu kunnen we er niet mee op vakantie!
Sidebars bij de dealer,evenals de trekhaak,bij levering zat eea er onder.
Het tinten bij iemand die dat parttime doet,kwam op ca € 240,- .
Zijkanten 15% en achterklep op 5% folie,op advies van de plakker.
Ik ben daar al meerdere keren goed geholpen,vakwerk door een nette gast.
Volgens opgaaf mag ik 1500kg trekken.
Tot nog toe 1x gedaan met flinke gesloten aanhanger,wel een korte rit.
Hij had er geen moeite mee hoewel de aanhanger niet vol was,maar gaf wel een
kortere actie radius aan op het dashboard,wat begrijpelijk is natuurlijk.
Volgens KIA is de PV5 voorbereid voor een trekhaak,of dit een kabelboom is weet ik niet.
Bij een Cargo versie zit de trekhaak voor de deuren,maw,die kunnen niet open hoor ik van
een collega.
Op MP heb ik een Kia V2L adapter gescoord voor € 75.-,en die werkt op de Passenger Executive.
Amazone verkoopt ze ook voor ca € 40.- maar ik wilde daar mijn handen niet aan branden mocht
er wat fout gaan.
Bij KIA zelf kosten ze meer dan € 300.-,veel geld vond ik.
Er zit ook een WCD tussen mijn voorstoelen,nog niet gebruikt,makkelijk op vakantie
denk ik voor een koelbox oid.
Afgelopen weken wat aanpassingen gedaan,oa een rail aan de zijkant in de kofferbak.
De Addgear bevestiging is niet al te sterk,derhalve wat aangepast.
:strip_exif()/f/image/H2edj7UrLHLQUMSG2EWLdYuH.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kbCaPepYgZA1qjoN1fR0kqGU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/NN6LEhDNK89L8rQjbnAMiATx.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yKLQA76ZuPR2VcAAGr5BcQEf.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Stn06Z0I2NhGiHrcyvdb4xnW.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/t19h7X90Wx0ERgY3GLAIEmDL.jpg?f=fotoalbum_large)
De Addgear bevestiging is niet al te sterk,derhalve wat aangepast.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/H2edj7UrLHLQUMSG2EWLdYuH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kbCaPepYgZA1qjoN1fR0kqGU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NN6LEhDNK89L8rQjbnAMiATx.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yKLQA76ZuPR2VcAAGr5BcQEf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Stn06Z0I2NhGiHrcyvdb4xnW.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t19h7X90Wx0ERgY3GLAIEmDL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rDPECiPFxnJM2Cjk2A1L2PZU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HXDuiF1PivhEEO7T0mEMuj8F.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/beHS7ge9o8uWtu670U0AgcHb.jpg?f=user_large)
Ik had bij KIA de vraag gesteld of de RSPA2 functie beschikbaar zou komen.
Deze functie geeft je de mogelijkheid om uit of in een smal parkeervak te rijden.
Mijn garage is niet zo breed en het zou fijn zijn als die functie er op zit of komt.
De KIA hier niet speciaal voor gekocht maar volgens mijn informatie voldoet de auto
aan de minimale eisen om het te activeren.
Ze weten het ook niet blijkbaar,dus even afwachten dan maar.
;)
:strip_exif()/f/image/i5RHteGo3JykUOpVy8ycwlfZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hrmYTFOQ9U2PKFghajsUByAs.jpg?f=fotoalbum_large)
Beste ,
Er is een reactie geplaatst op uw vraag:
Beste heer.
Hartelijk dank voor je bericht aan Kia Nederland. Wij begrijpen dat het verwarrend kan zijn wanneer deze functie online zichtbaar is, maar momenteel nog niet beschikbaar blijkt voor je voertuig. Op dit moment wordt RSPA2 helaas nog niet ondersteund op de uitvoering van de Kia PV5 via de Kia Connect Store. Hoewel je voertuig mogelijk beschikt over een deel van de benodigde hardware, is de functie softwarematig nog niet vrijgegeven voor dit model. Op dit moment hebben wij ook nog geen officiële informatie ontvangen over een eventuele toekomstige beschikbaarheid. Vertrouwende erop je hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Deze functie geeft je de mogelijkheid om uit of in een smal parkeervak te rijden.
Mijn garage is niet zo breed en het zou fijn zijn als die functie er op zit of komt.
De KIA hier niet speciaal voor gekocht maar volgens mijn informatie voldoet de auto
aan de minimale eisen om het te activeren.
Ze weten het ook niet blijkbaar,dus even afwachten dan maar.
;)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/i5RHteGo3JykUOpVy8ycwlfZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hrmYTFOQ9U2PKFghajsUByAs.jpg?f=user_large)
Beste ,
Er is een reactie geplaatst op uw vraag:
Beste heer.
Hartelijk dank voor je bericht aan Kia Nederland. Wij begrijpen dat het verwarrend kan zijn wanneer deze functie online zichtbaar is, maar momenteel nog niet beschikbaar blijkt voor je voertuig. Op dit moment wordt RSPA2 helaas nog niet ondersteund op de uitvoering van de Kia PV5 via de Kia Connect Store. Hoewel je voertuig mogelijk beschikt over een deel van de benodigde hardware, is de functie softwarematig nog niet vrijgegeven voor dit model. Op dit moment hebben wij ook nog geen officiële informatie ontvangen over een eventuele toekomstige beschikbaarheid. Vertrouwende erop je hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
[ Voor 10% gewijzigd door Hemaworstje op 13-05-2026 12:04 ]
Pagina: 1