Endurance/Sportscar race topic 2025 editie

[CreativeS]

PatrickC schreef op zondag 28 september 2025 @ 19:51:
De link naar sim racen kwam hier gisteren even voorbij en hoe die gebruikt worden om te trainen.

Erik van Haren schreef gisteren dat Lulham zich de laatste tijd alleen op simracen richtte en dat hij van daaruit door Max is geholpen naar real life racing. Niets meer niets minder. Wat hij voor zijn simcarrière heeft gedaan maakt voor het verhaal nu even weinig uit.

Nu ben ik persoonlijk niet zo'n fan van Van Haren (hij kan je nog niet eens bedanken als je een foutje in de tekst meldt), maar dat stond in zijn artikel

[Alfa Novanta]

jan390 schreef op zondag 28 september 2025 @ 09:33:
Het veld ligt inderdaad dichter bij elkaar, maar het is, mijns inziens, niet eerlijker.
Ferrari staat ruimschoots bovenaan en wint veel, Toyota komt niet eens meer in de buurt van het podium.
Vandaag zien we ineens Peugeot en Alpine vooraan.
Voor mij is dit jaar teleurstellend. Het gaat niet (meer) om het hebben van een goede auto/goed coureur, maar om het hebben van de beste BOP.

Dat is dus wel iets waar Verstappen rekening mee houden moet zodra de 24hr races dichterbij komen. Leuk dat hij tussendoor (misschien) een 4, 6 of 12 uur race wint en snelste rondes rijdt maar dan kan dat zeker invloed hebben op de BOP van de 24 uurs race die er achteraan komt. Het is helaas vrij normaal dat men in de laatste race al wat gaat sandbaggen en niet meer voluit gaat om te voorkomen dat ze de 24 uur met een negatieve BOP van start gaan. Als Max iedereen op een hoop rijdt gaan de Ferrari teams (Frikadelli/Rinaldi, Squadra Corsa etc) hem dat niet in dank afnemen. Dus daar begint al vroeg een strategisch spelletje.

De BOP is een raar fenomeen mi. want waarom brengt een fabrikant nog verbeterde versie uit van hun wagen? Voorbeeld, na de Ferrari 488 kwamen ze met de 296... maar zeker in de overgangsfase reden soms nog beide auto's op de baan en met de BOP worden ze gewoon allemaal competitief gemaakt. De 296 gaat niet ineens 3 seconden per ronde sneller zijn. En dan komt ook de politiek weer meekijken want stel je voor dat zo'n oude 488 ineens vóór de 296 staat of wint?

[Richard117]

Alfa Novanta schreef op maandag 29 september 2025 @ 10:57:
[...]
De BOP is een raar fenomeen mi. want waarom brengt een fabrikant nog verbeterde versie uit van hun wagen? Voorbeeld, na de Ferrari 488 kwamen ze met de 296... maar zeker in de overgangsfase reden soms nog beide auto's op de baan en met de BOP worden ze gewoon allemaal competitief gemaakt. De 296 gaat niet ineens 3 seconden per ronde sneller zijn. En dan komt ook de politiek weer meekijken want stel je voor dat zo'n oude 488 ineens vóór de 296 staat of wint?

Zomaar 4 redenen voor een fabrikant om een nieuw model op het circuit te brengen.

- De homologatie heeft een einddatum.
- Het is rijdende reclame, als de fabrikant een nieuw straatmodel heeft willen ze die ook op het circuit tonen.
- In endurance racen draait het om meer dan rondetijden. Door de BOP ga je op het circuit inderdaad geen seconden per ronde winnen. Maar in de pits kun je die wel winnen door een nieuwe auto service vriendelijker te maken zodat monteurs bij schade of pech de auto sneller weer op weg kunnen sturen.
- Een nieuw model kunnen ze gebruiksvriendelijker maken waardoor het voor bronze coureurs een makkelijkere auto wordt om mee te rijden. Dat zijn uiteindelijk meestal toch de mensen die de rekeningen voor de auto moeten betalen.

[d-vine]

[RoelandD]

Het viel em op dat Max tijdens de NLS9 race 4 of 5 extra antenne's op de auto had.



Die antenne's zaten er allemaal met tape op geplakt, dus die zijn niet voor telemetrie.
Waren dat allemaal live-feeds ?
De andere auto's hadden uiteraard ook wel enkele antenne's, maar niet zo'n oerwoud.

Die extra antenne's zaten er op z'n test-run een paar weken terug niet op.

[CreativeS]

RoelandD schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 10:33:
Waren dat allemaal live-feeds ?
De andere auto's hadden uiteraard ook wel enkele antenne's, maar niet zo'n oerwoud.

Die extra antenne's zaten er op z'n test-run een paar weken terug niet op.

Die antenne's zijn inderdaad voor de live-feed. Op ADSB zie je ook vaak een vliegtuigje of helikopter erboven vliegen voor de feed. Niet elke wagen heeft dat, maar uiteraard kiezen ze wel de juiste...

Edit: Al bedenk ik me net dat dat vliegtuigje of helikopter misschien niet meer nodig is voor de feed na de modernisering rond het circuit de afgelopen winters.

Ik kwam overigens ook een filmpje tegen waarin Max gewoon Max is. Twee auto's breed en Max gaat er half op het gras met hoge snelheid rechts omheen. Spaventosamente!

[ Voor 33% gewijzigd door CreativeS op 01-10-2025 11:21 ]

[YakuzA]

Toyota heeft goede plannen voor het WEC voor volgend jaar

Toyota driver Kamui Kobayashi, who is also team principal of the manufacturer’s WEC squad, offered some more insight into the plans in the wake of the Fuji race.

“We need to clear the problems we’ve been having and build a car that’s crazy fast, and then have it adjusted by the Balance of Performance,” he said.

Kobayashi added that Toyota needed to develop a car that is “so fast it is capable of winning even when given the maximum weight and minimum power by the BoP”.

https://www.motorsport.co...ar-for-wec-2026/10763668/

De auto veel sneller maken en dan alle tijd winst zien verdwijnen door de BoP

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 02-10-2025 08:55 ]

[CH4OS]

Aan de andere kant hebben zij nota bene een aantal kampioenschappen ook redelijk cadeau gekregen ondanks BoP...

[ Voor 8% gewijzigd door CH4OS op 01-10-2025 14:16 ]

[Niellie41]

Toyota komt inderdaad met grote updates voor hun auto. Ze hebben de oudste wagen van het veld en blijkbaar reageerde hun auto heel slecht op de BoP omdat hun marges klein waren.

Wat beelden van hun geüpdatet auto voor 2026

[ Voor 4% gewijzigd door Niellie41 op 01-10-2025 19:46 ]

[ll roel j]

YakuzA schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 14:01:
Toyota heeft goede plannen voor het WEC voor volgend jaar

[...]

https://www.motorsport.co...nts-f1-potential/6508330/

De auto veel sneller maken en dan alle tijd winst zien verdwijnen door de BoP

Als ik de link volg kom ik bij een stuk over f1 circuits. Niet over Toyota... 🤭

[CreativeS]

ll roel j schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 21:12:
Als ik de link volg kom ik bij een stuk over f1 circuits. Niet over Toyota... 🤭

https://www.motorsport.co...ar-for-wec-2026/10763668/

[Niellie41]

Verstappen over de mogelijkheden voor de N24 volgend jaar en het is nog onzeker welke auto ze volgend jaar willen gebruiken.

https://sportscar365.com/...epend-on-a-lot-of-things/

[jan390]

Vanwege financieele redenen stopt Porsche dit jaar met het WEC. Ze gaan nog wel door met IMSA.
Die ik had ik niet zien aankomen

[CH4OS]

@jan390 Dat is wel jammer inderdaad! Zo wordt Porsche ook een beetje een verkeerslicht zeg...

[CreativeS]

jan390 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 17:21:
Vanwege financieele redenen stopt Porsche dit jaar met het WEC. Ze gaan nog wel door met IMSA.
Die ik had ik niet zien aankomen

Jammer, maar het gaat ook niet zo goed met Porsche. Wat foute keuzes gemaakt omtrent EV's. Dan ga je snijden in je uitgaves die er eigenlijk niet zo toe doen als er echt wat aan de hand is. Net als Renault toen.

[Joris748]

CreativeS schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 17:38:
[...]


Jammer, maar het gaat ook niet zo goed met Porsche. Wat foute keuzes gemaakt omtrent EV's. Dan ga je snijden in je uitgaves die er eigenlijk niet zo toe doen als er echt wat aan de hand is. Net als Renault toen.

Misschien zijn voor de korte termijn de keuzes minder gunstig, maar dat wil niet zeggen dat het geen goede keuzes zijn voor de lange termijn.

[CreativeS]

Joris748 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 17:47:
Misschien zijn voor de korte termijn de keuzes minder gunstig, maar dat wil niet zeggen dat het geen goede keuzes zijn voor de lange termijn.

Ze zeggen zelf dat ze foute keuzes gemaakt hebben... op wat voor termijn zal mij eerlijk gezegd... je snapt 'm wel.

[ArcticWolf]

jan390 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 17:21:
Vanwege financieele redenen stopt Porsche dit jaar met het WEC. Ze gaan nog wel door met IMSA.
Die ik had ik niet zien aankomen

Waarschijnlijk om nog enige auto promotie in de VS te houden. In Europa/Azie verkoopt het merk zichzelf zonder WEC ook wel.

Verder geen idee wat voor fouten ze hebben gemaakt en in welke richting... sportauto's als EV blijft een heikel punt. Als ik moest kiezen tussen een Porsche op benzine of de Taycan dan was de keus snel gemaakt en als je geld hebt dan kiest 99% voor de Porsche op benzine. Leuk zo'n Rimac Nevera met 1900pk maar ik word er niet warm van.

Zolang ze Alfa Romeo niet achterna gaan zal het wel meevallen op lange termijn

[ Voor 5% gewijzigd door ArcticWolf op 07-10-2025 21:03 ]

[CH4OS]

CreativeS schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 17:38:
Jammer, maar het gaat ook niet zo goed met Porsche. Wat foute keuzes gemaakt omtrent EV's. Dan ga je snijden in je uitgaves die er eigenlijk niet zo toe doen als er echt wat aan de hand is. Net als Renault toen.

Tja, dat zou met Dieslgate ook geweest zijn, dat heeft VAG immers meer gekost. Aangezien men wel IMSA blijft doen ga ik ervan uit dat de kosten/baten bij WEC simpelweg niet uit konden.

[ Voor 12% gewijzigd door CH4OS op 07-10-2025 21:18 ]

[CreativeS]

Tomato, tomato, speculato...

En door...

[Fuelke]

Ik kwam deze uit de oude doos tegen via een Motorsport Total artikel. Basseng gaat er hard af in de Porsche, volgens mij gaat hij ook even op zijn zijde. Maar dan zegt hij droog: "Het is voorbij, ik ben er af gegaan". Het toevallige is, de stem die zegt: "Marc, je wiel ligt er af" is zijn broer die net daar staat te kijken.

[TheBrut3]

Het zal mij niet verbazen als meer Duitse/Europese merken de sporten gaan herzien. BMW heeft vandaag de cijfers ook naar beneden moeten bijstellen, aandeel kreeg een aardige tik. Hypercar is voor die merken waarschijnlijk de klasse waar als eerst een streep door gaat. Dat is puur prestige en kosten. De reguliere GT wagens brengen nog geld in het laatje.

[CH4OS]

TheBrut3 schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 22:12:
Het zal mij niet verbazen als meer Duitse/Europese merken de sporten gaan herzien. BMW heeft vandaag de cijfers ook naar beneden moeten bijstellen, aandeel kreeg een aardige tik. Hypercar is voor die merken waarschijnlijk de klasse waar als eerst een streep door gaat. Dat is puur prestige en kosten. De reguliere GT wagens brengen nog geld in het laatje.

Aan de andere kant is het ook marketing, zoals je óók ziet vanuit F1. Zonder dergelijke zichtbaarheid, verkoopt men ook minder. Het is dus een vicieuze cirkel.

[Rivanov]

CH4OS schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 01:09:
[...]

Aan de andere kant is het ook marketing, zoals je óók ziet vanuit F1. Zonder dergelijke zichtbaarheid, verkoopt men ook minder. Het is dus een vicieuze cirkel.

F1 heeft natuurlijk veel meer exposure dan het WEC.
Coureurs vinden bijvoorbeeld IMSA ook veel leuker dan het klinische WEC.

[jan390]

Kalle Rovanpera stopt met WRC en gaat in 2026 de Superformula rijden. De planning lijkt F2 in 2027 en dan een poging wagen in F1. Ik ben benieuwd hoe hij het gaat doen. Hij is toch wel 1 van de meeste indrukwekkende coureurs van de afgelopen jaren

[Fuelke]

IMSA tijd - Pilot Challenge @ Road Atlanta.

[Niellie41]

Naast Petit Le Mans is er dit weekend ook de Bathurst 1000. Wat mij betreft een van de gaafste races van het jaar. Die race staat op mijn bucket list.

[ll roel j]

.

[ Voor 97% gewijzigd door ll roel j op 10-10-2025 21:28 ]

[Fuelke]

@ll roel j Je moet hierheen: Het grote Darts topic - Deel 2

Ik dacht ff dat ik in het verkeerde topic had gepost

[TheBrut3]

Max doet niet mee, en niet 1 NLS reactie Toch de laatste race van het seizoen en wisselende omstandigheden.

[ArcticWolf]

TheBrut3 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 15:56:
Max doet niet mee, en niet 1 NLS reactie Toch de laatste race van het seizoen en wisselende omstandigheden.

Misha deed wel mee, maar heb idd ook niet gekeken (was zelf op training vandaag). Maar goed Verstappen heeft tientallen miljoenen fans en Misha "slechts" 2 miljoen.
Denk dat een groot deel ook benieuwd was hoe goed Verstappen het in een andere klasse zou doen, volgende keer dat Verstappen mee doet in de NLS zullen er minder mensen kijken.

[Fuelke]

Vanaf 18:00 is het dan tijd voor de afsluiter van het IMSA seizoen, Petit Le Mans.

[ArcticWolf]

Fuelke schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:02:
Vanaf 18:00 is het dan tijd voor de afsluiter van het IMSA seizoen, Petit Le Mans.

[YouTube: 2025 IMSA Motul Petit Le Mans at Michelin Raceway Road Atlanta | Race | WeatherTech Championship]

Video unavailable
The uploader has not made this video available in your country

[Fuelke]

Vreemd @ArcticWolf is er dan een zender in NL die de race uitzendt? Hier in BE geen probleem met de link.

Anders via IMSA TV

[jan390]

Fuelke schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:21:
Vreemd @ArcticWolf is er dan een zender in NL die de race uitzendt? Hier in BE geen probleem met de link.

Anders via IMSA TV

Ziggo sport 3

[CreativeS]

Fuelke schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 17:21:
Vreemd @ArcticWolf is er dan een zender in NL die de race uitzendt?

Yep...



En dan vanaf 22.00u op Ziggo Sport Totaal 1 en die is weer te zien op kanaal 14 bij Ziggo.

[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 11-10-2025 20:59 ]

[Niellie41]

[Sup4rdurt]

Kaartverkoop 2026 gaat deze week van start. Deze keer geen ACO member dus ik kan vrijdag pas.

[CH4OS]

Sup4rdurt schreef op maandag 3 november 2025 @ 10:15:
Kaartverkoop 2026 gaat deze week van start. Deze keer geen ACO member dus ik kan vrijdag pas.

Dan wordt goedkoop goede kaarten scoren lastig. Succes!

[Sup4rdurt]

CH4OS schreef op maandag 3 november 2025 @ 11:07:
[...]
Dan wordt goedkoop goede kaarten scoren lastig. Succes!

Een campsite en 2 GA moet wel te doen zijn hoop ik? Vorig jaar wel member maar me vergist in de pre-sale dag dus had toen kaarten gekocht toen de sale voor public begon. Toen Clos Fleuri kunnen krijgen en dat beviel als camping wel.

Anderen de kaarten al in de pocket?

[Richard117]

Ik ben gelukkig weer terug op Houx, waar ik al sinds 2009 kom. Alleen vorig jaar (Beausejour) en in de Covid editie (Houx Annexe) mis gegerepen.
Ging verbazingwekkend makkelijk dit jaar.

[Rembock]

Ik ben van plan om ook de volgende editie te gaan, ben momenteel geen ACO lid. Wat ben je nu ongeveer kwijt voor toegang incl. campsite zonder ACO lidmaatschap?

[CH4OS]

Rembock schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 13:10:
Ik ben van plan om ook de volgende editie te gaan, ben momenteel geen ACO lid. Wat ben je nu ongeveer kwijt voor toegang incl. campsite zonder ACO lidmaatschap?

Met hoeveel personen ga je? Wil je ook tribune kaarten? In 2024 was ik met mijn broer ongeveer 600 euro kwijt. Maar wij stonden dan op camping Houx en hadden tribune kaarten (Dunlop tribune).

[Sup4rdurt]

Rembock schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 13:10:
Ik ben van plan om ook de volgende editie te gaan, ben momenteel geen ACO lid. Wat ben je nu ongeveer kwijt voor toegang incl. campsite zonder ACO lidmaatschap?

Prijslijst staat op de site. Kun je een beetje een idee krijgen van de verschillen tussen oa de campings: https://www.24h-lemans.com/en/tickets-2026#adherer-au-club

[Rembock]

@CH4OS Voorlopig is het nu 2. Is het waardevol/een goed idee om tribune kaarten aan te schaffen? Voor wat ik begrijp is dat je met GA toegang al het gehele circuit rond kan lopen, ik kan mij momenteel alleen bedenken dat je het met tribune kaarten het droog kan houden als er weer een regenbui valt.

@Sup4rdurt thanks, zo te zien helemaal overheen gekeken toen ik aan het zoeken was

[CH4OS]

Rembock schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 13:45:
@CH4OS Voorlopig is het nu 2. Is het waardevol/een goed idee om tribune kaarten aan te schaffen? Voor wat ik begrijp is dat je met GA toegang al het gehele circuit rond kan lopen, ik kan mij momenteel alleen bedenken dat je het met tribune kaarten het droog kan houden als er weer een regenbui valt.

Dat niet alleen, ook heb je dan wel een soort van "uitvalsbasis", ook bij de start van de race heb je dan zeker bij bepaalde bochten of chicanes, een goed uitzicht. De start bij de Dunlop tribune (zeg maar voor de eerste bocht / chicane) geeft dan natuurlijk wel een tof uitzicht. Het is maar net of je het waard vindt.

[Richard117]

Neem ook in je keuze mee dat een tribunekaart alleen tijdens de race waardevol is. Op alle andere dagen zijn de tribunes voor iedereen vrij toegankelijk.

[jfeelders]

Rembock schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 13:45:
@CH4OS ... Voor wat ik begrijp is dat je met GA toegang al het gehele circuit rond kan lopen, ...

Je kan enkel op het circuit-gedeelte rondlopen tussen Karting en Tertre Rouge. Het openbare stratengedeelte is niet bereikbaar maar er zijn wel pendelbussen (aanrader!) naar zones bij Mulsanne en Indinanapolis (al weet ik niet of je voor die dagen speciale toegangskaarten daarvoor moet hebben). Zoals al aangegeven zijn tribunes buiten racedagen vrij toegankelijk. De Mulsanne en Indinanapolis-zones dan ook.

[Thinlanet]

jfeelders schreef op woensdag 5 november 2025 @ 06:54:
[...]


Je kan enkel op het circuit-gedeelte rondlopen tussen Karting en Tertre Rouge. Het openbare stratengedeelte is niet bereikbaar maar er zijn wel pendelbussen (aanrader!) naar zones bij Mulsanne en Indinanapolis (al weet ik niet of je voor die dagen speciale toegangskaarten daarvoor moet hebben). Zoals al aangegeven zijn tribunes buiten racedagen vrij toegankelijk. De Mulsanne en Indinanapolis-zones dan ook.

En ter aanvulling, zijn de tribunes bij Mulsanne corner en Indianapolis ook niet overdekt volgens mij (in het kader van schuilplaats bij regen). Je zou wel verwachten dat ze bij de 1e chicane op Mulsanne (daar lijkt nog wel enige ruimte te zijn) ook een tribune kunnen plaatsen, en je via het infield/campings er naar toe kan lopen.

[CH4OS]

jfeelders schreef op woensdag 5 november 2025 @ 06:54:
Je kan enkel op het circuit-gedeelte rondlopen tussen Karting en Tertre Rouge. Het openbare stratengedeelte is niet bereikbaar maar er zijn wel pendelbussen (aanrader!) naar zones bij Mulsanne en Indinanapolis (al weet ik niet of je voor die dagen speciale toegangskaarten daarvoor moet hebben). Zoals al aangegeven zijn tribunes buiten racedagen vrij toegankelijk. De Mulsanne en Indinanapolis-zones dan ook.

In 2019 ben ik met zo'n pendelbus naar Mulsanne gegaan, dat is gewoon toegankelijk met een GA ticket, ook tijdens de race. Overigens hebben ze dan ook wel belachelijk veel pendelbussen rondrijden naar verschillende delen. Je hoefde dus echt niet lang te wachten oid.

[Richard117]

Thinlanet schreef op woensdag 5 november 2025 @ 09:12:
[...]


En ter aanvulling, zijn de tribunes bij Mulsanne corner en Indianapolis ook niet overdekt volgens mij (in het kader van schuilplaats bij regen). Je zou wel verwachten dat ze bij de 1e chicane op Mulsanne (daar lijkt nog wel enige ruimte te zijn) ook een tribune kunnen plaatsen, en je via het infield/campings er naar toe kan lopen.

Mulsanne en Indianapolis/Arnage hebben geen tribunes, dat zijn staanplaatsen. Je hebt dus wel gelijk dat het daar niet overdekt is. Overigens schuil je in Le Mans niet alleen tegen de regen, ook tegen de brandende zon.
Er zijn trouwens wel plannen (geweest) om in de Daytona chicane een tribune te plaatsen, maar tot op heden is die er nog niet.

[Niellie41]

Dit weekend de laatste WEC race van het seizoen. Let op: de race is op zaterdag ipv zondag. Kwalificatie staat op het punt van beginnen.

[Rivanov]

Volgend jaar kan ik 'm ook eindelijk van m'n bucketlist afvinken! Samen met @steffeh en 6 anderen gaan we van donderdag t/m maandag naar 24h Le Mans incl. verblijf op camping Beauséjour.

[Fuelke]

Ik had het even gemist, maar er is een nieuwe toevoeging aan de Le Mans "decades" boeken:

https://www.evropublishing.com/products/le-mans-2000-09

[ge-flopt]

2025 is bijna afgelopen, de endurance races zitten erop en de eerste races voor 2026 staan alweer op de planning. De grote vraag is wie helpt me met een nieuw topic voor 2026?

[CH4OS]

ge-flopt schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 20:26:
2025 is bijna afgelopen, de endurance races zitten erop en de eerste races voor 2026 staan alweer op de planning. De grote vraag is wie helpt me met een nieuw topic voor 2026?

Count me in!

[ge-flopt]

Zal vanavond wel een nieuw topic starten.

[Theetjuh]

Wil je die hier posten zodat we deze gelijk kunnen bookmarken?

[ge-flopt]

Bij deze de 2026 editie:
ge-flopt in "Endurance/Sportscar race topic 2026 editie"

[tweakduke]

Bedankt voor het nieuwe deel, dan gaat deze op slot