Verkoper gecontacteerd en mijn auto zit niet bij de eerste lading 
Het is een e-motion 42kwh, ivory.
Hopelijk snel een 2e boot.
Het is een e-motion 42kwh, ivory.
Hopelijk snel een 2e boot.
Deye 12kW Hybrid, 8,77 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
:strip_exif()/u/1166566/crop6825a787833b9_cropped.webp?f=community)
/u/1645638/crop629631da1302f_cropped.png?f=community)
Deye 12kW Hybrid, 8,77 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
https://www.cma-cgm.com/e...searchMode=PreviousVessel
HIer zie je dat die inderdaad langs een tijdelijke terminal van Hyundai is geweest.
/f/image/B6yfUSF1w8A856ZRmZhjtNCa.png?f=fotoalbum_large)
HIer zie je dat die inderdaad langs een tijdelijke terminal van Hyundai is geweest.
:strip_exif()/f/image/B6yfUSF1w8A856ZRmZhjtNCa.png?f=user_large)
Ja op de Inster in Vianden tijdens de Experience. Ook zijn er online wel filmpjes te vinden die de kleur tot zijn recht laten komen. Maar inderdaad, de matte finish is geen aanrader omdat die na verloop van tijd toch glanzender gaat worden en met eventueel herstel is dat lastig te matchen. Daarom heb ik ook geen matte variant gekozen. Ik blijf het jammer vinden dat er niet een mooie diepblauwe kleur uit is gekomen. In plaats daarvan krijgen we twee Khaki kleuren, twee Beige/gele kleuren. Veel donkere grauwe kleuren. Ze zullen wel getest hebben dat vrolijke kleuren het minder goed doen, maar jammer is het wel. Zo'n vrolijke auto, met saaie kleuren...
:strip_icc():strip_exif()/u/1187914/crop67bf9427f25c7_cropped.jpg?f=community)
Ik zit erover te denken om het dakje van mijn Inster straks in een flitsende kleur te laten wrappen. Dat vind ik bij Mini's altijd heel leuk. Jammer dat je dat hier niet kon bestellen.:
[...]
Ja op de Inster in Vianden tijdens de Experience. Ook zijn er online wel filmpjes te vinden die de kleur tot zijn recht laten komen. Maar inderdaad, de matte finish is geen aanrader omdat die na verloop van tijd toch glanzender gaat worden en met eventueel herstel is dat lastig te matchen. Daarom heb ik ook geen matte variant gekozen. Ik blijf het jammer vinden dat er niet een mooie diepblauwe kleur uit is gekomen. In plaats daarvan krijgen we twee Khaki kleuren, twee Beige/gele kleuren. Veel donkere grauwe kleuren. Ze zullen wel getest hebben dat vrolijke kleuren het minder goed doen, maar jammer is het wel. Zo'n vrolijke auto, met saaie kleuren...
De Renault 5 heeft een vergelijkbare optie. Daar kun je kiezen voor bepaalde designs op het dak. Ziet er leuk uit, maar een reviewer viel al op dat het los begon te laten. Met een volledige wrap zal dat minder snel voorkomen dan bij het soort bestickering zoals de Renault 5 lijkt te hebben.
Ik laat 'm lekker standaard ook al zou ik zelf een design kunnen ontwerpen. Misschien leuk om de Inster eens digitaal te pimpen, maar het geld om het uit te laten voeren vind ik dat niet waard.
Ik las dat we de relatief geringe kleurkeuze - bij alle merken - te ‘danken” hebben aan de leasebedrijven. Bijvoorbeeld voor wit, grijs en zwart, dus zeg maar de wat saaiere kleuren, zou de restwaarde na afloop van het contract, beter voorspelbaar zijn dan van voertuigen in een kek of hip kleurtje. Op die manier zou dan de leaseprijs beter te calculeren zijn.:
[...]Ik blijf het jammer vinden dat er niet een mooie diepblauwe kleur uit is gekomen. In plaats daarvan krijgen we twee Khaki kleuren, twee Beige/gele kleuren. Veel donkere grauwe kleuren. Ze zullen wel getest hebben dat vrolijke kleuren het minder goed doen, maar jammer is het wel. Zo'n vrolijke auto, met saaie kleuren...
Ik weet niet of het waar is, maar ik kan me er ook wel wat bij voorstellen.
Voor zover ik weet krijg je wel die pixels, maar zonder verlichting. Materiaal van het stuur is ook anders. De ene heeft een soort kunststof en de ander leer.
Je kunt het zien via de configurator.
[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 16-12-2024 22:39 ]
Toegevoegd aan de lijst. Tot nu toe zijn de geluiden dat de dealers nog van niks weten. Mocht jij anders horen, laat het vooral weten
.
:strip_icc():strip_exif()/u/2223610/crop675b36582346f_cropped.jpg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Deye 12kW Hybrid, 8,77 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Rationeel gezien hebt u misschien gelijk. Aan de andere kant kun je alles zo weg redeneren.
Heel concreet : ik zal mij gefopt voelen als ik over de prijs van onze Inster alsnog BPM moet gaan betalen.
Onze dealer gaf wel erg duidelijk aan dat de BPM iets was om rekening mee te houden en er een goede kans was dat deze betaald moest worden. Leuk is het niet, maar het is wel duidelijk vermeld.:
[...]
Rationeel gezien hebt u misschien gelijk. Aan de andere kant kun je alles zo weg redeneren.
Heel concreet : ik zal mij gefopt voelen als ik over de prijs van onze Inster alsnog BPM moet gaan betalen.
Verwijderd
Ik begrijp heel goed dat BPM betalen niet prettig voelt, dat geldt ook voor mij. Onze dealer heeft bij de koop verteld dat wél zichtbaar was welke uitvoeringen besteld konden worden vanuit de 'first order', maar dat de importeur pas bij aankomst in Nederland de auto's verdeeld over de dealers. Hierbij krijgen bestelde auto's uiteraard wel zoveel mogelijk voorrang. Ik denk dat iedereen die nu nog geen bericht heeft gehad gewoon BPM gaat moeten betalen. Als ik een goeie prijs in de Oudejaarsloterij win, betaal ik ook de BPM voor u
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Net even kennis gemaakt met onze toekomstige auto, in Waddinxveen stonden er 2 in de showroom waaronder een envolve sky. We konden het niet laten en zijn dus meteen even gaan kijken… De Inster voldoet geheel aan onze verwachtingen, zelf iets groter dan gedacht. Is wel wat smal, maar is toch nog breed genoeg voor een forse man en kleiner vrouwtje… 😁. Blij dat we zijn wezen kijken, nu zijn we nl nog enthousiaster geworden. Een leuke kekke auto met genoeg ruimte en zeer compleet:strip_exif()/f/image/nAOGPmllsSiWDrigWAjGRR42.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/b5E311N9OvsDEgfn5bVUnHHm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7HNQljyPgZGmAnOJe6H0pSAE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/125j5X0DrW1kUV8jK8WB5fXC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/qOfJtf7Ij75EmbcqP1R7N48i.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/PX889WnWU3o7YD9M1Vd5nN8K.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/D5qHnjGAJKlfry60VtYgVEDj.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/JdcZMWHI3AzYjOCoWdelHUU7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/MP4Pl0m1XIAM8Vs9O6TMhAgY.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nAOGPmllsSiWDrigWAjGRR42.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/b5E311N9OvsDEgfn5bVUnHHm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7HNQljyPgZGmAnOJe6H0pSAE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/125j5X0DrW1kUV8jK8WB5fXC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qOfJtf7Ij75EmbcqP1R7N48i.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PX889WnWU3o7YD9M1Vd5nN8K.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/D5qHnjGAJKlfry60VtYgVEDj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JdcZMWHI3AzYjOCoWdelHUU7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MP4Pl0m1XIAM8Vs9O6TMhAgY.jpg?f=user_large)
[ Voor 77% gewijzigd door ajww op 19-12-2024 13:36 ]
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Thnx. Ik ben inmiddels ook geweest, ze hebben ze vandaag binnengekregen. Een proefrit maken is nog niet mogelijk, nergens in NL, heeft volgens de verkoper waarschijnlijk met de software te maken.
Voelt allemaal goed maar is een stuk kleiner dan de Ioniq maar dat was te verwachten. Wat mij wel tegenviel t.o.v. de reviews is de kofferruimte, die is met de achterstoelen in achterste stand wel heel erg klein. In de voorste stand is er meer ruimte maar minder dan bijvoorbeeld de Renault R5e. Verder is er weinig aflegruimte, een flesje water in de portiervakken gaat niet en er is geen ruimte onder de armsteun.
Maar overall, ziet er goed uit en zit ook goed en is minder smal dan gevreesd. Nu maar afwachten op een proefrit, ben benieuwd of die bevalt en wat het verschil is met de Ioniq en de reeds gereden R5e.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Ja ze waren vanmorgen binnengekomen, bescherming werd er nog afgehaald toen wij er waren. Voor een proefrit worden we gebeld door de vestiging (Zoetermeer) waar wij onze Inster besteld hebben, die zei ook al dat dat nog eventjes kon duren.:
[...]
Thnx. Ik ben inmiddels ook geweest, ze hebben ze vandaag binnengekregen. Een proefrit maken is nog niet mogelijk, nergens in NL, heeft volgens de verkoper waarschijnlijk met de software te maken.
Voelt allemaal goed maar is een stuk kleiner dan de Ioniq maar dat was te verwachten. Wat mij wel tegenviel t.o.v. de reviews is de kofferruimte, die is met de achterstoelen in achterste stand wel heel erg klein. In de voorste stand is er meer ruimte maar minder dan bijvoorbeeld de Renault R5e. Verder is er weinig aflegruimte, een flesje water in de portiervakken gaat niet en er is geen ruimte onder de armsteun.
Maar overall, ziet er goed uit en zit ook goed en is minder smal dan gevreesd. Nu maar afwachten op een proefrit, ben benieuwd of die bevalt en wat het verschil is met de Ioniq en de reeds gereden R5e.
Inderdaad is de ruimte in de kofferbak niet echt ruim te noemen, maar met de achterstoelen naar voren is dat wel redelijk opgelost. Wij gingen een paar jaar geleden met een fiat 500 op vakantie naar Spanje 1400 km met bagage en hond en dat ging ook prima en die achterbak was echt niet groter dan van de Inster. Wij rijden nu ook Ioniq (hybrid) en inderdaad is de krapte voorin en kofferbak even wennen, maar is niet onoverkomelijk toch.. Inderdaad wel weinig opbergruimte voor je spulletjes, maar minder troep meenemen dan.
Wij zitten ook met spanning te wachten op de proefrit, Benieuwd hoe het rijdt ten opzichte van de Ioniq.
Voor ons is de keuze voor de Inster dat we een kleinere auto maar wel met hogere instap wilden en ivm zonnepanelen wilden we nu dan wel electrisch.
[ Voor 4% gewijzigd door ajww op 19-12-2024 17:11 ]
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Daar heb je gelijk in alleen kun je dan denken dat 50% nog ruim voldoende is maar dat betwijfel ik. Ik heb in de Ioniq een 12V accu monitor ingebouwd die ook een percentage aangeeft en die geeft rond de 90% al laag aan staat mij bij. Zal er eens op letten. Het zal ook wel in het handboek staan hoe dat percentage gezien moet worden. Blijft sowieso een handige aanduiding.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017