Na de update van gisteren is de ingebouwde navigatie in het Engels. Niet echt een probleem maar wel irritant. Weet iemand hoe je die stem in Nederlands zet?
Ik heb het zelfde. Hij ging ook niet op slot toen ik gister wegliep van de auto...Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 10:12:
[...]
Wellicht dat dat helpt. Ik krijg helemaal geen Bluetooth verbinding. Alleen die wel in de app(sleutel) maar niet in de auto. Ongeacht CarPlay of niet
Via kabel werkt CarPlay dus wel.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Maakt het nog wat uit welke USB aansluiting je gebruikt? De usb c of de usb a ?Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 11:05:
Via kabel werkt CarPlay dus wel.
Ik heb de usb a gebruikt. Die had ik in de auto liggen.Veendammer schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 11:22:
[...]
Maakt het nog wat uit welke USB aansluiting je gebruikt? De usb c of de usb a ?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Werkt alleen via de usb a via de usb c is alleen opladen.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 11:29:
[...]
Ik heb de usb a gebruikt. Die had ik in de auto liggen.
Maar via de kabel werkt Apple CarPlay en maar hij ook weer een Bluetooth verbinding. Maar geen wireless CarPlay
Heel raar. Ik lees op het Facebook groep dat mensen na de update de V2L error weer hebben gekregen. Is dus blijkbaar niet volledig opgelost.
Ze kregen de error al na 2km rijden. Heel bijzonder
Ze kregen de error al na 2km rijden. Heel bijzonder
[ Voor 17% gewijzigd door Erik1805 op 07-02-2026 12:57 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Gisteren Apple CarPlay zonder problemen draadloos kunnen verbinden met mijn B10. Werkt zoals het hoort.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 11:05:
Via kabel werkt CarPlay dus wel.
Welke iOS versie zit je en welk model iPhone?luvan schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 12:53:
[...]
Gisteren Apple CarPlay zonder problemen draadloos kunnen verbinden met mijn B10. Werkt zoals het hoort.
iPhone 15 Pro Max met de laatste iOS versie (26.2.1).TeQ99 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 12:55:
[...]
Welke iOS versie zit je en welk model iPhone?
Bijzonder ik krijg mijn 17pro niet verbonden en laatste iOS versieluvan schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 12:59:
[...]
iPhone 15 Pro Max met de laatste iOS versie (26.2.1).
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Heb je de koppelingscode op beiden (iPhone en B10) bevestigd?Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 13:01:
[...]
Bijzonder ik krijg mijn 17pro niet verbonden en laatste iOS versie
Kan hem allen bevestigen op mijn telefoonluvan schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 13:02:
[...]
Heb je de koppelingscode op beiden (iPhone en B10) bevestigd?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik kreeg de koppelingscode op beiden.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 13:15:
[...]
Kan hem allen bevestigen op mijn telefoon
Een vraagje? Had uw infotainementsysteem uw iPhone gevonden en zo ja, heb deze dan ook aangeklikt?
Ja en dat laat een koppelingscode zien en dan kan ik heb alleen op mijn iPhone bevestigen. Alleen zegt ie dan dat ie geen verbinding kan maken.luvan schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 13:22:
[...]
Ik kreeg de koppelingscode op beiden.
Een vraagje? Had uw infotainementsysteem uw iPhone gevonden en zo ja, heb deze dan ook aangeklikt?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Vreemd...Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 13:25:
[...]
Ja en dat laat een koppelingscode zien en dan kan ik heb alleen op mijn iPhone bevestigen. Alleen zegt ie dan dat ie geen verbinding kan maken.
Ik heb wel gemerkt dat je blijkbaar beide toestellen moet koppelen. Wanneer enkel op de iPhone de koppeling bevestigd wordt (mijn eerste poging) lukt het blijkbaar niet en kreeg ik dezelfde melding waarvan je een screenshot postte. Bij mijn 2e poging op beide toestellen de koppelingscode bevestigd en toen lukte het wel. Het infotainementsysteem plaatst zelfs direct een icoon in de onderste balk op het infotainementsysteem.
Ik weet niet of het van belang is, maar probeer dit alles eens terwijl je Bluetooth-scherm op je iPhone blijft open staan.
[ Voor 8% gewijzigd door luvan op 07-02-2026 13:34 ]
Oke, dan gaat het waarschijnlijk niet op vin nummer. Bij mij nog steeds geen update namelijk.skirdster schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 21:14:
[...]
ik zit ook in die vin range en krijg nu de update binnen. even aan wifi gehangen, wifi verbinding verbroken en toen kreeg ik de melding. wifi weer aangezet en downloaden as we speak
Kreeg net wel toen ik 'm aanzette de V2L melding maar die verdween weer vrij snel.
Ik heb vandaag de update gekregen met vin 26.kvnsmt schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 14:44:
[...]
Oke, dan gaat het waarschijnlijk niet op vin nummer. Bij mij nog steeds geen update namelijk.
Kreeg net wel toen ik 'm aanzette de V2L melding maar die verdween weer vrij snel.
Heb je een link? Ben wel geïnteresseerd.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 12:42:
Heel raar. Ik lees op het Facebook groep dat mensen na de update de V2L error weer hebben gekregen. Is dus blijkbaar niet volledig opgelost.
Ze kregen de error al na 2km rijden. Heel bijzonder
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik net dus ook weer. Meerdere keren. Nu weer wegkvnsmt schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 14:44:
[...]
Oke, dan gaat het waarschijnlijk niet op vin nummer. Bij mij nog steeds geen update namelijk.
Kreeg net wel toen ik 'm aanzette de V2L melding maar die verdween weer vrij snel.
Totaal onbetrouwbaar
:strip_exif()/f/image/x9c1EMrGdlfyJqzKyZS7ji04.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto wordt weer opgehaald
[ Voor 37% gewijzigd door Erik1805 op 07-02-2026 17:27 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Na de laatste ota update kunnen we de rijstrook assistent voor noodgevallen niet uitzetten via de custom stuurknop , iemand een suggestie voor een shortcut?
Nu kan dat alleen via instellingen/adas/2etablad etc
Deze grijpt ook in ook al is er geen situatie om in te grijpen
Nu kan dat alleen via instellingen/adas/2etablad etc
Deze grijpt ook in ook al is er geen situatie om in te grijpen
[ Voor 11% gewijzigd door pim schijndel op 07-02-2026 17:53 ]
Maakt niet uit ook als je het niet gebruikt is het probleem al weer terug bij verschillende eigenaren. Ik lees net dat iemand die gisteren zijn auto gehaald, na weken stilstand, heeft nu al weer vaststaat met de V2L error.jvdl1223 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 08:38:
[...]
Iemand die V2L nu überhaupt durft te gebruiken 😬🤭? Wie offert zich op als proefkonijn 😉?
Ik dus nu ook weer. Gisteren auto opgehaald en nu wordt ie weer opgehaaldIes Korpershoek schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 17:56:
[...]
Maakt niet uit ook als je het niet gebruikt is het probleem al weer terug bij verschillende eigenaren. Ik lees net dat iemand die gisteren zijn auto gehaald, na weken stilstand, heeft nu al weer vaststaat met de V2L error.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Damn, dus nog niet verholpen. Wij hebben de auto nu paar weken en 800km gereden, nog geen v2l storing gehad voor en na updateErik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 17:58:
[...]
Ik dus nu ook weer. Gisteren auto opgehaald en nu wordt ie weer opgehaald
Hoop dat ze het snel oplossen anders gaat ie terug. Ben er zo klaar mee en de lol van een nieuwe auto aanschaffen is ook volledig wegpim schijndel schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 18:01:
[...]
Damn, dus nog niet verholpen. Wij hebben de auto nu paar weken en 800km gereden, nog geen v2l storing gehad voor en na update
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Uit welke batch komt jou auto? Mijn dealer had er 2 staan met een V2L error en beide zijn geleverd in November.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 18:05:
[...]
Hoop dat ze het snel oplossen anders gaat ie terug. Ben er zo klaar mee en de lol van een nieuwe auto aanschaffen is ook volledig weg
Kun je dat ergens zien?Crunkjuice schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 18:07:
[...]
Uit welke batch komt jou auto? Mijn dealer had er 2 staan met een V2L error en beide zijn geleverd in November.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Niet dat ik weet, maar wanneer jij de auto hebt ontvangen geeft wel een indicatie.
Dus toch geen software issue, maar hardwarematig lijkt het. Ik zou deze auto terug geven en de koop ongedaan laten maken. Wat een sof zeg.
Hallo, vreselijk die V2L verhalen te lezen. Ik heb de vandaag proefrit in de B10 gereden en heb nog een vraag. Ik gebruik eigenlijk nooit ACC, geen behoefte aan. Wat ik wel vaak met mijn huidige wagen, MG-ZS-EV uit 2022 gebruik is maximale snelheid. Vind ik heerlijk omdat ik onderweg naar mijn werk 3 traject-controle wegen rij. Zet de max dan op 100km via pook naast stuur en kan dan met stapjes van 5km de max snelheid hoger of lager zetten. Zo rij ik nooit per ongeluk te hard. Nu zag ik wel in het menu dat je maximale snelheid aan of uit kan zetten maar de bediening vind in dan niet terug.
Ook zag ik dat er een Granny lader (thuislader 220V) bij de auto zit. Heb er al eentje thuis en die heb ik op 10A gezet omdat de stoppen doorslaan als die op 16A staat. Kan de meegeleverde Granny ook op 10A gezet worden?
Ook zag ik dat er een Granny lader (thuislader 220V) bij de auto zit. Heb er al eentje thuis en die heb ik op 10A gezet omdat de stoppen doorslaan als die op 16A staat. Kan de meegeleverde Granny ook op 10A gezet worden?
Punt sta ik bijna op. Zo heb je er niets aan. Of anders omruilen voor een andereRode76 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:01:
Dus toch geen software issue, maar hardwarematig lijkt het. Ik zou deze auto terug geven en de koop ongedaan laten maken. Wat een sof zeg.
[ Voor 5% gewijzigd door Erik1805 op 07-02-2026 19:12 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik heb Apple Carplay nu ook werkend maar niet op de gewone manier.luvan schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 12:53:
[...]
Gisteren Apple CarPlay zonder problemen draadloos kunnen verbinden met mijn B10. Werkt zoals het hoort.
Ik heb mijn telefoon gekoppeld via de kabel en kreeg toen een vraag over wireless carplay.
Heb dat ook aangezet. Ik heb nog gebropeerd om de bluetooth the connecten maar helaads.
Even naar binnen gegaang de auto opslot gedaan en toen ik later terug kwam en de telefoon op de draadloze lader legde zag ik een carplay icon en had ik een werkende wireless carplay.
Beetje on samen hangend verhaal ik weet het maar het werkt wel.
Maakt voor mij niet meer uit. Auto wordt weer opgehaald en gaat weer terug naar de dealerTeQ99 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:23:
[...]
Ik heb Apple Carplay nu ook werkend maar niet op de gewone manier.
Ik heb mijn telefoon gekoppeld via de kabel en kreeg toen een vraag over wireless carplay.
Heb dat ook aangezet. Ik heb nog gebropeerd om de bluetooth the connecten maar helaads.
Even naar binnen gegaang de auto opslot gedaan en toen ik later terug kwam en de telefoon op de draadloze lader legde zag ik een carplay icon en had ik een werkende wireless carplay.
Beetje on samen hangend verhaal ik weet het maar het werkt wel.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Echt shit man, ondertrouwbaar inderdaad.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 16:47:
[...]
Ik net dus ook weer. Meerdere keren. Nu weer weg
Totaal onbetrouwbaar
[Afbeelding]
Auto wordt weer opgehaald
Wij hebben het net ook gehad. Stonden opeens stil in het dorp het verkeer op te houden. De auto gaf eerst niets aan, toen alleen 'error' en toen ik vervolgens bij de meldingen keek stond het V2L scherm er. Waardeloos. Eerst uit en aan geprobeerd enzo maar dat hielp niet. Vervolgens heb ik de laadunit losgekoppeld in de achterbak en kon ik gelukkig meteen weer rijden. Baal er goed van want nu vertrouw je de auto niet meer wat ze ook doen bij de dealer.
Overigens nog geen update gehad.
Niet best. Direct terug naar de dealer. Ik heb de update wel gehad maar dat heeft niet geholpen.kvnsmt schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:37:
[...]
Echt shit man, ondertrouwbaar inderdaad.
Wij hebben het net ook gehad. Stonden opeens stil in het dorp het verkeer op te houden. De auto gaf eerst niets aan, toen alleen 'error' en toen ik vervolgens bij de meldingen keek stond het V2L scherm er. Waardeloos. Eerst uit en aan geprobeerd enzo maar dat hielp niet. Vervolgens heb ik de laadunit losgekoppeld in de achterbak en kon ik gelukkig meteen weer rijden. Baal er goed van want nu vertrouw je de auto niet meer wat ze ook doen bij de dealer.
Overigens nog geen update gehad.
[ Voor 3% gewijzigd door Erik1805 op 07-02-2026 19:42 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Dat is wel echt rotErik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:41:
[...]
Niet best. Direct terug naar de dealer. Ik heb de update wel gehad maar dat heeft niet geholpen.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ja helaas gaat die van mij morgen weer op transport naar de dealer.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Benieuwd hoe en wat ze je nu gaan aanbieden.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 19:56:
[...]
Ja helaas gaat die van mij morgen weer op transport naar de dealer.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ik ook. Zo kan ik er niks mee en vertrouw deze auto totaal niet meer.Bschnitz schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:03:
[...]
Benieuwd hoe en wat ze je nu gaan aanbieden.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Snap ik en terecht. Je hebt ze nu ook een redelijke kans gegeven.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:09:
[...]
Ik ook. Zo kan ik er niks mee en vertrouw deze auto totaal niet meer.
Totaal ander auto of geld terug en klaar.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ja hoor het maandag wel als het goed is.Bschnitz schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:18:
[...]
Snap ik en terecht. Je hebt ze nu ook een redelijke kans gegeven.
Totaal ander auto of geld terug en klaar.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik denk gewoon dat het hardware is, want het is zo random dat ik denk dat het een slechte batch is.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 21:12:
[...]
Ja hoor het maandag wel als het goed is.
Kan toch niet zo zijn dat ik hier op +4500km zit en nergens last van heb ....
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Heel erg om te lezen. Ik heb voorlopig geen probleem meer gehad. Sinds ik donderdag avond de wagen terug opgehaald heb na de update +200km zonder problemen gereden.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:09:
[...]
Ik ook. Zo kan ik er niks mee en vertrouw deze auto totaal niet meer.
Hopelijk blijft het zo, maar is dus de vraag...
Dat is heel jammer om te horen. Heb net vandaag (na de verhalen dat de auto's die lang bij de dealers stonden weer werkten) een B10 met de 1500 overstapkorting besteld in de verwachting dat de V2L geen probleem meer is...
Maandag maar bellen naar de dealer dat dit probleem een dealbreaker is en wat ze van plan zijn te doen als dit bij mij gaat gebeuren.
Maandag maar bellen naar de dealer dat dit probleem een dealbreaker is en wat ze van plan zijn te doen als dit bij mij gaat gebeuren.
HJO
Pfff jeetje zeg wat een ellende! Wederom sterkte allemaal.
Ik heb juist gisteren het nieuwe kenteken doorgekregen want m’n nieuwe B10 is aangekomen bij de dealer en mag ‘m eind volgende week of de week erna ophalen… maar de moed zinkt zo wel in mijn schoenen.
Ik heb juist gisteren het nieuwe kenteken doorgekregen want m’n nieuwe B10 is aangekomen bij de dealer en mag ‘m eind volgende week of de week erna ophalen… maar de moed zinkt zo wel in mijn schoenen.
Man man man, wat een ellende Erik.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 21:12:
[...]
Ja hoor het maandag wel als het goed is.
Hoop het beste voor je maandag met een goede oplossing.
Vast wel, hij had ook een bijzondere error, hij kon er namelijk wel mee rijden wat al helemaal niet zou moeten kunnen. Alleen dat al was heel vreemd. Voor een grote groep gebruikers is het wel opgelost.RayMan80 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:11:
[...]
Man man man, wat een ellende Erik.
Hoop het beste voor je maandag met een goede oplossing.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ai wat een pech. Formeel is er door leapmotor ook nog nergens geclaimd dat de OTA update de v2l bug zou oplossen, volgens mij waren dat vooral dealers en Stellantis die een soort wishful thinking interpretaties deden die weer door journalisten e.d. werden gekopieerd. Helaas.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 16:47:
[...]
Ik net dus ook weer. Meerdere keren. Nu weer weg
Totaal onbetrouwbaar
[Afbeelding]
Auto wordt weer opgehaald
Jij hebt de error wel heel snel. Erg vervelend. Laad je elke keer aan dezelfde paal voordat de error optreedt?
Waar baseer je die claim op? Volgens mij is de OTA nog maar net uitgerold, en ook niet eens overal. Plus dat er geen enkele officiële communicatie vanuit leapmotor is over deze V2L error überhaupt. Ik zou maar gewoon even afwachten wat er de komende dagen en weken terugkomt uit het veld.Bschnitz schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:14:
[...]
Vast wel, hij had ook een bijzondere error, hij kon er namelijk wel mee rijden wat al helemaal niet zou moeten kunnen. Alleen dat al was heel vreemd. Voor een grote groep gebruikers is het wel opgelost.
Ik had ook zoiets gereden en toen kwam het weer terug. Ik heb net een leen auto opgehaald en morgenochtend wordt de B10 op transport gezet naar de dealer. En ik hoop echt dat ze maandag met een passende oplossing komenKevinSegers schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 21:46:
[...]
Heel erg om te lezen. Ik heb voorlopig geen probleem meer gehad. Sinds ik donderdag avond de wagen terug opgehaald heb na de update +200km zonder problemen gereden.
Hopelijk blijft het zo, maar is dus de vraag...
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Nee verschillende wel. Maar ook dat zou niet moeten uitmaken.olafmol schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:16:
[...]
Ai wat een pech. Formeel is er door leapmotor ook nog nergens geclaimd dat de OTA update de v2l bug zou oplossen, volgens mij waren dat vooral dealers en Stellantis die een soort wishful thinking interpretaties deden die weer door journalisten e.d. werden gekopieerd. Helaas.
Jij hebt de error wel heel snel. Erg vervelend. Laad je elke keer aan dezelfde paal voordat de error optreedt?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Nee idd maar wel “interessant” om te kijken of er een patroon te vinden is evt. Heb je de laad sessies altijd handmatig stopgezet of gebeurde dat automatisch? En wat was de tijd tussen stoppen met laden en wegrijden?Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:39:
[...]
Nee verschillende wel. Maar ook dat zou niet moeten uitmaken.
Ja meestal handmatig stopgezet. Maar ook dat ging verschillende keren prima. Ook dc. De dealer deed dat ook steeds. Meestal stoppen met laden en na een paar minuten weer rijdenolafmol schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:40:
[...]
Nee idd maar wel “interessant” om te kijken of er een patroon te vinden is evt. Heb je de laad sessies altijd handmatig stopgezet of gebeurde dat automatisch? En wat was de tijd tussen stoppen met laden en wegrijden?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Geen idee of het relevant is maar in een ander forum had iemand continue dat v2l probleem na handmatig stoppen en wegrijden. Mogelijk helpt het automatisch laten stoppen en/of even 10m oid wachten om weg te rijden. Ben gewoon ff hardop aan het meedenken. Natuurlijk moet leapmotor dit oplossen en zou handmatig stoppen en wegrijden geen probleem moeten zijn. Of überhaupt de oorzaak. Maar mss helpt het om te proberen.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:42:
[...]
Ja meestal handmatig stopgezet. Maar ook dat ging verschillende keren prima. Ook dc. De dealer deed dat ook steeds. Meestal stoppen met laden en na een paar minuten weer rijden
Deze gaat naar de dealer en zoeken het daar maar uit en dat ze met een passende oplossing komen. Ik heb al met al 400km gereden in een auto van 30k+.olafmol schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:53:
[...]
Geen idee of het relevant is maar in een ander forum had iemand continue dat v2l probleem na handmatig stoppen en wegrijden. Mogelijk helpt het automatisch laten stoppen en/of even 10m oid wachten om weg te rijden. Ben gewoon ff hardop aan het meedenken. Natuurlijk moet leapmotor dit oplossen en zou handmatig stoppen en wegrijden geen probleem moeten zijn. Of überhaupt de oorzaak. Maar mss helpt het om te proberen.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Groot gelijk. Een goeie dealer zou deze wagen moeten innemen en door een leapmotor tech laten doorspitten. En jou een compleet nieuwe andere B10 geven. Drop anders ff het woord “non conformiteit” als ze tegenstribbelen.Erik1805 schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:56:
[...]
Deze gaat naar de dealer en zoeken het daar maar uit en dat ze met een passende oplossing komen. Ik heb al met al 400km gereden in een auto van 30k+.
We gaan het maandag horen. Ik weet dat @ronaldm3 mee leest 😉olafmol schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:58:
[...]
Groot gelijk. Een goeie dealer zou deze wagen moeten innemen en door een leapmotor tech laten doorspitten. En jou een compleet nieuwe andere B10 geven. Drop anders ff het woord “non conformiteit” als ze tegenstribbelen.
Ik hou jullie wel op de hoogte
[ Voor 4% gewijzigd door Erik1805 op 07-02-2026 23:20 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Omdat er op diverse fora wereldwijd mensen aangeven die de issue hadden deze er niet meer is. Anyway kan idd terug komen na een paar dagen ,dat horen we wel.olafmol schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 22:21:
[...]
Waar baseer je die claim op? Volgens mij is de OTA nog maar net uitgerold, en ook niet eens overal. Plus dat er geen enkele officiële communicatie vanuit leapmotor is over deze V2L error überhaupt. Ik zou maar gewoon even afwachten wat er de komende dagen en weken terugkomt uit het veld.
Ik ga ervanuit dat er 2 issues zijn op dit moment en deze zich visueel hetzelfde gedragen qua error.
Bij een grote groep gebruikers zal de update voldoende zijn, maar ik denk dat er genoeg zullen zijn waar hardware vervangen zal moeten worden.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
In mijn ogen zou de beste oplossing zijn om de auto om te ruilen voor een ander exemplaar. Met die garantie dat als de V2L error terugkomt ik mijn geld terugkrijg.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Gister een proefrit gemaakt. Nu vond ik dat addw wel heel snel afgaat. Uitzetten werkt blijkbaar ook niet. Hebben hier meerdere mensen last van en is het sinds de nieuwe softwareversie beter?
Mijn B10 staat in bestelling, maar tijdens de proefrit kreeg ik geen enkele melding vanuit dat ADDW-systeem. Bij mijn vrouw daarentegen, brildragend (voor wat het waard is), ging ‘ie enkele keren af. Inderdaad irritant. Ik ben ervan uitgegaan dat de meldingen uit te zetten zijn (tijdens de proefrit verder niet naar gezocht) en/of dat het “kinderziektes” van de software zijn die naar verloop van tijd worden opgelost (nergens op gebaseerd overigens, dus pin me er niet op vast). Wellicht met de huidige softwareupdate inderdaad. Was verder geen dealbreaker voor ons toen*.sander1116 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 09:50:
Gister een proefrit gemaakt. Nu vond ik dat addw wel heel snel afgaat. Uitzetten werkt blijkbaar ook niet. Hebben hier meerdere mensen last van en is het sinds de nieuwe softwareversie beter?
*proefrit en bestelling waren overigens vóórdat de huidige V2L-problemen bekend werden
Werkt hier prima met de nieuwe update, gebruik wel de nieuwe custom button op het stuur voor het zet bijna alles uit profiel.sander1116 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 09:50:
Gister een proefrit gemaakt. Nu vond ik dat addw wel heel snel afgaat. Uitzetten werkt blijkbaar ook niet. Hebben hier meerdere mensen last van en is het sinds de nieuwe softwareversie beter?
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Kan je de ADDW én de ADAS met één scenario uitzetten?Bschnitz schreef op zondag 8 februari 2026 @ 12:14:
[...]
Werkt hier prima met de nieuwe update, gebruik wel de nieuwe custom button op het stuur voor het zet bijna alles uit profiel.
Heb inderdaad ook een bril. Zal het daar wel mee te maken hebben.Gitarist schreef op zondag 8 februari 2026 @ 11:36:
[...]
Mijn B10 staat in bestelling, maar tijdens de proefrit kreeg ik geen enkele melding vanuit dat ADDW-systeem. Bij mijn vrouw daarentegen, brildragend (voor wat het waard is), ging ‘ie enkele keren af. Inderdaad irritant. Ik ben ervan uitgegaan dat de meldingen uit te zetten zijn (tijdens de proefrit verder niet naar gezocht) en/of dat het “kinderziektes” van de software zijn die naar verloop van tijd worden opgelost (nergens op gebaseerd overigens, dus pin me er niet op vast). Wellicht met de huidige softwareupdate inderdaad. Was verder geen dealbreaker voor ons toen*.
*proefrit en bestelling waren overigens vóórdat de huidige V2L-problemen bekend werden
Je kan die knop soort van programmeren, iets van 8 opties. Wij hebben nu geen piepjes meer en remmen op het midden ipv zo hard.Gitarist schreef op zondag 8 februari 2026 @ 12:18:
[...]
Kan je de ADDW én de ADAS met één scenario uitzetten?
Weet effe niet tuit mijn hoofd wat alle opties zijn, zal straks wel effe in de auto stappen.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Kan je addw helemaal uitzetten. Want gister bij de proefrit bleef de melding wel steeds komen?Bschnitz schreef op zondag 8 februari 2026 @ 12:24:
[...]
Je kan die knop soort van programmeren, iets van 8 opties. Wij hebben nu geen piepjes meer en remmen op het midden ipv zo hard.
Weet effe niet tuit mijn hoofd wat alle opties zijn, zal straks wel effe in de auto stappen.
sander1116 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 12:28:
[...]
Deze staan nu uit en in draag ook een bril en krijg geen melding meer en dan ook nog snel opstarten.
Dus informatie systeem staat direct aan tijdens het instappen.
Kan je addw helemaal uitzetten. Want gister bij de proefrit bleef de melding wel steeds komen?
:strip_exif()/f/image/poU05AFDjudIHjLVy2EM4IHS.jpg?f=fotoalbum_large)
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Nou auto is net door de berger opgehaald. Ben benieuwd wanneer ik wat ga horen
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Hier zou ik idd op aansturen. Leapmotor/Stellantis moet jouw auto gewoon helemaal ondersteboven en binnenstebuiten analyseren wat er aan de hand is en jou ondertussen een andere wel werkende B10 gevenErik1805 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 09:24:
In mijn ogen zou de beste oplossing zijn om de auto om te ruilen voor een ander exemplaar. Met die garantie dat als de V2L error terugkomt ik mijn geld terugkrijg.
Eens en daarnaast heb ik zeker geen zin om maanden in een leen auto te rijdenjvdl1223 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 12:45:
[...]
Hier zou ik idd op aansturen. Leapmotor/Stellantis moet jouw auto gewoon helemaal ondersteboven en binnenstebuiten analyseren wat er aan de hand is en jou ondertussen een andere wel werkende B10 geven
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Jammer van de v2l issues van sommige, ik kan me ook niet voorstellen dat dit niet gewoon goed opgelost wordt. Wij ervaren geen problemen.Vind de auto in alle opzichten heel erg kwalitatief overkomen. Alleen het sluiten van een deur al klinkt als een hele dikke duitse auto.Het zou echt jammer zijn om de auto op te geven.Het geluid van de muziekinstallatie na de update is nu ineens ontzettend goed b2way.
Blijkbaar niet. De mijne staat inmiddels voor de tweede keer bij de dealer. En dat binnen 1,5 week. Vertrouwen is volledig wegpim schijndel schreef op zondag 8 februari 2026 @ 15:44:
Jammer van de v2l issues van sommige, ik kan me ook niet voorstellen dat dit niet gewoon goed opgelost wordt. Wij ervaren geen problemen.Vind de auto in alle opzichten heel erg kwalitatief overkomen. Alleen het sluiten van een deur al klinkt als een hele dikke duitse auto.Het zou echt jammer zijn om de auto op te geven.Het geluid van de muziekinstallatie na de update is nu ineens ontzettend goed b2way.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Tot nu toe ook nog geen problemen ondervonden maar ik merk wel dat ik door alle V2L berichtgeving een beetje een russich roullete gevoel krijg bij het rijden.. Vooral bij het ergens stilstaan en dan weer moeten gaan rijden en dat is niet een goed gevoel. Ik ga dat ook aan mijn dealer terugkoppelen want ik vindt dat stellantis/leapmotor erg tekortkomen qua communicatie en dit komt het vertrouwen niet ten goede.
Verder redelijk positief over de update. acc lijkt wat soepeler te reageren (maar nog steeds een te groot gat met de voorganger waar andere autos in duiken), radio volume lijkt beter te zijn. Android auto werkt en ook de shortcuts en alle andere dingen zijn fijn. Nog veel om te ontdekken. en vanalles weer in te stellen.. de update lijkt sommige settings gereset te hebben naar default bij mij..
Verder redelijk positief over de update. acc lijkt wat soepeler te reageren (maar nog steeds een te groot gat met de voorganger waar andere autos in duiken), radio volume lijkt beter te zijn. Android auto werkt en ook de shortcuts en alle andere dingen zijn fijn. Nog veel om te ontdekken. en vanalles weer in te stellen.. de update lijkt sommige settings gereset te hebben naar default bij mij..
Hoi,
Ik ben mij ook aan het oriënteren en lees graag mee. Ik geloof dat alle eerder genoemde problemen uiteindelijk wel opgelost zullen worden. Maar uiterst vervelend natuurlijk als het jou treft. Een heel andere vraag: ervaren jullie het gemis van een achteruitwisser als vervelend? Of is daar prima mee te leven? Ben eigenlijk wel benieuwd.
Verder vind ik het, ondanks de kinderziektes, nog steeds een erg scherpe aanbieding. Zeker in vergelijking met overige merken.
Ik ben mij ook aan het oriënteren en lees graag mee. Ik geloof dat alle eerder genoemde problemen uiteindelijk wel opgelost zullen worden. Maar uiterst vervelend natuurlijk als het jou treft. Een heel andere vraag: ervaren jullie het gemis van een achteruitwisser als vervelend? Of is daar prima mee te leven? Ben eigenlijk wel benieuwd.
Verder vind ik het, ondanks de kinderziektes, nog steeds een erg scherpe aanbieding. Zeker in vergelijking met overige merken.
Na de update zag ik de optie om de camera opnames (op mijn memory card in de USB-A) door te laten lopen na het afsluiten van de deuren voor een x aantal minuten. Deze optie kan ik niet meer terugvinden. Weet iemand waar die zit in het menu?
Ook ik heb een B10 sinds november. Op zich heerlijke auto en rijdt zalig. Maar na krap 4 weken kreeg ik ook de befaamde V2l error. Random stops midden op de weg etc. Gelukkig viel hij voor mijn deur tijdens het inparkeren helemaal uit en was niet meer weg te krijgen.
Lang verhaal kort, hij is bijna 8 weken weg geweest omdat het alleen opgelost kon worden met de software update.
Afgelopen woensdag weer retour gekregen. De V2L error is tot nu toe niet meer terug gekomen maar vandaag had ik iets nieuws: ik kan niet meer snelladen... 🤯🤯
Plug de kabel in, pas er langs en er wordt "gecommuniceerd met de auto". Na een seconden of 20 gaat hij laden en binnen 1 seconden slaat hij gelijk weer af en stopt de sessie. Heb het bij 3 verschillende snelladers geprobeerd. Dus morgen ga ik maar weer bellen met de dealer.
Het is echt een mooie auto, zeker voor het geld, maar de betrouwbaarheid is op dit moment voor mij heel laag. Mijn vrouw is er al helemaal klaar mee.
Lang verhaal kort, hij is bijna 8 weken weg geweest omdat het alleen opgelost kon worden met de software update.
Afgelopen woensdag weer retour gekregen. De V2L error is tot nu toe niet meer terug gekomen maar vandaag had ik iets nieuws: ik kan niet meer snelladen... 🤯🤯
Plug de kabel in, pas er langs en er wordt "gecommuniceerd met de auto". Na een seconden of 20 gaat hij laden en binnen 1 seconden slaat hij gelijk weer af en stopt de sessie. Heb het bij 3 verschillende snelladers geprobeerd. Dus morgen ga ik maar weer bellen met de dealer.
Het is echt een mooie auto, zeker voor het geld, maar de betrouwbaarheid is op dit moment voor mij heel laag. Mijn vrouw is er al helemaal klaar mee.
Snap ik helemaal. Die van mij is ook weer terug met de V2L error (2de keer) en na de software update. Het is een mooie auto maar betrouwbaarheid is helemaal weg.Vinculum schreef op zondag 8 februari 2026 @ 19:21:
Ook ik heb een B10 sinds november. Op zich heerlijke auto en rijdt zalig. Maar na krap 4 weken kreeg ik ook de befaamde V2l error. Random stops midden op de weg etc. Gelukkig viel hij voor mijn deur tijdens het inparkeren helemaal uit en was niet meer weg te krijgen.
Lang verhaal kort, hij is bijna 8 weken weg geweest omdat het alleen opgelost kon worden met de software update.
Afgelopen woensdag weer retour gekregen. De V2L error is tot nu toe niet meer terug gekomen maar vandaag had ik iets nieuws: ik kan niet meer snelladen... 🤯🤯
Plug de kabel in, pas er langs en er wordt "gecommuniceerd met de auto". Na een seconden of 20 gaat hij laden en binnen 1 seconden slaat hij gelijk weer af en stopt de sessie. Heb het bij 3 verschillende snelladers geprobeerd. Dus morgen ga ik maar weer bellen met de dealer.
Het is echt een mooie auto, zeker voor het geld, maar de betrouwbaarheid is op dit moment voor mij heel laag. Mijn vrouw is er al helemaal klaar mee.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Het is zeker wel wennen. ik heb de auto nu een paar weken maar mis de ruitenwisser niet echt meer. De camera en de zijspiegels zijn voor mij voldoende.geestland schreef op zondag 8 februari 2026 @ 17:36:
Hoi,
Ik ben mij ook aan het oriënteren en lees graag mee. Ik geloof dat alle eerder genoemde problemen uiteindelijk wel opgelost zullen worden. Maar uiterst vervelend natuurlijk als het jou treft. Een heel andere vraag: ervaren jullie het gemis van een achteruitwisser als vervelend? Of is daar prima mee te leven? Ben eigenlijk wel benieuwd.
Verder vind ik het, ondanks de kinderziektes, nog steeds een erg scherpe aanbieding. Zeker in vergelijking met overige merken.
Klopt niks van. Staat dat het probleem bij de B10 opgelost is door de update. Dus niet 😡
👇
[ Voor 40% gewijzigd door Erik1805 op 08-02-2026 21:32 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Jammer dat je ze niet kan schrijven dat het niet is opgelost. Probleem is er weer, voor sommige direct voor andere een dreiging die iedere dag kan optreden. Wat een stress toestand voor de eigenaren.
Ja precies. Daarom stuurde ik dit. Volledig geen transparantie over dit alles. Wel heel gaar..
Ja vraag mij af wie dat artikel heeft geschreven en waar deze persoon zijn informatie vandaan heeft.zevenhuis010 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 21:34:
Ja precies. Daarom stuurde ik dit. Volledig geen transparantie over dit alles. Wel heel gaar..
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Wat mijn dealer al bevestigde, het lijkt erop dat de November batch het V2L probleem heeft. Daarbij lijkt het steeds meer een hardware issue te zijn met betrekking tot de laadpoorten.Vinculum schreef op zondag 8 februari 2026 @ 19:21:
Ook ik heb een B10 sinds november. Op zich heerlijke auto en rijdt zalig. Maar na krap 4 weken kreeg ik ook de befaamde V2l error. Random stops midden op de weg etc. Gelukkig viel hij voor mijn deur tijdens het inparkeren helemaal uit en was niet meer weg te krijgen.
Lang verhaal kort, hij is bijna 8 weken weg geweest omdat het alleen opgelost kon worden met de software update.
Afgelopen woensdag weer retour gekregen. De V2L error is tot nu toe niet meer terug gekomen maar vandaag had ik iets nieuws: ik kan niet meer snelladen... 🤯🤯
Plug de kabel in, pas er langs en er wordt "gecommuniceerd met de auto". Na een seconden of 20 gaat hij laden en binnen 1 seconden slaat hij gelijk weer af en stopt de sessie. Heb het bij 3 verschillende snelladers geprobeerd. Dus morgen ga ik maar weer bellen met de dealer.
Het is echt een mooie auto, zeker voor het geld, maar de betrouwbaarheid is op dit moment voor mij heel laag. Mijn vrouw is er al helemaal klaar mee.
[ Voor 4% gewijzigd door Crunkjuice op 09-02-2026 08:12 ]
Dat bevestigt ook mijn vermoeden.Crunkjuice schreef op maandag 9 februari 2026 @ 08:10:
[...]
Wat mijn dealer al bevestigde, het lijkt erop dat de November batch het V2L probleem heeft. Daarbij lijkt het steeds meer een hardware issue te zijn met betrekking tot de laadpoorten.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
@ronaldm3 lees je even meeCrunkjuice schreef op maandag 9 februari 2026 @ 08:10:
[...]
Wat mijn dealer al bevestigde, het lijkt erop dat de November batch het V2L probleem heeft. Daarbij lijkt het steeds meer een hardware issue te zijn met betrekking tot de laadpoorten.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Hoe kun je zien uit welke batch je auto afkomstig is?Crunkjuice schreef op maandag 9 februari 2026 @ 08:10:
[...]
Wat mijn dealer al bevestigde, het lijkt erop dat de November batch het V2L probleem heeft. Daarbij lijkt het steeds meer een hardware issue te zijn met betrekking tot de laadpoorten.
De auto's die in November geleverd zijn bij de dealers. Ik denk niet dat je het aan iets kan zien maar neem aan dat de mensen die de auto hebben ontvangen in November dat de dealer hiermee de November batch bedoeld.Rode76 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 08:49:
[...]
Hoe kun je zien uit welke batch je auto afkomstig is?
Zo heb ik een voorraad model eind Januari gekocht die uit de batch van December (eind) komt. Ik heb zelf overigens nog 0,0 problemen ervaren (even afkloppen). Mijn auto heeft nog geen update gehad. Mocht ik toch de V2L error krijgen, zal ik dat gelijk melden en zijn de woorden van de dealer ook maar uit de lucht gegrepen.
[ Voor 29% gewijzigd door Crunkjuice op 09-02-2026 09:37 ]
Helaas zeggen dealers van alles en nog wat. Vanuit leapmotor/ Stellantis is officieel niets naar buiten gekomen. Zolang dat niet gebeurt bij alles gissen.Crunkjuice schreef op maandag 9 februari 2026 @ 09:31:
[...]
De auto's die in November geleverd zijn bij de dealers. Ik denk niet dat je het aan iets kan zien maar neem aan dat de mensen die de auto hebben ontvangen in November dat de dealer hiermee de November batch bedoeld.
Zo heb ik een voorraad model eind Januari gekocht die uit de batch van December (eind) komt. Ik heb zelf overigens nog 0,0 problemen ervaren (even afkloppen). Mijn auto heeft nog geen update gehad. Mocht ik toch de V2L error krijgen, zal ik dat gelijk melden en zijn de woorden van de dealer ook maar uit de lucht gegrepen.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Dat is zeker weer, daarom neem ik het ook met een korrel zout.Erik1805 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 09:44:
[...]
Helaas zeggen dealers van alles en nog wat. Vanuit leapmotor/ Stellantis is officieel niets naar buiten gekomen. Zolang dat niet gebeurt bij alles gissen.
Wanneer heb jij je auto ontvangen?
Januari maar was een voorraad model. Weet niet precies wanneer deze geleverd is door LeapmotorCrunkjuice schreef op maandag 9 februari 2026 @ 09:47:
[...]
Dat is zeker weer, daarom neem ik het ook met een korrel zout.
Wanneer heb jij je auto ontvangen?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik weet van de dealer dat mijn auto begin december van de boot kwam in Rotterdam en pas een maand later werd geleverd aan mij. Ik heb geen problemen met de B10, alles doet het op één bandenspanningsensor na. Het zou handig zijn als we serienummers wisten van de modellen met de problemen, dan konden we daar mogelijk wat uit destilleren.
Dit stond in de leapmotor Facebook groep. Deze persoon is dealer van leapmotor
:strip_exif()/f/image/adjj6vuhBp1xAsS3tZ5q0LBc.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/adjj6vuhBp1xAsS3tZ5q0LBc.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 29% gewijzigd door Erik1805 op 09-02-2026 10:54 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Op zich wel slim als het idd mogelijk is om de v2l hardware middels firmware te bypassen.Erik1805 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 10:30:
Dit stond in de leapmotor Facebook groep. Deze persoon is dealer van leapmotor
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ja hadden ze direct moeten doen.olafmol schreef op maandag 9 februari 2026 @ 11:55:
[...]
Op zich wel slim als het idd mogelijk is om de v2l hardware middels firmware te bypassen.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Alle B10 modellen een update ontvangen? Ik heb niks ontvangen, en ja heb wifi aangezet noem het op... Ik krijg niks te zien.Erik1805 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 10:30:
Dit stond in de leapmotor Facebook groep. Deze persoon is dealer van leapmotor
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Wij hebben ook nog geen update gehad. Ook vanalles geprobeerd al.Crunkjuice schreef op maandag 9 februari 2026 @ 12:17:
[...]
Alle B10 modellen een update ontvangen? Ik heb niks ontvangen, en ja heb wifi aangezet noem het op... Ik krijg niks te zien.
Onze auto is eind januari geleverd, geen idee uit welke batch. Hopelijk zorgt de update van komende donderdag voor een oplossing.
Ik snap niet hoe dit werkt. Mijn auto besteld eind oktober, verwachtte binnenkomst 7 februari. Maar nu zie ik best wat mensen die hem later hebben besteld en dat de auto eerder geleverd is. Ook al moest deze besteld worden. Ik heb de prolife max 67,1kwh besteld. Iemand enig idee hoe dit nou zit?
Mijn dealer liet mij toen we de bestelling voor onze auto plaatsten (30 december) een tabel vanuit Leapmotor zien met daarop welke hoeveelheden van welke uitvoering in welke kleur (volgt u 'm nog?zevenhuis010 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 13:06:
Ik snap niet hoe dit werkt. Mijn auto besteld eind oktober, verwachtte binnenkomst 7 februari. Maar nu zie ik best wat mensen die hem later hebben besteld en dat de auto eerder geleverd is. Ook al moest deze besteld worden. Ik heb de prolife max 67,1kwh besteld. Iemand enig idee hoe dit nou zit?
Bijvoorbeeld (fictieve getallen):
- de blauwe Design ProMax 67kWh batterij: januari 5, februari 25, maart 40, april 15
- de Tundra Grey Pro 56,2kWh batterij: januari 20, februari 8, maart 30, april 10
en dat dan voor iedere denkbare uitvoering. Er zaten uitvoeringen tussen waarvan de levering pas medio maart-april een beetje aanzienlijke getallen begon te tonen, dus het kan heel goed zijn dat jij zo'n variant hebt besteld.
Ze maken dus niet op bestelling lijkt het maar maken gewoon iedere denkbare variant en sturen verschillende aantallen per maand naar Nederland. Daarom hangt het er sterk vanaf welke variant je bestelt en hoeveel bestellingen er al bij andere dealers zijn geplaatst (wie het eerst komt, wie het eerst maalt).
[ Voor 6% gewijzigd door Gitarist op 09-02-2026 13:18 ]