Verder, algemene indruk na een week en 550km:
De wettelijke "hulp" systemen zijn helemaal prut.
De nood LCC grijpt soms in op momenten dat je werkelijk overvallen wordt door de stuur correctie (en stuurde me zelfs een keer bijna een verkeersheuvel op, waar ik netjes omheen probeerde te sturen...)
De vermoeidheid detectie slaat al helemaal nergens op. Overdag met zon, 20 keer een melding in een stuk van een km of 30... Terwijl 's avonds in het donker, geen melding over een stuk van 50 km, waar ik toch wel vermoeider was dan overdag...
De normale LCC werkt eigenlijk best oké, alleen heb ik gemerkt dat ik net een fractie eerder instuur dan dat ik mijn knipperlicht aan zet wat resulteert in een correctie. Dat is een questie van wennen.
Goed, zover de imho grotendeels nutteloze en in sommige situaties gevaarlijke verplichte "hulp" rij systemen.
De acc:
Acc is schokkerig, hij houd veel te veel afstand van je voorligger (wettelijk bepaald, maar Tesla hoeft daar niet aan te voldoen?), als er iemand tussen kruipt, remt hij best fors af (niet fijn voor degene achter je en naar mijn gevoel niet echt veilig). Schakelt uit als het hem te moeilijk wordt zonder geluidssignaal (overal plingelt hij voor, maar zoiets waar hij wat mij betreft juist voor zou mogen waarschuwen, dan weer alleen een kleine melding op het instrumentenpaneel).
De auto zelf:
Prima. Ruim, comfortabel, stoelen zitten prima en de electrische verstelling is fijn.
Rijd fijn. Genoeg vermogen als je even wat sneller wil, en ook heerlijk soepel als je wat rustiger rijd.
De radio is nog steeds een radio (ik gebruik alleen DAB), rij je onder een viaduct of door een tunnel dan is er geen signaal.
Bellen is best zacht. Vooral op de snelweg heb ik zo af en toe moeite om de ander te verstaan. Volume staat al op zijn hardst. Als iemand hier nog iets voor weet, houd ik me aanbevolen. (Ik heb de equalizer settings gebruikt die @
Bschnitz eerder heeft gedeeld)
Het niet hebben van een key fob went, maar is zo af en toe niet praktisch als je wat achterin wilt leggen (eerst naar bestuurdersportier lopen om te ontgrendelen)
Voorlopige conclusie: enorm blij mee. Rijd goed, maar die verplichte rij hulp systemen zijn drama.
[
Voor 6% gewijzigd door
BlueFlame op 19-09-2026 14:35
]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Fp753tHz8EpRPrpxNr7uBYMw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2vXavkQpSgqjCvqrOIqMqeWr.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/anuswKjYSsnziiiNFgPkagrh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bZfdhXvYBudbtFr2Pohe1ovv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uzqdAYoFVI7obAdtD2r9CVDV.jpg?f=user_large)