Het grote Cupra Tavascan Topic

[stylezzz]

Cupra KvG schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 20:19:
[...]

Bij mij verdwijnt die snelkoppeling ook elke keer. Ik heb al meerdere keren Cupra NL aangeschreven maar die komen telkens met “de fabriek is er mee bezig”. Triest dat er nog steeds geen oplossing is voor deze bug in het systeem. Zo moeilijk kan dat niet zijn dus heeft waarschijnlijk geen prioriteit.

Ik moet zeggen dat ik de software nog het meest mis van mijn model 3. Om de week was er wel een nieuwe update met keurig een changelog met nieuwe features. En bugs waren meestal al verholpen voordat je doorhad dat ze er uberhaupt waren.... wat dat betreft loopt VAG nog wel een paar jaar achter op dit vlak. Verder heel erg blij met de auto hoor....

[PvS_68]

Mitchelll010 schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 20:13:
[...]

Ligt niet aan jou, de Tavascan remt volkomen kut door die trommelremmen achter. Helemaal prima als je rustig rijdt maar als je sportief rijdt of laat remt.. drama idd.

Ik had hiervoor een Polestar 2 en daar werkte blended breaking echt naadloos. Ik doe het niet vaak maar als ik de batterij helemaal tot 100% laad, dan schrik ik me bij de eerste rem-actie kapot. Het eerst stuk van het rempedaal doet dan helemaal niets omdat hij niet regenereert. Dan ineens komen de fysieke remmen erbij en sta je bijna ineens stil. Er is dus totaal geen consistentie in de remmen en dat is niet best idd.

[Mitchelll010]

PvS_68 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 11:12:
[...]

Ik had hiervoor een Polestar 2 en daar werkte blended breaking echt naadloos. Ik doe het niet vaak maar als ik de batterij helemaal tot 100% laad, dan schrik ik me bij de eerste rem-actie kapot. Het eerst stuk van het rempedaal doet dan helemaal niets omdat hij niet regenereert. Dan ineens komen de fysieke remmen erbij en sta je bijna ineens stil. Er is dus totaal geen consistentie in de remmen en dat is niet best idd.

Yuppp, precies wat je zegt.

Alleen in standje B rijdt het redelijk, maar het is absoluut ellende om sportief te rijden in dit ding.

Over sportief rijden gesproken.. ook al zet je ESC helemaal uit... nog steeds dikke tractie controle haha.

jammer

[sheane]

sheane schreef op maandag 22 juni 2026 @ 10:56:
[...]

Herkenbaar. Ik ben aan het kijken of ik wat kan aanpassen o.b.v. de nieuwe EU Data Act portal integratie, maar mis inderdaad entities en commando's sturen kan hiermee niet meer

E.e.a. aangepast in mn dashboard.

Grootste hekelpunt is dat het afhankelijk is van de laatste data pull. Dus realtime heb je niks meer. Ik vind dit erg jammer, want de bediening van beide autos uit 1 app was fijner dan 2 aparte apps per merk.

Heb nu 1 generieke 'Locked' status i.p.v. deuren, kofferbak en ramen apart. Nog niet getest of deze status wel/niet veranderd bij 1 raam of 1 deur open.

Heb geen locatie meer. Dus kan de zones niet meer fatsoenlijk laten triggeren o.b.v. of i.c.m. de auto locatie.

Verder wel terug is de huidige range en batterij percentage. Toegevoegd nog de laatste data refresh. M.a.w. kijk ik naar oude data of iets recents?

Zijn nog wel andere variabelen beschikbaar, maar merendeel gebruik ik die niet of zie ik het nut er niet zo van in. Zeker omdat er een 15min delay in de dataset zit. Dus bijv. beweging abstraheren van het feit dat de KM stand oploopt is beetje omslachtig.

[Mart302]

Hebben er mensen hier ervaring met V2L-stekkers i.c.m. de Tavascan? Werkt dit?

[Pinobigbird]

Mart302 schreef op maandag 29 juni 2026 @ 09:27:
Hebben er mensen hier ervaring met V2L-stekkers i.c.m. de Tavascan? Werkt dit?

Dat werkt alleen op de Tavascans van modeljaar 2026. Deze komen pas "na de zomervakantie".
https://nieuws.cupraoffic...eur-en-nog-meer-hightech/

De productie is eind mei begonnen in China, dus die zijn er nu nog niet.

[PvS_68]

Pinobigbird schreef op maandag 29 juni 2026 @ 13:31:
[...]

Dat werkt alleen op de Tavascans van modeljaar 2026. Deze komen pas "na de zomervakantie".
https://nieuws.cupraoffic...eur-en-nog-meer-hightech/

De productie is eind mei begonnen in China, dus die zijn er nu nog niet.

Daar zitten zeker wat leuke zaken bij, maar ik zie ook Android OS.

Dat is dus niet Android Auto, maar ik neem aan dat ze daarmee Android Automotive (AAOS) bedoelen. Daar ben je dan weer mooi klaar mee. Ondanks dat ik een enorme Android fanboy ben (no Apple on my watch ..) ben ik helemaal afgeknapt op de AAOS console in mijn vorige Polestar 2. Dat ding stond na 5 jaar helemaal stil, zo traag. Dat wens je niemand toe. Als ik dus nu had moeten kiezen was het dan ook geen Tavascan meer geworden, alleen maar daarom.

Aan de andere kant is dat natuurlijk ook meteen een End-of-Life verklaring voor onze huidige consoles en je weet wat dat betekent in software -land..... Einde ontwikkeling.

Eigenlijk dus slecht nieuws voor zowel bestaande als nieuwe eigenaren.. Al weet die laatste groep dat pas over enkele jaren waarschijnlijk

[LaTiNo156]

Volgens mij hoeft het niet te betekenen dat het dezelfde kant op gaat als bij Polestar en Renault. AAOS is de basis, en een fabrikant zet er een schil overheen. En dan is het de vraag hoe aktief ze ervoor blijven ontwikkelen.

[Cupra KvG]

Ik heb ook 4 jaar ervaring met AAOS (Volvo). En die ervaring is niet positief. Eén groot drama. Traag, instabiel en zeer beperkte functionaliteit.

Was voor mij een van de redenen om geen nieuwe Volvo te kiezen. Dan is het systeem wat we nu hebben echt geweldig. Snel, goed en stabiel.

[MoonRaven]

Een collega van mij heeft de Raval. Deze heeft ook Android erop. Zeer snel en responsief is wat ze aan geeft.

[ilhanko]

Pinobigbird schreef op maandag 29 juni 2026 @ 13:31:
[...]

Dat werkt alleen op de Tavascans van modeljaar 2026. Deze komen pas "na de zomervakantie".
https://nieuws.cupraoffic...eur-en-nog-meer-hightech/

De productie is eind mei begonnen in China, dus die zijn er nu nog niet.

Zo, ik ben al bijna een jaar heel blij met mijn Tavascan, maar dit zijn toch wel lekkere upgrades! Fysieke knoppen op het stuur, openen en starten met je telefoon en 'echte' one pedal drive springen er wel uit voor mij

[PvS_68]

MoonRaven schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 08:46:
Een collega van mij heeft de Raval. Deze heeft ook Android erop. Zeer snel en responsief is wat ze aan geeft.

Zo begon mijn Polestar 2 in 2020 ook, maar na een jaar of 4 begon de ellende. Functioneel was er weinig toegevoegd, behalve ondersteuning voor Carplay en Android Auto. Misschien was dat wel de oorzaak.

[AWEF]

Na heel lang heeft Polestar ook Android Auto toegevoegd. Sinds dien heb ik Android Automotive steeds meer links laten liggen. Heb nu ook de Tavascan en ik hoeg niet meer terug naar Android Automotive....

[JAH307]

Ben benieuwd of iemand hier mijn 'oude' Tavascan heeft gekocht in Mei dit jaar. Kenteken HNV-57-H.

Zo ja lees mijn eerdere ervaringen met deze auto.

[rovegt]

JAH307 schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 19:50:
Ben benieuwd of iemand hier mijn 'oude' Tavascan heeft gekocht in Mei dit jaar. Kenteken HNV-57-H.

Zo ja lees mijn eerdere ervaringen met deze auto.

Hoever moeten we terugbladeren?

[media-richard]

rovegt schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 07:51:
[...]

Hoever moeten we terugbladeren?

Terugzoeken in dit forum op zijn gebruikersnaam dan vind je de historie wel terug.

[rovegt]

media-richard schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:45:
[...]

Terugzoeken in dit forum op zijn gebruikersnaam dan vind je de historie wel terug.

check, double check.
Laad problemen dus, en een nalatige PON als importeur en als zijnde garage.

damn, dat is echt balen ja.

[stylezzz]

Pas geleden een update gehad van de system extensions. En warempel, de snelkoppelingen lijken nu bewaard te worden.

[Brak1977]

stylezzz schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:48:
Pas geleden een update gehad van de system extensions. En warempel, de snelkoppelingen lijken nu bewaard te worden.


[Afbeelding]

Ik ben te vaak lekker gemaakt, laat het over een week nog maar eens weten ;-)

[stylezzz]

Brak1977 schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:53:
[...]

Ik ben te vaak lekker gemaakt, laat het over een week nog maar eens weten ;-)

Will do... bij mij is het nog nooit gelukt dat ze langer dan een dag bleven staan.

Herstel... vanochtend was ie alweer weg. Blijkt toch lastig te zijn

[ Voor 11% gewijzigd door stylezzz op 06-07-2026 10:31 ]

[Jeter]

Sinds vanmiddag werkt Android Auto niet meer draadloos, alleen via de kabel. Iemand ervaring mee? Is met alle toestellen, dus probleem zit in de auto. Bij de wifi verbinding blijft ie hangen op ip adres ophalen.

edit:
Opgelost. Via instellingen alle verbindingen gewist. Auto een kwartier uitgelateenzodat "ie zeker is afgesloten" en opnieuw gekoppeld.

[ Voor 26% gewijzigd door Jeter op 07-07-2026 19:06 ]

[rovegt]

Jeter schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 18:42:
Sinds vanmiddag werkt Android Auto niet meer draadloos, alleen via de kabel. Iemand ervaring mee? Is met alle toestellen, dus probleem zit in de auto. Bij de wifi verbinding blijft ie hangen op ip adres ophalen.

edit:
Opgelost. Via instellingen alle verbindingen gewist. Auto een kwartier uitgelateenzodat "ie zeker is afgesloten" en opnieuw gekoppeld.

heb je toevallig een Dashcam geïnstalleerd met Wifi?

[PvS_68]

Gisteren was ik ineens wederom spontaan uit de app uitgelogd. Ik gebruik het niet zo vaak maar als ik in de app een reisdoel naar de auto wil sturen dan vind ik nu enkel nog adressen in de USA en Mexico "Eindhoven Ln - North Carolina"... . Het lijkt erop alsof ik enkel een licentie voor Amerkia (Noord/Zuid?) heb. Zijn er meer mensen die hier last van hebben? Region van de telefoon staat overigens op NL ingesteld, dus daar ligt het niet aan.

[ilhanko]

ilhanko schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 15:45:
[...]

Ik zit op 5.4 en het korte antwoord is nee: bij mij is 'ie na een tijdje weer weg.

Ik kreeg van de week een melding in m'n Cupra app dat er een nieuwe updatevoor de auto is. Vrijdagavond geïnstalleerd en ik zit nu op versie 5.4.0..? Heeft iemand anders dit ook gehad? Ik merk nog niet echt verschil iig, snelkoppeling wel vast weer ingesteld

[Penny Lane]

5.4 stond er bij mij op bij aflevering in december…

[Mitchelll010]

Schaamteloos zoals Cupra hier mee om gaat. De meeste simpele bugs krijgen ze er niet uit. Amper updates. Geen leuke dingen erbij.


Nee, grote tegenvaller op software gebied.

[M@cer]

Wat verwacht je in hemelsnaam van die updates? Snap dat echt werkelijk niet en ik heb geen problemen met de software.

Het is een auto.. Daar heb ik geen leuke dingen bij nodig, die moet vooral rijden....

Er zit al meer dan genoeg onzin op mijn telefoon, waar ze maar updates en onzin apps op blijven zetten omdat er elk jaar een update gedaan moet worden.

[Mitchelll010]

Nou het zou bijvoorbeeld fijn zijn als:

De snelkoppelingen bewaard blijven, de passagier climate control niet random van LOW naar HIGH gaat en elke waarde daar tussenin, de deuren gewoon open gaan als je de klink vastpakt, automatischenhigh beam gewoon fatsoenlijk werkt, de auto niet als een idioot in de ankers gaat als je ook maar enigsinds sportief inparkeert.


En leuke dingen bedoel ik mee: Sound experience zoals sommige vorige Cupra modellen hadden, een custom claxon geluid en zo zijn er nog 10 dingen op te noemen die andere EV's wel hebben.

[ Voor 20% gewijzigd door Mitchelll010 op 29-07-2026 14:26 ]

[Reindert44]

Weet iemand hoe je de piepjes bij een snelheid van 140+ uit krijgt ? Ik reed afgelopen weekend op de Autobahn en werd hier niet vrolijk van. Ik had de de app met snelheidswaarschuwing wel uitgeschakeld.

[M@cer]

Mitchelll010 schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 14:24:
Nou het zou bijvoorbeeld fijn zijn als:

De snelkoppelingen bewaard blijven, de passagier climate control niet random van LOW naar HIGH gaat en elke waarde daar tussenin, de deuren gewoon open gaan als je de klink vastpakt, automatischenhigh beam gewoon fatsoenlijk werkt, de auto niet als een idioot in de ankers gaat als je ook maar enigsinds sportief inparkeert.


En leuke dingen bedoel ik mee: Sound experience zoals sommige vorige Cupra modellen hadden, een custom claxon geluid en zo zijn er nog 10 dingen op te noemen die andere EV's wel hebben.

De snelkoppelingen blijven bij mij wel bewaard (5.2 en 5.4), dit blijft wel een raar verhaal. Climate control nog nooit last van gehad. Deuren openen zou wel makkelijk zijn, maar typische VAG kwaal, daar kan deze Cupra weinig aan doen.

En serieus, zit er werkelijk iemand op een Sound Experience zitten te wachten? Leuk hoor om het geluid van een V6 of een een T-Ford in je EV te laten horen via je speakers

Maar goed, zal misschien een generatiedingetje zijn. Mijn auto moet gewoon lekker rijden en daar ben ik met de Tavascan heel blij mee. Al die onzin in de software heb ik niet nodig, dan had ik wel een Chinees merk of Tesla gereden.

[ilhanko]

Mitchelll010 schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 14:24:
Nou het zou bijvoorbeeld fijn zijn als:

De snelkoppelingen bewaard blijven, de passagier climate control niet random van LOW naar HIGH gaat en elke waarde daar tussenin, de deuren gewoon open gaan als je de klink vastpakt, automatischenhigh beam gewoon fatsoenlijk werkt, de auto niet als een idioot in de ankers gaat als je ook maar enigsinds sportief inparkeert.


En leuke dingen bedoel ik mee: Sound experience zoals sommige vorige Cupra modellen hadden, een custom claxon geluid en zo zijn er nog 10 dingen op te noemen die andere EV's wel hebben.

Ik herken weinig van je klachten 'gelukkig', maar wel vervelend inderdaad.

Wat betreft het openen van de deuren, bedoel je dat vanuit de binnenkant? Want ik heb een keer in dit topic gelezen dat je de greep maar een klein beetje (say 'tot halverwege') naar je toe hoeft te halen en dat 'ie dan opengaat. Als je er helemaal aan trekt, dan moet je het twee keer doen... Iets met elektrische deuren of iets dergelijks. Voor mij werkt dit goed in ieder geval

Verder eens dat het wel leuk zou zijn als ze wat meer 'gadgets' toevoegen als wat jij noemt, of een soort sentry-mode. Of de navigatie - die ik heel soms gebruik - verbeteren; ik vind de lijn van de weg die je moet volgen in het brons zo onleesbaar/te weinig contrasterend.

[mitodriver]

M@cer schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 13:45:
Wat verwacht je in hemelsnaam van die updates? Snap dat echt werkelijk niet en ik heb geen problemen met de software.

De software zorgt er bijvoorbeeld voor dat je slim kan laden. Ik zit nog op versie 5.0 en kan niet slim laden....dus niet aangeven dat ik pas als de stroom goedkoop is snachts bijv moet gaan laden. En om nou om 3 uur snachts uit bed te gaan om de auto in te stekkeren .
Dus de updates hebben wel degelijk een functie.
Heb inmiddels meerdere keren bij de dealer geinformeerd maar die krijgt het niet voor elkaar om te updaten.....waarom????? weet niemend

[M@cer]

mitodriver schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 08:44:
[...]

De software zorgt er bijvoorbeeld voor dat je slim kan laden. Ik zit nog op versie 5.0 en kan niet slim laden....dus niet aangeven dat ik pas als de stroom goedkoop is snachts bijv moet gaan laden. En om nou om 3 uur snachts uit bed te gaan om de auto in te stekkeren .
Dus de updates hebben wel degelijk een functie.
Heb inmiddels meerdere keren bij de dealer geinformeerd maar die krijgt het niet voor elkaar om te updaten.....waarom????? weet niemend

Dat is natuurlijk wel klote.. Kan je het niet regelen in je laadpaal? Dat kan bij mijn Eassee volgens mij wel..

[mitodriver]

M@cer schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 15:58:
[...]

Dat is natuurlijk wel klote.. Kan je het niet regelen in je laadpaal? Dat kan bij mijn Eassee volgens mij wel..

Das een goeie tip. Ik ga dat eens nakijken. Ik heb een Blue-Built laadpaal van Coolblue. Het schijnt mogelijk te zijn.

[Penny Lane]

mitodriver schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 08:44:
[...]

De software zorgt er bijvoorbeeld voor dat je slim kan laden.

slim laden laat je beter over aan je wallbox. Die is daar veel beter in. Ook omdat die “praat” met je meterkast en eventueel ook met je zonnepanelen.

Mijn Smappee (maar er zijn er meer) kan standaard dom laden. Maar ook met overschot. En een andere setting is om solar only te laden. Eventueel terugschakelend naar 1 fase als hij niet 3 maal 6A kan aanbieden.

Alles uiteraard met load balancing. Dat kan een EV allemaal doorgaans niet zelf.

[MoonRaven]

Niet alleen in de auto heb ik dat de snelkoppelingen worden vergeten, ook in de Android app vergeet het gewoon de volgorde van de tegels bij mij. Software is echt niet de sterke kant van VAG...

[Penny Lane]

Nieuwe update van de app. En gelijk weer het probleem met “voertuig zonder netwerkverbinding”. Weet niet of het daarmee te maken heeft maar frappant is het wel weer.

Iemand anders daar momenteel last van om de auto niet te kunnen bereiken?

[PvS_68]

Penny Lane schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 23:26:
Nieuwe update van de app. En gelijk weer het probleem met “voertuig zonder netwerkverbinding”. Weet niet of het daarmee te maken heeft maar frappant is het wel weer.

Iemand anders daar momenteel last van om de auto niet te kunnen bereiken?

Gisteravond reageerde de app helemaal niet. Ben weer naar de auto gelopen om het laadprofiel aan te passen...

[Andries155]

Penny Lane schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 23:26:
Nieuwe update van de app. En gelijk weer het probleem met “voertuig zonder netwerkverbinding”. Weet niet of het daarmee te maken heeft maar frappant is het wel weer.

Iemand anders daar momenteel last van om de auto niet te kunnen bereiken?

Yup, inderdaad sinds de update is het nu continu.

Zie mijn post in het Cupra topic: Cupra topic

Lijkt of de verbinding van auto naar app goed gaat, maar van app naar auto niet lukt.

km bereik, % accu en start/stop laden notificatie komt wel binnen.

Sturingen vanuit de app zoals vergrendelen/voorklimatiseren lukt niet.

[Jeroen1979]

Net ritje van 700km gedaan naar Frankrijk, maar ging echt soepel met mijn Essential, 2x laden maar had volgens mij ook best in 1x gekund. 4 man in auto + bagage, max 115 kmpu rijden, heerlijke toerauto is het, ook qua comfort

[Mitchelll010]

Wij laatst Parijs met 1x laden, viel niet tegen inderdaad!

[hmvanmol]

Wij gaan binnenkort richting Riva Del Garda, met een tussenovernachting in Oostenrijk, en terug een overnachting in Duitsland.

Ik heb de anwb-pas, en aangemeldt bij Fastned.

Is dit voldoende, en gebruiken jullie de navigatie van de Cupra zelf?

[Mitchelll010]

Ik rij altijd op Waze/Google maps via Carplay.

En als ik moet laden kijk ik snel even op Chargemap.

[Jeroen1979]

Ik bepaal de route en laadpalen via ABRP en navigeer via google maps. Heb een laadpas via werk en een shellpas als backup maar niet nodig gehad

[Pinobigbird]

De eerste Tavascans van modeljaar 2026, dus met o.a. het grotere scherm en fysieke knoppen, zijn in de Bremerhaven aangekomen. Hier de eerste videobeelden van dat interieur:

https://www.instagram.com/reel/DcArwV9Mt5r/?l=1

[MoonRaven]

Het nieuwe stuur ziet er wel stukken beter uit.

[Penny Lane]

Ik zie weinig verschil. Alleen fysieke knopjes. Mis ik iets?

[Mitchelll010]

Dat ja hahaha

[LaTiNo156]

Penny Lane schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:23:
Ik zie weinig verschil. Alleen fysieke knopjes. Mis ik iets?

Een groter scherm achter het stuur. En een nieuw op Android gebaseerd OS.

[Cupra KvG]

LaTiNo156 schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 23:24:
[...]


Een groter scherm achter het stuur. En een nieuw op Android gebaseerd OS.

En dat laatste is wel een enorme achteruitgang. Erg jammer.

[Pinobigbird]

Cupra KvG schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 18:15:
[...]

En dat laatste is wel een enorme achteruitgang. Erg jammer.

Ik heb ook 4 jaar ervaring met de entertainmentsoftware van CUPRA. En die ervaring is niet positief. Eén groot drama. Traag, instabiel en zeer beperkte functionaliteit.

Was voor mij bijna een reden om geen nieuwe CUPRA te kiezen. Maar het laat zien dat je oude versie niet kan vegelijken met nieuwe versies. Dan is het systeem wat we gaan krijgen misschien net zo geweldig. Snel, goed en stabiel.

[Cupra KvG]

Pinobigbird schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 18:35:
[...]

Ik heb ook 4 jaar ervaring met de entertainmentsoftware van CUPRA. En die ervaring is niet positief. Eén groot drama. Traag, instabiel en zeer beperkte functionaliteit.

Was voor mij bijna een reden om geen nieuwe CUPRA te kiezen. Maar het laat zien dat je oude versie niet kan vegelijken met nieuwe versies. Dan is het systeem wat we gaan krijgen misschien net zo geweldig. Snel, goed en stabiel.

Dat software van Cupra (VW) niet geweldig was in het verleden is bekend. Maar de software die ik nu in mijn Tavascan heb werkt perfect. In middels zo’n 30.000 km en geen enkel probleem. Nog steeds super snel en stabiel. Enigste minpuntje is het verdwijnen van de snelkoppeling voor snelheidswaarschuwing.

En wat betreft AAOS: mijn ervaring is niet goed. Instabiel, ontzettend veel bugs en heel beperkte functionaliteit.

Daarnaast wil ik zo min mogelijk met het bedrijf Google te doen hebben. Maar dat is mijn persoonlijke mening.

[stylezzz]

Software is nooit echt VAG zijn paradepaardje geweest. Na een paar jaar stoppen de updates gewoon en hebben ze liever dat je gewoon een nieuwe auto koopt, die dan ook weer nieuwere hardware bevat en nog updates krijgt. Wellicht dat hierin ook eens wat wetgeving moet komen zoals bij mobiele telefoons... verplicht 7 jaar updates van het OS?

[MoonRaven]

stylezzz schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 20:57:
Software is nooit echt VAG zijn paradepaardje geweest. Na een paar jaar stoppen de updates gewoon en hebben ze liever dat je gewoon een nieuwe auto koopt, die dan ook weer nieuwere hardware bevat en nog updates krijgt. Wellicht dat hierin ook eens wat wetgeving moet komen zoals bij mobiele telefoons... verplicht 7 jaar updates van het OS?

Dat is ook een reden waarom ik in de toekomst eigenlijk geen VAG meer wil. Hardware heeft ondersteuning voor wat nieuwe auto's aan software doet (bijvoorbeeld op afstand de toeter gebruiken is makkelijk mogelijk met mijn Tavascan, maar daar doen ze geen update voor en een nieuwe Raval kan dit wel).

[stylezzz]

MoonRaven schreef op donderdag 20 augustus 2026 @ 12:18:
[...]

Dat is ook een reden waarom ik in de toekomst eigenlijk geen VAG meer wil. Hardware heeft ondersteuning voor wat nieuwe auto's aan software doet (bijvoorbeeld op afstand de toeter gebruiken is makkelijk mogelijk met mijn Tavascan, maar daar doen ze geen update voor en een nieuwe Raval kan dit wel).

Geen idee hoe het bij andere merken (chinezen?) geregeld is. Maar het blijft een voordeel bij Tesla... om de paar weken krijg je wel nieuwe software, ook voor je inmiddels 6-8 jaar oude model 3.

[Cupra KvG]

stylezzz schreef op donderdag 20 augustus 2026 @ 12:30:
[...]

Geen idee hoe het bij andere merken (chinezen?) geregeld is. Maar het blijft een voordeel bij Tesla... om de paar weken krijg je wel nieuwe software, ook voor je inmiddels 6-8 jaar oude model 3.

Tja, ik heb helemaal niets met Tesla maar wat betreft software (en updates) en range zijn ze veruit de beste in de EV markt.

[F_Lenn]

Heeft er al iemand ervaring met V2L op de nieuwste versie van de Tavascan? Is hiervoor al een adapter beschikbaar?

[Pinobigbird]

F_Lenn schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 14:35:
Heeft er al iemand ervaring met V2L op de nieuwste versie van de Tavascan? Is hiervoor al een adapter beschikbaar?

Er is nog geen MY2026 in Nederland uitgeleverd denk ik. De eerste Europese vracht is zo'n 2 weken geleden in Bremerhaven (DEU) aangekomen.

[Cupra KvG]

Pinobigbird schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 16:22:
[...]

Er is nog geen MY2026 in Nederland uitgeleverd denk ik. De eerste Europese vracht is zo'n 2 weken geleden in Bremerhaven (DEU) aangekomen.

Je bedoelt MY 2027 neem ik aan?

[Pinobigbird]

Cupra KvG schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 17:23:
[...]

Je bedoelt MY 2027 neem ik aan?

Nee, de Chinese modeljaren lopen niet gelijk met de Europese. Voor de Tavascan is MY2025 gebouwd tot en met begin 2026. Daarna zijn in de fabriek andere auto's (ID. Unyx) gebouwd, en pas vanaf week 18 2026 (eerste week van mei) is de productie van MY2026 van de Tavascan gestart, die met het grotere scherm etc. De Tavascans die nu van de band rollen hebben een 'T' op de 10de positie van het VIN-nummer, wat staat voor MY2026.

Meer (Duits) leesvoer hierover te vinden in 133 pagina's van dit topic: https://www.tavascan-foru...-modelljahr-2025-zu-2026/

[Cupra KvG]

Pinobigbird schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 19:42:
[...]

Nee, de Chinese modeljaren lopen niet gelijk met de Europese. Voor de Tavascan is MY2025 gebouwd tot en met begin 2026. Daarna zijn in de fabriek andere auto's (ID. Unyx) gebouwd, en pas vanaf week 18 2026 (eerste week van mei) is de productie van MY2026 van de Tavascan gestart, die met het grotere scherm etc. De Tavascans die nu van de band rollen hebben een 'T' op de 10de positie van het VIN-nummer, wat staat voor MY2026.

Meer (Duits) leesvoer hierover te vinden in 133 pagina's van dit topic: https://www.tavascan-foru...-modelljahr-2025-zu-2026/

Ah. Dank je voor de info. Dat wist ik niet. Ik ging idd uit van hoe het in Europa is met MY.

[Penny Lane]

Deze week een update. Moest echt worden geïnstalleerd. Allerlei waarschuwingen, zoals dat het een uur zou duren, de portieren gelocked zouden worden, binnen 24 uur weer gaan rijden etc.

Ik zat op versie 5.4. Na update kreeg ik versie…. 5.4! Je verwacht het niet. Ik kan niet wachten welke nieuwe functionaliteit ik allemaal heb gekregen…

[Mitchelll010]

Och, ik draai nog 5.0 en hij blijft vrolijk zeggen: No updates!

Kut VAG

[Antera]

Gisteren me Tavascan eindelijk opgehaald Model 2025.


Draait op software 5.2

Alles wekt tot op heden prima op 2 punten na en krijg (ondanks het topic door te lezen) dit niet opgelost


- Driving.mode springt standaard op performance na even op slot te zijn geweest.

- het snelmenu ( naar beneden snipen op het scherm) ot hoid hij ook de koppelingen niet als ik die aanpas.


Iemand de gouden tip voor beide. Vooral de driving profile vind ik erg vervelend.

[M@cer]

Antera schreef op zaterdag 29 augustus 2026 @ 18:20:
Gisteren me Tavascan eindelijk opgehaald Model 2025.


Draait op software 5.2

Alles wekt tot op heden prima op 2 punten na en krijg (ondanks het topic door te lezen) dit niet opgelost


- Driving.mode springt standaard op performance na even op slot te zijn geweest.

- het snelmenu ( naar beneden snipen op het scherm) ot hoid hij ook de koppelingen niet als ik die aanpas.


Iemand de gouden tip voor beide. Vooral de driving profile vind ik erg vervelend.

Dat is wel heel bijzonder... Standaard zou de auto altijd naar comfort moeten gaan nadat deze uit is geweest (snelweg icoon), dat zijn de EU regels. Maar bij jou gaat hij automatisch naar Performance (finishvlag icoon)?

Er zit trouwens weinig verschil (ik merk het in ieder geval niet) tussen comfort en performance. De Cupra stand is wel een ander belevenis..

Wat betreft de snelkoppelingen.. Er zijn meer mensen die hier last van hebben. Er staan wat tips in dit topic die je kan proberen. Ik heb mijn Tavascan nu een jaar en zowel met 5.2 als 5.4 worden de snelkoppelingen wel onthouden.

[ Voor 11% gewijzigd door M@cer op 30-08-2026 11:52 ]

[mitodriver]

Mitchelll010 schreef op zaterdag 29 augustus 2026 @ 01:50:
Och, ik draai nog 5.0 en hij blijft vrolijk zeggen: No updates!

Kut VAG

Hier hetzelfde...nog op 5.0. Auto is in Dec 2025 uitgeleverd. De auto functioneert prima op deze sofware versie. Maar zoals ik in eerdere posts al heb aangegeven. Ik kan niet slim laden omdat ik geen schema kan maken.

@Mitchelll010 Heb jij dat ook? Als je op het batterij icoon klikt dan geeft deze aan dat deze functie nog niet beschikbaar is

[sheane]

Vanochtend toevallig gekeken, wilde een filmpje van de dashcam halen. Zit op 5.2 met een Cupra ontvangen in Q1 2025.

[hmvanmol]

Spannend!

Morgen gaat de vakantie beginnen, richting Oostenrijk en daarna Italie.

Ben benieuwd hoe het met de actieradius en laden onderweg gaan.

Cruisecontrol op 120 ofzo qua verbruik? Wat is jullie mening hierover?

Dit wordt de 1e trip elektrisch over zo'n afstand.

[MoonRaven]

Mitchelll010 schreef op zaterdag 29 augustus 2026 @ 01:50:
Och, ik draai nog 5.0 en hij blijft vrolijk zeggen: No updates!

Kut VAG

Bij mij heb ik eens een update kunnen triggeren door dingen via de app store in de auto te installeren. Die had namelijk een nieuwere mediacenter versie nodig.

[M@cer]

hmvanmol schreef op zondag 30 augustus 2026 @ 14:33:
Spannend!

Morgen gaat de vakantie beginnen, richting Oostenrijk en daarna Italie.

Ben benieuwd hoe het met de actieradius en laden onderweg gaan.

Cruisecontrol op 120 ofzo qua verbruik? Wat is jullie mening hierover?

Dit wordt de 1e trip elektrisch over zo'n afstand.

Gewoon rijden zoals je altijd doet en dan komt het goed.. Je kan makkelijk onder de 20% rijden voordat je gaat laden en daarna weer terug naar 80%. Ik ga bij lange ritten meestal pas laden rond de 10%.

Nergens voor nodig om je ergens druk over te maken..

[ Voor 5% gewijzigd door M@cer op 01-09-2026 08:53 ]

[PvS_68]

mitodriver schreef op zondag 30 augustus 2026 @ 12:59:
[...]

Hier hetzelfde...nog op 5.0. Auto is in Dec 2025 uitgeleverd. De auto functioneert prima op deze sofware versie. Maar zoals ik in eerdere posts al heb aangegeven. Ik kan niet slim laden omdat ik geen schema kan maken.

Ik kan wel een schema maken (5.4) maar sinds kort interesseert hem dat helemaal niets. Ik heb dan 1 gepland tijdsinterval van 10 tot 19 (want zonnepanelen) en geen vertrektijden ingesteld staan. Afgelopen nacht gewoon om half 4 begonnen met laden .

Net was de app ook weer ineens uitgelogd

[Mir64za]

hmvanmol schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 14:36:
Wij gaan binnenkort richting Riva Del Garda, met een tussenovernachting in Oostenrijk, en terug een overnachting in Duitsland.

Ik heb de anwb-pas, en aangemeldt bij Fastned.

Is dit voldoende, en gebruiken jullie de navigatie van de Cupra zelf?

Ik ben deze zomer met de Cupra Tavascan naar Bosnië en Kroatië geweest. Als handige tip zou ik een Ionity-abonnement nemen. Dat heeft ons veel geholpen en was ook goedkoper dan laden via de ANWB- en Shell-pas.

Dit heb ik gedaan via de Plug & Charge-app van Cupra, waardoor de laadsessie ook gelijk startte zodra de kabel erin zat.

In ieder geval heel handig en er zijn voldoende Ionity-palen in Duitsland.

[Penny Lane]

Mir64za schreef op woensdag 2 september 2026 @ 10:42:
[...]

Als handige tip zou ik een Ionity-abonnement nemen.

kunt ook een Laadkompas pas nemen. Daar zit Ionity bij in. Naast nog tig andere merken

[Redwood]

Wat betreft de in-car entertainment. Ik lijk wel de enige die deze juist wel heel erg goed vindt. Super snel. Alles werkt. Ik heb nog geen één keer een vastloper of iets gehad. Ik gebruik zelfs de ingebouwde navi zoveel mogelijk.

Wat betreft de update. Ik zit op 5.0

Volgens Century is dit op basis van het chassis nummer de actuele versie. Wel zojuist een ‘update’ voor software OTA binnengekregen.

anyway, nu de eerste maanden en twee grote trips met de Tavascan Adrenaline VZ. Ik kan niet blijer zijn. Wat een fijne auto.

Het enige wat ik nu twee keer heb gehad is een rood lampje bij het laden. Heeft met de laadpoort te maken. Terugroepactie, echter geen leverdatum bekend. Laden is mogelijk na het verwijderen van de foutcodes dmv ODB en laat ik er nu een Odbeleven in hebben. Voor nu is dat prima.

[Clavis]

Heeft iemand hier een trekhaak, en dezelfde issues gehad?

Ik heb zojuist een trekhaakkoffer gemonteerd, en de storingen vliegen je om de oren. ACC/Front Assist en weet ik veel wat.

Helaas verder niets anders 13 poligs liggen om te testen. (Met onze fietsendrager had ik geen problemen kon ik me herinneren).

[stylezzz]

Paar dagen geleden deze update van de system extensions gehad. Sindsdien blijven de favorieten onthouden.... zou het dan nu echt?

[mitodriver]

Clavis schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:49:
Heeft iemand hier een trekhaak, en dezelfde issues gehad?

Ik heb zojuist een trekhaakkoffer gemonteerd, en de storingen vliegen je om de oren. ACC/Front Assist en weet ik veel wat.

Helaas verder niets anders 13 poligs liggen om te testen. (Met onze fietsendrager had ik geen problemen kon ik me herinneren).

Ik heb een trekhaak en alleen gebruikt met een fietsendrager. Geen probleem gezien qua meldingen. Zelfs met achteruit rijden werkt de camera.
Bij installatie van de trekhaak heeft de garage wel problemen gehad waardoor de auto 6 weken later is uitgeleverd. Dat verklaard bij ons waarschijnlijk dat wij nog op software 5.0 zitten. De software lijkt zo ingesteld te zijn dat er geen update komt.
Heb jij ook software versie 5.0? Wellicht ligt het aan de software versie.

Hopelijk kan de garage het oplossen voor je...succes en fingers crossed

[Sweeper1991]

Hallo allen.

ik heb sinds vrijdag de endurance corporate editie. Bij normale wegen rijdt hij super, maar bij iets oudere wegen waar je de naden tussen het wegdek voelt, lijkt hij wel vaak te schokken en een kleine acceleratie te geven. Ook bij het op en afrijden van een verkeersdrempel lijkt hij zo een schok te vertonen.

Bij andere oneffenheden (riooldeksel, kasseien) is er helemaal niets van schokken te voelen.

Nog iemand dit probleem gehad?

[PvS_68]

Clavis schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:49:
Heeft iemand hier een trekhaak, en dezelfde issues gehad?

Ik heb zojuist een trekhaakkoffer gemonteerd, en de storingen vliegen je om de oren. ACC/Front Assist en weet ik veel wat.

Helaas verder niets anders 13 poligs liggen om te testen. (Met onze fietsendrager had ik geen problemen kon ik me herinneren).

Is het niet dat hij melding geeft voor al je sensoren omdat hij aanneemt dat je er een aanhanger achter hebt hangen? Ik krijg dan ook altijd een paar meldingen. Ik klik ze meestal weg zonder te lezen, dus weet even niet wat, maar achteruitrijden (dus sensoren achter) gaat dat zeker invloed op hebben.

[Clavis]

PvS_68 schreef op maandag 7 september 2026 @ 11:09:
[...]

Is het niet dat hij melding geeft voor al je sensoren omdat hij aanneemt dat je er een aanhanger achter hebt hangen? Ik krijg dan ook altijd een paar meldingen. Ik klik ze meestal weg zonder te lezen, dus weet even niet wat, maar achteruitrijden (dus sensoren achter) gaat dat zeker invloed op hebben.

Dat lijkt me logischer, maar het is echt de front assist, ACC, travel assist wat niet meer werkt.

Was even stressvol, paar dagen voor de vakantie een trekhaakkoffer geleend, omdat dit de eerste vakantie met z’n 3e is. Uiteindelijk toch alles in de auto weten te krijgen, dus met een gerust hart (en ACC) naar zuid Frankrijk gereden.

Bij thuiskomst zal ik ‘m eens langs de dealer brengen om eea uit te laten zoeken. Mogelijk even testen met een andere 13 polige aanhanger/fietsenrek/whatever.

[Cupra KvG]

Sweeper1991 schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:35:
Hallo allen.

ik heb sinds vrijdag de endurance corporate editie. Bij normale wegen rijdt hij super, maar bij iets oudere wegen waar je de naden tussen het wegdek voelt, lijkt hij wel vaak te schokken en een kleine acceleratie te geven. Ook bij het op en afrijden van een verkeersdrempel lijkt hij zo een schok te vertonen.

Bij andere oneffenheden (riooldeksel, kasseien) is er helemaal niets van schokken te voelen.

Nog iemand dit probleem gehad?

Rij je in B of in Cupra stand? Dan reageert het remmen op de electromotor namelijk vrij direct ( zoals bijvoorbeeld bij iets voet van pedaal door drempel ).

[Sweeper1991]

Ik rijd altijd in de normale D stand, de B stand vind ik niet prettig. In cupra modus rijd ik ook nooit, meestal comfort of range modus …

[draregsiohw]

Goedemiddag allen,

Sinds eind april de gelukkige eigenaar van een desert grey Tavascan Adrenaline. Zoals velen hier al eerder hebben gemeld, een echt opvallende verschijning. Inmiddels een zwenkbare trekhaak eronder en een Thule fietsendrager voor onze twee fietsen (waarvan 1 e-bike). Hiermee recentelijk naar het Zwarte Woud gereden in Duitsland voor een weekje vakantie. Onderweg voornamelijk (snel)geladen bij Tesla Supercharger stations voor ca. 0.58 ct per kWh. Goedkopere snellaadpalen heb ik zo gauw nog niet gezien (buiten de 11, 22 of 50 kW laadpalen dan).

Sinds enkele weken werkt Smart Light niet meer in onze Tavascan. Zelfs de voorbeeld animaties in het infotainment systeem spelen niet meer af. Alleen als er te laat wordt geremd met de auto, verschijnt er een rode balk onder de voorruit (gepaard met een geluidsignaal). Maar navigatie aanwijzingen worden niet meer ondersteund met blauwe verlichting door Smart Light. Ik vond dit wel een mooie aanvulling op de navigatie. Ik maak geen gebruik van Android Auto, er wordt genavigeerd met de Cupra navigatie.

Heeft iemand dit ook meegemaakt? Enig idee wat de oorzaak kan zijn?

[Antera]

M@cer schreef op zondag 30 augustus 2026 @ 11:51:
[...]

Dat is wel heel bijzonder... Standaard zou de auto altijd naar comfort moeten gaan nadat deze uit is geweest (snelweg icoon), dat zijn de EU regels. Maar bij jou gaat hij automatisch naar Performance (finishvlag icoon)?

Er zit trouwens weinig verschil (ik merk het in ieder geval niet) tussen comfort en performance. De Cupra stand is wel een ander belevenis..

Wat betreft de snelkoppelingen.. Er zijn meer mensen die hier last van hebben. Er staan wat tips in dit topic die je kan proberen. Ik heb mijn Tavascan nu een jaar en zowel met 5.2 als 5.4 worden de snelkoppelingen wel onthouden.

Ik heb het al ontdekt als je op dd drive knop drukt sprint hij direct van de comfort stand af hij staat idd standaard op comfort.


Omtrent de snelkoppelingen helaas niet jammer maar helaas.


Verder geen issues tot op heden.

[Antera]

Sweeper1991 schreef op maandag 7 september 2026 @ 21:49:
Ik rijd altijd in de normale D stand, de B stand vind ik niet prettig. In cupra modus rijd ik ook nooit, meestal comfort of range modus …

Met se flippers kan je hem minder laten remmen met gas los. Minste stand is dan wel fijn vind ik

[PvS_68]

draregsiohw schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 16:36:
Goedemiddag allen,

Sinds eind april de gelukkige eigenaar van een desert grey Tavascan Adrenaline. Zoals velen hier al eerder hebben gemeld, een echt opvallende verschijning. Inmiddels een zwenkbare trekhaak eronder en een Thule fietsendrager voor onze twee fietsen (waarvan 1 e-bike). Hiermee recentelijk naar het Zwarte Woud gereden in Duitsland voor een weekje vakantie. Onderweg voornamelijk (snel)geladen bij Tesla Supercharger stations voor ca. 0.58 ct per kWh. Goedkopere snellaadpalen heb ik zo gauw nog niet gezien (buiten de 11, 22 of 50 kW laadpalen dan).

Sinds enkele weken werkt Smart Light niet meer in onze Tavascan. Zelfs de voorbeeld animaties in het infotainment systeem spelen niet meer af. Alleen als er te laat wordt geremd met de auto, verschijnt er een rode balk onder de voorruit (gepaard met een geluidsignaal). Maar navigatie aanwijzingen worden niet meer ondersteund met blauwe verlichting door Smart Light. Ik vond dit wel een mooie aanvulling op de navigatie. Ik maak geen gebruik van Android Auto, er wordt genavigeerd met de Cupra navigatie.

Heeft iemand dit ook meegemaakt? Enig idee wat de oorzaak kan zijn?

Ik herken het niet maar misschien de console al eens gereset (aan-uit knop 15 sec vast houden)?

[draregsiohw]

Ja, ik heb het infotainment al eens gereset door de aan/uit knop zo lang ingedrukt te houden tot het systeem zichzelf opnieuw opstart. Dit loste het probleem niet op. Binnenkort ga ik maar eens een bezoekje brengen aan de Cupra dealer.

[hmvanmol]

Volgende week maandag gaat onze Cupi weer terug voor de centerspeaker.

Ik heb voor onze vakantie wat filmpjes opgenomen en naar hun gestuurd, en toen is er toch maar een afspraak door hun gemaakt {ben hier al meer voor terug geweest}.

Toen hebben ze demoing vervangen, maar nu gaan ze het Sennheiser systeem toch maar eens goed nakijken. Hopelijk een nieuwe centerspeaker, ga ik wel vanuit gezien hun reacties op de filmpjes